SU1011488A1

SU1011488A1 - Устройство дл монтажа мостового крана

Info

Publication number: SU1011488A1
Application number: SU823397946A
Authority: SU
Inventors: Борис Львович Гельфанд; Станислав Михайлович Щербаков; Александр Васильевич Веселов
Original assignee: Государственный Институт По Проектированию Технологии Монтажа Предприятий Химической Промышленности; Государственный Союзный Монтажный Трест "Севзапметаллургмонтаж"
Priority date: 1982-02-19
Filing date: 1982-02-19
Publication date: 1983-04-15

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ МОНТАЖА МОСТОВОГО КРАНА, содержащее опорную конструкцию с опирающимис на нее наклонными пут ми и лебедки с т говыми канатами, отличающеес тем, что, с целью сокращени времени монтажа мостового крана , оно снабжено горизонтальной площадкой , соединенной с нижней частью наклонного пути, который выполнен разъемным и состоит из участков: нижнего - неподвижного и верхнего - поворотного, нижние концы которого соединены с лебедками, а верхние концы оснащены упорами с отводными блоками, через которые пропущены т говые канаты. Г 9иг.1 ел

Description

Изобретение относитс к подъемно-транспортному машиностроению, в частности к устройствам дл монтажа мостовых кранов.

Наиболее близким к изобретению вл етс устройство дл монтажа мостового крана , содержащее опорную конструкцию с опирающимис на нее наклонными пут ми и лебедки с т говыми канатами 1.

Однако при использовании данного устройства необходимы больщие затраты времени на центровку накаточных путей по пролету крана.

Цель изобретени - сокращение времени монтажа мостовых кранов.

Поставленна цель достигаетс тем, что устройство монтажа мостового крана, содержащее опорную конструкцию с опирающимис на нее наклонными пут ми и лебедки с т говыми канатами, снабжено горизонтальной площадкой, соединенной с нижней частью наклонного пути, который выполнен разъемным и состоит из участков: нижнего - неподвижного и верхнего-поворотного, нижние концы которого соединены с лебедками , а верхние концы оснащены упорами с отводными блоками, через которые пропущены т говые канаты.

На фиг. 1 изображено устройство дл монтажа мостового крана, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг.З - то же, в момент перевода мостового крана на проектный подкрановый путь.

Устройство содержит установленные на опорной конструкции 1 горизонтальную площадку 2 и закрепленные к ней наклонные накаточные пути, рассто ние между которыми соответствует пролету монтируемого мостового крана. Накаточные пути выполнены разъемными из двух участков: нижнего 3-неподвижно .го и верхнего 4-поворотного, причем верхний участок 4 закреплен к верхней части опорной конструкции I с помощью шарниров 5. Высота опор конструкции I, к которым щарнирно закреплен верхний участок 4 накаточных путей, выбираетс таким образом, чтобы при переводе его в горизонтальное положение было обеспечено совпадение высотных отметок головок крановых рельсов накаточных путей и подкрановых путей внутри корпуса, в котором эксплуатируют монтируемый кран. К нижнему концу поворотного участка 4 наклонных путей закреплены канаты б, соединенные с лебедками 7, а к верхнему концу присоединены съемные упоры 8. К упорам 8 закреплены

отводные блоки 9, через которые пропущены грузовые канаты 10, одними концами соединенные с грузовыми лебедками 11, а другими - с поднимаемым мостовым краном 12. К подкрановым балкам присоедин ют упоры 13.

Устройство работает следующим образом .

Мостовой кран 12 собирают на горизонтальной площадке 2, после чего к нему закрепл ют грузовые канаты 10, соединенные

через отводные блоки 9 с лебедками 11. При необходимости между мостовым краном 12 и упором 8 могут быть ув заны полиспасты, которые включаютс в работу при помощи лебедок 11. Включа лебедки 11, произвоД т перекатывание крана 12 по накаточному пути и устанавливают его на поворотном участке 4 так, чтобы центр т жести крана находилс на незначительном (расчетном) рассто нии от осей щарниров 5. Со стороны упора 8 удержание поворотного участка 4 от

опрокидывани при наезде на него мостового крана выполн ют при помощи канатов 6, соединенных с лебедками 7. Ослабл канаты 6, производ т поворот верхнего участка 4 накаточных путей с мостовым краном вокруг щарниров 5 до их опирани на упоры 13,

после чего снимают упоры 8, и кран скатывают на проектный подкрановый путь.

Применение предложенного устройства позвол ет значительно упростить процесс монтажа длинномерных конструкций, сократить сроки ведени работ и повысить производительность труда при монтаже.

Claims

УСТРОЙСТВО ДЛЯ МОНТАЖА МОСТОВОГО КРАНА, содержащее опорную конструкцию с опирающимися на нее наклонными путями и лебедки с тяговыми канатами, отличающееся тем, что, с целью сокращения времени монтажа мостового крана, оно снабжено горизонтальной площадкой, соединенной с нижней частью наклонного пути, который выполнен разъемным и состоит из участков: нижнего — неподвижного и верхнего — поворотного, нижние концы которого соединены с лебедками, а верхние концы оснащены упорами с отводными блоками, через которые пропущены тяговые канаты.

Фиг.1