SK283062B6 - Plechová upínacia súčasť ramena stierača - Google Patents

Abstract

Plechová upínacia súčasť ramena stierača zahŕňajúca chrbát (6) majúci vonkajšiu rovinnú stenu (6a), bočné steny (7, 8) a objímku (9) na prichytenie hriadeľa (2) ramena stierača, ktorá má vonkajšiu stenu (11a) a vnútornú kónickú stenu (11b), pričom chrbát (6), bočné steny (7, 8) a objímka (9) tvoria celistvo vytvarovaný diel a hrana (13) objímky (9) a hrana (12) plechovej upínacej súčasti (3) je charakteristická tým, že vonkajšia stena (6a) chrbta (6) a vnútorná stena (11b) objímky (9) tvoria ostro zaoblenú hranu (17). Vynález sa tiež týka spôsobu výroby plechovej upínacej súčasti (3).ŕ

Description

Oblasť techniky

Vynález sa týka plechovej upínacej súčasti ramena stierača, najmä na čistenie čelného skla automobilu, ktorá je opatrená objímkou na prichytenie hriadeľa stierača.

Doterajší stav techniky

Patentový’ spis DE 39 26 714 Al opisuje upínaciu súčasť vyrobenú z hlboko tiahnutého plechového dielu. Tento plechový diel sa získa vyrazením z plechového pása a ohnutím v hlboko tiahnutom raziacom stroji do požadovaného tvaru. Upínacia súčasť je v podstate tvorená dvoma prvkami, menovite objímkou na prichytenie hriadeľa stierača a plechovým obložením, ktoré obklopuje objímku. Objímka a plechové obloženie sú vyrobené z jedného jediného kusa plechového pása. Ale objímka nie je priamo spojená s chrbtom plechového obloženia, ktorý prilieha na objímku. Objímka je skôr iba voľne opretá o uvedený chrbát. Ukázalo sa, že jednodielna kombinácia lícovej strany a objímky umožňuje prenos väčších síl a otáčavých momentov, takže sa nie je potrebné obávať žiadnych deformácií upínacej súčasti v prípade, že sa rameno stierača zasekne.

Patentové spisy DE 34 795 Al a FR 2 550 110 BI opisujú upínaciu súčasť, ktorá je vyrobená obdobným hlboko tiahnutým spôsobom. Pri použití tejto upínacej súčasti, v ktorej tvorí objímka na hriadeľ stierača chrbát jediný diel, je možné prenášanie vyšších otáčavých momentov. Táto upínacia súčasť však vyžaduje špeciálny kryt, ktorý po naskrutkovaní upínacej súčasti na chrbát stierača prekryje a skryje koniec hriadeľa stierača a upínaciu maticu. Takže na zakrytie je potrebné zaviesť samostatný diel, ktorý musí byť pripevnený pružne alebo pohyblivo na uvedenú upínaciu súčasť.

Na patentový spis DE 34 28 795 Al nadväzuje predmet tohto vynálezu, ktorým je poskytnutie ramena stierača, pomocou ktorého sú prenášané vysoké otáčavé momenty a ktorý nevyžaduje ďalší krycí diel.

Podstata vynálezu

Ako už bolo uvedené, predmetom tohto vynálezu je plechová upínacia súčasť ramena stierača zahŕňajúca chrbát majúci vonkajšiu rovinnú stenu, bočné steny a objímku na prichytenie hriadeľa ramena stierača, ktorá má vonkajšiu stenu a vnútornú kónickú stenu, pričom chrbát, bočné steny a objímka tvoria celistvo vytvarovaný diel a hrana objímky a hrana plechovej upínacej súčasti vybiehajú rovnakým smerom, ktorý je charakteristický tým, že vonkajšia stena chrbáta a vnútorná stena objímky tvoria ostro zaoblenú hranu.

Výhodou tohto uskutočnenia je, že všetky hrany upínacej súčasti smerujú na vozidlo, čím sa znižuje nebezpečie poškodenia na minimum. Okrem toho nie je na to, aby sa zabránilo akémukoľvek nebezpečiu poranenia spôsobenému hranami, potrebný žiaden kryt, ktorý by musel zakryť upínaciu súčasť z vonkajšej strany potom, čo sa upevnila na hriadeľ stierača. Upínacia súčasť, v ktorej je pojímajúci hriadeľ stierača je pridržiavaná maticou, ktorá spočíva na chrbáte upínacej súčasti. Táto matica môže byť zakrytá napríklad plastickou zátkou umiestnenou na matici. Je však tiež možné na tieto účely použiť uzatvorenú maticu, čím sa eliminuje potreba použitia plastickej súčasti na zakrytie matice. Pri uskutočnení, kde hrany smerujú na čelné sklo vozidla, je možné navrhnúť takú upínaciu súčasť, ktorá siaha až na povrch karosérie vozidla. Okrem toho, poskytuje uskutočnenie upínacej súčasti podľa vynálezu maximálnu plochú konštrukciu, ktorá umožňuje dosiahnutie optimálnych aerodynamických vlastností.

Ďalším pokrokom je, že chrbát priamo prechádza z bočných stien do objímky. Výhodou tohto uskutočnenia je, že matica, ktorá fixuje upínaciu súčasť na koniec hriadeľa stierača, môže spočívať celým svojím povrchom na chrbte, čo zaistí bezpečné pridŕžania a zabráni akémukoľvek mimovoľnému a nevhodnému uvoľneniu. Tiež je možné medzi upínaciu maticu a chrbát vložiť tesniace podložky a/alebo pérové podložky. Výhodne sa na tieto účely používajú samozvieracie matice.

Pri jednom príkladnom uskutočnení je uhol, ktorý zviera vonkajšia stena objímky s vonkajšou stenou chrbta menší, ako uhol skosenia kužeľa hriadeľa stierača.

Pri ďalšom výhodnom príkladnom uskutočnení sa objímka smerom na hranu zmenšuje. Týmto spôsobom je možné podľa želania zákazníka prispôsobiť upínaciu súčasť špecifickým tvarom koncov hriadeľov. Najmä je možné prihliadať k špecifickým pevnostným technickým podmienkam. Objímka môže teda mať valcovité uskutočnenia alebo môže mať tvar zrezaného kužeľa.

Objímka má tvar zodpovedajúci uskutočneniu konca hriadeľa stierača, aby mohla byť s koncom hriadeľa pevne spojená. Optimálna adaptácia objímky na koniec hriadeľa stierača sa dosiahne použitím elasticky poddajnej steny objímok. Vzhľadom na utiahnutie matice na konci hriadeľa stierača je upínacia súčasť pritlačená na ryhovaný povrch zrezaného kužeľa hriadeľa stierača tak, že medzi upínaciu súčasť a hriadeľom stierača vznikne pozitívny frikčný spoj.

Ďalším pokrokom je to, že pri uskutočnení podľa vynálezu majú bočné steny plechovej upínacej súčasti výšku väčšiu ako je výška objímky. Vďaka bočným stranám upínacej súčasti môže koniec takmer lícovať s povrchom karosérie vozidla, takže medzi povrchom karosérie vozidla a spodnou hranou upínacej súčasti bude iba malá medzera. Týmto spôsobom je možné dosiahnuť vzhľadom na ramená stieračov, umiestnené pod krytom motora, maximálne plochú konštrukciu. Takže medzera, ktorá existuje medzi koncom krytu motora priliehajúcim na čelné sklo a čelným sklom samotným a cez ktorú je rameno stierača vedené smerom von, môže byť relatívne úzka.

Pri výhodnom uskutočnení je smerom hore orientovaný povrch chrbta navrhnutý tak, aby slúžil ako oporný povrch na upínací prostriedok, akým je napríklad upínacia matica, ktorá fixuje upínaciu súčasť na hriadeľ stierača. Pri tomto uskutočnení môže byť oporný povrch hladký alebo zvlnený ako axiálne ložisko s vypruženými segmentmi. To má aretačný účinok proti akémukoľvek uvoľneniu matice, ktorá spočíva na tomto povrchu. V tomto prípade nebudú na zaistenie upínacej matice potrebné už žiadne ďalšie súčiastky, takže konštrukcia môže byť dokonca užšia. Okrem toho, príslušná úroveň kontaktu zaistí, aby bol horný koniec objímky bez akýchkoľvek ďalších súčiastok tesne uzatvorený proti prenikaniu akejkoľvek vlhkosti a nečistôt.

Frikčné spojenie upínacej súčasti a hriadeľa stierača je možné dosiahnuť, pokiaľ bude povrch objímky, ktorý'je orientovaný smerom na hriadeľ stierača, povrchovo štruktúrovaný. Výrazom „povrchovo štruktúrovaný“, ako je tu použitý, sa rozumie, že povrch nie je hladký, aleje profilovaný a teda opatrený pravidelne alebo náhodne rozmiestnenými vyvýšeninami, takže v prípade, že sa upínacia súčasť s povrchovo štruktúrovanou objímkou umiestni na ryhovaný koniec hriadeľa a fixuje sa pomocou matice, umožni ryhovanému povrchu lepšie sa zaryť do povrchovej štruktúry vnútorného povrchu tejto objímky a vytvoriť tak pevný a proti posunu zabezpečený spoj.

Plechová upínacia súčasť podľa vynálezu môže byť vyrobená z hliníkovej zliatiny.

Vynález sa ďalej týka spôsobu výroby plechovej upínacej súčasti, ktorý je charakteristický tým, že sa v chrbte plechovej upínacej súčasti predraží pomocou raznice otvor s priemerom menším ako je vnútorný priemer budúcej objímky, a potom sa hlbokým tiahnutím smerom dovnútra plechovej upínacej súčasti vytvorí rúrkový polotovar objímky a vnútorná stena tohto rúrkového polotovaru sa kónický rozšíri, a potom sa materiál vnútornej steny kónický rozšíreného rúrkového polotovaru natláča smerom k vonkajšej rovine steny chrbta na vytvorenie ostro zaoblenej hrany.

Všetky ďalšie vlastnosti, výhody a detaily týkajúce sa tohto vynálezu sa stanú zrejmými po preštudovaní nasledujúceho podrobného opisu výhodného uskutočnenia a sprevádzajúcich obrázkov.

Prehľad obrázkov na výkresoch

Obrázok 1 znázorňuje pozdĺžny rez upínacou súčasťou pripevnenou na hriadeľ stierača.

Príklady uskutočnenia vynálezu

Na obrázku označuje vzťahová značka 1 koniec plechovej upínacej súčasti 3, ktorý je orientovaný na hriadeľ 2 stierača. Tento koniec 1 je umiestnený na ryhovaný kužeľ 4 hriadeľa 2 stierača a je zaistený pomocou matice S proti svojvoľnému a nežiaducemu uvoľneniu. Koniec 1 má chrbát 6, bočné steny 7, 8 a objímku 9. Chrbát 6, bočné steny 7, 8 a objímka 9 sú vytvárané hlbokým tiahnutím z jedného kusa plechu. Pri tomto postupe sa najskôr kus plechu predraží pomocou raznice s malým priemerom a následne sa hlbokým tiahnutím smerom dole vytvorí objímka 9. Potom sa táto objímka 9 rozšíri do formy kužeľa s uhlom sklonu 15° až 20°, spravidla 18°55', a takto vytvorený krček 10 sa natláča, počas čoho sa materiál tlačí na vrchol kužeľa. Týmto spôsobom sa dosiahne v podstate stabilný spoj medzi chrbtom 6 a objímkou 9. Vonkajšia stena 11a objímky pri tomto uskutočnení môže byť valcovitá. Na obrázku je výrobný postup znázornený prerušovanými čiarami. Prvý krok tohto postupu hlboké tiahnutie valcovitého krčka 10 smerom dole je znázornený prerušovanou čiarou, zatiaľ čo krček 10', rozšírený do formy kužeľa, je znázornený pomocou bodkovanej čiary.

Z uvedeného obrázka je navyše zrejmé, že hrany 12,13 plechovej upínacej súčasti 3 a objímky 9 sú orientované v smere hriadeľa 2 stierača alebo skôr smerom na nezobrazené čelné sklo a povrch karosérie vozidla. V tomto prípade je možné zakrytie horného konca hriadeľa 2 stierača pomocou bočných stien 7, 8 tak, že bude plechová upínacia súčasť 3 končiť priamo nad povrchom karosérie vozidla. Výhodou tohto uskutočnenia plechovej upínacej súčasti 3 je to, že môže byť skonštruovaná v maximálne plochom variante. Ďalšou výhodou priameho uskutočnenia chrbta 6 je, že matica 5 môže namiesto na axiálnom ložisku 14 s vypruženými segmentmi alebo na tesniacom krúžku spočívať priamo na jeho vonkajšom povrchu a že plechová upínacia súčasť 3 môže byť pritlačená na ryhovaný kužeľ hriadeľa 2 stierača bez prítomnosti akejkoľvek ďalšej súčiastky. Optimálny frikčný a pozitívny spoj sa dosiahne tým, že uhol kužeľa objímky 9 bude o niečo menší ako uhol ryhovaného kužeľa 4 hriadeľa 2 stierača, takže objímka 9 sa v prípade, že bude stiahnutá maticou 5, ľahko rozšíri. Okrem toho môže mať vnútorná kónická stena 11b objímky 9, ktorá sa opiera o kužeľ 4, štruktúru, ktorá umožní, aby ryhovaný povrch kužeľa 4 vyryl svoju štruktúru do vnútornej kónickej steny 11b objímky 9.

Ako znázorňuje uvedený obrázok, ako maticu 5 je možné použiť maticu jednoduchého typu, ale rovnako tak je možné použiť napríklad zatvorenú maticu. Uskutočnenie znázornené na obrázku znázorňuje maticu 5, cez ktorú je možné po jej dotiahnutí prevliecť krytku 15, ktorú je možné pevne ukotviť pomocou zarážky 16, ktorá je zachytená pod maticou 5.

Claims (9)

1. PATENTOVÉ NÁROKY

   1. Plechová upínacia súčasť ramena stierača zahŕňajúca chrbát (6) majúci vonkajšiu rovinnú stenu (6a), bočné steny (7,8) a objímku (9) na prichytenie hriadeľa (2) ramena stierača, ktorá má vonkajšiu stenu (11a) a vnútornú kónickú stenu (11b), pričom chrbát (6), bočné steny (7, 8) a objímka (9) tvoria celistvo vytvarovaný diel a hrana (13) objímky (9) a hrana (12) plechovej upínacej súčasti (3) vybiehajú rovnakým smerom, vyznačujúca sa tým, že vonkajšia stena (6a) chrbta (6) a vnútorná stena (11b) objímky (9) tvoria ostro zaoblenú hranu (17).
2. 2. Plechová upínacia súčasť podľa nároku 1, vyzná i u j ú c a sa tým, že uhol, ktorý zviera vonkajšia stena (11a) objímky (9) s vonkajšou stenou (6a) chrbta (6), je menší ako uhol skosenia kužeľa (4) hriadeľa (2) stierača.
3. 3. Plechová upínacia súčasť podľa niektorého z predchádzajúcich nárokov, vyznačujúca sa tým, že sa objímka (9) smerom na hranu (13) objímky (9) zužuje.
4. 4. Plechová upínacia súčasť podľa niektorého z predchádzajúcich nárokov, vyznačujúca sa tým, že bočné steny (7, 8) plechovej upínacej súčasti (3) majú výšku väčšiu ako je výška objímky (9).
5. 5. Plechová upínacia súčasť podľa niektorého z predchádzajúcich nárokov, vyznačujúca sa tým, že objímka (9) je elasticky poddajná.
6. 6. Plechová upínacia súčasť podľa niektorého z predchádzajúcich nárokov, vyznačujúca sa tým, že vonkajšia rovinná stena (6a) chrbta (6) je opornou plochou na upínací prostriedok, napríklad maticu (5), určený na pripevnenie plechovej upínacej súčasti (3) na hriadeľ (2) stierača.
7. 7. Plechová upínacia súčasť podľa niektorého z predchádzajúcich nárokov, vyznačujúca sa tým, že vnútorná kónická stena (11b) objímky (9) je povrchovo štruktúrovaná.
8. 8. Plechová upínacia súčasť podľa niektorého z predchádzajúcich nárokov, vyznačujúca sa tým, že je tvorená hliníkovou zliatinou.
9. 9. Spôsob výroby plechovej upínacej súčasti podľa niektorého z nárokov 1 až 8, vyznačujúci sa t ý m , že sa v chrbte (6) plechovej upínacej súčasti (3) predraží pomocou raznice otvor s priemerom menší ako je vnútorný priemer budúcej objímky (9), a potom sa hlbokým ťahaním smerom dovnútra plechovej upínacej súčasti (3) vytvorí rúrkový polotovar objímky (9) a vnútorná stena tohto rúrkového polotovaru sa kónický rozšíri, a potom sa materiál vnútornej steny kónický rozšíreného rúrkového polotovaru tlačí smerom na vonkajšiu rovinnú stenu (6a) chrbta (6) na vytvorenie ostro zaoblenej hrany (17).