SE467007B - Taetning vid doerrlaas paa motorfordon - Google Patents

Description

467 007 Q grerad med låshaken hos låset och där tätningen direkt tätar mot dörrplåten runt låset. Det generella problemet här vid lag är att få en bra avtätning mot ytan "bakkant dörr", vars plan väsentligen är parallellt med rörelseriktningen i stängnings- ögonblicket. Avtätningen av ett utrymme där två ytor parallell- förskjuts är generellt sett svårt. I den kända skriften har föreslagits två lösningar. Den första består i anordnandet av bladformiga utskjutande tätningsorgan vid låshaken, som är tän- kta att samverka med ytan "bakkant dörr". Det är här avsett att dessas flexibilitet och elasticitet tillser att tätande anligg- ning åstadkommas runt om låset efter det att dörren stängts.

Det är dock uppenbart att denna lösning ger upphov till nötande åverkan av de framskjutande bladformiga organen. Således är livslängden för en sådan tätningsanordning starkt begränsad.

Dessutom föreligger risken att tätningen viker sig vid stäng- ningsögonblicket och ej kommer i sitt tänkta tätande läge.

Den andra lösningsvarianten löser det generella förstnämnda problemet på ett annorlunda vis. Genom att anbringa ett flänsförsett extra element vid dörren har man frånkommit prob- lemet att avtäta mot två parallellt förlöpande ytor. Nämnda flänsar utskjuter nämligen tranversellt i förhållande till nä- mnda plan för ytan "bakkant dörr" och samverkar med motsvarande tätningsytor som finns anordnade vid låshaken. Såsom anges i beskrivningen kräver detta dock en mycket exakt injustering eller också en extrem överdimensionering varvid bl.a en stark förslitning får tas med i beräkningen. Injusteringsarbeten är ej önskvärda så ej heller en snabb förslitning utav tätnings- elementet. Ändamålet för föreliggande uppfinning är att åstadkomma en tät- ning som eliminerar nackdelarna som identifierats ovan vid av- tätning av områden av ovannämnd natur.

Nämnda ändamål uppnås medelst en tätning enligt föreliggande uppfinning, som kännetecknas av att tätningsläppen 11, 12 sam- verkar med ett utskjutande parti 12, genom påverkan av vilket 12, tätningen 1 påverkas att inta ett första påverkat aktivt läge där en väsentligen i ett givet plan A-A befintlig del 10' av baspartiet 10 är väsentligen parallell med en första del 11 467 007 3 av tätningsytan 11, 12 och ett andra opåverkat viloläge där nämnda första del 11 av tätningsytan 11, 12 bildar en vinkel a i förhållande till det givna planet A-A och att nämnda påverk- bara organ 12 är ett parti av tätningsytan och bildar en vinkel ß i förhållande till nämnda första del av tätningsytan, så att detta parti 12 utskjuter ifrån den övriga delen av tät- ningsytan, varvid en ledanordning 15 är anordnad i transitions- området för de båda partierna 11 resp 12 av tätningsläppen och ledanordningen 15 bildar en pivoterande axel som är väsentligen parallell med planet A-A, vilken ledanordning 15 utgöres av ett relativt styvt organ 16 som utsträcker sig mellan baspartiet 10 och nämnda stödelement 14 och en av organet 16 omfattad pivot- punkt 17, som är anordnad i närheten av tätningsläppen 11, 12, så att i ett tätande läge en inre sammanhängande, centralt pla- cerad avtätad yta erhålles.

Visserligen är det i sig förut känt, exempelvis genom US-A-3164 870, DE-A-3141729 och EP-A 156 736, tätningar för motorfordon som i likhet med uppfinningen omfattar pivoterande tätningsy- tor. Dessa kända tätningar hänför sig emellertid till en artsk- ild tätningstyp, som huvudsakligen har som syfte att avtäta längs ett begränsat, icke sammanhängande gränssnitt, exempelvis mellan dörren och den övre änden av en höj- och sänkbar sidoru- ta för ett motorfordon. Tätningen enligt uppfinningen däremot erbjuder i sitt tätande läge en inre, centralt placerad, sam- manhängande, krökt avtätad yta, resulterande i att ett vid ett motorfordon monterat dörrlås innehållande elektronik på ett säkert vis kan skyddas från skadliga fuktangrepp.

Uppfinningen ska i det följande närmare förklaras med hjälp av utföringsexempel under hänvisning till bifogade ritningar, i vilka; Fig. 1 är en perspektivvy av ett motorfordon vid vilket finns anordnat en uppfinningsenlig tätning, Äe7 007 Å Fig. 2 visar ett horisontellt tvärsnitt av ett fordon med öppen dörr vid det i figuren 1 markerade tvärsnittet A-A, Fig. 3 visar samma tvärsnitt som i fig. 2, där dörren förts till ett stängt läge, Fig. 4 är en detaljerad perspektivvy utav uppfinnings föremålet placerat i ett föredraget användnings- läge, Fig. S är en vertikalvy utav uppfinningsföremålet i ett första plan, Fig. 6 är en vertikalvy utav uppfinningsföremålet i ett andra plan, och, Fig. 7 är ett horisontellt snitt utav ett alternativt utförande av uppfinningsföremålet.

I fig. 1 visas således ett motorfordon, som är utrustat med ett antal dörrar. Vid var och en av dörrarna 3 finns anordnat en låsanordning 5, företrädesvis innehållande elektroniska kompo- nenter. Dessa elektroniska komponenter skyddas härvid av den uppfinningsenliga tätningen 1 som finns anordnad vid fordonets dörrstolpe 2.

Fig. 2 är ett snitt längs markeringen A-A i fig. 1, och visar den uppfinningsenliga tätningen 1 anordnad vid en stolpe 2 hos ett fordon. Dörren 3 visas här i sitt något öppnade läge. Vid dörren 3 finns anordnat en låsanordning 5, som bör skyddas mot väta. Låsanordningen 5 samverkar med en låshake 4 som också finns anordnad vid nämnda stolpe 2. Med hjälp av denna låshake 4 har också tätningen 1 anordnats vid stolpen 2. Tätningen 1 består av ett annulärt basparti 10 som på tätande vis anligger mot stolpen 2. Denna basyta 10 förlöper härvid väsentligen längs tvâ stycken plan som är i huvudsak vinkelräta i förhål- lande till varandra. Vidare består tätningen 1 av en annulär 467 007 tätningsyta 11, 12, som är i viss mån förflyttningsbar. Ett bäigfomigt flexibelt parti 13 förbinder nämnda tätningsyta 11, 12 med nämnda basparti 10. För att erhålla helt säker tätning mot stolpen 2 visar det föredragna utförandet att baspartiet 10 vid dess främre kant har ett krökt avslutande parti 19 som skall säkerställa tätande anliggning i detta område. I tätning- ens andra ände finns i samverkan därmed anordnat en primärtät- ning 6. Denna primärtätning 6 är av konventionell typ och sam- verkar med låstätningen medelst en hos tätningen 1 framskjutan- de läpp 18. ' Tätningen 1 har i anslutning till nämnda tätningsyta 11, 12 an- ordnat ett stödelement 14 som uppbär tätningsytan 11, 12. Detta stödelement 14 är relativt styvt och ämnat att väsentligen bi- behålla sin förutbestämda form även vid yttre påverkan. Samver- kande med nämnda stödelement 14 finns en ledanordning 15 kring vilken stödelementet 14 och därmed också tätningsytan 11, 12 kan pivotera vid påverkan därav. En del av nämnda tätningsyta 11, 12 utgör ett utskjutande parti 12 genom påverkan av vilket tätningen kan fås att pivotera kring nämnda ledanordning 15.

Ledanordningen 15 består i detta föredragna fall av förstyv- ningar 16 som sträcker sig transversellt mellan utspridda par- tier längs baspartiet 10 och en väsentligen gemensam punkt 17 i närheten utav nämnda stödelement 14. Denna gemensamma punkt 17 utgör pivotpunkten för tätningen 1. Förstyvningarna 16 be- står av sig transversellt sträckande förtjockningar 16, före- trädesvis gjorda av det material som i övrigt används i anting- en stödelementet 14 eller bälgen 13. Förstyvningarna 16 är här integrerade med stödelementet 14.

Den aktiva delen av tätningsytan 11, 12 befinner sig i två s- tycken plan som är väsentligen vinkelräta i förhållande till varandra och dessa plan skiljes således åt av en vinkel ß som är ungefärligen 90°. Vidare framgår av fig. 2 att tätningen i det föredragna fallet anordnats med - tolerans, och att för- styvningen 16 således i det stängda dörrläget komprimeras nå- got.

H46? 007 6 En första delyta 10' hos baspartiet 10 finns anordnad vid en delyta 21 av stolpen 2, liggande i ett första plan A-A (vilket ej får förväxlas med snittet A-A). Detta plan, A-A, är väsent- ligen parallellt med den bakre yta 31 hos dörren 3 som skall avtätas, i dörrens stängda läge.

En hos tätningen 1 inbyggd inre elasticitet påverkar tätningen att inta den i fig. 1 visade ställningen när tätningen 1 ej på- verkas.av andra yttre krafter. Således bildar härvid en del av den aktiva tätningsytan 11 en vinkel a med det tidigare angivna planet A-A. _ I fig. 3 visas tätningen 1 i ett påverkat aktiverat läge. Dör- ren 3 är i detta läge stängd. Dörrens 3 inre yta har härvid påverkat ett utskjutande parti 12 utav tätningsytan 11, 12 och fört detta i riktning åt vänster sett i figuren. Tätningen 1 har härvid pivoterat kring dess pivotpunkt 17. Vinkeln ß för- blir väsentligen densamma, ungefär 90°, tack vare det tätnings- ytan 11, 12 uppbärande stödelementet 14. Således befinner sig den andra tätningsytan 11 i tätande anliggning mot den bakre ytan 31 av dörren 3. Denna tätningsyta 11 är därmed också vä- sentligen parallell med planet A-A.

Tätningens funktion är sådan att när dörren 3 svänges in emot sitt stängda läge kommer dörren i ett visst läge att kontaktera ett utskjutande parti 12 hos den uppfinningsenliga tätningen 1.

Vid en vidare förflyttning av dörren in emot dess stängda läge förflyttar detta den utskjutande delen 12 hos tätningen 1. Det- ta leder till en pivotering av stödelementet 14, vilket påver- kar hela tätningsytan 11, 12. stödelementet och tätningsytan 11, 12 svänger således kring den väsentligen fixa pivotpunkten 17. Således kommer vinkeln a mellan det givna planet A-A och den ena tätningsytan 11 att successivt minska under stängnings- förloppet av dörren 3. När dörren så är helt sluten har det utskjutande partiet 12 hos tätningen 1 insvängts med en vinkel väsentligen motsvarande a och därmed också den andra tätnings- ytan 11. Denna andra tätningsyta 11 befinner sig nu väsentligen parallellt anordnad i förhållande till det givna planet A-A och tätar nu aktivt mot den bakre ytan 31 hos dörren 3. 467 007 7 Fig. 4 visar i perspektiv tätningen 1 tillsammans med en låsha- ke 4. Låshaken 4 och tätningen 1 samverkar på sådant vis att vid fastsättning av låshaken medelst fästelement genom fästhå- len 41, fastsättes också tätningen 1 på tätande vis på därför avsett ställe. Låshaken 4 består av en basplatta 42 och en där- ifrån framskjutande del 43. Den framskjutande delen 43 är anor- dnad med en urtagning 42 i vilken låsanordningens verksamma mekanism (ej visad) inskjuter vid samverkan.

Fig. 5 visar tätningen 1 och låshaken 4 sedd i ett första ver- tikalplan, vilket plan är parallellt med fordonets längsrikt- ning. Det framgår här att den framskjutande delen 19 av baspar- tiet 10 enbart utgör en begränsad del av tätningens totala str- äckning längs dennas främre kant.

Figuren 6 är en vy i ett andra vertikalplan av den uppfinnings- enliga anordningen och en låshake 4, där det vertikala planet förlöper vinkelrätt till fordonets längsriktning. Av figurerna och 6 framgår att den icke utskjutande delen 11 av tätninge- ytan 11, 12 utgör en större tätningsyta än den utskjutande de- len 12.

Fig. 7 visar ett alternativt utförande av en uppfinningsenlig tätning 1. Figuren är ett schematiskt visat snitt genom en upp- finningsenlig tätning och visar att ett område 16 som är upp- byggt av 6-kants celler användes som förstyvande element kring vilket den yttre ramen 14 kan pivotera. Detta förstyvande ele- ment 16 är i det föredragna fallet kompressibelt och elastiskt.

Stödelementet 14 är ej fast förankrat vid en bestämd pivotpunkt 17 vid detta element utan kan tillåtas att göra smärre för- flyttningar.

Det är för fackmannen uppenbart att de ovan angivna utförings- formerna enbart är exemplifierande och således ej är begränsan- de för uppfinningen. Trots att tätningen i dessa exempel enbart visats använda vid dörrlås för motorfordon, inser fackmannen att det ej på något vis är begränsande utan att andra använd- ningsområden är tänkbara, såsom vid olika typer av inspek- :167 007 8 tionsluckor eller i övrigt där en annulär avtätning är önskvärd och där två av ytorna som skall avtätas väsentligen förskjuts i två parallella plan i stängningsögonblicket. Såsom redan an- tytts är tätningen 1 lämpligen integrerad med låshaken 4 så att ingen speciell injustering av tätningen erfordras utan detta sker i samband med fastsättning och injustering av låshaken.

Uppfinningen är ej begränsad till en rent mekanisk lösning så- som visats utan det är även tänkbart att använda sig utav ett separat utskjutande parti, d.v.s från tätningen skilt, som ge- nom påverkan, vid stängning initierar aktivering av organ, ex- empelvis ventiler som öppnar och genomsläpper tryckluft, som i sin tur påverkar tätningen att inta sitt aktiva läge.

Vidare inser fackmannen att begreppet väsentligen parallell be- träffande det givna planet A-A och den första delen 11 av tät- ningsytan i det aktiva läget måste ges en vid tolkning. Efter- som det viktiga inte är inrättning utav denna andra yta i för- hållande till den först utan att tätningsytan kommer till an- liggning mot den låset kringlöpande ytan. Det väsentliga är att tätningen 1 i sitt opåverkade läge möjliggör förflyttning av dörren näst intill dess stängda läge utan att kontakt uppstår mellan en första del 11 av tätningsytan och ytan mot vilken den i sitt aktiva läge skall avtäta , främst för att undvika skju- vande och nötande påverkan vid nämnda tätningsyta 11. Detta har ovan exemplifierats vid ett fordon där två av ytorna 21, 31 är i det närmaste parallella. Trots avvikelser ifrån denna paral- lellitet uppfyller uppfinningen dess ändamål.

Vidare inses att vinkeln ß är helt avhängig av dörrens konfigu- ration och kan varieras därefter utan problem.

Claims (5)

467 007, 9 Patentkrav

1. Tätning vid dörrlås på motorfordon, för avtätning i ett förutbestämt läge av och mellan två delar (2, 3) som är rörliga i förhållande till varandra, varvid åtminstone vissa delytor (11, 21) av de ytor som skall avtätas i nämnda förutbestämda läge är väsentligen parallella med varandra i ett givet plan A- A längs vilket rörelsen av en (21) av nämnda delytor (21, 31) sker i eller nära nämnda förutbestämda läge, vilken tätning (1) omfattar, ett sammanhängande, annulärt basparti (10), en sam- manhängande, annulär tätnings yta (11, 12) och ett baspartiet (10) och tätningsläppen (11, 12) flexibelt förbindande, samman- hängande element (l3),så att i ett tätande läge en inre samman- hängande, centralt placerad avtätad yta erhålles, k ä n n e - t e c k n a d av att tätningsläppen (11, 12) samverkar med ett utskjutande parti (12), genom påverkan av vilket (12), tätning- en (1) pâverkas att inta ett första påverkat, aktivt läge där en väsentligen i ett givet plan A-A befintlig del (l0') av bas- partiet (10) är väsentligen parallell med en första del (11) av tätningsytan (11, 12), och ett andra opåverkat viloläge där nämnda första del (11) av tätningsytan (11, 12) bildar en vin- kel (a) i förhållande till det givna planet A-A och att nämnda påverkbara organ (12) är ett parti av tätningsytan och bildar en vinkel (ß) i förhållande till nämnda första del av tätnings- ytan, så att detta parti (12) utskjuter ifrån den övriga delen av tätningsytan, varvid en ledanordning (15) är anordnad i transitionsområdet för de båda partierna (11 resp. 12) av tät- ningsläppen och ledanordningen (15) bildar en pivoterande axel som är väsentligen parallell med planet A-A, vilken ledanord- ning (15) utgöres av ett relativt styvt organ (16) som ut- sträcker sig mellan baspartiet (10) och nämnda stödelement (14) och en av organet (16) omfattad pivotpunkt (17) som är anordnad i närheten av tätningsläppen (11, 12). |ï467 007 10 k ä n n e t e c k n a d av att tätningen (1) omfattar ett tätningsytan (11, 12) uppbä- rande stödelement (14) och en ledanordning (15) kring vilken stödelementet (14) och därmed också tätningsläppen (ll, 12)

2. Tätning enligt patentkravet 2, pivoterar vid påverkan av nämnda utskjutande parti (12). k ä n n e t e c k n a d av att stödelementet (14) och det styva organet (16) är ett integrerat element varvid pivotpunkten (17) utgörs av en för-

3. Tätning enligt patentkravet 1, svagning vid övergången mellan stödelementet (14) och det styva organet (16). k ä n n e t e c k n a d av att nämnda flexibla element (13) är bälgformigt och före- trädesvis utfört i gummi.

4. Tätning enligt patentkravet 1,

5. Tätning enligt patentkravet 1, k ä n n e t e c k n a d av att nämnda styva organ (16) utgöres av ett separat element som är anordnat medelst ett adhesivt medel vid baspartiet (10) eller vid nämnda transitionsområde. (I 'H