SE451819B - Sete, speciellt motorfordonssete, med en anordning for stegvis forendring av sittdelens lege relativt ett sitsunderrede - Google Patents

Description

451 819 2 ordnat sitsunderrede har med tandhjulet förbundits ett i ett kuggsegment ingripande kuggdrev, varvid kuggseg- mentet stàr i förbindelse med en i understativet roter- bart lagrad, bakre tväraxel. Därvid är anordnad en längs- är fastlänkad vid kuggsegmentet och med sin andra ände vid ena skänkeln gående stång, vilken med sin ena ände av en vinkelhävarm. Dess andra skänkel står i förbindel- se med en i sittunderredet roterbart lagrad, främre tvär- Den bakre tväraxeln stàr i förbindelse med en länk vilka är fastlänkade pà sittunderredet.

Därvid har mellan varje länk och sittunderredet anord- axel. i vardera änden, nats en mellanlänk.

Det lager som upptar tapptandhjulsväxeln är förbun- det med sittdelens understativ.

Enligt en annan, mycket ändamålsenlig utförings- form av uppfinningen har med en i sittdelens understa- tiv roterbart lagrad mellersta tväraxel förbundits en dubbelarmad hävarm, vars_ena ände är fastlänkad i till- hörande vinkelhävarms vridpunkt och vars andra ände upp- ææ här ett kuggsegment, i vilket i làsningsläge ingriper en i sittdelens understativ svängbart lagrad kuggklinka, varvid denna kuggklinka via en spak är överförbar i fri- givningsläge. Därvid är spaken via en avvinklad del vrid- bart lagrad i sittdelens understativ, varvid på denna del sitter en annan arm, vid vars ena ände är lagrad en tapp, som ingriper i en i kuggklinkan anordnad, slits- liknande urtagning.

Lämpligen står kuggklinkan under inverkan av ett àterföringselement, vilket vid spakens frigivning över- för kuggklinkan till làsningsläge.

Uppfinningen skall nu beskrivas närmare i anslut- ning till bifogade ritningar. På desamma visar pà rent schematiskt sätt: fig 1 en sidovy av ett säte enligt uppfinningen, vi fig 2 en delvy uppifrån på anordningen enligt fig 1, varvid för överskàdlighets skull sittdelen och rygg- stödet ej återgivits, 'F13 l0 451 819 3 fig 3 en vy av tapptandhjulsväxeln för sätets in- ställningsanordning enligt uppfinningen, fig 4 en sidovy av anordningen enligt fig 3, fig 5 - 8 sidovyer av sätet enligt uppfinningen i olika inställningslägen, varvid för överskàdlighets skull sittdelen och ryggstödet inte àtergivits.

I fig 1 och 2 har med 1 betecknats ett sitsunder- rede, vilket i den átergivna utföringsformen består av två inbördes parallella och på inbördes avstånd anord- nade profiljärn, varvid hänvisningsbeteckningarna 2 och 3 antyder sittdelen resp sätets ryggstöd. Sitsunderredet 1 är förbundet med fordonets golv. Med sittdelen 2 är förbundet ett understativ 4, som består av profiljärn.

I understativet 4 är roterbart lagrat en bakre tvär- axel 5, vilken pà vardera sidan står i förbindelse med en länk 6, vilka är fastlänkade vid sitsunderredet 1.

Mellan varje länk 6 och sitsunderredet 1 sitter en mel- lanlänk 7.

Med den bakre tväraxelns 5 ena ände är fast för- bundet ett kuggsegment 8, vars kuggrad 9 står i ingrepp med ett kuggdrev 10.

Vid den pà ritningen àtergivna utföringsformen har i sittdelens 2 främre del anordnats en vinkelarm 11, vars båda skänklar betecknats med 11a resp 11b. Denna vinkelarms 11 skänkel 11a är ledat förbunden med kugg- segmentet 8 via en längsgående stång 12, varvid lederna 14. Vinkel- armens 11 andra skänkel 11b är fast förbunden med en i antytts med hänvisningsbeteckningarna 13, sitsunderredet 1 roterbart lagrad, främre tväraxel 15.

Med en i sittdelens 2 understativ 4'roterbart lag- rad mittre tväraxel 16 är förbunden en dubbelarmad arm 17. Denna dubbelarmade hävarms 17 båda armar har antytts med hänvisningsbeteckningarna 17a och 17b. Armen 17a är fastlänkad i vinkelarmens 11 svängpunkt, varvid förbind- ningslagret betecknats med hänvisningsbeteckningen 18.

Den andra armen 17b är försedd med ett kuggsegment 19, vilket i làsningsläge står i ingrepp med en i sitt- 451 819 4 delens 2 understativ 4 i punkt 20 svängbart lagrad kugg- klinka förbar till frigivningsläge. Denna spak 22 är via en bockad del 23 svängbart lagrad i understativet 4. På denna bockade del 23 har anbringats en arm 24, i vars 21. Kuggklinkan 21 är medelst en spak 22 över- ena ände sitter en tapp 25, vilken ingriper i en i kugg- klinkan 21 anordnad, slitsliknande urtagning 26.

Kuggklinkan 21 påverkas av ett för överskàdlighets skull inte àtergivet återföringselement, t ex en fjäder, vilken vid spakens-22 frigivning överför kuggklinkan 21 till lásningsläge, i vilket kuggarna pá de båda delarna 19 och 21 kommer i ingrepp med varandra.

Med hänvisningsbeteckningen 27 har antytts ett la- ger som står i förbindelse med understativet 4. Lagret 27 bär en tapptandhjulsväxel (pinnkuggväxel), vars de- taljer speciellt framgår av fig 3 och 4 på ritningen.

Denna pinnkugghjulsväxel består av en tapparna 28 upp- tagande skiva 29, vilken via en axel 30 är förbunden med en vridratt 31.

Denna skiva 29 med de därpå anordnade tapparna 28 samverkar med ett tandhjul 32, vars i fig 3 streckat átergivna tand har hänvisningsbeteckningen 33 medan de båda närmast på ömse sidor om denna tand 33 belägna tän- derna betecknats med 34 och 35.

Det i lagret 27 via en axel 36 lagrade tandhjulet 32 av pinnkugghjulsväxeln är förbundet med ett kuggdrev (fig 1), vilket står i ingrepp med kuggsegmentets 8 kuggrad 9.

Såsom fig 3 på ritningen visar har de från tand- hjulets 32 toppcirkel K utgående och till anliggning mot tapparna 28 kommande kuggflankerna Z på tänderna ut- formats så att i ett läge, i vilket tandens 33 symmetri- linje s-s går genom skivans 29 vridpunkt 29a, de mot varandra vända kuggflankerna Z pà de omedelbart intill tanden 33 belägna tänderna 34, 35 ligger på den kroncir- kel H som omsluter samtliga tappar 28. Genom val av den- na speciella geometri har i slutet av varje steg på 451 819 växelns vridrörelse vid anordningen för sätesinställ- ning så tillvida säkerställts ett stabilt tillstànd att de mot beröringslinjen av tandflankerna Z och tapparna 28 uppträdande reaktionskrafterna R (fig 3) går genom skivans 29 vridpunkt 29a och således icke kan utöva nå- got vridande moment på skivan 29.

Den allmänna tanken med denna speciella geometri går ut pà att tändernas tandflanker Z är så utformade att reaktionskrafterna R pà beröringslinjerna mellan tändernas 34, 35 tandflanker Z och tapparna 28 gär ge- nom skivans 29 vridpunkt 29a.

Sätet enligt uppfinningen har följande funktions- sätt: Först skall helt allmänt pàpekas att den uppfin- ningens kärnpunkt bildande tapptandhjulsväxeln (pinn- kuggväxeln) såsom väsentligt element för inställnings- anordningen kan användas både för sittdelen och för ryggstödet. I det följande skall enbart användningen i samband med inställning av sittdelen beskrivas närma- re såsom ett utföringsexempel.

Utgàngspunkt för följande funderingar är fig 5 pà ritningen, i vilket sittdelen 2 befinner sig i sitt un- dersta läge. Skall sittdelen 2 höjdjusteras försättes med vridknappen 31 via tapptandhjulsväxeln kuggdrevet 10 i roterande rörelse med det resultatet att på grund av ingreppet i kuggsegmentets 8 kuggrad 9 kuggsegmentet svänges medurs i fig 5. Detta kan ske under pågående körning, varvid i slutet av varje steg kan noteras ett stabilt tillstànd motsvarande fig 3. bila tillstånd genom att vridknappen 31 vrides ytter- Lämnas detta sta- ligare, sä kan exempelvis en med skivan 29 förbunden broms sörja för att ingen ofrivillig inställning kan ske till följd av att sittdelen 2 är belastad. I ändläget in- tager de enskilda komponenterna det i fig 6 pà ritningen àtergivna läget.

Fig 7 visar ett läge i vilket endast sittdelens 2 framkant är upplyft. Utgångspunkt är härvid det i fig 1 451 819 6 àtergivna läget för de enskilda komponenterna. Svänges spaken 22 medurs, rör sig kuggklinkan 21 mot kraften av den densamma förspännande fjädern till frigivningsläge, i vilket således icke föreligger något ingrepp i till- hörande kuggsegment 19. vändare sin vikt bakåt, Förskjuter nu sittdelens 2 an- således i ryggstödets 3 rikt- ning, så hamnar inställningsanordningens enskilda delar i det i fig 8 àtergivna önskade läget spaken 22 att kuggklinkan 21 åter Fig 8 pà ritningen sittdelens lägen enligt både vridknappen 31 och läget, varvid i slutet av det åter släppes, vilket leder till gär till läsningšïågêt. visar en slags kombination av fig 6 Och 7. I åetta fall måste spaken 22 manövreras.

Claims (8)

10 15 20 25 30 451 819 PATENTKRAV

1. Säte, speciellt motorfordonssäte, med en anord- ning för stegvis förändring av sittdelens (2, 3) läge relativt ett sitsunderrede (1), varvid denna anordning är inställbar medelst ett via ett vridhandtag (31) ma- növrerbart element (28, 29), n a t k ä n n e t e c k - därav, att elementet utgörs av en tapp/tand- hjulsväxel med ett tandhjul (32) och en tapparna (28) upptagande, med vridhandtaget (31) förbunden skiva (29), och att tändernas (33 - 35) till anliggning mot tappar- na (28) kommande tandflanker (Z) är så utformade, att reaktionskrafterna (R) vid beröringslinjerna mellan tän- dernas (34, 35) tandflanker (Z) och tapparna (28) går genom skivans (29) vridpunkt (29a).

2. Säte enligt krav 1, k ä n n e t därav, att tändernas (33 - 35) tandflanker utformade att i ett läge, i vilket den ena symmetrilinje (S-S) gär genom skivans (29) (29a), de mot varandra vända tandflankerna (Z) på de omedelbart intill nämnda tand (33) belägna tänderna (34, 35) ligger på en tapparna (28) omslutande kroncirkel (H).

3. Säte enligt krav 1 och 2, med ett med sittdelen (2) förbundet understativ (4) och ett pà fordonsgolvet anordnat underrede (1), e c k n a t (Z) är så tandens (33) vridpunkt . k ä n n e t e c k n a t därav, att med tandhjulet (32) är förbundet ett i ett kuggsegment (8) ingripande kuggdrev (11), att kuggseg- mentet (8) står 1 förbindelse med en i understativet (4) roterbart lagrad, bakre tväraxel (S), att en längs- gående stâng (12) är anordnad, vilken med sin ena ände är fastlänkad vid kuggsegmentet (8) och med sin andra ände vid ena skänkeln (11a) av en vinkelarm (11), att vinkelarmens (11) andra skänkel (11b) står i förbindel- se med en i sittunderredet (1) roterbart lagrad främre tväraxel (15) och att den bakre tväraxeln (5) pà båda sidor stàr i förbindelse med en länk (6), vilken är 10 15 20 25 451 819 g 8 fastlänkad vid sitsunderredet (1).

4. Säte enligt krav 3, k ä n n e t e c k n a t därav, att mellan varje länk (6) och sitsunderredet (1) är anordnad en mellanlänk (7). 15

5. Säte enligt krav 4, k ä n n e t e c k n a t därav, att ett lager (27), som upptar tapptandhjulsväxeln, är förbundet med sittdelens (2) understativ (4).

6. Säte enligt krav 1 - 5, k ä n n e t e c k - n a t därav, att med en på sittdelens (2) understa- tiv (4) roterbart lagrad mellersta tväraxel (16) är för- bunden en dubbelarmad hävarm (17) på vardera sidan, vars ena ände är fastlänkad i tillhörande vinkelarms (11) vridpunkt och vars andra ände uppbär ett kuggsegment (19), i vilket i làsningsläge ingriper en i sittdelens (2) understativ (4) svängbart lagrad kuggklinka (21) samt att denna kuggklinka (21) via en spak (22) är överförbar till frigivningsläge.

7. Säte enligt krav 6, k ä n n e t e c k n a t w därav, att spaken (22) via en avvinklad del (23) är vrid- bart lagrad i sittdelens (2) understativ (4) och att vid denna del (23) är anordnad en arm (24), vid ände är anordnad en tapp (25), som ingriper klinkan (21) anordnad slitsformad urtagning -

8. Säte enligt krav 7, k ä n n e t därav, att kuggklinkan (21) pâverkas av ett element, vilket vid spakens (22) frigivning kuggklinkan (21) till làsningsläge. vars ena i en i kugg- (26). e c k n a t àterförings- överför ul I: