SE536436C2 - Filterhus och luftfilterenhet för en förbränningsmotor - Google Patents

Description

535 435 Enligt ett sätt att se på uppfinningen har filterhuset en toppöppning för införing och uttagning av filterenheten, en bottenöppning anordnad att tillslutas och öppnas av en sluten filterbotten hos filterenheten vid införingen resp. uttagningen, och ett lock för tillslutning av toppöppningen.

Genom detta arrangemang kan alltså fillerenheten utbytas från filterhusets ovansida, vilket underlättar arbetet och undanröjer behovet att lyfta fordonet eller placera det på smörjbrygga eller -grop. Bottenöppningen tillåter dessutom att filterhusets insida kan lättare rengöras ovanifrån så att den avlägsnade smutsen kan utträda ur bottenöpp- ningen. Efter rengöringen kan genom nedåtrörelsen vid införingen av den nya filter- enheten inte några föroreningar transporteras uppåt mot den rena sidan av filterhu- set. Eftersom filterenhetens botten tillsluter bottenöppningen behöver filterhuset inte heller ha någon löstagbar botten.

Fastän andra lösningar är möjliga, är hos en utföringsform motorluftutloppet anordnat i locket. Locket kan på olika sätt vara avtagbart och undanförbart från återstoden av filterhuset vid filterbyte, utan att luftkanalerna mellan motorn och locket demonteras.

Exempelvis kan locket avlägsnas genom att förskjutas längs eller svängas runt en eller flera kanalkopplingar. Locket kan även vara förbundet med en eftergivlig kanal- sektion, såsom en bälg, t.ex. en avsmalnande bälg som kan vrängas liksom en rull- bälg för att förkortas när locket avlägsnas tillräckligt mycket för att tillåta filterbytet från ovansidan av filterhuset.

Motorluftutloppet kan då även vara övertäckt av ett filterelement. Ett sådant filterele- ment, som kan innefatta en filterduk eller ett finmaskigt galler på locket, bildar ett skydd mot kontaminering av den rena sidan med kanalerna till motom när locket är avlägsnat för filterbytet.

F ilterenheten enligt uppfinningen för ett filterhus med ett luftinlopp och ett motorluftut- lopp innefattar ett väsentligen hålcylindriskt luftfilter. Filterenheten utmärks av en slu- ten filterbotten anordnad att tillsluta filterhusets bottenöppning vid införingen av filter- enheten i filterhuset. 10 15 20 25 30 535 435 3 Filterenheten kan ha centreringsorgan vid en periferi av filterbottnen för ingrepp med en rand av bottenöppningen. Därigenom kan enkelt säkerställas att filterbottnen hamnar i rätt läge vid filterbyte.

Fastän filterhusets lock kan vara anordnat som en övre tätning mellan filterenhetens smutsiga och rena sida, har filterenheten i en utföringsfonn även en filtertopp med en central öppning för motorluftutloppet, vilken är anordnad att tillsluta filterhusets topp- öppning vid införing av filterenheten ifilterhuset.

Filtertoppen och filterbottnen hos en ny filterenhet kan därigenom avgränsa och täta den smutsiga sidan av filterhuset, dvs. det ringformiga inloppsutrymmet mellan filtret och filterhuset, redan när en ny filterenhet är införd på plats i filterhuset, så att den rena sidan inte riskerar att kontamineras när locket äter sätts pà.

En ovansida av filtertoppen kan hos ännu en utföringsform vara formad för att till- sammans med ett lock hos filterhuset avgränsa en luftöppning till ett extra luftutlopp hos filterhuset, vilken luftöppning sträcker sig längs en periferi av motorluftutloppet.

Därigenom kan från filterhuset hämtas filtrerad luft även till andra förbrukare än mo- torn, såsom en kompressor för tryckluft.

Filterenheten kan ha centreringsorgan vid en periferi av filtertoppen för ingrepp med en rand av toppöppningen. Därigenom kan enkelt säkerställas att även filtertoppen hamnar i rätt läge vid filterbyte.

Andra särdrag och fördelar med uppfinningen kan framgå av patentkraven och föl- jande beskrivning av utföringsexempel.

KORTFATTAD RITNINGSBESKRIVNING FIG. 1 är en vy snett ovanifrån av ett luftfilterarrangemang enligt uppfinningen; FIG. 2 är en längdsnittvy motsvarande FIG. 1 med öppnat lock; 10 15 20 25 30 536 435 4 FIG. 3 är en längdsnittvy ungefär enligt FIG. 2 med delvis utdraget luftfilter; FIG. 4 är en detaljvy med bortbrutna delar, visande ett övre parti av ett Iuftfilterarran- gemang enligt uppfinningen; FIG. 5 är en detaljvy med bortbrutna delar, visande ett undre parti av ett Iuftfilterar- rangemang enligt uppfinningen; FIG. 6 är en sidovy med bortbrutna delar visande ett övre parti av ett Iuftfilterarran- gemang enligt uppfinningen med stängt lock; FIG. 7 är en vy motsvarande FIG. 6 med öppet lock; och FIG. 8A-8C visar schematiskt ett förtopp vid öppning av locket hos ett arrangemang huvudsakligen enligt FIG. 6 och 7.

På ritningen används genomgående lika hänvisningstal för delar med lika eller lik- nande funktion.

DETALJERAD BESKRIVNING AV UTFÖRINGSEXEMPEL Det på ritningen visade luftfilterarrangemanget innefattar på känt sätt ett làngsträckt Iuftfilterhus 10 för upptagning av en filterenhet eller -patron 50 innefattande ett vä- sentligen hålcylindriskt luftñlter 52. Luft som ska filtreras inträder genom ett luftinlopp 20 (FIG. 1) på filterhusets 10 utsida, in i ett ringformigt utrymme mellan filterenheten 50 och filterhuset 10 och utträder efter passage av filtret 52 genom ett motorluftutlopp 40 hos ett lock 30 pà filterhusets 10 ovansida. Motorluftutloppet 40 äri sin tur via på varandra följande luftkanaler 42, 80 avsett att vara förbundet med ett ej visat luftintag hos en förbränningsmotor.

Som tydligast framgår av FIG. 4, är filtret 52 hos filterenheten 50 förbundet en filter- topp i form av ett övre tätningselement 60 uppvisande en central öppning 62. koaxiell med en insida av filtret 52 och med luftutloppet 40 vid. När filterenheten 50 är monte- 10 15 20 25 30 535 435 5 rad i huset 10 anligger tätningselementet 60 vid sin ytterperiferi tätande mot en rand 14 som avgränsar en toppöppning 12 hos huset 10. Centreringsorgan hos huset 10 och/eller filtertoppen 60, såsom ett runtgående nedåtriktat utsprång 67 vid undersi- dan av filtertoppen 60 kan underlätta och säkerställa att filtertoppen 60 hamnari rätt läge vid ovansidan huset 10.

Mellan filterenhetens 50 övre tätningselement 60 och motorluftutloppet 40 finns en luftöppning 64 (FIG. 4) till ett extra luftutlopp 36. Som antyds av pilama i FIG. 4, kan en del av den filtrerade luften då även ledas till en runtgående luftkanal 66 via en luftöppning 64 mellan locket 30 och det övre tätningselementet 60 innan den utträder genom det extra luftutloppet 36. Luftkanalen 66 kan radiellt utåt vara avgränsad av en mot locket 30 tätande anliggande runtgående nock 69 hos det övre tätningsele- mentet 60. Det extra luftutloppet 36, som kan fördela filtrerad luft i arrangemanget till en ej visad luftförbrukare, såsom en tryckluftskompressor, är i det visade exemplet format i filterhusets 10 lock 30. Luftöppningen 64 sträcker längs en periferi av motor- luftutloppet 40, lämpligen runt hela periferin, i form av en snett uppåt-utåt lutande spalt. Spaltens bredd kan upprätthållas av stöd, såsom ett flertal jämnt fördelade klackar 68, vilka kan vara valfritt formade på det övre tätningselementet 60 (FIG. 3) eller locket 30.

Som tydligast framgår av den förenklade framställningen i FIG. 5, är filtret 52 hos fil- terenheten 50 även förbundet med en filterbotten i form av ett undre tätningselement 70. När filterenheten 50 är monterad i huset 10 anligger det undre tätningselementet 70 vid sin ytterperiferi tätande mot en undre omkretsrand 18 som avgränsar en bot- tenöppning 16 (FIG. 3) hos huset 10. Bottenöppningen16ti|làter utträde av smuts, rengöringsmedel och andra partiklar ur filterhuset 10 när detta rengörs t.ex. i sam- band med utbyte av filterenheten 50. Centreringsorgan hos huset 10 och/eller filter- bottnen 70, såsom ett runtgående nedåtriktat utsprång 72 vid undersidan av filter- bottnen 70 kan underlätta och säkerställa att även filterbottnen 70 hamnar i rätt läge vid undersidan huset 10.

Fastän andra lösningar är möjliga, visas ovannämnda lock 30 i FIG. 1-3 och FIG. 6-7 svängbart förbundet med filterhuset 10 via en svängled 38 anordnad vid en övre ut- sida av huset 10. Lockets 30 luftutlopp 40 kan vidare vara övertäckt av ett filterele- 10 15 20 25 30 535 436 6 ment 34 (FIG. 2), såsom en filterduk och/eller ett finmaskigt galler, som hindrar för- oreningar och fasta partiklar från att inträda i luftkanalerna 40, 80 när locket 30 är öppnat. Locket 30 kan hållas fast vid huset 10 med hjälp av lämpliga förbindningsor- gan, såsom ej visade spännskruvar eller andra typer av bindslen.

I utföringsformen visad i FIG. 6 och 7 är den närmast locket belägna luftkanalen 40 försedd med en kollapsibel eller eftergivlig rörsektion 42, som tillåter upprepad öpp- ning och stängning av locket 30 utan demontering från eller förflyttning av den när- mast motom belägna, fasta luftkanalen 80. l den visade utföringsformen är rörsektio- nen 42 utformad med ett krökt avsmalnande avsnitt C av böjligt, gummielastiskt ma- terial som liksom en rullbälg tillåter att det grövre tvärsnittet närmast locket 40, med eller utan hjälp av en servicetekniker, kan vrängas över det avsmalnande tvärsnittet närmast luftkanalen 80, ungefär på det sätt som visas i FIG. 7, när locket 40 öppnas. l funktionellt läge är sektionen 42 sträckt över motorluftutloppet 40 och luftkanalen 80. En medellinje hos det krökta avsnittet kan då sträcka sig på ungefär konstant av- stånd R från lockets 30 svängled 38. l FIG. 8A-8C visas utförligare ett öppningsförlopp hos ett arrangemang huvudsakli- gen motsvarande det i FIG. 6 och 7. Luftkanalerna 40 och 80 sträcker sig relativt långt in i den eftergivliga rörsektionen 42 för att understödja den och hindra att den kollapsar under drift. Som antyds i FIG. 8B, kan sektionens 42 tvärsnitt mellan kana- lerna på olika sätt - t.ex. genom materialanvisningar eller inbyggda spänningar - vara anordnat att sammandras något eller deformeras radiellt inåt när locket 30 bör- jar öppnas. Den med locket 30 förbundna grövre kanalen 40 kommer då att placera sig avstånd omkring den tunnare kanalen 80. När sedan locket 30 i FIG. 8C närmar sig det öppningsläge som tillåter att en ej visad filterenhet kan tas ut ur filterhuset 10, kan en rullob 44 naturtigt bildas på den del av rörsektionen 42 som är understödd på ett ändparti av den smalare kanalen 80, så att rörsektionen 42 avrullar liksom en rull- bälg på detta ändparti. l denna och andra utföringsformer behöver locket 30 inte nödvändigtvis vara sväng- bart förbundet med återstoden av huset 10, utan locket 30 kan även på ej visat sätt vara helt avlyftbart från huset 10. 535 438 7 Ovan detaljerade beskrivning är i första hand avsedd att underlätta förståelsen och några onödiga begränsningar av uppfinningen ska inte uttolkas därifrån. De modifika- tioner som blir uppenbara för en fackman vid genomgång av beskrivningen kan genomföras utan awikelse från uppfinningstanken eller omfånget av efterföljande patentkrav.

Claims (8)

535 438 PATENTKRAV

1. Filterhus (10) för en filterenhet (50) med ett väsentligen hålcylindriskt luftfilter (52), innefattande ett luftinlopp (20) och ett motorluftutlopp (40); kännetecknat av en toppöppning (12) för införing och uttagning av filterenheten (50); en bottenöppning (16) anordnad att tillslutas och öppnas av en sluten filterbot- ten (70) hos filterenheten (50) vid införingen resp. uttagningen; och ett lock (30) för tillslutning av toppöppningen (12).

2. Filterhus enligt krav 1, varvid motorluftutloppet (40) är anordnat i locket (30).

3. Filterhus enligt krav 1 eller 2, varvid motorluftutloppet (40) är övertäckt av ett filterelement (34).

4. Filterenhet (50) för ett filterhus ( 10) med ett luftinlopp (20) och ett motorluftut- lopp (40), innefattande ett väsentligen hålcylindriskt luftfilter (52); kännetecknad av en sluten filterbotten (70) anordnad att tillsluta en bottenöppning (16) hos fil- terhuset (10) vid införingen av filterenheten i filterhuset (10).

5. Filterenhet enligt krav 4, innefattande centreringsorgan (72) vid en periferi av filterbottnen (70) för ingrepp med en rand (18) av bottenöppníngen (16).

6. Filterenhet enligt krav 4 eller 5, innefattande en filtertopp (60) med en central öppning (62) för motorluftutloppet (40) och anordnad att tillsluta en toppöpp- ning (12) hos filterhuset ( 10) vid införing av filterenheten (50) i filterhuset ( 10).

7. Filterenhet enligt krav 6, varvid en ovansida av filtertoppen (60) är formad för att tillsammans med ett lock (30) hos filterhuset (10) avgränsa en luftöppning (64) till ett extra Iuftutlopp (36) hos filterhuset, vilken luftöppning sträcker sig längs en periferi av motorluftutloppet (40). 536 435

8. Filterenhet enligt krav 6 eller 7, innefattande centreringsorgan (67) vid en peri- feri av filtenoppen (60) för ingrepp med en rand (14) av toppöppningen (12).