SE532900C2 - Värmeväxlare innefattande ändplåt. - Google Patents

Värmeväxlare innefattande ändplåt.

Info

Publication number
SE532900C2
SE532900C2 SE0800716A SE0800716A SE532900C2 SE 532900 C2 SE532900 C2 SE 532900C2 SE 0800716 A SE0800716 A SE 0800716A SE 0800716 A SE0800716 A SE 0800716A SE 532900 C2 SE532900 C2 SE 532900C2
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
end plate
openings
heat exchanger
adjacent
distance
Prior art date
Application number
SE0800716A
Other languages
English (en)
Other versions
SE0800716L (sv
Inventor
Luis Amaya
Original Assignee
Titanx Engine Cooling Holding
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Titanx Engine Cooling Holding filed Critical Titanx Engine Cooling Holding
Priority to SE0800716A priority Critical patent/SE532900C2/sv
Priority to JP2011502267A priority patent/JP5775448B2/ja
Priority to ES09728130T priority patent/ES2726760T3/es
Priority to TR2019/06886T priority patent/TR201906886T4/tr
Priority to PCT/EP2009/002276 priority patent/WO2009121531A1/en
Priority to US12/935,346 priority patent/US9016357B2/en
Priority to PL09728130T priority patent/PL2265882T3/pl
Priority to EP09728130.7A priority patent/EP2265882B1/en
Priority to CN2009801200854A priority patent/CN102047065A/zh
Publication of SE0800716L publication Critical patent/SE0800716L/sv
Publication of SE532900C2 publication Critical patent/SE532900C2/sv

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28FDETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F9/00Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
    • F28F9/02Header boxes; End plates
    • F28F9/04Arrangements for sealing elements into header boxes or end plates
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B29/00Engines characterised by provision for charging or scavenging not provided for in groups F02B25/00, F02B27/00 or F02B33/00 - F02B39/00; Details thereof
    • F02B29/04Cooling of air intake supply
    • F02B29/045Constructional details of the heat exchangers, e.g. pipes, plates, ribs, insulation, materials, or manufacturing and assembly
    • F02B29/0462Liquid cooled heat exchangers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28FDETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F9/00Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
    • F28F9/02Header boxes; End plates
    • F28F9/04Arrangements for sealing elements into header boxes or end plates
    • F28F9/16Arrangements for sealing elements into header boxes or end plates by permanent joints, e.g. by rolling
    • F28F9/18Arrangements for sealing elements into header boxes or end plates by permanent joints, e.g. by rolling by welding
    • F28F9/182Arrangements for sealing elements into header boxes or end plates by permanent joints, e.g. by rolling by welding the heat-exchange conduits having ends with a particular shape, e.g. deformed; the heat-exchange conduits or end plates having supplementary joining means, e.g. abutments
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28DHEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
    • F28D21/00Heat-exchange apparatus not covered by any of the groups F28D1/00 - F28D20/00
    • F28D2021/0019Other heat exchangers for particular applications; Heat exchange systems not otherwise provided for
    • F28D2021/008Other heat exchangers for particular applications; Heat exchange systems not otherwise provided for for vehicles
    • F28D2021/0082Charged air coolers
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
  • Details Of Heat-Exchange And Heat-Transfer (AREA)

Description

'BBQ 2 brukliga hårdlödningen av skarvarna mellan dessa. Därför måste under tillverkningen stor uppmärksamhet ägnas åt hårdlödningsprocessen i syfte att nedbringa kassationsnivåerna, och i ett senare skede måste stor uppmärksamhet ägnas åt vibrationsdämpning i syfte att undvika försvagning av nämnda skarvar. Ändamålet med uppfinninqen Mot den bakgrunden är ändamålet med uppfinningen att förbättra den tidigare ändplåtskonstruktionen genom att undanröja nackdelarna med den kända tekniken, l synnerhet avseende produktionsvänlighet och hållbarhet, och således åstadkomma en förbättrad värmeväxlare.
Kort sammanfattnincLav uppfinninqen Detta ändamål uppnås genom att öppningarna i ändplåten har perifera kragar, som skjuter ut på ena sidan av ändplåten och ger luftrören ett extra- stöd när de är införda l ändplåtens öppningar, och genom att avståndet mellan intill varandra belägna öppningar och därmed avståndet mellan intill varandra belägna luftrör är mindre än 2 gånger tjockleken av ändplàtsplåt- materialet. Det lnses att de perifera, i enlighet med uppfinningen utformade kragarna inte bara ger luftrören ett extrastöd utan också underlättar deras fastsättning under produktionen och skapar ett större kontaktomrâde för håll- bar hårdlödning. l syfte att hålla ned dimensionerna till normala mått har dessutom i enlighet med uppfinningen kragarna tack vare en viss sträckning vid deras stansning en mindre väggtjocklek än ändplåten som sådan, varigenom det blir möjligt att minimera avståndet mellan intill varandra belägna luftrör.
Enligt en utföringsform är öppningarna avlånga, varvid avståndet mellan intill varandra belägna öppningar och därmed avståndet mellan intill varandra belägna luftrör mäts mellan långsldorna av de avlånga öppningarna och därmed mellan de bredare sidorna av intill varandra belägna luftrör och/eller mäts mellan kortsidorna av de avlånga hålen och därmed mellan de smalare sidorna av intill varandra belägna luftrör. l ett fall då luftrören är platta utgör detta den föredragna lösningen.
BÜÜ 3 Enligt en föredragen utföringsform är ändplåten kanalformig och har ett centralt liv, i vilket nämnda öppningar är utformade, och flänsar som sträcker sig utmed det centrala livet. Fördelen med denna lösning är att flänsarna inte bara underlättar fastsättningen av ändplåtarna på andra delar, tex på ett kyl- medelshus, utan också leder möjligt kylmedelsläckage från kylmedelshuset bort från lufttankarna, ivilka luftrören mynnar.
Enligt en ytterligare utföringsform skjuter öppningarnas kragar och flänsarna ut på samma sida av ändplåten, varvid avståndet mellan en insida av vardera tläns och öppningarna intill nämnda insida är mindre än 3 gånger tjockleken av ändplåtsplåtmaterialet. Denna lösning är fördelaktig i synnerhet när husväggar, som har ungefär samma tjocklek som ändplåten, är anord- nade innanför flänsarna, varigenom det blir möjligt att använda samma typ av turbulensorgan mellan luftrören som sådana och mellan husväggarna och de intill dessa belägna luftrören.
Vid den ytterligare utföringsformen är företrädesvis införingsutrymmen utformade mellan flänsarna och intill dessa belägna kragar för mottagning av kantpartier av höljeväggar. På så sätt kan sammansättningen av en enhet, i vilken en ändplåt enligt uppfinningen ingår, underlättas.
Det inses av fackmannen på området att det är fördelaktigt om änd- plåten och luftrören är belagda och behandlade med flussmedel för att vara hårdlödbara i en ugn efter införing av luftrören i nämnda öppningar.
Enligt en annan utföringsform av uppfinningen åstadkommes en värmeväxlare, som innefattar ett kylmedelshus, genom vilket ett flertal luftrör sträcker sig, varvid luftrören är införda i och fästa vid med kragar försedda öppningar i åtminstone en ändplåt enligt någon av de föregående utförings- formerna. En värmeväxlare, som företrädesvis innefattar två sådana änd- plåtar, kan utformas mycket kompakt och ändå uppvisa stor tålighet.
Enligt en utföringsform innefattar värmeväxlarens kylmedelshus två motstàende sidoväggar, som består av två ändplåtar, varvid vid åtminstone en av de två ändplåtarna öppningarnas kragar skjuter ut från nämnda ena ändplåt på den sida av ändplåten som är vänd bort från den motstående änd- plåten. Denna lösning medför ett något större flödesmotstånd för laddluften 4 som strömmar in i luftrören, men medför ett minimalt flödesmotstånd för kyl- medel som strömmar utmed ändplåtarna inuti kylmedelshuset.
Enligt en annan utföringsform innefattar värmeväxlarens kylmedelshus två motstående sidoväggar, som består av två ändplåtar, varvid vid åtmin- stone en av de två ändplåtarna öppningarnas kragar skjuter ut från nämnda åtminstone ena ändplåt på ändplåtens sida som är vänd mot den motstående ändplåten, Denna lösning medför ett något större flödesmotstånd för kylmedel som strömmar utmed ändplåtarna inuti kylmedelshuset men medför ett mini- malt flödesmotstånd för laddluft som strömmar in i luftrören.
Kort beskrivninq av ritninqarna Uppfinningen beskrivs i detalj nedan under hänvisning till bifogade rit- ningar.
På ritningarna visar: Fig 1 en isometrisk vy av en värmeväxlare enligt uppfinningen; Fig 2 en isometrisk vy av en värmeväxlare enligt en första utförings- form med för tydlighets skull avlägsnade delar; Fig 3 en isometrisk vy av en ändplåt enligt nämnda första utförings- form; Fig 4 en ändvy av ett platt luftrör; Fig 5 en isometrisk vy av en värmeväxlare enligt en andra utförings- form med för tydlighets skull avlägsnade delar; Fig 6 isometrisk vy av en ändplåt enligt nämnda andra utföringsform; och Fig 7 en ändvy av en ändplåt enligt den andra utföringsformen.
Beskrivning av två utföringsformer Värmeväxlaren 1, som visas i fig 1, är en så kallad WCCAC, vilket står för Water Cooled Charge Air Cooler (vattenkyld laddluftkylare). Den används för kylning av laddluft, som leds till ett motorinsug, med hjälp av ett kylmedel som i huvudsak består av vatten. Kylmedlet delas vanligtvis med motorn som sådan, varigenom det blir möjligt att använda motorns kylare även för kylning av nämnda WCCAC. ÉIÜÜ l en WCCAC är det viktigt att undvika läckage av kylmedel till ladd- luften som leds till motorn, eftersom konsekvensen annars skulle bli ett motor- haveri. Därför är det ytterst vikigt att garantera absolut fluidumtäthet mellan luftsidan och kylmedelssidan av en WCCAC. l värmeväxlaren 1, som visas i fig 1, innefattar luftsidan två lufttankar 2, 3 med ett Iuftinlopp 4 respektive ett luftutlopp 5 samt ett flertal luftrör, vilka visas i fig 2, 4 och 5 och är betecknade 6. De beskrivs närmare nedan. Kylmedelssidan av värmeväxlaren 1 ifig 1 innefattar ett kylmedelshus 7, som har parallellepipedisk form och innefattar en bottenvägg (ej visad), en toppvägg 8, två motstáende breda sidoväggar 9, och två motstående smala sidoväggar 11, 12 (se fig 2 och 5), varvid samt- liga väggar företrädesvis är gjorda av lödbart plåtmaterial, exempelvis av aluminium. Bottenväggen och de breda sidoväggarna 9, 10 är helt slutna, och itoppväggen 8 finns endast ett kylmedelsinlopp 13 och ett kylmedelsutlopp 14, som är anslutna till en motorkylkrets. De smala sidoväggarna 11, 12 där- emot innefattar ett flertal avlånga öppningar 15, som är avsedda för luftrören 6. De smala sidoväggarma 10, 12 utgör således inte bara en del av värme- växlarens 1 kylmedelssida utan också en del av värmeväxlarens 1 luftsida.
De gör detta genom att de tjänar som så kallade ändplåtar för lufttankarna 2, 3. Därför betecknas lufttankens ändplåtar i resten av denna beskrivning och kraven med siffrorna 11 och 12. Ändplåtarna 11, 12, som visas i två olika utföringsformer i fig 2 och 3 och i fig 5-7, är kanalformiga med ett centralt liv 16 mellan två motstående flänsar 17, 18. Flänsarna 17, 18 är avsedda att omsluta kanter av de breda sidoväggarna 9,10 och att i sin tur omslutas av kåpor 19, 20, som utgör en del av lufttankarna 2, 3. I vardera ändplåt 11, 12 finns som synes ett antal avlånga öppningar 15, som är anordnade i grupper om flera avlånga öpp- ningar 15 ovanpå varandra med de avlånga öppningarnas smala sidor vända mot varandra. l varje grupp föreligger således flera avlånga öppningar 15 med de breda sidoväggarna vända mot varandra.
De avlånga öppningarna 15 är avsedda att förbindas med nämnda luft- rör 6. Dessa är platt utformade och har i sektion (se fig 4) också en avlång form precis som de avlånga öppningarna 15. Luftrören 6 är gjorda av ett löd- bart plåtmaterial, tex av aluminium, och har invändigt turbulatorer 21 för ladd- SÜÜ 6 luften. De är anordnade i grupper på ett sätt som dikteras av de avlånga hålen 15, och inuti kylmedelshuset 7 är deras smala långsidor vända mot ett huvudsakligt kylmedelsflöde och har deras breda långsidor i kontakt med kyl- medelstubulatorer 25 (endast visade i fig 5) som är placerade mellan luftrören 6 och mellan luftrören 6 och kylmedelshusets 7 breda sidoväggar 9, 10.
För att utesluta läckage mellan luftrören 6 och ändplåtarna 11, 12 och därmed mellan värmeväxlarens 1 luftsida och kylmedelssida, och för att ändå möjliggöra enkel sammansättning och kompakt utformning, har de avlånga hålen 15 i åndplåtarna 11, 12 i enlighet med uppfinningen en form som tydligt avviker från det brukliga. Enligt uppfinningen har de avlånga öppningarna 15 således perifera kragar 22, som skjuter ut på en sida av ändplåten 11, 12 i fråga och ger ett extrastöd åt luftrören 6 som är införda i nämnda ändplåts 11, 12 avlånga öppningar 15. Dessutom är i enlighet med uppfinningen avståndet g_a_ mellan intill varandra belägna avlånga öppningar 15 och därmed avståndet g mellan intill varandra belägna luftrör 6 mindre än 2 gånger ändplåtsplåt- materialets tjocklek t (se fig 3, 6 och 7). Detta åstadkommes genom stansning av de avlånga öppningarna på ett sätt som medför sträckning och därmed för- tunning av plåtmaterialet i kragarna 22, t ex med hjälp av ett smalt anhåll som förs in mellan de två öppningarna 15 som ska stansas.
Typiskt består åndplåtarna 11, 12 av en belagd och med flussmedel behandlade aluminiumplåt med en tjocklek på 2,2 mm, fast för mindre laster en tjocklek på 1,5 mm och för större laster en tjocklek på 3 mm eller mer är tänkbara. I det typiska fallet kan detta leda fram till ett avstånd gg på t ex 4 mm, för den tunnare plåten på 1,5 mm till ett avstånd gg på t ex 2,8 mm och för den tjockare plåten på 3 mm till ett avstånd _d_a på t ex 5,5 mm. l fig 3 och fig 6 och 7 visas två föredragna utföringsformer av ändptåtar 11, 12. Utföringsformen ifig 3 innefattar kragar 22 som skjuter ut från änd- plåten 11, 12 på ändplåtens sida som är vänd från flänsarna 17, 18. Ut- föringsformen ifig 6 och 7 innefattar däremot kragar 22 som skjuter ut från ändplåten 11, 12 på samma sida av ändplåten som flänsarna 17, 18. Fack- mannen inser att den förra utföringsformen gynnar kylmedelsflödet och att den senare utföringsformen istället gynnar luftflödet. 532 SGD 7 Det inses att den så här långt beskrivna uppfinningen kan varieras på olika sätt inom ramen för de bifogade kraven. Kragarna 22 kan såiedes användas för andra typer av luftrör än platta sådana, och, om de sträcker sig in i kylmedeishuset 7, kan de användas för att inifrån stödja väggar, såsom de breda sidoväggarna 9, 10, genom att åstadkomma införingsutrymmen 26, 27 (se fig 7). Dessutom inses det att ändplåtar 11, 12 av olika typ kan komma till användning i en och samma värmeväxlare 1.

Claims (9)

10 15 20 25 30 9139 8 PATENTKRAV
1. Värmeväxlare (1 ), innefattande ett kylmedelshus, genom vilket ett flertal luftrör (6) sträcker sig, och åtminstone en ändplåt (11 , 12), vilken är gjord av metallplåt av en definierad tjocklek (t) och har stansade öppningar (15) för upptagning av luftrör (6), som lämpar sig för införing i ändplåten (11, 12); kännetecknad av att nämnda öppningar (15) har perifera kragar (22), som skjuter ut på en sida av ändplåten (11, 12) och ger ett extra stöd åt luftrören (6) när dessa är införda i ändplåtens (11, 12) öppningar (15); och att avståndet (gg) mellan intill varandra belägna öppningar (15) och därmed avståndet (gt) mellan intill varandra belägna luftrör (6) är mindre än 2 gånger tjockleken (t) av ändplåtsplåtmaterlalet.
2. Värmeväxlare (1) enligt krav 1, vid vilken öppningarna (15) är avlånga, och avståndet (gg) mellan intill varandra belägna öppningar (15) och därmed avståndet (g_t) mellan intill varandra belägna luftrör (6) mäts mellan lång- sidorna av de avlånga öppningarna (15) och därmed mellan de bredare sidorna av intill varandra belägna luftrör (6).
3. Värmeväxlare (1) enligt krav 1 eller 2, vid vilken öppningarna (15) är avlånga, och avståndet (gg) mellan intill varandra belägna öppningar (15) och därmed avståndet (gt) mellan intill varandra belägna luftrör (6) mäts mellan kortsidorna av de avlånga hålen (15) och därmed mellan de smalare sidorna av intill varandra belägna luftrör (6).
4. Värmeväxlare (1) enligt något av kraven 1-3, vilken ändplåt (11, 12) är kanalformig och har ett centralt liv (16), i vilket öppningarna (15) är utformade, och flänsar (17, 18), som sträcker sig utmed det centrala livet (16).
5. Värmeväxlare (1) enligt krav 4, vid vilken öppningarnas (15) kragar (22) och flänsarna (17, 18) skjuter ut på samma sida av ändplåten (11, 12) och varvid avståndet (g_i) mellan en insida av vardera fläns (17, 18) och 10 15 20 25 532 BÜÜ 9 öppningarna (15) intill nämnda insida är mindre än 3 gånger tjockleken (t) av ändplåtsplåtmaterialet.
6. Värmeväxlare (1) enligt krav 5, vid vilken införingsutrymmen (26, 27) är utformade mellan flänsarna (17, 18) och kragar (22) av intilliggande öpp- ningar (15) för mottagning av kantpartier (23, 24) av höljeväggar (9, 10).
7. Värmeväxlare (1) enligt något av kraven 1-6, varvid ändplåten (11, 12) och luftrören (6) är belagda och behandlade med flussmedel för att vara lödbara i en ugn efter införing av luftrören (6) i öppningarna (15).
8. Värmeväxlare (1) enligt krav något av kraven 1-7, vid vilken kylmedels- huset (7) innefattar två motstående sidoväggar, som består av två ändplåtar (11, 12), varvid vid åtminstone en av de två ändplåtarna (11, 12) öppning- arnas (15) kragar (22) skjuter ut från nämnda åtminstone en ändplåt (11, 12) på den sida av ändplåten som är vänd bort från den motstäende ändplåten (1 1, 12).
9. Värmeväxlare (1) enligt något av kraven 1-7, vid vilken kylmedelshuset (7) innefattar två motstående sidoväggar som består av två ändplåtar (11, 12), varvid vid åtminstone en av de två ändplåtarna (11, 12) öppningarnas (15) kragar (22) skjuter ut från nämnda åtminstone en ändplåt (11, 12) på den sida av ändplåten som är vänd mot den motstående ändplåten (11, 12).
SE0800716A 2008-03-31 2008-03-31 Värmeväxlare innefattande ändplåt. SE532900C2 (sv)

Priority Applications (9)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE0800716A SE532900C2 (sv) 2008-03-31 2008-03-31 Värmeväxlare innefattande ändplåt.
JP2011502267A JP5775448B2 (ja) 2008-03-31 2009-03-27 ヘッダプレート及びそれを用いた熱交換器
ES09728130T ES2726760T3 (es) 2008-03-31 2009-03-27 Placa de cabecera e intercambiador de calor que comprende la misma
TR2019/06886T TR201906886T4 (tr) 2008-03-31 2009-03-27 Kolektör levhası ve kolektör levhasını içeren ısı değiştirici.
PCT/EP2009/002276 WO2009121531A1 (en) 2008-03-31 2009-03-27 Header plate and heat exchanger comprising same
US12/935,346 US9016357B2 (en) 2008-03-31 2009-03-27 Header plate and heat exchanger comprising same
PL09728130T PL2265882T3 (pl) 2008-03-31 2009-03-27 Płyta zbiorcza i wymiennik ciepła zawierający taką płytę
EP09728130.7A EP2265882B1 (en) 2008-03-31 2009-03-27 Header plate and heat exchanger comprising same
CN2009801200854A CN102047065A (zh) 2008-03-31 2009-03-27 集管板和包括这样的集管板的热交换器

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE0800716A SE532900C2 (sv) 2008-03-31 2008-03-31 Värmeväxlare innefattande ändplåt.

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SE0800716L SE0800716L (sv) 2009-10-01
SE532900C2 true SE532900C2 (sv) 2010-05-04

Family

ID=40984774

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE0800716A SE532900C2 (sv) 2008-03-31 2008-03-31 Värmeväxlare innefattande ändplåt.

Country Status (9)

Country Link
US (1) US9016357B2 (sv)
EP (1) EP2265882B1 (sv)
JP (1) JP5775448B2 (sv)
CN (1) CN102047065A (sv)
ES (1) ES2726760T3 (sv)
PL (1) PL2265882T3 (sv)
SE (1) SE532900C2 (sv)
TR (1) TR201906886T4 (sv)
WO (1) WO2009121531A1 (sv)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102012211857A1 (de) 2012-07-06 2014-01-09 Behr Gmbh & Co. Kg Wärmeübertrager
FR2996298B1 (fr) * 2012-09-28 2014-10-24 Valeo Systemes Thermiques Echangeur de chaleur
CN105466257B (zh) * 2016-01-12 2018-04-06 赵弘毅 高效可拆全焊板式热交换器
DE102017219433B4 (de) * 2017-10-30 2022-08-11 Hanon Systems Wärmeübertrager für einen Verbrennungsmotor
US10794641B2 (en) * 2018-02-19 2020-10-06 Denso International America, Inc. Heat exchanger
EP3569963B1 (en) * 2018-05-15 2020-12-16 Valeo Autosystemy SP. Z.O.O. A header for a heat exchanger

Family Cites Families (29)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2298996A (en) * 1941-04-22 1942-10-13 Clifford Mfg Co Heat exchange apparatus
US2573161A (en) * 1947-12-12 1951-10-30 Trane Co Heat exchanger
US3245465A (en) * 1964-12-09 1966-04-12 Young Radiator Co Heat-exchanger core-unit construction
US6212250B1 (en) * 1965-07-13 2001-04-03 The United States Of America As Represented By The United States Department Of Energy Fuel element closure method
US3489209A (en) * 1968-12-23 1970-01-13 Herbert G Johnson Heat exchanger having plastic and metal components
US3724537A (en) * 1971-09-28 1973-04-03 H Johnson Heat exchanger with backed thin tubes
GB1478015A (en) * 1973-07-27 1977-06-29 Delanair Ltd Heat exchanger
GB2048451B (en) * 1979-04-21 1983-01-26 Imi Marston Radiators Ltd Tubular heat exchangers
JPS6172831A (ja) * 1984-09-14 1986-04-14 Yanmar Diesel Engine Co Ltd 内燃機関の給気冷却装置
FR2570481B1 (fr) * 1984-09-14 1988-09-09 Valeo Collecteur pour echangeur de chaleur, et echangeur de chaleur comprenant ce collecteur
JPS63233297A (ja) * 1987-03-23 1988-09-28 Nippon Denso Co Ltd 熱交換器
FR2634872B1 (fr) * 1988-08-01 1993-12-31 Valeo Boite collectrice de fluide, notamment pour echangeur de chaleur
US5228512A (en) * 1991-04-02 1993-07-20 Modine Manufacturing Company Aluminum charge air cooler and method of making the same
JP3387523B2 (ja) 1992-05-22 2003-03-17 モーディーン・マニュファクチャリング・カンパニー 熱交換器製造方法、装入空気冷却器及び熱交換器
JPH0989491A (ja) * 1995-09-21 1997-04-04 Usui Internatl Ind Co Ltd Egrガス冷却装置
DE19757034A1 (de) 1997-12-20 1999-06-24 Behr Gmbh & Co Wärmetauscher, insbesondere Ladeluftkühler
JP4009000B2 (ja) * 1998-02-24 2007-11-14 株式会社マーレ フィルターシステムズ 内燃機関のegrガスクーラ
GB9823669D0 (en) * 1998-10-30 1998-12-23 Serck Heat Transfer Limited Exhaust gas cooler
US7422054B2 (en) 1999-07-16 2008-09-09 Dierbeck Robert F Heat exchanger assembly for a charge air cooler
JP2001241872A (ja) * 1999-12-24 2001-09-07 Maruyasu Industries Co Ltd 多管式熱交換器
JP4646383B2 (ja) * 2000-11-17 2011-03-09 臼井国際産業株式会社 多管式熱交換器
JP3956097B2 (ja) * 2002-01-07 2007-08-08 株式会社デンソー 排気熱交換装置
US7077190B2 (en) * 2001-07-10 2006-07-18 Denso Corporation Exhaust gas heat exchanger
DE10302708A1 (de) 2003-01-23 2004-07-29 Behr Gmbh & Co. Kg Vorrichtung zum Austausch von Wärme
DE10316756A1 (de) * 2003-04-10 2004-10-28 Behr Gmbh & Co. Kg Wärmeübertrager, insbesondere Ladeluftkühler für Kraftfahrzeuge
US20060045759A1 (en) * 2004-08-30 2006-03-02 Wendell Dennis Combination loading and vacuum hopper for piston pump
DE102005012761A1 (de) 2005-03-19 2006-09-21 Modine Manufacturing Co., Racine Wärmetauscher, bspw. Ladeluftkühler und Herstellungsverfahren
JP4865256B2 (ja) * 2005-06-06 2012-02-01 三菱重工業株式会社 熱交換器及び熱交換器の製造方法
JP2007057134A (ja) * 2005-08-23 2007-03-08 Izumi Food Machinery Co Ltd 多管式熱交換器

Also Published As

Publication number Publication date
WO2009121531A1 (en) 2009-10-08
JP2011516811A (ja) 2011-05-26
EP2265882A1 (en) 2010-12-29
SE0800716L (sv) 2009-10-01
EP2265882B1 (en) 2019-02-20
US20110088884A1 (en) 2011-04-21
US9016357B2 (en) 2015-04-28
CN102047065A (zh) 2011-05-04
JP5775448B2 (ja) 2015-09-09
TR201906886T4 (tr) 2019-06-21
PL2265882T3 (pl) 2019-08-30
ES2726760T3 (es) 2019-10-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SE532900C2 (sv) Värmeväxlare innefattande ändplåt.
SE532837C2 (sv) Värmeväxlare, såsom en laddluftkylare
JP2009127937A (ja) 熱交換器
JP2005331233A5 (sv)
US20140246179A1 (en) Plate For A Heat Exchanger And Heat Exchanger Equipped With Such Plates
US8544531B2 (en) Surface cooler with noise reduction
EP1939571A3 (en) Heat exchange element for ventilating apparatus
ATE556886T1 (de) Baumaschine
US20180292140A1 (en) Heat exchanger assembly
US10690378B2 (en) Furnace cabinet with three baffles
EP2942595B1 (en) Heat exchanging apparatus and air conditioning apparatus
JP2011163741A (ja) 空気調和機用熱交換器
EP1852668A3 (en) Heat exchanger for refrigerator
CN106197085A (zh) 带换热管的换热器
JP2008070026A (ja) 熱交換器
EP3567331A1 (en) Heat exchanger
RU2004108664A (ru) Усовершенствованный радиатор
CN104949551B (zh) 热交换器
JP2010096449A (ja) 熱交換器
JP2014029221A (ja) 空気調和機
JP2010196945A (ja) 室外ユニット
JP2012067955A (ja) 熱交換器及びそれを用いたエンジンの吸気冷却装置
NO20084551L (no) Luftkjolt varmeveksler
JP6707152B2 (ja) 空気調和装置
CN110726322A (zh) 用于换热器的散热翅片、散热组件和制冷设备

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed