SE468402B - Bladformade insugningsventiler till tvaataktsfoerbraenningsmotor - Google Patents

Bladformade insugningsventiler till tvaataktsfoerbraenningsmotor

Info

Publication number
SE468402B
SE468402B SE9102025A SE9102025A SE468402B SE 468402 B SE468402 B SE 468402B SE 9102025 A SE9102025 A SE 9102025A SE 9102025 A SE9102025 A SE 9102025A SE 468402 B SE468402 B SE 468402B
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
gear
engine
cam
wheel
valve
Prior art date
Application number
SE9102025A
Other languages
English (en)
Other versions
SE9102025D0 (sv
SE9102025A (sv
Inventor
Dag Edlund
Original Assignee
Dag Edlund
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dag Edlund filed Critical Dag Edlund
Priority to SE9102025A priority Critical patent/SE468402B/sv
Publication of SE9102025D0 publication Critical patent/SE9102025D0/sv
Priority to CA002107570A priority patent/CA2107570A1/en
Priority to PCT/SE1992/000476 priority patent/WO1993001398A1/en
Publication of SE9102025A publication Critical patent/SE9102025A/xx
Publication of SE468402B publication Critical patent/SE468402B/sv

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L3/00—Lift-valve, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces; Parts or accessories thereof
    • F01L3/20—Shapes or constructions of valve members, not provided for in preceding subgroups of this group
    • F01L3/205—Reed valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/16—Engines characterised by number of cylinders, e.g. single-cylinder engines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/02—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
    • F02B2075/022—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
    • F02B2075/025—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle two

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Geometry (AREA)
  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
  • Sawing (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)

Claims (1)

1. ('I\ CO 4-02 2 En praktisk tillämpning av nämnda system visas i fig. 4-6 Fig. 4 Sidovy på motorcykelmotor med sidokåpan över primärtransmis- sionen borttagen. Ventihållaren (3) med insugningsröret (20) visas separerat från insugningskanalen (17). Vevaxeln (7) med kugghjulet (8) driver växellådans ingående axel (9) på vilken kugghjulet (10) är monterat. Fast förenat med kugghjulet (10) finns kugghjulet (11) vilket bl.a. har till uppgift att via kugghjulet (12) och mellanhjulet (13) driva vevaxeln (7) vid start av motorn. En kickstartpedal påverkar då kugghjulet (12). Kugghjulet (11) driver dessutom hjulet (19) via mellanhjulet (14). Axeln (15) är fast förbunden med hjulet(19) i ena änden och kamskivan (6) i andra änden. Axeln är lagrad i skiljeväggen (16) som finns mellan motorns transmis- sionsutrymme och ena sidan på insugningskanalen (17). Axeln (15) roterar med halva varvtalet gentemot vevaxeln efter- som hjulen (8) och (10) har utväxlingsförhållandet 1:3 och hjulen (ll) och (19) har utväxlingen 3:2. Fig. 5 Sidovy på motorcykelmotor med sidokåpan över vevaxelutrymme och insugningskanal borttagen. Cylindern visas vertikalt snittad. Vid kolvens (18) uppåtgående rörelse påverkar kamskivan (6) lyftararmarna (4) så att ventilbladen (1) öppnar för motorns insugning av luft eller bränsleluftblandning. Returfjädrarna (5) trycker lyftararmarna mot kamskivan (6), och därför stänger också ventilbladen (1) insugningskanalen i enlighet med kamskivans utformning vid en tidpunkt när insugningsperioden skall avslutas. Fig.6 Som fig 5 men för motor med överladdning. Kamskivans form anpassas för att ge ventilöppning vid lämplig tidpunkt för motorns fyllning av färskgaser. Inloppskanal (22) inloppsport (23). _ PATENTKRAV Bladformade insugningsventiler (1) till tvåtakts för- bränningsmotor monterade i hållare (3) i insugninskanal (17) (22) k ä n n e t e c k n a d e a v att deras öppnande är styrt av kamförsedd anordning sammanbyggd med motorn. Anordning enligt patentkravet 1 k ä n n e t e c k n a d a v att ventilbladen sitter monterade på axlar (2) som lagras i hållaren (3) Anordning enligt patentkravet 2 k ä n n e t e c k n a d a v att kamförsett styrorgan (6) påverkar lyftararmar (4) fastsatta på axlar (2) Anordning enligt patentkravet 1 eller 3 k ä n n e - t e c k n a d a v att kamförsett styrorgan är lagrat i vägg i insugningskanal (17) (22) Anordning enligt patentkravet 4 k ä n n e t e c k n a d a v att returfjädrar (5) används för ventilblads (1) stängning.
SE9102025A 1991-04-08 1991-07-01 Bladformade insugningsventiler till tvaataktsfoerbraenningsmotor SE468402B (sv)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE9102025A SE468402B (sv) 1991-07-01 1991-07-01 Bladformade insugningsventiler till tvaataktsfoerbraenningsmotor
CA002107570A CA2107570A1 (en) 1991-04-08 1992-04-06 Device in guide-bar power saw for cleaving a log, and method for using the device
PCT/SE1992/000476 WO1993001398A1 (en) 1991-07-01 1992-06-29 Mechanism controlling intake reed valves for two cycle engine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE9102025A SE468402B (sv) 1991-07-01 1991-07-01 Bladformade insugningsventiler till tvaataktsfoerbraenningsmotor

Publications (3)

Publication Number Publication Date
SE9102025D0 SE9102025D0 (sv) 1991-07-01
SE9102025A SE9102025A (sv) 1993-01-02
SE468402B true SE468402B (sv) 1993-01-11

Family

ID=20383200

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE9102025A SE468402B (sv) 1991-04-08 1991-07-01 Bladformade insugningsventiler till tvaataktsfoerbraenningsmotor

Country Status (3)

Country Link
CA (1) CA2107570A1 (sv)
SE (1) SE468402B (sv)
WO (1) WO1993001398A1 (sv)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
IT1278827B1 (it) * 1995-04-28 1997-11-28 Monika Paszkowska Valvola termodinamica ad aspirazione

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
IT1188700B (it) * 1985-05-24 1988-01-20 Orbital Eng Pty Procedimento per regolare le emissioni di motori a due tempi e motore a due tempi e motore a due tempi funzionante secondo tale procedimento
EP0246877A3 (en) * 1986-05-20 1989-02-01 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Exhaust timing control device for two-cycle engines
JPH03156122A (ja) * 1989-08-14 1991-07-04 Yamaha Motor Co Ltd 並列多気筒２サイクルエンジンの排気制御弁装置

Also Published As

Publication number Publication date
CA2107570A1 (en) 1992-10-09
SE9102025D0 (sv) 1991-07-01
SE9102025A (sv) 1993-01-02
WO1993001398A1 (en) 1993-01-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH0456123B2 (sv)
JPH0610425B2 (ja) 動力乗物のための分割型エンジン
SE468402B (sv) Bladformade insugningsventiler till tvaataktsfoerbraenningsmotor
US6044828A (en) Crankcase ventilation for small outboard motor
SE9903249L (sv) Fyrtaksmotor
EP0184685A2 (en) Split-engine for motor-vehicles, with a divided crankshaft, and an engine cross-shaft for auxiliary-drives
JPH04234512A (ja) エンジンのオイルセパレータ構造
US20180266336A1 (en) Rotational valve for two stroke engine
US6450142B1 (en) Airflow constrictor valve for automotive cylinder heads
JP2717296B2 (ja) 二サイクルエンジンのコントロール装置
JPS6235024A (ja) ２サイクルエンジン
JP2719965B2 (ja) 自動車用エンジンユニット
CN2809229Y (zh) 一种用于内燃机的可变气门正时配气装置
JPS588914Y2 (ja) 燃料ポンプ付水平対向型エンジン
JPS58128407A (ja) サイドカム式スプ−ルバルブエンジン
KR100435735B1 (ko) 전자석을 이용한 블로우-바이 가스 제거장치
JP3029153U (ja) ２サイクルエンジンの吸気装置
JPS60228712A (ja) ４サイクルエンジンの動弁装置
JPH0247570B2 (sv)
GB2042082A (en) A rotary internal-combustion engine
RU2059085C1 (ru) Распределительный механизм двухтактного двигателя
DE202017000265U1 (de) Verbrennungsmotor mit sich drehenden Zylinder(n) (Drehbüchse(n)) zum Zweck der Ventilsteuerung
JP2802442B2 (ja) 車両用エンジンユニット
CN1065122A (zh) 单向旋转气门式内燃机
JPH05195737A (ja) ４サイクルエンジンの可変バルブタイミングリフト装置

Legal Events

Date Code Title Description
NAL Patent in force

Ref document number: 9102025-5

Format of ref document f/p: F

NUG Patent has lapsed

Ref document number: 9102025-5

Format of ref document f/p: F