SE461419B - Anordning vid en kolv i ett boggilyft - Google Patents

Description

N U' 30 35 461 419 '- ß) kopplad direkt mellan den första kolvens bägge aktiva ytor, att nämnda ventil i relation till en given tryckskillnad är inrättad att öppna och stänga en kanal direkt mellan nämnda aktiva kolvytor och av en stängningsventil, vilken i anslutning till den första kolvens ena vändläge av dess förflyttning är inrättad att stänga nämnda kanal. uppfinningen beskrives närmare-nedan i anslutning till bifogade ritningar, av vilka §2g¿ l visar en hydrauliskt eller pneumatiskt driven första kolvs tomgångskörníng i framriktningen, fig. 2 visar det ungefärliga läge där den första kolven och då närmast dess kolvstång belastas, fig. 3 visar det läge då den första kolven går i retur, §ig¿_§-visar ett exempel på en typ av boggilyft för fordon, där upp- finningen kan tillämpas och §ig¿_§ visar den första kolven med dess kolvštång och tillhörande detaljer närmare.

Det i fig. 4 visade boggilyftet innefattar lyftorgan 14, 15 med exempelvis rullar, vilka är inrättade att föras mot två icke närmare visade hävarmer, i vilkas ena ändar ett boggihjulpars axel är roterbart infäst och i vilkas andra ändar ett andra hjulpars fjäderpaket är infäst. Lyftorgan 14. 15, vilka givetvis kan ha andra utformningar än de här visade, manövreras medelst en vevaxel 16, som i sin tur manövreras av en första, lämpligen hydrauliskt diven kolvs 1 kolvstång 2. Till boggilyftet är kopplat en manöveranordning 17, vilken innehåller en icke närmare visad anordning, vilken exempelvis innefattar div- motor, pump, trycktank, oljefilter, luftfilter etc, och styrningsorgan för styrning av boggilyftets höj- och sänkrörelser.

Manöveranordningen 17 innefattar, såsom tidigare nämnts, en icke närmare visad tryckkälla 10 eller pump och en likaledes icke närmare angiven tank 9, förutom den första hydrauliska kolven 1, vars kolvstång 2 exempelvis kan manövrera den tidigare nämnda vevaxeln 16 i ett boggi- lyft. Manöveranordningen 17 inbegriper en fjärde, förspänd backveniil 6 i tilloppsledningen från tryckkällan 10, en 4-vägs riktningsventil 7, som exempelvis kan vara elmanövrerad och som styr ett tryckmedium från tryckkällan 10 till endera sidan om dels en andra hydaulisk kolv 11, dels till endera aktiva sidan på eller ytan la respektive lb hos den första kolven 1. Den andra kolven 11 är försedd dels med en kolvatâng 12, som med sin ena ände är inrättad att påverka en första, exempelvis medelst en fjäder förspänd backventil 18 och med sin andra 05 10 15 20 30 -35 461 419 ände en andra, exempelvis medelst en fjäder förspänd backventíl 19, dels med en fjäder 8.

Den första kolven 1 med tillhörande kolvstång 2 visas närmare i fig. 5. Den första kolven 1 har två aktiva sidor eller ytor la och lb, mot vilka drivmediets från tryckkällan 10 drivtryck kan utöva sin verkan under olika delar av den första kolvens 1 rörelse i fram- och återgående riktningar. Det bör noteras, att den ena, aktiva ytan la, till vänster i fig. 5, väljas icke oväsentligt större än den andra, aktiva ytan 1b. _ Av fig. 5 framgår att den genom den första kolven 1 löpande kolv- stången 2 eller alternativt den första kolven 1 är försedd med en kanal 3, vilken kan förbinda den första kolvens 1 bägge sidor direkt med varandra under vissa villkor. Nämnda kanal 3 är inrättad stängd av en kägla 4, vilken samverkar med ett i kanalen 3 lokaliserat säte 3a. Käglan 4 hålls mot sätet 3a medelst en lämpligt vald, spänd fjäders da ena ände, vara andra ände anspänner en stängningsventil 5 mot ett säte Sb att skjuta ut en kort sträcka utanför - till vänster i fig. 5 - den första kolvens 1 ena begränsningsyta la. Vid förflyttning av stängningsventilen 5 - åt höger i fig. 5 - på grund av den första kolvens 1 rörelse - åt vänster i fig. 5 - trycks stängningsventilen 5 in så långt, att den mot sätet 3b täpper till sina tillhörande genom- strömningshål och trycker ihop fjädern 4a, varigenom käglan 4 tvingas mot sätet 3a och säkert stänger av kanalen 3. _ Manövreranordningen arbetar på följande sätt under tomgångskörning.

Riktningsventilen 7 är exempelvis via ett slutande av en elektrisk krets aktiverad och har intagit det läge som visas i fig. 1. Tryck- medium från tryckkällan 10 matas till den fjärde, fjäderförspända backventilen 6, som lyfts av mediet, och detta transporteras vidare via den första, fjäderförspända backventilen 18 till den företa kolvens 1 vänstra sida la, sedd i fig. 1, och driver den första kolven 1 till höger i fig. 1. Returflödet från den första kolvens 1 högra sida, sedd i fig. 1, bygger - på grund av att en andra backventil 19 är stängd - upp ett mottryck, som nästan omedelbart blir större än driv- trycket, på grund av de skiljaktiga ytorna lb och la hos den första kolven 1. Härigenom uppstår en tryckskillnad över ventilen 4, vilken mot den avpassade fjäderns Aa verkan öppnar kanalen 3, varigenom medium G5 10 30 35 461 419 från den första kolvens 1 kolvstångssida lb strömmar direkt över till den första kolvens 1 drivsida la via hål bakom sätet 4 - sett i ström- ningsriktningen genom kanalen 3 - via fjädern Aa och vi hål före stäng- ningsventilen 5, sett i strömningsriktningen genom kanalen 3. Detta överströmmande av medium fortlöper tills den första kolvens l kolvstång 2 möter et: kraftigt mtståna, vilket läge åskådliggöra; i fig. 2.

Detta snabba och direkta överströmmande av returmedium minskar tomgångs- periodens varaktighet med mera än 50% jämfört med känd teknik. dvs tomgângsperiodens varaktighet blir ca 2,5-5 sekunder i stället för 7-10 sekunder. Enär tomgångsperioden utgör en väsentlig del av hela rörelsen blir resultatet en avsevärd hastighetsökning hos den första kolven 1 under dess förflyttning tills kolvstången 2 belastas, dvs till den punkt där lyftorganen 14, 15 gör kontakt med hävarmarna för att lyfta boggihjulparet.

När en dylik kontakt sker uppträder en tryckökning i systemet, vilken tryckökning medför att trycket på den första kolvens l vänstra sida la ökar och trycket på den första kolvens 1 kolvstångssida lb minskar, varigenom käglan 4 på nytt tätar mot sätet 3a och det i fig. 2 visade strömningsförhållandet resulterar, nämligen att ett ökat tryck från tryckmediet arbetar på den andra kolvens ll vänstra sida: Fjädern 8, som arbetar mellan den andra kolvens 11 högra sida och en anslagsyta, är så avpassad att den motstår det tryck som alstras vid tomgångskörning av den första kolven 1 men ger efter för det högre trycket under körning 1 belastat tillstånd. Den andra kolven ll och följaktligen den med denna stelt förbundna kolvstångens 12 högra ände påverkar och lyfter den andra, fjäderförspända backventilen 19, varigenom returflödet från den första kolvens 1 högra sida vandrar via den andra backventilen 19 till tanken 9.

När den första kolven 1 skall gå i retur. dvs när boggihjulparen ter skal] sänkas. aktiveras riktningsventilen 7 till sitt högra läge enligt fig. 3. Härigenom föres tryckmediet från tryckkällan 10 via den fjärde baekventilen 6 till dels den andra kolvens ll högra sida, vilket medför att den andra kolven ll förflyttar sig till vänster i fig. 3 och öppnar den första backventilen 18, dels till den första kolvens l högra sida, varigenom returflödet från den första kolvens l vänstra sida vandrar via den första backventilen 18 till tanken 05 10 15 20 25 461 419 9 och när den första kolven 1 når sitt vänstra - sett i fig. 3 - vändläge gör avstängningsventilen 5'konfakt med kolvens 1 cylínderßotten, vari- genom avstängningsventilen 5 fönflyttas enligt ovan och hindrar käglan 4 att röra sig från sätet Ba, dvs kanalen 3 är i detta läge definitivt blockerad oberoende av eventuell tryckskillnad. Härigenom kan man - om så önskas - stänga av drivtrvcket på icke närmare vísai sätt med hjälp av exempelvis tryckströmbrytare.

När riktningsventílen 7 är förd till neutralläge är den första kolven 1 låst i sitt valda läge dels av den första backventilen 18, dels av den fjärde backventilen ël Uppfinníngen är i första hand avsedd för boggilyft men är användbar ävenfí andra sammanhang, där man önskar påskynda en körningsperiod i förhållande till en annan körperiod med skíljaktig last.

Claims (5)

10 20 25 30 35 461 419 6 Patentkrav

1. Anordning vid en i ett boggilyft eller liknande ingående första kolv (1) med två aktiva ytor (la, lb) för förflyttning medelst ett trycksatt divmedium (10) i två inbördes motsatta riktningar, k ä n n e t e c k n a d av att den ena aktiva ytan (la) hos den första kolven (1) är utformad större än den andra aktiva ytan (lb) hos den Qi första kolven (1), att en ventil (4) är inkopplad direkt mellan den första kolvens (1) bägge aktiva ytor (la, lb), att nämnda ventil (4) i relation till en given tryekskillnad är inrättad att öppna och stänga en kanal (3) direkt mellan nämndâ'aktiva kolvytor (la, lb) och av en stängningsventil (5), vilken i anslutning till den första kolvens (1) ena vändläge av dess förflyttning är inrättad att stänga nämnda kanal (3). I

2. >Anordning enligt krav 1 med en kolvstång (?} löpande ut fkån kolvens (1) andra, aktiva yta (lb), k ä n n e t e c k n a d av att kolvens (1) andra aktiva yta (lb) är mindre.än kolvens (1) ena aktiva yta (la) så att ett av drivmediet (10) alstrat drivtryck, utövat på den ena. större, aktiva ytan (la) hos kolven (1) på kolvens (1) andra, mindre, aktiva yta (lb) skapar en sådan tryckskillnad, vilken är vald att kunna manövrera nämnda ventil (4) att öppna nämnda kanal (3) löpande direkt från kolvens (1) kolvstångsaída (lb) till kolvens (1) ena. aktiva, större yta (la).

3. Anordning enligt krav 2 med kolvstången (2) löpande genom den första kolven (1): . k ä n n e t e c k n a d av att-kolvstången (2) är utformad med nämnda kanal (3), i vilken närmda ventil (4) och nämnda avstängningaventil (5) är lokaliserade.

4. Anordning enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k n a d av att nämnda ventil (4) består av en mot ett säte (3a) i kolvstången (3) av en fjäder (4a) spänd kägla^(4), vilken fjäders (4a) karakteriatik är vald så att käglan (4) öppnas vid nämda givna tryckskillnad och stänger om tryckskillnaden är lägre än nämnda givna tryckskillnad.

5. Anordning enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k n a d av att nämnda stängningaventil (5) är så lo- (v kaliserad, att den manövreras av ett den första kolven (1) omgivande balja.