SE454002B - Mobil arbetsplattform - Google Patents

Description

454 002 10 15 20 25 30 35 2 målet uppnås därigenom, att den inledningsvis omtalade konstruktionen utformas så, att innerarmen är lagrad intill den medelst en motor på bomänden roterbara sväng- plattans periferi medelst ett avvinklat armändparti, vilket sträcker sig inåt från plattans periferi, att kolv- och cylinderaggregatet för manövrering av innerarmen likaså är lagrat på svängplattan intill dennas periferi, ungefär diametralt mittemot armändpartiets lagerställe och ingriper med armen ungefär mitt emellan dennas ändar, och att minst en reglerstång är lagrad radiellt utanför innerarmens lagerställe på svängplattan, vilken regler- stång via en i ytteränden på innerarmen anordnad lager- axel, på vilken mellanarmens innerände är lagrad, är förbunden med ett till plattformen eller korgen kopplat rörelseöverföringssystem.

Uppfinningen skall i det följande närmare beskrivas under hänvisning till bifogade ritningar, som visar ett utföringsexempel. Fig l visar från sidan en arbets- plattform enligt uppfinningen i hopfällt tillstånd.

Pig 2 åskådliggör schematiskt olika lägen av anordningen enligt fig l och fig 3 visar i projektion en lageraxel för anordningen enligt fig l. ' Den i fig l visade mobila arbetsplattformskonstruk- tionen består av ett stativ, som generellt betecknas med 10 och som är avsett att monteras på ett medelst en svängkrans roterbart underlag, vilket antydes vid ll. Detta underlag är avsett att förankras på ett lämpligt fordon, till exempel en järnvägsvagn eller en lastbil, företrädesvis av det slag,-som har nedfällbara hjulpar, vilka möjliggör körning av bilen på järnvägsspår. På stativet 10 är en bom 12 lagrad, vilken består av en huvuddel 13 företrädesvis i form av ett fyrkantrör, och en parallellt med huvuddelen sig sträckande stång 14. Huvuddelen 13 och stången 14 är lagrade på förut- bestämt avstånd från varandra på stativet och på samma avstånd från varandra på en bärdel 15, såsom visas i fig l. Därigenom bildas en parallellogramanordning, 10 15 20 25 30 35 454 002 3 så att, dä bommen 12 svänges medelst en på stativet lagrad hydraul 50, bärorganet 15 och därpå fästa delar alltid bibehàlles i ett förutbestämt plan oberoende av bommens 12 lutningsvinkel.

Pâ bärorganet 15 är en svängplatta 16 roterbart lagrad, vilken har en runtomgàende kuggkrans och på undersidan en fästplatta 17. För rotation av svängplattan 16 är en icke visad hydraulmotor fäst på bärorganet 15. Efter montering av stativet 10 med bommen 12 på sitt transportfordon inställes den i parallellogramen ingående stången sà, att svängplattan 16 sträcker sig huvudsakligen horisontellt.

Fästplattan 17 uppbär en hållare 18, vilken sträcker sig diametralt i förhållande till svängplattan 16 och intill och pà ritningen under dennas periferi har ett fästöra 19 i sin ena ände och ett fästöra 20 i sin motsatta ände. I fästörat 19 är en innerarm 22 vertikalt svängbart lagrad medelst ett avvinklat armparti 23.

Detta armparti sträcker sig inåt mot svängplattans cent- rumaxel, såsom framgår av fig 1, varför armen i opáverkat läge befinner sig under svängplattan. I hàllarens 18 fästöra 20 är en hydrauls 25 cylinder svängbart lagrad.

Hydraulens kolvstáng är svängbart förbunden med armen 22 ungefär mitt emellan dennas ändar. I det avvinklade armpartiets 23 förlängning är på armen 22 fäst ett fästöra 24, i vilket en hydrauls 30 cylinder är svängbart lagrad.

I I armenšj22 från svängplattan 16 vända ände är en mellan- arm 27 svängbart lagrad medelst lageröron 28, vilka befinner sig på något avstånd från armens 27 ände, så att ett utskjutande ändparti 29 bildas, vilket har ett lagerställe 31, med vilket hydraulens 30 kolvstáng är svängbart förbunden, såsom visas i fig 1. Mellanarmen 27 är i sin från innerarmen 22 vända ände svängbart förbunden med en ytterarm 38 och mellan mellanarmen 27 och ytterarmen 38 är en hydraul 35 anordnad, vars cylinder är svängbart lagrad på ett fäste 34 på armen 27 och vars kolvstáng är svängbart förbundet med ett lager- 454 002 10 15 20 25 30 35 4 ställe 37 på ett konsolartat parti 36 intill armens 38 mot mellanarmen 27 vända ände. Ytterarmen 38 är sin från mellanarmen 27 vända ände vertikalt svängbart för- bunden med ett på arbetsplattformen eller korgen 43 stelt fäst konsolorgan 42.

Den svängbara förbindningen av armarna 22 och 38 med varandra skall nu närmare beskrivas under hänvis- ning till fig 3. Armen 27 har, såsom antyddes i fig 1, i sin mot ytterarmen 38_vända ände ett par gaffelskänklar 32. Genom dessa gaffelskänklar 32 sträcker sig en axel 33 (fig 3). På axeln är en hylsa S1 lagrad medelst brons- bussningar 53 intill vardera änden. Intill sina motsatta ändar har hylsan 51 utvändiga nedsvarvningar för upptag- ning av bronsbussningar 52 och på dessa bronsbussningar är med varandra stelt förbundna hjulpar 47 lagrade. På den centrala delen av hylsan 51 är ändpartiet pà ytter- armen 38 fäst genom svetsning, såsom antydes i fig 3.

Det framgår, att hylsan 51 är roterbar oberoende av axeln 33 och gaffelskänklarna 32 och hjulparen 47 roter- bara oberoende av hylsa och axel.

Mellanarmen 27 kan vara lagrad på innerarmen 22 på huvudsakligen samma sätt som i fig 3, varvid axeln 41 motsvaras av axeln 33, gaffelskänklarna 32 av fästöronen 28 och ändpartiet på armen 38 av ändpartiet på armen 22.

Enda skillnaden här är att det inre hjulet i vartdera hjulparet är ersatt med ett utskjutande öra, av skäl, som närmare framgår av det följande. Lagret mellan ytter- armen 38 och korgen 43 kan vara utformat på samma sätt " med yttterarmens 38 gaffelskänklar 39 ersättande de i fig 3 visade gaffelskänklar 32 och axeln 40 ersättande axeln 33. I detta fallet är emellertid blott ett hjul 47 anordnat vid vardera hylsänden och detta hjul är stelt förbundet med hylsan 51 liksom korgens 43 upphängnings- konsol 42, som motsvarar ändpartiet av armen 38 i fig 3.

I detta utförande kommer hylsan liksom konsolen 42 att vridas, då hjulen 47 vrides.

Det är väsentligt att korgen 43 hälles horisontell 10 15 20 25 30 35 454 002 5 oberoende av bommens och armarnas lutningsvinkel och av den anledningen är tvâ stänger 44 svängbart förbundna med svängplattan 16 på ett ställe 21 utanför armens 22 lagerställe 19. Stängerna 44 är svängbart förbundna med de förut omtalade öronen pâ lageraxelns 41 hylsa 51, vilka öron är stelt förbundna med de tandade hjulen 47. Runt vart och ett av de tandade hjulen 47 på axelns 41 hylsa är ett kedjeparti 45 lagt, vilket medelst tvâ med avseende på sin längdjusterbara stänger 46 är för- bundet med ett motsvarande kedjeparti 45, som är lagt kring axelns 33 hjul 47. Pá motsvarande sätt är två medelst längd justerbara stänger 49 förbundna kedje- stycken 48 lagda runt de tandade innerhjulen på axeln 33 respektive hjulen 47 på axeln 40. Detta rörelseöver- föringsarrangemang fungerar på följande sätt. Om armen 22 svänges medelst hydraulen 25 kommer stängerna 44 att påverka de med hjulen 47 på axeln 41 förbundna öronen, varigenom hjulen 47 vrides. Detta medför att de kring hjulen 47 lagda kedje- och stàngaggregaten 45, 46 rör sig åt ena eller andra hållet, så att de tandade hjulen 47 på axeln 33 vrider sig, vilket i sin tur medför en rörelse av de av kedjor och stänger bestående aggregaten 48 och 49 och därmed en vridning av de tandade hjulen 47 på axeln 40. Eftersom dessa är stelt förbundna med korgkonsolen 42 kommer denna att svängas i motsvarighet därtill. På motsvarande sätt kommer varje rörelse av mellanarmen 27 éller"§tterarmen 38 att med det visade arrangemanget medföra en rörelse hos det rörelseöverför- ande systemet så, att korgens horisonalläge bibehålles.

Vid användning av den företrädesvis på ett lastbils- flak förankrade konstruktionen svänges först armarna 22, 27 och 38 med korgen 43 genom rotation av svängplattan 16 medelst tillhörande hydraulmotor, varvid korgen lämnar sitt transportläge på fordonsflaket. Därefter svänges stativet 10 medelst tillhörande drivmotor och bommen 12 medelst hydraulen 50 till lämpligt utgångsläge, till exempel sà, att bommen 12 sträcker sig ut över ett bro- 454 002 10 6 räcke och med korgen i lämpligt läge för att en person skall kunna stiga in i denna. Medelst en manöverpanel i korgen kan sedan denna person svänga ut korgen och ned under bron genom en kombination av rörelser hos armarna 22, 27 och 38.

Fig 2 ger en antydan om vilka möjligheter man har att ställa in korgen 43 medelst konstruktionen enligt uppfinningen och det framgår, att trots att konstruktionen enligt uppfinningen är speciellt användbar som underbro- - lift den också kan användas för inspektion respektive arbete på föremål ovanför uppställningsplanet. fa

Claims (3)

10 15 20 25 30 454 002 PATENTKRAV

1. Mobil arbetsplattform, särskilt för inspektion av och arbete på undersidan av broar, s k underbrolift, innefattande en bom (12) av parallellogramtyp, som i sin ena ände är horisontellt och vertikalt svängbart laqrad på ett för förankring på ett fordon avsett stativ, 28, (22), vars innerände är horisontellt och vertikalt sväng- ett armaggregat (22, 38), bestående av en innerarm bart förbunden med bommens (12) från stativet vända ände via en motordriven svängplatta (16), en ytterarm .(38), vars ytterände är vertikalt svängbart förbunden med en plattform, korq (43) eller motsvarande, och minst en mellanarm (27), som i sina motsatta ändar är vertikalt svängbart förbunden med inner- respektive ytterarmen (22, 38), hydraulmotorer och kolv- och cylinderaggregat (25, 30, 35, (22, 27, 38) och bom (12) relativt varandra och fordonet, 52) för att åstadkomma rörelse hos armar samt medel (44, 45, 46, 48, 49) i form av stänger och/eller kedjor för att hålla plattformen eller korgen (43) huvud- sakligen horisontell oberoende av bommens (12) och arm- arnas (22, 27, 38) lutningsvinkel, k ä n n e t e c k - n a d därav, att innerarmen (22) är ladrad intill den medelst en motor på bomänden (12) roterbara svängplattans (16) periferi medelst ett avvinklat armändparti (23), vilket sträcker sig-inåt från plattans (16) periferi, att ett kolv- och cylinderaggregatet (25) för manövrering av innerarmen (22) likaså är lagrat pá svängplattan É '(l6) intill dennas periferi, ungefär diametralt mittemot armändpartiets lagerställe (19) och ingriper med armen _ (22) ungefär mitt emellan dennas ändar, och att minst ) en reglerstáng (44) är lagrad radiellt utanför innerarmens lagerställe (19) på svëngplattan (lö), vilken reglerstàng (44) via en i ytteränden på innerarmen (22) anordnad lageraxel (41), pà vilken mellanarmens (27) innerände är lagrad, är förbunden med ett till plattformen eller 454 002 10 '15 20 25 30 35 8 korgen (43) kopplat rörelseöverföringssystem (45, 46, 48, 49).

2. Arbetsplattform enligt krav l, k ä n n e t e c k- n a d därav, att i förlängningen av innerarmens (22) avvinklade ändparti (23) är på armens (22) huvuddel anordnat ett fästöra (24) och att mellanarmen (27) sträck- er sig förbi lagerstället (41) på innerarmen (22) och bildar likaså ett fästöra (29) med vilka fästöron (24) 29) ett kolv- och cylinderaggregat (30) är svängbart förbundet för manövrering av mellanarmen (27).

3. Arbetsplattform enligt krav l eller 2, k ä n n e- t e c k n a d därav, att mellanarmen (27) och ytterarmen (38) är svängbart förbundna med varandra medelst en lageraxel bestående av en in- och utvändigt bearbetad hylsa (51), som har ett par därpå lagrade kedjehjul (47) på ömse sidor om ett centralt parti, på vilket den ena armen (38) är lagrad, och en genom hylsan sig sträckande inneraxel (33), vars ändar är förbundna med var sin gaffelskänkel (32) pà den andra armens (22) ände, ett första par kedjor (45) eller kedjor i kombination med justerstänger (46), vilka kedjor (45) ingriper med två av nämnda tandade hjul (47) och sträcker sig längs mellanaxeln (27) till ingrepp med två tandade hjul (47), som är fästa på hylsan (51) hos en pà motsvarande sätt utformad lageraxel mellan innerarmen (22) och mellanarmen (27), vilken hylsa (51) istället för det andra paret tandade hjul (47) har ett par öron, vilka är svängbart förbundna med var sin med svängplattan (16) förbunden reglerstáng (44), och ett andra par kedjor (48) eller kedjor i kombination med justerstänger (49), vilka kedjor (48) ingriper med de båda andra av de tandade hjulen (47) på den förstnämnda lageraxeln (33) och sträcker sig längs ytterarmen (38) till ingrepp med två tandade hjul (47) på hylsan hos en på samma sätt som de båda förstnämnda lageraxlarna utformad lageraxel mellan ytterarmen (38) och plattformen eller korgen (43), som uppbäres av en med den närbelägna hylsan (51) stelt förbunden konsol (42).