SE508038C2 - Förfarande för kontokortsdebitering medelst betalautomater vid parkering - Google Patents

Description

10 15 20 25 30 35 508 038 2 len. Detta problem består mera konkret i att på vissa parke- ringsytor finns ett stort antal automater och det har visat sig att folk inte alltid komer ihåg vilken automat de använ- de när de lämnade bilen. Ett annat problem är att personer som skall parkera ett antal gånger i följd vid olika ställen och inom en begränsad tidsperiod måste uppsöka en automat två gånger för varje parkeringstillfälle.

Det är således ett starkt önskemål att man skall kunna begag- na vilken automat som helst, när man parkerar bilen och sedan kunna använda vilken automat som helst när man hämtar bilen.

Det enda kravet skulle vara att de två använda automaterna tillhör samma parkeringsbolag. Således skulle det därvid vara möjligt att påbörja en serie parkeringar vid ett ställe i staden och därvid dra kontokortet i en viss automats läsare och avsluta serien av parkeringar på ett annat ställe genom att dra kontokortet i en annan automats läsare.

I det svenska patentet 501 845 anges en lösning på detta pro- blem, där varje automat är fristående och således inte är an- sluten till andra automater eller en central dator.

Nämnda patent avser ett förfarande för kontokortsdebitering medelst betalautomater vid parkering, där flera betalautoma- ter tillhöriga ett system av betalautomater finns och där varje betalautomat utgör en självständig operativ enhet. Var och en av betalautomaterna är utrustade med en kontokortslä- sare. En person som skall parkera ett fordon uppsöker vid på- börjandet av parkeringen en betalautomat och medelst konto- kortsläsaren inmatar information från kontokortet avseende åtminstone kontokortets kontonummer. Betalautomaterna är an- ordnade att vid påbörjandet av parkeringen och efter det att kontokortet avlästs utmata en parkeringsbiljett.

Uppfinningen enligt patentet utmärkes av, att när kontokortet avlàses av en första betalautomat BA 1 i samband med att par- keringen påbörjas bringas betalautomaten att lagra kontonum- 10 15 20 25 30 35 508 038 3 ret KN och aktuell tidpunkt, infartstidpunkten, IT tillsam- mans med ett transaktionsnummer TN i ett minne BAl MEM, till- hörigt den första betalautomaten, som en första transaktion Tl, där transaktionsnumret är unikt. Betalautomaten BA l bringas att utmata en parkeringsbiljett pà vilken nämnda transaktionsnumer TN förefinns angivet i maskinläsbar form.

I samband med att parkeringen avslutas, bringas parkerings- biljetten att avläsas av en andra betalautomat BA 2, som kan vara en godtycklig betalautomat i systemet av betalautomater, inklusive den nämnda första betalautomaten, varvid den andra betalautomaten BA 2 bringas att lagra det transaktionsnummer TN som den avläst från parkeringsbiljetten tillsammans med tidpunkt för avläsningen, utfartsstidpunkten UT i ett minne BA2 MEM, tillhörigt den andra betalautomaten, som en andra transaktion T2.

Vid vissa tidpunkter töms sedan den första betalutomatens minne och den andra betalautomatens respektive minne varvid minnesinnehållen överföres till en central dators minne.

Den centrala datorn bringas att samanföra den första betal- automatens BA 1 transaktioner Tl med den andra betalautoma- tens BA 2 transaktioner T2 medelst transaktionsnumren TN och därvid debitera kontokortsnumret KN för en beroende av in- fartstiden IT och utfartstiden UT beräknad parkeringskostnad.

Ett problem med ett dylikt system är att en biljett innehål- lande maskinläsbar information mäste framställas i betalauto- maten och att varje betalautomat måste ha en fungerande läsa- re för att avläsa biljetten. Detta medför att service måste utföras pà betalautomaterna med relativt täta intervall för att säkerställa denna funktion. Dessutom måste man tillse att biljetter pàfylles betalautomaten.

Vidare är handhavandet av biljetten ett problem. En borttap- pad biljett måste anmälas som borttappad för att det skall 10 15 20 25 30 35 508 038 4 vara möjligt att avsluta parkeringen.

Föreliggande uppfinning löser dessa problem.

Föreliggande uppfinning hänför sig således till ett förfaran- de för kontokortsdebitering medelst betalautomater vid parke- ring, där flera betalautomater tillhöriga ett system av be- talautomater finns, vilka betalautomater är utrustade med en kontokortsläsare, varvid en person som skall parkera ett for- don vid pàbörjandet av parkeringen uppsöker en första betal- automat och medelst kontokortsläsaren inmatar information från kontokortet avseende åtminstone kontokortets kontonum- mer, varvid när kontokortet avläses betalautomaten bringas att lagra kontonumret och infartstidpunkten i ett minne till- hörigt betalautomaten, och att i samband med att parkeringen avslutas kontokortet bringas att avläsas av en andra betalau- tomat medelst dess kontokortsläsare, vilken betalautomat kan vara en godtycklig betalautomat i systemet av betalautomater, inklusive den nämnda första betalautomaten, varvid den andra betalautomaten bringas att lagra kontonumret tillsammans med tidpunkt för avläsningen, utfartsstidpunkten, i ett minne tillhörigt den andra betalautomaten, och utmärkes av, att varje betalautomat innefattar ett tangentbord medelst vilket en person vid pàbörjandet av parkeringen och i samband med att kontokortet bringas att avläsas inmatar registrerings- numret pà det fordon som skall parkeras, varvid betalautoma- ten bringas att lagra registreringsnumret tillsamans med kontonumret och infartstidpunkten och av att varje betalauto- mats minne står i förbindelse med en central dators minne och av, att debitering bringas att ske på ifrågavarande kontonum- mer för den parkeringstid som förlupit mellan infartstidpunk- ten och utfartstidpunkten.

Nedan beskrives föreliggande uppfinning, delvis i samband med ett pá bifogade ritning visat utföringsexempel av uppfinning- en, där - figur 1 schematiskt visar en betalautomat BA1. 10 15 20 25 30 35 508 038 5 - figur 2 visar ett flödesschema över uppfinningen.

I figur 1 visas en betalautomat BA1.

Föreliggande uppfinning avser ett förfarande för kontokorts- debitering medelst betalautomater vid parkering. Två eller flera betalautomater tillhöriga ett system av betalautomater finns där alla betalautomater har samma eller motsvarande funktion som betalautomaten BA1.

Denna är utrustad med en kontokortsläsare 1. Denna kan vara utförd för att läsa kontokort med magnetsremsa och kontokort med ett s.k. chip. Vidare innefattar betalautomaten enligt uppfinningen ett tangentbord 2, 3 innehållande bokstäverna A till Ö samt siffrorna 0 till 9. Vidare kan tangentbordet in- nehålla tangenter för specialtecken, såsom bindestreck, vilka specialtecken förekomer i utländska bilars registreringsnum- mer. I figur 1 är sådana tangenter omärkta. Vidare kan tan- gentbordet innehålla piltangenter för att flytta en markör på en display 4 tillhörig betalautomaten.

Displayen 4 utvisar lämpligen aktuellt datum och klockslag.

En person som skall parkera ett fordon uppsöker vid påbörjan- det av parkeringen en första betalautomat BA l och inmatar medelst kontokortsläsaren information från kontokortet avse- ende åtminstone kontokortets kontonummer, varvid när konto- kortet avläses betalautomaten bringas att lagra kontonumret KN och infartstidpunkten i ett minne BAl MEM tillhörigt be- talautomaten.

Enligt uppfinningen innefattar varje betalautomat som nämnts ett tangentbord, medelst vilket en person vid påbörjandet av parkeringen och i samband med att kontokortet avläses inmatar registreringsnumret RN på det fordon som skall parkeras, var- vid betalautomaten bringas att lagra registreringsnumret RN tillsammans med kontonumret KN och infartstidpunkten IT i 10 15 20 25 30 35 508 038 minnet BA1 MEM.

Betalautomaten är så anordnad att efter det att en infartsre- gistrering gjorts, d.v.s. någon har knappat in sitt registre- ringsnummer och avläst sitt kontokort, ges instruktioner på displayen vad nästa person, som skall parkera skall göra.

Enligt en föredragen utföringsform anges vid pàbörjande av parkering registreringsnumret (RN) före det att kontokortet avläses. Sålunda anges pà displayen att personen skall knappa in registreringsnumret på det fordon som skall parkeras. Un- der det att registreringsnumret inknappas visas de inknappade alfanumeriska tecknen på displayen. Lämpligen avslutas in- knappningen med att personen trycker på en knapp 5 som anger att hela registreringsnumret inknappats. Därefter anges på displayen att kontokortet skall införas i kortläsaren 1. När så skett anges lämpligen på displayen att inregistrering kom- mer att ske när personen trycker på en knapp 5 för att god- känna inregistreringen. Lämpligen är det samma knapp 5 sov används för att avsluta inknappningen av registreringsnumret.

För det fall personen ångrar sig efter att kontokortet av- lästs kan personen trycka på en ångerknapp 6. Registrerade data raderas därvid.

Det poängteras att ingen infartsbiljett eller motsvarande utfärdas i samband med att parkeringen påbörjas.

I samband med att parkeringen avslutas bringas kontokortet att avläsas av en andra betalautomats BA2 kontokortsläsare.

Denna andra betalautomat BA2 kan vara en godtycklig betalau- tomat i systemet av betalautomater, inklusive den nämnda första betalautomaten. I betalautomatens display kan visas en text som anger att om parkering skall ske måste först ett registreringsnumer inknappas och om parkering skall avslutas skall kontokortet införas i kontokortsläsaren. 10 15 20 25 30 35 508 038 7 När betalautomaten bringats att avläsa kontokortet i samband med avslutande av parkeringen är det lämpligt att personen godkänner detta med en knapp 5.

Den andra betalautomaten bringas att lagra kontonumret KN tillsammans med tidpunkt för avläsningen, utfartsstidpunkten UT, i ett minne BA2 MEM, tillhörigt den andra betalautomaten.

Automaternas minnen kan vara av vilket som helst lämpligt slag, exempelvis ett RAM-minne, ett FLASH-minne eller annat halvledarminne.

Varje betalautomats minne BAl MEM, BA2 MEM står i förbindelse med en central dator och dess minne. Betalautomaterna kan vara anslutna on-line med den centrala datorn. Alternativt kan informationen i automaternas minnen hämtas off-line via kabel eller modem eller radio och därvid överföras till en central dator.

Enligt uppfinningen bringas debitering att ske på ifrågava- rande kontonumer för den parkeringstid som förlupit mellan infartstidpunkten (IT) och utfartstidpunkten (UT).

I figur 2 visas ett flödesschema över informationen. I be- talautomatens BAl's minne BAl MEM förefinns informations- bitarna registreringsnumer RN, kontonumer KN och infarts- tidpunkt IT. I betalautomatens BA2's minne BA2 MEM finns informationsbitarna KN och utfartstidpunkt UT.

För debiteringsändamål jämföres KN och IT från BA1 MEM med KN och UT från BA2 MEM i den centrala datorn 7. Detta leder till en debiteringsorder 8 på ifrågavarande kontokortsnumer.

Den centrala datorn 8 är lämpligen anordnad att sända infor- mation om det parkeringsbelopp, som kommer att debiteras till BA2 i samband med att parkeringen avslutas, vilket belopp visas på displayen 4. För det fall personen önskar ett kvit- 10 15 20 25 30 35 508 038 8 to, är betalautomaten anordnad att utskriva ett kvitto med en skrivare 9 när personen trycker på en kvittoknapp 10.

För det fall personen glömmer att avsluta parkeringen blir kontokortsnumret debiterat ett belopp som motsvarar eller överstiger beloppet för maximalt tillåten parkeringstid.

Främst avser uppfinningen ett system av betalautomater över ett större geografiskt område. Emellertid är det även fördel- aktigt att använda föreliggande förfarande vid två eller fle- ra automater som bringas att ingå i ett system av betalauto- mater inom ett slutet parkeringsutryme, såsom ett parke- ringshus, varvid en av betalautomaterna utgör nämnda centrala dator.

Det är således uppenbart att genom uppfinningen en person kan använda en betalautomat i systemet när parkeringen påbörjas och en annan betalautomat när parkeringen avslutas.

Det är vidare uppenbart att det enda dokument som kan före- komma är ett eventuellt kvitto.

Föreliggande förfarande innebär att ingen parkeringsbiljett skrivs ut och att således ingen parkeringsbiljett sätts väl synlig innanför vindrutan.

Enligt uppfinningen erhålles dessutom en stor fördel genom att kontokortsnumret lagras tillsammans med fordonets regi- streringsnumer, vilket medför att det sker en juridisk koppling mellan kontokortsinnehavare och fordon.

Enligt en mycket föredragen utföringsform bringas systemet av betalautomater vid angivande av en instruktion till systemet att utskriva eller på en display ange vilka registreringsnum- mer RN som vid en godtycklig tidpunkt påbörjat men inte av- slutat parkering. 10 15 20 508 038 9 Nämnda instruktion kan exempelvis ges på sà sätt att en par- keringsövervakare inför ett speciellt behörighetskort i kort- läsaren. Betalautomaten kan därvid vara anordnad att skriva ut en lista ll med registreringsnumer i bokstavsordning av- seende fordon som inte avslutat parkeringen. Alternativt kan registreringsnumren visas på displayen i bokstavsordning, där parkeringsövervakaren kan bläddra mellan registreringsnumren med exempelvis piltangenterna.

Parkeringsövervakaren kan sedan jämföra parkerade fordons re- gistreringsnummer med av systemet givna nummer. Vederbörande bötfälls i fall registreringsnumret inte finns angivet i sys- temet .

Det framgår tydligt att de inledningsvis nämnda nackdelarna med kända system undanröjes medelst föreliggande uppfinning.

Föreliggande uppfinning skall inte anses begränsad till de ovan angivna exemplifierande utföringsformerna, utan kan va- rieras inom dess av bifogade patentkrav angivna ram.

Claims (4)

10 15 20 25 30 35 508 058 10 Patentkrav

1. Förfarande för kontokortsdebitering medelst betalauto- mater vid parkering, där flera betalautomater tillhöriga ett system av betalautomater finns, vilka betalautomater är utrustade med en kontokortsläsare, varvid en person som skall parkera ett fordon vid påbörjandet av parkeringen uppsöker en första betalautomat (BA 1) och medelst konto- kortsläsaren inmatar information från kontokortet avseende åtminstone kontokortets kontonummer, varvid när kontokortet avläses betalautomaten bringas att lagra kontonumret (KN) och infartstidpunkten i ett minne (BA1 MEM) tillhörigt betalautomaten och att i samband med att parkeringen avslu- tas kontokortet bringas att avläsas av en andra betalauto- mat (BA 2) medelst dess kontokortsläsare, vilken betalauto- mat (BA2) kan vara en godtycklig betalautomat i systemet av betalautomater, inklusive den nämnda första betalautomaten (BA1), varvid den andra betalautomaten (BA2) bringas att lagra kontonumret (KN) tillsammans med tidpunkt för avläs- ningen, utfartsstidpunkten (UT), i ett minne (BA2 MEM), tillhörigt den andra betalautomaten, k ä n n e t e c k - n a t a v, att varje betalautomat innefattar ett tangent- bord (2,3), medelst vilket en person vid påbörjandet av parkeringen och i samband med att kontokortet bringas att avläsas inmatar registreringsnumret (RN) på det fordon som skall parkeras, varvid betalautomaten bringas att lagra registreringsnumret (RN) tillsammans med kontonumret (KN) och infartstidpunkten (IT), av att ingen infartsbiljett eller motsvarande utfärdas i samband med att parkeringen påbörjas och av, att varje betalautomats minne (BA1 MEM, BA2 MEM) står i förbindelse med en central dators (7) minne och av, att debitering bringas att ske på ifrågavarande kontonummer för den parkeringstid som förlupit mellan infartstidpunkten (IT) och utfartstidpunkten (UT).

2. Förfarande enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a t a v, att systemet av betalautomater (BA1,BA2) vid angivande av en instruktion till systemet bringas att utskriva eller på en display (4) ange vilka registreringsnummer (RN), som vid 10 508 938 ii en godtycklig tidpunkt påbörjat men inte avslutat parke- ring.

3. Förfarande enligt krav 1 eller 2, k ä n n e t e c k - n a t a v, att vid påbörjande av parkering registrerings- numret (RN) anges före det att kontokortet bringas att av- läsas.

4. Förfarande enligt krav 1, 2 eller 3, k ä n n e t e c k- n a t a v, att två eller flera automater (BA1,BA2) bringas att ingå i ett system av betalautomater inom ett slutet parkeringsutrymme, såsom ett parkeringshus, varvid en av betalautomaterna utgör nämnda centrala dator (7).