SE535511C2

SE535511C2 - Solskyddsanordning för motorfordon

Info

Publication number: SE535511C2
Application number: SE1051210A
Authority: SE
Inventors: Krister Lindquist; Olov Karlsson; Rickard Magnusson; Thorsen Gunnar; Johan Knaelmann; Kenneth Soeder
Original assignee: Scania Cv Ab
Priority date: 2010-11-18
Filing date: 2010-11-18
Publication date: 2012-09-04
Also published as: EP2640586A1; SE1051210A1; BR112013010912A2; CN103209847A; WO2012067578A1; EP2640586A4

Abstract

16 SAM MAN DRAG Uppfinningen hänför sig till en solskyddsanordning (|; ll; lll) för fordoninnefattande åtminstone ett solskyddselement (15; 20; 25) svängbartanordnat mellan ett första uppfällt läge och ett andra nedfällt läge, varvidsolskyddsanordningen vidare innefattar ett stängelement (10; 80) anordnatatt löpa väsentligen tvärs fordonets longitudinella riktning och fästas vidstomkomponenter (35) hos fordonet, varvid nämnda solskyddselement (15;20; 25) är svängbart anordnat vid nämnda stängelement (10; 80). Uppfinningen hänför sig också till en fordonshytt.

Description

20 25 535 511 Föredragna utföringsformer av solskyddsanordningen är definierade i bifogade osjälvständiga patentkrav 2-10.

Enligt uppﬁnningen uppnås syftena med en solskyddsanordning för fordon innefattande åtminstone ett solskyddselement svängbart anordnat mellan ett första uppfällt läge och ett andra nedfällt läge, varvid solskyddsanordningen vidare innefattar ett stångeiement anordnat att löpa väsentligen tvärs fordonets longitudinella riktning och fästas vid stomkomponenter hos fordonet, varvid nämnda solskyddselement är svängbart anordnat vid nämnda stångeiement. Stångelementet innefattar en överdel och en underdel med en väsentligen plan yta. Solskyddsanordningen innefattar vidare medel för att mot en fjäderkraft mottaga nämnda stångeiement, vilket nämnda stångeiement utgör en del av en ramstruktur hos en takhylla.

Härigenom utnyttjas befintlig konstruktion i form av takhylla för ytterligare funktion i form av solskyddsanordning vilket medför att fä extra delar erfordras för solskyddsfunktionen. Vidare möjliggörs enkelt montage med få komponenter och utnyttjande av befintliga arrangemang såsom takhylla.

Dessutom erhålles en robust konstruktion varvid livslängden hos solskyddsanordningen kan förlängas. Vidare erbjuds enkelt montage i det att skyddselementet manuellt kan tryckas på stângelementet, enligt en variant direkt där nämnda medel inbegrips i skyddselementet, eller indirekt där nämnda medel inbegrips i clipsorgan. Slutligen erbjuds härigenom tack vare fjäderkraften fasta lägen.

Enligt en utföringsfomi av solskyddsanordningen är nämnda åtminstone ett solskyddselementet avlägsningsbart anordnat vid nämnda stångeiement.

Detta medför enkelt enkelt underhåll/byte av solskyddselement. montage samt Enligt en utföringsforrn av solskyddsanordningen är nämnda åtminstone ett solskyddselement konfigurerat att kvarhållas i nämnda första läge och nämnda andra läge. Härigenom undviks att solskyddselementet oavsiktligt 10 15 20 25 535 51 'I ändrar läge, exempelvis att solskyddselementet då fordonet kör i ett gupp kvarhålls i det uppfällda läget.

Enligt en utföringsforrn av solskyddsanordningen är nämnda stångelements tvärsnitt polygoniskt utformat för utbildande av åtminstone nämnda första och andra läge. Härigenom erbjuds ett flertal fasta lägen.

Enligt en utföringsform av solskyddsanordningen är nämnda åtminstone ett solskyddselement steglöst svängbart anordnat att intaga nämnda första och andra läge och lägen däremellan. Härigenom möjliggörs enkel konstruktion i det att stångelementet kan utformas med cirkelformigt tvärsnitt.

Enligt en utföringsform av solskyddsanordningen löper nämnda stångelement i nämnda uppfällda läge i anslutning till en främre sida hos nämnda åtminstone ett solskyddselement sett i fordonets longitudinella riktning.

Härigenom erbjuds utrymmesmässig ﬂexibilitet.

Enligt en utföringsform av solskyddsanordningen löper nämnda stångelement i nämnda uppfällda läge i anslutning till en bakre sida hos nämnda åtminstone ett solskyddselement sett i fordonets longitudinella riktning.

Härigenom erbjuds utrymmesmässig flexibilitet.

Enligt en utföringsform av solskyddsanordningen inbegriper nämnda åtminstone ett solskyddselement åtminstone en utmed solskyddselementet löpande urtagning anordnad att mottaga nämnda stångelement. Härigenom erfordras fà delar. Vidare, genom att urtagningen ingår i solskyddselementet och följaktligen inga skruvar eller motsvarande fästelement erfordras, möjliggörs enkel tillverkning.

Enligt en utföringsform innefattar solskyddsanordningen vidare åtminstone ett clipsorgan anordnat att mottaga nämnda stångelement, via vilket clipsorgan nämnda åtminstone ett solskyddselement är anordnat att uppbäras.

Härigenom erfordras få delar. Vidare möjliggörs enkel tillverkning i det att 10 15 20 25 535 5'l'l inga ingrepp i skyddselementet erfordras utan skyddselementet kan enkelt fästas vid clipsorganen.

Enligt en utföringsfomt av solskyddsanordningen är nämnda stångelement väsentligen metalliskt. Detta medför stabil konstruktion för uppbärande av takhylla. Vidare solskyddsanordningen förlängs. exempelvis medför det att livslängden hos F IGURBESKRIVNING Föreliggande uppfinning kommer att förstås bättre med hänvisning till följande detaljerade beskrivning läst tillsammans med de bifogade ritningarna, där lika hänvisningsbeteckningar hänför sig till lika delar genomgående i de många vyerna, och i vilka: Fig. 1 schematiskt illustrerar en sidovy av ett motorfordon.

Fig. 2 schematiskt illustrerar en perspektiwy av en del av en solskyddsanordning enligt en utföringsforrn av föreliggande uppfinning; Fig. 3 schematiskt illustrerar en perspektivvy av en del av en solskyddsanordning enligt en utföringsform av föreliggande uppfinning; Fig. 4 schematiskt illustrerar en sidovy av en del av en solskyddsanordning enligt en utföringsform av föreliggande uppfinning; Fig. 5 schematiskt illustrerar en perspektiwy av en solskyddsanordning enligt en utföringsform av föreliggande uppﬁnning; och Fig. 6 schematiskt illustrerar en utskuren perspektiwy av en fordonshytt innefattande en solskyddsanordning enligt en utföringsform av föreliggande uppﬁnning. 10 15 20 25 535 511 BEsKRwNmG Av urFöRlNesFoRil/IER Fig. 1 exemplifierade fordonet 1 utgörs av ett tungt fordon i form av en lastbil med en fordonshytt 2. Fordonet kan alternativt vara en buss eller en personbil. illustrerar schematiskt en sidovy av ett motorfordon 1. Det Fordonet 1 innefattar en solskyddsanordning enligt föreliggande uppﬁnning.

Fig. 2 solskyddsanordning l enligt en utföringsform av föreliggande uppfinning. illustrerar schematiskt en perspektiwy av en del av en Solskyddsanordningen l innefattar ett stàngelement 10. Stàngelementet har en första ände 10a och en inte visad andra ände. Stàngelementet 10 är anordnat att fästas vid stomkomponenter hos ett fordon, där nämnda innefattar sidledes löpande Stångelement är anordnat att löpa väsentligen tvärs fordonets longitudinella riktning. stomkomponenter stomkomponenter.

Solskyddsanordningen l innefattar solskyddselement 15 av vilka en del av ett solskyddselement visas streckat, vilka solskyddselement är avsedda att svängbart mellan ett första uppfällt läge och ett andra nedfällt läge anordnas vid nämnda stàngelement 10. Respektive solskyddselement 15 hari nämnda uppfällda läge en övre sida 15a och en undre sida 15b, samt en främre sida 15c och en bakre sida 15d.

Stàngelementet 10 har som framgår av fig. 4 en första sida 10c och en andra sida 10d, samt en överdel 10e och en underdel 10f. Stàngelements tvärsnitt är polygoniskt utformat för utbildande av åtminstone nämnda första och andra läge. Stàngelementet 10 är enligt en variant ihàligt. Enligt denna utföringsform är, såsom framgår tydligt i fig. 4, tvärsnittets polygoniska form fyrhörnig, där översida 10e och undersida 10f är väsentligen parallella och sidorna 10c, 10d utåt bågformiga. Överdelen 10e och underdelen 10f har en väsentligen plan yta. Den plana ytan hos överdelen 10e och den plana ytan hos underdelen 10f löper väsentligen parallellt. Den första sidan 10c och den andra sidan 10d har en väsentligen bågformig form, där den första sidan 10c 10 15 20 25 535 51 'l och den andra sidan 10d hos stångelementet 10 buktar ut i riktning bort från varandra.

Solskyddsanordningen I enligt denna utföringsform innefattar vidare clipsorgan 12. Nämnda clipsorgan 12 är svängbart anordnat vid nämnda stångelement 10 mellan ett första uppfällt läge och ett andra nedfällt läge. I fig. 2 visas nämnda clipsorgan 12 i det uppfällda läget.

Respektive clipsorgan 12 har ett klämparti 13 eller kloparti för applicering vid stångelementet 10, vilket klämparti har ett första ben 13a och ett andra ben 13b. Nämnda ben 13a, 13b är fjädrande relativt varandra. Nämnda ben 13a, 13b är anordnade att mot en fjäderkraft mottaga nämnda stångelement 10 så att clipsorganet 12 avlägsningsbart kvarhålls vid stångelementet 10.

Respektive clipsorgan 12 innefattar vidare ett öglerparti 14.

Respektive solskyddselement 15 är applicerat i anslutning till nämnda clipsorgan 12 genom att omsluta nämnda clipsorgan så att nämnda övre sida 15a löper utanpå en övre sida hos respektive ögleparti 12 och nämnda undre sida 15b löper utanpå en undre sida hos öglepartiet, såsom antyds av den streckade delen 15.

Nämnda ben 13a, 13b hos klämpartiet 13 hos nämnda clipsorgan 12 är konﬁgurerade så att vid applicering vid nämnda stångelement 10, de väsentligen omsluter nämnda överdel 10e och underdel 10f, samt en del av nämnda bågormiga sidor 10c, 10d. Genom nämnda fjädrande ben 13a, 13b hos klämpartiet 13 möjliggörs enkel manuell applicering av de med solskyddselement försedda clipsorganen 12 på stångelementet 10, samt enkel avlägsning av clipsorganen 12 från stångelementet 10.

Genom fjäderkraften erbjuds härigenom fasta lägen. Enligt denna variant erbjuds tack vara den väsentligen plana överdelen 10e och underdelen 1 Of hos stångelementet 10 samt konfigurationen hos klämpartiet 13 ett stabilt fast uppfällt läge, och även ett stabilt nedfällt läge så att clipsorganet 12 10 15 20 25 535 511 kvarhålls i respektive läge tills läget manuellt ändras, dvs. oönskad ändring av läge undviks. nämnda stångelement 10 i nämnda uppfällda läge anordnat att löpa i anslutning till Enligt denna utföringsform av solskyddsanordningen I är den främre sidan 15c hos nämnda solskyddselement 15 sett i fordonets longitudinella riktning så att nämnda clipsorgan 12 vid vridning från nämnda uppfällda läge till nämnda nedfällda läge vrids så att nämnda clipsorgan 12 och därigenom solskyddselement vrids nedåt mot frontsidan hos fordonet enligt pilens A riktning.

Fig. 3 solskyddsanordning ll enligt en utföringsforrn av föreliggande uppfinning. illustrerar schematiskt en perspektivvy av en del av en Solskyddsanordningen ll innefattar ett stångelement 10 i enlighet med vad som beskrivits i anslutning till fig. 2, anordnat att löpa väsentligen tvärs fordonets longitudinella riktning och anordnat att fästas vid stomkomponenter hos ett fordon. Solskyddsanordningen ll innefattar solskyddselement 20 avsedda att svängbart mellan ett första uppfällt läge och ett andra nedfällt läge anordnas vid nämnda stångelement 10.

Stångelements 10 tvärsnitt är polygoniskt utformat i enlighet med formen visad i fig. 4 för utbildande av nämnda första och andra läge. Respektive solskyddselement 20 är följaktligen svängbart anordnat vid nämnda stångelement 10 mellan ett första uppfällt läge och ett andra nedfällt läge. l ﬁg. 3 visas nämnda solskyddselement 20 i det uppfällda läget.

Respektive solskyddselement 20 har i nämnda uppfällda läge en övre sida 20a och en undre sida 20b, samt en främre sida 20c och en bakre sida 20d.

Respektive solskyddselement 20 inbegriper en utmed solskyddselementets 20 främre sida löpande urtagning 22 anordnad att mottaga nämnda stångelement 10. Genom nämnda urtagning 22 erfordras få delar för solskyddsanordningen ll. Genom att urtagningen 22 ingår i solskyddselementet 20 och följaktligen inga skruvar eller motsvarande 10 15 20 25 535 51 'l fästelement erfordras, möjliggörs enkel tillverkning. Genom att nämnda urtagning 22 löper utmed hela främre sidan 20a hos solskyddsanordningen ll erhålles stabil förbindelse och kvarhållning av solskyddselementet 20.

Nämnda urtagning 22 utbildar ett klämparti 23 för applicering vid stångelementet 10, vilket klämparti har ett första ben 23a och ett andra ben 23b. Nämnda ben 23a, 23b är fjädrande relativt varandra. Nämnda ben 23a, 23b är anordnade att mot en fjäderkraft mottaga nämnda stångelement 10 så att solskyddselementet 20 avlägsningsbart kvarhålls vid stångelementet 10.

Nämnda urtagning hos solskyddselementet 20 är konfigurerad så att vid applicering vid nämnda stångelement 10, nämnda ben 23a, 23b väsentligen omsluter nämnda överdel 10e och underdel 10f, samt en av nämnda bågormiga sidor hos stångelementet 10. Genom nämnda fjädrande ben 23a, 23b hos klämpartiet 23 möjliggörs hos solskyddselementet 20 enkel manuell applicering till och avlägsning från stångelementet 10.

Genom fjäderkraften erbjuds härigenom fasta lägen. Enligt denna variant erbjuds tack vare den väsentligen plana överdelen 10e och underdelen 10f hos stångelementet 10 samt konfigurationen hos klämpartiet 23 ett stabilt fast uppfällt läge, och även ett stabilt nedfällt läge så att solskyddselementet 20 kvarhålls i respektive läge tills läget manuellt ändras, dvs. oönskad ändring av läge undviks.

Enligt denna utföringsform av solskyddsanordningen ll är följaktligen nämnda stångelement 10 i nämnda uppfällda läge anordnat att löpa i anslutning till den främre sidan 20c hos nämnda solskyddselement 20 sett i fordonets longitudinella riktning så att nämnda solskyddselement 20 vid vridning från nämnda uppfällda läge till nämnda nedfällda läge vrids så att nämnda solskyddselement 20 vrids nedåt och mot frontsidan hos fordonet enligt pilens A riktning.

Enligt en altemativ variant av solskyddsanordningen ll är nämnda stångelement i nämnda uppfällda läge anordnat att löpa i anslutning till den 10 15 20 25 535 511 bakre sidan 20d hos nämnda solskyddselement 20 sett i fordonets longitudinella riktning, varvid urtagningen följaktligen är anordnad i att löpa utmed den bakre sidan 20d så att nämnda solskyddselement 20 vid vridning från nämnda uppfällda läge till nämnda nedfällda läge vrids så att nämnda solskyddselement 20 vrids nedåt och bort från frontsidan hos fordonet enligt pilens B riktning. Stångeiement och urtagning utmed bakre sidan 20d illustreras med en streckad linje X.

Enligt en icke visad alternativ variant innefattar solskyddselementet mer än en urtagning, varvid respektive urtagning är anordnad att löpa utmed ett parti hos solskyddselementet och varvid respektive urtagning är anordnad att mottaga nämnda stångelement 10. Härigenom kan exempelvis ett solskyddselement inbegripa två på avstånd från varandra löpande urtagningar, varvid mellan nämnda löpande urtagningar enligt en variant tomt utrymme ﬁnns för stángelementet 10 att löpa fritt. Altemativt kan mellan nämnda löpande urtagningar solskyddselementet sträcka sig, varvid stángelementet är krökt pà så sätt att det löper förbi solskyddselementet.

Stångelementet 10 enligt utföringsformerna visad i fig. 2 och 3 är enligt en vilket medför stabil uppbärande av exempelvis takhylla enligt fig. 6 nedan. Vidare medför det att variant väsentligen metalliskt, konstruktion för livslängden hos solskyddsanordningen ll förlängs.

Fig. 5 illustrerar schematiskt en perspektivvy av en solskyddsanordning lll enligt en utföringsform av föreliggande uppfinning och fig. 6 illustrerar schematiskt en utskuren perspektiwy av en fordonshytt 2 innefattande en solskyddsanordning lll enligt en utföringsform av föreliggande uppfinning.

Solskyddsanordningen lll enligt denna utföringsform innefattar en i fig. 5 visad ramstruktur 50 hos en takhylla för en fordonshytt 2. Härvid utgör ett stångelement 80, enligt en variant i enlighet med stángelementet visat i fig. 2- 4, en del av nämnda ramstruktur. l ﬁg. 6 visas ramstrukturen 50 anordnad i en fordonshytt. 10 15 20 25 535 511 10 Ramstrukturen 50 är uppbyggd av ett antal stångelement, exempelvis i form av rör. I det i fig. 5 åskådliggjorda exemplet innefattar ramstrukturen 50 ett övre stångelement 70 och ett väsentligen parallellt med det övre stångelementet 70 löpande nedre stångelement 80. Nämnda övre och nedre stångelement 70, 80 är anordnade att löpa tvärs fordonets longitudinella riktning. Det nedre stångelementet 80 utgör stångelementet 80 vid vilket solskyddselement är avsedda att svängbart anordnas.

Ramstrukturen 50 innefattar vidare fyra parallella stångelement 90a, 90b, 90c, 90d, två yttre stångelement 90a, 90d och två mellanliggande stångelement 90b, 90c, anordnade att löpa väsentligen parallellt med fordonshyttens 2 främre yttre del såsom framgår av fig. 6. Det övre horisontella stångelementet 70 är enligt denna utföringsform anordnat längre bak i hyttens färdriktning 100 än det nedre horisontella stångelementet 80.

De två mellanliggande stångelementen 90b, 90c är längre än de yttre stångelementen 90a, 90d, så att de två mellanliggande stångelementen 90b, 90c skjuter ut ett stycke över det övre horisontella stångelementet 70. Det nedre horisontella stångelementet 80 är längre än det övre horisontella stångelementet 70, så att det nedre horisontella stångelementet 80 skjuter ut till höger respektive vänster om de yttre stångelementen 90a, 90d.

Hytten 2 är som framgår av ﬁg. 6 uppbyggd av en stomme innefattande sammansvetsade balkar, varvid nämnda balkar utgör stomkomponenter. Överst visas en stomkomponent 30 i form av en takbalk 30 som sträcker sig tvärs hytten 2, alltså vinkelrätt mot hyttens längdriktning 100. Takbalken 30 sträcker sig mellan två övre väsentligen horisontella längsgående balkar.

Parallellt med dessa balkar löper två nedre längsgående balkar, vilkas undersida i avsnittet som illustreras i figuren deﬁnierar övre delen av en dörröppning. Den i färdriktnigen 100 främre delen av denna dörröppning begränsas av en väsentligen vertikal stomkomponent 35 i form av en vindrutebalk 35. 10 15 20 25 30 535 511 11 I ﬁgur 6 illustreras även en takhylla 40 som är anordnad i främre övre delen av fordonshytten 2, ovanför vindrutan (inte visad). Takhyllan 40 innefattar den i ﬁg. 5 visade ramstrukturen 50 samt ett antal paneler 60. Ramstrukturen 50 är fäst vid hyttens balkar 30, 35. Som tydligt framgår av figuren sträcker sig ramstrukturen 50 tvärs fordonshytten 2 och genom takhyllan 40.

Panelema 60 är fästa vid ramstrukturen 50, och täcker när takhyllan 40 är komplett hela takhyllans 40 yttre yta. Med andra ord utgör panelerna 60 takhyllans 40 yttre yta, alltså den yta som är vänd in mot hytten 2. Panelerna 60 skymmer därmed ramstrukturen 50. 80 är fäst vid de båda vindrutebalkarna 35. Alternativt kan stångelementet 80 vara fäst vid de två Det nedre horisontella stångelementet nedre längsgående balkama som är anordnade ovanför dörröppningarna.

Stängelementet 80 kan även vara fäst där dessa balkar möts, vid dörröppningarnas främre övre hörn. De båda ändarna av stångelementet 80 kan innefatta fästplattor (inte visade) som kan skruvas eller bultas fast i hyttens balkar 30, 35.

De två mellanliggande stångelementen 90b, 90c är anordnade att fästas vid takbalken 30. De övre ändarna av stångelementen 90b, 90c kan fästas genom något slags snabbfäste såsom en krok, eller med hjälp av skruv eller bult. Stångelementens 90b, 90c övre ändar kan i detta syfte innefatta någon slags fästanordning (inte visad), exempelvis en krok eller platta med hål som skruvas fast i takbalken 30. I andra utföranden kan endast ett, endast de yttre 90a, 90d, eller samtliga av stångelementen 90a-d vara fästa vid takbalken 30.

Stàngelementet 80 har enligt denna variant väsentligen samma utformning anslutning till fig. 2 och 3.

Solskyddsanordningen lll innefattar solskyddselement 25 motsvarande solskyddselementet 20 beskrivet i anslutning till fig. 3 avsedda att svängbart mellan ett första uppfällt läge och ett andra nedfällt läge anordnas vid som stångelementet beskrivet i nämnda stångelement 80 såsom framgår av fig. 5. 10 15 20 25 535 5'l'l 12 Stångelementets 80 tvärsnitt är polygoniskt utformat, enligt en variant i enlighet med formen visad i tig. 4, för utbildande av nämnda första och andra läge. Respektive solskyddselement 25 är följaktligen svängbart anordnat vid nämnda stångelement 80 mellan ett första uppfällt läge och ett andra nedfällt läge. I fig. 5 visas nämnda solskyddselement 25 i det uppfällda läget.

Respektive solskyddselement 25 har i nämnda uppfällda läge en övre sida 25a och en undre sida 25b, samt en främre sida 25c och en bakre sida 25d.

Respektive solskyddselement 25 inbegriper en utmed solskyddselementets 25 bakre sida 25d löpande urtagning 26 anordnad att mottaga nämnda stångelement 80.

Nämnda urtagning 26 utbildari enlighet med utföringsformen visad i fig. 3 ett klämparti 27 eller kloparti för applicering vid stångelementet 80, varvid nämnda klämparti 27 är anordnat att mot en fjäderkraft mottaga nämnda stångelement 80 så att solskyddselementet 25 avlägsningsbart kvarhålls vid stångelementet 80.

Enligt denna utföringsform av solskyddsanordningen lll är följaktligen nämnda stångelement 80 i nämnda uppfällda läge anordnat att löpa i anslutning till den främre sidan 25c hos nämnda solskyddselement 25 sett i fordonets longitudinella riktning så att nämnda solskyddselement 25 vid vridning från nämnda uppfällda läge till nämnda nedfällda läge vrids så att nämnda solskyddselement 25 vrids nedåt och mot frontsidan hos fordonet.

Ovan har solskyddsanordning med stångelement för uppbärande av solskyddselement där stångelementet har ett fyrkantigt tvärsnitt med två motstående krökta sidor visats. och två motstående raka sidor Stàngelementet kan enligt alternativa varianter ha vilket som helst lämpligt polygoniskt tvärsnitt. Enligt en variant har stångelementet ett sexkantigt tvärsnitt. Stàngelementet har enligt andra varianter åttakantigt tvärsnitt eller vilket som helst annat lämpligt antal sidor/höm. Genom ﬂer kanter/sidor hos 10 15 20 25 535 511 13 stángelementet möjliggörs fler lägen hos vid stángelementet svängbart anordnade solskyddselement.

Enligt ytterligare en variant är solskyddselement steglöst svängbart anordnade kring stángelementet, varvid solskyddselement är steglöst svängbart anordnat att intaga ett första uppfällt läge och ett andra nedfällt läge och lägen däremellan. Enligt en variant har stángelementet ett cirkelformigt tvärsnitt varvid solskyddselementet är steglöst svängbart anordnat kring nämnda stångelement för intagande av ovan nämnda lägen, varvid solskyddselementet är anordnat att kvarhållas i respektive läge medelst friktion.

Ovan har solskyddsanordning innefattande medel för att mot en fjäderkraft mottaga nämnda stàngelement, där nämnda medel inbegriper enligt utföringsformen i ﬁg. 2 med solskyddselement förbundna clipsorgan med fjädrande klämparti och enligt utföringsformen i ﬁg. 3 urtagning hos solskyddselementet utbildande fjädrande klämparti. Enligt en alternativ variant är solskyddselementet fäst vid stángelementet via fasta låselement, varvid uppfällt och nedfällt läge hos solskyddselementet åstadkommes via läsbar gàngled eller motsvarande.

Beskrivningen ovan av de föredragna utföringsformerna av föreliggande uppﬁnning har tillhandahàllits i illustrerande och beskrivande syfte. Den är inte avsedd att vara uttömmande eller begränsa uppfinningen till de beskrivna varianterna. Uppenbarligen kommer många modiﬁeringar och variationer att framgå för fackmannen. Utföringsformerna har valts och beskrivits för att bäst förklara principema av uppfinningen och dess praktiska tillämpningar, och därmed möjliggöra för en fackman att förstå uppﬂnningen för olika utföringsformer och med de olika modifieringarna som är lämpliga för det avsedda bruket.

Claims

10 15 20 25 535 5'l'l 14 PATENTKRAV

1. Solskyddsanordning (|; ll; lll) för fordon innefattande åtminstone ett solskyddselement (15; 20; 25) svängbart anordnat mellan ett första uppfällt läge och ett andra nedfällt läge, kännetecknad av ett stångelement (10; 80) anordnat att löpa väsentligen tvärs fordonets Iongitudinella riktning och fästas vid stomkomponenter (35) hos fordonet, varvid nämnda solskyddselement (15; 20; 25) är svängbart anordnat vid nämnda stångelement (10; 80), varvid nämnda stångelement (10; 80) innefattar en överdel (10e) och en underdel med en väsentligen plan yta, varvid nämnda solskyddselement (15, 20, 25) innefattar medel för att mot en fjäderkraft mottaga nämnda stångelement (10; 80), vilket stångelement (80) utgör en del av en ramstruktur (50) hos en takhylla.

2. Solskyddsanordning enligt krav 1, varvid nämnda åtminstone ett solskyddselement (15; 20; 25) är avlägsningsbart anordnat vid nämnda stångelement.

3. Solskyddsanordning enligt krav 1 eller 2, varvid nämnda åtminstone ett solskyddselement (15; 20; 25) är konflgurerat att kvarhållas i nämnda första läge och nämnda andra läge.

4. Solskyddsanordning enligt något av kraven 1-3, varvid nämnda stångelements (10; 80) tvärsnitt är polygoniskt utformat för utbildande av åtminstone nämnda första och andra läge.

5. Solskyddsanordning enligt något av kraven 1-4, varvid nämnda åtminstone ett solskyddselement är steglöst svängbart anordnat att intaga nämnda första och andra läge och lägen däremellan.

6. Solskyddsanordning enligt något av kraven 1-5, varvid nämnda stångelement (10) i nämnda uppfällda läge löper i anslutning till en främre sida hos nämnda åtminstone ett solskyddselement (15; 20) sett i fordonets Iongitudinella riktning. 10 15 535 5'l'I 15

7. Solskyddsanordning enligt något av kraven 1-5, varvid nämnda stångelement (80) i nämnda uppfällda läge löper i anslutning till en bakre sida hos nämnda åtminstone ett solskyddselement (25) sett i fordonets longitudinella riktning.

8. Solskyddsanordning enligt något av kraven 1-7, varvid nämnda åtminstone ett solskyddselement (20; 25) inbegriper åtminstone en utmed solskyddselementet löpande urtagning (22; 27) anordnad att mottaga nämnda stångelement (10; 80).

9. Solskyddsanordning enligt något av kraven 1-7, vidare innefattande åtminstone ett clipsorgan (12) anordnat att mottaga nämnda stàngelement (10), via vilket clipsorgan (12) nämnda åtminstone ett solskyddselement (15) är anordnat att uppbäras.

10. Solskyddsanordning enligt något av kraven 1-10, varvid nämnda stångelement (10; 80) är väsentligen metalliskt.

11. Fordonshytt (2) innefattande en solskyddsanordning (I; Il; Ill) enligt något av kraven 1-10, varvid nämnda stomkomponenter (35) innefattas av fordonshytten (2).