SE468222B - Tvaatakts foerbraenningsmotor med en reglerad avgasport - Google Patents

Description

-Ië- Cm CO 222 och en vevstake 15. I cylinderväggen mynnar ett avgasrör 16, överströmska- naler17, 18 och en inloppskanal 19. Mynningarna eller portarna för avgas 20 respektive förbränningsgas 21, 22 är belägna ovanför kolven (fig. 3) medan in- loppsmynningen friläggs när kolven passerar det övre vändläget. Detta är den vanliga principen för en tvåtaktsmotor med vevhusspolning.

Det som gör motorn på ritningen skiljaktig från den vanliga konventionella är en anordning för vridning av kolven runt dess centrumaxe123. I väggen av vardera överströmskanalen finns en styrrulle 24 som samverkar med en utskuren, rombisk kurva 25 i kolvens mantelyta. Kurvan har två motstånde sidor 26, 27 parallella med axeln 23 och två snedställa sidor 28, 29, varmed bildas en romboid i kolven. Vidare är kolvens lagring mot vevstaken ett sfäriskt rullager 30 som tillåter en begränsad vridning av kolven relativt vevstaken. Kolvens ovansida uppvisar en uppdragen kant 31 i närheten av avgasporten 20. En motor med denna avgasanordning har följande verkningssätt: När kolven i fig. l är nedåtgående under expansionstakten börjar den öppna avgasporten 20 och vridning inträffar då rullen 24 går in på sidan 28 av kurvan 25. Avgaser strömmar under tiden ut genom röret 16. Då kolven når det nedre vändläget har den vridit sig som figurerna 3 och 5 visar, dvs. kanten 31 ställs för porten 20 så att avgasströmmen därvid stryps. Den inkommande för- bränningsgasen från kanalerna 17, 18 kvarstannar i förbränningsrummet och komprimeras, när kolven vänder uppåt. Någon vridning av kolven förekommer inte så länge rullen 24 följer sidan 26 av kurvan 25, men strax före övre vänd- läget vrides kolven i motsatt riktning till föregående, då rullen följer sidan 29 av kurvan 25. Under nästföljande expansionstakt behåller den detta vinkelläge, eftersom rullen då följer sidan 27 i kurvan 25. Före kolvens nedre vändläge följer rullen ånyo sidan 28, varvid kanten 31 ställs för porten 20 såsom förut beskrivits. Förloppet upprepas under varje motorvarv.

Det beskrivna utförandet är ett exempel på hur anordningen skall fungera.

Givetvis finns andra utföranden som fungerar lika bra som denna. Exempelvis kan styrrullen och kurvan byta plats, så att rullen följer med i kolvens rörelse.

Denna kan exempelvis var fjäderstyrd i ena riktningen men tvångsstyrd i den andra. Förutom reglering av avgasutsläppet med denna anordning kan även insugstiderna till vevhuset regleras med denna anordning, exempelvis genom en speciell utformning av kolvskörtet.

Claims (5)

3 468 222 Patentkrav
1. l. Tvåtakts förbränningsmotor med en reglerad avgasport i cylinderväggen och överströmskanaler till förbränningsrummet från vevhuset samt insugsport i cyünderväggen, vflka portar och kanaler öppnas och stängs rnedelst kolvens fram- och återgående rörelse i cylindern, k ä n n e t e c k n a d d ä r a v, att kolven (ll) har en ovansida med en uppdragen kant (31) i närheten av avgasporten (20) och en vridanordning (24,25) för kolvens vridning runt dess centrumaxel (23) samt ett sfäriskt (kardanskt) kolvbultlager (30)'mot vevstaken.
2. 2. Tvåtakts förbränningsmotor enligt patentkravet 1, k ä n n e t e c k n a d d ä r a v, att vridanordningen är av typen kurva (25) och kurvföljare (24), varav kurvan är en i sig sluten kam och kurvföljaren en rulle och en av de båda sitter icylindern och den andra på lltolvèn.
3. 3. Tvåtakts förbränningsmotor enligt patentkravet 2, k ä n n e t e c k n a d d ä r a v, att kurvan innefattar två åtskilda kamdelar (28,29) som lutar i för- hållande till kolvens centrumaxel (23), och att ena delen (28) vid kontakt med ruflen vrider kolven, så att dess uppdragna kant täcker avgasporten, och att den andra kurvdelen (29) vrider kolven tillbaka.
4. 4. Tvåtakts förbränningsmotor enligt patentkravet 2, k ä n n e t e c k n a d därav, att kurvan är dubblerad med ett utskuret rombiskt urtag bildande nämnda kam i kolvens mantelyta nära en av överströmningskanalerna och ett Hkadant urtag vid en andra överströnnningskanak belägen på diannetraltxnotsatt sida av kolven.
5. 5. TfimmsfümümwwmwremgtpæmmmwnLkännetecknad d ä r a v, att cylinderns insida uppvisar kamytor i två diametralt motsatta sidor av cylindern, vilka kamytor bildar dubbla kurvor i nämnda vridanordning, och att rullar för samverkan med kurvorna är anordnade på två diametralt motsatta sidor av kolven.