SE467259B - Anordning foer riktning av avskaerning av en tygbana - Google Patents

Description

467 259 Å och att linjalernas inbördes läge är justerbart för anpassning till tygstycken av olika bredd.

Beskrivning av ritninqarna Uppfinningen kommer i det följande att närmare beskrivas med hänvisning till ett på bifogade ritningar visat utföringsexem- pel.

Fig. 1-5 visar i schematiserat utförande anordningen i sidovy och i fem olika rörelsesteg.

Fig. 6 visar anordningen i perspektiv.

Fig. 7 är ett snitt enligt linjen VII-VII i fig. 8.

Beskrivning av uppfinningen Anordningen består av ett matarbord (ej visat) på vilket en tygbana 11 frammatas från en förrädsrulle (ej visad). Tygbanan utgörs exempelvis av en frottétygbana försedd med luggfria partier 12 som sträcker sig tvärs tygbanans 11 längdriktning.

De luggfria partierna 12 utgörs av tygbanans bottenväv. Vid matarbordets ena ände är anordnat två riktlinjaler 13 och 14. av vilka den ena 13 är fast anordnad medan den andra 14 är rörlig mot och från den fasta linjalen 13 medelst en lämplig drivanordning 28. Linjalerna 13. 14 kan i vertikal riktning inställas i två lägen relativt varandra, ett läge i vilket tygbanan fritt kan passera mellan linjalerna och ett andra läge i vilket enbart luggfria partier 12 av tygbanan kan passera. Linjalernas 13, 14 är i sin längsriktning förskjutbara relativt varandra. så att tygbanans 11 fållade längskanter 15 tillåts passera utanför respektive linjals ena ändkant 13a och 14a. Linjalernas 13, 14 inbördes läge är justerbart för anpassning till tygbanor 11 av olika bredd.

I tygbanans 11 matningsriktning sett framför riktlinjalerna 13, 14 på något avstånd från dessa är anordnat en första transportanordning 16 i form av ett transportband 17. Detta är anordnat att samverka med en tryckplatta 18. som medelst En lämplig drivanordning är förskjutbar från passivt läge 3 467 259 nedanför tygbanan 11 till aktivt läge (fig. 5), i vilket det pressar tygbanan 11 till anliggning mot transportbandet 17.

Med tryckplattan 18 i passivt läge bildas mellan denna och transportbandet 17 ett mellanrum. genom vilket ett griporgan 19 till en överföringsanordning 20 är införbar. En andra transportanordning 21 bestående av ett transportband 22 och tryckplatta 23 är anordnad rakt framför den första transport- anordningen 16 på avstånd från denna. Griporganet 19 passerar även genom den andra transportanordningen 21 när tryckplattan 23 är i sitt passiva läge.

En framdragningsanordning bestående av en tvärs tygbanan sig sträckande bom 24 är anordnad mellan de båda transportanord- ningarna 16 och 21. Bommen 24 är medelst en drivanordning rörlig mot och från tygbanan 11 samt uppvisar på sin mot tyg- banan vända undersida ett flertal fjädrande organ 25, vilka är utformade att fjädra i tygbanans matningsriktning.

I mellanrummet mellan riktlinjalerna 13, 14 och den första transportanordningen 16 är införbar en skäranordning 28, vilken löper på gejder (ej visade) anordnade så att tygbanan 11 avskäres ett stycke framför riktlinjerna 13 och 14. En givare 27 som avkänner tygbanan och ger en impuls när ett luggfritt parti 12 passerar givaren 27 är också anordnad fram- för riktlinjalerna 13 och 14.

Anordningen fungerar på följande sätt. Tygbanan 11 placeras i sitt utgångsläge såsom visas i fig. 1 med ett lugglöst parti 12 beläget mellan riktlinjalerna 13 och 14. Överföringsanord- ningens griporgan 20 aktiveras därefter och förskjuts mellan transportanordningarna 15 och 21 mot tygbanan 11 och griper tagi i dennas framkant, såsom visas i fig. 2. Den rörliga riktlinjalen 14 förskjuts från den fasta linjalen 13 (fig. 3) och griporganen 20 förskjuts bakåt till sitt utgångsläge och drar därvid med sig tygbanan 11, så att dennas främre ändparti kommer att bli beläget i mellanrummet mellan det andra transportbandet 22 och tryckplattan 23. vilken pressar tygbanan 11 till anliggning mot transportbandet. 467 259 4 Därefter aktiveras bommen 24 och pressar det mellan de båda transportanordningarna 16 och 21 belägna tygstycket 11a nedåt (fig. 4) under samtidig framdragning av tygbanan 11 mellan riktlinjalerna 13.14 tills ett lugglöst parti 12 kommer att bli beläget mitt för givaren 27. I detta läge aktiveras riktlinjen 14 så att den förskjuts mot den fasta linjalen 13. varvid endast en så smal spalt däremellan kvarstår att endast det lugglösa partiet 12 kan passera genom spalten. Bommen 24 fortsätter att trycka mot det frammatade tygstyckets 11a mittparti, så att den bakom riktlinjalerna 13, 14 belägna luggkanten 11b kommer att dragas mot linjalerna 13, 14. Genom att bommen 24 på undersidan uppvisar fjäderorgan 25, som kan fjädra undan i tygbanans 11 framdragningsriktning, kan delar av tygbanan 11 passera förbi bommen 24. så att en riktning av tygbanan kan ske. Bommen 24 förskjuts därefter från tygbanan 11 till passivt läge (fig. 5).

I detta riktade läge sker en lägesfixering av tygbanan 12 mot det första transportbandet 17 medelst tryckplattan 18.

Skäranordningen 26 passerar därefter längs tygbanan 11 och klipper av denna i det lugglösa partiet mittemellan riktanordningen 13. 14 och den första transportanordningen 18 (fig. 5).

Med tygstycket 11a avklippt från tygbanan startas transportan- ordningarnas 16 och 21 transportband 17 och 22, så att det avskurna tygstyckets 11a båda skärkanter matas vinkelrätt mot tygbanans 11 matningsriktning till varsin fållviknings- och symaskin för fållning av tvårkanterna.

Uppfinningen är naturligtvis inte begränsad till den visade utföringsformen utan ett flertal varianter är tänkbara inom ramen för patentkraven.

Claims (2)

467 259 .š PATENTKRAV

1. Anordning för riktning och avskärning av en tygbana, vilken har en i längdriktningen varierande tjocklek, t.ex. en frotté- tygbana med luggförsedda partier alternerande med luggfria partier. och vilken anordning innefattar riktningsorgan i form av ett par tvärs tygbanan (11) sig sträckande linjaler (13,14) vilka är inställbara relativt varandra så att antingen tygbanan fritt kan passera mellan dessa eller endast luggfria partier (12) av denna. grip- och överföringsorgan (19,20) anordnade framför riktningsorganen (13,14) i tygbanans matningsriktning sett och anordnade att medbringa ett tygstycke (11a) från tygbanan (11) och överföra detta till en transportanordning (16,21) samt en framdragningsanordning (24) för framdragning av avsedd längd av tygstycket (12a). k ä n n e t e c k n a d d ä r a v . att sagda linjaler (13,14) i längsriktningen är förskjutna relativt varandra så att tygstyckets (11a) fållade längskanter (15) är belägna utanför respektive linjals ena ändkant (13a, 14a). och att linjalernas inbördes läge är justerbart för anpassning till tygstycken av olika bredd.

2. Anordning enligt patentkrav 1, k ä n n e t e c k n a d d ä r a v , att sagda framdragningsanordning innefattar en tvärs det av grip- och överföringsorganen (19,20) frammatade tygstycket (11a) sig sträckande bom (24), vilken är rörlig mot och från tygstycket och vilken bom på sin mot tygstycket vända under- sida uppvisar en flertal i tygbanans matningsriktning fjädrande organ (25).