SE525100C2 - Anordning för påläggning av ett materialark - Google Patents

Description

20 25 30 35 525 100 .Z formigt täckark. Användningen av anordningen enligt föreliggande uppfinning möjliggör en synnerligen rationell iordningsställning av särskilt skarvade papphylsor för upprullning av tillverkad pappersbana, arkbana och liknande. Genom användningen av anord- ningen enligt föreliggande uppfinning möjliggöres en hög grad av automatisering för uppnående av en utomordentlig kostnadsbild.

En enligt föreliggande uppfinning skarvad och iordningsställd hylsa uppvisar utomordentlig kvalitet och är synnerligen svår att skilja från en nytillverkad icke skarvad hylsa. För att kun- na skilja en hylsa enligt föreliggande uppfinning från en ny- tillverkad hylsa krävs faktiskt en synnerligen ingående optisk undersökning av densamma och många gånger kan en skillnad enbart upptäckas från insidan på hylsan.

Föreliggande uppfinning kommer i det följande att beskrivas när- mare i detalj under hänvisning till bifogade ritningar. Fig l visar en perspektivisk vy av en anordning enligt en utförings- form av föreliggande uppfinning. Fig 2 visar en likadan perspek- tivisk vy från det motsatta hållet. Fig 3 visar i större skala en perspektivisk vy av en del av den i fig l visade anordningen.

Fig 4 visar en perspektivisk vy i en något annan riktning av hu- vudsakligen samma del av anordningen som visas i fig 3. Fig 5 visar en perspektivisk vy av den i fig l och 2 visade utförings- formen av en anordning enligt föreliggande uppfinning i en något annan riktning och med täck- och stativplåtar. Fig 6 visar en tvärsektion genom en skarv enligt föreliggande uppfinning.

Den på ritningarna visade utföringsformen av en anordning enligt föreliggande uppfinning kommer i det följande att beskrivas i samband med iordningsställandet av skarvade och till önskad längd kapade hylsor av papp eller liknande material. Papphylsor- na är avsedda för användning inom bl a pappersindustrin för upp- rullning av tillverkad pappersbana, arkbana eller liknande. Ehu- ru användningsomràdet icke är begränsat till sådan användning utan innefattar all beläggning av cylindriska kroppar med en ma- terialbana eller materialremsa eller ett materialark med önskat avstånd mellan kanterna och så att det pàlagda täckarket bildar en skruvlinjeformig linje. De cylindriska kropparna kan vara ho- 10 15 20 25 30 35 525 100 3 mogena eller ihåliga, tjock- eller tunnväggiga, långa eller kor- ta etc och kan efter påläggningen av materialarket anses bilda en kontinuerlig cylindrisk kropp, tills materialarket kapas vid ändarna av kropparna. Enligt de följande beskrivningen sker kap- ningen av materialbanan vid änden på kroppen under förflyttning av densamma med det pålagda täckarket bort från det ställe i an- ordningen där materialarket tillföres och lägges på kroppen.

Den i anordningen enligt ritningsfigur l-5 visade hylsan l är hopskarvad av ett antal delar 2 och 3 enligt fig 6. Ändarna på hylsdelarna 2,3 prepareras eller fasas, såsom visas i fig 6, varvid hylsdelen 2 fasas från utsidan 4 till insidan 5 för bil- dande av en hondel, medan hylsdelen 3 fasas från utsidan 6 till ett stycke från insidan 7 för bildande av ett utrymme 8. Fas- ytorna på hylsdelarna 2 och 3 pressas mot varandra till den i fig 6 visade positionen efter det att den ena eller båda fas- ytorna påförts ett lämpligt lim, t ex ett dispersionslim eller PVA-lim. Det är även tänkbart att pàföra limmet i form av en el- ler flera limsträngar, varvid den ena limsträngen kan bestå av ett smältlim, medan den andra limsträngen består av ett lim med sådana egenskaper att limmet väter hylsmaterialet och tränger in mellan fibrerna och härdar genom exempelvis torkning. Hålrummet 8 tjänar till upptagning av eventuellt vid hoppressningen av hylsdelarna 2-3 utträngande lim. Den i fig 6 visade fogen utmär- kes också av att den är lång för uppnående av så stor styrka i limförbandet att det uppvisar större hållfasthet än själva grundmaterialet i hylsan. Fogen är vidare konisk och har en jämn och ren yta, som ger ett gott fäste för limmet. Hålrummet 8 upp- tar såsom nämnts eventuellt överflödigt lim, så att detta inte tränger in i hylsan och kommer i vägen för eventuella invändiga chuckar, som används vid omrullning av papper på pappersbruk el- ler sådana chuckar, som används på tryckerier. Hålrummet 8 kom- mer dessutom att ge en rak inre linje. Utan hålrummet 8 finns risk för att den inre konspetsen kommer att glida över och in på insidan 5 av hylsdelen 2 vid hoppressningen av hylsdelarna 2 och 3 mot varandra. Det är av stor vikt att hylsans innermått upp- rätthàlles. 10 15 20 25 30 35 525 100 ä 4 Den i samband med fig 6 beskrivna skarven enligt föreliggande uppfinning är särskilt lämplig men med hjälp av andra skarvar hopsatta hylsor kan naturligtvis även bearbetas i en anordning enligt föreliggande uppfinning.

De hopskarvade hylsorna 1 skall med fördel slipas, t ex center- lesslipas och därefter kapas till önskad längd. De skarvade och slipade samt kapade hylsorna kan magasineras eller matas direkt till en anordning enligt föreliggande uppfinning, varvid en ut- föringsform av en sådan anordning visas närmare i detalj i fig 1-5.

Den i fig 1-5 visade anordningen enligt föreliggande uppfinning innefattar en transportör, som enligt fig 1 förflyttar en skar- vad hylsa 1 i dess längdriktning från vänster åt höger förbi en enhet 9 för påläggning av en materialbana 10 på utsidan av den skarvade hylsan 1. Enheten 9 kan förutom styr- och spännrullar innefatta ett i och för sig känt limpàförings- och fuktpåfö- ringsverk. Den i fig 1 vänstra delen eller sektionen av trans- portören innefattar sex par transportörhjul 11 och 12. Det ena hjulet 11 i varje par är beläget på den ena sidan om papphylsan 1 och det andra hjulet 12 i varje par på den motsatta sidan av papphylsan 1. Hjulen 11 är via drivrem 13 kopplade till drivhjul 14 på en axel 15, medan hjulen 12 är kopplade till en axel 18 via ett drivhjul 17 och en drivrem 16. Transportörhjulen ll och 12 är roterbart monterade på var sin hållare 19 och 20. Hållarna 19 och 20 är svängbart monterade på ett stativ och är hopkoppla- de med varandra via en mellandel 21. För samtidig svängning av alla hållarna 19,20 är åtminstone den ena hållaren 19 kopplad till en längs transportören sig sträckande stång 22 via en arm A till den ena hållaren 19 i varje par. Genom förskjutning av stången 22 i längdriktningen av transportören kommer således transportörhjulen 11 och 12 att snedställas i önskad utsträck- ning. Denna snedställning medger inställning och reglering av den hastighet som hylsorna matas mot den framförvarande hylsan.

Det är av stor vikt att den efterföljande hylsan 1 kommer ifatt den framförvarande hylsan innan de mot varandra stötande hylsän- darna når enheten 9. Det är vidare av vikt att den eller de ef- 10 15 20 25 30 35 525 1no 5 terföljande hylsorna kan slira på hjulen 11,12 och/eller driv- remmarna 13,16.

Drivremmarna 13 och 16 kan ges olika egenskaper för önskad han- tering av hylsan 1, t ex kan drivremmarna 13 och 16 vara så ut- formade att de icke når upp till periferin på hjulen 11 och 12 och därför inte påverkar hylsan 1, men de kan även sträcka sig upp över periferin på hjulen 11 och 12 för ett ingrepp med hyl- san 1 och förskjutning av densamma i längdriktningen av trans- portören. Ytan på drivremmarna 13,16 och/eller hjulen 11,12 kan vara av lågfriktionstyp, så att det medges slirning mellan hyl- san 1 och desamma. Friktionen skall dock vara så stor att hylsan 1 förflyttas i transportörens längdriktning till beröring med änden på en framförvarande hylsa, innan änden når enheten 9 för påföring av materialbanan 10 påbörjas.

Den huvudsakligen mitt för påläggningsenheten 9 belägna delen av transportören och till höger om densamma har i huvudsak samma konstruktion som den till vänster i fig 1 och ovan beskrivna de- len av transportören. Denna högra del av transportören innefat- tar också sex transportörhjulspar 23,24, varvid hjulen 23,24 är roterbart monterade på var sin hållare 25,26. Hållarna 25,26 är svängbart monterade på en stativdel och hopkopplade med varandra medelst en stång 27. Den ena hållaren 25 i varje par är kopplad till en längs transportören sig sträckande stång 28 via en arm 29. Hjulen 23,24 är kopplade till var sin axel 30,31 via driv- hjul 32,33 och var sin drivrem 34 och 35.

Såsom framgår i fig 1 kan axlarna 30 och 31 vara gemensamma med axlarna 15 och 18 och axlarna 30 och 31 kan vara kopplade till en drivenhet 36 för drivning av axlarna 15,18,30,31 med önskad hastighet. Stången 28 tjänar till snedställning av transportör- hjulen 23 och 24 i varje par för inställning och reglering av den hastighet, med vilken hylsorna 1 förflyttas under påföringen av materialarket 10. Förflyttningen av hylsorna 1 under och ef- ter efter påföringen av materialbanan 10 skall vara tvångsmäs- sig, så att hylsan förflyttas bort från enheten 9 även då det utövas en förflyttningsmotverkande kraft från materialarket 10. 10 15 20 25 30 35 szs 100 6 Detta underlättas genom att det vid enheten 9 för páföring av materialbanan 10 är anordnade tre stödhjul 37,38 och 39 på änden av var sin arm, vilken sträcker sig från transportörens stativ till en position rakt ovanför hylsan 1 och hjulen 37,38,39 tjä- nar till anpressning av hylsan 1 mot transportörhjulsparen 23,24 för att motverka eller förhindra slirning av hylsan 1 under och efter dess passage av enheten 9 för påföring av materialbanan 10. Vid det mellersta stödhjulet 38 finns ett ytterligare stöd- hjul 40 på en arm, som sträcker sig upp från transportörens sta- tiv och stöder mot hylsan huvudsakligen precis efter páläggning- en av det första varvet av materialbanan 10 i syfte att änden på själva hylsan 1 icke skall böjas och pressas i riktning mot en- heten 9 på grund av spänn- eller dragkraften från materialarket 10.

Efter passagen av enheten 9 för påföring av materialbanan 10 förflyttas hylsan 1 fram till en medbringare 41, som är fäst på änden av en stång 43, som på sin motsatta ände uppbär en arm 45 med en kniv och som är förskjutbar i sin längdriktning i hållare 44 och 45. Kniven kan lämpligen vara roterbar. Sträckan mellan armen 41 och armen 43 med kniven är densamma som längden på hyl- san 1. Så snart som hylsan 1 har nått armen 41 kommer armen 43 med kniven att svängas ned mot hylsan, så att den vid dess ände roterbara kniven kommer att kapa materialarket 10. Armen 41 kan naturligtvis vara kombinerad med olika typer av lägeskännare 46,47 och 48, vilka tjänar till att tala om för eventuell re- glerutrustning var den iordningställda hylsan befinner sig på transportören för påverkan av andra enheter i anordningen eller anläggningen.

I fig 1 visas materialbanan 10 påförd från undersidan av hylsan 1 men densamma kan naturligtvis även påföras från hylsans 1 ovansida. Genom att hylsan 1 både roteras och förskjutes i sin längdriktning på transportören enligt fig 1 och 2 kommer materi- albanan 1 att påläggas hylsan 1 skruvlinjeformigt. Rotationshas- tighet och längdförskjutningshastighet kan regleras på många olika sätt. Exempelvis kan hjulparen 11,12 och 23,24 ges olika olika diametrar, vinkelställas på olika sätt etc. Stängerna 10 15 20 25 30 35 525 100 v 22,28 för vinkelställning av transportörhjulparen 11,12 och 23,24 kan justeras på många olika sätt. Exempelvis kan de ha en gängad änddel för hopkoppling med en mutter eller liknande. Det- ta visas i fig 1 och 5 helt enkelt med en låda L, in i vilken stängerna 22 och 28 sträcker sig och i vilken är anordnade i och för sig kända organ för förskjutning av stängerna 22,28 var för sig eller även tillsammans.

I den på ritningarna visade anordningen enligt föreliggande upp- finning kommer således hylsan 1 att vila på snedställda hjul 11,12 och 23,24, vilkas funktion är att stödja hylsan 1, mata hylsan 1 framåt i anordningen samt att rotera hylsan 1. Rörelsen av hylsan framåt och runt gör det således möjligt att pålägga densamma ett materialark 10 i spiral eller skruvlinjeformigt.

Det är naturligtvis av vikt att hylsan 1 kommer ikapp den före- gående hylsan men därefter slirar. Genom att snedställningen av hjulen 11,12 och 23,24 kan ske med god precision är det möjligt att pålägga materialarket 10 med bestämd stigning för uppnàende av ett önskat och jämnt avstånd mellan varven eller kanterna mellan varven. Det är av vikt för användaren att det inte finns för stort avstånd mellan arken, eftersom det i så fall kan upp- stå ett mönster på de undre skikten av pappret vid omrullningen.

Dessutom är det av vikt att materialarket 10 inte överlappar ma- terialarket 10 i det föregående varvet, eftersom även detta ger upphov till mönster i de närmast hylsan belägna pappersskikten.

Såsom nämnts ovan är det av vikt att hjulen 11,12 efter påfö- ringsenheten 9 har en högre periferihastighet än hjulen 23,24 före. Detta beror på att arket har gett hylsan en större diame- ter. Den högre periferihastigheten kan även uppnås på andra sätt, t ex en högre rotationshastighet eller genom en större ra- die på hjulen 23,24 än hjulen 11,12 före arkpåläggaren 9. Det är även lämpligt att ta hänsyn till hylsans 1 större diameter efter påföringen av täckarket eller materialarket 10.

Användningen av en anordning enligt uppfinningen kan vara enligt följande. Hylsan 1 lägges i inmatningsdelen vänster om påfö- ringsenheten 9, varpå hylsan 1 accelererar, så att den hinner 10 15 20 25 30 35 525 100 i 8 ifatt den föregående hylsan. Hylsan 1 ligger löst på frammat- ningshjulen 11,12. Hylsan l kommer till arkpàläggaren 9, där hastigheten är konstant, då hylsan har överliggande hjul 37,38,39, som med bestämd presskraft gör att hylsan 1 följer de snedställda hjulens 23,24 hastighet med stor noggrannhet under övervinnande av den bromsande kraft, som utövas av materialarket 10. Materialarket 10 som påföres lim på den ena sidan fäster i hylsans 1 ytterskikt. En medföljande knivkap 41,42,43 kapar ma- terialarket 10 i delningen mellan hylsorna. För att finna del- ningen mellan hylsorna följer ett anhåll 41 den främre änden på hylsan. Att få en kniv 43 att följa hylsan 1 på detta sätt för kapning av hela hylstjockleken är känd teknik men denna tilläm- pas i detta fall enbart för kapning av materialarket 10.

Såsom nämnts ovan kan det vara lämpligt att fukta vid hylsornas ändar materialarket 10 på den relativt limsidan motsatta sidan för motverkning av spänningar i materialarket 10, som annars skulle kunna orsakas av att det finns vattenlösligt lim på den ena sidan men inget på den motsatta sidan. Utan fuktning före- ligger risk för att arket 10 böjer sig uppåt och ut från hylsan 1, vilket kan leda till att arket 10 lossnar och reser sig vid ändarna på hylsan 1 efter kapningen av arket 10. Limningen i en- heten 9 sker företrädesvis med ett förlimningsverk, spraymun- stycke, spaltlimmunstycke eller liknande, som fördelar limmet jämnt över arkets 10 ena sida utan att ge droppar eller rinning- ar längs arkets kant. Limmet är företrädesvis PVA-lim, men även lim av andra sammansättningar kan förekomma, exempelvis natrium- silikat och dextrin. Materialarket 10 kan även ha den ena sidan förlimmad för att sedan vätas strax före påläggningen. Vätningen kan ske med spray, kontaktrulle eller doppning. Även i detta fall är det lämpligt med fuktning av den limmet motsatta sidan.

Materialarket 10 kan även vara försett med ett lim ellar klister på samma sätt som en klisterremsa, som vätes för aktivering av klistret eller limmet, eller av tape-typ.

Anordningen kan enligt fig 5 vara uppbyggd på ett stativ, som består av bl a profilplåtar, vilka sträcker sig på båda sidor av densamma och är hopkopplade med varandra. 10 525 1oo 9 Det har visat sig vara lämpligt att hylsornas l förflyttnings- hastighet är justerbar i de olika sektionerna av transportören för uppnående av önskat resultat i form av ett jämt täckark med önskat avstånd mellan kanterna. I anordningen enligt uppfinning- en är det latt åstadkomma önskade justeringar genom snedställ- ningen av hjulparen i de olika sektionerna och genom möjligheten till slirning i den första sektionen och huvudsakligen tvångs- mässig förflyttning i den andra sektionen under och efter på- läggningen av materialbanan l.

Många modifieringar är naturligtvis möjliga inom ramen för den i de efterföljande patentkraven definierade uppfinningstanken.

Claims (18)

10 15 20 25 30 35 szs 100 1, un» -. PATENTKRAV

1. Anordning för läggning av ett materialark på ett antal cy- lindriska kroppar (l), t ex hylsor av papp eller liknande, vilka används inom bl a pappersindustrin för upprullning av tillverkad pappersbana, arkbana eller liknande, kännetecknad därav, att en transportör är anordnad att mata de cylindriska kropparna (1) i längdriktningen av desamma till, förbi och bort från en enhet (10) att transportören är uppdelad i åtminstone två sektioner, av (9) för matning av en materialbana till kropparna (1) och vilka den ena sektionen (ll,l2) är inrättad att förflytta de cy- lindriska kropparna (1) i deras längdriktning fram till anslut- ning till änden på en föregående kropp och av vilka den andra sektionen (23,24) är inrättad att tvångsmässigt rotera de cy- lindriska kropparna (1) kring deras längdaxel och att förflytta de cylindriska kropparna (1) i riktningen av deras längdaxel un- der påläggning av materialbanan (10) med önskat avstånd mellan kanterna på den pålagda materialbanan (10).

2. Anordning enligt patentkravet 1, kännetecknad därav, att den ena transportörsektionen (ll,l2) är inrättad att förflytta krop- parna (1) med en högre hastighet före enheten (9) för påläggning av materialbanan (10) för anslutning av kropparna (1) till änden på den föregående kroppen (1) och att medge slirning av kroppar- na (1) efter anslutningen till änden på den föregående kroppen (1)-

3. Anordning enligt patentkraven 1 eller 2, kännetecknad därav, att transportörsektionerna innefattar ett antal på var sin sida (ll,12,23,24), da mot kropparnas (1) längdaxel för rotation och drivning av de- om kropparna (1) anordnade hjul som är snedställ- förbi och från enheten (9) (10). samma mot, för påläggning av materi- albanan

4. Anordning enligt patentkravet 3, kännetecknad därav, att hju- len (ll,12,23,24) är roterbara medelst en kring deras periferi sig sträckande drivrem (l32,l6,34,35), på vilken hylsan (1) vi- 10 15 20 25 30 35 U . lar och vilken sträcker sig till och runt en drivremskiva (l4,l7,32,33).

5. Anordning enligt patentkraven 3 eller 4, kännetecknad därav, att hjulen (ll,l2,23,24) är anordnade parvis och är snedställda parvis för reglering av kropparnas (1) frammatningshastighet.

6. Anordning enligt patentkravet 5, kännetecknad därav, att hjulparen (ll,l2) i den ena sektionen av transportören är sned- ställbara oberoende av hjulparen (23,24) i den andra sektionen av transportören.

7. Anordning enligt patentkravet 4, kännetecknad därav, att drivremskivorna för hjulen på den ena sidan är anordnade på en (l5,l8,30,31) (15,18,30,31) är hopkopplade med varandra och en drivenhet (36) (l5,18,30,3l) och därmed drivremskivorna ((l4,17,32,33) och de snedställbara hjulen (ll,l2,23,24). gemensam axel och att axlarna för synkron driv- ning av axlarna

8. Anordning enligt patentkravet 7, kännetecknad därav, att ax- larna (15,l8) i den ena transportörsektionen är skilda från ax- larna (30,3l) i den andra transportörsektionen för att medge differentierad drivning av hjulparen (ll,l2,23,24) i de olika sektionerna.

9. Anordning enligt något av patentkraven 1-8, kännetecknad där- av, att en kniv är inrättad att kapa den pàlagda materialbanan (10) för påläggning av materialbanan (10) under borttransporten av vid änden på kroppen (1) efter dess passage av enheten (9) kroppen (1) från densamma.

10. Anordning enligt patentkraven 1 eller 4, kännetecknad därav, att ett antal hjul (37,38,39) är anordnade ovanför kropparna (1) vid enheten (9) för påföring av materialbanan (10) för anpress- ning av kropparna (1) mot transportörhjulen (ll,l2,23,24).

11. ll. Anordning enligt patentkraven 1 eller 4, kännetecknad därav, att ett stödhjul (40) är anordnat för anliggning mot den cylind- 10 15 20 25 30 35 525 wølgl: riska kroppen i höjd med ett ställe, där materialbanan lägges på den cylindriska kroppen (1).

12. Användning av anordningen enligt patentkravet 1 för iord- ningställning av huvudsakligen hopskarvade och till önskad längd kapade hylsor (1), t ex papphylsor, som används inom bl a pap- persindustrin för upprullning av tillverkad pappersbana, arkbana och liknande, kännetecknad därav, att de hopskarvade hylsorna placeras efter varandra på transportörens ena sektion och matas ände vid ände under rotation kring deras längdaxel till, förbi och bort från enheten för påläggning av en materialbana (10) i transportörens andra sektion med önskat avstånd mellan kanterna på materialbanan.

13. Användning enligt patentkravet 11, kännetecknad därav, att de hopskarvade hylsornas utsida slipas före påläggningen av ma- terialbanan (10).

14. Användning enligt patentkravet 12 eller 13, kännetecknad därav, att materialbanans (10) mot de hopskarvade hylsornas (1) utsida vända yta pàföres lim före påläggningen.

15. Användning enligt patentkravet 14, kännetecknad därav, att materialbanans (10) relativt limmet motsatta sida fuktas för ut- jämning av spänningar i den limpåförda materialbanan.

16. Hylsa för användning enligt patentkravet 12, kännetecknad därav, att hylsskarvens hondel på hylsdelarna (2,3) fasas och (2,3) ytan pàföres lim och att handelen och hondelen pressas ihop. handelen på hylsdelarna fasas, att åtminstone den ena fas-

17. Hylsa enligt patentkravet 16, kännetecknad därav, att den ena hylsdelen (2) i skarven fasas från insidan (5) till utsidan (4) och den andra hylsdelen fasas från utsidan (6) till ett stycke från insidan (7) för bildande av ett utrymme (8) mellan (2,3) (5,7)- hylsdelarnas insidor . f; n n r n annan n :sn s o o s o n f c u n u u u

18. Hylsa enligt patentkraven 16 eller 17, kännetecknad därav, att att vinkeln på fasytan är flack 5°-20°, företrädesvis lO°, relativt hylsans längdaxel.