SU988749A1 - Устройство дл монтажа башни рельсового башенного крана - Google Patents

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ МОНТАЖА БАШНИ РЕЛЬСОВОГО БАШЕННОГО КРАНА

1

Изобретение относитс  к подъемно-транспортному оборудованию, в частности к устройствам дл  монтажа башни рельсового башенного крана.

Известно устройство дл  монтажа башни рельсового башенного крана, содержащее ходовую раму, монтажный стол с катками и балку выдвижени  секции башни с подъемным канатом, огибающим блоки, смонтированные на основании башни 1.

Недостатком известного устройства  вл етс  возможность монтажа (демонтажа) крана только при расположении стрелы вдоль подкрановых рельсовых путей, что ограничивает использование башенного крана в стесненных услови х строительных объектов, не позвол   монтировать (демонтировать ) кран при положении стрелы поперек подкранных рельсовых путей.

Цель изобретени  - расширение технологических возможностей монтажа.

Цель достигаетс  тем, что известное устройство снабжено направл ющей рамой, присоедин емой к одной из сторон ходовой рамы крана, при этом противоположна  сторона направл ющей рамы имеет регулируемую по высоте опору, а монтажный стол размещен на направл ющей раме.

Кроме того, на направл ющей раме смонтированы блоки дл  запасовки подъемного каната.

Направл юща  рама выполнена из продольных балок, состо щих из нижней полки и вертикальной стенки, причем стенки балок соединены между собой поперечинами .

Катки монтажного стола закреплены на нем консольно и расположены на полках продольных балок.

Кроме того, упом нута  опора св зана с направл ющей рамой посредством цилиндрического щарнира, ось которого парал15 лельна поперечинам.

На фиг. 1 представлено устройство при положении стрелы поперек подкранного пути, общий вид; На фиг. 2 - то же, при монтаже секции башни; на фиг. 3 - то же, при демонтаже секции башни; на фиг. 4 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 5 - вид Б на фиг. 4.

Кран содержит башню 1, состо щую из основани  2 и выдвижной части 3, включающей промежуточные секции 4. На стреле 5 установлена грузова  тележка 6 с крюковой обоймой 7. Дл . монтажа (демонтажа ) крана к ходовой раме 8 присоедин ют направл ющую раму 9 с регулируемой по высотеопорой 10. Направл юща  рама 9 располагаетс  выше головки рельса, -что позвол ет присоединить ее к ходовой раме 8 внаправлении вдоль или поперек подкранового пути. Направл юща  рама 9 выполнена из продольных балок, состо щих из нижней полки 11 и вертикальной стенки 12. Стенки 12 соединены между собой поперечинами 13. Основание башни 2 снабжено канатными блоками 14, а направл юща  рама 9 - блоками 15 и 16. На полках 11 продольных балок направл ющей рамы 9 установлен монтажный стол 17 с консольно закрепленными катками 18. Опорна  стойка 10 св зана с направл ющей рамой 9 посредством цилиндрического шарнира 19, ось которого параллельна поперечинам 13. Балка выдвижени  20, установленна  на монтажном столе 17, соединена посредством коуща 21 с подъемным канатом 22 и монтируемой секцией 4.

Подъемный канат 22 при монтаже запасовывают через блоки 14 основани  2 башни и блок 15 направл ющей рамы 9, а при демонтаже - через блок 16 направл ющей рамы.

Монтаж крана осуществл ют следующим образом.

Секцию 4, наход щуюс  в пределах вылета стрелы 5, посредством крюковой обоймы 7 поднимают и, перемеща  грузовую тележку 6, устанавливают на монтажный стол 17, на котором ранее установлена балка выдвижени  20. Затем секцию 4 соедин ют с балкой выдвижени  20. Выбира  подъемный канат 22, запасованный через блок 15, монтажный стол 17 посредством катков 18 перемещают по направл ющей раме 9 до совмещени  оси cekции 4 с общей осью выдвижной части 3 башни крана. После этого подъемный канат 2 снимают с огибаемого им блока 15 и дальнейшей намоткой осуществл ют вертикальный подъем секции 4. После стыковки секции 4 с выдвижной частью 3 подъемным канатом 22 производ т подъем выдвижной части бащни с последующим креплением ее на основании башни. Затем отсоедин ют балку

выдвижени  20 от секции4 и подъемным канатом 22 опускают ее вниз.

При демонтаже крана, производимом в обратном пор дке, передвижение монтажного стола 17 с секцией 4 и балкой выдвижени  20 осуществл ют пдъемным канатом 22 с огибанием блоков 15 и 16 направл ющей рамы 9.

Устройство можно использовать при любом положении стрелы крана относительно подкрановых путей, что расшир ет возможности монтажа (демонтажа) в стесненных услови х.

Claims (5)

1.Устройство дл  монтажа башни рельсового бащенного крана, содержащее ходовую раму, монтажный стол с катками и балку выдвижени  секции башни с подъемным канатом, огибающим блоки, смонтированные на основании башни, отличающеес  тем, что с целью расширени  технологических возможностей монтажа, оно снабжено направл ющей рамой, присоедин емой к одной из сторон ходовой рамы крана, при этом противоположна  сторона направл ющей рамы имеет регулируемую по высоте опору, а монтажный стол размещен на направл ющей раме.

2.Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что на направл ющей раме смонтированы блоки дл  запасовки подъемного каната.

3.Устройство по пп. 1 и 2, отличающеес  тем, что направл юща  рама выполнена из продольных балок, состо щих из нижней полки и вертикальной стенки, причем стенки балок соединены между собой поперечинами .

4.Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что катки монтажного стола закреплены на нем консольно и расположены на полках продольных балок.

5.Устройство по пп. 1 и 4,-отличающеес  тем, что упом нута  опора св зана с направл ющей рамой посредством цилиндрического шарнира, ось которого параллельна поперечинам.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Патент Франции № 2270190, кл. В 66 С 23/34, 1975 (прототип).

Фиг. 2

Фuг.J П