SE511508C2 - Gummikomposition för däckslitbana och användning av densamma till luftring för däck - Google Patents
Gummikomposition för däckslitbana och användning av densamma till luftring för däckInfo
- Publication number
- SE511508C2 SE511508C2 SE9801882A SE9801882A SE511508C2 SE 511508 C2 SE511508 C2 SE 511508C2 SE 9801882 A SE9801882 A SE 9801882A SE 9801882 A SE9801882 A SE 9801882A SE 511508 C2 SE511508 C2 SE 511508C2
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- rubber
- resin
- tread
- rubber composition
- weight
- Prior art date
Links
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
- C08L9/00—Compositions of homopolymers or copolymers of conjugated diene hydrocarbons
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
- C08L7/00—Compositions of natural rubber
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Medicinal Chemistry (AREA)
- Polymers & Plastics (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Tires In General (AREA)
- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
Description
511 lO 15 20 25 30 35 508 2 ett gummi som ej har god avnötnings- och rivhàllfasthet praktiskt oanvändbart, oavsett hur goda isegenskaper det har.
Den huvudsakliga orsaken till försämrade inbroms- ningsegenskaper på is härrör från det vätskeskikt som finns mellan ett däck och en frusen körbana, eller på en mellanliggande kontaktyta, och som förhindrar överföring av inbromsande och drivande krafter.
Inbromsningsegenskaperna på is kan förbättras genom att nämnda vätskeskikt absorberas och avleds till kont- aktytans utsida med hjälp av däckets roterande rörelse.
Närmare bestämt används antingen däck som framställts medelst inblandning av skummedel i gummi för åstadkom- mande av skumbildning under vulkaniseringen, eller däck som erhållits medelst inblandning av finfördelat material som varken är kombinerbart med eller binder till gummi, exempelvis glaskulor, risskal och delar av valnötsskal, varvid nämnda material tillåts lossna från gummit under bilkörning, varigenom porer i form av celler slutligen bildas på ytan.
Dessutom kan nämnas, att beträffande konventionella tekniker för förbättring av avnötnings- och rivhållfast- heten för dubbfria däck används ett förfarande enligt vilket kolsvart av hög kvalitet inblandas vid hög hastig- het, avnötningshállfastheten. och detta är en generell teknik för förbättring av När man försökt att förbättra rivhållfastheten via gummits egenskaper, har användning av såväl celler, främmande material som kolsvart av hög kvalitet resulte- rat i negativa effekter, varför nuläget är sådant att förbättringar ej uppnås via gummits sammansättning i sig, utan i stället är inriktade på undvikande av koncen- trerad påkänning medelst huvudsakligen olika mönster- konstruktioner, såsom exempelvis optimering av spårens bottenradie.
Om andelen celler eller den inblandade mängden främmande material ökas för åstadkommande av förbättrade 10 15 20 25 30 35 s 511 sole 3 isegenskaper, fungerar dessa som brottkärnor i gummit, varigenom såväl avnötnings- som rivhàllfastheten för- sämras. Med andra ord är det rimligt att påstå, att enligt de tekniker där antingen skummedel sätts till gummit för åstadkommande av skumbildning under vulkaniseringen, eller finfördelat främmande material som varken är kombinerbart med eller binder till gummi inblandas, är goda isegenskaper oförenliga med hög av- nötnings- och rivhàllfasthet. Följaktligen eftersträvas ett skumgummi som förbättrar isegenskaperna ytterligare utan en ökning av andelen celler, dvs som utan en ökning av antalet celler, som vid avnötning bildar brottkärnor, effektivt absorberar och avlägsnar det vätskeskikt på is som orsakar minskad friktionskoefficient.
Den förut nämnda teknik enligt vilken kolsvart av hög kvalitet inblandas vid hög hastighet orsakar dessutom ökad gummihårdhet och minskad brottöjning, och det är oundvikligt att rivhàllfastheten minskar samtidigt som avnötningshållfastheten kan bli förhöjd. I nuläget används kolsvart i precis så hög grad som rivhàllfast- heten tillåter, men denna användning har nu nått en gräns för de ytterligare förbättringar av avnötningshållfast- heten som kan åstadkommas med hjälp av enbart kolsvart.
Via mönstrets utformning finns dessutom inget annat alternativ än att minska frihetsgraderna i dess utformning för att kompensera för den minskade rivhàll- fastheten, varigenom isegenskaperna försämras. För mön- ster vid kantdelarna är det vidare nödvändigt att skum- gummi tillhandahålles med en stomme som har förbättrad sprickhållfasthet.
Sammanfattning av uppfinningen Det är ett ändamål med föreliggande uppfinning att lösa de problem som är förknippade med de konventionella tekniker som beskrivits ovan, och att tillhandahålla en gummikomposition för slitbana som har utmärkt sträng- sprutningsstabilitet, liksom att tillhandahålla däck med god avnötnings- och rivhàllfasthet och utmärkta isegen- S11 508 10 l5 20 25 30 35 4 skaper, vilka åstadkommes medelst effektiv absorbtion och avlägsnande av det vätskeskikt på is som orsakar minskad friktionskoefficient, utan en ökning av antalet celler som resulterar i brottkärnor vid avnötning, samt att tillhandahålla en luftring för däck i vilken nämnda gummikomposition används.
Föreliggande uppfinnare har intensivt studerat de problem som är förknippade med konventionella tekniker, och som ett resultat därav har de lyckats åstadkomma både en gummikomposition för slitbana som uppnår ovan nämnda ändamål och en luftring för däck i vilken nämnda gummi- komposition används, vilket åstadkoms medelst blandning av en konventionell gummikomposition för slitbana med specifika hartser och fibrösa material i specifika mängder, vilket resulterade i föreliggande uppfinning.
Sålunda innefattar gummikompositionen för slitbana enligt föreliggande uppfinning, och den luftring för däck i vilken nämnda gummikomposition används, följande punkt- er (l) till (8): (l) En gummikomposition för slitbana innefattande 100 viktdelar av en gummikomponent innefattande naturgummi och/eller dienbaserat syntetgummi blandad med l till 40 viktdelar av ett termoplastiskt harts, med en smältpunkt av 80 till l60°C och en densitet av 0,92 till 1,0, och l till 30 viktdelar av ett cylindriskt fibröst material som uppfyller följande villkor (l) och (2): villkor (1): L1/D1z5, l,0 umsD1sl000 um 0,5 mmsL1sl0 mm och vari L1 är det cylindriska fibrösa materialets längd och D; dess medeldiameter; och villkor (2): det cylindriska fibrösa materialet har en smältpunkt av l50°C eller A högre (2) Gummikomposition för slitbana, såsom beskrivits i (l) ovan, vari det ovan beskrivna termoplastiska hartset är polyeten eller modifierad polyeten, som erhållits medelst modifiering av en del av denna. 10 15 20 25 30 35 - 511 508 5 (3) Gummikomposition för slitbana, såsom beskrivits i (1) ovan, vari det ovan beskrivna cylindriska fibrösa materialet är polyester eller modifierad polyester som erhållits medelst modifiering av en del av denna. (4) Gummikomposition för slitbana innefattande 100 viktdelar av en gummikomponent innefattande naturgummi och/eller dienbaserat syntetgummi blandad med 1 till 40 viktdelar av ett termoplastiskt harts, med en smältpunkt av 80 till l60°C och en densitet av 0,92 till 1,0, och 1 till 30 viktdelar av ett harts som uppfyller följande villkor (3) och (4): villkor (3): L2/D2z5 och 3 umsD2s300 um, varvid hartset har cylindrisk form, vari L2 är hartsets längd och D; dess medeldiameter; och villkor (4): hartset är av ett material som mjukats vid, eller har en mjuknings- 100-l60°C. (5) Gummikomposition för slitbana, såsom beskrivits i (4) punkt av, ovan, vari det ovan beskrivna hartset år minst ett harts valt bland polyeten, polypropen, modifierad polyeten eller modifierad polypropen, som erhållits medelst modi- fiering av en del av dessa. (6) Gummikomposition för slitbana, såsom beskrivits i till (5) fattande en skumgummikomposition blandad med ett skum- vilken som helst av punkterna (1) ovan, inne- medel. (7) Gummikomposition för slitbana, såsom beskrivits i (6) ovan, vari hela den hålrumsvolym som medelst en skum- reaktion åstadkommes i gummit är 2 till 50%. (8) Luftring för däck i vilken en gummikomposition för slitbana, såsom beskrivits i vilken som helst av punkt- erna (1) till (7) ovan, används för en del av luftringens slityta.
Detaljerad beskrivning av de föredragna utföringsformerna Utföringsformerna av föreliggande uppfinning redo- visas i detalj nedan. 511 508 10 15 20 25 30 35 6 Gummikompositionen för slitbana enligt föreliggande uppfinning innefattar 100 viktdelar av en gummikomponent innefattande naturgummi och/eller dienbaserat syntet- gummi blandad med l till 40 viktdelar av ett termo- plastiskt harts, med en smältpunkt av 80 till 160°C och en densitet av 0,92 till 1,0, och 1 till 30 viktdelar av ett cylindriskt fibröst material som uppfyller följande villkor (1) och (2): villkor (1): L1/D1z5, 1,0 umsD1s1OO0 pm 0,5 mmsL1s1O mm och vari L1 är det cylindriska fibrösa materialets längd och D1 dess medeldiameter; och villkor (2): det cylindriska fibrösa materialet har en smältpunkt av l50°C eller högre.
Det termoplastiska harts som används i föreliggande uppfinning måste ha en smältpunkt av 80 till 160°C och en densitet av 0,92 till 1,0. företrädesvis en smältpunkt av 110 till l35°C och en densitet av 0,945 till 0,965. avnötningshàllfastheten för ett gummi, Det termoplastiska hartset har Riv-, sprick- och speciellt ett kan förbättras medelst inblandning av ett Detta skumgummi, termoplastiskt harts med de nämnda egenskaperna. beror på att ett termoplastiskt harts med nämnda egen- skaper höjer sprickhållfastheten för den gummidel (gummi/matris-del) som ej är celler.
Sålunda erhålles märkbart förbättrade egenskaper hos dubbfria däck som uppvisar brister i riv/Sprick- hàllfastheten pga mönstrets form, och speciellt hos däck för lastbilar och bussar under sådana betingelser där mönstret slits hårt.
Vidare är enligt föreliggande uppfinning det termo- plastiska hartset nästan homogent dispergerat i gummit och insmält däri under de genomförda processtegen från knådning till vulkanisering, förutsatt att det termo- plastiska hartsets smältpunkt ligger inom ett intervall av 80 till l60°C. Det på så sätt i gummit dispergerade 10 l5 20 25 30 35 -511 503 7 hartset fungerar som en förstärkande fas i gummit, även om det ej bibringar lika hög styrka som kolsvart. Nämnda dispergerade harts bibringar egenskaper som höjer av- nötnings-, riv- och skärhâllfastheten medelst delad upptagning av stress som är koncentrerad på kol.
Om smältpunkten är lägre än 80°C, blir hartset under normala användningsbetingelser mjukare och slutligen flytande, på tàlighet mot det värme som vid användning uppstår i varför sådant harts är opraktiskt med avseende ett däck. Om å andra sidan smältpunkten överstiger l60°C, blir hartset mindre benäget att mjukas under tillverk- ningsprocessen från gummi till däck, varigenom det termoplastiska hartset ej i tillräckligt hög grad kan dispergeras och insmältas i gummit, varvid den efter- strävade pàkänningsavlastande effekten ej blir tillräck- ligt god. blir den förstärkande hartsfasens styrka otillfredsställande i Om dessutom densiteten är lägre än 0,92, sig, även om såväl dispergeringen som insmältningen är tillfredsställande, så mycket som förväntas. Harts med en densitet högre än varigenom varaktigheten ej förbättras 1,0 är vanligtvis ej tillgängligt, men om det kunde an- vändas torde dess effekt ej vara väsentligt annorlunda.
Den inblandade mängden av det termoplastiska hartset med de ovan angivna egenskaperna är 1 till 40 viktdelar, företrädesvis 2 till 15 viktdelar, per 100 viktdelar av gummikomponenten. Om den inblandade mängden termo- plastiskt harts med de ovan angivna egenskaperna är mindre än l viktdel, kan effekterna enligt föreliggande uppfinning ej uppnås. Om å andra sidan den inblandade mängden överstiger 40 viktdelar, ökar värmekrympningen för det icke-vulkaniserade gummit i så hög grad att hanterbarheten och speciellt strängsprutningen försvåras, vilket ej är önskvärt.
Det termoplastiska hartset med de ovan angivna egenskaperna som företrädesvis används i enlighet med (PE), föreliggande uppfinning är polyeten eller 511 10 15 25 30 35 sås e modifierad polyeten som erhållits medelst modifiering av en del av denna, därtill, utan att specifikt vara begränsad så länge som nämnda termoplastiska harts har de ovan angivna egenskaperna.
Det cylindriska fibrösa material som används enligt föreliggande uppfinning måste uppfylla följande villkor (1) (2)I villkor och (1): L1/D1z5, 1,0 umsD1slOOO um 0,5 mmsL1slO mm och vari L1 är det cylindriska fibrösa materialets längd och D1 dess medeldiameter; och villkor (2): det cylindriska fibrösa materialet har en smältpunkt av l50°C eller högre.
Användning av cylindriskt fibröst material (hädanefter benämnt enbart som ”kortfiber”) som uppfyller de ovan uppställda villkoren resulterar i eliminering av de brister som uppstår vid användning av nämnda termo- plastiska harts med de ovan angivna egenskaperna. Med andra ord föreligger problemet att nämnda termoplastiska harts, med de ovan angivna egenskaperna, som används enligt föreliggande uppfinning har en annan värmekrymp- ningshastighet jämfört med gummit, varigenom hela gummi- delen krymper högst väsentligt, speciellt vid sträng- sprutning. När vanligt gummi och gummi med harts in- blandat strängsprutats tillsammans för formning, har detta varit svårt att genomföra i konventionella produktions-anläggningar, men detta problem löses medelst kombinerad användning av det cylindriska fibrösa material (kort-fiber) Detta beror på att det cylindriska fibrösa (kortfiber), (70 till lOO°C) sprutningen orienteras i strängsprutningens flödes- som uppfyller de ovan uppställda villkoren. materialet som ej mjuknar vid strängsprut- ningstemperaturer och som under sträng- riktning, fungerar som ett stöd mot krympning av harts- komponenten såväl före som efter strängsprutningen, vari- genom krympningen hämmas. 10 l5 20 25 30 35 .511 508 9 För möjliggörande av tillräcklig grad av nämnda krymphämmande effekt är det nödvändigt att kortfibern ej mjuknar inom strängsprutningens temperaturintervall.
Följaktligen måste det material som kortfibern består av ha en smältpunkt av l50°C eller högre.
Om förhållandet L1/D1 dessutom är mindre än 5 eller L1 är mindre än 0,5 mm eller D1 är mindre än 1,0 um, vari L1 är längden och D1 är medeldiametern, försämras den stödande funktionen såpass mycket att värmekrympningen ej hämmas i tillräcklig grad, varför en sådan fiber är olämplig.
Kortfibern som orienteras i riktningen för slit- banans strängsprutning, som är identisk med däckets perifera riktning (roterande riktning), faller av från däckets yta vid tidpunkten för rotation, varvid ett dränerande mikrodike bildas, vars form är nästan densamma som kortfiberns form på slitbanan. Detta mikrodikes position är orienterad i däckets roterande riktning.
Sålunda drar man nytta av denna egenskap genom att en kortfiber med ett lämpligt L1/D1-värde under sträng- sprutning bibringas en naturlig orientering i sträng- sprutningens riktning.
Denna orientering leder till àstadkommande av en dränerande verkan medelst effektivare absorption av vatten jämfört med konventionella däck i vilka sfäriska celler dispergerats. Trots att hàlrumsvolymen är den- samma som den hos konventionella celler, kan de för- bättrade isegenskaperna observeras. Vidare möjliggör en kombination av mikrodiken med konventionella celler att kortfibrernas mikrodiken kan sammanlänkas via cellhålig- heter, vilket möjliggör en ytterligare förbättring av den dränerande effekten.
Kortfiberns form är reglerad till L1/Dlzö, eftersom ett värde lägre än 5 leder till försämrade orienteringe- egenskaper, och i ett sådant fall kan tillfredsställande förbättrade isegenskaper ej förväntas. Av samma anledning är ett L;-värde lägre än 0,5 mm olämpligt. Om å andra ; - "4 -' ' ' :f f: ' Zlfrïfjff 511 5-08 10 20 25 30 35 10 sidan L1-värdet överstiger 10 mm eller D1-värdet överstiger 1000 pm, minskar sprickhàllfastheten i alltför hög grad, varigenom kompositionen blir olämplig som slitbana. Vidare leder ett D1-värde lägre än 10 um till en försämrad dränerande verkan.
Den inblandade mängden av det ovan beskrivna cylind- riska fibrösa materialet är 1 till 30 viktdelar, före- trädesvis 3 till 15 viktdelar, per 100 viktdelar av gummikomponenten. Om den inblandade mängden av det ovan beskrivna cylindriska materialet är mindre än 1 viktdel, kan effekten enligt föreliggande uppfinning ej uppnås. Om å andra sidan den inblandade mängden överstiger 30 vikt- delar, minskar sprickhållfastheten märkbart, och detta leder till försämrad hanterbarhet vid tillverkningen (vals- och strängsprutningsegenskaper), vilket ej är önskvärt.
Det cylindriska fibrösa material som används enligt föreliggande uppfinning och som uppfyller de ovan uppställda villkoren är företrädesvis en polyester, eller en modifierad polyester som erhållits medelst modifiering av en del av denna, men är ej specifikt begränsat därtill, så länge som nämnda cylindriska fibrösa material uppfyller de villkor som uppställts ovan.
Det termoplastiska harts som beskrivits ovan dispergeras företrädesvis i gummit medelst insmältning.
Närmare bestämt måste hartset dispergeras jämnt i gummit inom ett område i storleksordningen 50 um eller mindre, företrädesvis 5 pm eller mindre. För uppnående av detta tillsätts företrädesvis hartset medelst inblandning utanför själva produktionen, varvid den högsta tempera- turen under inblandningen företrädesvis överstiger 130°C.
Dessutom kan nämnas, att om detta harts i förväg tillverkas som en förblandning med NR (naturgummi), och om man i kombination därmed använder ett bindemedel, såsom ett silanbaserat bindemedel, åstadkommes därigenom en effektiv förbättring av kombiner- och disperger- barheten med och bindningsegenskaperna till gummit. lO l5 20 25 30 35 _ 511 308 11 Vidare åstadkommer det ovan beskrivna cylindriska fibrösa materialet ej enbart en förbättring av isegen- skaperna, utan det bibringar även stabilitet vid sträng- sprutningen av gummit, varför det är föredraget att nämnda cylindriska fibrösa material har en smältpunkt av l50°C eller högre.
Dessutom kan man i stället för det cylindriska fibrösa material som uppfyller de ovan angivna villkoren, inblanda l till 30 viktdelar av ett harts som uppfyller följande villkor (3) (4): villkor (3): L2/D2z5 och 3 umsD2s30O um, varvid och hartset har cylindrisk form, vari L; är hartsets längd och D2 dess medeldiameter; och hartset är av ett material som mjukats vid 100-l60°C.
I det här fallet när ett termoplastiskt harts med de villkor (4): ovan angivna egenskaperna blandas med ett gummi, blir vid tidpunkten för strängsprutning krympningens omfattning betydande, eftersom det termoplastiska hartset har en krympningshastighet vid värmning som är skild från gummits dito, varigenom det termoplastiska hartset dispergeras och insmälts i gummit i något otillfreds- ställande grad. Det harts (hädanefter benämnt enbart som ”kort fibröst harts”) som uppfyller de ovan uppställda villkoren (3) problem. En annan viktig funktion för kort fibröst harts och (4) har som funktion att lösa detta hänför sig speciellt till ett mera effektivt bibringande av förbättrade isegenskaper medelst celler.
Sålunda är ett kort fibröst harts med en mjuknings- temperatur av 100 till l60°C närvarande i form av en styv (70 till 95°C) är vanliga vid strängsprutning, och har som funktion att fiber under de temperaturbetingelser som reglera gummits krympning vid strängsprutningen. Som en följd av denna styvhet orienteras det korta fibrösa hartset i strängsprutningens flödesriktning. | x fx) M7 :n 511 šoß lO 15 20 25 30 35 l2 Det korta fibrösa harts som uppvisar nämnda orienteringsegenskaper har vid tillräcklig mjukning under vulkanisering förmåga att möjliggöra att en skummande reaktion koncentreras därtill, och som ett resultat därav frambringa en ihålig kropp, hålighet. orienterade i ett däcks roterande riktning, dvs en cylindrisk cellulär Eftersom sådana cylindriska celler är kan däcket såväl avleda som absorbera ett vätskeskikt på is mera effektivt i jämförelse med ett vanligt gummi med sfäriska celler och med samma andel celler, varigenom nämnda däck uppvisar hittills oöverträffade isgenskaper.
Eftersom nämnda styvhet ej kan föreligga om det korta fibrösa hartsets smältpunkt är lägre än lOO°C, tillhandahålles krympningsegenskaper vid värmning eller nämnda orient- i ett sådant fall varken förbättrade erande egenskaper. Följaktligen kan ej heller några för- bättrade isegenskaper förväntas. Om å andra sidan det korta fibrösa hartsets smältpunkt överstiger l60°C, mjukas det ej under vulkanisering, och som en följd därav bildas ej heller cylindriska celler. Sålunda är en smält- punkt högre än l60°C ej önskvärd.
Anledningen till att formeln är uppställd som L;/D2z5 leder detta och effekt- erna avseende förbättrade isegenskaper blir då inte jäm- är att om förhållandet L2/D2 är lägre än 5, till långsam bildning av cylindriska celler, förbara med sfäriska cellers motsvarande effekter. Av samma anledning är det ej önskvärt att värdet för medel- diametern D2 är lägre än 3 um. Om å andra sidan medel- diametern D2 är högre än 300 um, minskar avnötnings- och rivhållfastheten i så hög grad att däckslitbanans gummi blir oanvändbart, även om det förstärkande hartsskiktet eventuellt skulle kunna bibringa en förbättrad effekt avseende sprickhållfastheten. Följaktligen är en medel- diameter som överstiger 300 um ej önskvärd.
Isegenskaperna för varje enhet av en andel celler kan jämfört med konventionellt skumgummi i högre ut- sträckning förbättras medelst inblandning av ett harts 10 15 20 25 30 35 1511 0508 13 som har cylindrisk form och som uppfyller villkoret (3) att L2/D2z5 och 3 umsD2s300 um.
Dessutom kan nämnas att om hartset uppfyller villkoret (4), och sålunda är ett material som mjukas vid 100 till 160°C, får detta som effekt att hartset mjukas vid konventionella vulkaniseringstemperaturer från 130 till l60°C, varvid de ovan beskrivna cylindriska cell- hålrummen erhålles. Eftersom hartset uppträder som en jämförelsevis styv kortfiber vid vanliga strängsprut- ningstemperaturer från 70 till 95°C, tillhandahålles emellertid även en förbättring av det krympningsförlopp vid strängsprutning som är en nackdel med det termo- plastiska harts som har de tidigare angivna egenskaperna.
Den inblandade mängden av det korta fibrösa harts som beskrivits ovan är 1 till 30 viktdelar, företrädesvis 3 till 15 viktdelar, nenten. Om den inblandade mängden av det korta fibrösa per 100 viktdelar av gummikompo- harts som beskrivits ovan är mindre än 1 viktdel, kan ej effekterna enligt föreliggande uppfinning åstadkommas. Om å andra sidan den inblandade mängden är större än 30 viktdelar försämras sprickhàllfastheten märkbart, vari- genom det blir praktiskt omöjligt att genomföra en till- verkningsprocess på grund av de försämrade vals- och strängsprutningsegenskaperna. Följaktligen är en in- blandad mängd som överstiger 30 viktdelar ej önskvärd.
Det korta fibrösa harts som används enligt föreliggande uppfinning och som uppfyller de ovan uppställda villkoren är företrädesvis minst ett harts (PP), polyeten eller modifierad polypropen som erhållits valt bland polyeten (PE), polypropen modifierad medelst modifiering av en del av denna. Hartset är dock ej specifikt begränsat, under förutsättning att nämnda korta fibrösa harts uppfyller de ovan uppställda villkoren.
Huvudkomponenterna i den gummikomponent som används enligt föreliggande uppfinning innefattar naturgummi (NR) 511 5Û_8 10 15 20 25 30 35 14 och dienbaserat syntetgummi. Det dienbaserade syntet- (IR), (BR) varav minst ett av gummit innefattar exempelvis isoprengummi Styren/butadien-gummi (SBR), butadiengummi och akrylnitril/butadien-gummi (NBR), dessa kan inblandas.
Gummikompositionen för slitbana enligt föreliggande uppfinning framställs medelst blandning av den ovan beskrivna gummikomponenten, det termoplastiska hartset med de ovan angivna egenskaperna och det cylindriska fibrösa material som uppfyller de ovan beskrivna och (2) uppfyller de ovan angivna villkoren (3) och (4). villkoren (l) eller det korta fibrösa harts som Den skummade gummikomposition som företrädesvis framställs innefattar 100 viktdelar av föregående gummikomponent blandad med 0,5 till l5,0 viktdelar, till 8,0 viktdelar, De skummedel som vanligtvis används till skumgummi företrädesvis 2,0 av ett skummedel. kan även användas som skummedel enligt föreliggande uppfinning och innefattar skummedel av sönderfallande typ, exempelvis azoföreningar, såsom azodikarbonamid (ADCA), azo-bis-formamid (ABFA), azo-bis-isobutyronitril (AIBN) och diazoaminobensen (DAB), nitrosoföreningar, såsom N,N'-dinitrosopentametylentetramin (DPT) och N,N'- dimetyl-N,N'-dinitrosotereftalamid (DMDNTA), och hydrazider, (OBSH), bensensulfonylhydrazid (BSH) (TSH). såsom P,P'-oxi-bis-bensensulfonylhydrazid och toluensulfonyl- hydrazid Dessutom kan skumbefrämjande karbamid- baserade medel användas i kombination med dessa skum- medel.
Hela den hålrumsvolym som vid skumreaktionen under vulkaniseringssteget bildas i gummit av nämnda skummedel är 2 till 50%, företrädesvis 5 till 25%.
Om den totala hålrumsvolymen är mindre än 2%, är förmågan att absorbera och avleda ett vätskeskikt otill- fredsställande, varigenom inbromsningsegenskaperna på is försämras. Om å andra sidan den totala hålrumsvolymen överstiger 50%, blir avnötnings- och rivhållfastheten 10 15 20 25 30 35 511 503 15 lägre än de tillåtna värdena, varför nämnda totala hål- rumsvolym ej är önskvärd.
Förutom de ovan angivna komponenterna kan man enligt föreliggande uppfinning lämpligtvis inblanda fyllmedel, och tillsatsmedel, ämnen, ämnen som accelererar eller aktiverar vulkani- (ZnO)f varav samtliga såsom kolsvart, såsom vulkaniserande seringen, ämnen som motverkar åldrande, zinkvitt stearinsyra, vaxer och antioxidanter, dessa ämnen är vanligt förekommande inom gummiindustrin.
Enligt föreliggande uppfinning kan gummikomposi- tionen för slitbana framställas medelst sammmanknådning av den ovan angivna gummikomponenten, det termoplastiska hartset med de ovan angivna egenskaperna, det cylindriska material som uppfyller de ovan angivna villkoren (l) och (2) eller det korta fibrösa harts som uppfyller de ovan (4), såsom kolsvart, medelst användning av en angivna villkoren (3) och ett skummedel och ett fyllmedel, blandare, såsom en vals och en konventionell blandare.
Denna gummikomposition för slitbana uppvisar god stabi- litet vid strängsprutning och utmärkta isegenskaper samt hög avnötnings- och rivhållfasthet.
Enligt föreliggande uppfinning används gummikomposi- tionen för slitbana med ovan angivna egenskaper till en del av en slitbana till en luftring för däck, varigenom ett vätskeskikt på is som orsakar minskad friktions- koefficient effektivt absorberas och avleds utan att själva antalet celler som resulterar i avnötande brott- kärnor har ökats, varför nämnda luftring har utmärkta isegenskaper och hög avnötnings- och rivhållfasthet.
Exempel Föreliggande uppfinning förklaras mer detaljerat nedan med hjälp av såväl exempel som jämförande exempel, dock utan att vara begränsad till dessa.
De gummikompositioner för slitbana som erhölls i såväl exemplen som de jämförande exemplen utvärderades riv- med avseende på isegenskaper, avnötningshållfasthet, 511 šos 10 15 20 25 30 35 16 hållfasthet, stabilitet vid strängsprutning och värme- tålighet, varvid följande metoder användes: Isegenskaper: De resulterande gummikompositionerna för slitbana användes till ett stycke slitbana för framställning av dubbfria däck med dimensionerna 11R 22.5, varpå däcken testades monterade på en bil. Vid utvärdering av broms- sträckan (30 km/h) på en frusen vägbana tillordnades de (kontroll). desto bättre är isegenskaperna. jämförande exemplen 1 och 12 ett värde av 100 Ju högre värde, Avnötningshàllfasthetz Samma däck som användes vid den ovan beskrivna ut- värderingen av isegenskaperna användes i biltester, vid vilka avnötningshàllfastheten utvärderades. De jämförande exemplen 1 och 12 tillordnades ett värde av 100 troll). fastheten.
Rivhàllfasthet: Samma däck som användes vid den ovan beskrivna ut- (kon- Ju högre värde, desto högre är avnötningshåll- värderingen av isegenskaperna utvärderades med hjälp av ett test, De jämförande exemplen 1 och 12 tillordnades ett värde av 100 (kontroll). fastheten. vid vilket en kantsten pàkördes i en testbana.
Ju högre värde, desto högre är rivhàll- Vid testet där en kantsten påkördes upprepades tio gånger ett förfarande enligt vilket i en hastighet av 5 km/h en kantsten med en höjd av 15 cm och en bredd av 30 cm pàkördes, varpå nämnda värde beräknades ur hela tvärsnittet av den resulterande rivna slitbanan.
Stabilitet vid strängsprutning: Stabiliteten vid strängsprutning utvärderades med hjälp av ett krympningsförhàllande som erhölls genom jäm- förelse mellan den ovan angivna gummikompositionen omed- elbart efter utflöde från ett munstycke och densamma efter 30 sekunder, när nämnda gummikomposition sträng- sprutas under temperaturbetingelser av 85°C medelst en 8 tums strängsprutningsapparat. 10 15 20 511 508" 17 De jämförande exemplen 1 och 12 tillordnades ett (kontroll). stabiliteten vid strängsprutning. värde av 100 Ju högre värde, desto högre är I det aktuella proces- steget innebär ett värde av 80 eller högre inga problem, ett värde från 70 till 80 hanterbarhet, lägre än 70 ohanterlighet. och ett värde Tålighet mot bildat värme: Tåligheten mot bildat värme uppmättes medelst an- vändning av ett trumuthållighetstest, varvid de jämför- ande exemplen 1 och 12 tillordnades ett värde av 100 (kontroll). bildat värme.
Ju högre värde, desto högre är tàligheten mot Ett värde lägre än 90 innebär försämrad tålighet mot bildat värme, vilket ej är önskvärt.
Exempel 1 till 8 och jämförande exempel 1 till 11: Gummikompositioner för slitbana framställdes i en- lighet med det tillblandningsrecept som framgår av de följande tabellerna 1 och 2. I såväl exemplen 1 till 8 som de jämförande exemplen 1 till 11 framställdes gummi- kompositionerna medelst användning av olika kombinationer av det termoplastiska hartset och det cylindriska fibrösa materialet, vilka båda är en del av föreliggande upp- finning. Resultaten av utvärderingarna redovisas i de följande tabellerna 1 och 2. ia 511 'sus OH OH OH OH OH QH Hm=@V vmcmfi 5 . . . _ . - vmuc@Hn= wHHm ma Q @@ 0 Hm Q wa Q mm O @@.o H@HHw=w@ HHwHHm«Hm oo m~H mmH cmH OHH om OHH HHcs@HHmem |oeHwH mm< mmm mm mm mm c@@=H mm =@@:H cw@=H HHOW Hopoëoußnflšm o.N o.N o.~ o.~ o.N o.N o.N m.N o.N |QHmx wncm |fiemHHwnes1m o.> o.> o.> @.> 0.» 0.» o.> o.@ o.> Hmuøav o.H o.H Q.H o.H o.H o.H o.H o.H o.H Hwuweesxm Hcwcomeox \o.H \o.H \o.H \o.H \o.H \o.H \o.H \o.H \o.H Hw>m>w\HNoV n@ø:mHQcH . . . . . . . . HoHmHwH@ou< m m m.m m m m m m m m m m m m m m M HHH>H:HN \o H \o H \o H \o H \o « \o H \o H \Q H \0 H \@H>m:HHmwHw omumwHox om\o> om\o> om\o> om\o> @m\o> Qm\@> @m\o> om\o> om\o> mm\mz m H m N H H m N H Hwmëmxm Hwmšmxw wøcmuowëmw HH@H@øHxH>“u@=ms Umvcmflncfl uwuwzcwv H Hflwnmæ .S11 508 F? mod wofl QQH med OHH mæ OOH mm QQH we~w> pmøfifin uoE uwcmflfiwæ mcficusumm . |mcmuum Ufl> wwmmxw mm Nm Gm mm om QHH oß OOH oofi pwpfiflfinmpm »mn ncwom mHH mflfi mfifl ONH mNfi OF mNH Oß OOH lßwßwfiflwß>flm - uwnpmmwfifimn NHH mflfi maa owfi ofifl om omfi om oofl |wmcflcu©:>m uwamxm maa mmfi ewa mmfl mwfl mmfl øofl ofifi oofi |cwmwmH Awv E>~o>wE5H ce ov cv ov oe ov om cv om Iam: Hmu0H om om om om om om Aeiv än m m m m m m ^aev flg a H w w w w w @ @\ Q ^m=@v ømcme uwnfiw > > ß > ß > ømø:mHncH »uflox uoowfi uoowfi uoowfi uoowfi uoomfi uoowfi cwmcfi :m@cH :@@cH Qxcsmpflmem wwpmw umuww uwuww uwwww uwwww umßmw \uuow uæfiom |>Hom |>Hom xæfiom næflom zæfiom m w m N H w m N H Hwaëwxm Hmmåwxw mvcmunwëmw ^umHwUuxH>"UmcmE Umbcmflncfl uwßwscm Nmcflcuumwuuowv H Hflwflmä 511 508 ^mmmv ømcms OH OH OH OH OH OH OH OH OH OH UGUCGHQCH muumfi w@.o @@.o @@.o @m.Q @@.0 @m.o @@.o H@.o ~m.o @@.@ - pwpflwcwo ^U°v uxmfluwmfim ovfl oefi ovfi ovñ ovfl Qvfl ovfl cm ow oßfi pxcøaufiwem -oegwfi mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm ßgow Houoëoumñflëm o.~ @.~ o.~ o.N o.~ @.~ o.~ o.~ o.~ o.~ |n~mx wøcm Iflewuwwnazxw o.> 0.» o.> 0.» @.> 0.» o.> o.> @.> o.> ^ o.H o.H o.H o.H o.H o.H o.H o.~ ø.~ o.H Hwøweezxw Ucwcomeox \o.H \o.H \o.H \o.H \o.H \o.H \o.H \o.H \o.H \@.H %mwMwM%Www@ U@u=mHQ=H \wHW \wUW \wHm \mHm \mHm \WHm \mHm \wUw \wHw \wHM p~fl>¥CflN « 0 « O w « Q v \m~>m:fi~mwpw om"@wHox om\o> øm\@> om\o> øm\Q> om\Q> om\o> on\o> om\o> om\o> om\o> mm\mz HH ofi a w w ß w > w m Hwmšwxw møcmußwëmw Hwmewxm Hoaëwxw wøcmußwëmw AHGHÜUMMH> u UÜCNE UMUCMHDCH HQQQCCÜV N HHwQmH _ 517 508 wemm> mmmmmm mms mmmmmmmm mm mmm mmm mmm mmm mmm mmm mm mm mm mmmcmsmmm zmcmmuw Um> _ wmmxm mm mm mmm mm mm mm mm mm mm mm mmmmmmmmmm m um: lcwmm mmm mm mm mm mmm mmm mmm mm mmm mm |wmmmmmmm>mm mmmmmmmmmmm mmm mm mm mm mmm mmm mmm mm mmm mm |mmcmcmmc>< ummmxm mmm mmm mmm mmm mmm mmm mmm mmm mmm mmm |cmmwmm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm. s>mo>memm nmmz mmuoe mm mmmm mm mmm mm mmm mm mm mm mm msim mm m m mm m m m m m m m meem mm m m m m m m m m m m mm\mm mmmmm mmmma »mmmm m Cm H m m m m m m m m m m m m mn: lmmom mommm u.mmm oommm mcmmm uommm uommm uommm ucmmm uommm mømmm mmmmmmmmem Hwwmm Hwumw .mwvww ummuww COH>Z Hwuww Hwumw uwumw Hwuwmm mwumw \uHOm |>mom |>mom |>mom |>mom mlm uæmom |>mom \>mom |>mom |>mom mm mm m m m m m m m m mwmšwxw wucmmßwëmw mwmëmxm mwmšwxw oøcmmowëmn ^mmmwUuxm>"UocmE Umñcwmncm mmuwccw mmcmcuummpmowv N Hmmnmæ 511 508 LN 10 15 20 25 30 35 22 Kommentarer till de i tabell 1 och 2 redovisade resultat- en: I de ovan angivna tabellerna 1 och 2 (exempel 1 till 8 och jämförande exempel 1 till ll) redovisas de gummi- kompositioner som framställts medelst olika kombinationer av det termoplastiska hartset och det cylindriska fibrösa materialet, vilka båda används i föreliggande uppfinning.
De resultat som sammanfattas i de ovan angivna tabellerna 1 och 2 påvisar tydligt att exemplen l till 8, som faller inom ramen för föreliggande uppfinning, redo- visar såväl utmärkta isegenskaper som hög avnötningshåll- fasthet, rivhållfasthet, och tålighet mot bildat värme i jämförelse med motsvar- stabilitet vid strängsprutning ande egenskaper enligt de jämförande exemplen l till ll, som faller utanför ramen för föreliggande uppfinning.
Vid vissa enskilda försök, såsom i de jämförande exemplen 1 och 2, innefattar gummikompositionerna skum- gummi som varken är blandat med de termoplastiska harts- erna eller med de cylindriska fibrösa materialen, och i det jämförande exemplet l (kontroll) är den totala hål- rumsvolymen 30%. Enligt det jämförande exemplet 2 är den totala hålrumsvolymen 40%, varför försämrad avnötnings- och rivhållfasthet kan påvisas.
Enligt det jämförande exemplet 3 inblandades enbart det termoplastiska harts som används enligt föreliggande uppfinning, vilket sålunda bekräftar den försämrade sta- biliteten vid strängsprutning.
Enligt det jämförande exemplet 4 inblandades enbart det cylindriska fibrösa material som används enligt före- liggande uppfinning, vilket följaktligen påvisade en för- sämrad avnötnings- och rivhàllfasthet.
Enligt det jämförande exemplet 5 har det termoplast- iska hartset en smältpunkt av 170°C (>l60°C), som ligger utanför ramen för föreliggande uppfinning, varför man sålunda kan påvisa försämrad avnötnings- och rivhàllfast- het samt minskad stabilitet vid strängsprutning. 10 15 20 25 30 35 5110508 23 Enligt det jämförande exemplet 6 har det termoplast- iska hartset en smältpunkt av 60°C (<80°C), som faller utanför ramen för föreliggande uppfinning, och följakt- ligen kan man påvisa såväl försämrad stabilitet vid strängsprutning som minskad tålighet mot bildat värme.
Enligt det jämförande exemplet 7 har det termoplast- (<0,92), utanför ramen för föreliggande uppfinning, varför för- iska hartset en densitet av 0,91 som faller sämrad avnötnings- och rivhållfasthet kan påvisas.
Enligt det jämförande exemplet 8 har det cylindriska fibrösa materialet ett L1/D1-värde (längd/medeldiameter) (<5), finning, varför en försämrad avnötnings- och rivhåll- av 3 som faller utanför ramen för föreliggande upp- fasthet kan fastställas.
Enligt det jämförande exemplet 9 har det cylindriska fibrösa materialet en längd L1 av 12 mm (>l0 mm), som faller utanför ramen för föreliggande uppfinning, och så- lunda kan en försämrad avnötnings- och rivhàllfasthet fastställas.
Enligt det jämförande exemplet 10 har det cylindris- ka fibrösa materialet en medeldiameter D1 av 1200 um (>1000 Hm) , uppfinning, som faller utanför ramen för föreliggande och följaktligen kan man påvisa en försämrad avnötnings- och rivhàllfasthet.
Enligt det jämförande exemplet ll har det cylindris- ka fibrösa materialet en smältpunkt av l20°C (<150°C), som faller utanför ramen för föreliggande uppfinning, och så- lunda observeras försämrad stabilitet vid strängsprut- ning.
I motsats därtill har enligt exemplen l till 8 de termoplastiska hartser som används i föreliggande upp- finning smältpunkter och densiteter som alla faller inom ramen för föreliggande uppfinning, och de cylindriska fibrösa material som används i föreliggande uppfinning har sådana utmärkande värden på längden L;, medeldia- metern D1 och smältpunkten, att de samtliga faller inom ramen för föreliggande uppfinning. 511 508 10 15 20 25 30 24 Speciellt kan nämnas att det termoplastiska hartset i exempel 1 har en smältpunkt av 90°C, som är nära det (80°C), hartset i exempel 2 har en smältpunkt av 140°C. lägre gränsvärdet och att det termoplastiska I exempel 2 är såväl isegenskaperna som avnötningshållfastheten, rivhållfastheten, tàligheten mot bildat värme samtliga optimala. stabiliteten vid strängsprutning och Dessutom kan nämnas att i exempel 3 är det speciella (PP)> i exempel 4 är det använda termoplastiska hartset 1,2- termoplastiska harts som används polypropen syndiotaktisk polybutadien; i exempel 5 är det använda termoplastiska hartset ett akrylnitril/butadien/styren- (ABS); fibrösa materialet en längd L1 av 2 mm; harts i exempel 6 har det valda cylindriska i exempel 7 har det valda cylindriska fibrösa materialet en medeldiameter D1 av ZOO pm; och i exempel 8 är det speciella cylind- riska fibrösa material som används nylon-6,6. I dessa exempel kunde man påvisa att såväl isegenskaperna som avnötningshållfastheten, rivhållfastheten, stabiliteten vid strängsprutning och tåligheten mot bildat värme samtliga var utmärkta.
Exempel 9 till 17 och jämförande exempel 12 till 19: Gummikompositioner för slitbana framställdes i enlighet med de tillblandningsrecept som anges i de följande tabellerna 3 och 4. I såväl exemplen 9 till 17 som de jämförande exemplen 12 till 19 framställdes gummi- kompositionerna medelst användning av olika kombinationer av det termoplastiska hartset och det cylindriska fiber- hartset, som båda är en del av föreliggande uppfinning.
Resultaten av utvärderingarna redovisas i de följande tabellerna 3 och 4. sh sos 2,3" Hmmmv uwcme CH QH OH OH OH OH - ømu=mHncH wpgmfl w@.o wm.0 @@.Q w@.o m@.o @m.o Hw»Hw=@@ HHmH»mmH@ QMH omH OHH OHH omH OWH »HCQQHHMWW -oeuwe mm mm mm mm mm mm cwmcw cwmcH »How uouoEouQUHEmQHmx o.~ o.~ o.~ o.~ m.~ O.~ m.~ N wøcmfiemwwwnesxm 0.» o.> o.> o.> o.m o;> ø.@ ß Hæuomv Hwuwessxm @.H o.H o.H o.H o.H o.H o.H H H@>m>w o.H o.H -o.H o.H o.H o.H o.H H HNQV ~o»mH@Hwou< Hcwcoasox m.m m.m m.m m.m m.m m.m m.m m pUH>x:HN ømø:mHQ=H c.« o.« o.« o.« o.« o.« @.H @.« mH>mcHHm@»m omnmmHom om\o> om\@~ om\o> om\o> om\o> om\Q> @m\@> om\o> mm\mz »H wH OH m HH HH mH NH Hwmëwxw Hwmäwxm Hwašwxw wøcmuowëmw wfiflmußwåflñ ^HßH®UUMH>nU@CNE UNUCÜHQGH HÜHÜCCÜV m Hfiwnmå. 511 508 wEmm> wmßfifln ßofi ofifi cofi moH mm. ooH mm oofi uoE uwcmflfimm. oo oofi oo oo oo oo ooñ ooH o ofioficzow 393m | cmuuw UT, »wuoflfinmum oo oo omm o~H oo oofi oo oofi o@:ooooHHoo>Hm lowou oo oo ooñ omm ofifl oofi oo oofi owoooooHHoooooHo»oc>< ovfi omfl omfl mmfi ofifi oofl ofifl oofi uwmmxmflwmwmm oo No oo oo oo oo oo oo ti ešoäeoofioo iooå ooo- oo oo oo EE No o o o o N33 ofioo mmm mcmš m cm :H oH om OH S A V U U U HQ »møwoñm ofi oZ. ooH omm S: oxooooocooooofiz mm mm mm mm cmmcm cwocm cwacm cwmcm uuom S om oH m 2 må md 2 Hwmawxw Hwmåwxw flwmawxw wvcmuomëmw wøcwmowëmw = AHMHÜUHx H.> U UOCNE Ußwufiñfiflflfi HOUÜCCW .àšfißoooooooo o Song 23/ 0 511 ses 33m3wUu33>3UmcmE UmUcm3nc3 3wpw:cmv v fiflwflmrfi 03 03 03 03 03 00 03 3 3 E00: 000033 0033033303 332 30.0 00.0 00.0 00.0 3.0.0 00.0 00.0 3.0.0 00.0 30330360 330330030 00 33 003 03 03 03 003 00 03 3333003303 056.3. 00 00 032 000 033 0.3 00 0.3 0.3 .-.3380 3330336333303333003333 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 00003203300003330 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.3. 0.0 0.0 303003330 0.3 0.3 0.3 0.3 0.3 0.3 0.3 0.3 0.3 30330330 3000000393 0.3 0.3 0.3 0.3 0.3 0.3 0.3 0.3 0.3 303030300023300003003 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 33353030 0.3. 0.3. 0.3. 0.3. 0.3. 0.3. 0.3. 0.3. 0.3. 0330033330 00320 00320 03.20 00J20 00ß20 00920 00320 00u20 00320 33050383 033 033 033 033 033 033 033 033 033 0302 03 03 03 03 03 3.3 3 03 33 3mmEwxw Hwašwxm wucmuowëmh _25/ 511 åns mEum> ußUHHQ mm om NOH oOH vOH NHH moH moH moH »OS wwL@HHmH om 3 om å 2 m» å mm om 93553 ÉQQVE Q 2. 0.3 G2 02 m3 m2 02 0.2 -wšfim v? »wfiïnmä Löwm umLummwHHm:>Hm 2 mm ÄH m3 m2 m2 m3 OS m2 äfimmïäcmmcficpßcå mNH mNH mNH mNH mNH mNH mNH mNH mNH uwmmxmcwmwmm ov ov ov cv ov wv ow cv mv Awv E>Ho>wE:~Hm: Hmuoæ m- m m m m m m m om ^E1v ND O m w 0 w w w w O NQ\NQ WUIHML oH oH oH oH oH oH oH oH oH 2:3 Umcmë ømøcmHflcH wwounflm omH omH omH omH omH omH omH omH omH Aoov ux:5mw@cHcx5wZ . . mm mm mm mm mm mm mm mm Hm uuom mH æH ßH wH mH eH mH NH HH Hwmëwxw Hwmëwxm ÜUGMHOMENÜ ^umHwUuxH>HU@cmE UmUcmHncH HÜUÜCCÜ ~@CHCuJWmUHO%v W HHÜDNF 10 15 20 25 30 35 511 508 29 Kommentarer till de i tabell 3 och 4 redovisade resultaten: De gummikompositioner som framställdes medelst olika kombinationer av det termoplastiska hartset och det cylindriska fibrösa hartset, vilka i enlighet med före- liggande uppfinning båda används, redovisas i de ovan uppställda tabellerna 3 och 4 (exempel 9 till 17 och jämförande exempel 12 till 19).
De resultat som sammanfattas i de ovan uppställda tabellerna 3 och 4 påvisar tydligt att exemplen 9 till 17, som faller inom ramen för föreliggande uppfinning, redovisar såväl utmärkta isegenskaper som hög avnötnings- hàllfasthet, rivhållfasthet och stabilitet vid sträng- sprutning i jämförelse med motsvarande egenskaper enligt de jämförande exemplen 12 till 19, som faller utanför ramen för föreliggande uppfinning.
Vid vissa enskilda försök, såsom i de jämförande exemplen 12 och 13, innefattar gummikompositionerna skum- gummi som varken är blandat med de termoplastiska eller de cylindriska fibrösa hartserna, och i det jämförande (kontroll) Enligt det jämförande exemplet 13 är den totala hål- exemplet 12 är den totala hålrumsvolymen 30%. rumsvolymen 40%, varför försämrad avnötnings- och riv- hållfasthet kan påvisas.
Enligt de jämförande exemplen 14 och 15 inblandades enbart det termoplastiska harts som används i före- liggande uppfinning, och det kunde påvisas att de totala hàlrumsvolymerna var 30% i det jämförande exemplet 14 respektive 40% i det jämförande exemplet 15, samt att stabiliteten vid strängsprutning i båda fallen var för- sämrad.
Enligt det jämförande exemplet 16 har det fibrösa hartset en mjukningspunkt av 170°C (>160°C), som ligger utanför ramen för föreliggande uppfinning, varför för- sämrad avnötnings- och rivhållfasthet kan påvisas.
Enligt det jämförande exemplet 17 har det fibrösa av 4 (<5) hartset ett L2/D2-värde (längd/medeldiameter) 511 šos 10 15 20 25 30 35 30 och en medeldiameter D2 av 400 pm (>3OO pm), varför försämrad avnötnings- och rivhållfasthet kan fastställas.
Enligt det jämförande exemplet 18 har det termo- plastiska hartset en smältpunkt av l70°C (>160°C), som faller utanför ramen för föreliggande uppfinning, varför såväl försämrad avnötnings- och rivhållfasthet som minskad stabilitet vid strängsprutning kan fastställas.
Enligt det jämförande exemplet 19 har det termo- (<0,92), utanför ramen för föreliggande uppfinning, plastiska hartset en densitet av 0,91 som faller varför för- sämrad avnötnings- och rivhållfasthet kan påvisas. 17 de termoplastiska hartser som används i föreliggande upp- I motsats därtill har enligt exemplen 9 till finning smältpunkter och densiteter som alla faller inom ramen för föreliggande uppfinning, och de fibrösa hartser som används i föreliggande uppfinning har sådana utmärk- ande värden på längden L2, medeldiametern D2 och smält- punkten, att de samtliga faller inom ramen för före- liggande uppfinning.
Speciellt kan nämnas att det fibrösa hartset i exempel 9 har en smältpunkt av 130°C, och i exempel 10 har det fibrösa hartset en smältpunkt av 100°C, som utgör det lägre gränsvärdet; i exempel 11 är det speciella (PE); det använda termoplastiska hartset en smältpunkt av 90°C; fibrösa harts som används polyeten i exempel 12 har i exempel 13 har det använda termoplastiska hartset en smältpunkt av 150°C; i exempel 14 har den inblandade mängden termoplastiskt harts ökats till 20 viktdelar; i exempel 15 är det använda termoplastiska hartset poly- (PP); hartset 1,2-syndiotaktisk polybutadien i exempel 16 är det använda termoplastiska (SPB); propen och i exempel 17 är det använda termoplastiska hartset ett (ABS). I exempel kunde man påvisa att såväl isegenskaperna som akrylnitril/butadien/styren-harts alla dessa avnötningshållfastheten, rivhållfastheten, stabiliteten vid strängsprutning och tåligheten mot bildat värme samtliga var utmärkta.
Claims (8)
1. l. Gummikomposition för slitbana innefattande 100 viktdelar av en gummikomponent innefattande naturgummi och/eller dienbaserat syntetgummi blandad med 1 till 40 viktdelar av ett termoplastiskt harts, med en smältpunkt av 80 till l60°C och en densitet av 0,92 till 1,0, och 1 till 30 viktdelar av ett cylindriskt fibröst material som och (2): 0,5 mmsL1sl0 mm och uppfyller följande villkor (1) villkor (1): L1/D1z5, 1,0 wnsD1sl000 pm vari L1 är det cylindriska fibrösa materialets längd och D1 dess medeldiameter; och villkor (2): det cylindriska fibrösa materialet har en smältpunkt av l50°C eller högre.
2. Gummikomposition för slitbana enligt kravet 1, vari det termoplastiska hartset är polyeten eller modi- fierad polyeten erhållen medelst modifiering av en del av denna.
3. Gummikomposition för slitbana enligt kravet 1, vari det cylindriska fibrösa materialet är en polyester eller en modifierad polyester erhållen medelst modi- fiering av en del av denna.
4. Gummikomposition för slitbana innefattande 100 viktdelar av en gummikomponent innefattande naturgummi och/eller dienbaserat syntetgummi blandad med 1 till 40 viktdelar av ett termoplastiskt harts, med en smältpunkt av 80 till l60°C och en densitet av 0,92 till 1,0, och l till 30 viktdelar av ett harts som uppfyller följande villkor (3) och (4): villkor (3): Lz/D2z5 och 3 pmsD2s300 pm, varvid hartset har cylindrisk form, vari Lz är hartsets längd och D2 dess medeldiameter; och villkor (4): hartset är av ett material som är mjuka: vid 1oo-16o°c. -- ~..-;'.f.:c.;..-E¿. lO 15 32
5. Gummikomposition för slitbana enligt kravet 4, vari hartset är minst ett harts valt bland polyeten, polypropen, modifierad polyeten eller modifierad poly- propen erhàllen medelst modifiering av en del av denna.
6. Gummikomposition för slitbana enligt något av kraven l till 5, blandad med ett skummedel. innefattande en skumgummikomposition
7. Gummikomposition för slitbana enligt kravet 6, vari den totala hàlrumsvolym som uppkommit i gummikom- positionen i samband med en skumbildande reaktion är 2 till 50%.
8. Luftring för ett däck, vari gummikompositionen för slitbana enligt något av kraven l-7 är använd för en del av däckets slitbana.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9140501A JPH10330547A (ja) | 1997-05-29 | 1997-05-29 | タイヤトレッド用ゴム組成物及びそのゴム組成物を使用した空気入りタイヤ |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SE9801882D0 SE9801882D0 (sv) | 1998-05-28 |
| SE9801882L SE9801882L (sv) | 1998-11-30 |
| SE511508C2 true SE511508C2 (sv) | 1999-10-11 |
Family
ID=15270114
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SE9801882A SE511508C2 (sv) | 1997-05-29 | 1998-05-28 | Gummikomposition för däckslitbana och användning av densamma till luftring för däck |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10330547A (sv) |
| FI (1) | FI118049B (sv) |
| NO (1) | NO319161B1 (sv) |
| SE (1) | SE511508C2 (sv) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR3095648B1 (fr) * | 2019-05-03 | 2021-04-16 | Hutchinson | Composition de caoutchouc pour applications dynamiques ou statiques, son procédé de préparation et produits l’incorporant. |
-
1997
- 1997-05-29 JP JP9140501A patent/JPH10330547A/ja active Pending
-
1998
- 1998-05-04 FI FI980986A patent/FI118049B/sv active IP Right Grant
- 1998-05-27 NO NO19982411A patent/NO319161B1/no not_active Application Discontinuation
- 1998-05-28 SE SE9801882A patent/SE511508C2/sv not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH10330547A (ja) | 1998-12-15 |
| FI980986L (sv) | 1998-11-30 |
| FI118049B (sv) | 2007-06-15 |
| NO982411L (no) | 1998-11-30 |
| FI980986A0 (sv) | 1998-05-04 |
| SE9801882L (sv) | 1998-11-30 |
| SE9801882D0 (sv) | 1998-05-28 |
| NO982411D0 (no) | 1998-05-27 |
| NO319161B1 (no) | 2005-06-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6021831A (en) | Pneumatic tire having foamed rubber | |
| CA2221302C (en) | Pneumatic tire, method of manufacturing a pneumatic tire, rubber composition, and vulcanized rubber composition | |
| US6427738B1 (en) | Tire and vulcanized rubber including elongated cells | |
| JP5030367B2 (ja) | タイヤ | |
| JP4171531B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
| JP4884235B2 (ja) | タイヤ | |
| CN104520373A (zh) | 轮胎 | |
| JPS6389547A (ja) | 寒冷地用空気入りタイヤ | |
| JP4448224B2 (ja) | 発泡性ゴム組成物および空気入りタイヤ | |
| JP4750235B2 (ja) | 加硫ゴム及びタイヤ | |
| JP3766183B2 (ja) | ゴム組成物、加硫ゴム及びタイヤ | |
| SE511508C2 (sv) | Gummikomposition för däckslitbana och användning av densamma till luftring för däck | |
| EP3495418B1 (en) | Rubber member and tire | |
| JP5390106B2 (ja) | ゴム組成物、加硫ゴム及びタイヤ | |
| JP4694659B2 (ja) | タイヤ用のゴム組成物、タイヤ用の加硫ゴム及びタイヤ | |
| JP5363739B2 (ja) | タイヤ | |
| JP3779437B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
| JPH1160821A (ja) | タイヤトレッド用ゴム組成物の製造方法及びそのゴム組成物を使用した空気入りタイヤ | |
| JP2008169264A (ja) | ゴム組成物及びそれを用いた空気入りタイヤ | |
| JP5557466B2 (ja) | ゴム組成物、加硫ゴム及びタイヤ | |
| JP2008150519A (ja) | ゴム組成物及びそれを用いた空気入りタイヤ | |
| JP2005060478A (ja) | ゴム組成物、その加硫ゴム、及びそれを用いたタイヤ | |
| CN109563295A (zh) | 橡胶构件、其制造方法和轮胎 | |
| JPH04176707A (ja) | 空気入りタイヤ | |
| JP3779427B2 (ja) | 空気入りタイヤ |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| NUG | Patent has lapsed |