DE2331434A1 - Abgasreinigungsvorrichtung - Google Patents
AbgasreinigungsvorrichtungInfo
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- F01N2350/00—Arrangements for fitting catalyst support or particle filter element in the housing
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Description
DEUTSCHE GOLD- UND SILBER-SCHEIDEANSTALT VORMALS ROESSLER 6000 Frankfurt am Main, Weißfrauenstraße 9
"Abgasreinigungsvorrichtung"
Die Erfindung betrifft eine Abgasreinigungsvorrichtung mit erschütterungsfreier Monolithkatalysatorlagerung, insbesondere
für die Reinigung der Abgase von Verbrennungskraftmaschinen, aus einem Gehäuse vorzugsweise kreisförmigen Querschnitts
mit stirnseitigem Abgas.eintritt und -austritt und einem im
Gehäuse von einer ihn umgreifenden und unter Pressung am Gehäusemantel anliegenden elastischen Masse gehaltenen Katalysatormonolithen.
Zur Reinigung von Abgasen hinter Verbrennungskraftmaschinen werden u.a. katalytische Nachverbrennungsanlagen eingesetzt.
Diese Geräte bestehen im allgemeinen aus einem metallischen Gehäuse, in das Katalysatoren in geeigneter Form eingebracht
sind. Als Katalysator können Schüttkörper verwendet werden oder aber imprägnierte keramische Körper mit von Gas durchströmten
engen Kanälen, in denen die Abgas-Nachverbrennung erfolgt. Diese Körper können aus einem Stück (sogenannte Monolithe)
bestehen. Der Monolith aus keramischem Material muß in dem Metallgehäuse verankert werden. Es sind Konstruktionen
bekannt, in denen der Monolith mit Zement eingekittet ist. Ein Nachteil dieser Befestigungsart ist, daß einmal durch die
mechanischen Erschütterungen, zum anderen durch die mit hoher Impulsfolge aus den Zylindern austretenden Verbrennungsgase
die Zementverbindung stark beansprucht wird und brechen kann. Hinzu kommt die unterschiedliche Wärmedehnung von Keramik und
Metall, die bei hohen Temperaturen das Metallgehäuse vom starr eingekitteten Keramikkern abhebt.
Andere Konstruktionen pressen den Monolithen mit einer elastischein
Masse zwischen Gehäuse und Körper ein. Diese Masse muß unter so hohem Druck gehalten v/erden, daß sie trotz der wesentlich
größeren Wärmedehnung des Gehäuses bei hoher Temperatur den Monolithen noch ausreichend fest hält. Bei längerer \:
Betriebszeit kann sich der Stahlmantel des Gehäuses so weit ' dehnen, daß die Vorspannung auf den keramischen Monolithen
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nachläßt und dieser damit nicht mehr ausreichend fest im Gehäuse verankert ist. Hinzu kommt, daß elastische Massen bei
hoher Temperatur leicht ihre Elastizität zumindest teilweise verlieren.
Der Nachteil der hohen Anpreßkräfte und des Nachlassens der
Elastizität der elastischen Masse kann gemäß der Erfindung behoben werden, wenn man das Gehäuse, gegebenenfalls auch den
Monolithen, schwach konisch ausbildet und das konische Gehäuse hinter dem Monolithen auf eine Länge weiterlaufen läßt, die
ausreicht, bei Dehnung des Gehäuses dem mit der elastischen Masse umgebenen Monolithen genügend Raum zum neuerlichen Verspannen
unter dem anstehenden Abgasdruck zur Verfügung zu stellen.
Die Erfindung besteht demnach in einer Abgasreinigungsvorrichtung mit erschütterungsfreier Monolithkatalysator-Lagerung
aus einem Gehäuse vorzugsweise kreisförmigen Querschnitts mit stirnseitigem Abgaseintritt und -austritt und einem im
Gehäuse von einer ihn umgreifenden und unter Pressung am Gehäusemantel anliegenden elastischen Masse gehaltenen Katalysatormonolithen,
welche dadurch gekennzeichnet ist, daß der Monolith in einem in Strömungsrichtung des Abgases mit einer
Konizität von ca. 2-6° verjüngten Gehäuse von größerer Länge als die Monolithlänge angeordnet ist.
Die Haltefunktion nimmt der Konus wahr. Die Konizität bewirkt,
daß der Konus selbsthemmend wird. Der Monolith wird durch die aus dem Motor abströmenden Gase in den Konus gepreßt. Da diese
mit hoher Impulsfolge austreten, hämmern sie den Körper in den Konus hinein. Da das Gehäuse hinter dem Monolithen ausreichend
lang weiter konisch ausgeführt ist, steht bei Dehnung des Gehäuse dem mit der elastischen Masse umgebenen Monolithkörper
genügend Raum zum neuerlichen Verspannen zur Verfügung.
Im allgemeinen wird man das Gehäuse um mindestens 5$ der Monolithlängfe
länger als den Monolithen ausbilden.
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Eine besonders befriedigende konstruktive Lösung besteht darin, daß der Monolith in Abgasströmungsrichtung, vorzugsweise
entsprechend der Konizität des Gehäuses,verjüngt ist.
Nach einer ebenfalls zweckmäßigen Ausführungsform der erfindungsgemäßen
Vorrichtung ist ein zylindrischer, von einer konischen elastischen Masse mit zylindrischer Innenbohrung
umgebener Monolith vorgesehen. Hierbei wird eine besondere Betriebssicherheit erreicht, wenn die Haftung zwischen dem
keramischen Monolithen und der elastischen Masse wesentlich größer ist als die Haftung des elastischen Formkörpers im
metallischen Gehäuse oder wenn der keramische Monolith mit der elastischen Masse verklebt wird.
Die elastische Masse braucht nicht mehr aus weicher Stein-, Asbest- oder Glaswolle oder aus Drahtgestrick zu bestehen.
Vielmehr können stark verdichtete Qualitäten, wie z.B. mechanisch vorgeformte und verdichtete Fiberfrax-Pakete von hoher
Dauerstandsfestigkeit auch bei hoher Temperatur benutzt werden. Die Wirkung dieser Formkörper kann sich darauf beschränken,
Fahrzeugerschütterungen vom keramischen Körper fernzuhalten,
Fertigungsungenauigkeiten auszugleichen und eine direkte' Berührung zwischen metallischem Gehäuse und Keramik zu verhindern.
Eine zweckmäßige Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, einen solchen gepreßten Formkörper mit dem Monolithen zu verkleben.
Schließlich kann es, um den konischen Inneneinsatz, bestehend aus Monolith und elastischem Formkörper, gegen Herauswandern
aus dem Gehäuse zu sichern, zweckmäßig sein, vor der stromaufwärtigen
Stirnseite der elastischen Masse ein am Gehäusemantel befestigtes Halteblech anzuordnen.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung weiter erläutert.
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_ 4 - ■ 233U3A
Es zeigen:
Figur 1 eine erf indungsgemäße Vorrichtung mit konischem Monolithen;
Figur 2 eine erfindungsgemäße Vorrichtung mit zylindrischem Monolithen;
Figur 3 die Anordnung eines Halteblechs an der elastischen Masse.
Gemäß Figur 1 wird in dem konischen Gehäuse 1 ein konischer Monolith 2 unter Zwischenlage eines elastischen Formkörpers
gleichbleibender Wandstärke 3 gehalten.
Gemäß Figur 2 wird ein zylindrischer Monolith 5 von einem konischen elastischen Formkörper mit zylindrischer Innenbohrung
4 betriebssicher in einem metallischen konischen Gehäuse 1 gehalten. An der stromaufwärtigen Stirnseite der
elastischen Masse ist ein am Gehäusemantel befestigtes Halteblech 6 angeordnet. Das Halteblech ist, wie aus Figur 3 hervorgeht,
am Gehäuse 1 durch Schweißung befestigt.
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Claims (7)
1. Abgasreinigungsvorrichtung mit erschütterungsfreier
Monolithkatalysator-Lagerung, insbesondere für die Reinigung der Abgase von Verbrennungskraftmaschinen,
aus einem Gehäuse vorzugsweise kreisförmigen Querschnitts mit stirnseitem Abgaseintritt und -austritt
und einem im Gehäuse von einer ihn umgreifenden und unter Pressung am Gehäusemantel anliegenden elastischen
Masse gehaltenen Katalysatormonolithen, dadurch gekennzeichnet, daß der Monolith in einem in Strömungsrichtung
des Abgases mit einer Konizität von ca. 2-6° verjüngten Gehäuse von größerer Länge als die Monolithlänge angeordnet
ist.
2. Abgasreinigungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse um mindestens 9$ der
Monolithlänge länger als der Monolith ist.
3. Abgasreinigungsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Monolith in Abgasströmungsrichtung,
vorzugsweise entsprechend der Konizität des Gehäuses, verjüngt ist.
4. Abgasreinigungsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, ..
gekennzeichnet durch einen zylindrischen, von einer konischen elastischen Masse mit zylindrischer Innenbohrung
umgebenen Monolithen.
5. Abgasreinigungsvorrichtung nach den Ansprüchen 1-4,
dadurch gekennzeichnet, als elastische Masse ein gepreßter Formkörper, z.B. ein verdichtetes Piberfrax-Paket, verwendet
wird.
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6. Abgasreinigungsvorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der gepreßte Formkörper mit dem
Monolithen verklebt ist.
7. Abgas reinigungsvorrichtung nach den Ansprüchen 1-6,
dadurch gekennzeichnet, daß vor der stromaufwärtigen Stirnseite der elastischen Masse ein am Gehäusemantel
befestigtes Halteblech angeordnet ist.
PL/Dr.Er-IS
8.6.1973
3126 KY
8.6.1973
3126 KY
409883/0552
Priority Applications (5)
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Family Applications (1)
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- 1973-06-20 DE DE2331434A patent/DE2331434A1/de active Pending
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