SE534223C2 - Transmissionsanordning - Google Patents

Abstract

18 SAM MAN DRAG Uppfinningen hänför sig till en transmissionsanordning (|; ll) innefattande etthus (10) i vilket är lagrade dels ett flertal par av i varandra ingripandekugghjul (16, 18) som bildar olika växelsteg hos transmissionsanordningen,och dels en direktväxel mellan en ingängsaxel och en utgängsaxel hostransmissionsanordningen, varvid en oljesump (20) är anordnad i en undredel hos huset (10), varvid ett område av huset vid drift av transmissions-anordningens (|; ll) växelsteg utsätts för oljestänk av i oljan (O) i oljesumpen(20) neddoppade undre kugghjul (18) hos växelstegen, varvid oljenivän (L1,L2) i oljesumpen (20) är anordnad att vid direktväxlingsrörelse reglerasmedelst oljeniväregleringsmedel (100; 200; 300) anordnat att utbildasrörande skiftelement (22, 24; 22). Uppfinningen hänför sig också till ett motorfordon. medelst vid växlingsrörelsen sig (Fig. 3)

Description

534 223 2 vid drift med direktväxel då ventilenheten förblir i det öppna läget, eller att smörjning och kylning av de belastade kugghjulen ej sker vid återgång från direktväxel till inkoppling av växelsteg på grund av att ventilenheten förblir i sitt stängda läge så att oljenivån inte höjs till normala nivån.

SYFTE MED UPPFINNINGEN Ett syfte med föreliggande uppfinning är att åstadkomma en transmissionsanordning som möjliggör reglering av oljenivå i oljesumpen hos densamma under olika driftslägen på ett robust och tillförlitligt sätt.

SAMMANFATTNING AV UPPFINNINGEN Dessa och andra syften, vilka framgår av nedanstående beskrivning, åstadkommes medelst en transmissionsanordning samt ett motorfordon av inledningsvis angivet slag och som vidare uppvisar särdragen angivna i den kännetecknande delen av bifogade självständiga patentkrav 1 och 11. Föredragna utföringsformer av transmissionsanordningen är definierade i bifogade osjälvständiga patentkrav 2-10.

Enligt uppfinningen uppnås syftena med en transmissionsanordning innefattande ett hus i vilket är lagrade dels ett flertal par av i varandra ingripande kugghjul som bildar olika växelsteg hos transmissionsanordningen, varvid en oljesump är anordnad i en undre del hos huset, varvid ett område av huset vid drift av transmissionsanordningens växelsteg utsätts för oljestänk av i oljan i oljesumpen neddoppade undre kugghjul hos växelstegen, varvid oljenivån i oljesumpen är anordnad att vid växlingsrörelse regleras medelst oljenivåregleringsmedel anordnat att utbildas medelst vid växlingsrörelsen sig rörande skiftelement.

Härigenom möjliggörs reglering av oljenivån i oljesumpen hos transmissions- anordningen under olika driftslägen på ett robust och tillförlitligt sätt. Härigenom kan således robust och tillförlitligt och utan elektrisk påverkan oljenivån vid växlingsrörelse till drift i olika växelsteg regleras så att, vid drift vid växelsteg med låg belastning på kugghjul, oljenivån är lägre så att undre kugghjul kan rotera med mindre motstånd och i förekommande fall, såsom vid direktväxeldrift kan rotera väsentligen beröringsfritt, och vid hög belastning på kugghjul oljenivån är högre så att undre kugghjul kan stänka olja för smörjning och kylning av de belastade kugghjulen.

Wd inkoppling av växlingsstegen från exempelvis direktväxel eller växelsteg med låg belastning på kugghjul till växelsteg med hög belastning på kugghjulen höjs oljenivån så att smörjning och kylning av de belastade kugghjulen kan ske. 534 223 3 Enligt en utföringsform av transmissionsanordningen inbegriper nämnda växelsteg en direktväxel mellan en ingångsaxel och en utgångsaxel, varvid nämnda oljenivåregleringsmedel är anordnat att utbildas vid direktväxlingsrörelse. Härigenom kan således robust och tillförlitligt och utan elektrisk påverkan oljenivån vid växlingsrörelse till direktväxeldrift sänkas så att vid direktväxeldrift undre kugghjul kan rotera väsentligen beröringsfritt, och vidare vid inkoppling av växlingsstegen oljenivån höjas så att smörjning och kylning av de belastade kugghjulen kan ske.

Enligt en utföringsform av transmissionsanordningen innefattar nämnda oljenivåregleringsmedel ett första element anordnat vid ett första skiftelement.

Genom att anordna ett element vid ett skiftelement som rör sig vid växlingsrörelse möjliggörs dirigering och/eller uppsamling av olja vid exempelvis direktväxeldrift.

Enligt en utföringsform av transmissionsanordningen innefattar nämnda oljenivåregleringsmedel ett andra element anordnat att tillsammans med nämnda första element utbilda nämnda oljenivåregleringsmedel. Härigenom kan det första och andra elementet vid exempelvis direktväxlingsrörelsen utbilda ett sammansatt element som vid dírektväxeldrift dirigerar och/eller uppsamlar oljan, varvid oljenivån sjunker så att undre kugghjul kan rotera väsentligen beröringsfritt.

Enligt en utföringsform av transmissionsanordningen är nämnda andra element anordnat vid ett andra skiftelement. Härigenom åstadkommes nämnda oljenivåregleringsmedel genom att skiftelementen och följaktligen första och andra elementet båda rör sig relativt varandra vid växlingsrörelsen så att oljenivån sänks vid inkoppling av direktväxel. Detta medför enkel utbildning av dirigeringselement av det båda elementen genom att utnyttja skiftelement som vid exempelvis direktväxlingsrörelsen för inkoppling av direktväxel rör sig närmare varandra.

Enligt en utföringsform av transmissionsanordningen är nämnda andra element fast anordnat i huset. Härigenom åstadkommes nämnda oljenivåregleringsmedel genom att elementet anordnat vid skiftelementet rör sig relativt det fasta elementet.

Härigenom kan ett element exempelvis anordnas fast i transmissionshuset varvid det första elementet förbundet med skiftelementet vid exempelvis direktväxlingsrörelse till direktväxeldrift rör sig relativt det fast anordnade elementet så att ett oljenivåregleringsmedel utbildas för dirigering och/eller uppsamling av olja så att oljenivån sjunker. Härvid erhålles färre rörliga element.

Enligt en utföringsform av transmissionsanordningen är nämnda oljenivå- regleringsmedel anordnat att utbilda en uppsamlingsanordning. Härigenom erfordras ingen separat uppsamlingstank till vilken oljan leds vilket möjliggör en kompaktare lösning i det att den utbildade uppsamlingsbehållaren är förefintlig i transmissionshuset. 534 223 4 Enligt en utföringsform av transmissionsanordningen är nämnda oljenivå- regleringsmedel anordnat att utbilda en dirigeringsanordning. Härigenom kan oljan vid exempelvis direktväxeldrift dirigeras bort så att oljenivån vid övergång till direktväxeldrift sjunker.

Enligt en utföringsform av transmissionsanordningen är en oljeuppsamlingstank ansluten till huset, vilken tank har dels ett övre oljeintag vid det område av huset som vid drift av transmissionsanordningens växelsteg utsätts för oljestänk av i oljan i oljesumpen neddoppade undre kugghjul hos växelstegen och dels ett undre utlopp för återföring av i tanken uppsamlad olja till oljesumpen, varvid nämnda oljenivåregleringsmedel är anordnat att dirigera oljan till nämnda övre oljeintag.

Härvid möjliggörs ett effektivt sätt att leda bort oljan vid direktväxeldrift.

Enligt en utföringsform av transmissionsanordningen är nämnda oljeintag, utlopp och oljenivåregleringsmedel anpassade så att utflödeskapaciteten av oljan genom utloppet vid direktväxeldrift är lägre än inflödeskapaciteten av oljan genom oljeintaget. Härigenom erfordras ingen öppningsbar förslutning av utloppet såsom en ventil eller motsvarande.

FlGURBESKRIVNING Föreliggande uppfinning kommer att förstås bättre med hänvisning till följande detaljerade beskrivning läst tillsammans med de bifogade ritningama, där lika hänvisningsbeteckningar hänför sig till lika delar genomgående i de många vyema, och ivilka: Fig. 1 schematiskt visar en sidovy av ett motorfordon; F ig. 2 schematiskt visar en tvärsnittsvy genom en transmissionsanordning enligt en utföringsforrn av uppfinningen i ett statiskt viloläge; Fig. 3 schematiskt visar transmissionsanordningen i fig. 2 vid just ilagd direktväxel; Fig. 4 schematiskt visar transmissionsanordningen i fig. 2 i ett efterföljande driftsläge, då oljenivån sänkts i oljesumpen hos transmissionsanordningen.

Fig. 5 schematiskt visar en tvärsnittsvy genom en transmissionsanordning enligt en utföringsform av föreliggande uppfinning.

Fig. 6a schematiskt visar en planvy av ett oljenivåregleringsmedel hos transmissionsanordningen enligt utföringsforrnen ifig. 2-4 i ett inaktivt läge och fig. 6b ett snitt A-A av oljenivåregleringsmedlet i fig. Ga; 534 223 5 Fig. 7a schematiskt visar en planvy av oljenivåregleringsmedlet i fig. 6a-b i ett aktivt läge och fig. 7b ett snitt A-A av oljenivåregleringsmedlet i fig. 7a; Fig. 8a schematiskt visar en planvy av ett oljenivåregleringsmedel hos transmissionsanordningen enligt utföringsforrnen i fig. 5 i ett inaktivt läge och fig. 8b ett snitt B-B av oljenivåregleringsmedlet i fig. 8a; Fig. 9a schematiskt visar en planvy av oljenivåregleringsmedlet i fig. 8a-b i ett aktivt läge och fig. 9b ett snitt B-B av oljenivåregleringsmedlet ifig. 9a; Fig. 10a schematiskt visar en planvy av ett oljenivåregleringsmedel enligt en utföringsforrn av föreliggande uppfinning i ett inaktivt läge och fig. 10b ett snitt C-C av oljenivåregleringsmedlet i fig. 10a; och Fig. 11a schematiskt visar en planvy av oljenivåregleringsmedlet i fig. 10a-b i ett aktivt läge och fig. 11b ett snitt C-C av oljenivåregleringsmedlet i fig. 11a.

BESKRIVNING AV UTFÖRINGSFORMER Med hänvisning till Figur 1 visas en sidovy av ett motorfordon 1. Det exemplifierade fordonet 1 består av en dragbil 2 och en släpvagn 3. Fordonet kan vara ett tungt fordon, såsom en lastbil eller en buss. Fordonet kan alternativt vara en personbil.

Fordonet 1 innefattar en transmissionsanordning enligt någon av utföringsformema nedan.

Fig. 2-4 visar schematiskt en tvärsnittsvy genom en transmissionsanordning l i olika lägen enligt en första utföringsforrn av föreliggande uppfinning och fig. 5 schematiskt visar en tvärsnittsvy genom en transmissionsanordning ll enligt en andra utföringsforrn av föreliggande uppfinning.

Fig. 2 visar schematiskt transmissionsanordningen I i ett statiskt viloläge, fig. 3 vid just ilagd direktväxel och fig. 4 i ett efterföljande direktväxeldriftsläge, då oljenivån sänkts i oljesumpen hos transmissionsanordningen l.

Transmissionsanordningen l; ll enligt föreliggande uppfinning innefattar ett hus 10 i vilket två parallella kugghjulsbärande axlar 12, 14, en övre huvudaxel 12 och en undre sidoaxel 14, är roterbart lagrade. Huvudaxeln 12 är sammankopplingsbar med icke visade ingàngs- och utgångsaxlar vid transmissionsanordningens I; ll ändar. På huvudaxeln är ett flertal kugghjul för olika växelsteg hos transmissionsanordningen lagrade, varav ett kugghjul 16 visas, vilket är anordnat att ingripa med samhörande kugghjulsdrev lagrade på sidoaxeln 14, varav ett kugghjul 18 visas. Det i figur 2-5 visade kugghjulsparet 16, 18 bildar ett av ett flertal växelsteg hos transmissions- anordningen I; ll. 534 223 6 Transmissionsanordningen I; ll innefattar en i bottendelen hos huset 10 anordnad oljesump 20, varvid de undre kugghjulen 18 är anordnade att hållas neddoppade någon centimeter i olja O i oljesumpen för att under drift smörja och kyla kugghjulen hos samtliga växelsteg.

Transmissionsanordningen innefattar även skiftelement såsom skiftgafflar, av vilka ett skiftelement 22 visas. Skiftgafflar hos skiftelement är anordnade att vid en växlingsrörelse föra ej visade kopplingshylsor fram och tillbaka så att olika kugghjul kopplas in. Skiftelementen 22 är följaktligen anordnade att vid växling bringa kugghjul för det begärda växlingssteget i ingrepp med varandra, varvid en växlingsrörelse utförs. Vid hopkoppling och urkoppling av direktväxel sker en direktväxlingsrörelse varvid skiftelement 22 är anordnade att föra kopplingshylsor fram och tillbaka så att ingående axel och huvudaxel 12 hos transmissionsanordningen hopkopplas och urkopplas.

Med skiftelement avses här vilken som helst del hos transmissions-anordningen som rör sig med växlingsrörelsen vid olika växelsteg såsom direktväxelsteg. Skiftelement innefattar följaktligen skiftgaffel/växlingsgaffel, manöveraxel som är ansluten till växlingsfinger som år anordnat att påverka skiftgaffeln, växlingstappar etc.

För att i väsentlig grad reducera de plaskförluster som uppkommer även då de neddoppade kugghjulen roterar vid direktväxeldrift då kraften överförs direkt mellan ingångs- och utgångsaxlama med utväxlingsförhållandet 1:1 och de roterande kugghjulen i växelstegen följaktligen ej är belastade, varvid smörjning och kylning således ej erfordras, innefattar transmissions-anordningen enligt föreliggande uppflnning oljenivåregleringsmedel 100; 200; 300, se exempelvis fig. 2-5, 6a-1 1 b.

Oljenivån ioljesumpen 20 är anordnad att vid direktväxlingsrörelse regleras medelst nämnda oljenivåregleringsmedel 100; 200; 300 anordnat att utbildas medelst vid direktväxlingsrörelsen sig rörande skiftelement 22 så att, vid inkoppling av direktväxeln, norrnalnivån L1 hos oljan i oljesumpen 20 sänks till en nivå L2, vid vilken de undre sidoaxeldreven 18 kan rotera väsentligen beröringsfritt med oljan i sumpen, och så att oljenivån återställs till norrnalnivån L2 så snart något av växelstegen inkopplas.

Transmissionsanordningen I enligt utföringsforrnen ifig. 2-4 innefattar en oljeuppsamlingstank 30 ansluten till transmissionshuset 10, vilken tank har dels ett övre oljeintag 32 vid det område av huset som vid drift av transmissionsanordningens l växelsteg utsätts för oljestänk avi oljan O ioljesumpen 20 neddoppade undre kugghjul 18 hos växelstegen och dels ett undre utlopp 34 för återföring avi tanken uppsamlad olja 0 till oljesumpen 20, varvid nämnda oljenivåregleringsmedel 100 är anordnat att dirigera oljan 0 till nämnda övre oljeintag 32 vid direktväxeldrift. 534 223 7 Fig. 6a och 6b visar schematiskt en planvy respektive ett snitt A-A av oljenivåregleringsmedlet 100 hos transmissionsanordningen I enligt den första utföríngsforrnen ifig. 2-4 där direktväxeln är urkopplad och fig. 7a och 7b visar schematiskt en planvy respektive ett snitt A-A av oljenivåregleringsmedlet i fig. 6a-b vid direktväxeldrift, dvs. med direktväxeln inkopplad så att ingående axel och huvudaxel 12 är hopkopplade.

Oljenivåregleringsmedlet 100 hos transmissionsanordningen enligt den första utföringsformen innefattar ett första element 110 anordnat vid ett första skiftelement 22 och ett andra element 112 anordnat vid ett andra skiftelement 24.

Det andra elementet 112 är anordnat att tillsammans med nämnda första element 110 utbilda nämnda oljenivåregleringsmedel 100. Det första elementet 110 är förbundet med det första skiftelementet 22 via ett förband 110a och det andra elementet 112 är förbundet med det andra skiftelementet 24 via ett förband och elementen är anordnade så att de vid en direktväxlingsrörelse, dvs. under inkoppling av direktväxel rör sig medelst rörelsen hos sktftelementen mot varandra så att de utbildar en dirigeringsanordning 120 anordnad relativt övre oljeintaget så att olja dirigeras genom oljeintaget in ioljeuppsamlingstanken.

De undre kugghjulen 18 utnytüas härvid som skovelhjul för att omflytta olja 0 från oljesumpen 20 upp till den intilliggande oljeuppsamlingstanken 30 vars oljeintagsöppning 32 är placerad på den vägg 11 som i högst grad utsätts för oljestänket vid kugghjulens 18 rotation i den ifig. 3 visade riktningen. Respektive element är företrädesvis utformade med sådan krökning att då de vid direktväxeldrift är hopförda förbättras dirigering av oljan 0 in i oljeuppsamlingstanken väsentligt.

Nämnda oljeintag 32, utlopp 34 och första och andra element 110, 112 för dirigering av oljan vid direktväxeldrift är anpassade så att vid direktväxeldrift, då första och andra elementet 110, 112 utbildar en dirigeringsanordning 120, varvid utflödeskapaciteten av oljan genom utloppet 34 är lägre än inflödeskapaciteten av oljan genom oljeintaget 32 så att oljenivån i oljesumpen sjunker till nivån där de undre kugghjulen kan rotera väsentligen beröringsfritt.

Så snart något av växlingsstegen inkopplas är det första elementet 110 anordnat tillsammans med det andra elementet 112 så att de rör sig medelst rörelsen hos skiftelementen 22, 24 bort från varandra så att ett mellanrum bildas mellan dem så att oljan inte dirigeras in i oljeuppsamlingstanken 30 så att utflödeskapaciteten genom utloppet 34 är högre än inflödeskapaciteten av oljan O genom oljeintaget 32 så att oljenivån i oljesumpen 20 stiger till nivån L2 där de undre kugghjulen 18 vid rotation kan åstadkomma oljestänk för smörjning och kylning av de belastade kugghjulen. 534 223 8 Fig. 5 visar schematiskt en tvärsnittsvy enom en transmissionsanordning ll enligt en andra utföringsforrn av uppfinningen. Transmissionsanordningen enligt den andra utföringsforrnen skiljer sig från utföringsformen enligt den första utföringsforrnen bland annat genom att den inte har någon intilliggande oljeuppsamlingstank.

Fig. 8a och 8b visar schematiskt en planvy respektive ett snitt B-B av oljenivåregleringsmedlet 200 hos transmissionsanordningen ll enligt den andra utföringsforrnen i fig. 5 där direktväxeln är urkopplad och fig. 9a och 9b visar schematiskt en planvy respektive ett snitt B-B av oljenivåregleringsmedlet 200 i fig. 8a-b vid direktväxeldrift, dvs. med direktväxeln inkopplad så att ingående axel och huvudaxel 12 är hopkopplade.

Oljenivåregleringsmedlet 200 hos transmissionsanordningen ll enligt den andra utföringsforrnen illustrerad i fig. 5 och 8a-b, 9a-b, innefattar ett första element 210 anordnat vid ett första skiftelement 22 och ett andra element anordnat 212 vid ett andra skiftelement 24.

Det andra elementet 212 är anordnat att tillsammans med nämnda första element 210 utbilda nämnda oljenivåregleringsmedel 200. Det första elementet 210 är förbundet med det första skiitelementet 22 via ett förband 210a och det andra elementet 212 år förbundet med det andra skiftelementet 24 via ett förband 212a och elementen 21 O, 212 är anordnade så att de vid en direktväxlingsrörelse, dvs. under inkoppling av direktväxel rör sig medelst rörelsen hos skiftelementen 22, 24 mot varandra så att de utbildar en uppsamlingsanordning 220 anordnad så att olja som stänker vid rotation samlas upp i den utbildade uppsamlingsanordningen 220.

Så snart något av växlingsstegen inkopplas är det första elementet 210 anordnat tillsammans med det andra elementet 212 så att de rör sig medelst rörelsen hos skiftelementen 22, 24 bort från varandra varvid ett mellanrum bildas mellan dem så att oljan O uppsamlad av elementen 210, 212 rinner tillbaka nerl oljesumpen 20 och så att inte olja uppsamlas av elementen 210, 212 så att så att oljan O rinner tillbaka i oljesumpen 20 så att oljenivån i oljesumpen stiger till nivån L2 där de undre kugghjulen vid rotation kan åstadkomma oljestänk för smörjning och kylning av de belastade kugghjulen.

Fig. 10a och 10b visar schematiskt en planvy respektive ett snitt C-C av oljenivåregleringsmedlet 300 hos transmissionsanordningen enligt en tredje utföringsform av föreliggande uppfinning där direktväxeln år urkopplad och fig. 11a och 11 b visar schematiskt en planvy respektive ett snitt C-C av oljenivåregleringsmedlet 300 ifig. 10a-b vid direktväxeldrift, dvs. med direktväxeln inkopplad så att ingående axel och huvudaxel 12 är hopkopplade.

Oljenivåregleringsmedlet 300 hos transmissionsanordningen enligt tredje utföringsforrnen illustrerad i fig. 10a-b, 1 1a-b, innefattar ett första element 310 534 223 9 anordnat vid ett första skiftelement 22 och ett andra element 312 fast anordnat i transmissionshuset 10, exempelvis vid väggen eller annan fast del hos transmissionshuset 10.

Det andra elementet 312 är anordnat att tillsammans med nämnda första element 310 utbilda nämnda oljenivåregleringsmedel 300. Det första elementet 310 är förbundet med det första skiftelementet 22 via ett förband 310a och det andra elementet 312 är fast förbundet i huset via ett förband 312a så att det första elementet 310 vid en direktväxlingsrörelse, dvs. under inkoppling av direktväxel rör sig medelst rörelsen hos första skiftelementet 22 mot det fasta andra elementet 312 så att de tillsammans utbildar en dirigeringsanordning 320 anordnad så att olja dirigeras. Enligt en variant är oljan anordnad att dirigeras genom oljeintag in i en oljeuppsamlingstank exempelvis enligt fig. 2-4.

Alternativt skulle det första elementet 310 vid en direktväxlingsrörelse tillsammans med det fasta andra elementet 312 vara konfigurerade så att de utbildar en uppsamlingsanordning anordnad så att olja uppsamlas, i enlighet med funktionen beskriven med hänvisning till fig. 5, 8a-b, 9a-b.

Så snart något av växlingsstegen inkopplas stiger oljenivån i oljesumpen till nivån L2 där de undre kugghjulen vid rotation kan åstadkomma oljestänk för smörjning och kylning av de belastade kugghjulen i enlighet med antingen utföringsformen enligt fig. 2-4, 6a-b, 7a-b, dvs. dirigeringsanordningen, eller i enlighet med utföringsformen enligt fig. 5, 8a-b, 9a-b.

Ovan har olika utföringsformer av oljenivåregleringsmedel 100; 200; 300 beskrivits.

Själva uppfinningstanken är att reglera oljenivån ioljesumpen vid direktväxlingsrörelse medelst oljenivåregleringsmedel som är anordnat att utbildas medelst vid växlingsrörelsen sig rörande skiftelement. Vilket som helst lämpligt oljenivåregleringsmedel där växlingsrörelsen utnyttjas kan följaktligen användas.

Enligt en variant skulle ett enda element kunna vara anordnat på ett skiftelement så att de vid direktväxlingsrörelse till direktväxeldrift påverkas så att det utbildar en dirigeringsanordning anordnad att dirigera oljan exempelvis in i en uppsamlingstank eller så att det utbildar en uppsamlingsanordning som samlar upp oljan. Detta kan exempelvis åstadkommas genom att elementet vrider sig vid nämnda växlingsrörelse mellan en oljedirigerande/oljeuppsamlande position vid direktväxeldrift och en passiv position vid övrig drift.

Enligt en annan variant skulle det första och andra elementet kunna utbilda en uppsamlingsanordning vid växelstegsdrift, i vilken olja således fylls på hela tiden vid rotation av undre kugghjulen och således svämmar över så att oljenivån bibehålls så att smörjning och kylning av de belastade kugghjulen sker. Det första och andra elementet skulle vidare vara anordnade så att de vid direktväxlingsrörelse påverkas 534 223 10 så att de utbildar en dirigeringsanordning genom att de vid växlingsrörelsen bildar en öppning i uppsamlingsanordningen genom vilken öppning oljan leds bort via exempelvis en kanal till exempelvis en separat uppsamlingstank enligt fig. 2-4, så att olja som fylls på i uppsamlingsanordningen kontinuerligt leds bort så att oljenivân sjunker så att de nedre obelastade kugghjulen kan rotera väsentligen beröringsfritt.

Oljenivåregleringsmedlet enligt utföringsforrner av föreliggande uppfinning kan vara förbundna med skiftelement på vilket som helst lämpligt sätt och vara rumsligt anordnade på vilket som helst lämpligt ställe i huset hos transmissionsanordningen enligt utföringsforrner av föreliggande uppfinning.

Ovan har transmissionsanordning med direktväxel beskrivits i anslutning till figurer.

Wlken som helst transmissionsanordning kan emellertid användas för reglering av oljenivân i oljesumpen baserat på växlingsrörelsen, varvid oljenivàregleringsmedlet är anordnat att utbildas vid växlingsrörelsen.

Enligt en utföringsform av föreliggande uppfinning är oljenivàregleringsmedlet anordnat så vid skiftelement att uppsamling och/eller dirigering av oljan sker baserat på växelsteg så att oljenivân regleras baserat på belastning hos kugghjulen.

Följaktligen, vid växelsteg där belastningen på kugghjulen är låg är oljenivàregleringsmedlet anordnat att vid växlingsrörelsen utbildas så att oljenivân reduceras väsentligt så att endast erforderlig olja för smörjning och kylning av de ringa belastade kugghjulen skvättes medelst nedre kugghjul. Vid växelsteg där belastningen på kugghjulen är hög är oljenivàregleringsmedlet anordnat att vid växlingsrörelsen utbildas så att oljenivån väsentligen bibehålles så att erforderlig olja för smörjning och kylning av de hårt belastade kugghjulen skvättes medelst nedre kugghjul. Hos transmissionsanordning med direktväxelsteg är, som beskrivits ovan, är oljenivàregleringsmedlet anordnat att vid växlingsrörelsen utbildas så att oljenivân reduceras så att väsentligen ingen olja för smörjning och kylning av de väsentligen obelastade kugghjulen skvättes medelst nedre kugghjul.

Härvid kan oljenivàregleringsmedlet inbegripa flera element anordnade l anslutning till olika skiftelement att påverkas olika av växlingsrörelser för inkoppling av olika växelsteg så att oljenivân regleras medelst oljenivåregleringsmed let baserat på växlingsrörelsen så att växelsteg med hög belastning på kugghjul medför hög oljenivå och växelsteg med låg belastning medför låg oljenivå.

Beskrivningen ovan av de föredragna utföringsforrnema av föreliggande uppfinning har tillhandahållits i illustrerande och beskrivande syfte. Den är inte avsedd att vara uttömmande eller begränsa uppfinningen till de beskrivna varianterna. Uppenbarligen kommer många modifieringar och variationer att framgå för fackmannen.

Utföringsformema har valts och beskrivits för att bäst förklara principerna av uppfinningen och dess praktiska tillämpningar, och därmed möjliggöra för en 534 223 11 fackman att förstå uppfinníngen för olika utföringsforrner och med de olika modïfieringama som är lämpliga för det avsedda bruket.

Claims (11)

534 223 lå. PATENTKRAV

1. Transmissionsanordning (|; ll) innefattande ett hus (10) i vilket är lagrade ett flertal par av i varandra ingripande kugghjul (16, 18) som bildar olika växelsteg hos transmissionsanordningen, varvid en oljesump (20) är anordnad i en undre del hos huset (10), varvid ett område av huset vid drift av transmissionsanordningens (|; ll) växelsteg utsätts för oljestänk av i oljan (O) i oljesumpen (20) neddoppade undre kugghjul (18) hos växelstegen, kännetecknad av att oljenivån (L1, L2) i oljesumpen (20) är anordnad att vid växlingsrörelse regleras medelst oljenivåregleringsmedel (100; 200; 300) vilket oljenivåregleringsmedel är anordnat vid ett skiftelement (22, 24; 22) som rör sig vid växlingsrörelse och därigenom dirigerar och/eller uppsamlar olja.

2. Transmissionsanordning enligt krav 1, varvid nämnda växelsteg inbegriper en direktväxel mellan en ingångsaxel och en utgångsaxel, varvid nämnda oljenivåregleringsmedel (100; 200; 300) är anordnat att utbildas vid direktväxlingsrörelse.

3. Transmissionsanordning enligt krav 1 eller 2, varvid nämnda oljenivå- regleringsmedel (100; 200; 300) innefattar ett första element (110; 210; 310) anordnat vid ett första skiftelement (22).

4. Transmissionsanordning enligt krav 3, varvid nämnda oljenivåregleringsmedel (100; 200; 300) innefattar ett andra element (112; 212; 312) anordnat att tillsammans med nämnda första element (100; 200; 300) utbilda nämnda oljenivåregleringsmedel (100; 200; 300).

5. Transmissionsanordning enligt krav 4, varvid nämnda andra element (112; 212) är anordnat vid det andra skiftelementet (24).

6. Transmissionsanordning enligt krav 4, varvid nämnda andra element (312) är fast anordnat i huset (10).

7. Transmissionsanordning enligt något av föregående krav, varvid nämnda oljenivåregleringsmedel (200) är anordnat att utbilda en oljeuppsamlingsanordning (220).

8. Transmissionsanordning enligt något av föregående krav, varvid nämnda oljenivåregleringsmedel (100; 300) är anordnat att utbilda en oljedirigeringsanordning (120; 320).

9. Transmissionsanordning enligt något av föregående krav, varvid en oljeuppsamlingstank (30) är ansluten till huset (10), vilken tank har dels ett övre oljeintag (32) vid det område av huset som vid drift av transmissionsanordningens växelsteg utsätts för oljestänk av i oljan (O) i oljesumpen (20) neddoppade undre kugghjul (18) hos växelstegen och dels ett undre utlopp (34) för återföring av i tanken uppsamlad olja (O) till oljesumpen (20), varvid nämnda oljenivåregleringsmedel (100; 300) är anordnat att dirigera oljan till nämnda övre oljeintag (32). 534 223 15

10. Transmissionsanordning enligt krav 9, varvid nämnda oljeintag (32), utlopp (34) och oljenivåregleringsmedel (100; 300) är anpassade så att vid direktväxeldrift utflödeskapaciteten av oljan (0) genom utloppet (34) är lägre än inflödeskapaciteten av oljan (O) genom oljeintaget (32).

11. Motorfordon innefattande en transmissionsanordning enligt något av föregående krav.