SE462503B - Skivventil med bromsanordning, saerskilt foer sanitetsomraade - Google Patents

Description

462 505 z Vid ett i geometriskt avseende särskilt fördelaktigt utförande är cylinder- rummets axel parallell med beröringsplanet mellan de båda ventilskivorna, och den del med vilken tryckstången samverkar utgörs av en sidovägg i ventilen.

På detta sätt blir det möjligt att placera in cylinderrummet i praktiskt taget alla för närvarande kända rörliga ventilskivor utan förändring av yttermåtten.

Vanligtvis är skivventilen sammanförd i ett insatshus, i vilket de båda ventilskiv- orna är anordnade. Därvid kan lämpligen den sidovägg mot -vilken dämpkolvens tryckstång löper med fördel utgöras av insatshusets sidovägg.

Alternativt kan cylinderrummets axel vara vinkelrät mot beröringsplanet mellan de båda ventilskivorna. I detta fall får tryckstången i stället samverka med en lutande ramp på den ovanför densamma belägna stationära delen av ven- tilen. Vid många skivventiler åstadkommes den andra ventilskivans rörelser med 'hjälp av en manöverstång, som är svängbart lagrad i en lagerdel och med ett medbringarhuvud är i ingrepp i ett medbringarhål i den andra ventilskivan. I detta fall är den lutande rampen lämpligen utbildad på lagerdelen. Om skivventilen är av typen engreppsblandare följer lagerdelen med vid en vridningsrörelse för ändring av det utströmmande blandade vattnets temperatur, vilket innebär att även den lutande rampen följer med på erforderligt sätt.

Alternativt kan tryckstången passera igenom hela lagerdelen och med sin ände samverka med en hammarartad ansats på manöverstången. Även i detta fall säkerställes att tryckstången när skivventilen är utförd som blandare följer med i vridningsrörelsen vid ändring av det blandade vattnets temperatur, 'eftersom lagerdelen själv vrids.

Vid många skivventiler är den andra ventilskivan sammansatt av en flat keramikskiva och en plastdel. I dessa fall anordnas cylinderrummet lämpligen i plastdelen. Detta medför en avsevärd minskning av tillverkningskostnaden genom att plastdelen är väsentligt mycket enklare att forma än keramikskivan.

Ett särskilt lämpligt utförande av bromsen kännetecknas av att dämpkolven innefattar en inre kolv och en på axiellt avstånd från denna belägen yttre kolv, att cylinderrummet innefattar en inre del och en yttre del, varvid den inre kolven samverkar med cylinderrummets inre del och den yttre kolven samverkar med cylinderrummets yttre del, att en förträngningsväg förbinder cylinderrummets inre och yttre del med varandra, och att hålet som förbinder den andra ventil- skivans urtagning med cylinderrummet mynnar i cylinderrummets yttre del. Vid detta utförande återställes dämpkolven, som ju inte står i utåtriktad medbringar- förbindelse med någon annan del av ventilen, av trycket i det i cylinderrummet befintliga vattnet. Således krävs ingen fjäder för detta ändamål. Vid frånvaro av vatten stannar dämpkolven kvar i sitt innersta läge.

Förträngningsvägen kan bildas av ett axiellt spår i den inre cylinderrums- delens vägg. I detta fall kan spåret ha en över dess längd varierande tvärsnittsyta, -a 3 462 593 vilket gör det möjligt att variera bromskraften på önskat sätt under ventilskivans rörelse.

Vid ett särskilt föredraget utförande av uppfinningen är den inre kolven .utförd som en läpptätning. På så sätt fås en hastighetsberoende bromskraft. Om dämpkolvens utåtriktade rörelse begränsas av ett anslag kommer dämpkolven nor- malt inte att vara i beröring med den del som den löper upp på när bromskraften ska alstras. Denna åtgärd minskar slitaget på tryckstången och de med denna samverkande delarna. ' . Uppfinningen kommer nu att beskrivas närmare med ledning av ett på ritningen visat utföringsexempel. Därvid visar den enda figuren en som en insats utförd engreppsblandarventil i axiell genomskärning.

Den visade engreppsblandarventilen har ett skålformigt ventilinsatshus 1, vars botten har två vatteninloppshål 2, av vilka endast det ena visas på ritningen, och ett vattenutloppshål 3. Cylindriska tätningar 4 resp 5 är anordnade i vatten- inloppshålen 2 och vattenutloppshålet 3 för åstadkommande av en vattentät över- gång till det icke visade yttre armaturhus som blandarventilen är anordnad i.

En icke vridbar och icke längsrörlig första ventilskiva 6 av keramiskt material är anordnad på bottnen i huset 1. Dess övre sidoyta är polerad till hög ytfinhet och planhet. Även den första ventilskivan 6 är försedd med två vatteninloppshål 7 och ett vattenutloppshål B, som kommunicerar med de motsvarande hålen 2, 3 i bottnen av insatsens hus 1 resp med utrymmet inuti tätningarna 4, 5.

Ovanpå den första ventilskivan 6 ligger en andra ventilskiva 9, som både kan vridas och skjutas i förhållande till den första ventilskivan 6. Den består av en undre, plan keramikskiva 10 och en övre plastdel 11, vilka är ihopsatta genom ett profilingrepp 32 med en mellanliggande tätning 12. Keramikskivan 1D är på sin undersida, som glider på den första ventilskivan 6, på samma sätt som dennas ovansida polerad tillhög ytfinhet och planhet. Skivan 10 är försedd med en genomströmningsöppning 13, som har stor yta och uppåt fortsätter i en urtagning 14 i plastdelen 11. Keramikskivans 10 öppning 13 och plastdelens 11 urtagning 14 bildar tillsammans en omböjningskanal 15 i den andra ventilskivan 9, genom vilken vattnet kan strömma från inloppshålen 7 till utloppshålet 8 i den första ventilskivan 6 vid lämpliga relativlägen mellan de båda ventilskivorna 6 och 9. ' Denandra ventilskivan 9 förflyttas med hjälp av en manöverstång 16, som medelst en tapp 17 är svängbart lagrad i en vridbar lagerdel 18, och kan vridas gemensamt med lagerdelen 18 kring ventilens vertikalaxel. Lagerdelen 18 sticker med en axiell hals ut ur insatsens hus 1. Den är på sin undersida försedd med ett spår 22, vars parallella sidoytor tjänstgör som styrytor för motsvarande styrytor på den andra ventilskivan 9.

-Manöverstången 16 är i sin undre ände försedd med ett förstorat medbringar- huvud 20, som är i ingrepp i ett medbringarhål 21 i den andra ventilskivans 9 4 6 2 5 0 3 4 ovansida. En icke visad manöverspak anbringas på känt sätt på den övre änden av manöverstången 16.

-Engreppsblandarventilen visas'på ritningen i sitt öppetläge. Den omställs till sitt avstängningsläge genom att manöverstången16 svängs moturs och för den rörliga ventilskivan 9 åt höger på ritningen tills den andra ventilskivans 9 omböjningskanal 15 inte längre överlappar den första ventilskivans 6 vatteninloppshäl 7. För att denna avstängningsrörelse inte ska ske alltför snabbt, vilket skulle kunna ge upphov till smällar i det anslutna ledningssystemet, är den rörliga ventil- skivan 9 försedd med en broms för rörelsen.

I detta syfte är den rörliga ventilskivans 9 plastdel 11 försedd med ett sfegformigt avsmalnande cylinderräm 23, vars axel är parallell med den rörliga ventilskivans 9 rörelseriktning, d v s med beröringsplanet mellan de bada ventil- skivorna 6, 9.

Cylinderrummet 23 innehåller en som dubbelkolv utförd dämpkolv 24, som kan röra sig fram och tillbaka. Dubbelkolven har en inre kolv 24a och en yttre kolv 24b, vilka är anordnade på axiellt avstånd från varandra med hjälp av en stäng 25. _ _ Den inre kolven 24a, som samverkar med cylinderrummets 23 inre, smalare del 23a, är utförd som en elastisk läpptätning. Den yttre kolven 24b, som samverkar med cylinderrummet: .23 yttre, bredare del 23b, utgörs av en stel kropp, i vars periferisida en O-ringstätning 26 är isatt. Kolvens ur cylinderrummet 23 utstickande del är utförd som en tryckstang 27 med avrundat huvud. Undersidan av den yttre kolvens 24b tryckstångsdel är försedd med ett med axeln parallellt spàr 28 av bestämd längd. Ett -anslagsstift 29, som är rakt uppstående fastsatt i plastdelen 11, är i ingrepp med spåret 28. A _ Den inre cylinderrumsdelens 23a sidovägg är försedd med ett med axeln paral- lellt spår 30 med liten tvärsnittsyta. Ett hål 31 med liten diameter förbinder cyl- inderrummets 23 yttre del 23b med den andra ventilskivans 9 omböjningskanal 15.

Den ovan beskrivna bromsen för den andra ventilskivans 9 rörelse fungerar på följande sätt: När vatten i ventilens på ritningen visade öppetläge strömmar igenom den andra ventilskivans 9 omböjningskanal 15 fylls cylinderrummet 23 genom hålet 31 med vatten. Det i cylinderrummet 23 bildade trycket skjuter dubbelkolven 24 utåt så långt det går, tills anslagsstiftet 29 kommer till anliggning mot spårets 28 innerände. I detta läge, som visas pa ritningen, befinner sig den yttre kolvens 24b tryckstäng 27 på avstånd från husets 1 vägg.

Om nu den andra ventilskivan 9 förs ät höger på ritningen för avstängning av ventilen påverkas denna rörelse till en början inte. Först när tryckstången 27 stöter emot den närliggande väggen av huset 1 sätter en stötdämparartad verkan in. Den andra ventilskivans 9 rörelse åt höger bromsas upp i samband f» (0 5 462 505 med att vattnet av den yttre kolven 24a förträngs från cylinderrummets 23 yttre del 23b till omböjningskanalen 15 genom hålet 31. Samtidigt rör sig den inre kolven Zita in i den inre cylinderrumsdelen 23a och tränger ut det däri befintliga vattnet till den yttre cylinderrumsdelen 23b genom spåret 30. Den därvid resulter- ande bromskraften bestäms i huvudsak av spårets 30 area. Den förhindrar en I alltför snabb rörelse av den andra ventilskivan 9 under den sista delen av avstäng- ningsrörelsen fram till det helt avstängda läget.

En alternativ möjlighet till spåret 30 som förträngningsväg för vattnet i cylinderkammarens 23 inre del 23a är ett spår i den inre kolvens 24a periferi eller ett hål genom kolven 24a. Det visade spåret 30 ger dock fördelen att dess tvärsnittsyta kan varieras över dess längdutsträckning, t ex för erhållande av en med den andra ventilskivans 9 rörelse successivt ökande bromskraft.

Genom att den inre kolven 24a är utförd som en läpptätning kan broms- kraften göras speciellt starkt beroende av den andra ventilskivans 9 rörelsehastig- het. Om rörelsen är snabb blir trycket i cylinderkammaren 23 relativt högt, och trycker den inre kolvens 24a tätningsläpp hårt mot cylinderväggen. Vattnet kan då endast förträngas ur den inre cylinderrumsdelen 23a genom spåret 30. När g den andra ventilskivan 9 rör sig långsamt blir trycket i cylinderrummet 23 däremot så lågt att den inre kolvens 24a tätningsläpp släpper från cylinderväggen, vilket ger ett relativt stort förträngningstvärsnitt. Bromskraften blir då knappt märkbar, vilket också är en i sig självt önskvärd verkan. i När ventilen åter öppnas genom att-den andra ventilskivan 9 förs åt vänster på ritningen tränger vatten från omböjningskanalen 15 in i cylinderrummet 23 genom hålet 31 och återställer dämpkolven 24 till det på ritningen visade läget.

När ventilen inte är ansluten till en vattenledning, vilket t ex ofta är fallet i en utställningslokal, uppträder ingen bromsverkan. Dämpkolven 24 stannar kvar i sitt innersta läge. Även denna egenskap är enbart fördelaktig.

Den på ritningen visade utföringsformen med en dämpkolv 24, som rör sig parallellt med den rörliga ventilskivans 9 rörelseriktning och samverkar med insats- husets 1 sidovägg, är den i geometriskt avseende mest gynnsamma genom att den ger minsta möjliga bygghöjd för plastdelen 11.

I princip kan cylinderrummet i den rörliga ventilskivans plastdel alternativt vara anordnat med sin axel vinkelrätt mot den andra ventilskivans rörelseriktning.

Vid ett på ritningen icke visat utföringsexempel med dämpkolven stående vinkelrätt mot beröringsplanet mellan de båda ventilskivorna, manövreras tryck- stången av en på den ovanför belägna lagerdelen anordnad, lutande ramp, på vilken tryckstången vid den andra ventilskivans rörelse löper upp i avstängnings- rörelsens "kritiska" skede. _ Vid ett andra, på ritningen icke heller visat utföringsexempel med dämpkolven anordnad vinkelrätt mot de båda ventilskivornas beröringsplan går tryckstången

Claims (10)

462 5052 6 axiellt igenom hela lagerdelen. Tryckstangens ände sticker således ut fran lager- delens övre ändyta, där den paverkas av ett pa manöverstangen utbildat anslag. De ovan beskrivna utföringseieemplen avser samtliga en engreppsblandarventil av det slag där den andra ventilskivans avstängningsrörelse är linjär. I princip kan dock den beskrivna bromsen enligt uppfinningen även användas vid avstängnings- ventiler av det slag där den rörliga ventilskivan roterar koaxiellt med den fasta ventilskivan. I dessa fall samverkar dämpkolvens tryckstang med en lämplig styrkam pa en annan ventildel, t ex pa insatsens husvägg. P a t e n t k r a v :

1. Skivventil, särskilt för sanitetsomradet, med en första ventilskiva (6) med minst ett vatteninloppshal (7), med en andra ventilskiva (9), som ligger pa den första ventilskivan (6) och är försedd med en av vattnet genomströmmad urtagning (15), varvid läget hos den andra ventilskivan (9) styr den genom ventil- skivorna strömmande vattenmängden, samt med en broms, som innefattar en i ett cylinderrum (23) rörlig dämpkolv (24) och bromsar den andra ventilskivans (9) rörelse under den sista sträckan fram till dess helt avstängda läge, känne- tecknad av att cylinderrummet (23) är anordnat i den andra ventilskivan (9) och genom ett hal (31) star i förbindelse med urtagningen (15) i den andra ventil- skivan (9) och att dämpkolven (24) har en som tryckstang (27) utformad ände, som samverkar med en del (1) av ventilen, i förhållande till vilken tryckstangen (27) utför en relativrörelse vid den andra ventilskivans (9) rörelse.

2. Skivventil enligt kravet 1, kännetecknad av att cylinderrummets (23) axel är parallell med beröringsplanet mellan de bada ventilskivorna (6, 9), och att den del (1) med vilken tryckstangen (27) samverkar utgörs av en sidovägg i ventilen, t ex insatshusets sidovägg (1) när ventilskivorna (6, 9) är anordnade i ett insatshus.

3. Skivventil enligt kravet 1, kännetecknad av att cylinderrummets axel är vinkelrät mot beröringsplanet mellan de bada ventilskivorna, och att tryckstangen samverkar med en lutande ramp pa den ovanför densamma belägna stationära delen av ventilen.

4. Skivventil enligt kravet 3, kännetecknad av att den andra ventilskivan manövreras med hjälp av en manöverstang, som är svängbart lagrad i en lagerdel och med ett medbringarhuvud är i ingrepp i ett medbringarhal i den andra ventil- skivan, varvid den lutande rampen är utbildad pa lagerdelen.

5. Skivventil enligt kravet 1, kännetecknad av att den andra ventilskivan manövreras med hjälp av en manöverstang, som är svängbart lagrad i en lagerdel och med ett medbringarhuvud är i ingrepp i ett medbringarhal i den andra ventil- skivan, varvid tryckstangen passerar igenom lagerdelen och med sin ände samverkar med en hammarartad ansats pa manöverstangen. -s 2462 503

6. Skivventil enligt något av föregående krav, kännetecknad av att den andra ventilskivan är sammansatt av en flat keramikskiva (10) och en plastdel (11), varvid cylinderrummet (23) är anordnat i plastdelen (11).

7. Skivventil enligt något av föregående krav, kännetecknad av att dämp- kolven (24) innefattar en inre kolv (24a) och en på axiellt avstånd från denna i belägen yttre kolv (24b), att cylinderrummet (23) innefattar en inre del (23a) och en yttre del (23b), varvid den inre kolven (Zita) samverkar med cylinderrummets (23) inre del (23a) och den yttre kolven (Zllb) samverkar med cylinderrummets (23) yttre 'del (23b), att en förträngningsväg (30) förbinder cylinderrummets (23) inre och yttre del (23a resp 23b) med varandra, och att hålet (31) som förbinder den-andra ventilskivans (9) urtagning (15) med cylinderrummet (23) mynnar i cylin- derrummets (23) yttre del (23b).

8. Skivventil enligt kravet 7, kännetecknad av att förträngningsvägen bildas av ett axiellt spar (30) i den inre cylinderrumsdelens (23a) vägg, och före- trädesvis har en över dess längd varierande tvärsnittsyta, eller går igenom den inre kolven.

9. Skivventil enligt kravet 7 eller 8, kännetecknad av att den inre kolven (23b) är utförd som en läpptätning. I

10. Skivventil enligt något av föregående krav, kännetecknad av att dämpkolvens (24) utåtriktade rörelse begränsas av ett anslag (29).