SK88393A3 - Metal pallet - Google Patents

Description

Kovové palety

Oblasť techniky

Vynález sa týka zlepšenia paliet, najmä kovových paliet.

Doterajší stav techniky

Moderné palety, ako ich dnes poznáme, sa datujú od vynálezu vidlicových stohovacích vozíkov, ktoré boli veľmi rozšírené v priebehu druhej svetovej vojny, ked armáda potrebovala premiestňovať vel’ké množstvá materiálu na dlhé vzdialenosti . Aby to bolo možné, náklad sa spracoval do unifikovaných dielcov a tie sa uložili do paliet. Tieto palety sa potom nakladali na nákladné autá a vykladali z nich pomocou vidlicových stohovacích vozíkov. To bol začiatok manipulácie s materiálom, ako ho poznáme dnes.

Hoci sa palety od začiatku vyrábali z rôznych druhov materiálov, drevo bolo najbežnejším materiálom kvôli nízkej cene, dostupnosti a ľahkej spracovateľnosti na rôzne rozmery. Tieto výhody v minulosti vyvážili nevýhody, ale v posledných rokoch drevené palety zdraželi, pretože rezivo. z ktorého sa vyrábali, sa stávalo nedostupnejším a vlastné voľné používanie týchto paliet bolo preto obťažnejšie. Dnešná spoločnosť sa viac stará o životné prostredie a pokúša sa nájsť rôzne techniky, ktoré sú nielen šetrnejšie voči prostrediu, ale sú aj lacné.

Priemysel manipulácie s materiálom teraz vyžaduje od paliet viac; tento priemysel požaduje úspornosť, trvanlivosť, jednotnosť a zvýšenú bezpečnosť. Drevené palety nemôžu týmto požiadavkám vyhovieť.

Niekoľko tovární zaviedlo palety vyrobené z umelých hmôt. Síce sa pre · ne našlo rôzne využitie, ale mali veľa nevýhod v tom, že umelé hmoty môžu praskať alebo sa štiepiť a tieto kusy môžu vyletieť a vraziť do dopravníka alebo do prepravcu paliet. Väčšina umelohmotových paliet nie je vhodná kvôli nevystuženosti alebo praskajúcim okrajom a majú nedostatočnú pevnosť a extémne sa prehýbajú. Palety z umelých hmôt tiež krehnú pri nízkych teplotách a lámu sa.

Kovové palety sa začali v určitom stupni používať v posledných niekolkých rokoch, ale vtedy nevýhody kovových paliet prevažovali nad ich výhodami. Typické pre doteraz známe kovové palety je, že sú ťažké, drahé a určené do vnútorných priestorov. Najväčším problémom doteraz známych paliet je možnosť zlomenia zvarov pri dlhom používaní s tým výsledkom, že jednotlivé súčasti palety môžu z palety odpadnúť a spôsobiť škodu alebo nešťastie. Ďalej mnohé konštrukcie paliet sú také, že v dôsledku hrubých okrajov predstavujú nebezpečie poranenia obsluhy. Niektoré konštrukcie ani neumožnili skutočný štvorcestný vstup ako pre zdvíhač paliet tak pre vidlicový stohovací zakladací vozík, t. j. palety neboli prístupné z obidvoch strán a obidvoch koncov.

Medzinárodná prihláška WO 86/00866 opisuje manipulačnú paletu z kovového materiálu, ktorá má úložnú plochu z vlnitých plátov a oddelenú rovnobežnú základňu, taktiež z tvarovaných časti, obidve privarené k priečnym nosníkom. Každý nosník obsahuje dvojicu kanálikov v tvare U, privarených k sebe zadnými stranami, časťami ich ramien. Navrhovaná úprava sa týka použitia uzavieracích dosiek, ktoré sú privarené priečne na nosné plochy, pričom tieto uzavieracie dosky majú bočné obruby, ktoré sú privarené k podpernej časti nosných plôch a koncové krytky, ktoré prekrývajú a sú privarené k bočným kanálikom nosnej plochy a základne.

Tiež je možné spomenúť prihlášku US-A-2152086, týkajúcu sa kovovej palety, ktorá má oproti sebe umiestnené rovnobežné základne a obsahuje tvarované prvky so špeciálnym profilovaním, prebiehajúce pozdĺž obidvoch strán palety a vymedzujúce obruby v tvare U, ktoré sa spájajú s okrajmi tvarovaných členov a prekrývajú ich.

Podstata vynálezu

Cielom vynálezu je vyriešiť paletu, najmä kovovú paletu, ktorá odstraňuje vyššie uvedené nevýhody doteraz známych kovových paliet.

Paleta, vrátane základne palety, obsahuje rovnobežne tva rované vrchné prvky (časti) a určitý počet od seba oddelených rovnobežných, spravidla tuhých priečnych prvkov, ležiacich pod vrchnými prvkami a priečne voči nim a pevne pripevnených k spodným stranám vrchných prvkov, ktorých protiľahlé koncové časti sú uložené pozdĺž protiíahlých strán základne palety, zatial čo protilahlé koncové časti priečnych prvkov sú uložené pri protiíahlých koncoch základne palety a okrajové bočné prvky, situované pozdĺž protiíahlých strán základne palety a zaisťujúce ich, pričom podlá vynálezu sú okrajové bočné steny opatrené dvojicou spravidla rovnobežných prírub, situovaných pozdĺž týchto okrajových bočných prvkov a od seba vzdialených na zasunutie a prekrytie protiíahlých koncových častí príslušných vrchných prvkov tak, že tieto koncové časti sú upevnené v každom okrajovom bočnom prvku, vrchné prvky vrátane okrajových vrchných prvkov prebiehajú pozdĺž príslušných protilahlých koncov základne palety, každý okrajový vrchný prvok je opatrený rebrom s dovnútra otočenou pozdĺžnou prírubou a je umiestnený hneď pod protiľahlými časťami príslušných priečnych prvkov, pričom dovnútra otočená príruba okrajových vrchných prvkov a príruby okrajových bočných prvkov ďalej zaisťujú vzájomné spojenie vrchných prvkov a priečnych prvkov a spolupôsobia proti ich oddeleniu (vytesneniu) zo základne palety v prípade zlomenia týchto spojovacích elementov.

V niektorých vyhotoveniach podlá vynálezu každý protiľahlý koniec okrajových vrchných prvkov je spojený s príslušným protiľahlým koncom okrajových bočných prvkov, so spravidla rovnobežnými prírubami a dovnútra otočenou prírubou, prebiehajúcou po celej dĺžke príslušných okrajových bočných prvkov a okrajových vrchných prvkov, takže spoločne obopínajú zostávajúce vrchné prvky a prispievajú k tuhosti a pevnosti základne palety a k prikrytiu všetkých hrubých okrajov, tvorených koncovými časťami vrchných prvkov a priečnych prvkov.

Paleta môže tiež obsahovať podstavec, vyčnievajúci nadol zo základne palety, na udržiavanie základne palety nad povrchom, na ktorom paleta stojí a na umožnenie prístupu hrotov vidlicového stohovacieho vozíka alebo podobného zariadenia pod základňu.

Vo výhodnom uskutočnení postavec pozostáva z určitého počtu od seba oddelených tvarovaných kovových prvkov, pretiahnutého tvaru, spravidla U-profilu; každý obsahuje pretiahnutú strednú časť, prebiehajúcu od jednej strany základne palety k druhej, pričom každý protiľahlý koniec strednej časti je pripevnený k zvislej stojke, ktorej horný koniec je pripevnený k pridruženému okrajovému bočnému prvku. Rozmery podpier a vzdialenosti medzi nimi sú volené tak, aby výsledkom bol skutočný štvorcestný prístup pre vidlicové stohovacie (zakladacie) vozíky a paletové zdvíhače.

Podstavec môže cfalej mať určitý počet vzpier, spravidla v tvare V alebo U, prebiehajúcich medzi strednými bodmi strednej časti podstavca nahor tak, aby sa opreli o spodnú stranu základne palety a zaistil sa požadovaný stupeň tuhosti konštrukcie.

Ak sa požaduje len dvojcestný prístup k paletám, ako je obvyklé napríklad v pivovarníckom priemysle, je možné iné vyriešenie podstavca základne palety. V tejto situácii sa vyššie opísaný pretiahnutý podstavec v tvare U nepoužije, ale je lepšie vybaviť paletu vhodne tvarovanými tuhými podperami, prebiehajúcimi smerom nadol z protiľahlých okrajových strán základne palety a pozdĺž nich, podpery sú od seba vzdialené a sú rovnobežné. Tieto pretiahnuté podpery sú tvarované na spojenie s hornými časťami pivných sudov, aby sa umožnilo bezpečné stohovanie paletizovaných sudov.

Iné vyhotovenie je možné nazvať obojstrannou paletou. Toto riešenie obsahuje dvojicu rovnobežných paletových základní, pripevnených k sebe zadnými stranami pomocou tuhých okrajových rebrových častí, ktoré sú s výhodou formované z jedného kusa spolu s okrajovými bočnými prvkami. Tieto obojstranné dvojzákladňové palety ponúkajú výrazné výhody s mnohými oblasťami využitia .

Ešte iné uskutočnenie podľa vynálezu rieši konštrukcia hniezdovej palety. Základňa palety tejto alternatívy je v podstate rovnaká, ale časti niektorých tvarovaných vrchných prvkov sú ohnuté alebo vytlačené z roviny základne, všeobecne danej vrchnými prvkami, na vytvorenie podstavcových nôh v tvare zrezaného V alebo U, na podopretie a držanie palety nad podlahou a na uľahčenie manipulácie, vrátane prístupu hrotov vidli cových stohovacích vozíkov.

Ďalšie vyhotovenie sa môže pomenovať vodorovnou sudovou paletou a to preto, lebo je uspôsobené na horizontálne uloženie a stohovanie sudov. Táto konštrukcia je riešená tak, že proti sebe na určitú vzdialenosť postavené rovnobežné základne sú spolu spojené prostredníctvom prvkov, ktoré prebiehajú medzi príslušnými protiľahlými priečnymi prvkami základní a sú k nim privarené. Vrchné prvky sú usporiadané tak, aby vytvárali od seba oddelenú rovnobežnú dvojicu širokých medzier, prebiehajúcich bok po boku základňou palety, do ktorých zapadnú horizontálne sudy. Ďalšie podrobnosti budú uvedené v opise príkladov uskutočnenia podía vynálezu.

Prehľad obrázkov na výkresoch

Na obr.1 je perspektívny pohľad na kovovú paletu podía vynálezu. Obr.2 predstavuje perspektívny pohľad na rozloženú kovovú paletu a ukazuje základňu palety, vyzdvihnutú nad svoju nosnú konštrukciu. Na obr.3 je pohľad zhora na kovovú paletu, na obr.4 je nárys od konca kovovej palety. Na obr.5 je bočný pohľad na kovovú paletu, na obr.6 je čiastočný rez pozdĺž línie 6-6 z obr.3. Na obr.7 je čiastočný rez pozdĺž línie 7-7 z obr.3 , na obr.8 je čiastočný rez pozdĺž línie 8-8 z obr.3. Na obr.9 je čiastočný rez pozdĺž línie 9-9 z obr.3, na obr.10 je perspektívny pohľad na iné vytvorenie, t.j. na obojstrannú paletu s dvoma základňami. Na obr.11 je rez pozdĺž línie 11-11 z obr.10, na obr.12 je rez pozdĺž línie 12-12 z obr.10. Na obr.13 je rez pozdĺž línie 13-13 z obr.10, na obr.14 je pôdorys upravenej palety, špeciálne uspôsobenej na použitie v pivovarníckom priemysle. Na obr.15 a 16 je príslušný koncový a bočný pohľad na paletu z obr.14, na obr.17, 18 a 19 sú čiastočné rezy podľa príslušných línií 17-17, 18-18 a 19-19 z obr.14. Na obr.20 je koncový nárysný pohľad, zobrazujúci viac poschodí sudov piva v paletách, pričom palety sú podľa obr.14 až 19. Na obr. 2'1 je koncový nárysný pohľad na palety podľa obr.14-19, v stohovateľnej skladovateľnej polohe. Na obr.22 a 23 sú nárysy ďalších upravených okrajových bočných prvkov. Na obr.24 je perspektívny pohľad na upravenú paletu, ktorá sa dá stohovať hniezdovo s ostatnými paletami. Na obr.25 je perspektívny pohľad na dalšie vyhotovenie, menovite horizontálnu paletu na sudy. Na obr.26 je rez pozdĺž línie 26-26 z obr.25 a na obr.27 je rez pozdĺž línie 27-27 z obr.25.

Príklady uskutočnenia vynálezu

Kovová paleta 1.0, zo zvarovanej konštrukcie, vyrobená podľa vynálezu, je nakreslená na obr.1 až 9. Pozostáva z väčšieho počtu rovnobežne umiestnených oddelených tvarovaných vrchných prvkov 12. ležiacich v podstate v jednej rovine, a z dvojice tvarovaných rovnobežných a od seba oddialených priečnych prvkov 14., prebiehajúcich priečne a ležiacich pod rovinou vrchných prvkov 12. Priečne prvky 14 sú privarené k spodnej strane vrchných prvkov 12. ako bude dalej uvedené.

Každý vrchný prvok 12 má protiľahlé koncové časti 16. Tieto koncové časti 16 príslušných vrchných prvkov 12 sú usporiadané pozdĺž protiľahlých strán palety. Paleta je taktiež opatrená dvojicou okrajových bočných prvkov 18. z ktorých každý prebieha pozdĺž príslušnej protiľahlej strany palety a spolu s vrchnými prvkami 12 a priečnymi prvkami 14 tvoria základňu palety.

Ako je najlepšie vidieť z obr.6 a 7, každý okrajový bočný prvok 18 je ohýbaným kusom, vytvoreným z pomerne ťažkej kalibrovanej ocele, na vytvorenie dvojice rovnobežných prírub 20 a 2 2 . vzdialených od seba na určitý rozostúp a pozdĺžne lemujúcich okrajový bočný prvok 18. Tieto od seba oddialené príruby sú od seba oddelené prostredným rebrom 24 a spodná rezná hrana 26 vyčnieva smerom nadol pod najnižšie ležiacou prírubou

22. Príruby 20 a 22 sú od seba vzdialené práve toľko, aby do nich zapadli koncové časti 16 príslušných vrchných prvkov 12. Vhodným zvarením sa urobí upevnenie protiľahlých koncov vrchných prvkov 12 k okrajovým bočným prvkom 18, medzi vrchné a spodné príruby 2 0 , 22.

Tvarované vrchné prvky 12 . ktoré ležia medzi protiľahlými koncami palety, majú konfiguráciu priečneho prierezu takú, ako je nakreslená na obr.8. Ďalej bude spomenuté, že vrchné prvky 12 obsahujú dvojicu okrajových vrchných prvkov 12 ' , z ktorých každý prebieha pozdĺž príslušného protiľahlého konca palety. Každý z týchto okrajových vrchných prvkov 12’ sa odlišuje od zostávajúcich vrchných prvkov 12 tým, že je opatrený pozdĺž vonkajšieho pozdĺžneho okraja nadol vyčnievajúcim rebrom 30. na ktorého spodnom okraji je vytvorená dovnútra otočená príruba 3 2 . Rebro 30 a príruba 32 sú dimenzované tak, že okrajové horné prvky 12 ‘ vo svojej správnej polohe priliehajú k protiľahlým koncom kovovej palety, dovnútra otočené príruby sú pevne pritlačené pod protiľahlými koncovými časťami 34 príslušných tvarovaných priečnych prvkov 14. Toto je zobrazené na obr.8.

Každý z protiľahlých koncov 38 okrajových vrchných prvkov 12' je pevne pripojený k príslušnému protiľahlému koncu 38 okrajových bočných prvkov 18 tak, že tieto členy 12.’ a 18 spolu obklopujú zostávajúce horné prvky 12 a pomocou vyššie opísaných prírub 20. 22 a 32 spoločne zaisťujú spojenie vrchných prvkov 12 a priečnych prvkov 14. To tiež slúži na zabránenie ich oddelenia zo základne palety v prípade, ak ktorýkoľvek zo zvarov, ktoré ich normálne spájajú dohromady, praskne vplyvom dlhodobého hrubého zaobchádzania. Ďalšou dôležitou výhodou tejto konštrukcie je, že hrubé okraje, tvorené protiľahlými koncami vrchných prvkov 12 a priečnych prvkov 14, sú dokonale a účinne zakryté, čím znižujú na minimum nebezpečie zranenia obsluhy pri manipulácii s paletami.

Ako už bolo spomenuté, paleta .1.0. obsahuje podstavec, pripevnený k základni palety a vyčnievajúci z nej smerom nadol a určený na udržiavanie základne palety nad povrchom, na ktoinému dopravnéúčely transporzákladňu palety na rom paleta leží, napríklad nad podlahou alebo podobne. Toto umožňuje vidlicovému stohovaciemu vozíku alebo mu prostriedku prístup pod tu.

Konštrukcia v tomto prípade z vých podpier 42, U.

pozostáva z podstavca troch, od z ktorých

Každá podpera 4.2 obsahuje h u j ú c u konce určitého počtu, seba oddialených tvarovaných kovokaždá má tvar veľmi roztiahnutého predĺženú strednú časť 44, z asapalety k druhej, pričom protiľahlé sú vytvarované dohora, do zvislej časti zvislej stojky 46 sú vhodnými stojky od jednej strany strednej časti .4.4 46. Horné koncové zvarmi pripevnené k nadol vyčnievajúcej reznej hrane 2.6, tvoriacej časť už skôr opísaných okrajových bočných prvkov 18. viď obr . 6 .

Šírka jednotlivých podpier 42 sa môže meniť podľa okolnosti, čím je možné paletu prispôsobiť rôznym spôsobom použitia .

Konštrukcia podstavca ďalej obsahuje určitý počet vzpier 48. spravidla V alebo U profilu, prebiehajúcich nahor medzi strednými bodmi časti 44. ku ktorej sú horné koncové časti týchto vzpier 48 privarené, a opierajúcich sa o spodnú stranu základne palety. Vzpery 48 slúžia na podporu základne, aby sa neprerazila ťažkým nákladom.

Na ďalšiu stabilizáciu niekoľkých podpier 42 paleta má naviac pozdĺžne prebiehajúce časti 50 z tvarovaného kovu, ktoré sa klenú medzi podperami a sú k nim pevne privarené, aby bola zabezpečená pevnosť a tuhosť konštrukcie.

Tieto niekol'ké dielce konštrukcie palety, ako boli vyššie opísané, sú typicky vyrobené z oceľového plechu s takou hrúbkou, ktorá umožňuje zaistiť požadovaný stupeň pevnosti a tuhosti a zároveň sa vyhnúť nadmernej . hmotnosti palety. Kovové časti sa tvarujú vo valcoch na dosiahnutie požadovaného tvaru a kovový povrch sa galvanizuje alebo inak pokovuje vhodným antikoróznym materiálom.

Rôzne diely, t.j. vrchné prvky 12. priečne prvky 14 a okrajové bočné prvky 18 a všetky zvyšujúce diely, sa spolu zvarujú známymi postupmi, ako napr. bodovými zvarmi. Časť týchto bodových zvarov je nakreslená na obr.3 smerom k ľavému dolnému rohu, zatiaľ čo ostatné zvary sú kvôli jednoduchosti vynechané. Samozrejme je možné použiť akékoľvek známe technológie, vrátane nitovania, ktoré bude odborník považovať za vhodné.

Teraz bude stručne opísaná dvoj základňová obojstranná paleta, nakreslená na obr.10 až 13. Podobné časti sú označené rovnakými vzťahovými značkami, len zväčšenými o 100.

Obojstranná paleta 110 má dvojicu od seba oddelených rovnobežných základní, ktoré sú k sebe otočené zadnými stranami. Každá základňa má na vonkajšej časti vrchné prvky 112 a na vnútornej časti priečne prvky 114. ako už bolo opísané vyššie. Okrajové bočné prvky 118 sa líšia od týchto prvkov, opísaných vyššie, tým, že každý z nich má dva pary rovnobežných, od seba oddialených prírub 120. 122, medzi ktorými sú tieto okrajové bočné prvky 118 uložené. Príruby 120 a 122 sú privarené k protiľahlým koncovým častiam 116 vrchných prvkov 112 obidvoch základní. Tuhé rebro 123 drží tieto dve sady prírub pohromade a presne udržiava vzdialenosť medzi obidvoma základňami. Pretiahnuté drážky 125 umožňujú, aby vidlicový stohovací vozík mal prístup zo strany, ako sa požaduje.

Na obr.12 sú nakreslené okrajové vrchné prvky 112 ‘ vrátane prírub 130 a dovnútra otočených prírub 132. ktoré pevne priliehajú k protiľahlým koncovým častiam 134 príslušných priečnych prvkov 114. Protiľahlé konce okrajových vrchných prvkov 112' sú privarené k príslušným protiľahlým koncom okrajových bočných prvkov 118. čím sa dosiahne niekoľko výhod, opísaných pri opise prvého príkladu vyhotovenia palety v zmysle jednotnosti konštrukcie, bezpečnosti a pod.

Paleta, upravená na použitie v pivovarníckom priemysle, je nakreslená na obr.14 až 19, ale jej použitie nie je obmedzené na tento priemysel. Diely, podobné dielom palety z obr.l až 9, sú označené rovnakými vzťahovýmni značkami, zväčšenými o 200.

Paleta 210 obsahuje rovnobežné vrchné prvky 212. 212‘ základne z tvarovaného plechu, ležiace v jednej rovine a privarené k oddelenej dvojici okrajových členov 214 z tvarovaného plechu, ako už bolo opísané. Vrchné prvky 212 a priečne prvky 214 sú k sebe pevne pripevnené opísaným spôsobom tak, že sú obopnuté okrajovými vrchnými prvkami 212' spolu s okrajovými bočnými prvkami 218 a ich prírubami 220 a 222.

Ďalej je potrebné opísať len úpravy a pripojenia k okrajovým bočným prvkom 218. Opäť sú tieto prvky 218 vyrobené z hrubého kalibrovaného plechu, tvarovaného valcovaním. Na koncových častiach 216 vrchných prvkov 212. 212'leží horná príruba 220 a je k nim privarená. Tu sa nachádza horná časť 213 kanálika v tvare obráteného U, ktorá zasahuje nad vrchný povrch základne palety. Vonkajšia stena kanálika 213 prebieha smerom nadol koncami vrchných prvkov a potom sa kovový plech skladá, aby vytvoril spodnú prírubu 2 2 2, ktc-rá lemuje spodnú stranu tejto koncovej časti a je k nej pripevnená. Potom kovo vý plech prebieha zvisle dolu na malú vzdialenosť 215 . odtiaľ sa ohýba nadol a dovnútra pod uhlom asi 45° k základni, a to v časti 217, odtiaľ sa vyhne vodorovne smerom von, rovnobežne so základňou, o malú vzdialenosť 219. a odtiaľ dolu a von približne pod uhlom 60° k časti 221 základne palety a pokračuje, dokiaľ nedosiahne pätu alebo časť 223 dna, ktorá je rovnobežná so základňou palety.. Kovový plech sa potom ohne dohora v pravom uhle k základni palety a pokračuje nahor v časti 225 . aby sa spojil a pripevnil zvarom k časti 215 a vonkajšej stene horného kanálika 213. Plech tak vytvorí podpery 227 v tvare skriňového nosníka, pripevnené k okrajovým bočným prvkom 218 a tvoriace ich časť a prebiehajúce po celej dĺžke protiľahlých strán palety 210.

Upravený okrajový bočný prvok 318 je nakreslený na obr.22, pričom časti, podobné častiam opísaným na obr.17, majú rovnaké vzťahové značky, len zväčšené o 100. Ako je zrejmé, jediný rozdiel je v tom, že časť 317 kovového plechu nemiesto toho, aby bola vyhnutá von, pokračuje v pravom uhle k základni a má reznú hranu 317', ktorá je privarená na spodnú stranu základne. To zaisťuje väčšiu pevnosť a stabilitu podpier 327 ako celku a robí paletu vhodnejšou na použitie pre ťažšie náklady.

Protiľahlé podpery 227, 327 sú užitočné vtedy, ked sú tvarované v spojitosti s vrchnými časťami štandardných pivných sudov, ak sa skladuje viac radov paletizovaných sudov jeden na druhom, ako je nakreslené na obr.20, a ked súčasne umožňujú prístup vidlicovému stohovaciemu vozíku zo zadnej strany. Ďalej vrchný kanálik 213 napomáha vytvárať stabilné stohovanie tým', že napomáha zaistiť správne uloženie (usadenie) sudov na základni palety. Ďalšie výhody týchto elementov 213 a 227 budú odborníkom zrejmé.

Iná úprava okrajových bočných členov 418 je nakreslená na obr.23. Diely, odpovedajúce dielom z obr.22, sú označené rovnakými vzťahovými značkami, zväčšenými o 100. Tento špeciálny profil je použiteľný pri plochej palete typu plošiny na všeobecné použitie, kde je prijateľný dvojcestný prístup vidlicových stohovacích vozíkov a paletových zdvíhačov. Usporiadanie bude odborníkom zrejmé z predošlého popisu, takže dalšie vy svetlenie nie je potrebné.

Z obr.14 až 17 je vidieť, že každý kanálik 213 je opatrený dvojicou od seba vzdialených kolíkov 229, ktoré sú k nemu privarené. Kolíky 229 sú uspôsobené na to, aby sa zasunuli do neznázornených odpovedajúcich otvorov v základovej časti 223 podpier 227. keď sa palety 210 skladujú v stohovaných radoch, viď obr.21. Toto zaistenie stability stohu znamená zvýšenie bezpečnosti atd.

Na obr.24 je nakreslená hniezdová obdoba palety. Väčší počet týchto paliet sa môže stohovať v radoch do seba zapadajúcich vrstiev a tak zaberať minimálny skladovací priestor. Konštrukcia základne palety je v podstate taká, ako bola opísaná vyššie, s vrchnými prvkami 512 z tvarovaného plechu, priečnymi členmi 514. okrajovými bočnými členmi 518 atrf. Jediný rozdiel je v tom, že tri z vrchných členov 512' sú ohnuté alebo deformované do tvaru zrezaných nôh 542 s profilom V, ktoré vyčnievajú smerom nadol, pod rovinu určenú vrchnými a priečnymi prvkami. Tieto nohy 542 držia základňu palety nad úrovňou podlahy na uľahčenie použitia a prístupu hrotov vidlicových stohovacích vozíkov atd.

Na obr.25 až 27 je vodorovná, paleta 610 na sudy, určená na ul'ózenie a stohovanie horizontálne usporiadaných sudov. Konštrukcia obsahuje dvojité protiľahlé základne, každá je vymedzená vrchnými tvarovanými prvkami 514 a okrajovými bočnými prvkami .51.8a., b a c, všetky opatrené od seba oddialenými prírubami, ktoré obopínajú koncové časti vrchných prvkov 512. Okrajové horné prvky 512' majú dovnútra otočené príruby 532. ktoré sú v spojení s protiľahlými koncami priečnych prvkov 514 a zakrývajú ich, ako už bolo opísané. Okrajové horné prvky 512' sú dosť vzdialené od stredového horného prvka 512. aby sa vytvorili rovnobežné široké medzery, prebiehajúce vedľa seba cez paletu, aby bolo možné do nich osadiť horizontálne sudy a umožniť stohovanie niekoľkých paliet so vsadenými sudmi.

Pri obojstranných paletách sú ich dvojité,, zadnou stranou k sebe otočené základne, zaisťované vo vzájomne rovnobežnej, od seba vzdialenej polohe sériou krátkych valcovitých trúbok 519. Tieto trúbky 519 sú privarené medzi protiľahlými priečnymi prvkami 5.14 príslušných základni palety.

- 12 Hoci sa v opise vynálezu hovorí o zváranej konštrukcii, je zrejmé, že je možné použiť aj iné formy pripevnenia, ako sú nity a určité konštrukčné adhezíva. To závisí od požadovanej pevnosti jednotlivých konkrétnych použití.

Výhodné príklady uskutočnenia podlá vynálezu slúžia tu ako príklady a akékoľvek obdobné úpravy a zmeny sú v súlade a v rozsahu s vynálezom.

Claims (12)

1. PATENT OVÉ NÁROKY'

   1. Paleta vrátane kovovej základne, obsahujúca rovnobežné tva- rované vrchné prvky a určitý počet od seba oddelených rovnobežných, spravidla tuhých priečnych prvkov, ležiacich pod vrchnými prvkami, priečne voči nim a pevne pripevnených k spodným stranám vrchných prvkov, ktorých protiľahlé koncové časti sú umiestnené pozdĺž protiľahlých strán základne palety, zatiaľ čo protiľahlé koncové časti priečnych prvkov sú umiestnené pri protiľahlých koncoch základne palety, kde okrajové bočné prvky sú situované pozdĺž protiľahlých strán základne palety a zaisťujú ju, vyznačujúca sa t ý m , že okrajové bočné prvky (18) sú opatrené dvojicou spravidla rovnobežných prírub (20,22), situovaných pozdĺž týchto okrajových bočných prvkov (18) a od seba vzdialených na zasunutie a prekrytie protiľahlých koncových častí (16) príslušných vrchných prvkov (12,12'), pričom tieto koncové časti (16) sú zaistené v každom okrajovom bočnom prvku (18), vrchné prvky (12,12'), vrátane okrajových vrchných prvkov (12'), prebiehajú pozdĺž príslušných protiľahlých koncov základne palety, každý okrajový vrchný prvok (12') má rebro (30) s dovnútra otočenou pozdĺžnou prírubou (32), a je umiestnený hne d' pod protiľahlými koncovými časťami (34) príslušných priečnych prvkov (14), pričom dovnútra otočená príruba (32) vrchných okrajových prvkov (12') a príruby 20,22) okrajových bočných prvkov (18) ďalej zaisťujú vzájomné spojenie vrchných prvkov (12,12') a priečnych prvkov (14) a spolupôsobia proti ich oddeleniu zo základne palety v prípade zlomenia týchto zaisťovacích elementov.
2. 2. Paleta podľa nároku 1, vyznačujúca sa tým, že každý protiľahlý koniec okrajových vrchných prvkov (12') je spojený s príslušným protiľahlým koncom okrajových bočných prvkov (18), spravidla rovnobežnými prírubami (20,22) a dovnútra otočenou prírubou (32), prebiehajúcou po celej dĺžke príslušných okrajových bočných prvkov (1S) a okrajových vrchných prvkov (12'), pričom príruby (20,22) spoločne obopínajú zvyšujúce horné prvky (12) a prispievajú k tuhosti a pevnosti základne palety a k zakrytiu všetkých hrubých okrajov, tvorených koncovými časťami (16,54) vrchných prvkov (12,12') a priečnych prvkov (14).
3. 3. Paleta podľa nároku 1 alebo 2, vyznačujúca sa t ý m , že ďalej obsahuje podstavec (40), vyčnievajúci nadol zo základne palety, na udržiavanie základne palety nad povrchom, na ktorom paleta s^ojí, a na umožnenie prístupu hrotov vidlicového stohovacieho vozíka alebo podobného zariadenia pod základňu.
4. 4. Paleta podľa nároku 3, vyznačujúca sa tým, že podstavec pozostáva z určitého počtu tvarovaných, pretiahnutých, od seba oddelených prvkov (42), spravidla U profi-lu, z ktorých každý obsahuje predĺženú strednú časť, prechádzajúcu od jednej strany základne palety na druhú stranu, pričom každý protiľahlý koniec strednej časti je pripevnený ku zvislej stojke, ktorej vrchný koniec je pripevnený k pridruženému okrajovému bočnému prvku (18).
5. 5. Paleta podľa nároku 4, vyznačujúca sa tým, že podstavec ďalej obsahuje určitý počet vzpier (48), spravidla v tvare V alebo U, ktoré prechádzajú medzi základňou palety a strednou časťou podstavca (40).
6. 6. Obojstranná paleta obsahujúca dvojicu paletových základní, vzdialených od seba a navzájom rovnobežných, otočených k sebe zadnými stranami, pričom každá z týchto základní je vytvorená podľa nároku 1 alebo 2, vyznačujúca sa t ý m, že ďalej obsahuje prostriedky (123), zaisťujúce paletové základne v tejto od seba vzdialenej a navzájom rovnobežnej polohe.
7. 7. Obojstranná paleta podľa nároku 6, vyznačujúca sa t ý m, že každý okrajový bočný prvok (118) je opatrený dvoma pármi od seba vzdialených rovnobežných prírub (120,122), kde do každého páru sú zasunuté a pripevnené príslušné pridružené protilahlé koncové časti vrchných prv-

   - 15 kov (112,112'), pričom prostriedkami, ktoré zabezpečujú základne palety, sú tuhé rebrá (123), ktoré ležia medzi obidvoma pármi prírub (120,122) a spájajú ich.
8. 8. Paleta podľa nároku 1 alebo 2, pre pivovarnícky priemysel, umožňujúca stohovanie paletovaných pivných sudov, vyznačujúca sa tým, že je opatrená vrchným kanálikom (213), prechádzajúcim pozdĺž každej protiľahlej strany základne palety a vyčnievajúcim nad základňu a dvojicu podpier (227), prebiehajúcich pod základňou palety pozdĺž jej protiľahlých strán, pričom tieto podpery (227) sú tvarované na spojenie s vrchnými časťami pivných sudov, aby sa umožnilo stohovanie väčšieho počtu radov paletizovaných sudov na sebe a súčasne aby sa umožnil prístup vidlicového stohovacieho vozíka pod základňu palety.
9. 9. Paleta podľa nároku 8, vyznačujúca sa tým, že na kanálikoch má kolíky (229) a na spodných koncoch podpier (227) má odpovedajúce otvory na zapadnutie kolíkov (229) do nich a tým zaistenie stabilného stohovania a skladovania paliet na sebe.
10. 10. Paleta podľa nároku 3, vyznačujúca sa tým, že obsahuje hniezdové usporiadanie, kde niektoré z vrchných prvkov (512) sú ohnuté na vytvorenie oddelených nôh (542) v tvare zrezaného V, ktoré vyčnievajú pod základňu palety na podopretie a držanie palety nad úrovňou podlahy, na umožnenie prístupu hrotov vidlicových stohovacích vozíkov pod základňu a na umožnenie stohovania paliet v hniezaových radoch, pokiaľ sú prázdne, aby zabrali čo najmenej skladovacieho priestoru.
11. 11. Paleta podľa nároku 3, vyznačujúca sa tým, že má tvar vodorovnej sudovej palety (610) a pozostáva z dvojice zadnou stranou k sebe otočených základní, z ktorých každá obsahuje okrajové vrchné prvky (512'), oddelné od stredného vrchného prvku (512) na vytvorenie rovnobežných medzier, prebiehajúcich vedľa seba cez základňu pále ty, na umožnenie hniezdového uloženia horizontálnych sudov do týchto medzier a na umožnenie stohovania niekoľkých paliet s takto uloženými sudmi.
12. 12.Paleta podľa ktoréhokoľvek z predchádzajúcich nárokov, vyznačujúca sa tým, že má kovovú konštrukciu, s výhodou oceľovú, zaistenú, bezpečnostnými oceľovými zvarmi. >