SE452872B - Anordning for att undersoka en korrekt funktionering hos ett slirningsreglerat bromssystem - Google Patents

Description

452 872 2 anordning som kan tillverkas till gynnsam kostnad och som är särdeles lätt att handha.

Det har visat sig att detta mål kan nås genom en förbätt- ring av en anordning av den inledningsvis nämnda typen, var- vid förbättringen ligger i att mellan flerledarproppen och ledningsknippet som förlöper till reglerpanelen anordnas ett separat hus som innehåller elektriska eller elektroniska om- kopplare i form av reläer, transistorer, tyristorer, elektris- ka förstärkarkretsar e. dyl., vilka för att utföra undersök- ningsoperationerna kan omkopplas medelst signaler som utlöses från manöverpanelen eller den manuella manöverenheten.

I en fördelaktig utföringsform är flerledarproppen utfor- mad såsom en integral del av huset. Det är emellertid också möjligt att anordna huset omedelbart intill flerledarproppen. varvid anslutningskabeln mellan de båda blir mycket kort.

Enligt en fördelaktig utföringsform av föreliggande upp- finning anordnas halvledarorgan såsom omkopplare i huset, vilka organ står i värmeledande kontakt med husets vägg.

Vidare är det möjligt att i ledningsknippet inkludera inte endast signalledningar för att reglera omkopplarna som är anbragta i huset utan också mätledningar som är anslutna direkt till kontaktstiften i flerledarproppen.

Manöverpanelen eller den manuella manöverenheten hos an- ordningen enligt föreliggande uppfinning kan med fördel inne- hålla en undersökningsstegomkopplare med minst 15 omkopplar- lägen. Beroende på antalet önskade undersökningsoperationer kan antalet befintliga omkopplarlägen också ökas i betydande grad.

Elektriska mätinstrument kan vara inbyggda i eller anslut- na till manöverpanelen för att mäta det inre motståndet och/ eller potentialskillnaden i det i ett godtyckligt ögonblick tillslagna nätet - beroende på omkopplarläget hos undersök- ningsstegomkopplaren i nämnda ögonblick.

Vidare föreslås vid en utföringsform av föreliggande upp- finning att man dessutom kan bygga in i huset tidgivare och/ eller pulsgeneratorer som fastställer pulsvaraktigheten eller pulsupprepningsfrekvensen hos undersökningssignalerna som alstras vid manöverpanelen. Dessutom kan källor för elektrisk v. 452 872 3 energi i form av ström- eller spänningskällor, transformato- rer, stabiliseringskretsar e. dyl. monteras i huset för att tillföra den energi som krävs för undersökningsoperationerna.

Slutligen möjliggörs vid ytterligare en utföringsform att anordningen enligt föreliggande uppfinning utrustas med min- neskretsar, komparatorer och optiska eller akustiska signale- ringsorgan medelst vilka i varje undersökningsmoment det in- ställda värdet kan jämföras automatiskt med det verkliga vär- det och avvikelser kan signaleras.

Tack vare utformningen av den enligt uppfinningen före- slagna undersökningsanordningen, dvs. genom att man placerar effektbrytarna och/eller de andra komponenterna som behövs för undersökning inuti huset som är anbragt omedelbart intill proppen, förenklas konstruktionen och volymen, varjämte vik- ten hos undersökningsanordningen blir mindre. Såsom anslut- ningskabel är det tillräckligt med en förhållandevis tunn och böjlig kabel som också kan vara relativt lång. Det blir så- ledes betydligt enklare att handha undersökningsanordningen, därför att personen som använder anordningen som föreslås en- ligt uppfinningen kan förflytta sig lätt med den manuella manöverenheten och exempelvis kan utföra undersökningsopera- tioner från förarplatsen. En andra person eller annan hjälp för att utföra undersökningsoperationerna kan således und- varas i många fall.

Ytterligare kännetecken, fördelar och möjliga tillämpning- ar av föreliggande uppfinning kan erhållas ur den nu följande beskrivningen av en utföringsform som tjänstgör såsom exempel under hänvisning till bifogade ritningarf Ritningarna visar på ett förenklat, delvis schematiskt sätt i fig. l en från utsidan tagen vy av en anordning av ty- pen som föreslås enligt uppfinningen, i fig. 2 en i större skala visad sektionerad vy av flerledarproppen i anordningen -enligt fig. l, och i fig. 3 grundkopplingsschemat för en steg- omkopplare i manöverpanelen som är visad i fig. 1.

Såsom är åskådliggjort i fig. l består den enligt före- liggande uppfinning föreslagna anordningen väsentligen av en manöverpanel eller manuell manöverenhet l, en flerledarpropp 2 och ett hus 3 som är förbundet med manöverpanelen l medelst 452 872 4 ett ledningsknippe 4 som tjänstgör såsom anslutningskabel. I utföringsformen som här är visad såsom ett exempel är fler- ledarproppen 2 och huset 3 hopsatta så att de bildar en enda enhet, varför en anslutningskabel mellan proppen och huset, genom vilken hela omkopplar- och undersökningsströmbelast- ningen skulle behöva flyta, inte behövs. Under vissa omstän- digheter kan det emellertid vara gynnsamt att konstruera det tillkommande huset 3 individuellt i förhållande till flerle- darproppen 2 och att sammankoppla dessa båda delar med en kort kabel.

Huset 3 i kombination med flerledarproppen 2 innehåller (jämför fig. 2) reläer och/eller - såsom är symboliskt visat i fig. 2 - halvledaromkopplare 5, förstärkare 6 och andra elektroniska kretsar 7, varigenom det blir möjligt att med hjälp av manöversignaler med låg energi tillslå, frånslå eller växla till en annan ledning t.o.m. en belastning med stor effekt. _ Medelst dylika halvledarkretsar kan manöversignalen också inleda automatiska undersökningsoperationer, lagra resultat, o. dyl.

Motparten till flerledarproppen 2, dvs. uttaget 10 som innehåller honkontakterna 9 för mottagning av kontaktstiften 8, är också visad i fig. 2. När bromsen är i normal drift är honuttaget 10 via en propp (inte visad) svarande mot flerle- darproppen 2 anslutet till regleranordningen för bromssyste- met (inte heller visad). För att kontrollera eller undersöka korrekt funktionering av bromssystemet lösgör man inproppnings- förbindelsen mellan bromssystemet och regleranordningen och inkopplar flerledarproppen 2 i honkontakterna 19 i stället för regleranordningen.

Manöverledningarna A3 - A7, som är anslutna till omkopp- larna och kretsarna 5, 6, 7 inuti huset 3 och som leder ut ur huset 3, är dimensionerade för enbart signalströmbelastningar.

De är kombinerade med flera mätledningar (t.ex. Al, A2, A8, A9) som leder direkt till kontaktstiften hos proppen 2 i an- slutningskabeln eller ledningsknippet 4 samt förlöper till korresponderande kontakter (Al ... A12) i manöverpanelen l.

En jämförelse mellan fig. l och fig. 3 visar att i den 452 872 5 utföringsform av uppfinningen som här är visad såsom ett exempel är en stegomkopplare ll med exempelvis 14 omkopplar- lägen (såsom är visat) lämplig för inställning av de skilda undersökningslägena.

Genom att man vrider manöverratten 12 för steg-för-steg- inställning av omkopplaren ll inställs kontaktgivarna Kl, K2, K3, vilka är anordnade ovanför varandra i tre nivåer E11 E2, E3, vilka är visade sida vid sida i fig. 3 för att åskåd- liggöra strömkretsdiagrammet, via en gemensam vridningsaxel till ett annat omkopplarläge, varför en annan signalbana, som är bestämd av ledningsdragningen hos kontakterna vid kanten på kontaktskivorna El, E2, E3, väljs i varje steg.

Manöverenhetens l kontakthylsor M1, M2 är anordnade för anslutning av ett multipelmätinstrument som möjliggör att man kan undersöka eller kontrollera, beroende på omkopplarläget hos undersökningsstegomkopplaren ll, det inre motståndet hos det anslutna nätet eller den pålagda spänningen eller spän- ningsskillnaden. Via en kontakt A9 skulle en yttre energikäl- la, t.ex. bilbatteriet, eller via ledningsknippet 4 en i hu- set 3 eller i bilen anbragt energikälla kunna anslutas, så att när stegomkopplaren ll inställs på motsvarande sätt och en tryckomkopplare 13 påverkas kan en manöversignal matas in i nätet som för ögonblicket är anslutet. En sådan signal skulle exempelvis kunna utlösa en undersökningsoperation eller tillslå ett bestämt relä.

Vidare innefattar den i fig. 1 visade manöverenhetens frontplatta signallampor 14, 15, medelst vilka exempelvis tillslagning av undersökningsanordningen eller av biltänd- ningen, utsändningen av manöversignaler, etc., kan signaleras visuellt.

För att kontrollera att bromssystemet funktionerar korrekt är det lättast att få besked från en förteckning om vilket mätinstrument eller vilket mätområde man skall ansluta via klämmorna M1, M2 i de enskilda lägena hos undersökningssteg- omkopplaren ll och vilket mätvärde som skall förväntas om bromssystemet är intakt. I detta fall anger också undersök- ningsrapporten i vilket läge tryckomkopplaren 13 skall påver- kas och vilken reaktion som utgör en indikering på ett intakt eller felaktigt bromssystem.

Claims (9)

452 872 6 För ytterligare förenkling och påskyndning av undersök- ningsoperatíonerna föreslås i ett annat exempel på en utförings- form av föreliggande uppfinning att jämförelsen mellan det verkliga värdet och det inställda värdet utförs elektroniskt i omkopplarens ll enskilda omkopplarlägen, vilket kräver att en lämplig minneskrets med tillhörande utvärderingskrets skall byggas in i huset 3 eller manöverenheten l. Det är då lämpligt att låta resultatet av varje jämförelse mellan verk- ligt värde och inställt värde också signaleras visuellt eller akustiskt. En mångfald andra varianter - beroende på det önskade undersökningsintervallet och de krav som undersöknings- anordningens användare kan förväntas få uppställda - kan ut- formas. PATENTKRAV

1. l. Anordning för att undersöka en korrekt funktionering hos ett slirningsreglerat bromssystem, vilken anordning kan an- slutas till bromssystemets elektriska signal- och reglerled- ningar medelst en flerledarpropp - i stället för en central elektronisk regleranordning som är tilldelad systemet och som logiskt kombinerar och behandlar de elektriska mätsignalerna, t.ex. hjulrotationssignaler, och som alstrar elektroniska bromstryckreglerings~ och övervakningssignaler - och som in- nefattar en manöverpanel eller manuell manöverenhet ansluten till flerledarproppen via ett ledningsknippe, k ä n n e - t e c k n a d därav, att mellan flerledarproppen (2) och led- ningsknippet (4) som förlöper till manöverpanelen (1) är ett separat hus (3) anordnat, vilket innehåller elektriska eller elektroniska omkopplare (5, 6, 7) i form av reläer, transis- torer, tyristorer, elektriska förstärkarkretsar e. dyl., vil- ka för att utföra undersökningsoperationerna kan omkopplas medelst signaler som utlöses från manöverpanelen eller den manuella manöverenheten (l).

2. Anordning enligt krav l, k ä n n e t e c k n a d därav, att flerledarproppen (2) är utformad såsom en integral del av huset (3). 452 872 7

3. Anordning enligt krav 1 eller 2, k ä n n e t e c k n a d därav, att i huset (3) är halvledarorgan anordnade såsom om- k0pplare,vilka står i värmeledande kontakt med husväggen.

4. Anordning enligt något av kraven 1 - 3, k ä n n e t e c k - n a d därav, att ledningsknippet (4) inte endast innehåller signalledningar för att manövrera de i huset (3) anordnade omkopplarna (5, 6, 7) utan också mätledningar som är anslutna direkt till flerledarproppens (2) kontaktstift (8).

5. Anordning enligt något av kraven 1 - 4, k ä n n e t e c k - n a d därav, att manöverpanelen eller den manuella manöver- enheten (1) innefattar en undersökningsstegomkopplare (ll) med minst 15 omkopplarlägen.

6. Anordning enligt krav 5, k ä n n e t e c k n a d därav, att ett eller flera elektriska mätinstrument är inbyggda i manöverpanelen (1) eller kan anslutas till denna, vilka bero- ende på undersökningsstegomkopplarens (ll) omkopplingsläge medger att man kan fastställa det inre motståndet och/eller potentialskillnaden i det i ett godtyckligt ögonblick till- slagna nätet.

7. Anordning enligt något av kraven l - 6, k ä n n e t e c k - n a d därav, att i huset (3) finns tillkommande tidgivare och/eller pulsgeneratorer inbyggda, vilka fastställer puls- varaktigheten eller pulsupprepningsfrekvensen hos undersök- ningssignalerna som alstras vid manöverpanelen.

8. Anordning enligt något av kraven l - 7, k ä n n e t e c k - n a d därav, att i huset (3) är källor för elektrisk energi i form av ström- eller spänningskällor, transformatorer, sta- biliseringskretsar e. dyl. anordnade för att tillföra den energi som erfordras för undersökningsoperationerna.

9. Anordning enligt något av kraven l - 8, k ä n n e t e c k - n a d därav, att den innehåller minneskretsar, komparatorer och optiska eller akustiska signaleringsanordningar och att i varje undersökningsoperation kan det inställda värdet automa- tiskt jämföras med det verkliga värdet, varjämte avvikelser kan signaleras.