SK391192A3 - Suspension of blowing inlet pipe with integrated inlet of medium - Google Patents

Description

Vynález se týká zavážení dmýchací prívodní trubky s Integrovanými pŕívocem média pro metalurgickou dmýchací trubku, kterou je prívodní trubka, namontovaná na nosném rámu, zejména Zavážení dmýchací prívodní trubky, ve kterém leží spojovací plochy mezl horní častí dmýchací prívodní trubky a nosným rámem prívodní trubky hlavné horizontálne.

Dosavadní stav techniky

Zavážení dmýchací pŕívooní trubky, které má integrovaný prevod média a horizontálni spojovací plochy mezí prívodní trubkou a zaŕízením pŕivádéjícím médium jsou známa z drívéjžka. Charakteristikou téchto známych uspoŕšdání /viz napr. patentové podmínky LU-69 797 a LLi-56 965/ je, že body primárni spojovací plochy sméŕují dolu a body sekundárni spojovací plochy, kterou je spojovací plocha pŕíslužející k prívodní trubce, sméŕují nahoru. Pro pevné tesné spojení prívodní trubky k zaŕízení, které pŕivádí médium, musí být proto tato vyzdvižena pomoci zdvlhacího zaŕízení k primárni spojovací ploše a pak pevné pripojená k zaŕízení, pŕlvádéjícímu médium, pomoci spojovacích prostŕedkú. Takto jsou samozrejmé provádény nevýhodné dva úkony proti gravitační síls. Krčme toho, je spojovací zaŕízení s jeho pridruženým pohonným mecnenlscem právo ve zdokonalené verzi /viz patent LU-6B C17/ dosud zcela nákladné. Jinou výhodou zaŕízení, navrhovanou v tomto patentu je, že prepravní vidlice musí být provedena mezi jeŕábovým hákem a horní částí prívodní trubky, aby se dopravou prívodní trubky, dostala její horní část pod zaŕízení, které pŕivádí médium, odstránení této vidlice po inštalovaní prívodní trubky a rovnež pripevnení vidlice pro vynášení horní časti prívodní trubky, znamenají komplikované manipulace. Kromé toho, protože minimálni žíŕka vidlice je určená šírkou pŕívodního zaŕízení nédia, nusí být prístupový kanál prívodní trubky vetší než normálni šírka.

Podstata vynálezu

Problémem, ktarý tvorí základ vynálezu je, aby se zjednodušilo zavesení dmýchací prívodní trubky zpúsobem, ki®rý je ukázán v úvodní žástí vynálezu.

Tohoto predmetu je dosaženo pomoci skutečností, že vidlicové tvarované nosné razená pro prívodní trubku je^v¥vaŕeno na nosném rámu prívodní trubky jako sbérna skríň média a má herní desku, která má první v podstate horizontálni spojovací plochu, v níž jsou provedeny otvory pro nédium, tato je umístena na horní části prívodní trubky a nosnou desku prívodní trubky, která je v pravém úhlu k podélné ose prívodní trubky, kde spodní strana nosné desky tvorí druhou, v podstate horizontálni spojovací plochu, která má v ní vhodné umísténé otvory pro médium. 'Druhá spod jovací plocha leží rovné na první spojovací ploše, jestllže prívodní trubka je položena dolu na nosné rameno a sbérač média.

Výhody, dosažené vynálezem, spočívají na rozdíl od pŕedešlého zpusobu v tom, že účinek gravitační sily je využítojak pri montáži prívodní trubky na nosič prívodní trubky, tak pro stlačení spojovacích plôch, aby lícovaly. Zdvíhací zaŕízení na nosiči prívodní trubky je tímto zbytečné a spojovací zaŕízení pro prívodní trubku má podstatné jednodušší konstrukci. Dále ješte, není požadována prepravní vidlice pro prívodní trubku, v dôsledku toho se ušetrí prostor v pŕístupovém kanálu prívodní trubky a manipulace s prívodní trubkou behem transportu je značne zjednodušená.

Výhodná provedení, vyvinutá vynálezem, jsou stanovená v podbodech patentových nároku. V prvním výhodném provedení je upevňovací a stlačující zaŕízení pro prívodní trubku umísteno mezi noslčem prívodní trubky a její horní části tak, že prívodní trubka môže být pritlačená pomoci tohoto zaŕízení na první styčnou plochu proti druhé styčné ploše, a že ve stejném okamžiku múze být pevné pŕipojen držák prívodní trubky k nosiči oŕívodní trubky pomoci tohoto zaŕízení. Toto pŕipevnovací .Isčující zaŕízení tak to výhodné zesíluje účinek gravitační sily a oomocí vétsího styčného tlaku se zvyšuje tesnost mezi dvéma spojovacím plochazi. Pevným spojením telesa prívodní trubky k nosiči prívodní trubky je v podstate udržovaná stabilita zavesení prívodní trubky a rázová chvení jsou absorbované príma v nosiči prívodní trubky.

V prvním v y v ln u tém provedení obsahuje upevňovací a stíačující zaŕízení upínací zaŕízení na nosiči prívodní trubky, které ná vidlicové tvarované rameno, schopné vertikálního posunu na nosiči prívodní trubky a múže být zahákováno zeshora do dvou čepú na držáku prívodní trubky. Toto raneno níže být stále tlačeno proti čepúm na prívodní trubee prostŕedky vertikálního pohonu.

v

Ve druhé.n vyvinutém provedení obsahuje upevňovací a stlačuJící zaŕízení na nosiči prívodní trubky pár otočných háku, které nohou zapadat do dvou čepú na držáku prívodní trubky, a které nohou být ponccí pridružených pohonu tlačený proti dvéna čepúm na držáku prívodní trubky ve smeru, v nénž pusobí gravitační sila.

V dalšín výhodném proveoení vynálezu obsanuje zavesení dmýchací prívodní trubky spojovací vodiči lišty na horní desce pŕíslušející spojovacín vodlcín lištám na nosné desce prívodní·trúbky, tyto vodiči listy zajištují, abv otvory v obou deskách byly presne slícovány.

Postranní trubkové spojení pre plynné dmýchací médium a pro proudéní kapalnéhc ohladlcího média prívodní trubky a vratné trúb ky pro kapalné médium jsou prednostne provedeny na sbéračl média, tato scojení a trubky vedou zezdola do príslušných otvoru prvníha média v první spojovací ploše.Príslušné spojovací trubky mezi prívodní trubkou a otvory druhého média ve druhé spojovací ploše Jsou provedeny v horní časti prívodní trubky, tyto otvory vedou zeshora do príslušných otvoru druhého média.

V první a druné spojovací ploše mohou být rovnéž· provedeny príslušné prípojky elektrického vedení, jestllže je to zapotŕebí.

Dopravní závesné oko pro prívodní trubku je upevnená výhodné pŕímo na horní časti prívodní trubky jako pŕímé prodloužení padélné osy prívodní trubky a výhodné nahrazuje dopravní vidlice prívodní trubky.

Prehľad obrázku na výkrasech

Príklady prevedení vynálezu Jsou poorobnéji popsány níže a znázornený na oorázcích, kde ukazuje obr. 1 nárys zavesení dmýchací prívodní trubky na nosiči prívodní trubky, podie vynálezu □ br. 2 obr. 3 o b r. 4 □ br. 5 □ br. b.

obr. 7 obr. 8.

obr. 3 bokorys ľsŕízení, znázorneného na obr. 1 perspektívni pohled na zaŕízení, znázorneného na obr. 1 perspektívni pohled zezadu na zaŕízení, znázorneného na obr. 3 bokcrys nosného ramena pro prívodní trubku ve tvaru sberné skrine média pôdorys zaŕízení, znázorneného na obr. 5 úsek na čáŕe A-A preš zaŕízení, znázorneného na obr. 5 perspektívni pohled na Jedno z možných uspoŕádání trubek pro privoď média mezi horní částí prívodní trubky a nosnou deskou prívodní trubky \

varíanta upevncvacího a štlačujícího zaŕízení mezi nosičem prívodní trubky a horní částí prívodní trubky

Pŕiklaoy crovecení vynálezu

Obrázek 1 znázorňuje horní část prívodní trubky 10, která Je pripojená k nosiči prívodní trubky 12 a spojovací zaŕízení 14 vedeného do prívodní trubky. Toto zaŕízení 14 je namontaváno na vidlicové tvarovaniu ramenu 16 prednostné podepŕené’no podie tvaru plášté, na nosiči 12 , rameno rovnšž slouží Jako opera pri upevňování horní časti 18 prívodní trubky. Rameno 16. Je takto konstruováno Jaka prívodní zaŕízení nédia a bude pro zjednodušení níže označováno Jako sberač nédia nebo sbérná skríň média 16. Posledné Jmenované Je prevedená se spojovacími pŕípojkanl 22, 24, 26 pro pripojení trubek, které pŕivádejí médium /není znázorneno/, spojovací prípojka 22 určená ve znázorneném príkladu pro prívod kyslíku, prípojka 25 pro p*ôud vstupního cnladicíno nédia a prípojka 24 pro vratné chladiči médium. Tyto rozdílné prípojky jsou tvarovaný uvnitŕ sberače média 16 Jako trubky pro nédia, které vedou vertikálne nahorú do príslušných otvoru pro néaía v horní horizontálni desce 28 /víz obr. o a 7/. Otvor 30, znázornený na obr. 5, je otvor pre prívod kyslíku, otvor 32 je vstupní otvor cnladicího iéoia a otvor 34 j_e výstupní otvor chladicíhc média.

Je samozrejmé, Jestllže je to nutné, mohou být prívody dalších médií proveceny rovnéž ve sbérači média 15, napr. dodatkové metalurgické plyny nebo prívod elektrického proudu pro činnost elektrícxého zaŕízení, prevedené v horní částí prívodní trubky.

Spojovací žleny pro mérící vedení zde nohou být rovnéž provedeny.

Horní část prívodní trubky cbsenuje hlavné prívodní sxrín :nédia 20, v níž jsou umísteny trubky pro prívod aédíe 41 /obr.3/ pro dmýchac.í proces a pro chlazení. Na konci horní části prívodní trubky 10 je ur.ísténa v pravén úhlu k pooélné ose prívodní trubky .10, nosná deska 36 /víz. obr. 1 a 8/. Po prívodní trubce 10 je položen dole na nosič 12 nosná deska spočí'vající na ploše 28 sbérače média 16. tak, že prívodní trubka 10 je nesená horní deskou 28 sbérače média. Otvory 30f 32 * 34*pŕizpusobené otvorum 30, 32, 24 /víz. obr. 8/ jsou provedeny v táto nosné desce 36 prívodní trubky, príslušná obvodová tésnéní /nejsou výslovné znázornená/ jsou z toho duvodu provedena pro rúzné páry otvoru. Nosná deska 36 je zakryta skrini prívodu média 20, z níž ve znázornenom príkladu vystupuje prívodní trubka kyslíku /viz obr. 8/'.

Spojovací postup pro spojení prívodní trubky 10 a nosiče 12 prívodní trubky môže být vysvetlene pomoci obr. 3.

Prívodní trubka 10 je nesená z výchozí polený /není znázornená/ pŕes prístupový kanál /není znázornen/ napr. zprava, na čel· ní strane nosiče prívodní trubky 12, do polohy,v níž lze provést montáž. Toto se realizuje napr. pomoci kočky jeŕábu, prevedené s jeŕábovýn hákem /není znázernén/, který je zasunut prímo do trans por^;ního oka 40 na prívodní trubce 10. V tomto spojení je výhodou že podie vynálezu nejsou jako dŕíve montovány transportní vidlice a nejsou požadovány, pokud transportní oko môže být umísténo prímo na horní části prívodní trubky, v souladu s podélnou osou prívodní trubky 10.

Prívodní trubka 10 je vkládána pomoci oka 40 do prerušení 42 ve sbéračl média 16 a pomoci jeho nosné desky 36 je snížena na horní desku 28 sbérače média, vodiči čapy 74, 76, 73 /obr. 5 a 6/ na horní desce 28 zapadaj! do príslušných dér v nosné desce 36 /není znázernéno/, takže príslušné otvory média v obou dsskách jsou presné slícovány.

Potom je prívodní trubka 10 polozená dolu na horní desku 23, takže je touto nesená, spojení je výhodné ukončeno stlačením obou styčných plôch desak 36 a 28. tesné jeona proti, druhé, ke zvýšení tésnlcího účinku. V prevedení, které je znázornéno na obr. 3 a 4 je toto proveoeno pomoci vertikálne posuvných spojovacích článkô zaŕízení 44 /'nebo válečkovéhc zaŕízení 44/ /obr. 4/, na némž Je oxo vecer.o vio Lícové t^srovsné rameno 46, ktsré múže zesnora zabírat bo čepú 45, 50, umístšnýc'n po obou stranách držáku prívodní trubky 10. Jestliže se ramena pohybuje delu pomoci zaŕízení 44,

Je Gosaženo nejen požadované stlačující sily mezl deskeml 28 a 36., ale Je rovnéž podcírána dodatečné prívodní trubka,v pásmu ramena 46, na nosiči 12 prívodní trubky pomoci tohoto ramena.

Po ukončení tohoto úkonu Je prívodní trubka nepohyblivé upevnená k nosiči 12.

Na obr. 4 mohou být pozorovány podrobnosti hnacího zaŕízení ramena 46. Spojovací článek 52 Je zde spojen s hnacím notorem 56 pŕes vretenový systém 5_4, který pŕevádí otáčivý pohyb hnacího motoru 56 na požacovaný lineárni pohyb.

Výše uvedený zpúsob samozrejmé nabízí nékolik calších možných zpúsobu udelení zdv.lhaciho pohybu ramena 46 nebo podobné.

Obrázek 9 znázorňuje druhou variantu pro vytvorení sily pro stlačení desek 25 *a 36 * Jedna proti druhé a pro dodatečné pevné pripojení prívodní trubky 10 k nosiči 12. Tento systém funguje na základe uspoŕádání s otočným hákem 60, Jak Je principiálne popsáno napr. v patentu LU-37 761, s podstatným rozdílem v tom, že v posledním prípade slouží háky hlavné pauze pro upevnení prívodní trubky na nosiči v prvním bode, zatímeo spojovací sila Je tvorená druhým uspoŕádáním s otočným hákem. Na rozdíl od toho pôsobí uspoŕádání s otočným hákem 60 nejen k upevnení prívodní trubky 10 *v prvním nebo druhém bocé na nosiči 12, ale rovnéž ke stlačení dvou desek 36 *a 25'jedna proti druhé. Za účele, toho musí být zdvíhací systém konstruován tak, aby činností jeho pohonu /lineárni motory 62, 62 * na obr. 9/ byla tažena prívodní trubka IC * smerem dolu. Základní zpúsob nanipulace. uspoŕádání s otočným hákem Ize vídét v patentu L'J-87 761.

Je samozrejmé, že jak v prevedení podie. obr. 3 a 4, tak v prevedení podie obr. 9, Jsou provedeny prostŕedky, omezující tlak, napr. v ‘podobe silomérú, která vypnoú príslušný tlakový systém,

- r-. * jestliže je dosažen stanovený tlak mezl tíeskamí 25 a 36 nebo £3 a 36 * a naopak.

Claims (7)

1. Zavéšení dnýchací prívodní trubky s integrovaným pZT/včľTľe'i média, pro montáž metalurgické dmýchací prívodní trubky /10, 10/ na nosiči /12, 12ý prívodní trubky, kde nosič /12, 12,^ obsahuje sbérač média /16/ ve tvaru violicové tvarovaného nos ného rsaena pro prívodní trubku /10, 10/ s. horn.í desku /20/ na sbéračl média /16/, príčemž horní nosná deska /20/ má v podstate horizontálni nosnou spojovací plochu /29/ a v Jejíž horní strane jsou spojovací prípojky prvního média /30, 32, 34/ ústící do nosné spojovací plochy a kde prívodní trubka /10, 10/ obsahuje na konci své horní časti horní desku /36/ mající spojovací plochu prívodní trubky /37/ kolmo k podélné ose prívodní trubky /10, 10/ v Jeho spodní strane a sekundárni spojovací prípojky média /30, 32* 34/ ústící dc spojovací plochy prívodní trubky /37/, rečená plocha /37/ leží na nosné spojovací plese /29/ a první spojovací prípojky média Jsou slícovány príslušné s druhými spojovacími prípojkami média, když Je prívodní trubka /10, 10/ oprena na sbéračl média /16/

2. Zavesení dmýchací prívodní trubky podie bodu 1, vyznal čující se tím, že dale obsahuje stlačovací prostŕedky pro dodatečné stlačení spojovací plochy prívodní trúbw ky /10/ proti spojovací ploäe /37/ nosiče /12/ a pŕlpevnovací prostŕsdky pro pevné spojení držáku prívodní trubky /10/ k nosiči/12/ prívodní trubky.

3. Zavéšení dmýchací prívodní trubky podie bodu 2, vyznáčující se tím, že upevňovací a stlačovací ústroji obsahuje na nosiči /12/, sťahovací zaŕízení /44/ má vidlicové konštruované rameno /46/, které Je vertikálne pcsouvatelné na nosiči prívodní trubky a múže být zeshora zahákováno do dvou čepú /48, 50/ na držáku prívodní trubky.

4. Zavéšení dmýchací prívodní trubky poale bodu 3, v y z n a čující se tím, že navŕšené rsssno /46/ múže být stlačeno tesné proti čepúm /48, 50/ pomoci vertlkální'no pohonu.

5. Zavesení dmýchací prívodní čující se tím, trubky podie bodu 2, vyznáže upevňovací a stlačovací prostíedky obsahu na nosiči /12/ prívodní í ky, pár otočných v, · e , Ί c; K j vodní háky / trubky

61, 61/ zapadajících do dvou čapu /46, 50/ na držáku trubky a pridružené pohony /62, 52/ stlačující otočné 61, 61/ proti dvéma čepôm /4G, 50/ na držáku prívodní ve sméru, v némž pôsobí gravitační sila.

5. Zavesení dmýchací prívodní trubky podie jednoho z boaô 1 až 5, vyznačující se t í m, že obsahuje postranní prípojky /22, 24, 26/ na sbérači média /15/ pro dmýchání plynného média a vstupní a vratnou trubku kgpalnéhc chladicího média prívodní trubky /10/ a spojovací trubky veciouc.! zespoda dc príslušných prvních spojovacích trubek /30, 32, 34/, ustících do nosné spojovací plochy /29/.

7. Zavesení dmýchací prívodní trubky podie Jednoho z bodu 1 až 5, vyznačující se tím, že obsahuje spojovací trubky neži prívodní trubkou /10/ a spojovacími truhkasi média /30Í 32\ 34/ ústící ve spojovací ploše /27/ prívodní trubky, spojovací trubky vedou zeshora do príslušných spojovacích trubek /30,* 32* 34? ústícícn ve spojovací ploše. /37/.

Q. Zavesení dmýchací prívodní trubky poola jednoho z boou 1 až 5, vyznačující se tím, že obsahuje spojovací členy pro elektrické veoení v prívodní trubce. a v nosných spojovacích plochách /29, 37/.

9. Zavesení dmýchací pŕívocní trubky podie Jecno’no z bodu 1 až 5, vyznačující se tím, že má transportní oko /40, 40/ na horní časti prívodní trubky, umístšné v pŕímém ; prodloužení podélné osy prívodní trubky /20/.