SE524245C2 - Anordning vid spjäll - Google Patents

Anordning vid spjäll

Info

Publication number
SE524245C2
SE524245C2 SE0203460A SE0203460A SE524245C2 SE 524245 C2 SE524245 C2 SE 524245C2 SE 0203460 A SE0203460 A SE 0203460A SE 0203460 A SE0203460 A SE 0203460A SE 524245 C2 SE524245 C2 SE 524245C2
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
movable part
damper
fixed part
closing
closing means
Prior art date
Application number
SE0203460A
Other languages
English (en)
Other versions
SE0203460L (sv
SE0203460D0 (sv
Inventor
Hans Nystroem
Original Assignee
Futurum Ab
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Futurum Ab filed Critical Futurum Ab
Priority to SE0203460A priority Critical patent/SE524245C2/sv
Publication of SE0203460D0 publication Critical patent/SE0203460D0/sv
Priority to EP03025136.7A priority patent/EP1426694B1/en
Priority to DK03025136.7T priority patent/DK1426694T3/da
Priority to NO20035175A priority patent/NO324399B1/no
Publication of SE0203460L publication Critical patent/SE0203460L/sv
Publication of SE524245C2 publication Critical patent/SE524245C2/sv

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24CDOMESTIC STOVES OR RANGES ; DETAILS OF DOMESTIC STOVES OR RANGES, OF GENERAL APPLICATION
    • F24C15/00Details
    • F24C15/20Removing cooking fumes
    • F24C15/2021Arrangement or mounting of control or safety systems
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24FAIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F13/00Details common to, or for air-conditioning, air-humidification, ventilation or use of air currents for screening
    • F24F13/08Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates
    • F24F13/10Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers
    • F24F13/14Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers built up of tilting members, e.g. louvre
    • F24F13/1426Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers built up of tilting members, e.g. louvre characterised by actuating means
    • F24F2013/1446Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers built up of tilting members, e.g. louvre characterised by actuating means with gearings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Air-Flow Control Members (AREA)
  • Taps Or Cocks (AREA)
  • Details Of Valves (AREA)
  • Check Valves (AREA)
  • Flow Control (AREA)
  • Lift Valve (AREA)

Description

l0 15 20 25 30 F.) spjällock som är svängbara från ett horisontellt stängt läge till ett vertikalt öppet läge endast släpper igenom luft ut ur evakueringsröret, men som stoppar kallras. Ett problem med backspjäll är att de kan stå och slå mellan det öppna och stängda läget vilket orsakar höga slamrande ljud. Ett ytterligare problem är den onödiga material- belastning som uppstår när spjällocken slår fram och tillbaka.
SAMMANFATTNING AV UPPFINNINGEN Ett syfte med föreliggande uppfinning är att undvika höga ljudnivåer vid spjäll. Ett ytterligare syfte med föreliggande uppfinning är att öka livslängden på spjäll och andra delar.
För att uppnå dessa syften är en anordning vid ett spjäll av inledningsvis nämnt slag kännetecknad av att nämnda medel innefattar en trögflytande långtrådig olja place- rad mellan åtminstone en fast del och åtminstone en med tillslutningsorganet för- bunden rörlig del så att en skjuvkraft uppkommer mellan den fasta delen och den rörliga delen vid relativrörelse dem emellan. Fördelen med denna lösning är att minskad Stängningshastighet erhålls så att kontakten mellan tillslutningsorganet och ändflänsen hos spjället blir mindre våldsam, vilket medför att höga slamrande ljud undviks. En ytterligare fördel är att materialbelastningen minskas, vilket medför att livslängden på spjäll och andra delar ökar väsentligt. Det har vidare visat sig att olja med ovan nämnda egenskaper lämpar sig utmärkt för ändamålet.
Företrädesvis är den rörliga delen anordnad att utföra en vridrörelse kring en vrid- ningsaxel. Det har visat sig fördelaktigt att låta den rörliga delen utföra en vridrörel- se kring en vridningsaxel eftersom den då lätt kan anpassas till befintliga lösningar.
Företrädesvis har den fasta delen och den rörliga delen varsin med vridningsaxeln koncentrisk väsentligen cylindrisk yta, vilka är motstående varandra, och den trög- flytande långtrådiga oljan är företrädesvis axiellt applicerad i en spalt mellan de cy- lindriska ytorna. Fördelen med denna lösning är att när ytan hos den rörliga delen 10 15 20 25 30 ko.) vrids mot ytan hos den fasta delen medför den trögflytande lângtrådiga oljan en re- lativt tillslutningsriktningen motriktad skjuvkraft så att tillslutningshastigheten hos tillslutningsorganet dämpas.
Företrädesvis är den rörliga delen väsentligen är införd i den fasta delen. Fördelen med att på detta sätt inbördes anordna den fasta delen och den rörliga delen är att det medför en enkel konstruktion.
Företrädesvis har den fasta delen och den rörliga delen varsin väsentligen plan i för- hållande till vridningsaxeln radiellt orienterad yta, vilka ytor är motstående var- andra, och den trögflytande långtrådiga oljan är företrädesvis radiellt applicerad mellan de plana ytoma. Fördelen också med denna lösning är att när ytan hos den rörliga delen vrids mot ytan hos den fasta delen medför den trögflytande långtrådiga olj an en relativt tillslutningsriktningen motriktad skjuvkraft så att tillslutningshas- tigheten hos tillslutningsorganet dämpas.
Företrädesvis är spjället anordnat att reglera luftflödet från en evakueringsöppning i cvakueringskanalen, att tillslutningsorganet är anordnat att stängas medelst ett tjä- derorgan samt anordnat att manövreras med ett manövreringsorgan innefattande den fasta delen och den rörliga delen. Denna lösning har visat sig fördelaktig särskilt vid köksventilation. En fördel är att dämpningsmedlet blir lättåtkomligt eftersom medlet är beläget vid manövreringsorganet och detta oftast är lättillgängligt.
Företrädesvis är den fasta och den rörliga delen anordnade i en öppning mellan ett fläktchassis utsida och insida. En fördel med denna placering är att anordningen är lätt att installera på befintliga spiskåpor eftersom endast vriddonet behöver tas bort.
I en andra utföringsfonn är den fasta och den rörliga delen anordnade inuti ställdo- net. En fördel med denna placering är att anordningen inte upptar någon extra plats.
Denna utföringsforrn kan företrädesvis användas vid nyproduktion. 10 15 20 25 30 524 21115 En tredje utföringsform är att ha den fasta och den rörliga delen anordnade mellan ställdonet och spjället. Placeringen av den fasta och den rörliga delen är av praktisk och installationsmässig karaktär och beror på designen av manövreringsorganet, samt designen av spjället och denna utföringsform kan vara att föredra vid vissa de- signtyper.
I en fjärde utföringsform är den fasta delen och den rörliga delen anordnade vid till- slutningsorganets vridningsaxel. En fördel med denna lösning är att den dämpande kraften kommer nära det som skall dämpas vilket minskar risken för glapp.
Företrädesvis är spj ället ett backspjäll. Denna lösning kan vara fördelaktig särskilt vid sj älvdragsventilation.
Företrädesvis innefattar backspjället två tillslutningsorgan, samt att två fasta delar och två rörliga delar och där respektive fast del och respektive rörlig del är anordnad vid motstående sidor av respektive tillslutningsorgans vridningsaxel. Fördelen med denna lösning är att hos backspjäll med två tillslutningsorgan bromsas tillslutnings- hastigheten hos respektive tillslutningsorgan.
Företrädesvis är backspjället placerat i evakueringskanalen. Denna placering är för- delaktig för att undvika kallras.
FIGURBESKRIVNING Uppfinningen kommer nedan att beskrivas närmare med hjälp av bifogade ritningar, på vilka: fig. 1 visar en schematisk sprängskiss av en del av ett fläktchassi, ett spjäll, en eva- kueringskanal och ett manövreringsorgan enligt en första utföringsfonn av förelig- gande uppfinning, fig. 2 visar en perspektivvy av ett spjäll enligt fig. 1, 10 15 20 25 30 524 245 5 fig. 3 visar ett tvärsnitt av manövreringsorganet enligt den första utföringsforinen av uppfinningen enligt fig. 1, fig. 4 visar ett tvärsnitt av manövreringsorganet enligt en andra utföringsform av uppfinningen, fig. 5 visar ett tvärsnitt av manövreringsorganet enligt en tredje utföringsform av uppfinningen, fig. 6 visar en planvy av ett backspjäll enligt en fjärde utföringsform av uppfinning- en, fig. 7 visar ett tvärsnitt av en detalj av backspj ället enligt den fjärde utföringsforinen av uppfinningen, fig. 8 visar en scheinatisk skiss av en stötdämpare anordnad vid ett skjutspjäll, och fig. 9 visar en schematisk sprängskiss av en del av ett fläktchassi, ett skjutspjäll, en evakueringskanal och ett manövreringsorgan enligt den första utföringsfonnen av föreliggande uppfinning.
DETALJERAD BESKRIVNING AV UPPFINNINGEN Såsom framgår av fig. 2 innefattar ett spjäll 2 ett spjällock 5, och en rörstos 7, vilken uppbär spjällocket 5. Ett sådant spjäll är visat i EP O 422 316 som härmed införlivas medelst denna hänvisning. Spjällocket 5 är via en gångjärnsförbindelse svängbart förbunden med en ändfläns 8 hos rörstosen 7. Vidare är spjällocket 5 dimensionerat så att det i spjällets 2 stängda läge övertäcker rörstosens 7 öppning genom att en ytt- re periferidel kommer till anliggning mot en inre del av ändflänsens 8 ringyta.
Spjället 2 är i sin helhet på lämpligt sätt infäst i ett fläktchassi 1, fig. 1, med den flänslösa änden av rörstosen 7 ansluten till en evakueringskanal 3b hos ett centralt ventilationssystem. Termen fläktchassi syftar på alla typer av anordningar vid köks- ventilation inklusive spiskåpor. I ett öppet läge hos spjället 2 bortföres luft från fläktchassits 1 inre genom rörstosen 7 till evakueringskanalen 3b.
Såsom framgår av fig. 1, 3 och fig. 9 är spjällocket anordnat att öppnas med hjälp av ett manövreringsorgan 9 innefattande ett vriddon 10, en stång 11, en fast del 12, en 10 15 20 25 30 .- 524 2411) 6 rörlig del 13, och ett ställdon 14. Såsom framgår av fig. 1 och 9 är vriddonet 10, stången 1 1, den fasta delen 12, den rörliga delen 13 och ställdonet 14 väsentligen koncentriskt anordnade kring en vridningsaxel 17. Vriddonet 10 är applicerat i en öppning på fläktchassits 1 utsida 1”, den fasta delen 12 och den rörliga delen 13 är placerade i öppningen väsentligen mellan fläktchassits 1 utsida 1” och insida 1”, ställdonet 14 är fast mot fläktchassits 1 insida 1”, och stången ll är placerad genomgående centralt i ställdonet 14 och sträcker sig genom den fasta delen 12 och den rörliga delen 13 till öppningen i fläktchassits 1 utsida l”. Vriddonet 10 är för- bundet med den rörliga delen 13, stången 11 är koncentriskt förbunden med vriddo- net 10 och via ett länkage förbunden med spjällocket 5 och ställdonet 14 är förbun- det med stången 11. Såsom framgår av fig. 1 uppvisar den fasta delen 12 och den rörliga delen 13 varsin med vridningsaxeln 17 koncentrisk väsentligen cylindrisk yta 18, 19, vilka är motstående varandra, den rörliga delen 13 är väsentligen införd i den fasta delen 12 och en film av trögflytande långtrådig olja är axiellt applicerad i en spalt mellan de cylindriska ytoma 18, 19. Alternativt kan den fasta delen 12 vara in- förd i den rörliga delen 13. Ställdonet 14 innefattar ett timerstyrningsorgan och ett fjäderorgan 15, t. ex. en spiralfiäder, men även andra tjädertyper är användbara.
Vid spisventilation öppnas spjällocket 5 genom att vriddonet 10 manuellt vrids (medurs), varvid stången 11 och den rörliga delen 13 vrids synkroniserat med vrid- donet 10 så att spjällocket 5 via ett länkage mellan stången 11 och spjällocket 5 i en svängningsrörelse kring vridningsaxeln 17 som är tvärgâende evakueringskanalens 3b längsgående riktning, på ett dörrliknande sätt öppnas. Ställdonet 14 styr med hjälp av timerstyrning spjällockets 5 läge på så sätt att spjällocket 5 via ett länkage öppnas till ett öppet läge genom att vrida vriddonet 10 manuellt tills timem kopplas på, varvid fiäderorganet 15 spänns. Den önskade tiden som spjällocket 5 skall vara i öppet läge regleras med timern genom att vrida vriddonet 10 till önskat läge. När den inställda tiden löpt ut slår timern av varvid fjäderorganet 15 med tjäderkraft stänger spj ällocket 5. Den trögflytande långtrådiga oljan som är axiellt applicerad mellan de cylindriska ytorna 18, 19 medför vid vridning av den rörliga delen 13 ökat 10 15 20 25 30 524 24-5 'I / motstånd mellan de cylindriska ytorna 18, 19, särskilt vid stängning av spjällocket 5.
Den trögflytande långtrådiga oljan är beskaffad så att den vid långsamma rörelser åstadkommer litet motstånd och vid snabba rörelser åstadkommer stort motstånd.
När spjällocket 5 med av tjäderorganet 15 orsakad íjäderkraft stängs medför den mellan de cylindriska ytorna 18, 19 axiellt applicerade trögflytande långtrådiga ol- jan, när den rörliga delen 13 roterar inne i den fasta delen 12, en relativt fjäderkraf- ten motriktad skjuvkraft, varvid tillslutningshastigheten av spjällocket 5 dämpas.
Dessa egenskaper medför ett så kraftigt motstånd att tillslutningshastigheten hos spjällocket 5 dämpas till en för ändamålet önskvärd hastighet, så att höga slarnrande ljud undviks och materialförslitning minskas, men fjäderkraften som håller spjäll- ocket 5 stängt bibehålls. Enligt ett föredraget utförande är den trögflytande långtrå- diga oljan av det slag som finns tillgänglig i handeln under benämningen vidhäfian- de kedjeolja, adhesiv kedjeolja eller klisterolja som normalt används till höghastig- hetsdrivande kedjor. Även andra typer av kemiska sammansättningar med liknande egenskaper kan användas.
Enligt en andra utföringsform, visad i fig. 4, är den fasta delen 12 och den rörliga delen 13 placerade inuti ställdonet 14. Den fasta delen 12 och den rörliga delen 13 uppvisar varsin väsentligen plan i förhållande till vridningsaxeln 17 radiellt oriente- rad yta 18, 19, vilka ytor är motstående varandra, och den trögflytande långtrådiga oljan är radiellt applicerad mellan de plana ytorna 18, 19. På motsvarande sätt som i ovan nämnda utföringsforin medför den trögflytande långtrådiga oljan, som är radi- ellt applicerad mellan de plana ytorna 18, 19, vid vridning av den rörliga delen 13 ökat motstånd mellan de plana ytoma 18, 19, särskilt vid stängning av spjällocket 5.
När spjällocket 5 med av tjäderorganet 15 orsakad tjäderkrafi stängs medför den mellan de plana ytorna 18, 19 radiellt applicerade trögflytande långtrådiga oljan, när den rörliga delens 13 plana yta 19 roterar mot den fasta delens 12 plana yta 18, en relativt tjäderkraften motriktad skjuvkraft, varvid tillslutningshastigheten av spjäll- ocket 5 dämpas så att höga slamrande ljud undviks och materialbelastningen mins- kas. 10 15 20 25 30 524 245 OO Enligt en tredje utföringsform, visad i fig. 5, är den fasta delen 12 och den rörliga delen 13 placerade mellan ställdonet 14 och spjället 2. Den fasta delen 12 och den rörliga delen 13 uppvisar varsin med vridningsaxeln 17 koncentrisk väsentligen cy- lindrisk yta 18, 19, vilka är motstående varandra, den rörliga delen 13 är väsentligen införd i den fasta delen 12 och en film av trögflytande långtrådig olja är axiellt ap- plicerad i en spalt mellan de cylindriska ytoma 18, 19. På motsvarande sätt som i de ovan nämnda utföringsformerna medför den trögflytande långtrådiga oljan som är axiellt applicerad mellan de cylindriska ytoma 18, 19 vid vridning av den rörliga delen 13 ökat motstånd mellan de cylindriska ytorna 18, 19, särskilt vid stängning av spjällocket 5. När spjällocket 5 med av tjäderorganet 15 orsakad tjäderkraft stängs medför den mellan de cylindriska ytoma 18, 19 axiellt applicerade trögflytande långtrådiga oljan, när den rörliga delen 13 roterar inne i den fasta delen 12, en rela- tivt fjäderkraften motriktad skjuvkraft, varvid tillslutningshastigheten av spjällocket 5 dämpas så att höga slamrande ljud undviks och materialbelastningen minskas.
Ett alternativ till den tredje utföringsformen är att istället för att placera den fasta delen 12 och den rörliga delen 13 vid ställdonet placeras de på stången 1 1 mellan ställdonet 14 och spjället 2. Ett ytterligare alternativ till den tredje utföringsformen är att istället för att placera den fasta delen 12 och den rörliga delen 13 vid ställdonet eller på stången ansluts de vid den axel runt vilken det svängbara spj ällocket är svängbart ansluten.
I en fjärde utföringsform utgörs spjället 2 av ett backspjäll enligt fig. 6 som används i hus med sj älvdrag där det faktum att varm luft stiger utnyttjas, varför skillnaden mellan utomhus och inomhustemperatur avgör hur bra ventilation som erhålls. Kallt väder ger bra ventilation, men då uppkommer också motdrag i evakueringskanalen 3b varvid kall luft och även frost dras med så att så kallat kallras uppstår. Back- spjället används för att skydda mot kallras. Backspjället är normalt placerat inne i evakueringskanalen 3b, men kan också vara placerad i anslutning till evakuerings- 10 15 20 25 30 9 kanalen. Backspjället har åtminstone ett spjällock 5, men såsom i fig. 6 företrädesvis två spjällock 5, vilka från ett horisontellt stängt läge till ett vertikalt öppet läge är svängbara runt varsin vridningsaxel 17. Backspjället släpper endast igenom luft ut ur evakueringsröret, men stoppar kallras. Såsom framgår i fig. 6 och fig. 7 uppvisar vid vardera av spj ällen 2 en fast del 12 och en rörlig del 13 varsin med vridningsax- eln 17 koncentrisk väsentligen cylindrisk yta 18, 19, vilka ytor är motstående var- andra. Paren av en fast del l2 och en rörlig del 13 är anordnade på motstående sidor om backspjället vid respektive vridningsaxel 17. Vardera rörlig del 13 är väsentligen införd i vardera fast del 12, och den trögflytande långtrådig oljan är axiellt applice- rad i en spalt mellan de cylindriska ytorna 18, 19. På motsvarande sätt som i de ovan nämnda utföringsforrnema medför den trögflytande långtrådiga oljan, som är axiellt applicerad mellan de cylindriska ytoma 18, 19, vid vridning av den rörliga delen 13 ökat motstånd mellan den fasta delens 12 yta 18 och den rörliga delens 13 yta 19, varvid tillslutningshastigheten av spjällocken 5 dämpas så att höga slamrande ljud undviks och materialbelastningen minskas.
I en ytterligare utföringsform används manövreringsorgan för spjäll innefattande ett vriddon 10 mekaniskt förbundet med spjällocket 5 för att styra detta. Vriddonet 10 utgör dessutom en del av en vridströmställare för att styra en elektriskt driven fläkt.
Vridströmställaren kan ha både steglös inställning och ställas in med olika steg.
Känslan vid vridning hos steglösa strömställare är ”raspigß att likna vid frekvensin- ställningsratten hos en billig radio. Hos vridströmställaren med olika steg slår in- greppsläget in på ett häftigt sätt. Det är önskvärt att få en slags tröghet när man vri- der, en 'bättre känsla”. Det har visat sig att den trögflytande långtrådiga oljan även lämpar sig till att hos strömställare som ställs in med olika steg dämpa ingreppsläget när det slår in, samt att den ger en önskvärd tröghet vid vridning, både med steglös och med stegbar inställning.
Ovan har olika utföringsformer beskrivits där medlet för att dämpa tillslutningshas- tigheten hos spj ällocket utgörs av en trögflytande långtrådig olja, men även vilka som helst andra dämpningsorgan kan komma ifråga. Till exempel utgörs medlet av en kugghjulsanordning anordnad vid spj ället på så sätt att den har en utväxling som dämpar tillslutningshastigheten hos spj ällocket. Utväxlingen gör att momentet på spjällets vridningsaxel 17 på grund av fjäderkraften minskar vilket medför att stäng- ningshastigheten minskas. Altemativt kan vid skjutspjäll såsom skissen i fig. 8 visar exempelvis en stötdämpare användas, där en kolv dämpar tillslutningshastigheten hos spjällocket.

Claims (16)

u o o u u» a. (m N) à h) ß (fi en ou;- |....J PJ PATENTKRAV
1. Anordning vid ett spjäll vid en evakueringskanal (3b) vilket spjäll omfattar åtminstone ett tillslutningsorgan (5) för att stänga evakueringskanalen (3b), varvid tillslutningsorganet (5) är rörligt mellan ett stängt läge och ett öppet läge, varjämte anordningen omfattar medel för att dämpa tillslutningshastigheten hos tillslutnings- organet (5), kännetecknad av att nämnda medel innefattar en trögflytande långtrå- dig olja placerad mellan åtminstone en fast del (12) och åtminstone en med tillslut- ningsorganet (5) förbunden rörlig del (13) så att en skjuvkraft uppkommer mellan den fasta delen (12) och den rörliga delen (13) vid relativrörelse dem emellan.
2. Anordning enligt krav 1, kännetecknad av att den rörliga delen (13) är anord- nad att utföra en vridrörelse kring en vridningsaxel (17).
3. Anordning enligt krav 2, kännetecknad av, att den fasta delen (12) och den rörliga delen (13) uppvisar varsin med vridningsaxeln (17) koncentrisk väsentligen cylindrisk yta (18, 19), vilka är motstående varandra, och att den trögflytande långtrådiga oljan är axiellt applicerad i en spalt mellan de cylindriska ytoma (18, 19).
4. Anordning enligt krav 3, kännetecknad av, att den rörliga delen (13) är väsentligen införd i den fasta delen (12).
5. Anordning enligt krav 2, kännetecknad av att den fasta delen (12) och den rörliga delen (13) uppvisar varsin väsentligen plan, i förhållande till vridningsaxeln (17) radiellt orienterad yta (18, 19), vilka ytor (18, 19) är motstående varandra, och att den trögflytande långtrådiga oljan är radiellt applicerad mellan de plana ytoma (18, 19).
6. Anordning enligt något av kraven 1-5, kännetecknad av att spjället (2) är anordnat att reglera luftflödet från (3a) en evakueringsöppning (3 a) i evakuerings- nu uno n. Q ~ - | | o = I I I' |._| l\) kanalen (3b), att tillslutningsorganet (5) är anordnat att stängas medelst ett fjäderor- gan (15) samt anordnat att manövreras med ett manövreringsorgan (9) innefattande den fasta delen (12) och den rörliga delen (13).
7. Anordning enligt krav 6, kännetecknad av att manövreringsorganet (9) innefattar ett vriddon (10) förbundet med den rörliga delen (13), en stång (11) förbunden med vriddonet och via ett länkage förbunden med tillslutningsorganet (5), och ett ställdon (14) för att styra läget hos tillslutningsorganet (5).
8. Anordning enligt något av kraven 1-7, kännetecknad av att den fasta delen (12) och den rörliga delen (13) är anordnade i en öppning mellan ett fläktchassis (1) utsida (1 ') och insida (1”).
9. Anordning enligt krav 7, kännetecknad av att den fasta delen (12) och den rörliga delen (13) är anordnade inuti ställdonet (14).
10. Anordning enligt krav 7, kännetecknad av att den fasta delen (12) och den rörliga delen (13) är anordnade mellan ställdonet (14) och spjället (2).
11.Anordning enligt något av kraven 2-7, kännetecknad av att den fasta delen (12) och den rörliga delen (13) är anordnade vid tillslutningsorganets (5) vridningsaxel (17).
12. l2. Anordning enligt något av kraven 1-11, kännetecknad av att tillslutningsorga- net (5) är svängbart mellan det stängda och öppna läget.
13.Anordning enligt något av kraven 1, 2, 3, 4, 5, 11 eller 12, kännetecknad av att spjället (2) är ett backspjäll.
14. Anordning enligt krav 13, kännetecknad av att backspjället innefattar två tillslutningsorgan (5), varvid vid åtminstone ett av dessa en fast del (12) och en med 524 245 l . . w ; Q | u v I of U.) tillslutningsorganet förbunden rörlig del (13) är anordnade vid en vridningsaxel (17) for tillslutningsorganet (5).
15. .Anordning enligt krav 14, kännetecknad av att en fast del (12) och en med respektive tillslutningsorgan (5) förbunden rörlig del (13) är anordnad vid varje tillslutningsorgan (5).
16. Anordning enligt något av kraven 13-15, kännetecknad av att backspjället är placerat i evakueríngskanalen (3b).
SE0203460A 2002-11-21 2002-11-21 Anordning vid spjäll SE524245C2 (sv)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE0203460A SE524245C2 (sv) 2002-11-21 2002-11-21 Anordning vid spjäll
EP03025136.7A EP1426694B1 (en) 2002-11-21 2003-11-03 Device for a valve
DK03025136.7T DK1426694T3 (da) 2002-11-21 2003-11-03 Indretning til en ventil
NO20035175A NO324399B1 (no) 2002-11-21 2003-11-21 Anordning ved spjeld.

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE0203460A SE524245C2 (sv) 2002-11-21 2002-11-21 Anordning vid spjäll

Publications (3)

Publication Number Publication Date
SE0203460D0 SE0203460D0 (sv) 2002-11-21
SE0203460L SE0203460L (sv) 2004-05-22
SE524245C2 true SE524245C2 (sv) 2004-07-13

Family

ID=20289648

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE0203460A SE524245C2 (sv) 2002-11-21 2002-11-21 Anordning vid spjäll

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP1426694B1 (sv)
DK (1) DK1426694T3 (sv)
NO (1) NO324399B1 (sv)
SE (1) SE524245C2 (sv)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100565253B1 (ko) * 2004-08-16 2006-03-30 엘지전자 주식회사 레인지용 후드
EP2713109B2 (en) * 2012-09-28 2020-07-08 Electrolux Home Products Corporation N.V. Cooking oven comprising an exhaust closure system
CN109340193B (zh) * 2018-09-27 2020-09-01 佛山市顺德区美的洗涤电器制造有限公司 导流风道、气流驱动件以及油烟机

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5169121A (en) * 1990-12-24 1992-12-08 Mitsubishi Electronics America, Inc. Damper control mechanism
DE4425029A1 (de) * 1994-07-15 1996-01-18 Behr Gmbh & Co Luftklappe für eine Heizungs- oder eine Klimaanlage
DE19735916B4 (de) * 1996-08-30 2006-01-12 Volkswagen Ag Geräuschgedämpfte Luftklappe für eine Heizungs- oder Klimaanlage

Also Published As

Publication number Publication date
NO20035175L (no) 2004-05-24
EP1426694A2 (en) 2004-06-09
EP1426694B1 (en) 2017-10-18
DK1426694T3 (da) 2017-11-20
SE0203460L (sv) 2004-05-22
EP1426694A3 (en) 2004-10-13
SE0203460D0 (sv) 2002-11-21
NO20035175D0 (no) 2003-11-21
NO324399B1 (no) 2007-10-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2008091926A1 (en) Fan damper
KR900010179A (ko) 창 개폐장치
JP2008111593A (ja) 空気調和機
SE524245C2 (sv) Anordning vid spjäll
JPH06174110A (ja) 境界漏出を減少するための延長部を有するブレードダンパー
US4276871A (en) Flue damper and draft regulator
JP2000304345A (ja) 給気ダンパ
US5584312A (en) Fire damper for ceiling diffuser
JPH06241551A (ja) ダンパー装置
KR950008555Y1 (ko) 송풍공이 가변조절되는 환기장치
KR100931463B1 (ko) 나비 댐퍼
JP3776056B2 (ja) 換気口
JP4151429B2 (ja) 換気ダンパ
EP1026453B1 (en) Ventilating device with a slotted duct closable by a pivotable valve element
CN212899041U (zh) 一种风机及烟罩
JP3988537B2 (ja) 換気装置
EP1508749B1 (en) Operating mechanism for kitchen range hood
KR200306155Y1 (ko) 베인의 회전각도 조절이 가능한 공조용 댐퍼
US3886853A (en) Chimney damper
JP2006322637A (ja) 屋上換気扇
US4790237A (en) Damper
JPH0744897Y2 (ja) ダンパの最大・最小開度調節機構
BE1015365A5 (nl) Mechanische ventilatie-eenheid.
SU771414A1 (ru) Воздуховод
KR100364903B1 (ko) 공기조화기의 공기토출구 개폐용 셔터구동장치

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed