SK284140B6 - Skrutkový pripevňovací systém - Google Patents

Description

Vynález sa týka skrutkového pripevňovacieho systému na montáž rukoväti, vybaveného montážnou súpravou na prichytenie dutého konca rukoväti na dosadacej ploche dverového krídla, okna, zásuvky alebo podobne, kde montážna súprava obsahuje na pripevnenie skrutku a vodiace puzdro alebo oporný prstenec, ktoré sú vybavené pätovou prírubou na priľahnutie k dosadacej ploche, pričom na vodiacom puzdre je usporiadané nosné teleso, ktoré dosadá na nákružok.

Doterajší stav techniky

Podobné pripevňovacie prostriedky sú potrebné na montáž rukovätí s dutými koncami na dosadaciu plochu na dverách, oknách, zásuvkách alebo podobne, pričom pripevnenie sa uskutočňuje rozpernými prvkami, ktoré sa vo vŕtaní proti sebe rozťahujú pomocou skrutky. Je známe, že takto sa napríklad nasadzujú rukoväti na domové dvere, na vnútornej strane dverí je pritom obvykle namontované bežné dverové kovanie. Pokiaľ sa rukoväti pripevňujú jednostranne zvonka, je obvykle treba použiť na vnútornej strane dverí kryty, napríklad slepé rozety alebo iné kryty, aby sa tak pokiaľ možno nenápadne zakrylo inak viditeľné priskrutkovanie. Pri pripevňovaní rukovätí na rúrkový rám je dôležité, aby sa ani výraznejšie nezmenšila jeho pevnosť, ani napríklad nevznikli tepelne vodivé mostíky.

V dokumente FR-A-2 612 577 sú opísané prostriedky na prichytenie rukoväti na dverovom krídle. Tieto prostriedky sú tvorené ťažnou skrutkou, ktorá priečne prechádza dutým rámom dverového krídla a je na oboch stranách dverového krídla vybavená pätovými prstencami a poistnými maticovými puzdrami na pripojenie rukoväti. Pri priťahovaní maticových puzdier je dutý rám na oboch stranách zvieraný a deformovaný. Medzi pätovým prstencom a poistným maticovým puzdrom je viditeľná deliaca línia. V dokumente nie je zmienka o pripevnení iba jednej rukoväti, to je rukoväti iba na jednej strane dverového krídla, a nie sú tu opísané ani rozperné prvky, kryty prekrývajúce pätový prstenec, sťahovaciu skrutku integrálnu s pätovým prstencom, pripadne poistný prvok tvorený viachranným kolíkom, ktorý by prechádzal zámkom.

V dokumente FR-A-2 616 832 je opísaný systém podobný opísanému systému a obsahujúci pružné prvky na tlmenie nárazov, ku ktorým dochádza pri hrubom zachádzaní s dverovým krídlom, najmä ak je toto dverové krídlo ťažké. Je opäť použitá priechodná ťažná skrutka a tiež tu nie je zmienka o pripevnení iba jednej rukoväti, to je rukoväti iba na jednej strane dverového krídla, a nie sú tu opísané ani rozperné prvky, kryty prekrývajúce pätový prstenec, sťahovacia skrutka integrálna s pätovým prstencom, prípadne poistný prvok tvorený viachranným kolíkom, ktorý by prechádzal zámkom.

V dokumente US-A-4 912 809 je opísané zariadenie na pripevnenie rukovätí na dverovom krídle (door pulls), ktoré obsahuje kužeľovité slepé nity, do ktorých sa zaskrutkovávajú kotevné čapy. Každý z kotevných čapov je vybavený kužeľovitými úsekmi na zapadnutie nastavovacích skrutiek zo spodnej strany ramena rukoväti. Zariadenie je určené na prichytenie rukoväti iba na jednej strane dverového krídla a jeho konštrukcia je výrazne konvenčná a bez akýchkoľvek rozperných prvkov. Priťahovacia sila pôsobí v dôsledku absencie pätovej príruby priamo na plochu dverového krídla, takže nevyhnutne dochádza k jeho deformácii. Tiež tu nie je zmienka o pripevnení iba jednej rukoväti, to je rukoväti iba na jednej strane dverového krídla, a nie sú tu opísané ani rozperné prvky, kryty prekrývajúce pätový· prstenec, sťahovacia skrutka integrálna s pätovým prstencom, pripadne poistný prvok tvorený viachranným kolíkom, ktorý by prechádzal zámkom.

V dokumente GB-A-2 203 641 je opísaná sústava dverového krídla a rukoväti, ktorá vo výhodnom uskutočnení obsahuje priechodnú skrutku, ktorá prechádza cez dverové krídlo a je zaskrutkovaná do vložky v keramickej rukoväti. Hlava skrutky na opačnej, vnútornej strane dverového krídla zostáva viditeľná, pokiaľ sa nepoužije špeciálny kryt na túto hlavu. V jednom z uskutočnení je použitá podlhovastá vložka s pružnými palcami, ktoré sú pri zaskrutkovávaní priechodnej skrutky roztlačované od seba navzájom. Nie je tu však zmienka o použití rukovätí na oboch stranách dverového krídla, o pripevnení rukoväti iba z jednej strany dverového krídla, o puzdre prekrývajúcom pätový prstenec alebo o pätovom prstenci integrálnom so sťahovacou skrutkou.

V dokumente DE-B-1 039 880 je opísané pripevňovacie zariadenie, ktoré pozostáva z rúrok a rúrkových spojovacích prvkov a obsahuje rozperné kužele, závitové čapy a matice. S výnimkou všeobecného princípu sťahovania v axiálnom smere tu nie je žiadna podobnosť s predmetom vynálezu, najmä s prvkami na prichytenie rukoväti len z jednej strany dverového krídla.

V dokumente EP-A-0 563 568 je opísaná sústava obsahujúca okrem iného základné teleso, ktoré dosadá na jednu stranu dverového krídla, cez ktoré musí prechádzať pripevňovacia skrutka na prichytenie rukoväti. Na vnútornej strane dverového krídla je nevyhnutný kryt. Základné teleso je síce vybavené obvodovou drážkou s profilom v tvare písmena V a môže byť vybavené prírubou, nie sú tu však rozperné prvky a na prichytenie rukoväti sú tu potrebné nastavovacie skrutky, prechádzajúce zospodu rukoväti cez vložený člen a puzdro. Nie je tu zmienka ani o pätovom prstenci, ani o sťahovacej skrutke integrálnej s týmto pätovým prstencom, prípadne o poistnom prvku tvorenom viachranným kolíkom, ktorý by prechádzal zámkom.

V dokumente FR-A-2 680 551 je opísané zariadenie na prichytenie rukovätí na kuchynskom nábytku. Do priechodného otvoru v dvierkach nábytku sa zavedie skrutka s rozšírenou hlavou, na ktorú sa naskrutkuje puzdro, ktoré sa pri pritiahnutí skrutky k rukoväti roztiahne a ukotví takto v priechodnom otvore. Otvor na vnútornej strane dvierok nábytku sa musí uzavrieť krytom. Tiež tu nie je naprosto žiadna zmienka o pripevňovaní rukoväti len z jednej strany dvierok, o puzdre prekrývajúcom pätový prstenec, o základnom prstenci integrálnom so sťahovacou skrutkou či o poistnom prvku tvorenom viachranným kolíkom, ktorý by prechádzal zámkom.

V dokumente DE-U-9 205 735 je napokon opísaná sústava podobná sústave opísanej v už citovanom dokumente EP-A-0 563568. Skrutka je na svojej hlave s prírubou vybavená telesom s drážkou s profilom v tvare písmena V, ktoré má šesťuholníkovú základňu. Pri montáži sa na základňu nasadí príslušný šesťhranný kľúč, ktorého pomocou sa skrutkou otáča tak dlho, dokým jej hlava s prírubou nedosadne na drevo dverového krídla, pričom rukoväť sa k telesu s V-drážkou prichytí nastavovacou skrutkou, prechádzajúcou zospodu základňou rukoväti. Je tu nevyhnutné nebezpečie uvoľnenia prichytenia rukoväti a/alebo deformácie dreva dverového krídla, pričom tiež úprava prichytenia rukoväti je možná v iba veľmi obmedzenom rozsahu. V dokumente nie sú opísané ani rozperné prvky, kryty prekrývajúce pätový prstenec, sťahovacia skrutka integrálna s pätovým prstencom, prípadne poistný prvok tvorený viachranným kolíkom, ktorý by prechádzal zámkom.

Úlohou vynálezu je odstránenie opísaných nedostatkov známych riešení a zjednodušenie a urýchlenie pripevňovania rukoväti na drevených dverách alebo dverách s rúrkovým rámom. Zakotvenie rukoväti má byť uskutočniteľné rýchlo a spoľahlivo bez toho, aby bolo treba použiť nejaké kryty na vnútornej strane dverí. Má byť tiež možné bezproblémové spojenie s dverovou kľučkou, ktoré má byť pevné v axiálnom smere a pritom dovoľovať otáčanie.

Podstata vynálezu

Uvedenú úlohu rieši a nedostatky obdobných skrutkových pripevňovacích systémov do značnej miery odstraňuje skrutkový pripevňovací systém na montáž rukoväti, vybavený montážnou súpravou na prichytenie dutého konca rukoväti na dosadacej ploche dverového krídla, okna, zásuvky alebo podobne, kde montážna súprava obsahuje na pripevnenie skrutku a vodiace puzdro alebo oporný prstenec, ktoré sú vybavené pätovou prírubou na priľahnutie k dosadacej ploche, pričom na vodiacom puzdre je usporiadané nosné teleso, ktoré dosadá na nákružok, podľa vynálezu, ktorého podstata spočíva v tom, že pätová príruba je vybavená rozpernými prvkami, tvorenými kužeľovitým koncom vodiaceho puzdra a rozpernou maticou alebo rozperným puzdrom a kužeľovou maticou, alebo je spojená s poistným prvkom, pričom dutý koniec rukoväti dosadá na nosné teleso, ktoré je usporiadané na vodiacom puzdre.

Takýto skrutkový pripevňovací systém alebo montážna súprava pozostáva z malého počtu lacno vyrobiteľných súčastí, ktoré je možné presne namontovať s nepatrnou spotrebou pracovnej doby. Podstatné je, že vodiace puzdro svojou pätovou prírubou preberá funkciu dosadnutia na dosadaciu plochu, takže rukoväť nedosadá priamo na túto dosadaciu plochu a je vylúčené tiež inak možné otlačenie alebo vydúvanie tejto dosadacej plochy. Zakotvenie rukoväti jc miesto toho uskutočnené dosadnutím pätovej príruby na dosadaciu plochu, za ktorou, prípadne pod ktorou sa pomocou skrutky, ktorá prechádza cez vodiace puzdro, roztiahnú rozperné prvky. Na vodiacom puzdre je výhodne rozoberateľné prichytené nosné teleso, ktoré je výhodne zavarené do dutého konca rukoväti, aby tak boli optimálne podchytené sily a momenty, ktoré sa vyskytujú pri používaní rukoväti.

Je výhodné, ak nosné teleso je vybavené nákružkom, ktorý tvarovo presne prekrýva pätovú prírubu vodiaceho puzdra, čím sa dosiahne mimoriadna spoľahlivosť pripevnenia.

Nosné teleso má výhodne tvar puzdra, ktoré je vybavené nákružkom s obvodovým osadením, proti ktorému je v nosnom telese vytvorený priechodný otvor, cez ktorý je možné prípadne dodatočne nastavovať sťahovaciu skrutku.

Ďalej je výhodné, ak na pätovú prírubu smerom k nosnému telesu vcelku nadväzuje hlava, ktorá je vybavená vonkajším závitom na naskrutkovanie uzatvorenej matice.

Nosné teleso, ktoré je výhodne zvarené s dutým koncom rukoväti, pritom obopína uzatvorenú maticu. Do rámca vynálezu však patrí aj vyhotovenie hlavy vcelku s uzavretou maticou, čím sa zjednoduší výroba a skladovanie súčastí.

Vo vodiacom puzdre je vytvorený priechodný otvor, ktorým posuvne v axiálnom smere prechádza skrutka, ktorej koniec je zaskrutkovateľný do rozperného prvku tvoreného rozpernou maticou alebo rozperným puzdrom a kužeľovou maticou.

Hlava vodiaceho puzdra a/alebo uzavretá matica je na strane k nosnému telesu výhodne vybavená zápustným vybraním, do ktorého je zapustená hlava skrutky.

Ďalej je výhodné, ak hlava vodiaceho puzdra a/alebo uzavrctá matica je s axiálnym odstupom proti pätovej prírube vybavená na obvode V-drážkou, do ktorej na pripevnenie dutého konca rukoväti zasahuje závitový červík, prechádzajúci radiálne týmto dutým koncom a nosným telesom. Toto vyhotovenie v prípade potreby umožňuje rýchle uvoľnenie spoja, napríklad na účely výmeny alebo nastavenia rukoväti.

Z hľadiska montáže sa ukázalo byť výhodným, ak hlava vodiaceho puzdra a/alebo uzavretá matica sú vybavené nasadzovacími plôškami, najmä navzájom rovnobežnými plôškami na kľúč. Uvedené súčasti potom je možné pridržať kľúčom, keď sa pri zakotvovaní rozperných prvkov priťahuje skrutkovačom už uvedená skrutka.

Upínanie je zvlášť jednoduché vtedy, ak vodiace puzdro je vybavené driekom vystupujúcim z pätovej príruby a vybaveným kužeľovitým koncom, ktorý je pomocou skrutky vtiahnuteľný do rozperného prvku, tvoreného rozpernou maticou alebo rozperným puzdrom.

Driek môže byť vybavený vonkajším závitom, na ktorý je naskrutkovateľné puzdro so závitom do dreva s veľkým rozstupom jednotlivých závitov, čo je zvlášť výhodné pri montáži na plochu z mäkkého dreva.

Rozperný prvok je výhodne tvorený rozpernou maticou, ktorá je vybavená valcovou pätkou s vnútorným závitom a smerom k pätovej prírube otvoreným rozperným košíčkom, ktorý je vybavený kužeľovými plôškami. Kužeľovitý koniec drieku dosadne pri doťahovaní skrutky na kužeľové plôšky a vtlačí takto jednotlivé jazýčky rozperného košíčka do stien vŕtania.

Rozperný prvok môže byť alternatívne tvorený rozperným puzdrom, ktoré je na strane odvrátenej od pätovej príruby vybavené otvoreným rozperným košíčkom, ktorý je výhodne vybavený kužeľovými plôškami a ktorý je roztiahnuteľný protismeme orientovanou kužeľovou maticou. Do tejto kužeľovej matice zasahuje skrutka, takže dôjde k roztiahnutiu rozperného košíčka, ktorého jazýčky môžu dosadnúť zospodu na vnútornú dosadaciu plochu. Tento spôsob montáže je vhodný predovšetkým na rúrkové rámy alebo iné duté telesá, ktoré majú armovanie alebo vnútornú medziľahlú plochu.

Pätová príruba môže byť vybavená vybraním na výhodne tvarové uloženie a dosadnutie hlavového puzdra rozperného puzdra, čím sa dosiahne zvlášť spoľahlivé pripevnenie.

Iné ďalšie uskutočnenie vynálezu spočíva v tom, že poistný prvok je tvorený viachranným kolíkom, ktorý je vybavený závitovým otvorom, do ktorého zasahuje skrutka, pričom na tomto viachrannom kolíku je pripevnená dverová kľučka. Na vnútornú stranu dverí je možné teda bez problémov pripevniť dverovú kľučku, pričom spojenie so súčasťami na vonkajšej strane dverí je jednoducho uskutočnené sťahovacou skrutkou.

Je výhodné, ak na vodiace puzdro je naskrutkovaný opomý prstenec, ktorý je vybavený prírubou a zaisťuje polohu vodiaceho puzdra, pričom uzavretá matica môže pôsobiť ako kontramatica.

Toto je potrebné predovšetkým v prípade, že vodiace puzdro je cez zavádzači otvor v profile s viacerými komorami dverového krídla zasunuteľné až k dosadnutiu pätovej príruby na vnútorný rám dverového krídla, ktorý jc vybavený vŕtaním, pričom toto vodiace puzdro je naskrutkovaním oporného prstenca pritiahnuteľné až k dosadnutiu na profil s viacerými komorami, to je na vonkajší rúrkový rám dverového krídla okolo zavádzacieho otvoru. Pri tomto uskutočnení pripevnenia je vylúčený vznik akýchkoľvek tepelne vodivých mostíkov vnútri profilu s viacerými komorami, do ktorého sa vodiace puzdro má zaviesť.

Ak sa má pritom namontovať vnútorná dverová kľučka, môže byť do ďalšieho otvoru v profile s viac komorami dverového krídla, ktorý je vytvorený naproti zavádzaciemu otvoru, ako poistný prvok zavedený viachranový kolík, v ktorom je axiálne vytvorený závitový otvor, do ktorého zasahuje skrutka, pričom na tomto poistnom prvku je pripevnená dverová kľučka, napríklad pomocou priečneho kolíka, ktorý sa cez krček dverovej kľučky vrazí do jedného z nastavovacích otvorov vo viachranovom kolíku.

Tvarové spojenie viachranného kolíka s dverovou kľučkou je výhodne uskutočnené tak, že dverová kľučka je tvarovým spojením s poistným prvkom otočné a súčasne v axiálnom smere pevne pritiahnutá k rúrkovému rámu dverového krídla, na ktorý dosadá svojou obvodovou kontaktnou doskou.

Tým, že poistný prvok, ktorý je upnutý skrutkou, prechádza stredom zámku uloženého v dverách v dlabaní na zámok, sa pri stisnutí dverovej kľučky bežným spôsobom dosiahne i unášanie, to je zatiahnutie západky zámku.

Prehľad obrázkov na výkresoch

Podstata vynálezu je ďalej objasnená na príkladoch jeho uskutočnenia, ktoré sú opísané na základe pripojených výkresov, ktoré znázorňujú

- na obr. 1 expandovaný pohľad na hlavné súčasti montážnej súpravy skrutkového pripevňovacieho systému,

- na obr. 2a, 2b, 2c jednotlivé osové rezy rôznymi štádiami zabudovania súčastí z obr. 1 až ku kompletnému zmontovaniu skrutkového pripevňovacieho systému,

- na obr. 3a, 3b, 3c jednotlivé osové rezy montážnou súpravou v zjednodušenom uskutočnení až ku kompletnému zmontovaniu skrutkového pripevňovacieho systému,

- na obr. 4 expandovaný pohľad na súčasti skrutkového pripevňovacieho systému na prichytenie na dverovom krídle s vnútornou kľučkou,

- na obr. 4a, 4b jednotlivé osové rezy súčasťami skrutkového pripevňovacieho systému z obr. 4 na počiatku a konci montáže,

- na obr. 5 expandovaný pohľad na hlavné súčasti ďalšieho uskutočnenia montážnej súpravy skrutkového pripevňovacieho systému,

- na obr. 5a, 5b jednotlivé rezy súčasťami montážnej súpravy z obr. 5 pri a po zabudovaní do profilu dverového krídla s viac komorami,

- na obr. 6 expandovaný rez ešte ďalším uskutočnením montážnej súpravy, profilom dverového krídla s viac komorami a prichytením dverovej kľučky,

- na obr. 6a, 6b jednotlivé rezy súčasťami montážnej súpravy z obr. 6 pri a po montáži.

Príklady uskutočnenia vynálezu

Na obr. 1 je znázornená uzavretá matica 20 s hlavou 22, ktoráje vybavená dvojicou navzájom rovnobežných plôšok 23 na kľúč a obvodovým vybraním vyhotoveným ako Vdrážka 24. V slepom otvore 27, ktorý smeruje od príruby 26 k hlave 22, je vytvorený vnútorný závit 28. Na prírube 26 je vytvorené osadenie 25.

Ďalšou súčasťou montážnej súpravy, ktoráje znázornená na obr. 1, je skrutka 29 so zápustnou hlavou, ktorú je možné zaviesť do vodiaceho puzdra 30 s priechodným otvorom 34 a ktorá svojou hlavou môže dosadnúť do zápustného vybrania 35 vo vodiacom puzdre 30. Toto vodiace puzdro 30 je vybavené hlavou 32, na ktorej sú vytvorené dve navzájom rovnobežné plôšky 33 na kľúč a vonkajší závit 36, na ktorý nadväzuje pätová príruba 31, ktorá pokračuje driekom 37, na ktorom je vytvorený vonkajší závit 38 s kužeľovitým koncom 39. Na vonkajší závit 38 drieku 37 je možné naskrutkovať puzdro 44 so závitom 45 do dreva a s vnútorným závitom 46.

Ďalšou súčasťou montážnej súpravy na obr. 1 je rozperná matica 40, ktorá je vybavená valcovou pätkou 41 s vnútorným závitom a záberovým kužeľom alebo rozperným košíčkom 42, ktorý pozostáva z jazýčkov oddelených navzájom axiálnymi výrezmi, na koncoch týchto jazýčkov sú vytvorené kužeľové plôšky 43.

Jednotlivé kroky montáže sú zrejmé z obr. 2a až 2c.

V telese, do ktorého sa má montážna súprava zabudovať, napríklad v dverovom krídle, sa najskôr kolmo na dosadaciu plochu A tohto telesa vytvorí vŕtanie B so stupňovitým rozšírením E. Do vŕtania B so stupňovitým rozšírením E sa podľa obr. 2a zasadí vopred zmontovaná jednotka, ktorá pozostáva z vodiaceho puzdra 30 s naskrutkovaným puzdrom 44 so závitom 45 do dreva, vsadenej skrutky 29 a rozpernej matice 40. Akonáhle sa puzdro 44 so závitom 45 do dreva pomocou neznázomeného kľúča, ktorý sa nasadí na plôšky 33 na kľúč, plne zaskrutkuje podľa obr. 2b do vŕtania B so stupňovitým rozšírením E, môže sa na vonkajší závit 36 hlavy 32 svojím vnútorným závitom 28 naskrutkovať uzavretá matica 20. Skrutka 29 by sa však predtým mala dotiahnuť tak, že rozperný košíček 42 svojimi kužeľovými plôškami 43 nabehne na kužeľovitý koniec 39 drieku 37 a dôjde tak k zatlačeniu jazýčkov tohto rozperného košíčka 42 do steny vŕtania B. Je tiež možné, a riešenie podľa vynálezu s tým počíta, že uzavretá matica 20 sa vybaví priechodom 67, ktorý je čiarkované naznačený na obr. 2b, aby sa na hlavu skrutky 29 mohol nasadiť nástroj na otáčanie touto skrutkou 29.

Z obr. 2c je zrejmé, že jednotka prichytená vo vŕtaní B je vrátane uzavretej matice 20 prekrytá nosným telesom 12, ktoré je vybavené nákružkom 14, smerom von orientovaným obvodovým osadením 16 a na strane privrátenej k hlave 22 uzavretej matice 20 priechodným otvorom 18. Dutý koniec H rukoväti G dosadá na obvodové osadenie 16 nosného telesa 12, ktoré svojím nákružkom 14 presahuje príruby 26, 31 uzavretej matice 20, pripadne vodiaceho puzdra 30.

Dutý koniec H rukoväti G je spolu s nosným telesom 12 prichytený na uzavretej matici 20 priečne orientovaným závitovým červíkom V, ktorý zasahuje do V-drážky 24 v uzavretej matici 20. Pretože táto uzavretá matica 20 svojou prírubou 26 dosadá na pätovú prírubu 31 vodiaceho puzdra 30, je rukoväť G svojim dutým koncom H spoľahlivo pripevnená na zabudovanej montážnej súprave 10.

Porovnateľný, ale zjednodušený príklad uskutočnenia je zrejmý z obr. 3a až 3c. Tu použitá montážna súprava 10 obsahuje podobné súčasti ako vyhotovenie podľa obr. 2a až 2c, ale pre tu zamýšľané pripevnenie do tvrdšieho materiálu odpadá puzdro 44 so závitom 45 do dreva. Zásluhou toho tiež postačí hladké vŕtanie B bez stupňovitého rozšírenia E. Po vložení vodiaceho puzdra 30 spolu so skrutkou 29 a rozpernou maticou 40 do vŕtania B - pozri obr. 3a - sa pritiahne skrutka 29 a tým sa roztiahne rozperný košíček 42. Následne sa môže naskrutkovať uzavretá matica 20 - obr. 3b. Je však tiež možné, a v riešení podľa vynálezu sa s tým počíta, že hlava 32 vodiaceho puzdra 30 bude vytvorená vcelku s uzavretou maticou 20, čo je ako možný variant

SK 284140 Β6 uskutočnenia znázornené vo vyobrazení ukončenej montáže - pozri obr. 3c. Tiež v tomto prípade na pätovú prírubu 31 nadväzuje a túto presahuje nosné teleso 12 s nákružkom 14, pričom dutý koniec H rukoväti G dosadá na obvodové osadenie 16 a je prichytený pomocou priečne umiestneného závitového červíka V. Ďalej je tiež zrejmé, že V-drážka 24 môže mať plochejšiu základňu, takže je k dispozícii väčší priečny prierez uzavretej matice 20, prípadne vodiaceho puzdra 30, čím sa zmenší nebezpečenstvo ulomenia. Hrot závitového červíka V môže byť v súvislosti s tým zodpovedajúcim spôsobom zaoblený alebo sploštený.

Ďalšie uskutočnenie montážnej súpravy je zrejmé z obr. 4, kde je opäť použité nosné teleso 12 pre rukoväť G. Je zrejmé, že puzdro 44 so závitom 45 do dreva je možné naskrutkovať na driek 37 vodiaceho puzdra 30, na čo sa do hlavy 32 zavedie skrutka 29 a celá takto vytvorená jednotka sa môže zaskrutkovať do vŕtania B - pozri obr. 4a. Z protiľahlej strany dverového krídla T je možné cez otvor L zasunúť poistný prvok 47, vyhotovený ako viachranný, napríklad štvorhranný kolík, ktorý je vybavený axiálnym závitovým otvorom na zoskrutkovanie so skrutkou 29. Poistný prvok 47 je ďalej vybavený nastavovacími otvormi 49, ktoré po vložení voľného konca poistného prvku 47 do viachranného otvoru 51, dverovej kľučky 50 umožňujú pomocou neznázomeného priečne orientovaného kolíka prichytenie tejto dverovej kľučky 50 v požadovanej axiálnej hĺbke - pozri obr. 4b. Po nasadení uzavretej matice 20 sa nosné teleso 12 spolu s dutým koncom H rukoväti G s priečne umiestneným závitovým červíkom V upevní zvonka na dverovom krídle T. Ako je zrejmé z vyobrazenia, prechádza poistný prvok 47, napríklad štvorhranný kolík, nielen otvorom L, ale i dlabaním S na zámok, v ktorom je obvykle uložený tu neznázomený zámok, ktorého stredom tvarovo komplementárne prechádza uvedený poistný prvok 47, napríklad štvorhranný kolík. Na vnútornej strane dverového krídla T je, zakrytá štítom 52, bežným spôsobom priskrutkovaná jednotka, ktorá pozostáva z obvodovej kontaktnej dosky 66 a štítu 52, ktoré sú spolu s vodiacimi prvkami 53 na dverovej kľučke 50 prichytené obrubou 54.

Zatiaľ čo až doteraz opísané príklady uskutočnenia sa týkajú skrutkového pripevnenia na masívnom materiáli, to znamená na drevených dverách, slúži uskutočnenie podľa obr. 5 na pripevnenie rukoväti G na profile M dverového krídla T s viac komorami, ktorý pozostáva z vonkajšieho rúrkového rámu R a vnútorného rámu I, ktorý môže byť vybavený armovaním P - pozri obr. 5a, 5b, ako je to pri plastových profiloch obvyklé. Montážna súprava, ktorá je tu použitá na pripevnenie rukoväti G, obsahuje prídavné opomý prstenec 55 s pätovou prírubou 56 a vŕtaním 57 takého priemeru, že ním môže prejsť hlava skrutky 29 a že vnútorný závit 58 sa môže zoskrutkovať s vonkajším závitom 36 vodiaceho puzdra 30. Pätová príruba 56 má rovnaký vonkajší priemer ako príruba 26 uzavretej matice 20, ktorú taktiež je možné jej vnútorným závitom 28 naskrutkovať na vonkajší závit 36 hlavy 32 a vo svojej koncovej polohe preberá funkciu kontramatice.

Vodiace puzdro 30 je vo svojej pätovej prírube 31 vybavené vybraním 59, ktoré slúži na uloženie hlavového puzdra 61 rozperného puzdra 60. Toto rozperné puzdro 60 je na strane odľahlej od pätovej príruby 31 vybavené rozperným košíčkom 62, vybaveným kužeľovými plôškami 63, ktoré pri zoskrutkovaní so skrutkou 29 nabehnú na v protismere orientovanú kužeľovú maticu 64.

Na obr. 5a je znázornené, ako je vopred zoskrutkovaná jednotka, ktorá pozostáva z vodiaceho puzdra 30, skrutky 29, rozperného puzdra 60 a kužeľovej matice 64, prevlečená zavádzacím otvorom 65 vo vonkajšom rúrkovom ráme

R tak, že pätová príruba 31 dosadá na armovanie P na vnútornom ráme I. Potom sa na hlavu 32 naskrutkuje oporný prstenec 55, až pätová príruba 56 plošne dosadne na vonkajší rúrkový rám R - pozri obr. 5a. Teraz sa môže pritiahnuť skrutka 29, v dôsledku čoho kužeľová matica 64 roztiahne rozperný košíček 62 a zafixuje tak jednotku na vnútornom ráme I. Následne sa zoskrutkuje uzavretá matica 20 s hlavou 32, čím sa pripevnenie zaistí na spôsob kontramatice. Nosné teleso 12, ktoré sa potom nasadí, prekryje svojim nákružkom 14 obe príruby 31, 26. Vlastné nosné teleso 12 je zasadené v dutom konci H rukoväti G, ktorý dosadá až na obvodové osadenie 16. Dutý koniec H rukoväti G je potom zaistený priečne orientovaným závitovým červíkom V - pozri obr. 5b.

Iný ďalší príklad uskutočnenia podľa obr. 6 sa podobá príkladu z obr. 4, ale namiesto masívneho dreveného rámu je tu opäť profil M s viacerými komorami. Zvonka sú už opísaným spôsobom pripevnené uzavretá matica 20, skrutka 29, oporný prstenec 55 a vodiace puzdro 30, pričom vodiace puzdro 30 je do otvoru 65 zasunuté tak hlboko, až pätová príruba 31 dosadne na dosadaciu plochu A armovania P. Vodiace puzdro 30 sa zafixuje oporným prstencom 55, načo sa nasadí skrutka 29 a zaskrutkuje do závitového otvoru 48 v poistnom prvku 47, teda napríklad v štvorhrannom kolíku - pozri obr. 6a. Pri vhodnej hĺbke zaskrutkovania je dverová kľučka 50 svojím viachranným otvorom 51 prichytená neznázomeným priečnym kolíkom na nastavovacích otvoroch 49 poistného prvku 47, teda napríklad štvorhranného kolíku, takže jednotka tvorená obvodovou kontaktnou doskou 66 a štítom 52 môže byť pevne priskrutkovaná a plošne okolo otvoru L priliehať na vonkajší rúrkový rám R. Po naskrutkovaní uzavretej matice 20 na hlavu 32 a navlečení nosného telesa 12 je toto nosné teleso 12 spolu s dutým koncom H rukoväti G fixované na uzavretej matici 20 opäť pomocou priečne orientovaného závitového červíka V - pozri obr. 6b.

Vynález nie je obmedzený na znázornené príklady uskutočnenia a použitia. Podstatné je, že jednostranné pripevnenie rukoväti G na dverovom krídle T alebo profiloch M s viac komorami je uskutočnené bez krycích prvkov, pričom prichytenie nosného telesa 12 je zaistené hlavou 32 vodiaceho puzdra 30, výhodne pomocou medziľahlej uzavretej matice 20. Dutý koniec H rukoväti G dosadá priamo alebo nepriamo na pätovú prírubu 31, nie však na vlastnú dosadaciu plochu A, takže pri používaní rukoväti G nedochádza k žiadnemu pôsobeniu na povrch dverí alebo rámu. Pevnosť pripevnenia je ďalej, predovšetkým v mäkkom dreve, zvýšená puzdrom 44 so závitom 45 do dreva. Pri profiloch M s viac komorami slúži ako podklad na skrutkové pripevnenia vnútorný rám I alebo armovanie P. Skrutkový pripevňovaci systém je teda aj v tomto prípade zakotvený hlboko vnútri, pričom nevznikajú tepelne vodivé mostíky. Vo všetkých prípadoch je možné čiastočné zmontovanie vopred a pri odborne vykonávanej montáži nemôže prísť k zmene vzhľadu alebo poškodeniu viditeľných vonkajších plôch. Skrutkový pripevňovaci systém podľa vynálezu je vhodný aj na spojenie s vnútornou dverovou kľučkou, pričom okrem štítu s jeho bežnou príložnou doskou nie sú potrebné žiadne krycie prvky.

Podstatné výhody vynálezu spočívajú v tom, že vodiace puzdro 30 na skrutku 29 je na montáž dutých koncov H rukoväti G vo vftaní B v dosadacej ploche A vybavené pätovou prírubou 31, ktorú je možné spojiť s rozpernými prvkami tvorenými kužeľovitým koncom 39 drieku 37, rozpernou maticou 40, rozpernou maticou 60 a kužeľovou maticou 64, alebo s poistným prvkom 47, napríklad štvorhranným kolíkom, a na ktorú dosadá nosné teleso 12 v tva re puzdra, ktoré môže byť výhodne zavarené do dutého konca H rukoväti G. Na hlavu 32 vodiaceho puzdra 30 je možné naskrutkovať uzavretú maticu 20, na ktorej obvode je vytvorená V-drážka 24 na fixovanie dutého konca H pomocou závitového červíka V a rovnako ako hlava 32 je vybavená plôškami 33, prípadne 23 na kľúč. Driek 37 vodiaceho puzdra 30 s kužeľovitým koncom 39 alebo proti nemu nasmerovanou kužeľovou maticou 64 je možné pomocou skrutky 29 vtiahnuť do rozpernej matice 40 alebo rozperného puzdra 60, v dôsledku čoho sa roztiahne rozperný košíček 42, 62. Upnutím poistného prvku 47, napríklad viachranného kolíka, je možné dverovú kľučku 50 pripevniť napríklad na profile M s viac komorami, pričom vodiace puzdro 30 je zvonka zaistené oporným prstencom 55.

Pre vynález môžu byť podstatné a dôležité všetky znaky a výhody vyplývajúce z nárokov, opisu a výkresov, vrátane konštrukčných detailov a priestorových usporiadaní, a to tak samy osebe, ako i v najrôznejších kombináciách.

Claims (20)

1. PATENTOVÉ NÁROKY

   1. Skrutkový pripevňovací systém na montáž rukoväti (G), vybavený montážnou súpravou (10) na prichytenie dutého konca (H) rukoväti (G) na dosadacej ploche (A) dverového krídla (T), okna, zásuvky alebo podobne, kde montážna súprava (10) obsahuje na pripevnenie skrutku (29) a vodiace puzdro (30) alebo oporný prstenec (55), ktoré sú vybavené pätovou prírubou (31; 56) na priľahnutie k dosadacej ploche (A), pričom na vodiacom puzdre (30; 55) je usporiadané nosné teleso (12), ktoré dosadá na nákružok (14), vyznačujúci sa tým, že pätová príruba (31; 56) je vybavená rozpernými prvkami, tvorenými kužeľovitým koncom (39) vodiaceho puzdra (30) a rozpernou maticou (40) alebo rozperným puzdrom (60) a kužeľovou maticou (64), alebo je spojená s poistným prvkom (47), pričom dutý koniec (H) rukoväti (G) dosadá na nosné teleso (12), ktoré je usporiadané na vodiacom puzdre (30).
2. 2. Skrutkový pripevňovací systém podľa nároku 1, vyznačujúci sa tým, že nosné teleso (12) jc vybavené nákružkom (14), ktorý tvarovo presne prekrýva pätovú prírubu (31) vodiaceho puzdra (30).
3. 3. Skrutkový pripevňovací systém podľa nároku 1 alebo 2, vyznačujúci sa tým, že nosné teleso (12) má tvar puzdra, ktoré je vybavené nákružkom (14) s obvodovým osadením (16), proti ktorému je v nosnom telese (12) vytvorený priechodný otvor (18).
4. 4. Skrutkový pripevňovací systém podľa niektorého z nárokov 1 až 3, vyznačujúci sa tým, že na pätovú prírubu (31) smerom k nosnému telesu (12) vcelku nadväzuje hlava (32), ktorá je vybavená vonkajším závitom (36) na naskrutkovanie uzavretej matice (20).
5. 5. Skrutkový pripevňovací systém podľa nároku 4, vyznačujúci sa tým, že nosné teleso (12) je zvarené s dutým koncom (H) rukoväti (G) a obopína uzavretú maticu (20).
6. 6. Skrutkový pripevňovací systém podľa niektorého z nárokov laž 5, vyznačujúci sa tým, že vo vodiacom puzdre (30) je vytvorený priechodný otvor (34), ktorým posuvne v axiálnom smere prechádza skrutka (29), ktorej koniec je zaskrutkovateľný do rozperného prvku, tvoreného rozpernou maticou (40) alebo rozperným puzdrom (60) a kužeľovou maticou (64).
7. 7. Skrutkový pripevňovací systém podľa niektorého z nárokov 4až 6, vyznačujúci sa tým, že hlava (32) vodiaceho puzdra (30) a/alebo uzavretá matica (20) je na strane k nosnému telesu (12) vybavená zápustným vybraním (35).
8. 8. Skrutkový pripevňovací systém podľa niektorého z nárokov 4až 7, vyznačujúci sa tým, že hlava (32) vodiaceho puzdra (30) a/alebo uzavretá matica (20) je s axiálnym odstupom proti pätovej prírube (31) vybavená na obvode V-drážkou (24), do ktorej na pripevnenie dutého konca (H) rukoväti (G) zasahuje závitový červík (V), prechádzajúci radiálne týmto dutým koncom (H) a nosným telesom (12).
9. 9. Skrutkový pripevňovací systém podľa niektorého z nárokov 4až 8, vyznačujúci sa tým, že hlava (32) vodiaceho puzdra (30) a/alebo uzavretá matica (20) sú vybavené nasadzovacími plôškami, najmä navzájom rovnobežnými plôškami (33, 23) na kľúč.
10. 10. Skrutkový pripevňovací systém podľa niektorého z nárokov laž 9, vyznačujúci sa tým, že vodiace puzdro (30) je vybavené driekom (37) vystupujúcim z pätovej príruby (31) a vybaveným kužeľovitým koncom (39), ktorý je pomocou skrutky (29) vtiahnuteľný do rozperného prvku, tvoreného rozpernou maticou (40) alebo rozperným puzdrom (60).
11. 11. Skrutkový pripevňovací systém podľa nároku 10, vyznačujúci sa tým, že driek (37) je vybavený vonkajším závitom (38), na ktorý je naskrutkovateľné puzdro (44) so závitom (45) do dreva s veľkým rozstupom jednotlivých závitov.
12. 12. Skrutkový pripevňovací systém podľa nároku 10 alebo 11,vyznačujúci sa tým, že rozperný prvok je tvorený rozpernou maticou (40), ktorá je vybavená valcovou pätkou (41) s vnútorným závitom a smerom k pätovej prírube (31) otvoreným rozperným košíčkom (42), ktorý je vybavený kužeľovými plôškami (43).
13. 13. Skrutkový pripevňovací systém podľa nároku 10 alebo 11,vyznačujúci sa tým, že rozperný prvok je tvorený rozperným puzdrom (60), ktoré je na strane odvrátenej od pätovej príruby (31) vybavené otvoreným rozperným košíčkom (42), ktorý je vybavený kužeľovými plôškami (43) a ktorý je roztiahnuteľný protismeme orientovanou kužeľovou maticou (64).
14. 14. Skrutkový pripevňovací systém podľa nároku 13, vyznačujúci sa tým, že pätová príruba (31) je vybavená vybraním (59) na tvarové uloženie a dosadnutie hlavového puzdra (61) rozperného puzdra (60).
15. 15. Skrutkový pripevňovací systém podľa niektorého z nárokov 1 až 11, vyznačujúci sa tým, že poistný prvok (47) je tvorený viachranným kolíkom, ktorý je vybavený závitovým otvorom (48), do ktorého zasahuje skrutka (29), pričom na tomto viachrannom kolíku je pripevnená dverová kľučka (50).
16. 16. Skrutkový pripevňovací systém podľa niektorého z nárokov lažl 5, vyznačujúci sa tým, že na vodiace puzdro (30) je naskrutkovaný oporný prstenec (55), ktorý je vybavený pätovou prírubou (56).
17. 17. Skrutkový pripevňovací systém podľa nárokov 15 a 16, vyznačujúci sa tým, že vodiace puzdro (30) je cez zavádzači otvor (65) v profile (M) s viac komorami dverového krídla (T) zasunuteľné až k dosadnutiu pätovej príruby (31) na vnútorný rám (I) dverového krídla (T), ktorý je vybavený vŕtaním (B), pričom toto vodiace puzdro (30) je naskrutkovaním oporného prstenca (55) pritiahnuteľné až k dosadnutiu na profil (M) s viac komorami, to je na vonkajší rúrkový rám (R) dverového krídla (T) okolo zavádzacieho otvoru (65).
18. 18. Skrutkový pripevňovací systém podľa nároku 17, vyznačujúci sa tým, že do ďalšieho otvoru (L) v profile (M) s viac komorami dverového krídla (T), ktorý je vytvorený oproti zavádzaciemu otvoru (65), je ako poistný prvok (47) zavedený viachranný kolík, v ktorom je axiálne vytvorený závitový otvor (48), do ktorého zasahuje skrutka (29), pričom na tomto poistnom prvku (47) je pripevnená dverová kľučka (50).
19. 19. Skrutkový pripevňovací systém podľa nároku 15 alebo 18, vyznačujúci sa tým, že dverová kľučka (50) je tvarovým spojením s poistným prvkom (47) otočné a súčasne v axiálnom smere pevne pritiahnutá k rúrkovému rámu (R) dverového krídla (T), na ktorý dosadá svojou obvodovou kontaktnou doskou (66).
20. 20. Skrutkový pripevňovací systém podľa niektorého z nárokov 15 až 19, vyznačujúci sa tým, že poistný prvok (47), ktorý je upnutý skrutkou (29), prechádza stredom zámku uloženého vo dverovom krídle (T) v dlabaní (S) na zámok.