SE454154B - Tradtransportanordning for heftapparater med nonstop drift - Google Patents

Description

15 20 25 30 35 40 454fi1s4 ; föras. Dessutom är även denna lösning mycket vidlyftig, då den driftsmässigt relativt komplicerat erfordrar drivning av de två transportvalsarna och dessutom av två tillförselvalsar, ' av vilka senare den ena måste vara avlyftningsbart lagrad. I Vid ytterligare en känd lösning (US-A 2 754 958) tillföres ! genom två transportvalspar, alltså med fyra drivna transport- i valsar, tråden till ett matningsmunstycke från två trådsträngar, varvid trâdtransporten alltid genomförs med ett mot trådsträngen under fjäderkraft anliggande transportvalspar.

Ytteränden av den nya från de två trådspolarna utdragna tråd- änden ligger i denna matningsfas utan matande kontakt i bered- skapsläge mellan det andra transportvalsparet, vars spalt mellan de båda valsarna är något större än den hos det första transport- valsparet.

Nackdelen hos denna lösning består i att resttrådstycket lika- ledes ej kan avlägsnas. Ändamålet med uppfinningen består i att anvisa en till låg kostnad framställbar, funktionssäker trådtransportanordning, vilken reducerar maskinstilleståndstiden och antalet ej häftade exemplar och vilken är särskilt lämpad för snabblöpande rotations- tryckmaskiner samt undanröjer ovan angivna brister hos teknikens ståndpunkt.

Den för uppfinningen till grund liggande uppgiften är att utveckla en transportanordning för nonstophäftapparater, med två växelvis till ett trådmatningsmunstycke från två trådspolar till- förbara trådändar.

Trådtillförselns växling från en trådände hos den ena tråd- spolen till trådens början hos den andra spolen måste vara möjlig löpande utan extra insats av betjäningspersonalan och antalet för trådtransporten i anordningen erforderliga drivna transport- valsar skall reduceras.

Enligt uppfinningen löses uppgiften med en transportanordning, vid vilken för trådtransporten är anordnad två drivbara, axel- parallella transportvalsar, av vilka den ena är lagrad axiellt förskjutbar och t.ex. genom en känd dragmagnet förskjutbar i en eller båda axelriktningar och av vilka en andra transportvals är lagrad axíellt oförskjutbar på tillhörande drivaxel.

Den ena eller båda transportvalsarna har på dess periferi en urtagning för upptagning av båda trådändarna eller har en urtag- ning för varje trådände och alltefter axelläge hos den förskjut- 15 20 ZS 30 35 40 454 154 bara transportvalsen, antingen den ena eller andra änden av trad- strängen är fastklämbar och matningsbar i förhandenvarande ur- tagning mellan de båda transportvalsarna. I det ena utförandet är den ena transportvalsen försedd med ett periferiellt spår med rektangulärt tvärsnitt och den andra transportvalsen är på dess mantel försedd med en ringformig upphöjning, vilken motsvarar det rektangulära tvärsnittet hos det periferiella spåret, varvid upp- höjningens bredd gentemot spárets bredd är mindre till ett belopp åtminstone mer än den dubbla tráddiametern.

Hos en ytterligare variant löper i det periferiella spåret hos den beskrivna ena transportvalsen en andra transportvals, vars , tjocklek gentemot spárbredden är något mer än åtminstone två tråd- I diametrar mindre.

Hos en ytterligare lösning enligt uppfinningen har det periferiella tvärsnittet hos ett likbent spåret hos den ena transportvalsen trapets och den andra transportvalsen har pà dess mantel en ring- formig, det trapetsartade tvärsnittet hos den första transport- valsen motsvarande, i dennas periferiella spar löpande upphöjning, vars mantelbredd gentemot urtagníngens botten är åtminstone något mer än den dubbla tràddiametern mindre.

Vid en ytterligare föreslagen lösning har var och en av de båda transportvalsarna på deras mantlar två parallella rillor med halv- cirkelliknande tvärsnitt. Rillornas djup är mindre än tråddíametern och större än halva tráddiametern och avståndet från rilla till rilla på den ena valsen är åtminstone två diametrar större eller mindre än det hos den andra. Vidare föreslås en variant, vid vilken den ena transportvalsen är försedd med de beskrivna tvâ rillorna, varvid dock den andra transportvalsen har tva symmetriskt lika från en gemensam spets utgående och en trubbig vinkel bildande avfasningar, vars toppvinkel är så vald, att i trádmatningsläget, dvs. vid en sidopåverkan av den förskjutbara transportvalsen, fast- klämms och därigenom matas tråden i en rilla eller hos de andra varianterna i en urtagning, under det att ytteränden hos den från den andra trådspolen utdragna häfttråden ligger löst i ett bered- skapsläge i den andra rillan eller urtagningen. Fördelen hos alla uppräknade lösningsvarianter består däri, att endast från ett drivet transportvalspar matas alltefter sidopáverkan av den för- skjutbara transportvalsen växelvis en den ena eller en den andra trådsträngen.

För att vid växling av den matade trådsträngen den förhanden- 10 15 20 25 30 35 40 454 154 varande ytteränden hos den nya tràdsträngen obehindrat skall kunna passera transportmunstycket, drages i ögonblicket för den axiella omkopplingen av den förskjutbara transportvalsen den gamla trådsträngen ut ur transportmunstycket, utan att manuella ingrepp erfordras av betjäningspersonalen, vid löpande maskin och vid löpande transportvalsar.

För uppnående av denna verkan, vilken i praktiken bildar för- utsättningen för en utan manuella ingrepp automatisk närmelsevis oavbrutet löpande trädtransport, är pà trádsplens tråd anordnad en under fjäderkraft anliggande avkännararm, vilken gemensamt och samtidigt svängbar med en i vinkel anordnad och i förhållande till avkännararmen omställbar, av en dragfjäder påverkad kopplings- arm är lagrad på en axel, vilken är roterbart anordnad med dess tappar parallellt med en lageraxel hos spärrhjulet är roterbart anordnad vid höljet av en kassett. Båda armarna är pà denna axel inbördes och i vinkel omställbara och låsbara med en skruv.

Kopplingsarmen, vars ände uppbär en dragfjäder, vilken med dess andra ände är upptagen av kassettens vägg, kan genom en av en böjfjäder påverkad spärrhake, vilken har en kontaktfjäder och upp- bär en kopplingsstång, bringas till ett läge, i vilket spärrhaken ingriper med ett spärrhjul och närmelsevis samtidigt genom kontakt- fjädern vid ett vid kassettens vägg mot stommen isolerat motkontakt- stycke sluter en strömkrets för manövrering av dragmagneterna och därmed för axiell förskjutning av en transportvals samt för växling av den trådsträng som skall transporteras.

Genom det axiellt oförskjutbara i detta moment genom spärr- haken spärrade spärrhjulet, blockeras den med det senare form- bundet förenade, på en gemensam axel lagrade trådspolen mot tråd- utdragning och genom kopplingsstången urspärras en trädåterdrag- ningsanordning, vilken består av en låsbar med ett anslag försedd lindad böjfjäder och en spärr. Böjfjädern är fäst parallellt till axeln vid kassettens hölje samt parallellt spännbar med detta.

Den har en parallellt med trådspolens rotationsaxel löpande fram till kassettens öppning sig sträckande vinklad ände. Böjfjäderns spärr fasthålles av bladfjädern, vilken är fäst vid en förstärk- ning hos kassettens vägg.

Efter det att böjfjädern är lösgjord från spärren, slår den förstnämnda med dess vinklade ände mot den härvid mot utdragning blockerade utan matning liggande trådsträngen och drardennasände mot matningsriktningen ut ur transportmunstycket, innan början av 10 15 20 25 30 35 40 5 454 154 den några centimeter framför denna i urtagningen mellan transport- valsarna före omkopplingen i beredskap löst liggande, vid det här laget matade trådsträngen har nått fram till transportmun- styckets öppning.

Axeln för spärrhjulets lagring är fäst vid kassettens hölje.

Den på axeln påskjutna, med spärrhjulet formbundet förenade tråd- spolen är låsbar mot axiell förskjutning. För säkerställande av den formbundna kopplingen mellan dessa båda konstruktionsdelar uppbär spärrhjulet på den mot trådspolen vända gaveln åtminstone ett medbringarstift. Tràdspolen är försedd med med stiftets läge passande borrning. Trådspolen är på spolkärnan försedd med en rill- formig urtagning, för att hålla resttråden liten vid avrullad spole.

Axeltappen för upptagníng av spärrhaken är fäst parallellt med trådspolens lageraxel vid kassettens hölje. Kopplingsstången är axiellt omställbar medelst gängor vid spärrhaken. Ett utförings- exempel av uppfinningen beskrivs närmare nedan med hänvisning till bifogade ritningar, på vilka fig. 1 visar en vy av trådtransport- anordningen längs snittet B-B med antydd trådspole; fig. 2 en vy av trådtransportanordningen längs snittet A-A med en spegelbíld- framställning av den andra kassetten och en antydd kassetthållare; fig. 3 en schematísk framställning av trâdtransportanordningen enligt snittet C-C; och fig. 4 visar en vy av trådtransportanord- ningen längs snittet D-D framställande varianterna A, B, C, D och E.

Trådtransportanordningen för nonstopdrift av häftapparater uppvisar de båda trådspolarna 1 och 2, vilka vardera är lagrade i en kassett 3 eller 4 (fig. 2). Ritníngen visar därvid endast kassetten 3 i snitt.

Vardera från de båda trådspolarna 1 och Z utdragna tràdsträngarna S eller 5' tillförs genom en säkerhetsanordning 6 (DD 139 656) till en länkrulle 7 och därifrån till en trådríktningsanordning 8 och från denna till ett trådstyrningsmunstycke 9 eller 9' och när därifrån till en periferiell urtagning 10 hos en av eller mellan urtagningarna hos båda drivbara, axelparallella transport- valsarna 11 eller 12, av vilka en är anordnad axiellt oförskjut- bar och en axiellt förskjutbar och den senare alltefter dess axiella läge antingen fastklämmer den ena eller den andra till höger och till vänster i urtagningen 10 liggande trådsträngen 5 eller 5' genom en i axiell riktning verkande kraft och därigenom 10 15 20 25 30 35 40 4s4_1s4 6 transporterar trádsträngen. Den axiella kraften kan tillhanda- hållas medelst dragmagneter i båda axelriktningar eller enbart i en axelriktning och omkopplíngen till den andra riktningen sker genom en dragfjäder (båda organen är ej visade). Medan början av den ena ej av de båda transportvalsarna 11 och 12 fastklämda trådsträngen 5 eller 5' förblir löst liggande i urtagningen, tillförs början av den transporterade trådsträngen 5 eller 5' de ej visade klammerframställande organen över transportmun- stycket.

Trådspolen 1 eller 2 är tillsammans med ett spärrhjul 14 lagrad på en i kassettens 3 eller 4 hölje 15 fäst axel 16. Spärr- hjulet 14 är anordnat roterbart men axiellt oförskjutbart och uppbär på den mot kassettöppningen vända sidan ett medbringar- stift 17, vilket är inkopplingsbart med en i en gavelsida hos trådspolen 1 eller 2 belägen borrning 18, varvid för spärrhjulets 14 och trådspolens 1 eller 2 formbundna inkoppling givetvis kan härledas ett stort antal näraliggande lösningar.

Axeln 16 är vid dess ände försedd med en gänga, så att den på axeln 16 påskjutna och med spärrhjulet 14 inkopplade träd- spolen 1 eller Z med en mutter 19 kan säkras mot axièll förskjut- ning. Vid kassettens hölje 15 är parallellt med axeln 16 fäst en axeltapp 20, på vilken roterbart och lásbart mot axiell förskjut- ning spärrhaken 21 är lagrad, vilken genom en vid kassetthuset fäst böjd bladfjäder 22 hålls utom ingrepp fran spärrhjulet 14 då trådspolen 1 eller 2 ej är avspolad.

På spärrhaken 21 är fäst en kontaktfjäder Z3, vilken vid den i spärrhjulets 14 tandning ingripande spärrhaken 21 berör ett vid husväggen fäst, och mot stommen isolerat kontaktstycke 24 och där- vid sluter en ej visad strömkrets för manövrering av dragmagneterna och sålunda åstadkommer en axiell förskjutning av transportvalsen 11 eller 12. Vid spärrhaken 21 är vidare omställbart inskruvad en med en gänga försedd kopplingsstång ZS. Säkringen mot oönskad omställning sker med en låsmutter 26.

Manövrerbarfrånkopplingsstången 25 är i kassetten anordnad en trådåterföringsanordning, vilken består av en lindad böjfjäder 27 och en spärr 28. Böjfjädern 27 är fäst parallellt med axeln 16 vid kassettens hölje 15 och är spännbar parallellt med denna.

Den har en parallellt med trådspolens axel löpande och fram till kassettöppningen sig sträckande vinklade ände 29 samt uppbär ett anslag 30, vilket vid spänt fjäderläge ingriper med den vid en 10 15 20 25 30 35 40 454 154 bladfjäder 31 fästa spärren 28.

Vid en roterbart i kassettväggen, parallellt med tråd- spolens 1 eller 2 rotationsaxel lagrad axel 32, är lagrade en avkännararm 33 och en kopplingsarm 34, vilka är axiellt och i vinkel inbördes omställbara och genom en skruv låsbara. Kopplings- armen 34 påverkas av en dragfjäder 35, vilken är fäst vid kassett- huset. Varje tràdspole 1 och 2 har vid dess spolkärna en urtag- ning 36.

I fig. 4 visas i exemplen a-e lösningar, vid vilka genom en urtagning 10 i den ena eller båda transportvalsarna 11 resp. 12 och en därtill i motsvarighet utformad likaså med urtagningar eller med upphöjningar försedd motvals, vid axiell förskjutning av en transportvals 11 eller 12 möjliggöres fastklämning och transport av en trådsträng 5 eller S', under det att början av den andra trádsträngen 5 eller 5' ligger löst mellan de båda transportvalsarna 11 eller 12.

Inför häftdrift påskjuts en full trådspole 1 eller 2 på kas- settens 3 eller 4 axel 16 och inkopplas därvid formbundet med spärrhjulet 14 över medbringarstiftet 17 och borrningen 18. Den utdragna trådstrângen S eller 5' tillförs över länkrullen 7 genom trådstyrníngsmunstyckets 9 och 9' trådriktningsanordning 8 och därifrån till de båda transportvalsarna 11 och 12. Om början eller ytteränden hos den utdragna trádsträngen ligger mellan transport- valsarna 11 och 12 manövreras dragmagneten, varvid den ena transport- valsen 11 eller 12 därvid axiellt-förskjutes och fastklämmer tråd- strängen S eller S'. Därpå inkopplas transportvalsarnas 11 och 12 drivning och trádmatningen inledes över transportmunstycket 13.

Under matningen av den ena trádsträngen S eller 5' läggs den andra trådspolen 1 eller 2 liksom den föregående i kassetten 3 eller 4 och tràdsträngen S eller S' läggs mellan den genom urtagningen 10 bildade öppningen hos de båda transportvalsarna 11 eller 12. Denna trådsträng S eller 5' förblir löst liggande mellan de båda transport- valsarna 11 och 12 i beredskap tills genom manövrering av dragmagneterna eller tills i förbindning med en dragfjäder sker en ändring av påverkningsríktníngen hos den axiellt förskjutbara transportvalsen 11 eller 12. För att denna ändring vid avrullad trådspole 1 eller 2 skall kunna leda till ett korrekt moment, anligger pá den avrullade trådspolens 1 eller 2 trådden av dragfjädern 35 påverkade avkän- nararmen 33 med släpande kontakt. Om tråden hos den i drift varande trådspolen 1 eller 2 är så mycket avspolad, att den endast utfyller 10 15 20 25 30 454 154 8 urtagningen 35 i spolkärnan, anligger avkännararmen 33 mot tråd- spolens 1 eller 2 kärna, med avkännararmen 33 har kopplingsarmen 34, vilken är anordnad något i vinkel förvriden i förhållande till den första på axeln 32, likaså vridits och därvid tryck spärr- haken 21 mot verkan av bladfjädern 22 i ingrepp med spärrhjulets 14 tandning och därvid avbrutit trådtransporten. Närmelsevis samtidigt med spärrhjulets 14 låsning tillhandahållas genom kontakt- fjädern 23 vid kontaktstycket 24 en kontaktberöring vilken leder till en manövrering av de ej visade dragmagneterna. Den axiellt förskjutbara transportvalsen 11 eller 12 förskjuts därvid axíellt genom en motsatt påverkan.

Början av den i beredskap mellan de båda transportvalsarna 11 och 12 liggande trådsträngen 5' fastklämmes härvid och tillförs genast från de vid drivsidan ej stoppade transportvalsarna 11 och 12 till transportmunstycket. Närmelsevis samtidigt med kontaktfjäderns 23 beröring av kontaktstycket 24 trycks genom kopplingsstången 25 spärren 28 nedåt, varvid den spända böjfjädern 27 friges, vilken därvid med dess vinklade ände Z9 slår emot den från den mellan den blockerade trådspolen 1 eller Z och transportmunstycket 13 liggande trådsträngen 5 eller 5' och därvid drager denna med hjälp av fjäder- kraft mot matningsriktningen ut ur transportmunstycket 13 och fri- gör detta för den nya trådsträngen S eller S'. Eftersom transport- valsarna 11 och 12 är anordnade omedelbart vid transportmunstycket 13, fattas endast ett fåtal försumbara centimetrar häfttràd hos den oavbrutna häftdriften. Under det att den nya trådspolen 1 eller 2 avspolas, kan den avspolade trâdspolen utbytas mot en ny och början hos denna trådsträng S eller S' kan på det beskrivna sättet styras till beredskapsläget mellan transportvalsarna 11 och 12.

Claims (14)

10 15 20 25 30 35 454 154 Patentkrav

1. Trâdtransportanordning för häftapparater med nonstop- drift, med två växelvis till ett trådmatningsmunstycke från två trådspolar tillförbara trådändar, k ä n n e t e c k - n a d av att för trådtransporten är anordnade tvâ axelpa- rallella, drivbara transportvalsar (ll och 12), av vilka den ena är lagrad axíellt förskjutbar och t.ex. genom en känd dragmagnet är förskjutbar i en eller båda axelriktningar och av vilka en andra transportvals (ll eller 12) är lagrad axiellt oförskjutbart på tillhörande drivaxel, varvid den ena eller båda transportvalsarna (ll eller 12) på dess periferi har en urtagníng (10) för upptagning av båda trâdändarne (5 eller S') eller har en urtagning (10) för varje trådände (5 och 5'), varvid alltefter axelläge hos den förskjutbara transportval- sen (ll eller 12), antingen den ena eller den andra trådänden (5 eller 5') är fastklämbar och matningsbar i förhandenvarande urtagning (10) mellan de båda transportvalsarna (ll och 12), och varvid en under fjäderkraft mot tråden hos den i dríftr varande trådspolen anliggande avkännararm (33) gemensamt och samtidigt svängbart är lagrad på en axel (32) med en till av- kännararmen (33) i vinkel anordnad och i förhållande till den- na av en dragfjäder (35) omställbart påverkbar kopplingsarm (34), vilken kan bringas mot en spärrhake (Zl) med en kontakt- fjäder (23) Vilken spärrhake uppbär en k°PPlï"9SStåfl9 (25)"0Ch På* verkas av en böjfjäder (22) till ett läge, i Vilket tillnärmelsevis samtidigt kan slutas en strömkrats genom kontaktfjädern (23) vid ett motkontaktstycke (24), genom spärrhaken (21) kan spär- ras ett med trådspolen (1 eller 2) formbundet förenat och med denna på en gemensam axel (16) roterbert lagrat, dock axiellt oförskjutbart spärrhjul (14), och via kopplinge- stången (25) kan frigöras en trådåterföringsanordning bestå- ende av en låsbar, med ett anslag (30) försedd, lindad böj- fjäder (27) och av en spärr (28).

2. Trådtransportanordning enligt krav 1, k ä n n e - t e c k n a d av att den ena transportvalsen (ll eller 12) har ett periferiellt spår med rektangulärt tvärsnitt och att den andra transportvalsen (ll eller 12) vid dess periferi har en ringformig, med det rektangulära tvärenittet hos den första transportvalsens (ll eller 12) periferiella spår överensstäm- mande och í detta löpande upphöjning, vars bredd í förhållande lÜ lï 20 25 30 35 140 454 154 I° till det periferiella spårets bredd är åtminstone något mer än den dubbla tråddiametern mindre.

3. Trådtransportanordning enligt krav l eller 2, k ä n - n e t e c k n a d av att i den ena transportvalsens (ll el- ler 12) periferiella spår löper den andra transportvalsen (11 eller 12), vara bredd i förnållánde till det perlferialla spårets bredd är något mer än åtminstone två tråddiametrar mindre.

4. Trådtransportanordning enligt något av kraven l-3, k ä n n e t e c k n a d av att den ena transportvalsens (ll eller 12) periferiella spår har tvärsníttet hos ett liksidigt trapets och att den andra transportvalsen (ll eller 12) vid dess periferi har en'ringformig, med den första transport- valsens (ll eller 12) trapetsformíga tvärsnitt överensstäm- mande och i detta löpande upphöjning, vars bredd i förhållande till urtagningens botten är åtminstone något mer än den dubbla tråddiametern mindre.

5. Trâdtransportanordning enligt krav 1, t e c k n a d av att var och en av de båda transportvalsar- na (ll och'l2) vid deras periferi har två parallella rillor med halvcirkelliknande tvärsnitt och att rillornas djup är mindre än tråddíametern och större än dennas halva diameter och att avståndet från rílla till rílla hos den ena transport- valsen (ll eller 12) är åtminstone två tråddiametrar större k ä n n e - eller mindre än det hos den andra.

6. Trådtransportanordning enligt krav 1 eller 5, av att den ena transportvalsen (ll eller k ä n - n e t e c k n a d 12) på dess periferi har två parallella rillor med halvcirkel- liknande tvärsnitt och att den andra transportvalsen (ll el- ler 12) har två symmetriskt lika, från en gemensam spets ut- gående och en trubbig vinkel bildande avfasningar, vilkas topp- vinkel är så vald, att i den andra transportvalsens (ll eller 12) trådtransportläge är alltid inklämbar och matningsbar en i en rílla styrd trådsträng (5 eller S'), under det att i den andra rillan ligger fritt änden hos den andra trådsträngen (5 eller 5').

7. Trådtransportanordning enligt krav l, t e c k n a d av att den avkännararmen (33) och kopplinge- armen (34) uppbärande axeln (32) är roterbart lagrad med dess tapp parallellt med axeln (6) i höljet (15) hos en kassett k ä n n e - 10 15 20 25 30 35 " 454 154 (3 eller 4), att båda armarna (34 och 33) vid axeln (32) är svängbara, axiellt omställbara och medelst en skruv låsbara, och att kopplingsarmen (34) uppbär änden av en dragfjäder (35) vilken med dess andra ände är upptagbar av kassettens (3 eller 4) vägg.

8. Trådtransportanordning enligt krav l, t e c k n a d av att motkontaktstycket (24) vid i spärr- hjulets (14) tandning ingripande spërrhake (21) är anordnat förbindbart med kontaktfjädern (23), isolerat mot stommen vid en vägg hos en kassett (3 eller 4).

9. Trådtransportanordning enligt krav 1, t e c k n a d av att böjfjädern (27) är fäst parallellt med axeln (16) vid ett hölje (15) av en kassett (3 eller 4) och spännbart parallellt med detta samt har en parallellt med trâdspolens (1 eller 2) rotationgsaxel löpande och framtill k ä n n e - k ä n n e - kassettens öppning sig sträckande vinklad ände (29).

10. Trådtransportanordning enligt krav 1, klä n n e - t e c k n a d av att spärren (28) fasthàlles av en blad- fjäder (31), vilken är fäst vid en förstärkning hos en vägg av en kassett (3 eller 4).

11. ll. Trådtransportanordning enligt krav 1, t e c k n a d av att axeln (16) för spärrhjulets (14) lag- ring är fäst vid ett hölje (15) av en kassett (3 eller 4) och att den på samma axel (16) påskjutbara trådspolen (1 el- ler 2) är låsbar mot axiell förskjutning.

12. Trådtransportanordning enligt krav 1, t e c k n a d av att spärrhjulet (14) på den mot trådspolen (l eller 2) vända gavelytan uppbär åtminstone ett medbringar- stift (17) med vilket det är inkopplingsbart med en hos tråd- spolen (1 eller 2) därtill passande borrning (18).

13. Trådtransportanordning enligt krav l, k ä n n e - t e c k n a d av att trådspolens (1 och 2) spolkärna är försedd med en rillformíg urtagning (36).

14. Trådtransportanordning enligt krav l, t e c k n a d av att på en parallellt med axeln (16) vid ett hölje (15) av en kassett (3 eller 4) fäst axeltapp (20) är lagrad spärrhaken (21) och att den av spärrhaken (21) upp- tagna kopplingsstången (25) är axiellt omställbar medelst k ä n n e - k ä n n e - k ä n n e - ett gängförband.