SI25492A - Gozdarska prikolica z varovalnim mehanizmom rogljev - Google Patents
Gozdarska prikolica z varovalnim mehanizmom rogljev Download PDFInfo
- Publication number
- SI25492A SI25492A SI201700240A SI201700240A SI25492A SI 25492 A SI25492 A SI 25492A SI 201700240 A SI201700240 A SI 201700240A SI 201700240 A SI201700240 A SI 201700240A SI 25492 A SI25492 A SI 25492A
- Authority
- SI
- Slovenia
- Prior art keywords
- carrier
- screw
- tine
- trailer
- forest
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
- B60P3/40—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects for carrying long loads, e.g. with separate wheeled load supporting elements
- B60P3/41—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects for carrying long loads, e.g. with separate wheeled load supporting elements for log transport
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01G—HORTICULTURE; CULTIVATION OF VEGETABLES, FLOWERS, RICE, FRUIT, VINES, HOPS OR SEAWEED; FORESTRY; WATERING
- A01G23/00—Forestry
- A01G23/003—Collecting felled trees
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
- B62D33/02—Platforms; Open load compartments
- B62D33/0207—Connections of movable or detachable racks or stanchions to platforms
- B62D33/0215—Connections of movable or detachable racks or stanchions to platforms for log hauling vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Ecology (AREA)
- Forests & Forestry (AREA)
- Environmental Sciences (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Biodiversity & Conservation Biology (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Public Health (AREA)
- Catching Or Destruction (AREA)
- Tires In General (AREA)
Abstract
Izum sodi v področje strojništva, natančneje v področje gozdarskih prikolic za prevoz različnega težkega tovora zlasti posekanih hlodov. Natančneje izum sodi v mehanske konstrukcije varoval pri rogljih (ročkah / ročicah) gozdarske prikolice. Gozdarska prikolica z varovalnim mehanizmom rogljev je opremljena z enim ali več parov vzporednih rogljev nameščenih v nosilcih (2, 2') na vzdolžnih delih (1a in 1 b) šasije (1). Nosilci (2 in 2') imajo spodnje robove odrezane tako, da imajo robovi skoraj obliko kroga, prednostno ovala ali pa različne približno pravokotne izreze. Roglji (3 in 3') v spodnjem delu imajo vijake (4) v eni steni roglja, kar omogoča omejevanje rotacijskega gibanja posameznega roglja znotraj valjastega nosilca.
Description
Gozdarska prikolica z varovalnim mehanizmom rogljev
Področje tehnike
Izum sodi v področje strojništva, natančneje v področje gozdarskih prikolic za prevoz različnega težkega tovora zlasti posekanih hlodov. Natančneje izum sodi v mehanske konstrukcije varoval pri rogljih (ročkah / ročicah) gozdarske prikolice.
Tehnični problem
Tehnični problem, ki ga pričujoči izum rešuje, je konstrukcija varovalnega mehanizma na rogljih (ročkah / ročicah) gozdarske prikolice za prevoz težkega tovora, zlasti hlodov iz gozda. Konstrukcija naj omogoča zasuke rogljev prazne ali polne gozdarske prikolice okoli osi do vnaprej določenih kotov. Zastavljeni problem je, kako omejiti zasuk v levo ali desno pri prosto vstavljenih rogljih v držala, ki so običajno nameščena po parih soosno na vzdolžnih stranicah prikolice. Pri prevozu prazne prikolice se roglji prosto premikajo levo in desno glede na gibanje prikolice. Včasih se obrnejo tako, da jih je potrebno ročno vrniti nazaj, kar zaradi oblike in teže rogljev predstavlja vozniku problem. Če se gibanje rogljev okoli osi držal omeji za določen kot, se lahko zgodi, da se pri nakladanju hlodov ali naletu na oviro z rogljem, deformira ali odlomi držalo in pri večjih silah tudi ogrodje prikolice. Zaradi tega je potrebno predvideti možnost, da se zlomi samo varovalni oz. omejevalni del roglja. S konstrukcijsko rešitvijo varovala naj bo poleg preprečevanja popolne rotacije rogljev omogočena tudi funkcija varovanja rogljev proti izpadu iz nosilca.
Znano stanje tehnike
Znana je rešitev avstrijske družbe STEPA, ki za omejevanje rotacijskega gibanja rogljev v nosilcu uporablja vijak, ki je nameščen v spodnjem delu roglja pod spodnjim robom odrezanega nosilca. Vijak je nameščen skozi rogelj, tako da je na eni strani glava vijaka, na drugi strani vijaka pa je privita matica.
Večina rogljev gozdarskih prikolic nima nobene dodatne zaščite ali priprav za omejevanje rotacije znotraj nosilca roglja.
Opis rešitve tehničnega problema
Bistvo gozdarske prikolice z varovalnim mehanizmom rogljev po izumu je v tem, da je običajno opremljena z enim ali več parov vzporednih rogljev nameščenih v nosilcih, ki imajo spodnje robove prednostno odrezane pod kotom ali pa imajo različne ovalne in/ali pravokotne izreze. Roglji imajo v spodnjem delu vijake v eni steni roglja, kar omogoča omejevanje rotacijskega gibanja posameznega roglja znotraj valjastega nosilca. Za zanesljivo delovanje varovalnega vijaka je ključna geometrija spodnjega roba nosilca in mesta namestitve vijaka. V primeru prevelike sile naloženih hlodov na posamezen rogelj ali več rogljev in v primeru naleta na oviro z rogljem, bo vnaprej določena strižna sila roba nosilca na matico vijaka le-tega odlomila, kar bo preprečilo poškodbe na nosilnih elementih.
Gozdarska prikolica z varovalnim mehanizmom rogljev bo v nadaljevanju podrobneje opisana s pomočjo slik, ki kažejo:
Slika 1 gozdarska prikolica z varovalnim mehanizmom rogljev,
Slika 2 prikaz nosilca in roglja po izvedbenem primeru I,
Slika 3 prikaz nosilca in roglja po izvedbenem primeru II.
Gozdarska prikolica z varovalnim mehanizmom rogljev je opremljena z enim ali več parov vzporednih rogljev nameščenih v nosilcih 2, 2' na vzdolžnih delih 1a in 1b šasije 1. Nosilci 2 in 2' imajo spodnje robove odrezane tako, da imajo robovi približno obliko kroga, prednostno ovala ali pa različne izreze poljubne oblike. Roglji 3 in 3' v spodnjem delu imajo vijake 4 v eni steni roglja, kar omogoča omejevanje rotacijskega gibanja posameznega roglja znotraj valjastega nosilca.
Gozdarska prikolica z varovalnim mehanizmom rogljev ima na vzdolžna dela 1a in 1b šasije 1 navarjene pare nosilcev 2 in 2'. V nosilce 2 in 2' so nameščeni pari rogljev 3 in 3'. Rogelj 3 je oblikovan tako, da je spodnji del kratek valj, katerega os je v osi nosilca 2. Na vzdolžnih delih 1a in 1b šasije 1 je lahko nameščenih in/ali navarjenih različno število nosilcev 2 in 2', kar je običajno odvisno od velikosti gozdarske prikolice.
Ko se v nosilec 2 namesti rogelj 3, se v spodnji del roglja 3 v vnaprej pripravljeno luknjo pritrdi vijak 4 z matico ali katerikoli drugi varovalni ali strojni element. Enako se na drugi strani v nosilec 2' namesti rogelj 3' in se v spodnji del roglja 3 v vnaprej pripravljeno luknjo pritrdi vijak 4 z matico ali katerikoli drugi varovalni ali strojni element. Oblika spodnjega roba 21 nosilca 2 in vijak 4 v roglju 3 določata maksimalen kot rotacije okoli vertikalne osi nosilca na levi in desni strani.
Gozdarska prikolica z varovalnim mehanizmom rogljev ima lahko nosilca 2 in 2', ki imata poleg ovalnega spodnjega roba še izrez primerne oblike, prednostno pravokotne ali trapezne oblike. Vijak 4 z matico je lahko katerikoli drugi varovalni ali strojni element. Pozicija vijaka 4 na roglju 3 določa maksimalen kot rotacije okoli vertikalne osi nosilca 2. Gozdarska prikolica z varovalnim mehanizmom rogljev ima tak spodnji rob ali izrez na nosilcu 2, da pri preobremenitvi roglja 3 odreže matico vijaka 4 in sprosti gibanje roglja 3. Na drugi strani spodnji rob ali izrez na nosilcu 2' pri preobremenitvi roglja 3' odreže matico vijaka 4 in sprosti gibanje roglja 3'.
Gozdarska prikolica z varovalnim mehanizmom rogljev po izvedbenem primeru I ima na vzdolžna dela šasije navarjene pare nosilcev 22, prednostno pravokotno na vzdolžno os šasije. V pare nosilcev 22 so nameščeni pari rogljev 32. Rogelj 32 je oblikovan tako kot rogelj 3 iz slike 1. Rogelj na drugi strani šasije 1 pa je zrcalna slika roglja 32. V izvedbenem primeru I je spodnji rob 221 nosilca 22 oblikovan tako, da je spodnji del odrezan pod kotom in ima obliko elipse z odprtim delom navzven.
Gozdarska prikolica z varovalnim mehanizmom rogljev po izvedbenem primeru II ima na vzdolžna dela šasije navarjene pare nosilcev 23 prednostno pravokotno na vzdolžno os šasije. V pare nosilcev 23 so nameščeni pari rogljev 33. Rogelj 33 je oblikovan tako kot rogelj 3 iz slike 1. Rogelj na drugi strani šasije 1 pa je zrcalna slika roglja 33. V izvedbenem primeru II je nosilec 23 oblikovan tako, da je izrez na nosilcu 23 primerne oblike, ki še zagotavlja varnostno funkcijo preobremenitve in obenem omogoča zasuk ročice do vnaprej določenega kota. Odvisno od rotacijskega gibanja roglja 33 bo vijak 4 na levi ali na desni strani.
Značilnost pričujočega izuma je v tem, da je z oblikovno rešitvijo nosilca in spodnjega dela roglja opremljenega z vijakom ali katerimkoli drugim varovalnim ali strojnim elementom, kot omejevalnikom rotacijskega gibanja roglja in varovanja roglja proti izpadu, omogočena funkcija varovanja osnovnih nosilnih elementov gozdarske prikolice kot so šasija, nosilci in roglji. Konstrukcijska zasnova nosilca, roglja in vijaka je taka, da omogoča rotacijsko gibanje roglja znotraj nosilca do vnaprej določenega kota in onemogoča izpad roglja iz nosilca.
Claims (7)
- Patentni zahtevki1. Gozdarska prikolica z varovalnim mehanizmom rogljev opremljena z enim ali več parov vzporednih rogljev nameščenih v nosilcih (2 in 2') na vzdolžnih delih (1a in 1b) šasije (1), značilna po tem, da imajo nosilci (2 in 2') spodnje robove odrezane, tako da imajo robovi približno obliko kroga, prednostno ovala ali pa različne izreze poljubne oblike; da imajo roglji (3 in 3') v spodnjem delu vijake (4) v eni steni roglja, kar omogoča omejevanje rotacijskega gibanja posameznega roglja znotraj valjastega nosilca.
- 2. Gozdarska prikolica z varovalnim mehanizmom rogljev po zahtevku 1, značilna po tem, da se v nosilec (2) namesti rogelj (3) in se v spodnji del roglja (3) v vnaprej pripravljeno luknjo pritrdi vijak (4); da se tudi v nosilec (2') namesti rogelj (3') in se v spodnji del roglja (3) v vnaprej pripravljeno luknjo pritrdi vijak (4) z matico ali katerikoli drugi varovalni ali strojni element.
- 3. Gozdarska prikolica z varovalnim mehanizmom rogljev po zahtevku 1 in 2, značilna po tem, da oblika spodnjega roba (21) nosilca (2) in vijak (4) v roglju (3) določa maksimalen kot rotacije okoli vertikalne osi nosilca (2).
- 4. Gozdarska prikolica z varovalnim mehanizmom rogljev po kateremkoli od predhodnih zahtevkov, značilna po tem, da imata nosilca (2 in 2') poleg ovalnega spodnjega roba še izrez primerne oblike, prednostno pravokotne ali trapezne oblike.
- 5. Gozdarska prikolica z varovalnim mehanizmom rogljev po kateremkoli od predhodnih zahtevkov, značilna po tem, da vijak (4) z matico lahko zamenja katerikoli drugi varovalni ali strojni element.
- 6. Gozdarska prikolica z varovalnim mehanizmom po kateremkoli od predhodnih zahtevkov značilna po tem, da pozicija vijaka (4) na roglju (3) določa maksimalen kot rotacije okoli vertikalne osi nosilca (2).
- 7. Gozdarska prikolica z varovalnim mehanizmom rogljev po kateremkoli od predhodnih zahtevkov, značilna po tem, da spodnji rob ali izrez na nosilcu (2) pri preobremenitvi roglja (3) odreže matico vijaka (4) in sprosti gibanje roglja (3); da na drugi strani spodnji rob ali izrez na nosilcu (2') pri preobremenitvi roglja (3') odreže matico vijaka (4) in sprosti gibanje roglja (3').
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SI201700240A SI25492A (sl) | 2017-08-25 | 2017-08-25 | Gozdarska prikolica z varovalnim mehanizmom rogljev |
| PCT/SI2018/050027 WO2019040006A1 (en) | 2017-08-25 | 2018-08-20 | FORESTRY TRAILER WITH PICOTS SECURITY MECHANISM |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SI201700240A SI25492A (sl) | 2017-08-25 | 2017-08-25 | Gozdarska prikolica z varovalnim mehanizmom rogljev |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SI25492A true SI25492A (sl) | 2019-02-28 |
Family
ID=63722742
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SI201700240A SI25492A (sl) | 2017-08-25 | 2017-08-25 | Gozdarska prikolica z varovalnim mehanizmom rogljev |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| SI (1) | SI25492A (sl) |
| WO (1) | WO2019040006A1 (sl) |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4057286A (en) * | 1975-11-26 | 1977-11-08 | Rauma-Repola Oy | Retaining member for vehicle chassis |
| SE442848C (sv) * | 1982-06-15 | 1986-05-22 | Laxo Mekan Ab | Snabbfeste for stotta |
| SE0401003L (sv) * | 2004-04-19 | 2005-09-13 | Laxo Mekan Ab | Stolpinfästning för lastfordon |
| DE102011116731A1 (de) * | 2011-09-02 | 2013-03-07 | Johann Sedlmayer | Rückewagen-Arbeitsstation für forst- und landtechnischen Einsatz |
-
2017
- 2017-08-25 SI SI201700240A patent/SI25492A/sl active IP Right Grant
-
2018
- 2018-08-20 WO PCT/SI2018/050027 patent/WO2019040006A1/en active Application Filing
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| WO2019040006A1 (en) | 2019-02-28 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| BR102017025409A2 (pt) | Dispositivo de controle de carga, e, método para geração de um sinal indicativo | |
| US8376673B2 (en) | Load restraint installation apparatus | |
| SI25492A (sl) | Gozdarska prikolica z varovalnim mehanizmom rogljev | |
| CN109069888A (zh) | 用于坠落保护设备的负载指示器 | |
| KR101401860B1 (ko) | 회전억제쇄클이 구비된 헬리콥터를 이용한 산불진화 장치 및 이를 이용한 산불진화방법 | |
| KR20140000166U (ko) | 와이어로프 이탈 방지부재를 갖춘 지브 크레인용 시브 | |
| GB1095716A (en) | Tow line conveyor systems | |
| US2623255A (en) | Releasable chain stopper | |
| SI9600339A2 (sl) | Vitel, zlasti gozdarski vitel z izboljšanim vodenjem vrvi | |
| US9656836B2 (en) | Safety device comprising two straps with different fracture strengths | |
| ES2537232T3 (es) | Procedimiento para asegurar una barra de inicio en una instalación de colada continua e instalación de colada continua con una barra de inicio | |
| SI26067A (sl) | Izboljšan nosilec orodja, prednostno motorne žage, in delovni stroj, prednostno vitel, z omenjenim nosilcem | |
| CN211567813U (zh) | 一种固定爬梯的辅助装置、工程车 | |
| US20030036345A1 (en) | Sportsman's game meat hanger | |
| CN203604338U (zh) | 一种油缸安全限位装置 | |
| US2453963A (en) | Pulley block | |
| CN103671358A (zh) | 一种油缸安全限位装置 | |
| KR101711342B1 (ko) | 주낙 투척기 | |
| DE3534261C1 (de) | Lasttraverse | |
| US20230415889A1 (en) | Device for protecting a helicopter provided with an onboard hoist, hoist provided with such a device and helicopter provided with such an on-board hoist | |
| CN210992718U (zh) | 一种消防应急设施储存装置 | |
| KR20140003062U (ko) | 자동바벨트 손상 보호대 | |
| CN215711078U (zh) | 一种基于火电厂基建施工的零部件吊装装置 | |
| JP7406248B2 (ja) | 高所作業方法及び高所作業用部材 | |
| CN217039305U (zh) | 一种带有低处维修作业安全保护机构的自动升降货柜 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| OO00 | Grant of patent |
Effective date: 20190315 |