SE521899C2 - Aggregat och anläggning för fordonsvård, där ett integrerat aggregat användes - Google Patents

Description

521 899 Uppfinningen skall i det följande förklaras närmare med hänvisning till bifogad rit- ning på vilken: Fig. l och 2: visar en schematisk sidovy av ett hängande aggregat med aktiverade sprutdon för tvättning, kem, vax samt torkning. Aggregatet är upp- hängt i fordonstvättanläggningens ram; F ig. 3 visar en schematisk vy ovanifiån av ett hängande aggregat under kem/tvättfas; Fig. 4 visar en schematisk vy ovanifrån av ett hängande aggregat under pågående torkning av fordonets fram- resp bakparti; Fig. 5 visar en schematisk vy ovanifrån av ett hängande aggregat och en takramp under pågående torkning av fordonets sida och takparti; Fig. 6 visar en schematisk vy ovanifrån av två hängande aggregat under pågående kem/tvättfas av fordonets sida och takparti, jämför fig. 3; F ig. 7 visar en schematisk vy ovanifrån av två hängande aggregat under pågående torkfas av fordonets front- och bakparti, jämför tig. 4; Fig. 8 visar en schematisk vy ovanifrån av två hängande aggregat och en takramp under pågående torkning av fordonets sida och takparti, jämför fig. 5.

Med fordon avses i sammanhanget förutom vanlig personbil även minibuss, s k van, skåpbil etc.

Genom att integrera alla funktioner, dvs tvättning, kempåläggning, vaxning, torkning samt hjultvättning, i ett aggregat (visat i fig I och 2) uppnås en mängd fördelar, så- som förenklad tillverkningsprocess, transport och montage för att nämna några. Upp- finningen medger även, att en fordonstvättanläggning kan byggas ut och kompletteras till högre kapacitet med Ökande kundunderlag. Det blir således naturligt för exempelvis en bensinstation, att först investera i en mindre, billigare anläggning som blir lönsam med en högst måttlig beläggning, för att sedan komplettera denna 521 899 3 befintliga anläggning med ytterligare komponenter och utrustning. Ett fullgott tvättresultat med enkel teknik ger en lägre kostnad för varje tvätt.

I fig. l och 2 visas således en schematisk sidovy av ett hängande aggregat 1 med aktiverade dysor 3a-3e för kem, vax och vatten resp. med aktiverade torkdon 5a, 5b.

Aggregatet l är uppburet av en medbringare 2 i en icke närmare visad, på tvättan- läggningen rammonterad balk (visad i fig 3-8), medelst vilken aggregatet 1 kan för- flyttas i en bana runt ett uppställt fordon F i samband med tvättning, vaxning och torkning, såsom mer utförligt visas i figurema 3-8.

Medbringaren 2 är pendelupphängd i balken med en nödstoppsfunktion (ej visad), som stannar anläggningen vid en viss förutbestämd vinkel och förhindrar på så sätt att personer eller föremål kommer till skada.

En roterande hjultvättanordning 4 visas längst nedtill på aggregatet 1, vilken anord- ning 4 kommer till användning särskilt för tvättning av sparklådor på bilen samt un- der kofångare fram och bak samt även för hjulens fälgar. En i hjultvättanordningen 4 anordnad borste 7 är aktiv vid tvätt av hjulens fälgar, men inte vid tvätt av sparklådor och kofångare. Integrering av hjultvättanordningen 4 i det hängande aggregatet 1 möjliggör en optimal tvättning på de ytor där bilen är som smutsigast, t ex under ko- fångama fram och bak.

Genom att anordna det hängande aggregatet 1 vridbart på så sätt att det utför en pendlande rörelse i sidled, kommer ett mycket effektivt smutsavlägsnande sprut- mönster att bildas över den fordonsyta, som bearbetas med pendelrörelsen. Eftersom aggregatet 1 förflyttas samtidigt som den pendlande rörelse pågår, kommer ett och samma ställe på fordonets yta att bearbetas under olika vinklar, vilket förhöjer den rent mekaniska bearbetningen från dysoma 3a-3e. Samma effekthöjning uppnås i de moment fordonet sköljs, vaxas samt torkas. Genom den uppfinningsenliga metoden minskas även vatten- och kemförbrukningen. Hur man vrider aggregatet I för att åstadkomma den pendlande rörelsen är en fackmannamässig åtgärd och diskuteras ej närmare hår, t ex kan man använda en ställmotor.

Torkluften strömmar ur en slitskanal (delvis visad som 6) monterad i aggregatet l.

Väggama i slitskanalen är vinklade så, att luftströmmarna 6 på ett effektivare sätt transporterar bort vattnet än vad de gör om de vinkelrätt träffar ytan, som skall torkas. Således är luftströmmama 6 vinklade nedåt mot marken i kombination med en vinkel bakåt någonstans mellan 30° - 80° i förhållande till den riktning aggregatet 521 899 4 rör sig. Av samma anledning kan även dysoma 3a-3e vara vinklade nedåt och vinklade bakåt för, att bättre t ex skölja bort smuts och de kemikaliska medel, som användes vid tvättning.

Aggregatet l har tvâ torkmotorer Sa, Sb, där man vid torkning av vanliga, låga for- don, såsom personbilar, endast använder den nedre motom 5b och vid torkning av högre fordon, såsom t ex minibussar, använder båda motorema 5a, 5b. Detta gör att torkresultatet optimeras på höga fordon och elförbrukningen minskar genom att man enkelt kan anpassa antalet använda torkmotorer till fordonets höjd. På samma sätt är det möjligt, att anpassa antalet använda dysor 3a-3e vid tvättning och vaxning.

I fig. 3 visas en schematisk vy ovanifrån av en tvättanläggning med ett uppbärande arrangemang 8 och en takdysa 9 vid olika lägen under kem/tvättfas och under ut- nyttjande av föreliggande uppfinning. Takdysan 9 visas således i ett läge framför, ovan 9” samt bakom 9” fordonet F och det uppbärande arrangemanget 8 visas i ett läge framför samt bakom 8” fordonet F. Vidare visas i fig 3 aggregatet l monterat på en balk l I och den på aggregatet l monterade hjultvättanordningen 4 i fyra olika lägen I - 1”° resp 4 - 4”” på var sida om fordonet F under pågående tvätt. Aggregatet 1 kan användas separat eller i kombination med en eller flera borstar 10 monterade på det uppbärande arrangemanget 8. I figuren är aggregaten l - l”” visade i vridna lägen samt med pilar markerade hur de rör sig. Aggregatet l är således anordnat på balken ll så, att det löper längs denna. Hur det är anordnat är en fackmannamässig åtgärd och diskuteras inte nännare här, t ex kan det vara anordnat i ett spår eller på en skena osv.

I fig. 4 och 5 visas vyer under pågående torkning av ett fordon F som tvättats, varvid aggregatet l används för att torka fordonets F sidor och takdysan 9 används för att torka fordonets F tak. I fig. 5 visas hur aggregatet 1 förflyttas runt hömet på fordonet F under samtidigt utflöde av torkluft.

I fi g. 6 visas en schematisk vy ovanifrån av en alternativ tvättanläggning försedd med två aggregat la, lb med hjultvättanordningar 4a, 4b vid tvätt av fordonets F fyra sidor. Den i fig. 6 visade anläggningen kan således utföra tvättning, vaxning och torkning snabbare jämfört med den i fig. 3 till fig. 5 visade anordningen och är ett exempel på en enkel anläggning, som kompletterats för att bli effektivare. I fig 6 visas även två borstar l0a, IOb för användning i kombination med aggregaten la, lb.

Motsvarande fig 4 och 5 visas i fi g 7 och 8 hur torkning medelst två aggregat la, lb 521 899_g__fi____í utföres runt om fordonet (F).

I en andra utföringsfonn av föreliggande uppfinning används den uppfinningsenliga metoden och aggregatet i en poleranlåggning för fordon. Den uppfinningsenli ga me- toden och aggregatet kan även användas vid tvättning, vaxning samt torkning av containrar, lastbilar, bussar, husvagnar osv. Således är uppfinningen inte begränsad till de ovan angivna utfóringsexemplen utan uppfinningen kan ges andra utseenden inom ramen for de följande angivna patentkraven.

Claims (7)

521 899 Patentkrav

1. l. Aggregat för att medelst minst en fluidstråle från ett fordons (F) exteriöryta avlägsna fasta och flytande partiklar samt i förekommande fall öka ytans lyster, kännetecknad av, att aggregatet (l) innefattar åtminstone en dysa (3a-3e) för att alstra fluidstrålen, att aggregatet (l) är inrättat att förflytta sig utmed ytan i en bana runt fordonet (F) under samtidig utövning av en vridande rörelse för att ge strålen en väsentligen horisontellt pendlande rörelse.

2. Aggregat enligt patentkrav l, kännetecknad av, att funktioner för tvättning, sköljning, vaxning samt torkning är integrerade i aggregatet (l).

3. Aggregat enligt patentkrav l eller 2, kännetecknad av, att en tvättanordning (4) innefattande en dysa (3 e) och en borste (7) är monterad på aggregatet (l).

4. Aggregat enligt något av patentkraven 1 - 3, kännetecknad av, att aggregatet (1) innefattar åtminstone ett första och ett andra torkdon (Sa, 5b), att det andra torkdonet (5b) är inrättat att enbart användas vid torkning av höga fordon (F ) och att det första torkdonet (Sa) således är inrättat att användas vid torkning av både låga och höga fordon (F).

5. Aggregat enligt något av patentkraven l ~ 4, kännetecknad av, att dysoma (3a-3e) är vinklade nedåt mot marken och bakåt i förhållande till aggregatets (l) rörelseriktning.

6. Anläggning för att medelst minst en fluidstråle från ett fordons (F) exteriöryta avlägsna fasta och flytande partiklar saint i förekommande fall öka ytans lyster, vilken anläggning innefattar en portal, som löper på ömse sidor om fordonet (F) på vilken en tvärgående balk (l l) är monterad, kännetecknad av, att åtminstone ett aggregat (l) enligt något av patentkraven l - 5 är vridbart an- ordnat löpande längs balken (l 1).

7. Anläggning enligt patentkrav 6, kännetecknad av, att vid portalen är anordnad åtminstone en borste ( 10), vilken används i kombination med aggregatet (l) vid vård av fordonet (F). 521 899 7 Anläggning enligt patentkrav 6 eller 7, kännetecknad av, att aggregatet (l) är pendelupphängt i balken (1 l) och har en nödstoppsfunktion vilken stannar anläggningen vid en förutbestämd vinkel.