SE462646B - Monteringsbygel foer biltelefoner - Google Patents

Description

462 646 2 n och försedd med en eller flera bockningar samt utförd i ett skivformat material, företrädesvis ett plastmaterial, vilken monteringsbygel innefattar ett plant parti fràn vilket en övre och en undre skänkel utskjuter, där skânklarnas respektive yttre ände är anordnad att passa i en springa i instrumentbrädan eller i luftíntaget ovanpå instrumentbrädan eller på annat ställe, så att bygeln är fâstbar vid instrumentbrädan medelst nämnda ändar, där vid det plana partiet en mobiltelefons lurhàllare är avsedd att fästas, och utmärkas av, att åtminstone vid nämnda bockningar är spår upptagna utmed bockníngens längd, vilka spår har ett djup motsvarande åtminstone en fjärdedel av godstjockleken hos det skivformade materialet.

Nedan beskrives uppfinningen närmare, delvis i samband med ett pà bifogade ritning visat utföringsexempel av uppfinningen, där - figur 1 visar en monteringsbygel enligt uppfinningen i en perspektivvy från dess baksida J - figur 2 visar i större skala ett avsnitt av monteringsbygeln - figur 3 illustrerar monteringsbygelns funktion, där monteringsbygeln är sedd från sidan och där en lurhàllare och en lur uppbäres av bygeln.

I figur 1 visas som ett exempel en monteringsbygel avsedd för en bil av märket Ford Sierra av 1987 ars modell. Pa grund av att instrumentbrädornas form och möjligheten att fästa byglarna vid dessa varierar helt avsevärt från bilmodell till bilmodell, förekommer ett mycket stort antal olika monteringsbyglar. Emellertid har de olika monteringsbyglarna samma eller en varandra liknande grundform, varför föreliggande uppfinning låter sig exemplifieras med den i figur 1 visade monteringsbygeln.

Honteringsbygel 1 är làngsträckt och försedd med en eller flera bockningar 2-4. Monteringsbygeln är utförd i ett skivformat material, företrädesvis ett plastmaterial, exempelvis ABS-plast. Honteringsbygeln innefattar ett plant parti 5 frán vilket en övre 6 och en undre 7 skänkel utskjuter. Skänk- larnas 6,7 respektive yttre ände 8,9 är anordnad att passa i en springa i instrumentbrädan 10 eller i luftintaget ovanpå instrumentbrädan eller på annat ställe, så att bygeln 1 är fästbar vid instrumentbrädan medelst nämnda ändar. Vid det plana partiet 5 är en mobiltelefons lurhàllare 11 avsedd att fästas, vilken lurhàllare uppbär telefonluren 12.

Enligt uppfinningen är åtminstone vid nämnda bockningar spàr 13-15 upptagna 462 646 3 utmed respektive bocknings längd, vilka spår har ett djup motsvarande åtminstone en fjärdedel av godstjockleken hos det skivformade materialet.

Respektive spår kan löpa efter hela bockningens längd, men kan alternativt sträcka sig utmed större delen av bockningens längd.

Enligt en föredragen utföringsform av uppfinningen har nämnda spår ett djup av åtminstone en tredjedel av godstjockleken.

Enligt en ytterligare föredragen utföringsform bildar respektive spårs sidoväggar 16,17 en vinkel mot varandra som är åtminstone omkring 90°, vilket illustreras i figur 2, som visar spåret 13 i figur 1 i större skala från sidan.

Enligt en annan föredragen utföringsform har nämnda spår (13-15) en rundad spårbotten, såsom framgår av figur 2. Detta medför att en skarp spårbotten som kan tjäna som spriokanvisning undvikes.

De nämnda spåren bildar försvagningar hos bygeln som, när bygeln utsätts för större krafter än vid normalt handhavande av mobiltelefonen, kommer att tjäna som leder. Vad som främst åsyftas med dylika större krafter är krafter av den storleksordning som bygeln utsätts för vid kollisioner med fordonet. Härvid utsätts inte bygeln endast för krafter hârrörande från dess egenvikt, utan framför allt krafter som hänför sig till vikten av lurhållaren med tillhörande lur.

Genom att utföra spåren sådana att spårsidorna bildar en vinkel mot varandra som är relativt stor, kan två på ömse sidor om spåret förefintliga partier av bygeln vikas avsevärt mot varandra utan att bygeln därför bryts av vid spåret. Vid en krocksituation är det önskvärt att bygeln inte bryts sönder, eftersom då plastflisor kan flyga omkring i bilens kupé.

Däremot kan det vara fördelaktigt att hela bygeln med lurhållare och lur lossnar och flyger ut ur fordonet vid en kollision. De flesta moderna bilar är så konstruerade att vid en frontkollision av viss styrka, lossnar vindrutan och lämnar fordonet. Att i sådant fall även bygeln lossnar och lämnar fordonet i riktning framåt är en fördel. Vid kollisioner som är mindre våldsamma är det fullt tillräckligt att bygeln ger efter för den kraft som exempelvis en person kan komma att utöva mot mobiltelefonen. 462 646 4 I figur 3 visas schematiskt en ínstrumentbräda 10 i tvärsnitt, pà vilken en med neldragna linjer visad bygel 1 finns fästad. Bygeln uppbär en lurhällare ll och en telefonlur 12. När bygeln 1 blir utsatt för en stor kraft i pilens 18 riktning, kommer bygeln tack vare nämnda spår att kollapsa till det med streckade linjer visade läget 20'. Härigenom kommer mobil- telefonen inte längre att utskjuta lika mycket som fràn början in i bilens kupé, utan kommer att i stort följa instrumentbrädans 10 form. Härigenom förbättras bilens inre säkerhet betydligt, jämfört med om bygeln förblivit intakt.

I figur 1 visas tvâ spår 20,21 i bygeln, vilka spar är avsedda att samverka med springor i bilens instrumentbräda för att därigenom fästa bygeln vid instrumentbrädan. Som framgår av figur 3, kommer, när bygeln kollapsar, skänkeln 7 med tillhörande ände 9 att rätas ut relativt varandra, varvid den yttre änden kan komma att lossna frán den springa i instrumentbrädan med vilken den samverkar. Detsamma gäller den övre skänkelns 6 ände 8 relativt den springa som den samverkar med.

Genom föreliggande uppfinning är det således möjligt att utforma en monteringsbygel så att den lossnar dà den utsätts för en viss förutbestämd kraft.

Som ovan sagt förefinns en stor mängd monteringsbyglar med olika form. Det kan därför i vissa fall vara fördelaktigt att förse bygeln med spår även på dess plana partier, d.v.s. inte endast vid bockningarna, för att därigenom uppnå att bygeln kollapserar till en önskad form, alternativt fås att lossna.

Föreliggande uppfinning kan givetvis modifieras vad avser spàrens placering och detaliutförande.

Föreliggande uppfinning skall därför inte anses begränsad till de ovan angivna utföringsexemplen, utan kan modifieras inom dess av bifogade patentkrav angivna ram.

Claims (4)

5 462 646*

1. Monteringsbygel för mobiltelefoner för fordon, främst för personbilar, vilken är långsträckt och försedd med en eller flera bockningar samt utförd 1 ett skivformat material, företrädesvis ett plastmaterial, vilken monteringsbygel innefattar ett plant parti (5) fràn vilket en övre (6) och en undre (7) skänkel utskiuter, där skänklarnas respektive yttre ände (8,9) âr anordnad att passa i en springa i instrumentbrädan eller i luftintaget ovanpå instrumentbrâdan eller på annat ställe, sä att bygeln är fästbar vid instrumentbrâdan medelst nämnda ändar, där vid det plana partiet en mobiltelefons lurhállare är avsedd att fästas, k ä n n e t e c k n a d a v, att åtminstone vid nämnda bockningar (2-4) är spår (13-15) upptagna utmed bockningens längd, vilka spår (13-15) har ett djup motsvarande åtminstone en fjärdedel av godstjockleken hos det skiv- formade materialet.

2. Monteringsbygel enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d a v, att nämnda spar (13-15) har ett djup av åtminstone en tredjedel av godstiock- leken.

3. Monteringsbygel enligt krav 1 eller 2, k å n n e t e c k n a d a v, att spàrets (13-15) sidoväggar (16,17J bildar en vinkel mot varandra som är åtminstone omkring 90'.

4. Monteringsbygel enligt krav 1, 2 eller 3, k ä n n e t e c k n a d a v, att nämnda spår (13-15) har en rundad spárbotten.