PL168849B1

PL168849B1 - P a le ta m e ta lo w a PL

Info

Publication number: PL168849B1
Application number: PL92300300A
Authority: PL
Inventors: Terrance M K Dunn; Garry Pinder
Original assignee: Brunswick Metalpallets Canada
Priority date: 1991-02-18
Filing date: 1992-02-17
Publication date: 1996-04-30
Also published as: CA2100162A1; HU9302298D0; BR9205646A; EP0571429A1; SK88393A3; CA2044695A1; JPH06504510A; ATE136863T1; MX9200669A; US5460103A; CA2036526A1; EP0571429B1; CZ160493A3; HUT65977A; WO1992014654A1; AU1221592A; AU662894B2; DE69210014D1

Description

Przedmiotem wynalazku jest paleta metalowa.

Tego typu palety są wykorzystywane do transportowania różnego rodzaju materiałów za pośrednictwem podnośników widłowych.

Podnośniki widłowe były szeroko stosowane podczas drugiej wojny światowej, gdy wojska przemieszczały duże ilości materiałów na znaczne odległości. Ładunki formowano w znormalizowane segmenty i umieszczano je na paletach, które następnie były ładowane i wyładowywane z ciężarówek przy pomocy podnośników widłowych. Był to początek nowoczesnego sposobu transportowania materiałów, jaki znamy dziś.

Mimo, iż znane palety wykonywane są z różnych rodzajów materiałów, najpowszechniej używanym materiałem jest drewno, z uwagi na dużą dostępność materiału i łatwość konstruowania różnych rozmiarów palet. W ostatnich latach palety drewniane stały się bardziej kosztowne, przy czym zaistniał problem pozbywania się ich.

Przemysł związany z produkcją opakowań stawia obecnie paletom wyższe wymagania: wymaga, by były one ekonomiczne, trwałe, znormalizowane i bardziej bezpieczne. Paleta drewniana me spełnia wszystkich tych wymagań.

Znane palety z twrzyw sztucznych mają różne zastosowania, lecz również posiadają szereg wad. Tworzywo sztuczne często ulega pękaniu i łamaniu, a odłamane kawałki blokują przenośniki lub wózki paletowe. Palety z tworzyw sztucznych wymagają podparcia w postaci dodatkowych podpór lub podpierania krawędziowego, bowiem są niewystarczająco wytrzymałe i odkształcają się. Ponadto, w niskich temperaturach palety z tworzyw sztucznych stają się łamliwe i kruszą się.

Palety metalowe zaczęto stosować w ciągu ostatnich kilku lat, lecz w przeszłości ich wady przeważały nad zaletami.

Te poprzednio stosowane palety metalowe są ciężkie i kosztowne. Wykorzystywane są one głównie do transportu wewnątrz zakładowego. Wadą tych znanych palet metalowych jest duże prawdopodobieństwo zerwania spawów na skutek długotrwałego dużego obciążenia. Ponadto, w wielu wzorach palet istnieje zagrożenie w postaci odkrytych ostrych krawędzi, o które personel może się zranić. Niektóre wzory palet nie są przystosowane do transportu wózkami widłowymi, tzn. nie są dostępne z obu boków i obu końców palety

Obecnie stosowane, znane ze stanu techniki palety metalowe mają blat zamocowany do szkieletu podporow/ego, zawlyzający szereg falistych górnych żeber, których przeciwległe końce są rozmieszczone wzdłuż przeciwległych boków blatu, oraz szereg ułożonych równolegle z odstępami od siebie sztywnych dolnych żeber poprzecznych zamocowanych pod górnymi żebrami. Na końca ch górnych żeber są umieszczone boczne łączniki z parą kołnierzy ułożonych wzdłuż przeciwległych boków blatu palety. Stanowią one osłonę górnych żeber, przy czym każdy koniec górnych żeber jest umieszczony poprzecznie pomiędzy kołnierzami i bocznym łącznikiem.

Jednak wadą ich jest brak dostatecznie trwałego i boząieczero połączenia blatu ze szkieletem podporowym Podczas składowania zajmują dużą powierzchnię magazynowania

168 849

Paleta metalowa według wynalazku charakteryzuje się tym, ze każde poprzeczne dolne żebro jest wygięte faliście i zamocowane do dolnej powierzchni górnych żeber na jego przeciwległych końcach, zaś po dwóch stronach szeregu górnych żeber są ułożone dwa zewnętrzne górne żebra, ułożone wzdłuż całej długości blatu palety, przy czym każde zewnętrzne górne żebro jest zakończone wygiętym w kierunku w dół usztywniającym żebrem mającym kołnierz ułożony bezpośrednio pod końcami dolnych żeber poprzecznych, pod zewnętrznymi górnymi zebrami i kołnierzami bocznych łączników, stanowi złącze górnych żeber i dolnych poprzecznych żeber.

Korzystnie boczne łączniki górnych żeber są ułożone na całej długości odpowiednich boków blatu palety i są połączone na przeciwległych końcach z odpowiednimi końcami zewnętrznych górnych żeber, przy czym kołnierze bocznych łączników i kołnierze zewnętrznych górnych żeber są ułożone na całej długości tych żeber i są szczepione końcami górnych żeber z odpowiadającymi im końcami dolnych żeber, stanowiąc blat palety.

Korzystnie do bocznych łączników blatu palety jest zamocowany szkielet podporowy zawierający zestaw pofałdowanych podpierających żeber w kształcie przypominającym literę U, ułożonych w odstępach w kierunku wzdłużnym blatu palety, przy czym każde podpierające żebro ma wydłużoną część środkową ułożoną pomiędzy przeciwległymi bokami blatu palety i ma dwa ramiona wystające do góry na przeciwległych końcach części środkowej, przy czym górne końce ramion są połączone z bocznym łącznikiem.

Korzystnie szkielet podpierający zawiera wiele rozporek w kształcie przypominającym literę U lub V, umieszczonych pomiędzy blatem palety i środkową częścią podpierających żeber.

Korzystnie do blatu palety jest dołączony drugi odwrócony blat i są one ułożone równolegle, z odstępem od siebie, zaś pomiędzy nimi są umieszczone sztywne boczne zebra ustalające równoległe położenie obu blatów względem siebie.

Korzystnie sztywne boczne żebra są ukształtowane jako jedna część z bocznym łącznikiem.

Korzystnie blat ma górny kanał ułożony wzdłuż każdego przeciwległego boku, wystający ponad blat, oraz dwie podpory umieszczone pod blatem wzdłuż jego przeciwległych boków, przy czym podpory mają kształt dopasowany do zaczepiania o górną część beczek z prześwitem na widły wózka widłowego.

Korzystnie górny kanał ma na górze kołki, a podpory mają w dolnej części otwory, przy czym kołki są dopasowane do tych otworów.

Korzystnie szkielet podpierający zawiera dodatkowe podpierające żebra, które są wygięte w postać nóg mających kształt ściętej litery V, wystających do dołu od blatu palety na odległość zapewniającą prześwit do umieszczania wideł wózka.

Korzystnie szkielet podporowy ma postać blatu palety, odwróconego i umieszczonego z odstępem względem górnego blatu, przy czym każdy z blatów ma zewnętrzne, górne żebro ułożone w odstępie od środkowego górnego zebra, przy czym pomiędzy nimi są utworzone równoległe szczeliny pomiędzy przeciwległymi bokami palety.

Korzystnie blat i szkielet podpierający zawierają złącza spawane.

Zaletą palet według wynalazku jest prosta konstrukcja oraz duża stabilność. Mogą one być układane w stosy zajmując małą powierzchnię magazynową. Opisane przykłady wykonania ukazują, ze możliwe jest zastosowanie różnych wariantów konstrukcyjnych cechujących się tymi samymi zaletami. A więc paleta według wynalazku bardzo łatwo może być przystosowana do transportu beczek piwa lub innych materiałów. Zapewniona jest ponadto jej wielofunkcyjność.

Zatosowanie odpowiednich połączeń i ich zabezpieczenie skutecznie zapobiega oddzielaniu się ich od blatu palety w przypadku, gdy którykolwiek ze spawów łączących je ze sobą ulegnie przerwaniu podczas długotrwałego niedbałego użytkowania. Inną ważną korzyścią zapewnianą przez wspomniane wyżej konstrukcje jest to, ze surowe krawędzie określane przez przeciwległe końce górnych żeber i poprzeczne zebra są skutecznie całkowicie przykryte, co znacznie redukuje możliwość zranienia się personelu podczas używania palety.

Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykładach wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia rzut perspektywiczny metalowej palety według wynalazku, fig. 2 - widok perspektywiczny rozłączonej palety metalowej, ukazujący blat palety uniesiony nad szkieletem nośnym, fig. 3 jest rzutem poziomym palety metalowej, fig. 4 przedstawia paletę w widoku od tyłu, fig. 5 -boczny rzut palety metalowej, fig. 6 - paletę w przekroju wzdłuż linii 6-6 z fig. 3, fig. 7 - przekrój

168 849 palety wzdłuż linii 7-7 z fig. 3, fig. 8 - przekrój wzdłuż linii 8-8 z fig. 3, fig. 9 przedstawia przekrój wzdluz linii 9-9 z fig. 3, fig. 10- widok perspektywiczny innego przykładu wykonania tj. dwupłytowej palety odwracalnej, fig. 11 - przekrój wzdłuż linii 11-11 z fig. 10, fig. 12-przekrój wzdłuż linii 12-12 z fig. 1(0, fig. 13- przekrój wzdłuż linii 13-13 z fig. 10, lig. 14- kolejny przykład wykonania palety, którajest przystosowana do użytku w browarnictwie, fig. 15 i 16 są odpowiednio tylnym i bocznym rzutem palety z fig. 14, fig. 17, 18 i 19 są przekrojami odpowiednio wzdluz linii 17-17, 18-18 i 19-19 z fig. 14, fig. 20 przedstawia rzut ukazujący liczne warstwy spaletyzowanych beczułek piwa, przy czym zastosowano tu palety z fig. 14-19, fig. 22i23- rzuty pionowe dalszych elementów bocznych palety, fig. 24 jest rzutem perspektywicznym palety do przechowywania w „gniazdowym układzie z innymi paletami, fig. 25 przedstawia kolejny przykład wykonania palety przeznaczonej dla beczułek poziomych, fig. 26- przekrój poprzeczny wzdłuż linii 26-26 z fig. 25, fig. 27 - przekrój poprzeczny wzdłuz linii 27-27 z fig. 25.

Na figurze 1do 9 rysunku przedstawiono metalową paletę o konstrukcji spawanej. Paleta metalowa zawiera szereg równoległych, ułożonych w odstępach faliście wygiętych górnych żeber

12. Górne żebra 12 są ułożone w jednej płaszczyźnie i stanowią część blatu 10 palety. Dwa ułożone w odstępach i równolegle faliste, poprzeczne dolne żebra 14 są umieszczone poniżej górnych żeber 12 i są zamocowane do ich dolnej powierzchni. Poprzeczne dolne żebra 14 są przymocowane do dolnej powierzchni górnych żeber 12 za pomocą spawania, co zostanie szerzej opisane poniżej.

Każde z górnych żeber 12 ma przeciwległe końce 16, rozmieszczone wzdłuz przeciwległych boków blatu 10 palety. Paleta zawiera również dwa boczne łączniki 18, z. których każdyjest ułożony wzdłuż odpowiedniego z przeciwległych boków blatu 10 palety.

Jak to przedstawiono na fig. 6 i 7 każdy z bocznych łączników 18 ma ukształtowane przez wycięcie blachy dwa ułożone w pewnej odległości od siebie równoległe kołnierze 20 i 22.

Kołnierze 20,22 są oddzielone od siebie odcinkiem 24 bocznego łącznika 18, zaś dolny odcinek 26 jest wygięty w kierunku w dół poniżej najniżej ułożonego kołnierza 22. Kołnierze 20 i 22 odsunięte są od siebie na tyle tylko, aby przyjąć między siebie końce 16 poszczególnych górnych żeber 12. Zapewnione są również odpowiednie spawy trwale łączące przeciwległe końce górnych żeber z bocznymi łącznikami 18 między ich górnymi i dolnymi kołnierzami 20 i 22.

Faliście wygięte górne żebra 12 mają, między przeciwległymi końcami blatu 10 palety, przekrój poprzeczny przedstawiony na fig. 8. Po dwóch stronach szeregu górnych żeber 12 są umieszczone dwa zewnętrzne górne żebra 12' ułożone wzdłuż całej długości blatu 10 palety. Każdy z zewnętrznych górnych żeber 12' różni się od pozostałych górnych żeber 12 tym, ze ma wzdłuż swojej zewnętrznej krawędzi wzdłużnej wygięte w kierunku w dół usztywniające żebro 30, które ma dolny koniec, stanowiący kołnierz 32, zagięty do wewnątrz. Usztywniające żebro 30 i kołnierz 32 są tak zwymiarowane, że gdy zewnętrzne górne żebra 12' zajmują prawidłowe położenia w pobliżu przeciwległych końców blatu 10 palety metalowej, zagięte do wewnątrz kołnierze 32 zazębiają się trwale poniżej przeciwległych końców 34 poszczególnych poprzecznych dolnych żeber 14, jak to przedstawiono na fig. 8.

Kołnierze 32 są ułożone bezpośrednio pod końcami 34 dolnych poprzecznych żeber 14, pod zewnętrznymi górnymi zebrami 12' i kołnierzami 20 bocznych łączników 18 i stanowią złącza górnych żeber 12 i dolnych poprzecznych żeber 14. Boczne łączniki 18 górnych żeber 12 są ułożone na całej długości odpowiednich boków blatu 10 palety i są połączone na przeciwległych końcach z odpowiednimi końcami zewnętrznych górnych żeber 12'. Kołnierze 20 bocznych łączników 18 i kołnierze 23 zewnętrznych górnych żeber 12' są ułożone na całej długości tych żeber i są zaczepione z końcami 16 górnych żeber 12 z odpowiadającymi im końcami 34 dolnych żeber 14 stanowiąc blat 10 palety.

Blat 10 palety jest zamocowany do szkieletu z płytą palety stanowiącego jego podparcie nad powierzchnią nośną (podłogą, itp.), na której paleta spoczywa i umożliwia dostęp (do przestrzeni) poniżej blatu 10 palety wózkowi widłowemu lub innemu urządzeniu transportowemu.

Szkielet podpierający 40 zawiera zestaw w tym przypadku trzech podpierających żeber 42 w kształcie przypominającym literę U, ułożonych w odstępach w kierunku wzdłużnym blatu 10 palety. Każde podpierające zebro 42 ma wydłużoną część środkową 44 ułożoną pomiędzy przeciwległymi bokami blatu 10 palety i ma dwa ramiona 46 wystające do góry naprzeciwległych końcach części środkowej 44. Górne końce ramion 46 są połączone odpowiednimi spawami z ułożonymi w dół krawędziami 26 stanowiącymi część opisanych uprzednio, bocznych łączników 18 (patrz fig. 6).

168 849

Szerokość podpierających żeber 42 jest zróżnicowana w zależności od przystosowania do różnych form użytkowania.

Szkielet podpierający 40 zawiera wiele rozporek 48 w kształcie przypominającym litery V lub U, umieszczonych pomiędzy blatem 10 palety i środkową częścią 44 podpierających żeber 42, przy czym górne odcinki tych rozporek 48 sąprzyspawane do, i opierają się o dolną powierzchnię blatu 10 palety. Rozporki 48 podpierają blat 10, aby nie odkształcał się, gdy nakładane są na niego ciężkie ładunki.

Dla dalszej stabilizacji podpierających żeber 48 są umieszczone dodatkowe, biegnące wzdłużnie faliste metalowe odcinki 50, które są ułożone pomiędzy podporami i są do nich trwale przyspawane zapewniając odpowiednią wytrzymałość konstrukcyjną i sztywność.

Te kilka elementów składowych konstrukcji palety, które opisano powyżej, jest zazwyczaj wykonane z blachy stalowej o odpowiednio dobranej grubości zapewniającej żądany stopień wytrzymałości i sztywności, przy jednoczesnym uniknięciu nadmiernego ciężaru. Metalowe elementy składowe formowane są przez wyginanie dla zapewnienia żądanych kształtów jak pokazano, a powierzchnie metalowe są galwanizowane lub w inny sposób powlekane odpowiednim materiał bm bnrnyii

Rozmaite elementy, np. górne żebra 12, poprzeczne dolne żebra 14, boczne łączniki 18 i wszystkie pozostałe elementy składowe spawane są ze sobą znanymi technikami, np. za pomocą spawania punktowego. Kilka z tych spawów punktowych przedstawiono na fig. 3 w kierunku dolnego lewego narożnika (pozostałe spawy zostały pominięte dla przejrzystości). Oczywiście, w danych okolicznościach wykorzystane są jakiekolwiek znane techniki łączenia (łączenie z nitowaniem), według uznania fachowców.

W innym przykładzie wykonania przedstawiono paletę metalową, której szkielet podpierający stanowi długi, odwrócony blat 110. Oba blaty są ułożone równolegle z odstępem od siebie. Pomiędzy nimi są umieszczone sztywne boczne żebra 123 ustalające równoległe położenie blatów 110 względem siebie (fig. 10-13).

Każdy z blatów 110 ma skierowane na zewnętrz górne zebra 112 i skierowane do wewnętrz poprzeczne zebra 114. Boczne łączniki 118 różnią się od opisanych uprzednio tym, że każdy z nich ma dwie pary ułożonych w odstępie od siebie, równoległych kołnierzy 120,122, pomiędzy którymi są umieszczone przeciwległe końce 116 górnych żeber 112 obu blatów 1101 są do nich przyspawane. Sztywne zebro 123 mocuje oba zestawy kołnierzy ze sobą i sztywno utrzymuje żądany odstęp między blatami. Ewentualne podłużne szczeliny 125 umożliwiają dojście z boku wózkom widłowym.

Jak to przedstawiono na fig. 12, zewnętrzne górne żebra 112' mają żebra usztywniające 130 i zagięte do wewnątrz kołnierze 132, które są zazębione z przeciwległymi końcami 134 poprzecznych dolnych żeber 114. Przeciwległe końce zewnętrznych górnych żeber 112' są przyspawane do odpowiednich przeciwległych końców bocznych łączników 118, przez co zapewniono sztywność i stałe połączenie konstrukcji.

Na fig. 14-19, przedstawiono przykład palety dostosowanej do wykorzystania w browarnictwie, aczkolwiek zastosowanie jej nie jest do tego ograniczone. Częściom podobnym do tych z przykładu wykonania z fig. 1-9 nadano te same oznaczniki, powiększone o 200.

Blat 210 palety zawiera szereg równoległych falistych górnych żeber 212,212' płyty, ułożonych w płaszczyźnie i przyspawanych do dwóch ułożonych w odstępach od siebie falistych poprzecznych dolnych żeber 214, jak opisano poprzednio. Górne zebra 212 i poprzeczne dolne żebra 214 ustalone są ściśle ze sobą za pośrednictwem opisanego uprzednio działania otaczającego zewnętrznych górnych żeber 212' i ich kołnierzy 232, wraz z bocznymi łącznikami 2181 ich kołnierzami 220 i 222.

Boczne łączniki 218 są formowane poprzez wyginanie z grubej blachy stalowej. Poczynając od górnego kołnierza 220, leżącego płasko na końcach 216 górnych żeber 212,212' i przyspawanego do nich, zapewniony jest górny kanał 213 w kształcie odwróconej litery U, który jest ułożony powyżej górnej powierzchni blatu 210 palety. Zewnętrzna ściana górnego kanału 213 jest ułożona w dół w poprzek końców górnych żeber, a następnie arkusz jest składany dla ukształtowania dolnego kołnierza 222, który jest ułożony poniżej końców 216 górnych żeber 2121 jest przymocowany do ich dolnych powierzchni. Blacha jest następnie wygięta w dół na niewielką odległość 215, odchyla się w

168 849

Ί dół i do wewnątrz stanowiąc ramię 217, pod kątem 45° do blatu 210, a następnie jest wygięta poziomo na zewnątrz, na niewielkiej odległości równolegle do blatu 210 w odcinek 219 i dalej w dół i na zewnątrz w odcinek 221, pod kątem około 60° do blatu 210 palety do ramienia 223 podstawy, które to ramię jest równoległe do blatu 210 palety, a następnie jest zagięta w górę i stanowi odcinek 225, a następnie łączy się i jest przymocowywana przez spawanie do odcinka 215 i zewnętrznej ściany górnego kanału 213, tworząc podpory 227 przypominające kształtem belkę skrzynkową. Podpory 227 są przymocowane do bocznych łączników 218 i mają kształt dopasowany do zaczepienia o górną część beczek, z prześwitem na widły wózka widłowego.

Zmodyfikowany boczny łącznik 318 przedstawiono na fig. 22 (poszczególne części podobne do opisanych w odniesieniu do fig. 17 mają takie same oznaczniki, powiększone o 100). Jak łatwo zauważyć, jedyną różnicą jest to, ze odcinek 317 blachy, zamiast odchylać się pod kątem na zewnątrz, jest wygięty pod kątem prostym do blatu na odcinek 317' krawędzi, przyspawany do dolnej powierzchni blatu. Zapewnia to większą wytrzymałość i stabilność podpór 327 jak całości i lepiej przystosowuje paletę do wykorzystania przy cięższych ładunkach.

Przeciwległe podpory 227,327 są przydatne przez to, że są ukształtowane tak, by zazębiać się z ońrnvmt om Antami 7nnrma ImMuzwrb łmranliL Hn niwa odv «zutw en 7nwwnvr 7 _&·^ΧΧ1_?ΧΧΧΧ ΧΧΧΧ^ΧΧΧ^ΧΧνΧΧΧΧΧΧ <- X X X X X X W χ * J XX X X J W A Λ ^WWX-VXX~XX ~~ J , , k ~, XX X XX V . . XX X W V J ~ ‘ X J ~ X X beczułek ustawionych jest jedna na drugiej, jak to przedstawiono na fig. 20. Zapewniony jest dostęp od końca dla wózka widłowego. Ponadto, górne kanały 213 wspomagają stabilne ustawianie w stosach, gdyż ułatwiają w pełni prawidłowe umieszczenie beczułek na blacie palety, inne korzystne cechy tych elementów 213 i 227 zostaną z łatwością dostrzeżone przez fachowców.

Jeszcze inna modyfikacja bocznych łączników jest przedstawiona na fig. 23 i oznaczona 418, przy czym części podobne do tych z przykładu wykonania z fig. 22 mają takie same oznaczniki, zwiększone o 100. Ten szczególny profil przydatny jest dla zwykłej palety typu płytowego do powszechnego użytku, w której dopuszczalny jest dwustronny dostęp dla wózków paletowych i widłowych. Układ będzie łatwo zrozumiany przez fachowców po przeczytaniu poprzednich opisów, tak więc dalsze omawianie tego konkretnego układu uważa się za niepotrzebne.

Jak to przedstawiono na fig. 14-17, 21 i 22, każdy z górnych kanałów 213 zaopatrzony jest w dwa odsunięte od siebie stalowe kołki 229, trwale do niego przyspawane. Kołki 229 wchodzą w spawane z nimi, odpowiadające im otwory (me pokazane) w częściach 223 podstawy podpór 227, gdy palety 210 przechowywane są w stosach (fig. 21). Zapewnia to stabilność stosu, zapobiega zagrożeniu bezpieczeństwa, itp.

Na fig. 24, przedstawiono gniazdowe ukształtowanie palety. Pewna liczba tych palet może być zestawiona ze sobą tak, ze palety wchodzą jedna w drugą, zajmując minimum przestrzeni magazynowej. Konstrukcja blatu palety jest zasadniczo taka, jak opisano uprzednio, z falistymi górnymi żebrami 514, bocznymi łącznikami 518, itd. Jedyną różnicąjest to, iż trzy spośród górnych żeber (pokazane jako 512') są wygięte lub odkształcone w celu zapewnienia ściętych podstaw 542, wystających poniżej płaszczyzny określonej żebrami górnymi i poprzecznymi dolnymi zebrami. Te podstawy 542 unoszą blat palety ponad poziom podłogi w celu ułatwienia używania jej i dostępu dla zębów wózka widłowego, itp.

Na fig 25-27, przedstawiono blat 610 palety do beczułek poziomych, do przenoszenia i ustawiania w stosy poziomo ułożonych beczułek. Konstrukcja zapewnia podwójne przeciwległe blaty, z których każdy zawiera faliste górne żebra 512, faliste poprzeczne dolne żebra 514 i boczne łączniki 518a, b i c, z których wszystkie mają ułożone w odstępach kołnierze obejmujące końce górnych żeber 512, zewnętrzne górne zebra 512', które zazębiają się i zasłaniają przeciwległe końce poprzecznych dolnych żeber 514, jak opisano uprzednio. Zewnętrzne górne żebra 512' są ułożone w odstępie od środkowego górnego zebra 512, zapewniając szerokie szczeliny ułożone od boku do boku palety, umożliwiające umieszczenia w nich poziomych beczułek oraz ustawienia jednej na drugą kilku palet z ułożonymi beczułkami.

Podwójne przeciwległe blaty 510, 610 palety zamocowane są równolegle do siebie, w pewnej odległości względem siebie, przy użyciu szeregu krótkich cylindrycznych rur 519, 619. Rury 519, 619 są spawane między przeciwległymi skierowanymi ku sobie poprzecznymi elementami 514, 614 poszczególnych płyt paletowych.

Aczkolwiek omawiano tu konstrukcje spawane, należy zauważyć, ze mogą być wykorzystywane inne formy mocowań (jak nity i niektóre kleje konstrukcyjne), zależnie od wytrzymałości wymaganej dla konkretnego bieżącego zastosowania.

168 849

Podczas, gdy przykładowo opisane zostały wybrane przykłady wykonania wynalazku,, fachowcy łatwo się zorientują, iż do konstrukcji można wprowadzać rozmaite zmiany i modyfikacje, bez odchodzenia od istoty i zakresu wynalazku. Dla zdefiniowania wynalazku należy się odwołać do załączonych zastrzeżeń.

FIG. 2

168 849

FIG. 3

Λ

...
-46	y \	j~48	-

HG. 4

r^;50

FIG. 5

FIG . 6

A ,12(12) )

FIG. 7

168 849

FIG. 8

FIG Q β β · 'tó'

16,849

FiG. !0

168 849

FIG. Π

168 849

FIG. 12

H4

Π2

FIG. β

FIG. 16

168 849

FIG. 17

223

168 849

FIG. Π

168 849

FIG. 2!

168 849

FIG. 22

FIG. 24

542

168 849

FIG. 25

FIG. 26

FIG. 27

168 849

FIG. I

Departament Wydawnictw UP RP Nakład 90 egz Cena 1,50 zł

Claims

Zastrzeżenia patentowe

1 Paleta metalowa mająca blat zamocowany do szkieletu podporowego, zawierający szereg falistych górnych żeber, których przeciwległe końce są rozmieszczone wzdłuz przeciwległych boków blatu palety oraz szereg, ułożonych równolegle z odstępami od siebie, sztywnych dolnych żeber poprzecznych zamocowanych pod górnymi żebrami, przy czym na końcach górnych żeber są umieszczone boczne łączniki z parą kołnierzy, ułożone wzdłuż przeciwległych boków blatu palety, i stanowiących osłonę końców górnych żeber, przy czym każdy koniec górnych żeber jest umieszczony poprzecznie pomiędzy kołnierzami i bocznym łącznikiem, znamienna tym, ze każde poprzeczne dolne zebro (14, 114, 214, 514, 614) jest wygięte faliście i zamocowane do dolnej powierzchni górnych żeber (12,112, 212, 512, 612) na jego przeciwległych końcach (34,134,634), zaś po dwóch stronach szeregu górnych żeber (12,112, 212, 512, 612) są ułożone dwa zewnętrzne górne zebra (12', 112', 212', 612'), ułożone wzdłuż całej długości blatu (10) palety, przy czym każde zewnętrzne górne żebro (12', 112', 212', 612') jest zakończone wygiętym w kierunku w dół usztywniającym żebrem (30, 130, 230, 630) mającym kołnierz (32, 132, 232, 632) ułożony bezpośrednio pod końcami (34,134,634) dolnych żeber poprzecznych (14,114,214,514,614), pod zewnętrznymi górnymi żebrami (12', 112', 212', 512', 612') i kołnierzami (20, 22,120,122,220,222, 320, 322,420, 422) bocznych łączników (18,118, 218, 318, 418, 518) i stanowi złącze górnych żeber (12,112, 212, 512, 612) i dolnych poprzecznych żeber (14,114, 214, 514, 614).
2. Paleta według zastrz. 1, znamienna tym, ze boczne łączniki (18, 118, 218, 318, 418, 518) górnych żeber (12,112,212,512,612) są ułożone na całej długości odpowiednich boków blatu (10) palety i są połączone na przeciwległych końcach z odpowiednimi końcami zewnętrznych górnych żeber (12', 112', 212'), przy czym kołnierze (20, 22,120,122, 220, 222, 320, 322, 420, 422) bocznych łączników (18,118, 218, 318, 418, 518) i kołnierze (32,132, 232) zewnętrznych górnych żeber (12', 112', 212') są ułożone na całej długości tych żeber i są szczepione końcami (16) górnych żeber (12, 112, 212, 512) z odpowiadającymi im końcami (34, 134) dolnych żeber (14, 114, 214, 514, 614) stanowiąc blat (10) palety.
3. Paleta według zastrz. 1, znamienna tym, że do bocznych łączników (18,118, 218, 318, 418, 518) blatu (10) palety jest zamocowany szkielet podporowy (40) zawierający zestaw pofałdowanych podpierających żeber (42) w kształcie przypominającym literę U, ułożonych w odstępach w kierunku wzdłużnym blatu (10) palety, przy czym każde podpierające żebro (42) ma wydłużoną część środkową (44) ułożoną pomiędzy przeciwległymi bokami blatu (10) palety i ma dwa ramiona (46) wystające do góry na przeciwległych końcach części środkowej (44), przy czym górne końce ramion (46) są połączone z bocznym łącznikiem (18).
4. Paleta według zastrz. 3, znamienna tym, ze szkielet podpierający (40) zawiei a wiele rozporek w kształcie przypominającym literę U lub V, umieszczonych pomiędzy blatem (10) palety i środkową częścią (44) podpierających żeber (42).
5. Paleta według zastrz. 1, znamienna tym, że do blatu (10) palety jest dołączony drugi odwrócony blat (110) i są one ułożone równolegle, z odstępem od siebie, zaś pomiędzy mmi są umieszczone sztywne boczne zebra (123) ustalające równolegle położenie obu blatów (110) względem siebie.
6. Paleta według zastrz. 5, znamienna tym, że sztywne boczne zebra (123) są ukształtowane jako jedna część z bocznym łącznikiem (118).
7. Paleta według zastrz. 1, znamienna tym, ze blat (210) ma górny kanał (123) ułożony wzdłuż każdego przeciwległego boku, wystający ponad blat (210), oraz dwie podpory (227) umieszczone pod blatem (210) wzdłuż jego przeciwległych boków, przy czym podpory (227) mają kształt dopasowany do zaczepiania o górną część beczek z prześwitem na widły wózka widłowego.
8. Paleta według zastrz. 7, znamienna tym, ze górny kanał (213) ma na górze kołki (229), a podpory (227) mają w dolnej części otwory, przy czym kołki (229) są dopasowane do tych otworów

168 849
9. Paleta według zastrz. 3, znamienam tym, ze szkielet podpierający zawiera dodatkowe podpierające zebra, które sa wygięte w postać nóg (542) mających kształt ściętej litery V, wystających do dołu od blatu (510) palety na odległość zapewniającą prześwit do umieszczania iwideł wózka.
10. Paleta według zastrz. 1, znamienna tym, że szkielet podporowy ma postać blatu (610) palety, odwróconego i umieszczonego z odstępem względem górnego blatu (610), przy czym każdy z blatów (610) ma zewnętrzne, górne zebro (612') ułożone w odstępie od środkowego górnego zebra (612), przy czym pomiędzy nimi są utworzone równoległe szczeliny pomiędzy przeciwległymi bokami palety.
11. Paleta według zastrz. 1, znamienna tym, ze blat (10) i szkielet podpierający (42) zawierają złącza spawane.