SE438785B - Brandbil med atminstone tva av fordonets motor drivbara inbyggnadsaggregat - Google Patents

Description

80069 43-8 k) brandbekämpning ofta är absolut nödvändigt.

Till grund för uppfinningen ligger därför uppgiften, att eli- minera denna nackdel och att åstadkomma ett brandfordon av inledningsvis angivet slag, som vid samtidig användning av två motsvarande aggregat garanterar en felfri drift av båda aggregaten och vid full reglerbarhet av det ena aggregatet möjliggör att konstant driftsvarvtal med största noggrannhet bibehålles för det andra aggregatet, utan att en särskild be- tjäningsman erfordras för ändamålet.

Uppfinningen löser denna uppgift genom de i huvudkravets känne- tecknande del angivna säregenskaperna.

Regulatorer som arbetar på grundval av en är-börvärdejämförel- se, är visserligen i och för sig tidigare kända, men här före- ligger en särskilt fördelaktig användning av en sådan reglering vid brandfordon, som med hänsyn till det speciella valet av är-värde väl uppfyller alla speciella fordringar vid en brand- bekämpning. Han uppnår ej endast fullkomligt automatiskt en reaktionssnabb anpassning av aggregatets ögonblickliga varvtal till önskat bör-varvtal, varvid ett minskat driftsvarvtal mot- verkas genom en höjning av den hydrauliska drivanordningens utväxlingsförhållande och ett ökat varvtal genom en sänkning av utväxlingsförhållandet, utan dessutom sker en självkontroll av omställningsförloppet, eftersom det egentliga aggregatets ögonblickliga varvtal är utslagsgivande som mått på regleringen och ej, som tidigare fordonsmotorns varvtal. Vid denna regle- ring tages dessutom hänsyn till varje påverkan, som bidrager till att aggregatets varvtal avviker från önskat bör-värde, antingen det nu är fordonsmotorns varvtalsändringar, hydraul- mediets temperatursvängningar eller själva aggregatets belast- ningsändringar, varigenom det faktiskt sörjts för att det ena aggregatets önskade konstanta varvtal exakt innehållits. Som är-värde för regleringen får därvid naturligtvis ej direkt aggregatets varvtal utnyttjas, utan en därav avhängig annan storhet är också användbar, exempelvis frekvensen för den av aggregatet alstrade strömmen. För den egentliga omställningen av den hydrauliska drivanordningen är på lämpligt sätt alla möjligheter anlitbara, som föreligger vid den drivanordning 8006943-8 som användes vid det aktuella fallet, varvid hänsyn endast måste tagas till erforderligt reglerområde.

Uppfinningen är naturligtvis ej heller inskränkt till använd- ning vid aggregat, av vilka åtminstone ett är mekaniskt kopplat till fordonets motor. En hydrostatisk drivanordning är likaså tillordningsbar till aggregat med varierbara driftsvarvtal, alltså t.ex. brandpumpen, och det är likaså möjligt, att i den hydrostatiska drivanordningens system medtaga ytterligare hydraulaggregat, såsom en hydraulkran e.d. hed hänvisning till bifogade ritning beskrivs nedan som exempel en lämplig utföringsform av brandfordonet enligt uppfinningen.

På ritningen illustreras schematiskt kopplíngsarrangemanget vid denna utföringsform av brandfordonet.

Av fordonsnotorn 1 i ett brandfordon (som ej visas ytterligare) är via en fördelningsväxel 2 och kopplingar 3 en brandpump H och en generator 5 drivbara samtidigt. Brandpumpen H är därvid direkt mekaniskt kopplad till fordonets motor 1, varigenom vid ändring av fordonsmotorns varvtal även driftsvarvtalet för brandpumpen H ändrar sig och brandpumpen är styrbar av fordons- motorn 1 i enlighet med från fall till fall önskat pumptryck.

I motsats till brandpumpen kräver generatorn 5 konstant drifts- varvtal, vilket måste bibehållas så exakt som möjligt även om fordonsmotorns varvtal ändrar sig. För att uppnå detta, är en omställbar hydraulisk drivanordning 6 framförkopplad generatorn 5, varvid drivanordningens hydraulpump Sa via kopplingen 3 och växeln 2 är drivbart förbunden med fordonsmotorn 1, medan driv- anordningens hydraulmotor Bb är drivbart förbunden med genera- torn 5. Generatorn 5 driver i sin tur_en takometergenerator 7, som genom motsvarande elektriska impulser såsom är-värde in- matar generatorns 5 ögonblickliga varvtal i en regleranord- ning 8. Regleranordningen 8 jämför detta är-värde med ett inställbafi;bör-värde, som motsvarar önskat konstant driftsvarv- tal för generatorn 5, och omställer i avhängighet av differensen mellan är- och bör-värdet den hydrauliska drivanordningens 6 utväxlingsförhållande. Dessutom förändras exempelvis pumpens Ga transpoterade vätskemängd och/eller hydraulmotorns ßb 8006943-8 mottagna vätskemängd, varvid en minskning av generatorns 5 varvtal leder till en höjning av hydraulpumpens Ba transportera- de vätskemängd och/eller en sänkning av motorns Gb mottagna vätskemängd, eller omvänt en ökning av generatorns 5 drifts- varvtal till en sänkning av pumpens Ga transporterade mängd och/eller en höjning av motorns Gb mottagna mängd. Genom denna regleríngsanordning 8, som påverkar den hydrauliska drivanord- ningen 6 i avhängighet av ¿eneratorns 5 faktiska varvtal, är drifusvarvtalet för generatorn 5 med extremt kort reaktionstid automatisktoch med varje önskad noggrannhet anpassbart till det erforderliga konstanta värdet, varvid hänsyn kan tagas till alla tänkbara ínflytanden, med början från fordonsmotorns 1 varvtal till strömförbrukarnas belastning på generatorn.

Claims (1)

1. 80069 43-8 Patentkrav bzancbil med åtminstone två av fordonets motor (1) drivbara in- byggnadsaggregat (H, 5) av vilka det ena (H), t.ex. en brand- pump, erfordrar ett variabelt dríftsvarvtal och det andra (5), t.ex. en generator, erfordrar ett konstant driftsvarvtal, var- vid driftsvarvtalet som skall hållas konstant för det ena a¿5rc¿aLet (S) är avledbart från fordonsmotorn (1) via en om- ställbar hydraulisk drivanordníng (6), k ä n n e t e c k n a d av att det aggregat (5) som är kopplat till den hydrauliska drivanordningen (6) är tillordnat en varvtalsgivare (7), t.ex. en takometergenerator, och för omställning av den hydrauliska drivanordningen (6) tjänar en regleranordning (8), som jämför varvtalsgivarens avgivna varvtal såsom är-värde med det önska- de varvtalet, som skall hållas konstant, som bör-värde och förändrar den hydrauliska drivanordningens (6) upp- eller nedváxlingsförhållande i avhängighet av är-bör-värdedifferensen.