SI25096A

SI25096A - Preizkuševalni adapter

Info

Publication number: SI25096A
Application number: SI201600269A
Authority: SI
Inventors: DRAXLER Ivica; Spanner Gerhard
Original assignee: Magna Steyr Fahrzeugtechnik Ag & Co Kg
Priority date: 2015-11-23
Filing date: 2016-10-27
Publication date: 2017-05-31
Also published as: DE102015223057A1; AT517884A3; AT517884B1; DE102015223057B4; SI25096B; AT517884A2

Abstract

Preizkuševalni adapter za preizkušanje pritrjenosti veznega elementa (1) z glavo (5), zlasti ozemljitvenega zatiča, pri čemer preizkuševalni adapter obsega osnovno telo (14), pri čemer je moč na osnovno telo (14) dovajati vrtilni moment, vsaj dve prijemalni čeljusti (3), ki sta vrtljivo uležiščeni na vrtilnih oseh (4) na osnovnem telesu (14) za vprijem glave (5) s prijemalnima odsekoma (15) prijemalnih čeljusti (3), in vpenjalni tulec (2), ki je osno premičen na osnovnem telesu (14), pri čemer se z osnim premikanjem vpenjalnega tulca (2) v smeri zapiranja prijemalna odseka (15) prijemalnih čeljusti (3) zasukata radialno navznoter, in postopek za preizkušanje s pomočjo takšnega preizkuševalnega adapterja.

Description

Preizkuševalni adapter

Področje izuma

Pričujoči izum se nanaša na preizkuševalni adapter za preizkušanje pritrjenosti veznega elementa z glavo, na primer ozemljitvenega zatiča, in na postopek za preizkušanje pritrjenosti veznega elementa na komponenti.

Stanje tehnike

Znano je, da se za preizkušanje pritrjenosti veznega telesa na komponenti, kot je na primer varilni zatič, na primer na komponenti karoserije vozila, uporabljajo preizkuševalne naprave, ki omogočajo preverjanje torzijske togosti zveze. V ta namen se s pomočjo preizkuševalne naprave veznemu telesu vsili prednostno vnaprej določen vrtilni moment. Če zveza ne vzdrži obremenitve s strani preizkuševalne naprave, se lahko vezno telo zamenja z novim, bolje fiksiranim veznim telesom, s tem pa se prepreči, da bi komponenta odpovedala že pred svojim delovanjem.

V DE 10 2009 036 691 Al je že opisana naprava za neporušitveno preizkušanje obdelovancev z uvajanjem vrtilnega momenta s preizkuševalnim nasadnim ključem, ki je zamenljivo povezana z vijačnim orodjem in ki obdelovanec vsaj na območjih fiksira.

Naprava in postopek za preizkušanje pritrdilnega mesta zatiča z zunanjim navojem na torzijsko togost sta poznana iz DE 100 04 720 CI.

Povzetek izuma

Naloga izuma je opisati preizkuševalni adapter, ki omogoča zanesljivo preizkušanje pritrjenosti veznega elementa z glavo, zlasti s šesterorobo ali z osmerorobo glavo, na torzijsko togost. Pri tem se je treba izogniti zdrsu preizkuševalnega adapterja na glavi veznega elementa. Dalje je opisan zanesljiv postopek za preizkušanje pritrjenosti veznega elementa na komponenti, zlasti ozemljitvenega zatiča.

Rešitev naloge je podana s preizkuševalnim adapterjem za preizkušanje pritrjenosti veznega elementa z glavo, ki obsega osnovno telo, pri čemer je moč na osnovno telo dovajati vrtilni moment, vsaj dve prijemalni čeljusti, ki sta vrtljivo nameščeni na vrtilni osi na osnovnem telesu za prijemanje glave s prijemalnimi odseki prijemalne čeljusti, in vpenjalni tulec, ki je osno premičen na osnovnem telesu, pri čemer se z osnim premikanjem vpenjalnega tulca v smeri zapiranja prijemalni odseki prijemalne čeljusti zasukajo radialno navznoter.

Po izumu se uporabi preizkuševalni adapter, ki ima prijemalne odseke na vsaj dveh, na primer tudi treh, štirih ali več prijemalnih čeljustih, za prijemanje glave, zlasti šesterorobe ali osmerorobe, elementa, ki je namenjen za preizkušanje, namreč veznega elementa. Prijemalni odseki se lahko z osnim premikom vpenjalnega tulca premaknejo radialno navznoter proti šesterorobu ali osmerorobu veznega elementa. V ta namen so vpenjalni tulec in prijemalne čeljusti ustrezno oblikovani in razmeščeni, tako da se prijemalne čeljusti zasukajo z osnim premikanjem vpenjalnega tulca. S tako tvorjenim preizkuševalnim adapterjem se lahko doseže zanesljivo prileganje prijemalnih odsekov na glavi brez zračnosti, tudi kadar ovire otežujejo dostopnost glave veznega elementa.

Takšen preizkuševalni adapter zato omogoča zanesljivo preverjanje pritrjenosti ozemljitvenega zatiča na komponenti tudi takrat, ko ovira, nameščena čez glavo ozemljitvenega zatiča, na primer kabelski čevelj, otežuje kontaktiranje glave, je pa za dobro kontaktiranje glave brez zračnosti potrebno dovajanje zahtevanega vrtilnega momenta.

Nadaljnji opisi izuma so podani v odvisnih zahtevkih, v opisu ter na priloženih risbah.

Prednostno imajo prijemalne čeljusti in/ali vpenjalni tulec prvo stožčasto geometrijo, tako da se z osnim premikom vpenjalnega tulca v smeri zapiranja prijemalnih odsekov prijemalne čeljusti zasukajo radialno navznoter.

Osnovno telo preizkuševalnega adapterja ima prednostno v bistvu valjasto obliko.

Prijemalni odseki prijemajo prednostno skupaj v bistvu celoten obseg kroga in torej celoten obseg glave veznega elementa, torej oklepajo v bistvu približno 360 stopinj. V ta namen imajo prednostno posamični prijemalni odseki in še zlasti prednostno vse prijemalne čeljusti vsakokrat prerez kolobarjastega segmenta.

Prednostno so notranji robovi prijemalnih odsekov prilagojeni obliki predvidene glave veznega elementa, torej imajo za šesterorobe ali osmerorobe glave tudi robove in prednostno vsaj delno tudi vogale, se pravi prehode med robovi.

Prijemalni odseki so prednostno tvorjeni tako, da pri naleganju prijemalnih odsekov na predvideni velikosti glave veznega elementa, namenjenega za preizkušanje, ostane vsakokrat med posamičnimi prijemalnimi odseki radialno potekajoča tolerančna reža, tako da čvrstejše prijemanje glave, še zlasti prijemanje brez zračnosti s pomočjo prijemalnih odsekov ni preprečeno z medsebojnim stikom prijemalnih odsekov.

Še zlasti prednostno so prijemalni odseki tvorjeni tako, da si vsakokrat ležita druga nasproti druge dve radialni tolerančni reži, da namišljena vezna črta tolerančne reže seka skupno središče vseh prijemalnih odsekov in s tem središče veznega elementa, razmeščenega med prijemalnimi odseki. Nadalje so prijemalni odseki prednostno tvorjeni tudi tako, da tolerančne reže za vezne elemente z glavami, ki imajo robove, zlasti za šesterorobe ali osmerorobe glave, vsakokrat nalegajo na vogale glave, torej na prehode roba k naslednjemu robu. Še posebej prednostno je, če sta dve ali vsakokrat dve radialni tolerančni reži tvorjeni na vogalih glave veznega elementa in si pri tem ležita druga nasproti drugi tako, da namišljena vezna črta tolerančne reže seka skupno središče vseh prijemalnih odsekov in s tem središče veznega elementa, razmeščenega med prijemalnimi odseki. S temi ukrepi je vsakokrat doseženo prileganje prijemalnih čeljusti na veznem elementu brez zračnosti, pri zapiranju prijemalnih čeljusti, na kar se da veliko, še zlasti na vseh robovih glave veznega elementa.

Prednostno tvorijo prijemalni odseki vsakokrat radialno navznoter štrlečo štrlino prijemalnih čeljusti, torej štrlijo ven iz prijemalnih čeljusti. Tako je moč s prijemalnimi odseki dobro doseči glavo veznega elementa tudi takrat, kadar je osno preko glave razmeščen štrleči element z večjim premerom na veznem elementu ali preko njega, na primer kabelski čevelj.

Prijemalni odseki so prednostno tvorjeni na koncu prijemalnih čeljusti, ki je nasproten vrtilni osi prijemalnih čeljusti na osnovnem telesu.

Prijemalne čeljusti in/ali vpenjalni tulec imajo prednostno na svojem koncu, obrnjenem k prijemalnim odsekom, drugo stožčasto geometrijo, ki se razlikuje od prve stožčaste geometrije, tako da se tudi zaradi druge stožčaste geometrije z osnim premikom vpenjalnega tulca v območju druge stožčaste geometrije vpenjalne čeljusti zasukajo radialno navznoter. Druga stožčasta geometrija se lahko loči od prve stožčaste geometrije zlasti po tem, da druga stožčasta geometrija poteka bolj stožčasto od prve stožčaste geometrije ali pa sta obe stožčasti geometriji ločeni od prve stožčaste geometrije z drugo geometrijo, na primer z ravnim, valjastim potekom konture. Na tak način je moč na različnih poteh premikanja vpenjalnega tulca glede na prijemalne čeljusti doseči različno močno dostavljanje prijemalnih odsekov h glavi veznega elementa.

Prednostno je podano osno premikanje vpenjalnega tulca na osnovnem telesu s kulisnim vodilom. Osno premikanje je prednostno izvedeno z zatičem v kulisi, pri čemer je lahko zatič tvorjen na osnovnem telesu, kulisa pa v vpenjalnem tulcu ali pa tudi obratno.

Kulisno vodilo lahko obsega kuliso, ki poteka v bistvu osno in prehaja prednostno na svojem koncu, obrnjenem proč od prijemalnih odsekov, v diagonalo. S takšnim diagonalnim odsekom kulise se lahko doseže na primer manjše osno premikanje z vrtenjem vpenjalnega tulca glede na osnovno telo. Takšno premikanje zatiča v diagonalni kulisi je lahko zlasti koristno v območju druge stožčaste geometrije, v katerem se lahko izvaja natančnejše dovajanje prijemalnih območij h glavi.

Osnovno telo je prednostno tvorjeno tako, da se lahko vrtilni moment dovaja na osnovno telo s pomočjo momentnega ključa, zlasti s šesterorobim ali osmerorobim profilom, ki je rotacijsko fiksno povezan z osnovnim telesom. Momentni ključ se lahko potem nasadi na ta šesterorob ali osmerorob. Momentni ključ ali tudi druga naprava za dovajanje vrtilnega momenta lahko alternativno prehaja v preizkuševalni adapter tudi neposredno zlasti scela.

Preizkuševalni adapter obsega še zlasti prednostno vzmetni element, ki prijemalne čeljusti prednapne radialno navzven, zlasti vsaj eno tlačno vzmet, ki je s svojima koncema pritrjena na prijemalnih čeljustih in ki razpira prijemalne čeljusti. Tako se lahko po opravljenem preizkušanju prijemalne čeljusti zlahka spet odprejo.

Postopek po izumu za preizkušanje pritrjenosti ozemljitvenega zatiča na komponenti se lahko opravi s pomočjo preizkuševalnega adapterja po izumu. Pri tem se glava ozemljitvenega zatiča prime s prijemalnimi odseki preizkuševalnega adapterja z nasaditvijo preizkuševalnega adapterja in vsaj z delnim osnim premikanjem vpenjalnega tulca v smeri zapiranja. Nato se na preizkuševalni adapter dovaja vnaprej določeni vrtilni moment prednostno s pomočjo momentnega ključa. Potem se prijemalni odseki s premikanjem vpenjalnega tulca v smeri, ki je nasprotna smeri zapiranja, zopet odprejo.

Kratek opis risb

Izum bo v nadaljevanju opisan s pomočjo primerov s sklicevanjem na risbe.

Sl. 1 je shematski prikaz preizkuševalnega adapterja po izumu v odprtem stanju (desno) skupaj s prerezom istega v zaprtem stanju (levo).

Sl. 2 in 3 kažeta korake v postopku po izumu za preizkušanje pritrjenosti ozemljitvenega zatiča.

Sl. 4 kaže sekcijski pogled preizkuševalnega adapterja v zaprtem stanju.

Podroben opis izuma

Na sl. 1 je predstavljen preizkuševalni adapter po izumu skupaj s veznim elementom 1, namenjenim za preizkušanje, zlasti z ozemljitvenim zatičem, na desnem prikazu v odprtem stanju, pri čemer so robovi, ki od zunaj niso vidni, predstavljeni kot črtkane črte, na levem prikazu pa v zaprtem stanju, v sekcijskem pogledu.

Preizkuševalni adapter ima valjasto osnovno telo 14 in dve prijemalni čeljusti 3, ki sta vrtljivo uležiščeni na vrtilnih oseh 4, ki jo tvorita vodilna zatiča. Preizkuševalni adapter dalje obsega vpenjalni tulec 2, ki je premičen osno glede na osnovno telo 14 in glede na prijemalni čeljusti 3. Prijemalni čeljusti 3 imata na svojem koncu, obrnjenem k veznemu elementu 1, prijemalna odseka 15, tvorjena kot štrlina, ki v zaprtem stanju prijemalnih čeljusti 3 prijemata osmerorob zatiča kot glavo 5 veznega elementa 1 in prvo stožčasto geometrijo 16 prijemalnih čeljusti 3, kije tvorjena tako, da se skupni premer, ki ga tvorita prijemalni čeljusti 3, povečuje proti prijemalnima odsekoma 15. Osno premikanje vpenjalnega tulca 2 proti prijemalnima odsekoma 15, na sl. 1 navzdol, zato privede do zasukanja vpenjalnih čeljusti 3 radialno navznoter in zlasti prijemalnih odsekov 15 na koncu prijemalnih čeljusti 3 in s tem bolj ali manj že k vprijemu glave 5, namreč osmeroroba veznega elementa 1. Vpenjalni tulec 2 je pri tem voden preko vodilnega zatiča-vpenjalnega tulca 6 v kulisi 17. Prijemalni čeljusti 3 in vpenjalni tulec 2 imajo v ta namen na svojem vsakokratnem spodnjem koncu drugi stožčasti geometriji 7, 8, namreč nadaljnji razširitvi zunanjega premera prijemalnih čeljusti 3 in notranjega premera vpenjalnega tulca 2 navzdol za močnejši vprijem glave 5 pri premikih vpenjalnega tulca 2 glede na prijemalni čeljusti 3 v tem osnem odseku drugih stožčastih geometrij 7, 8.

Za nasaditev momentnega ključa 9 (glej sl. 3) ima preizkuševalni adapter šesterorob 10 adapterja. Tlačna vzmet 12 razpira obe prijemalni čeljusti 3 narazen in s tem v odprto stanje. To gibanje prijemalnih čeljusti 3 je omejeno s končnim naslonom 13 prijemalnih čeljusti, ki je tvorjen kot zatič med koncema prijemalnih čeljusti 3, ki sta obrnjena proč od prijemalnih odsekov 15.

Na sl. 2 in 3 je predstavljen postopek za preizkušanje pritrjenosti veznega elementa 1 s pomočjo preizkuševalnega adapterja po izumu. Sl. 4 prikazuje sekcijski pogled preizkuševalnega adapterja v zaprtem stanju tik pred stanjem popolnega fiksiranja sl. 3.

Preizkuševalni adapter se namesti preko navarjenega veznega elementa 1, zlasti varilnega zatiča (sl. 1), pri čemer sta prijemalni čeljusti 3 odprti, tako da gresta lahko prijemalna odseka 15 mimo štrlečega elementa 18, ki ima večji premer od glave 5.

Vpenjalni tulec 2 se potisne navzdol (sl. 2), pri tem se prijemalni čeljusti 3, ki sta vodeni preko vodilnega zatiča 4 s pomočjo prve stožčaste geometrije 16 proti sili tlačne vzmeti 12 zapreta in vprimeta osmerorobo glavo 5 veznega elementa 1 (ustreza stanju na sl. 4). Vpenjalni tulec 2 se potem z vodilnim zatičem 6 v diagonalno tvorjenem odseku kulise 17 zavrti v smeri urinega kazalca, pri tem se vpenjalni tulec 2 potisne še bolj navzdol, kjer potem druga stožčasta geometrija tulca 7 naleti na drugo stožčasto geometrijo prijemalnih čeljusti 8. S tem se prijemalni čeljusti 3 še bolj stiskata, dokler prijemalna odseka 15 ne dosežeta čvrstega naseda na veznem elementu 1 (ustreza stanju na sl. 3).

Ko je vezni element 1 čvrsto vpet, se na šesterorob 10 adapterja nasadi momentni ključ 9. Momentni ključ 9 se vrti v smeri urinega kazalca, dokler ni dosežen želeni vrtilni moment. Pri tem zvar med veznim elementom 1 in komponento 11 ne sme odpovedati.

Momentni ključ 9 se potem sname, vpenjalni tulec 2 se zavrti v nasprotni smeri urinega kazalca in potegne nazaj. Tlačna vzmet 12 razpre prijemalni čeljusti 3 do končnega naslona 13. S tem je zopet vzpostavljena izhodiščna situacija za naslednje preizkušanje.

Seznam sklicevalnih oznak vezni element vpenjalni tulec vpenjalne čeljusti vodilni zatič vpenjalnih čeljusti glava, osmeroroba vodilni zatič vpenjalnega tulca druga stožčasta geometrija na vpenjalnem tulcu druga stožčasta geometrija na prijemalnih čeljustih momemtni ključ šesterorob adapterja komponenta tlačna vzmet končni naslon prijemalnih čeljusti osnovno telo prijemalni odseki prva stožčasta geometrija kulisa štrleči element

Claims

Patentni zahtevki

1. Preizkuševalni adapter za preizkušanje pritrjenosti veznega elementa (1) z glavo (5), pri čemer preizkuševalni adapter obsega osnovno telo (14), pri čemer je moč na osnovno telo (14) dovajati vrtilni moment, vsaj dve prijemalni čeljusti (3), ki sta vrtljivo uležiščeni na vrtilnih oseh (4) na osnovnem telesu (14) za vprijem glave (5) s prijemalnima odsekoma (15) prijemalnih čeljusti (3), in vpenjalni tulec (2), kije osno premičen na osnovnem telesu (14), pri čemer se z osnim premikanjem vpenjalnega tulca (2) v smeri zapiranja prijemalna odseka (15) prijemalnih čeljusti (3) zasukata radialno navznoter.
2. Preizkuševalni adapter po zahtevku 1, označen s t e m , da imata prijemalni čeljusti (3) in/ali vpenjalni tulec (2) prvo stožčasto geometrijo (16), tako da se z osnim premikanjem vpenjalnega tulca (2) v smeri zapiranja prijemalna odseka (15) prijemalnih čeljusti (3) zasukata radialno navznoter.
3. Preizkuševalni adapter po vsaj enem od predhodnih zahtevkov, označen s tem, da prijemalna odseka (15) oklepata v bistvu celoten obseg kroga, torej kot 360 stopinj.
4. Preizkuševalni adapter po vsaj enem od predhodnih zahtevkov, označen s tem, da sta prijemalna odseka (15) tvorjena tako, da pri naleganju prijemalnih odsekov (15) na glavo (5) z vnaprej določenim premerom vsakokrat ostaja med posameznima prijemalnima odsekoma (15) radialno potekajoča tolerančna reža.
5. Preizkuševalni adapter po vsaj enem od predhodnih zahtevkov, označen s tem, da prijemalna odseka (15) vsakokrat tvorita radialno navznoter štrlečo štrlino prijemalnih čeljusti (3).
6. Preizkuševalni adapter po vsaj enem od predhodnih zahtevkov, označen s tem, da sta prijemalna odseka (15) tvorjena na koncu prijemalnih čeljusti (3), ki je nasproti vrtilni osi (4) prijemalnih čeljusti (3) na osnovnem telesu (14).
7. Preizkuševalni adapter po vsaj enem od predhodnih zahtevkov, označen s tem, da imata prijemalni čeljusti (3) in/ali vpenjalni tulec (2) na svojem koncu, obrnjenem k prijemalnima odsekoma (15), drugo stožčasto geometrijo (7, 8), ki se razlikuje od prve stožčaste geometrije (16), tako da se zaradi osnega premikanja vpenjalnega tulca (2) v smeri zapiranja vpenjalni čeljusti (3) zasukata radialno navznoter.
8. Preizkuševalni adapter po vsaj enem od predhodnih zahtevkov, označen s tem, da je osni premik vpenjalnega tulca (2) na osnovnem telesu (14) določen s kulisnim vodilom (17).
9. Preizkuševalni adapter po zahtevku 8, označen s t e m , da kulisno vodilo (17) obsega kuliso, ki poteka v bistvu osno in prehaja prednostno na svojem koncu, obrnjenem proč od prijemalnih odsekov (15), v diagonalo.
10. Preizkuševalni adapter po vsaj enem od predhodnih zahtevkov, označen s tem, da je osnovno telo (14) tvorjeno tako, da se lahko vrtilni moment na osnovno telo (14) dovaja s pomočjo momentnega ključa (9), zlasti s šesterorobim ali osmerorobim profilom (10), ki je rotacijsko fiksno povezan z osnovnim telesom (14)·
11. Preizkuševalni adapter po vsaj enem od predhodnih zahtevkov, označen s tem, da vsaj en vzmetni element (12) prednapne prijemalni čeljusti (3) radialno navzven.
12. Postopek za preizkušanje pritrjenosti veznega elementa (1), na primer ozemljitvenega zatiča, na komponenti (11) s pomočjo preizkuševalnega adapterja po vsaj enem od predhodnih zahtevkov, pri čemer se glava (5) ozemljitvenega zatiča (1) vprime s prijemalnima odsekoma (15) preizkuševalnega adapterja, preizkuševalni adapter se nasadi, vpenjalni tulec (2) pa se vsaj delno osno premakne v smeri zapiranja, na preizkuševalni adapter se dovaja vnaprej določen vrtilni moment, potem pa se prijemalna odseka (15) zopet odpreta s premikanjem vpenjalnega tulca (2) v smeri, ki je nasprotna smeri zapiranja.