SE500911C2 - Fläktenhet och sätt att framställa ledskenor för en sådan fläktenhet - Google Patents

Description

500 911 10 15 20 25 30 35 2 icke kan återvandlas i användbart tryck, utan kvarstår i den bortströmmande strömningen som rotationsenergi, vil- ket leder till energiförluster och stor bulleralstring.

På grund av den i luften eller befordringsmediet kvar- stående rotationen och dess höga andel av lågfrekvent buller kommer ledningssvängningar och sekundär ljudemis- sion att överföras nedströms vid påföljande ledningsin- byggnad. Man har därför redan föreslagit användning av radialfläktar för inbyggnad i rörledningar, vid vilka fläkthjulet är inbyggt i ett rotationssymmetriskt hus med inloppsstutsar och utloppsstutsar som är anord- nade koaxiellt efter varandra, varvid den radiellt ur fläkthjulet utströmmande luften åter omlänkas i axiell riktning. Luften sammanförs med hjälp av en i riktning mot utloppsstutsen avsmalnande utströmningskon vid ut- loppsstutsen. Sådana fläktar förenar i sig fördelarna med axialfläktar - rak genomströmning och enkel monte- ring - med fördelarna med radialfläktar - högt tryck och ganska liten bulleralstring - och är på grund av detta mycket lämpade för många användningsändamål. Mon- teringen är enkel, ungefär som för ett luftkanalstycke eller flera luftkanalstycken, och luftutloppet sker härvid i samma riktning som luftinloppet, alltså unge- fär axiellt. De kända anordningar av den ifrågavarande typen har dock nackdelen att luften utströmmar med en stark rotation ur fläkthjulet, så att volymströmmen förflyttar sig skruvformigt även i det därpå följande kanal- eller rörledningssystemet, vilket leder till beaktansvärda energiförluster: en stor del av den medelst fläkthjulet till strömningsmediet överförda energin kan inte utnyttjas, så verkningsgraden för en sådan fläktanordning blir i motsvarande grad sämre.

Man har därför redan föreslagit i DE-OS 34 39 780 anordnandet av ledskenor i utströmningskonen, vilka skall bidra till återvinning av rotationsenergi till användbart tryck, men funktionen för dessa ledskenor som bildar en typ av ledgaller är dock inte tillfreds- 10 15 20 25 30 35 500 911 3 ställande och dessutom kan inte på tillfredsställande vis åstadkommas en industrimässig framställning av hus och utströmningskon. Det föreslås också redan i US-PS 36 50 633 att huset skall utformas cylindriskt i syfte att förenkla tillverkningen. Nackdelen med denna ut- föringsform är att i strömningsriktningen sett är efter och koaxiellt med fläkthjulet en innercylinder anordnad, vilken utgör navet, varvid ledskenor är anordnade mellan innercylindern och ytterhuset. Vid denna anordning är den utströmmande luften tämligen rotationsfri, men strömmar dock ut i form av en cirkel- ringmantel över ett tvärsnitt, så att luften i den påföljande rörledningen måste fördela sig över hela tvärsnittet, varvid det handlar om en stötartad tvär- snittsförstoring, vilket är förbundet med relativt höga förluster.

Från DE-OS 16 28 335 är slutligen även en fläkten- radialfläkthjul, spiralhus känd, vilken står i drivförbindelse med en het med ett frilöpande, som saknar drivmotor och vilket suger in ett gasformigt beford- ringsmedium i axiell riktning och skickar ut detta i radiell riktning, varför en ledapparat är kopplad där- till, vilken är anordnad på insidan av fläktytterhuset och har ett flertal ledskenor som sträcker sig från ledapparaten i axiell riktning, vilka ledskenor tjänar till att omlänka den från radialfläkthjulet utströmmande strömmen med befordringsmedium i den axiella riktningen.

Denna kända anordning har härvid alla de i patentkravets 1 ingress angivna särdragen. Anordningen är dessutom så utformad att den vid omlänkningsstället ursprungligen framställda laminärströmningen av mediet på grund av formen för ringspalten, vilken den måste gå igenom, och på grund av husets koniska form omvandlas i en turbulent strömning. En ytterligare nackdel står att finna i att den effektiva ytan vid omlänkningsstället minskas i riktning mot inloppsöppningen, vilket också kan leda till turbulens: befordringsströmmen känner 500 911 10 15 20 25 30 35 4 då av ett relativt högt strömningsmotstånd och det finns en fara för upprätthållen turbulens i ström- ningen.

Strömningsövergången mellan radialfläkthjulet och ledapparaten lämnar mycket övrigt att önska. Vid inbygg- nad av denna kända anordning i rörledningar eller ka- naler kan det uppstå svårigheter avseende fastsätt- ningen av huset inuti röret, dessutom är tillverkning- en på grund av formen av skovlarna och husets konstruk- tion ganska kostsam.

Som kontrast till detta har föreliggande uppfinning till ändamål att utveckla en fläktenhet för rörinbyggnad, vilken på enkelt och industriellt vis kan framställas, varvid strömningsenergin omvandlas optimalt till använd- bart tryck och den inströmmade luften fördelas i stort sett likformigt över det totala utloppsstutstvärsnit- tet, varvid det inte blir turbulens i strömningen, alltså åstadkommes en rotationsfri utströmning, och varvid enheten är lämpad även för anslutning till rörledningar med olika tvärsnittsmått.

För att uppnå ovannämnda ändamål är i enlighet med uppfinningen den nya fläktenheten utrustad med de särdrag som anges i patentkravet l; att ledskenekransen omger fläkthjulet i koaxiell anordning, varvid en spalt med i stort sett konstant bredd frigöres mellan ledskene- innerkanterna och de tillordnade ytterkanterna för fläkthjulsskovlarna; att i axiell strömningsriktning sett början av ledskenorna ligger bakom början av fläkt- hjulskovlarna vid deras ytterradie, varvid ledskenorna slutar bakom fläkthjulsskovlarna, varvid lämpligtvis ut- sträckningen, i axiell riktning sett, för ledskenorna är större än motsvarande utsträckning för fläkthjulsskov- larna: och att ledskenorna i sina mittområden i meridian- snitt sett, har ett knä som är riktat inåt på ett sådant vis att det första halvpartiet med sin längsmittaxel bil- dar en trubbig vinkel med det andra halvpartiet, vilken vinkel är mindre än l80°. Härvid är lämpligtvis på in- 10 l5 20 25 30 35 500 911 5 loppsidans framvägg av ytterhuset anordnat ett mot fläkt- hjulets inre vänt, centrerat och i strömningsriktningen orienterat munstyckeformigt insug och på utloppssidans frontvägg för ytterhuset anordnat ett centrerat och sig i strömningsriktning sträckande från fläkthjulet utåt riktat munstyckeformigt insug. Härvid kan exempelvis i området för knät eller krökningen ledskeneinnerkanterna på stegartat vis skjuta fram mot fläkthjulet, varvid exempelvis i området för det inåt framskjutande steget innerdiametern för ledskenan språngvis minskar och var- vid ledskeneinnerkanten kan sträcka sig från detta steg inåt vinklat. Steget kan i strömningsriktningen sett företrädesvis befinna sig en sträcka bakom fläkthjuls- skoveländen, vilken sträcka motsvarar spaltbredden.

Anordningen kan exempelvis vara så anordnad att ledske- norna i radiell riktning förlöper okrökta och härvid innehålles i en yta som går igenom fläkthjulets vrid- axel, och härvid kan exempelvis ledskenorna vara krökta i axiell riktning och härvid gå längs en cirkelbàge.

Anordningen kan exempelvis även vara så utformad att utloppskanterna för ledskenorna förlöper i det närmaste parallellt med axeln, medan exempelvis inloppskanterna för ledskenorna är inställda i förhållande till rotations- riktningen för fläkthjulet i ungefär 20-30°, företrädes- vis 25°. Företrädesvis kan antalet ledskenor vara 1,5-2,5 gånger så stort som antalet fläkthjulsskovlar.

Anordningen enligt föreliggande uppfinning utmärker sig i första hand genom att - framförallt på grund av formen och anordningen av ledskenorna - numera upp- nås en praktiskt taget rotationsfri utloppsströmning, varvid den utströmmande luften från framsidan likfor- migt, eller åtminstone i stort sett likformigt, fördelas över hela tvärsnittet för utloppsstutsen och att ström- ningsenergin genom minsta möjliga turbulensbildning i luften optimalt kan omvandlas till användbart tryck.

Anordningen utmärker sig också genom att den är lämpad för anslutning i ledningar med de mest varierande rör- 500 10 15 20 25 30 35 911 6 diametrar, och dessutom erhålles även fördelen att till- verkningen kan genomföras på ett enkelt, problemfritt och industriellt vis.

En särskilt enkel och problemfri tillverkning kan exempelvis uppnås genom att man i enlighet med uppfin- ningen från en utgångsplåtremsa, vars bredd är större än den i axiell riktning uppmätta ledskenelängden, med början från dess ena, första längdkant i riktning mot den andra längdkanten, i motsvarighet till ledskenekon- turen, i längdriktning för utgångsplåtremsan skär ut på varandra följande och härvid intill varandra gränsan- de ledskenor under frigörande av ett förbindelseparti i området för den andra längdkanten, varvid förbindelse- partiet för de på varandra följande ledskenorna bildar en kontinuerligt längs den andra längdkanten förlöpande centrumremsa, från vilken enskilda hållarnäsor utskju- ter mot den första längdkanten vilka var och en hör till ett förbindelseparti och griper in mellan de motvända huvuddelarna för ledskenorna; att man vid utskärning av ledskenorna tar hänsyn till att dessa förblir samman- hängande och förbundna med de tillhörande hàllarnäsorna längs en från centrumremsan utgående förbindelsesträcka; att man tilldelar de via centrumremsan sammanhängan- de ledskenorna en krökt form genom plastisk formning av dessa längs en cirkelbåge; att man därefter högställer ledskenorna genom böjning längs förbindelsesträckan i 90°; och att man slutligen rundar centrumremsan så att dess ytterdiameter motsvarar ytterhusets inner- diameter varvid man exempelvis för ökning av stabilite- ten förledapparaten i området för ledskenornas spetsar lägger in en förstärkningsring av exempelvis rundtrád.

Det är uppenbart att vid användning av detta förfarande är tillverkningen enkel och kostnadsgynnsam.

I ritningen visas ett utföringsexempel av föremålet för uppfinningen.

Fig l visar en fläktenhet enligt uppfinningen i en schematisk återgivning i ett meridiansnitt. 10 15 20 25 30 35 500 911 7 Fig 2 visar en ledskena för anordningen enligt fig l i ett radialsnitt.

Fig 3 visar olika anslutningsmöjligheter för fläktenheten enligt uppfinningen i en sidovy i en rent schematisk återgivning.

Fig 4 visar tillverkningen av en fläktenhet enligt uppfinningen, i schematisk framställning.

Den i fig l visade fläktenheten har ett rörformigt ytterhus l, vilket har en inloppsstuts 2 och en utlopps- stuts 3 som är anordnade koaxiellt efter varandra, var- vid på inloppssidan i ytterhusets 1 framvägg 4 är an- ordnat ett mot fläkthjulens inre riktat, centrerat och i strömningsriktningen orienterat munstyckeformat in- sug, under det att på utloppssidan i ytterhusets 1 framvägg 5 ytterligare ett centrerat anordnat och sig i strömningsriktningen sträckande från fläkthjulet utåt riktat, munstyckeformat insug är anordnat. Ytter- huset l har ett frilöpande radialfläkthjul 6 med bak- åtkrökta skovlar 8, som är utformade utan spiralhus och drives av en drivmotor 7, som kan vara inbyggd eller påbyggd. I detta radialfläkthjul som tjänar för befordring av luft eller ett motsvarande gasformigt medium strömmar luften via munstycket 2 i axiell rikt- ning in varefter luften riktas radiellt utåt via skov- larna 8. Radialfläkthjulet omges radiellt på utsidan av en ledapparat, som i strömningsriktningen för mediet är inkopplat efter radialfläkthjulet och allmänt betecknas med hänvisningsbeteckningen 9. Denna ledapparat som är anordnad på ytterhusets l innersida har ett antal från ledapparaten sig i axiell riktning, enligt en pil 10, sträckande ledskenor ll, vilka är fördelade likformigt över ledapparatens resp ytterhusets l omkrets och vars antal ändamålsenligt är ungefär 1,5-2,5 ggr så stort som antalet ledskenor 8. Dessa åtgärder har visat sig särskilt ändamålsenliga. Ledskenorna har till uppgift att omlänka den luft som ur radialfläkthjulet strömmar ut i radiell riktning enligt en pil 12, till axiell 500 911 10 15 20 25 30 35 8 riktning enligt pilen 10. Härvid är ledskenorna i en mot utloppsriktningen för befordringsmedlet svarande vald anfallsvinkel snett riktade och krökta gentemot radialfläkthjulets vridaxel 13, så att en mjuk likformig strömningsövergång erhålles i ledapparaten. Denna åtgärd påverkar i allmänhet strömningsförhållandet gott.

I enlighet med uppfinningen omger ledskenekransen i ledskeneapparaten 9 fläkthjulet 6 i koaxiell anord- ning varvid en spalt 14, med i stort sett konstant bredd, tillordnade ytterkanterna 15 för fläkthjulsskovlarns lämnas mellan ledskeneinnerkanterna 14 och de 8, varvid i axiell strömningsriktning sett ledskenebör- jan 16 ligger bakom början för fläkthjulsskovlarna vid deras ytteromfáng sett och ledskenorna slutar bakom fläkthjulsskovlarna, varvid ledskenornas spetsar 17 ligger bakom fläkthjulsskoveländarna 18, vilka bestämmes genom bottenplattan 19.

Ledskenans l utsträckning i axiell riktning är 5 större än motsvarande utsträckning för fläkthjulsskoveln 16. okrökt, varvid den innehålles i en yta som går igenom fläkthjulets 6 vridaxel 13. norna krökta vilket särskilt visas i fig 2, Härvid förlöper ledskenan ll i radiell riktning I axiell riktning är ledske- i vilken en ledskena ll visas i radiellt snitt, varvid strömnings- riktningen anges med 10 och vridriktningen med S. Led- skenorna förlöper krökta längs en cirkelbåge (fig 2) vars radie R förhåller sig till ytterdiametern d2 för fläkthjulet som 0,63-0,8 till l och företrädesvis som 0,71 till l. i det närmaste parallellt med axeln medan däremot in- Utloppskanterna för ledskenorna förlöper loppskanterna för ledskenorna är vinklade gentemot fläkthjulets vridriktning med ungefär 20-30°, företrä- desvis 25°, såsom visas i fig 2 med vinkeln B. Såsom framgår av fig 1, uppvisar ledskenorna 9 i sina mittom- ett knä som är riktat inåt, råden, i meridiansnitt sett, och är i någon utsträckning krökta så att det första 10 15 20 25 30 35 500 911 9 halvpartiet lla med sin längsmittaxel bildar en trubbig vinkel Y med det andra halvpartiet llb, vilken vinkel är mindre än l80°. I området för knät eller krökningen skjuter ledskeneinnerkanten stegartat fram mot fläkthju- let, vilket visas i fig l vid 20. I området för detta steg 20 minskar innerdiametern för ledskenan språngvis och från detta steg går ledskeneinnerkanten i vinkel inåt, vilket visas vid 21. Det inses också att steget 20 befinner sig en sträcka bakom fläkthjulsskoveländen, vilken utgörs av bottenplattan 19, vilket avstånd 12 Detta avstånd 1 mellan ungefär motsvarar spaltbredden. 2 den från inloppsmunstycket vända fläkthjulsskoveländen och det inåt framskjutande steget i ledskeneinnerkanten förhåller sig till ytterdiametern d2 för fläkthjulet som 0,03-0,06 till l, För att man skall kunna bilda sig en bättre bild över företrädesvis som 0,045 till 1. särskilt lämpade och för strömningsförloppet särskilt gynnsamma, påverkande former för ledskenorna kan det också påpekas att det är fördelaktigt om dimatern d4 för ändarna av spetsarna 17 på utloppssidan för led- skenan förhåller sig till diametern ds för det mun- stycksformiga insuget 3 på utloppssidan 5 för ytterhuset som 1,3-1,6 till 1, medan avståndet för ledskenornas ll på utloppssidan företrädesvis som 1,45 till 1, anordnade spetsar 17 från framväggen 5 på utlopps- sidan för ytterhuset 13 förhåller sig till diametern D för ytterhuset som 0,02-0,05 till 1, 0,03 till 1. Ytterdiametern dz för fläkthjulsskoveln och den största innerdiametern dl vid det inåt utskju- företrädesvis tande steget är i stort sett lika stora, och förhåller sig företrädesvis som l till 0,8-l,l, företrädesvis som l till 0,96. Den i axiell riktning uppmätta sträc- kan mellan början av fläkthjulsskoveln 8 och motsvaran- de för ledskenan ll, som i ritningen betecknas med ll, förhåller sig till fläkthjulsskovelns längd, som också som 0,2-0,3 till 1, desvis 0,16 till l. Däremot är innerdiametern d3 för uppmäts i axiell riktning, företrä- 500 911 10 15 20 25 30 35 10 ledskenan ungefär l,l-1,2 ggr och företrädesvis 1,13 ggr så stort som ytterdiametern dz för fläkthjulet. Dessa dimensioneringsvärden tjänar till optimering av ledske- neutformningen i beroende av fläkthjulsformen och fläkthjulsstorleken på ett sådant vis att man å ena sidan uppnår en så bra som möjlig övergång från fläkt- hjulet till ledapparaten och å andra sidan även uppnår ett mycket gott strömningsförhållande, med nästintill rotationsfri utströmning och därmed ringa energiförlust: Vid s k rörfläktar, som det i detta fall i första hand handlar om, avses det i huvudsak att man härmed uppnår en lugn utströmning och en så liten som möjlig energi- förlust.

Fläktenheten enligt föreliggande uppfinning är inbygg- nadsmöjligheter i rörledningar utomordentligt flexibel med avseende på dess anslutningsmöjligheter, och anpassningsbar. Såsom exempelvis visas i fig 3 kan man ansluta en enhet enligt föreliggande uppfin- ning till en minsta rörledning med en diameter a och en större rörledning med en diameter b, men också till en rörledning med en mellanliggande storlek, exempelvis med en diameter c eller en diameter d. Det är också tänkbart att använda däremellan liggande diametrar. Det är även möjligt att för inloppssidan och utloppssidan välja var för sig olika diametrar.

Utifrån dessa få rader kan man se den stora flexibili- teten och variationsmöjligheten för anordningen enligt uppfinningen, vid vilken för övrigt den axiella längden B för ytterhuset kan förhålla sig till tvärsnittet D som 1,65-1,8 till 1, l, vilket gör den totala anordningen särskilt kompakt och företrädesvis som 1,7 till och utrymmesbesparande.

För övrigt betecknas inloppskanten för ledskenan i ritningen enligt fig 2 med 25 och utloppskanten för ledskenan med 26. I fig l syns även den med 30 antydda hållaren för motorn.

Föreliggande uppfinning avser vidare ett särskilt 10 15 20 25 30 35 500 911 ll ändamålsenligt sätt för framställning av ledskenor för en fläktenhet av ovan beskrivna typ. Genomförandet av ett sådant sätt förklaras med hjälp av fig 4.

Man utgår från en utgångsplåtremsa 50, vars bredd 51 är större än den i axiell riktning uppmätta längden för ledskenan. Med början från den ena, första längdkan- ten 52 för utgångsplâtremsan i riktning mot den andra längdkanten 53, i motsvarighet till ledskenekonturen, såsom den exempelvis visas i fig l, i längdriktning 54 utskäres flera på varandra följande och härvid angrän- sande till varandra ledskenor 55a, 55b, ett förbindelseparti 56a, 56b, 56c osv frigöres och kan lämnas kvar. Detta förbindelseparti för de på varandra följande ledskenorna bildar härvid en konti- nuerlig längs den andra längdkanten 53 för utgångsplât- 55c osv, varvid remsan förlöpande centrumremsa 57, från vilken enskilda hållarnäsor 58a, 58b, 58c osv skjuter ut mot den första längdkanten 52,vilka var och en hör till ett förbindel- separti och griper in mellan de motvända huvuddelarna för ledskenan, så att utsprång i riktning mot den mot- satta längdkanten hänger fast vid centrumremsan 57, vilka utsprång skiljer de enskilda ledskenorna från varandra. Dessa utskjutande hållarnäsor har även en annan betydelse: vid utskiljningen av ledskenorna måste man nämligen ta hänsyn till att dessa förblir förbundna med de tillhörande hållarnäsorna längs en förbindelsesträcka 59a, 59b, så att de inte är helt skilda från 59c som utgår från cen- treringsremsan, centrumremsan med sina utsprång. Därefter formas de vid centrumremsan sammanhängande ledskenorna plastiskt, varvid man tilldelar dessa en krökt form i enlighet med en cirkelbåge, nämligen den vid diskussionen av fig 2 beskrivna cirkelbågen. Därefter förskjutes led- skenorna genom böjning längs förbindelsesträckorna 59a, 59b, den för ledapparaten avsedda formen. Slutligen rundas 59c osv i 90°, så att skenan därmed för 500 911 10 12 centrumremsan så att dess innerdiameter motsvarar in- nerdiametern för ytterhuset, varvid ledapparaten då kan passas in i ytterhuset och eventuellt fästas där.

Om man önskar öka ledapparatens stabilitet kan man i området för ledskenespetsarna inlägga en förstärk- ningsring av exempelvis rundtråd.

Dessutom skall slutligen vissa måttangivelser, som fastställer de särskilt ändamålsenliga utformning- arna av anordningen enligt uppfinningen. Så kan exem- pelvis bredden för spalten mellan ledskeneinnerkanten och fläkthjulsytterkanten d3-d2 variera mellan 0,1-0,2 dz, företrädesvis 0,13 dz. Vidare kan exempelvis tjock- leken för ledskenan D-d3 vara ungefär 0,05-0,5 d2, företrädesvis 0,27 dz.

Claims (1)

1. 0 15 20 25 30 500 911 13 PATENTKRAV l. Fläktenhet med dels ett rörformigt ytterhus (1), som i koaxiell anordning har en inloppsstuts och en ut- loppsstuts (2 resp 3) anordnade efter varandra, dels ett däri anordnat frilöpande och motordrivet (7) radialfläkt- hjul (6), som saknar spiralhus och har bakátkrökta skov- lar (8), en ledapparat (9) dialfläkthjulet och i strömningsriktningen för mediet är kopplad efter detta, vilken ledapparat är anordnad pá hu- sets (l) innersida och har ett antal ledskenor (ll) som likformigt fördelat kring dess omkrets sträcker sig för befordring av ett gasformigt medium och dels som radiellt sett på utsidan omger ra- axiellt från ledapparaten, vilka ledskenor i axiell rikt- ning omlänkar den ström av befordringsmediet som i ra- diell riktning strömmar ut från radialfläktshjulet, och vilka ledskenor lutar snett i förhållande till radial- fläkthjulets rotationsaxel (13) i en anfallsvinkel som är vald i motsvarighet till utloppsriktningen för beford- likformig strömningsövergång ringsmediet, så att en mjuk, erhålles i ledapparaten, k ä n n e t e c k n a d av att ledskenekransen, som exempelvis består av led- skenor (ll) vars antal företrädesvis är ungefär 1,5-2,5 ggr så stort som antalet fläkthjulsskovlar (8) omger fläkthjulet i koaxiellt förhållande till detta under fri- görande av en spalt (14) med i stort sett konstant bredd mellan ledskeneinnerkanterna (14) och de tillordnade yt- terkanterna (15) för fläkthjulsskovlarna (8), och vars bredd exempelvis är 0,1-0,2 företrädesvis 0,13 av fläkt- hjulsytterdiametern; att i axiell strömningsriktning sett början (16) för ledskenorna ligger bakom början (17) för fläkthjulsskov- larna sett vid deras ytterradie, varvid ledskenorna slu- tar bakom fläkthjulsskovlarna, varvid företrädesvis den i axiell riktning uppmätta utsträckningen (15) för ledskenan är större än motsvarande (16) för fläkthjulsskoveln; och 500 911 10 15 20 25 30 35 14 att ledskenorna (ll) i sina mittområden är så vink- lade mot fläkthjulet, att ledskenornas första halvparti (llb) bildar en (Y) som är mindre än l80°. (lla) med ledskenornas andra halvparti trubbig vinkel 2. Fläktenhet enligt krav l, av att på inloppssidans framsida (4) för ytterhuset k ä n n e t e c k - n a d (l) är anordnat ett mot det inre av fläkthjulet riktat, centrerat och i strömningsriktningen orienterat munstycke- formigt insug och på utloppssidans framvägg (5) för ytter- huset (1) är anordnat ett centrerat och sig i strömnings- riktning sträckande från fläkthjulet utåt riktat mun- styckeformigt utsug. 3. Fläktenhet enligt krav l eller 2, t e c k n a d ledskeneinnerkanterna skjuter de på stegartat vis (vid 20) k ä n n e - av att i området för knät eller krökningen fram i riktning mot fläkthjulet, varvid exempelvis i om- rådet för det inåt framskjutande steget innerdiametern för ledskenan språngvis minskar och ledskeneinnerkanten utifrån detta steg sträcker sig snett inåt, och varvid steget (20) i strömningsriktningen sett kan befinna sig bakom fläkthjulsskoveländen (19) på ett avstånd (12) som ungefär motsvarar spaltbredden. 4. Fläktenhet enligt något av kraven 1-3, k ä n - n e t e c k n a d av att ledskenorna (ll) i radiell rikt- ning är okrökta och härvid innefattas i ett plan som går genom rotationsaxeln (13) för fläkthjulet (6) och att led- skenorna är krökta i axiell riktning och härvid går längs en cirkelbåge. 5. Fläktenhet enligt krav 4, av att ledskenorna (ll) i axiell riktning går längs k ä n n e t e c k - n a d en cirkelbàge vars radie (R) förhåller sig till ytterdia- metern (dz) för fläkthjulet (8) som 0,63-0,8 till l, före- trädesvis 0,71 till 1. 6. Fläktenhet enligt något av kraven l-5, k ä n - n e t e c k n a d av att utloppskanterna för ledskenorna (ll) går nästan parallellt med axeln och att inloppskan- terna för ledskenorna (ll) är riktade i vinkel mot vrid- 10 15 20 25 30 35 500 911 15 riktningen för fläkthjulet med ungefär 20-30°, företrädes- vis 25°. 7. Fläktenhet enligt ett av kraven l-6, n e t e c k n a d k ä n - av att diametern (D) för ytterhuset förhåller sig till diametern (dz) för fläkthjulet, som 1,25-l,6 till l, företrädesvis 1,4 till 1, medan exempel- vis ytterhusets axiella längd (B) förhåller sig till denna diameter (D) som 0,65 till 0,8 till l, desvis 0,7 till l. 8. Fläktenhet enligt något av kraven l-7, företrä- k ä n - n e t e c k n a d av att den i axiell riktning mätta sträckan (ll) mellan början av fläkthjulsskoveln (8) och motsvarande för ledskenan förhåller sig till längden för fläkthjulsskoveln (8) som 0,1-0,2 till l, 0,16 till 1. 9. Fläktenhet enligt något av kraven l-8, företrädesvis k ä n - n e t e c k n a d av att den största innerdiametern (d3) för fläktskoveln är ungefär l,l-l,2 ggr större, företrädesvis l,l3 ggr så stor, som ytterdiametern (dz) för fläkthjulet. l0. Fläktenhet enligt något av kraven l-9, k ä n - n e t e c k n a d av att diametern (d4) för ledskenans (ll) på utloppssidan anordnade spets (17) förhåller sig till diametern (ds) för det munstyckeformiga insuget (3) på ytterhusets (l) utloppssida (5) som 1,3-1,6 till l, företrädesvis 1,45 till 1, medan exempelvis avståndet för ledskenans (ll) spets (17) på utloppssidan från ytterhu- sets (l) framvägg på utloppssidan (5) förhåller sig till diametern (D) för ytterhuset (1) som 0,02-0,05 till l, företrädesvis som 0,03 till 1. ll. Fläktenhet enligt något av kraven l-l0, k ä n - n e t e c k n a d av att avståndet (12) mellan den från inloppsmunstycket vända fläkthjulsskoveländen och det inåt framskjutande steget för ledskeneinnerkanten för- håller sig till ytterdiametern (dz) för fläkthjulet som 0,03-0,06 till 1, företrädesvis som 0,045 till 1. 12. Fläktenhet enligt något av kraven l-ll, k ä n - 500 911 10 15 20 25 30 35 16 n e t e c k n a d av att ytterdiametern (d2) för fläkt- hjulsskoveln och den största innerdiametern (dl) för led- skenan vid det inåtskjutande steget (20) i det närmaste är lika stora och ändamålsenligt förhåller sig som l till 0,8-l,l, företrädesvis som 1 till 0,96. 13. Fläktenhet enligt ett av kraven 1-12, k ä n - n e t e c k n a d av att tjockleken för ledskenorna (D-d är ungefär 0,05-0,5 d företrädesvis 0,27 dz. ) 1 314. Sätt för framställning av ledskenor för en fläkt- enhet med dels ett rörformigt ytterhus (l), dels ett däri anordnat radialfläkthjul (6), som har bakàtkrökta skovlar (8), och dels en ledapparat (9), som radiellt sett på ut- sidan omger radialfläkthjulet och i strömningsriktningen för mediet är kopplad efter detta samt är anordnad på hu- sets (l) innersida och har ett antal ledskenor (ll) som är likformigt fördelade kring dess omkrets, k ä n n e - t e c k n a t av att man från en utgàngsplåtremsa (50), vars bredd (51) är större än den i axiell riktning uppmätta ledskene- längden, med början från dess ena, första längdkant (52) i riktning mot den andra längdkanten (58), i motsvarighet till ledskenekonturen, i längdriktning (54) för utgångs- plåtremsan (50) skär ut pà varandra följande och härvid intill varandra gränsande ledskenor (55a, 55b, 55c ...) under frigörande av ett förbindelseparti (56a, 56b, 56c ...) i området för den andra längdkanten, varvid förbin- delsepartierna (56a, 56b, 56c ...) för de på varandra följande ledskenorna bildar en kontinuerligt längs den andra längdkanten förlöpande centrumremsa (57), från vil- ken enskilda hållarnäsor (58a, 58b, 58c mot den första längdkanten (52), vilka var och en hör ...) utskjuter till ett förbindelseparti och griper in mellan de motvända huvuddelarna för ledskenorna; att man vid utskärning av ledskenorna tar hänsyn till att dessa förblir sammanhängande och förbundna med de tillhörande hållarnäsorna längs en från centrumremsan ut- gående förbindelsesträcka (59a, 59b, 59c ...); 10 sou 911 17 att man tilldelar de via centrumremsan sammanhängan- de ledskenorna en krökt form genom plastisk formning av dessa längs en cirkelbàge; att man därefter högställer ledskenorna genom böj- ning längs förbindelsesträckan (59a, 59b, 59c ...) i 90°; och att man slutligen rundar centrumremsan så att dess ytterdiameter motsvarar ytterhusets (1) innerdiameter, varvid man exempelvis för ökning av stabiliteten för led- apparaten i området för ledskenornas spetsar lägger in en förstärkningsring av exempelvis rundtråd.