SE536756C2 - Arrangemang för montering av avgasrenande enhet - Google Patents

Arrangemang för montering av avgasrenande enhet Download PDF

Info

Publication number
SE536756C2
SE536756C2 SE1251320A SE1251320A SE536756C2 SE 536756 C2 SE536756 C2 SE 536756C2 SE 1251320 A SE1251320 A SE 1251320A SE 1251320 A SE1251320 A SE 1251320A SE 536756 C2 SE536756 C2 SE 536756C2
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
exhaust
unit
wedge
exhaust gas
exhaust passage
Prior art date
Application number
SE1251320A
Other languages
English (en)
Other versions
SE1251320A1 (sv
Inventor
Ragnar Bucksch
Göran Granqvist
Original Assignee
Scania Cv Ab
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Scania Cv Ab filed Critical Scania Cv Ab
Priority to SE1251320A priority Critical patent/SE536756C2/sv
Priority to PCT/SE2013/051356 priority patent/WO2014081377A1/en
Publication of SE1251320A1 publication Critical patent/SE1251320A1/sv
Publication of SE536756C2 publication Critical patent/SE536756C2/sv

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/24Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
    • F01N3/28Construction of catalytic reactors
    • F01N3/2839Arrangements for mounting catalyst support in housing, e.g. with means for compensating thermal expansion or vibration
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/021Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
    • F01N3/0211Arrangements for mounting filtering elements in housing, e.g. with means for compensating thermal expansion or vibration
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/24Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
    • F01N3/28Construction of catalytic reactors
    • F01N3/2839Arrangements for mounting catalyst support in housing, e.g. with means for compensating thermal expansion or vibration
    • F01N3/2875Arrangements for mounting catalyst support in housing, e.g. with means for compensating thermal expansion or vibration by using elastic means, e.g. spring leaves, for retaining catalyst body in the housing
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2350/00Arrangements for fitting catalyst support or particle filter element in the housing
    • F01N2350/02Fitting ceramic monoliths in a metallic housing
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2350/00Arrangements for fitting catalyst support or particle filter element in the housing
    • F01N2350/02Fitting ceramic monoliths in a metallic housing
    • F01N2350/04Fitting ceramic monoliths in a metallic housing with means compensating thermal expansion
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Toxicology (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)
  • Exhaust Silencers (AREA)

Abstract

Uppfinningen hänför sig till ett arrangemang för att montera en avgasrenande enhet i en avgaspassage varvid arrangemanget innefattar en kilformad enhet somär anpassad att monteras mellan den avgasrenande enheten och en väggyta somavgränsar avgaspassagen för att hàlla den avgasrenande enheten i ett fixerattillstànd i avgaspassagen. Den avgasrenande enheten hàlls sedan pà plats i detfixerade tillståndet genom friktion mellan åtminstone nâgra av ytorna pà denavgasrenande enheten, avgaspassagen och den kilformade enheten. (Figur 1)

Description

536 756 I US-2009/0235623-A1 beskrivs en anordning för att rena avgaser från en termisk motor. Anordningen innefattar ett katalytiskt rengörande element och två ringformade fogar som definierar ett axiellt avstånd mot en ansatsaxel. Ett partikelfilter innefattar ett substrat samt en annan ringforrnad fog som definierar ett axiellt avstånd mot en annan ansatsaxel. För att kunna rengöra den övre delen av partikelfiltret så är två delar kopplade via en löstagbar stoppring.
Konstruktionen är alltså förhållandesvis komplicerad och är inte avsedd för att kunna byta ut substraten.
Substraten som används i filtren och katalysatorerna får vid tillverkning olika toleranser på grund av verktygsförslitning, variationer i processparametrar etc.
Substraten har alltså varierande yttermått, och vid montering av substraten måste hänsyn tas till detta.
Syftet med uppfinningen är att tillhandahålla ett förbättrat arrangemang för att möjliggöra montering och demontering av ett avgasrenande element i en avgaspassage.
Sammanfattning av uppfinningen Det ovan beskrivna syftet uppnås genom ett arrangemang för att montera en avgasrenande enhet i en avgaspassage enligt det första oberoende kravet.
Arrangemanget innefattar en kilformad enhet som är anpassad att monteras mellan den avgasrenande enheten och en väggyta som avgränsar avgaspassagen för att hålla den avgasrenande enheten i ett fixerat tillstånd i avgaspassagen. Den avgasrenande enheten hålls då på plats i avgaspassagen i både radiell och axiell led. Den kilformade enheten möjliggör enkel montering och demontering av den avgasrenande enheten som är oberoende av monteringen av andra filter i avgassystemet. Avgasrenande enheter tillverkas med olika toleranser, och den kilformade enheten möjliggör en montering av den avgasrenande enheten som är oberoende av toleransen inom ett visst intervall. 536 756 Avgaspassagen kan exempelvis vara en passage i en avgasljuddämpare. Då den avgasrenande enheten är utbytbart monterad behöver man inte byta ut hela avgasljuddämparen då den avgasrenande enheten behöver bytas.
Föredragna utföringsformer beskrivs i de beroende kraven och i den detaljerade beskrivningen.
Kort beskrivninq av de bifoqade fiqurerna Nedan kommer uppfinningen att beskrivas med hänvisning till de bifogade figurerna, av vilka: Fig. 1 visar ett lastfordon med ett avgassystem.
Fig. 2 visar ett arrangemang och ytterligare delar för montering av en avgasrenande enhet i en avgaspassage enligt en utföringsfonn av uppfinningen.
Fig. 3 visar en sidovy av en avgasrenande enhet monterad i en avgaspassage med ett arrangemang enligt en utföringsform av uppfinningen.
Fig. 4A visar ett exempel på en kilformad enhet.
Fig. 4B visar ett exempel på ett arrangemang enligt en utföringsform av uppfinningen.
Fig. 5 visar en sidovy av en frilagd kilformad enhet enligt en utföringsform av uppfinningen.
Fig. 6 visar en sidovy av en detalj av ett avgasefterbehandlingssystem enligt en utföringsform av uppfinningen.
Detalierad beskrivninq av föredragna utförinqsformer av uppfinningen I Fig. 1 visas schematiskt ett lastfordon 1 med en förbränningsmotor 2, i detta fall en dieselmotor. Avgaser från förbränningsmotorn 2 leds bort från motorn 2 via ett avgassystem 3. Avgassystemet 3 innefattar en första avgasledning 5 och en därtill ansluten avgasljuddämpare 4 med ett avgasinlopp 8 och ett avgasutlopp 9, samt en från avgasljuddämparen 4 utgående andra avgasledning 6. Genom den första avgasledningen 5 leds avgaserna från ett avgasutlopp 7 på motorn 2 till avgasljuddämparens 4 avgasinlopp 8 och genom den andra avgasledningen 6 leds avgaserna från avgasljuddämparens 4 avgasutlopp 9 ut till atmosfären som 536 756 omger fordonet 1. I fordonets 1 avgassystem 3 kan ingå ytterligare en eller flera här icke visade ljuddämpare samt avgasefterbehandlingssystem som lämpligen men inte nödvändigtvis placeras uppströms avgasljuddämparen 4, eller som integreras i avgasljuddämparen 4. l Fig. 2 visas ett avgasefterbehandlingssystem 10 mer i detalj.
Avgasefterbehandlingssystemet 10 innefattar ett rör 11 som avgränsar en avgaspassage 12 med en inloppsöppning och en utloppsöppning för avgaserna.
Avgaserna förs till inloppsöppningen respektive från utloppsöppningen via så kallade vändkammare. En vändkammare är en sorts rör eller ledning som för avgaserna exempelvis från ett avgasinlopp 8 som visas i Fig. 1 till en inloppsöppning på avgaspassagen 12. En annan vändkammare för de renade avgaserna från utloppsöppningen till ett avgasutlopp 9 (Fig. 1) alternativt till en annan avgaspassage. Röret 11 är anpassat att mottaga en avgasrenande enhet 13. Den avgasrenande enheten 13 innefattar exempelvis en katalysator eller en partikelfilterenhet. Katalysatorn kan vara exempelvis en oxidationskatalysator eller en SCR-katalysator. Oxidationskatalysatorn oxiderar kvävemonoxid NO till kvävedioxid N02. Partikelfilterenheten innefattar vanligtvis ett substrat som är utformat att ta bort partiklar, eller sot, från fordonets avgaser. Både katalysatorer och partikelfilterenheter sätts med tiden igen och behöver då bytas. Substratet är känsligt, och skyddas av ett hölje 29 som kan vara tillverkat av värmebeständigt stål. Avgasefterbehandlingssystemet 10 kan exempelvis vara en avgasljuddämpare 4. En avgasljuddämpare 4 i ett avgassystem 3 innehåller ett tomt utrymme som kan utnyttjas för att mottaga en eller flera avgasrenande enheter 13. Den avgasrenande enheten 13 är enligt en utföringsform försedd med ett eller flera grepporgan 26 vid en ände på den avgasrenande enheten 13 och fästa på lämpligt avstånd från varandra runt den avgasrenande enhetens 13 periferi. Grepporganen 26 är avsedda att greppas med ett verktyg då den avgasrenande enheten 13 ska monteras och demonteras i röret 11. Enligt en utföringsform monteras ett flertal olika avgasrenande enheter 13 i avgaspassagen 12 med arrangemang 14 som beskrivs häri. 536 756 Ett arrangemang 14 innefattande en kilformad enhet 15 används för att montera den avgasrenande enheten 13 i röret 11. Enligt en utföringsform placeras den avgasrenande enheten 13 i avgaspassagen 12 mot ett stopp 16, och den kilformade enheten 15 pressas sedan ner mellan den avgasrenande enheten 13 och en väggyta 17 som avgränsar avgaspassagen 12. Stoppet 16 kan utgöras av en inåt centrum av avgaspassagen 12 utskjutande del eller delar av väggytan 17. l Fig. 2 visas stoppet 16 som en inåt centrum av avgaspassagen 12 ringformad utskjutande del av väggytan 17. Tillräcklig kraft för att hålla den avgasrenande enheten 13 på plats erhålls genom korrekt dimensionering av den kilformade enheten 15, korrekt dimensionering av röret 11, samt lämplig inpressningskraft av den kilformade enheten 15. En monteringslucka 18 samt eventuell packning, klämma samt utanpåliggande skyddsplåt (visas ej) placeras sedan utanpå den avgasrenande enheten 13 för att förhindra läckage av avgaser ut ur avgasefterbehandlingssystemet 10. Det finns dock plats för exempelvis vändkammare mellan den avgasrenande enheten 13 och monteringsluckan 18 etc för att leda avgaser till önskat ställe. Avgasefterbehandlingssystemet 10 som illustreras innefattar alltså en avgaspassage 12 med åtminstone en avgasrenande enhet 13 som är monterad i avgaspassagen 12 med ett arrangemang 14 som beskrivs häri. Enligt en utföringsform har väggytan 17 som avgränsar avgaspassagen 12 en åtminstone delvis konad utformning anpassad till utformningen av den kilformade enheten 15. På så sätt kan den kilformade enheten 15 stanna i ett läge mellan den avgasrenande enheten 13 och väggytan 17 och fixera den avgasrenande enheten 13 där väggytan 17 har smalnat av tillräckligt mycket. l Fig. 3 visas ett tvärsnitt av ett arrangemang 14 för att montera en avgasrenande enhet 13 i en avgaspassage 12. Arrangemanget 14 innefattar en kilformad enhet som är anpassad att monteras mellan den avgasrenande enheten 13 och väggytan 17 som avgränsar avgaspassagen 12 för att hålla den avgasrenande enheten 13 i ett fixerat tillstånd i avgaspassagen 12. l Fig. 3 visas ett exempel på en kilforrnad enhet 15 inpressad mellan den avgasrenande enheten 13 och ett rör 11, varvid den avgasrenande enheten 13 hålls i ett fixerat tillstånd i röret 11. Den 536 756 kilformade enheten 15 är utformad att ha en första yta 19 som är anpassad att åtminstone delvis vara i kontakt med en yttre väggyta 20 på den avgasrenande enheten 13 i det fixerade tillståndet. Den kilformade enheten 15 har vidare en andra yta 21 som är anpassad att åtminstone delvis vara i kontakt med väggytan 17 som avgränsar avgaspassagen 12 i det fixerade tillståndet. Den avgasrenande enheten 13 hålls på plats i det fixerade tillståndet genom friktion mellan åtminstone nägra av nämnda ytor 17, 19, 20, 21. l Fig. 6 visas även stoppet 16 som utskjutande delar av väggytan 17.
I Fig.3 kan ses att den kilformade enheten 15 har ett huvudsakligen triangulärt tvärsnitt i vilken den första 19 och den andra 21 ytan bildar en spetsig vinkel d.
Enligt en utföringsform har den kilformade enheten 15 utformningen av en rätvinklig triangel, i vilken hypotenusan utgörs av den andra ytan 21. Den andra ytan 21 utgör alltså den yta som ligger an mot väggytan 17 som avgränsar avgaspassagen 12 i det fixerade tillståndet. Den kilformade enheten 15 kan vara utformad som en stympad triangel, vilket illustreras i Fig. 3. Den kilformade enheten 15 har enligt en utföringsform en vinkel a som är anpassad till en vinkel ß på väggytan 17 som avgränsar avgaspassagen 12. En tredje sida 22 i triangeln motstående den spetsiga vinkeln u har enligt en utföringsform en storlek på mellan 0.1-2 cm.
Arrangemanget 14 innefattar enligt en utföringsform även en ringformad packning 28 som är anpassad att sträcka sig kring den avgasrenande enheten 13 för att sluta tätt mot väggytan 17 när den avgasrenande enheten 13 är monterad i avgaspassagen 12. På så sätt kan man täta mot avgaser även om den kilformade enheten 15 exempelvis är uppdelad på moduler 23 (Fig. 4A-4B) och inte sluter tätt överallt mot väggytan 17 som avgränsar avgaspassagen 12. Packningen 28 kan vara placerad på en kalibrerad yta i den avgasrenande enheten 13 för att säkerställa ett förutbestämt avstånd mellan den avgasrenande enheten 13 och väggytan 17 så att packningen 28 ska sluta tätt mellan den avgasrenande enheten 13 och väggytan 17. 536 756 Den avgasrenande enheten 13 är företrädesvis löstagbart monterad i det fixerade tillståndet. Genom att påverka den kilformade enheten 15 och/eller den avgasrenande enheten 13 med en kraft, kan den avgasrenande enheten 13 demonteras ur sitt fixerade tillstånd.
Den kilformade enheten 15 kan vara utformad på ett flertal olika sätt. I Fig. 2 visas en utföringsform i vilken den kilformade enheten 15 är utformad som ett konformat rör 11. Den kilformade enheten 15 i Fig. 2 har även den ett huvudsakligen triangulärt tvärsnitt. Den kilformade enheten 15 är här en sammansatt enhet som när den är monterad även vara anpassad att fungera som en tätning för fluid mellan den avgasrenande enheten 13 och väggytan 17 som avgränsar avgaspassagen 12. På så sätt kan man säkerställa att inga avgaser läcker förbi mellan den avgasrenande enheten 13 och väggytan 17. Den kilformade enheten har enligt en utföringsform en homogen form. Enheten 15 har då exempelvis huvudsakligen lika stor utsträckning i radiell led kring hela sin omkrets. På så sätt kan en centrerad fixerad montering av den avgasrenande enheten 13 i avgaspassagen försäkras.
Enligt utföringsformerna som visas i Fig. 4A och 4B, kan den kilformade enheten vara uppdelad på ett flertal kilformade moduler 23. De kilformade modulerna 23 är företrädesvis av ett udda antal, exempelvis 3, 5, 7, 9, 11, 13, 15 eller 17, och jämnt utplacerade kring omkretsen på den avgasrenande enheten 13 som visas schematiskti Fig. 4A som en streckad linje. De kilformade modulerna 23 är enligt en utföringsform av samma storlek. På så sätt kan man säkerställa en centrerat fixerad montering av den avgasrenande enheten 13. De kilforrnade modulerna 23 i Fig. 4A och Fig. 4B har även de huvudsakligen triangulära tvärsnitt. Enligt utföringsformen som visas i Fig. 4B innefattar arrangemanget 14 ett ringformat element 24 som är anpassat till omkretsen på den yttre väggytan 20 på den avgasrenande enheten 13. På det ringformade elementet 24 kan då de kilforrnade modulerna 23 fästas, för att få en förutbestämd utplacering av modulerna 23. 536 756 Den kilformade enheten 15 kan vara tillverkat av ett åtminstone delvis kompressibelt material. Den kilformade enheten 15 kan exempelvis vara uppbyggd av en stödstruktur i form av ett nät av ståltråd som är fyllt med grafit.
Det kompressibla materialet kan istället bestå av ett icke-metalliskt material eller plastmaterial som tål höga temperaturer, alternativt ett keramiskt material.
Därmed kan man säkerställa att man får en säker tätning av utrymmet mellan den avgasrenande enheten 13 och väggytan 17. Det kompressibla materialet kan även ge ökad friktion mellan ytorna 17, 19, 20, 21 vilket är fördelaktigt då den avgasrenande enheten 13 då hålls bättre på plats med en ökad hållkraft. Enligt en annan utföringsform som illustreras i Flg. 5 innefattar åtminstone en av den kilformade enhetens första 19 och andra 21 sidor en åtminstone delvis tandad yta , vilket ger en ökad hållkraft. Både den första 19 och den andra 21 sidan kan alltså innefatta vardera en delvis tandad yta 25. De beskrivna utföringsformerna kan även kombineras, så att den kilformade enheten 15 är tillverkad av ett kompressibelt material med en eller flera åtminstone delvis tandade första 19 och andra 21 sidor. På så sätt kan ytterligare hållkraft säkerställas. Den kilformade enheten 15 är enligt en utformning tillverkad i ett icke-metalliskt material, exempelvis grafit eller värmebeständig plast, eller ett annat keramiskt material.
Materialet ska tåla temperaturer upp till ca 600°. Även metalliska material är dock tänkbart.
Uppfinningen hänför sig även till ett avgasefterbehandlingssystem 10 innefattande en avgaspassage 12 med åtminstone en avgasrenande enhet 13 som är monterad i avgaspassagen 12 med ett arrangemang 14 enligt någon av utföringsformerna som beskrivits häri. Enligt en utföringsform har väggytan 17 som avgränsar avgaspassagen 12 en vinkel ß som är anpassad till en vinkel d på den kilformade enheten 15. Avgaspassagens 12 avgränsande väggyta 17 kan alltså utgöras av insidan på ett konat rör 11 som har sin största diameter vid öppningen av avgaspassagen för att sedan smalna av till en mindre diameter längre in i avgaspassagen 12. Den kilformade enheten 15 förs sedan in i utrymmet mellan det konade röret 11 och den avgasrenande enheten 13 med sin minsta yta först, och varefter den kilformade enheten 15 förs in i utrymmet så 536 756 minskar utrymmet på grund av den kilformade enhetens 15 ökande storlek samt det konade rörets 11 minskande diameter. Efter tillräcklig inpressning av den kilforrnade enheten 15 sitter den avgasrenande enheten 13 fixerad i avgaspassagen 12. Enligt en annan utföringsform som visas i Fig. 6 innefattar väggytan 17 en inbuktning 27 inåt centrum av avgaspassagen 12 som är anpassad att matcha den kilformade enheten 15 vid inpressning. Då den kilformade enheten 15 förs in i utrymmet trycks den avgasrenande enheten 13 fast mot den kilformade enheten 15 då den i sin tur trycks mot inbuktningen 27. inbuktningen 27 kan vara en cirkulär inbuktning kring hela väggytans 17 omkrets, eller vara ett flertal enstaka inbuktningar 27 som matchar ett flertal kilformade moduler 23.
Den föreliggande uppfinningen är inte begränsad till de ovan beskrivna utföringsformerna. Olika alternativ, modifieringar och ekvivalenter kan användas.
Därför begränsar inte de ovan nämnda utföringsformerna uppfinningens omfattning, som definieras av de bifogade kraven.

Claims (11)

10 15 20 25 30 536 756 Patentkrav
1. Arrangemang (14) för att montera en avgasrenande enhet (13) i en avgaspassage (12) vilket arrangemang (14) innefattar en kilformad enhet (15) som är anpassad att monteras mellan den avgasrenande enheten (13) och en väggyta (17) som avgränsar avgaspassagen (12) för att hålla den avgasrenande enheten (13) i ett fixerat tillstånd i avgaspassagen (12), den kilformade enheten (15) är vidare utformad att ha en första yta (19) som är anpassad att åtminstone delvis vara i kontakt med en yttre väggyta (20) på den avgasrenande enheten (13) i nämnda fixerade tillstånd, samt en andra yta (21) som är anpassad att åtminstone delvis vara i kontakt med väggytan (17) som avgränsar avgaspassagen (12) i nämnda fixerade tillstånd, varvid den avgasrenande enheten (13) hålls på plats i det fixerade tillståndet genom friktion mellan åtminstone några av nämnda ytor (17, 19, 20, 21) kännetecknat av att den avgasrenande enheten (13) är löstagbart monterad i det fixerade tillståndet, att den kilformade enheten (15) är anpassad att utgöra en tätning för fluid mellan den avgasrenande enheten (13) och väggytan (17) som avgränsar avgaspassagen (12) och att åtminstone en av den kilformade enhetens första (19) och andra (21) sidor innefattar en åtminstone delvis tandad yta.
2. Arrangemang enligt krav 1, varvid den kilformade enheten (15) är utformad som ett konformat rör (11).
3. Arrangemang enligt krav 1, varvid den kilformade enheten (15) är uppdelad på ett flertal kilformade moduler (23).
4. Arrangemang enligt något av föregående krav, varvid nämnda kilformade enhet (15) är tillverkat av ett åtminstone delvis kompressibelt material.
5. Arrangemang enligt något av föregående krav, varvid nämnda kilforrnade enhet (15) har ett huvudsakligen triangulärt tvärsnitt i vilken den första (19) och den andra (21) ytan bildar en spetsig vinkel d. 10 10 15 20 25 536 756
6. Arrangemang enligt krav 5, varvid nämnda kilformade enhet (15) har utformningen av en rätvinklig triangel, i vilken hypotenusan utgörs av den andra ytan (21).
7. Arrangemang enligt något av föregående krav, varvid nämnda kilforrnade enhet (15) har en vinkel a som är anpassad till en vinkel ß på väggytan (17) som avgränsar avgaspassagen (12).
8. Arrangemang enligt något av ovanstående krav, varvid nämnda avgasrenande enhet (13) är en katalysator ( 13).
9. Arrangemang enligt något av ovanstående krav, varvid nämnda avgasrenande enhet (13) är monterad i en avgaspassage (12) i en avgasljuddämpare (4).
10. Avgasefterbehandlingssystem innefattande en avgaspassage (12) med åtminstone en avgasrenande enhet (13) som är monterad i avgaspassagen (12) med ett arrangemang (14) enligt något av kraven 1 till 9.
11. AvgasefterbehandIingssystem enligt krav 10, varvid väggytan (17) som avgränsar avgaspassagen (12) har en vinkel ß som är anpassad till en vinkel a på den kilformade enheten (15). 11
SE1251320A 2012-11-22 2012-11-22 Arrangemang för montering av avgasrenande enhet SE536756C2 (sv)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE1251320A SE536756C2 (sv) 2012-11-22 2012-11-22 Arrangemang för montering av avgasrenande enhet
PCT/SE2013/051356 WO2014081377A1 (en) 2012-11-22 2013-11-19 Arrangement and method for fitting of exhaust cleaning units

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE1251320A SE536756C2 (sv) 2012-11-22 2012-11-22 Arrangemang för montering av avgasrenande enhet

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SE1251320A1 SE1251320A1 (sv) 2014-05-23
SE536756C2 true SE536756C2 (sv) 2014-07-15

Family

ID=50776412

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE1251320A SE536756C2 (sv) 2012-11-22 2012-11-22 Arrangemang för montering av avgasrenande enhet

Country Status (2)

Country Link
SE (1) SE536756C2 (sv)
WO (1) WO2014081377A1 (sv)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102017206750B4 (de) 2017-04-21 2020-03-19 Cisma Solutions Aps Auspuffverkleidung mit einem Verbindungselement
CN109648279B (zh) * 2018-12-17 2020-11-27 保定市屹马汽车配件制造有限公司 催化转化器载体的全自动封装工艺
CN110273741A (zh) * 2019-07-19 2019-09-24 天纳克(苏州)排放系统有限公司 尾气后处理装置

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2331434A1 (de) * 1973-06-20 1975-01-16 Degussa Abgasreinigungsvorrichtung
JPH11303627A (ja) * 1998-04-21 1999-11-02 Sango Co Ltd 触媒コンバータ
US6732432B2 (en) * 2001-11-30 2004-05-11 Delphi Technologies, Inc. Apparatus and method for forming an exhaust emission control device, and the device formed thereby
DE10357953B4 (de) * 2003-12-11 2006-10-26 Emitec Gesellschaft Für Emissionstechnologie Mbh Halterung für eine Abgasreinigungskomponente eines Abgassystems
DE102010053452A1 (de) * 2010-12-06 2012-06-06 Mann + Hummel Gmbh Filtereinheit zur Abgasnachbehandlung von Brennkraftmaschinen

Also Published As

Publication number Publication date
SE1251320A1 (sv) 2014-05-23
WO2014081377A1 (en) 2014-05-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2551483A1 (en) Exhaust gas purification device
US10557398B2 (en) Exhaust pipe structure for internal combustion engine
CN103946493B (zh) 将排气净化单元装配在排气通道中的装配装置
US20120234003A1 (en) Exhaust treatment system for an internal combustion engine
SE536756C2 (sv) Arrangemang för montering av avgasrenande enhet
EP2711516A3 (en) Exhaust cleaning system including a wet exhaust system and cooling a catalyst
SE524648C2 (sv) Behållaranordning, innefattande partikelfilter och katalysatorrenare, inrättad att anordnas i ett avgassystem för en förbränningsmotor
JP5736662B2 (ja) 排気センサー
KR20120056602A (ko) 배기가스 여과장치
JP6500422B2 (ja) 排ガス浄化装置
JP5856641B2 (ja) 排気ガス浄化装置
US20110239636A1 (en) Device For Cooling An Exhaust Gas Stream Emerging From A Soot Particle Filter
JP2012140964A (ja) 排気ガス浄化装置
JP2009052441A (ja) 排気浄化装置
JP6306428B2 (ja) 排気浄化装置
KR20200043507A (ko) 배기 가스 정화 장치
SE536757C2 (sv) Arrangemang för att montera en avgasrenande enhet
JP2018178882A (ja) 排気後処理装置
JP2015055227A (ja) 排ガスセンサの取付構造
SE523801C2 (sv) Behållaranordning inrättad att anordnas i ett avgassystem för en förbränningsmotor
JP2018200007A (ja) アンテナ、被覆部材、排気浄化装置
JP2015121140A (ja) 排気浄化装置
US10400651B2 (en) Exhaust gas purification device for internal combustion engine
KR20130102883A (ko) 배기가스 여과 장치
JP2018071455A (ja) 内燃機関の排気ガス浄化システム