SE466488B - Uppvaermnings- eller luftkonditioneringsanlaeggning foer motorfordon - Google Patents
Uppvaermnings- eller luftkonditioneringsanlaeggning foer motorfordonInfo
- Publication number
- SE466488B SE466488B SE8903743A SE8903743A SE466488B SE 466488 B SE466488 B SE 466488B SE 8903743 A SE8903743 A SE 8903743A SE 8903743 A SE8903743 A SE 8903743A SE 466488 B SE466488 B SE 466488B
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- absorption filter
- air
- plant according
- housing
- fan
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H3/00—Other air-treating devices
- B60H3/06—Filtering
- B60H3/0608—Filter arrangements in the air stream
- B60H3/0625—Filter arrangements in the air stream with provisions for by-passing the filter element
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H3/00—Other air-treating devices
- B60H3/06—Filtering
- B60H3/0608—Filter arrangements in the air stream
- B60H2003/065—Details for holding filter elements in position
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H3/00—Other air-treating devices
- B60H3/06—Filtering
- B60H2003/0691—Adsorption filters, e.g. activated carbon
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
- Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)
Description
1466 488 Om fogen i höljet ligger på den från passagerutrymmet vända sidan av torpedväggen behövs inte någon uppsamling och en styrd bortföring av den läckluft, som vid tryckpåverkan av absorp- tionsfiltret eventuellt utträder längs fogen.
Om en fläkt är anordnad före det kanalformiga höljet så kan på torpedväggen vara anbragt en huv som täcker fogen i höljet och fläkten, varigenom åstadkommes ett så när som på en stängbar luftinloppslöppning tillslutet ställe med låg trycknivå under drift av fläkten, vid vilket ledningen mynnar. En särskild källa med lågt tryck för insugning av de inre läckagemängderna kan så- lunda bortfalla.
Det är emellertid också möjligt att bilda det avskilda ställe, vid vilket ledningen mynnar, medelst en till förbrän- ningsmotorn hörande undertryckskälla, såom insugningsröret.
Uppfinningen beskrivs närmare nedan under hänvisning till bifogade ritning, på vilken fig. 1 visar en på torpedväggen till ett motorfordon anord- nad luftkonditioneringsanläggning med luftrening, fig. 2 visar stället "X" i fig. 1 i förstorad skala, och fig. 3 visar en mot fig. 2 svarande vy av en annan filter- tätning.
I ett hölje 1 till en inte närmare visad luftkonditione- ringsanläggning i ett motorfordon, på vilket hölje är påflänsad en frisugande fläkt 2, är anordnat ett absorptionsfilter 3, en förångare 4 och en värmeväxlare 5. Friskluften strömmar såsom antytts med pilar med heldragna linjer från aggregatutrymmet 6 genom ett tillslutbart fristluftinlopp 7 till fläkten 2 och förs därifrån ut mot absorptionsfiltret 3. I områden med ren luft kan ett i en förbipasseringsledning 8 anordnat vridspjäll 9 öppnas, så att den matade luften förs direkt till förångaren 4 och värme- växlaren 5 under förbipassering av absorptionsfiltret 3. Luften uppdelas sedan och strömmar via utlopp 10, 11 och 12 med efter- följande, inte visade kanaler till förutbestämda utloppsöppningar i passagerarutrymmet 13.
Höljet 1 är försett med en runtomgående fläns 14, som är fäst vid den med en genomgångsöppning 15 försedda torpedväggen 16. 466 438 Absorptionsfiltret 3 och fläkten 2 sträcker sig därvid genom denna öppning 15. För att de delar, som skall insättas i höljet 1 lätt skall kunna införas och vid behov också bekvämt kunna åt- kommas, är höljet 1 försett med en i fordonets längdriktning gående delningsfog 17.
Om vridspjället 9 är stängt uppkommer vid påblåsningsfallet ett relativt högt tryck framför absorptionsfiltret 3 genom den framförliggande fläkten 2, vilket kan leda till att ännu inte filtrerad luft åter tränger ut längs fogen 17. För att förhindra att denna läckluft obehandlad intränger i passagerarutrymmet 13 är den aktuella fogdelen 18 dessutom placerad framför torped- väggen 16.
Förutom dessa yttre läckställen vid fogen 17 i höljet finns också inre läckställen mellan absorptionsfiltret 3 och dess fäste 19 samt vid det stängda vridspjället 9. För att också vid dessa känsliga ställen hindra en övergång av obehandlad luft till pas- sagerarutrymmet 13 är absorptionsfiltret 3 och spjället 9 för- sedda med en runtomgående läpptätning 20 resp 21, varvid tätningen 20 genom anliggning mot absorptionsfilterfästet 19 såsom till- hörande anliggningsyta enligt fig. 2 bildar ett första ihåligt utrymme 23 och läpptätningen 21 genom anliggning mot en i ett stycke med absorptionsfilterfästet 19 förbunden och i riktning mot höljet 1 avtätad anliggningsyta 24 bildar ett andra ihåligt utrymme 25. För att därvid alltid tillförsäkra en stabil utform- ning av det ihåliga utrymmet kan läpptätningen 20 och/eller 21 på infästningssidan vara förstyvad med tvärriktade åsar 26, så- som antytts i fig. 2 vid läpptätningen 21. Den obehandlade läck- luft, som samlar sig i de ihåliga utrymmena 23 och 25 förs genom en ledning 27, som förbinder de bägge ihåliga utrymmena 23 och 25 med varandra och sedan sträcker sig genom fogdelen 18, till ett ställe 28, som uppvisar en lägre trycknivå gentemot nedströms- sidan av absorptionsfiltret 3.
Denna lägre trycknivå vid stället 28 åstadkommes därigenom att på torpedväggen 16 är på aggregatutrymmessidan påsatt en huv 29, som inrymmer fristluftinloppet 7, varvid vid arbetande fläkt '466 488 2 luft insugs genom friskluftinloppet 7 samtidigt med den.ur led- ningen 27 utträdande läckluften och förs till absorptionsfiltret 3. ' I stället föröhn av fläkten 2 bildade undertryckskällan kan på inte visat sätt ledningen 27 också föras till insugnings- röret till förbränningsmotorn eller till en vakuumpump, varvid dessa tryckkällor då bildar det ställe, vars trycknivå är lägre än nivån på nedströmssidan om filtret 3. 1 Om anläggningen vid kraftigt förorenad luft eller med ar- betande luftkonditioneringsanläggning omställs till cirkula- tionsdrift öppnas ett spjäll 30 och cirkulationsluften förs genom ett filter 31 till fläkten 2.
Av fig. 3 framgår en läckluftuppsamlingsanordning, som på vridspjällsidan motsvarar utföringsexemplet enligt fig. 2 men som dock vid absorptionsfilterfästet 19 uppvisar andra tätnings- åtgärder. Dessa består av tvâ tätningar 31 och 32, som hör till absorptionsfiltret 3, varvid tätningen 31 är utformad som en evakuerbar slangtätning för underlättande av filterbyte. Genom de bägge runtomgående tätningarna 31 och 32 avgränsas ett ihåligt utrymme 33, som via ledningen 27 står i förbindelse med det ihåliga utrymmet 25 och stället med lägre trycknivå.
Claims (8)
1. Uppvärmnings- eller luftkonditioneringsanläggning för motorfordon och med ett i ett kanalformigt hölje anordnat utbyt- bart och valbart förbipasserbart absorptionsfilter, som kan genomströmmas av friskluft eller cirkulationsluft, k ä n n e - t e c k n a d av att genom inre läckställen vid absorptions- filterfästet (19) och den stängda förbipasseringsledningen (8) vid absorptionsfiltret (3) framträngande obehandlad luft uppsam- las och via minst en ledning (27) förs till ett från passagerar- utrymmet (13) skilt ställe (28), vars trycknivå är lägre än trycknivån på nedströmssidan om absorptionsfiltret (3), och att genom yttre läckställen i en skarv i höljet (17) eventuellt ut- trädande obehandlad luft under undvikande av en övergång in i passagerarutrymmet (13) leds utanför detta.
2. Anläggning enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att uppsamlingen av läckluften vid absorptionsfilterfästet (19) och/eller den avstängda förbipasseringsledningen (8) sker medelst minst en runtomgáende, på anliggningssidan av absorptionsfiltret (3) och ett vridspjäll (9) anbragt läpptätning (20,21), vilken tillsammans med de respektive tillhörande anliggningsytorna (22,24) bildar ett ihåligt utrymme (23,25).
3. Anläggning enligt krav 2, k ä n n e t e c k n a d av att läpptätningen (20,21) på infästningssidan är förstyvad medelst tvärs mot dess längdriktning gående åsar (26).
4. Anläggning enligt krav 2 eller 3, k ä n n e t e c k- n a d av att de ihåliga utrymmena (23,25) står i förbindelse med varandra.
5. Anläggning enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att läckluften vid absorptionsfilterfästet (19) uppsamlas i ett ihåligt utrymme (33), som är avgränsat medelst två runtomgående tätningar (31,32) anordnade att spänna fast absorptionsfiltret (3) på upp- och nedströmssidan gentemot absorptionsfilterfästet (19). '466 488
6. Anläggning enligt något av kraven 1-5, k ä n n e - t e c k n a d av att höljets delningsfog (17) är belägen på den från passagerarutrymmet (13) vända sidan av torpedväggen (16).
7. Anläggning enligt något av kraven 1-6 och med en fram- för ett kanalformigt hölje anordnad fläkt (2), k ä n n e - t e c k n a d av att på torpedväggen (16) är anbragt en huv (29), vilken täcker fogen (17) i höljet och fläkten (2) och därigenom åstadkommer ett så när som på en tillslutbar luftinloppsöppning (7) tillslutet ställe (28) med lägre trycknivå vid arbetande fläkt (2), vid vilket ställe ledningen (27) utmynnar.
8. Anläggning enligt något av kraven 1-7, k ä n n e - t e c k n a d av att det avskilda ställe, vid vilket ledningen (7) mynnar, är bildat av en till en förbränningsmotor hörande undertryckskälla, exempelvis insugningsröret.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3837967A DE3837967A1 (de) | 1988-11-09 | 1988-11-09 | Heizungs- oder klimaanlage fuer einen kraftwagen |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE8903743D0 SE8903743D0 (sv) | 1989-11-08 |
SE8903743L SE8903743L (sv) | 1990-05-10 |
SE466488B true SE466488B (sv) | 1992-02-24 |
Family
ID=6366788
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE8903743A SE466488B (sv) | 1988-11-09 | 1989-11-08 | Uppvaermnings- eller luftkonditioneringsanlaeggning foer motorfordon |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5050487A (sv) |
JP (1) | JPH02175418A (sv) |
DE (1) | DE3837967A1 (sv) |
FR (1) | FR2638686B1 (sv) |
GB (1) | GB2224828B (sv) |
SE (1) | SE466488B (sv) |
Families Citing this family (22)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4126713C1 (sv) * | 1991-08-13 | 1992-08-27 | Mercedes-Benz Aktiengesellschaft, 7000 Stuttgart, De | |
DE4329330C2 (de) * | 1992-09-01 | 1998-01-29 | Kansei Kk | Luftreinigungsvorrichtung für ein Motorfahrzeug |
FR2706816A1 (en) * | 1993-06-23 | 1994-12-30 | Valeo Thermique Habitacle | Apparatus for heating-ventilating and/or air-conditioning the passenger compartment of a motor vehicle, especially an electric vehicle |
DE4419626B4 (de) * | 1993-06-26 | 2006-01-26 | Volkswagen Ag | Frischluftzufuhr für den Fahrgastraum eines Kraftfahrzeugs |
US5836412A (en) * | 1993-11-22 | 1998-11-17 | Textron, Inc. | Method of assembling a golf car |
USRE37150E1 (en) * | 1994-08-01 | 2001-05-01 | 3M Innovative Properties Company | Occupant air filter for vehicles |
US5683478A (en) * | 1994-08-01 | 1997-11-04 | Anonychuk; Lawrence | Occupant air filter for vehicles |
DE4442851C2 (de) * | 1994-12-01 | 2003-06-26 | Valeo Klimasysteme Gmbh | Vorrichtung zur Filterung eines Luftstromes, insbesondere für eine Heiz- bzw. Klimaanlage in einem Kraftfahrzeug |
DE19543902C1 (de) * | 1995-11-24 | 1997-06-05 | Voith Turbo Kg | Kühlluftanlage |
DE19546550C2 (de) * | 1995-12-13 | 1998-07-02 | Daimler Benz Ag | Belüftungsvorrichtung für Fahrzeuge |
US5772713A (en) * | 1996-05-30 | 1998-06-30 | Salinas; Irma C. | Adjustable filter assembly |
DE19628089C2 (de) * | 1996-07-12 | 1998-12-03 | Deere & Co | Belüftungseinrichtung für eine Fahrzeugkabine und Filtergehäuse |
FR2762805B1 (fr) * | 1997-04-30 | 1999-07-02 | Valeo Climatisation | Dispositif de chauffage-climatisation pour vehicule automobile, avec groupe moto-ventilateur a filtre a air extractible integre |
SE512436C2 (sv) * | 1997-10-06 | 2000-03-20 | Volvo Wheel Loaders Ab | Klimatanläggning för fordon |
DE19840905C2 (de) * | 1998-09-08 | 2002-02-07 | Daimler Chrysler Ag | Heizungs- oder Klimaanlage für ein Kraftfahrzeug |
FR2789018B1 (fr) * | 1999-01-29 | 2002-02-01 | Valeo Climatisation | Dispositif de chauffage et/ou climatisation de vehicule automobile avec pulseur d'air lateral |
DE19920522C1 (de) * | 1999-05-05 | 2000-08-10 | Daimler Chrysler Ag | Heizungs- oder Klimaanlage für ein Kraftfahrzeug |
GB2364000B (en) * | 2000-06-29 | 2004-02-25 | Valeo Climate Control Ltd | Air filter for vehicle ventilation |
FR2899519B1 (fr) * | 2006-04-11 | 2015-04-10 | Halla Climate Control Corp | Dispositif de soufflage pour un vehicule |
FR2931102B1 (fr) | 2008-05-14 | 2010-06-18 | Valeo Systemes Thermiques | Appareil et installation de chauffage, ventilation, et/ou de climatisation d'un vehicule automobile |
DE102014224919A1 (de) * | 2014-01-20 | 2015-08-06 | MAHLE Behr GmbH & Co. KG | Straßenfahrzeug |
CA3084924A1 (en) * | 2019-06-26 | 2020-12-26 | Bombardier Recreational Products Inc. | Ram air vent for a vehicle |
Family Cites Families (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3626713A (en) * | 1970-04-23 | 1971-12-14 | Case Co J I | Vehicle cab air conditioning system |
US3791113A (en) * | 1972-02-29 | 1974-02-12 | R Elder | Seals for air filters |
US3880625A (en) * | 1973-09-28 | 1975-04-29 | Moore And Hanks Company | Filter system |
US4371386A (en) * | 1981-05-18 | 1983-02-01 | Veco International, Inc. | Filter housing |
JPS58101814A (ja) * | 1981-12-10 | 1983-06-17 | Toyota Motor Corp | 自動車用エアコンデイシヨナ |
DE3700338A1 (de) * | 1984-08-08 | 1987-07-23 | Volkswagen Ag | Frischluftzufuhr fuer ein fahrzeug |
SE8501284L (sv) * | 1985-03-15 | 1986-11-10 | Ingmar Bengt Goran Kvist | Filter |
GB8606395D0 (en) * | 1986-03-14 | 1986-04-23 | Thorne J | Air cleaners |
US4684381A (en) * | 1986-04-14 | 1987-08-04 | Wasylyniuk Ralph E | Chemical filter for use in a cab ventilation system |
ES2021308B3 (es) * | 1986-08-04 | 1991-11-01 | Siemens Ag | Camara de aire para el sistema de aeracion de un vehiculo motorizado |
SE459390B (sv) * | 1987-01-27 | 1989-07-03 | Electrolux Ab | Taetningsanordning vid dammsugare med dammbehaallare foersedda med styv krage |
US4726823A (en) * | 1987-03-03 | 1988-02-23 | Brice Patrick J | Movable filter assembly for automotive air handling assembly |
US4765810A (en) * | 1987-06-08 | 1988-08-23 | Clean Room Technology | Testable gasket seal arrangement |
DE3741504A1 (de) * | 1987-12-08 | 1989-06-22 | Daimler Benz Ag | Mit einem aktivkohlefilter ausgeruestete lueftungs-, heizungs- oder klimatisierungsvorrichtung sowie verfahren zu ihrem betrieb |
-
1988
- 1988-11-09 DE DE3837967A patent/DE3837967A1/de active Granted
-
1989
- 1989-11-06 GB GB8924992A patent/GB2224828B/en not_active Expired - Fee Related
- 1989-11-07 FR FR898914575A patent/FR2638686B1/fr not_active Expired - Fee Related
- 1989-11-08 SE SE8903743A patent/SE466488B/sv not_active IP Right Cessation
- 1989-11-08 US US07/433,122 patent/US5050487A/en not_active Expired - Fee Related
- 1989-11-08 JP JP1288980A patent/JPH02175418A/ja active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB2224828A (en) | 1990-05-16 |
US5050487A (en) | 1991-09-24 |
GB2224828B (en) | 1992-08-19 |
FR2638686B1 (fr) | 1992-02-28 |
JPH0413165B2 (sv) | 1992-03-06 |
SE8903743D0 (sv) | 1989-11-08 |
GB8924992D0 (en) | 1989-12-28 |
DE3837967C2 (sv) | 1990-09-20 |
SE8903743L (sv) | 1990-05-10 |
JPH02175418A (ja) | 1990-07-06 |
FR2638686A1 (fr) | 1990-05-11 |
DE3837967A1 (de) | 1990-05-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SE466488B (sv) | Uppvaermnings- eller luftkonditioneringsanlaeggning foer motorfordon | |
RU2566163C2 (ru) | Кабина сельскохозяйственного транспортного средства, оснащенная системой отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха | |
US4319519A (en) | Arrangement in a ventilation system for a vehicle | |
US5579744A (en) | Crankcase ventilator for internal combustion engines | |
US4469490A (en) | Method and apparatus for cleaning air entering the cab of a vehicle | |
JPH0558923B2 (sv) | ||
SE0502588L (sv) | Aggregat för ventilering och luftkonditionering av ett förarutrymme hos ett motorfordon | |
US6878178B2 (en) | Device for guiding away water, dust and the like | |
AU2008223824B2 (en) | Device for the pretreatment of air for an air conditioning device of a rail vehicle | |
US11059346B2 (en) | Air conditioner | |
SE9703631L (sv) | Klimatanläggning för fordon | |
BR9904348A (pt) | Dispositivo de aquecimento e/ou climatização para veìculo automóvel. | |
GB2258724A (en) | A filtering system for a motor vehicle | |
SE0303221D0 (sv) | Vacuum cleaner filtration system | |
CN204623060U (zh) | 空调组件、具有空调组件的驾驶室及拖拉机和联合收割机 | |
JPS6325125A (ja) | 加熱または空調用ブロワ | |
CN105904942B (zh) | 空气过滤器元件和空气过滤器 | |
JPH0129723B2 (sv) | ||
CN221570737U (zh) | 一种车间中央空调净化装置 | |
FR3085622B1 (fr) | Boitier pour dispositif de chauffage, ventilation et/ou climatisation d'un vehicule automobile | |
CN221482771U (zh) | 通气装置、减速器、驱动总成以及车辆 | |
CN210941246U (zh) | 加热-通风-和/或空调设备 | |
SE9003054L (sv) | Anordning foer att aastadkomma stroemmande luft omkring en temperatursensor | |
US2578577A (en) | Vapor expulsion | |
JPS63199113A (ja) | 自動車用空調装置の車室内空気温度検出装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NAL | Patent in force |
Ref document number: 8903743-6 Format of ref document f/p: F |
|
NUG | Patent has lapsed |
Ref document number: 8903743-6 Format of ref document f/p: F |