SE416857B - Kraftackumulatordrivdon for stegkopplare till stegtransformatorer - Google Patents

Description

?80#7Û0-8 tiskt taget tvärs för malteserslitsen. En säker glappfri låsning av malteserskivan uppnås i vilolägena såväl som under uppdragningsför- loppet.

Vid vidareutbildning-av uppfinningen utformas lämpligen ex- centern som cirkelrund skiva på vars omkrets vipparmen är vridbart lagrad. Excenterskivan kan då förses med tvâ nockar mot vilka den drivna veven kommer till anliggning alltefter rotationsriktningen.

Vid oföränderlig rotationsriktning ligger då den drivna veven alltid an mot samma nock så att den drivna veven redan vid uppdragningsför- loppet tar med excenterskivan varigenom maltesernocken beskriver el- lipsens yttre halvbana. Ändras rotationsriktningen så går den drivna veven i tomgång vid uppdragningsförloppet och lägger sig först kort före dödpunktsläget mot excenterskivans andra nock. Denna funktion behandlas närmare i beskrivningen av utföringsexemplet.

Ett utföringsexempel av uppfinningen åskådliggöres på ritning- en och beskrivas närmare nedan. Därvid visar fig 1 en planvy av det nya kraftackumulatordrivdonet med uppskuren kåpa och fig 2 ett längd- snitt. _ Såsom framgår av figurerna består det på en grundplatta 1 inu- ti en kåpa 2 anordnade nya kraftackumulatordrivdonet väsentligen av en 360° svängbar drivande vev 3, en;fjäder 4 som med en tapp 5 är påhängd på en driven vev 6; en likaxligt med den drivna veven 6 lag- rad excenterskiva 7, en vipparm 8 som är vridbart lagrad på den ytt- re omkretsen av exoenterskivan 7 och som vid sin fria ända uppbär maltesernocken 9; av en malteserskiva 10 samt av en andra vipparm 11 som är kopplad med den.f6rsta vipparmen 8 och som har ett spärrstift 12. De_vridbara delarna 3,16» 7; 10 av kraftackumulatordrivdonet är ançranaaeiiikaxiiga och axeln 30 kan även omeaeibart kopplas iikax- dligt~med den inte närmare.visade kopplingsaxeln.. a,är_idljandeí.7 ] Anara_ae:a1¿er beskrivs nedan 1 samband med funktionen. Denna pGenom en inte visad handvev eller genomfenjej neller visad el-d imotor;vrides medelst-axeltappen 13¿denfdrivande-veven 3 medsols §60°d franiaez visaae iaget.-mil; en början går veven narvia :amy ea.18o9.

Därpå träffar den tappen 5 som är förbunden med-den-drivna veven 6 Z beh-på vilken fjädern 4 är hängd med äraglänkenpàg. Härvid tas den -¿: ' drivna vevén 6 med i svängriktningen så;att ffiädern 4 som med sin an? * -ara”änaa ar fas: via en vinkel 31aspannes. Genom rariäpgnipgen 14fpaa'_ 'eitappen 5 som ligger an mot excenterskivanš>7fnook-15>medtages'däref-» vaauvoo-8 ter exeenterskivan 7. Exoenterskivan 7 påverkar därigenom vipparmen 8 vilken enligt ovan är lagrad kring excenterskivan 7. Denna vipparm 8 är nu med sin ena ända medelst bulten 16 styrd i ett avlångt hål 17 som är anordnat i grundplattan radialt mot malteserskivan 10. Här- igenom beskriver den vid vipparmens 8 fria ända anordnade malteser- nocken 9 en ellipsbana. Detta betyder att under uppdragningsförloppet lämnar denna maltesernock 9 malteserslitsen 18 och rör sig på den streckade ellipsbanan till den närliggande malteserslitsen 19. Grund- plattan 1 är härför försedd med en urtagning 32. Kort före slutet av 360°-vridningen har den drivande veven 3 övervunnit fjäderns 4 död- punktläge så att fjädern 4 sedan automatiskt kan avspännas. Fjädern 4 drar därigenom medelst draglänken 22 den drivna veven 6 automatiskt till grundläget såsom detta är visat på figurerna. Enär vid detta förlopp förlängningen 14 av tappen 5 fortfarande ligger an mot ex- centerskivans nock 15 tas härigenom även excenterskivan med så att vipparmen 8 måste anpassa sig till excenterskivans 7 förhandenvaran- de läge. Härvid beskriver maltesernocken 9 den andra delen av ellips- banan varigenom malteserskivan 10 flyttas ett steg vidare. Det är härvid viktigt att spärrstiftet 12 som i viloläget ligger i en mal- teserslits, i rätt tid kommer ut ur denna malteserslits. Detta sker med hjälp av den andra vipparmen 11 som är lagrad på en fix tapp 21 och som är ledbart förbunden med den första vipparmens 8 bult 16.

Glider denna bult 16 nu uppåt på grund av vipparmens 8 rörelse så tar den med den andra vipparmen 11 så att spärrstiftet 12 som genom en urtagning 29 i grundplattan 1 når igenom denna, lämnar malteser- slitsen 20. Så snart vipparmen 8 åter har uppnått sitt grundläge in- tar också vipparmen 11 åter det ritade läget varigenom spärrstiftet 12 åter faller in i en malteserslits. Flyttas däremot vid uppdrag- ningsförloppet med hjälp av excenterskivan vipparmen 8 över till den nästa malteserslitsen 191 går alltså maltesernocken 9 på den undre delen av sin ellipsbana, så flyttas härigenom också den andra vipp- armen 11 nedåt så att spärrstiftet 12 kan tränga ännu längre in i malteserslitsen varigenom en säker arretering av malteserskivan upp- nås under detta förlopp. Även i grundställningen finns denna säkra arretering av malteserskivan enär såväl maltesernoeken 9 som spärr- stiftet 12 ligger i var sin malteserslits. Denna noggranna och säkra arretering av malteserskivan såväl i grundställningen som i förbered- ningsfasen till nästa kopplingssteg är viktig enär på grund av den relativt lilla kopplingsvinkeln från kopplingsläge till kopplingsläge jvsoßvoo-s en självständig rörelse av malteserskivan måste vara utesluten.

Det ovan beskrivna förloppet upprepas på samma sätt från kopp- lingssteg'till kopplingssteg så länge den drivande vevens 3 rota- tionsriktning bibehålles. Ändras emellertid rotationsriktningen, å- terigen med utgångspunkt från den ritade grundställningen, d v s om nu den drivande veven 3 flyttas medsols, så går den först åter tom ca 1800 innan den kan ta med den drivna vevens 6 tapp 5. Då börjar fjëderns 4 uppdragningsförlopp enär ju fjädern är hängd på tappen 5 med draglänken 22. Härvid går visserligen även tappens 5 förlängning 14 först i tomgång så att vipparmen 8 i detta fall först inte för- flyttas. Maltesernooken 9 kvarstår alltså under uppdragningsfasen i det ritade läget. Först kort före uppnåendet av det undre dödpunkts- läget träffar tappen 5 på exoenterekivans 7 nock 23 och tar nu denna med. Maltesernocken flyttas härigenom längre in i slitsen 18. När dödpunktsläget passerats drar fjädern 4 åter den drivna veven 6 till grundställningen varvid tappens 5 förlängning 14 naturligtvis fort- sätter att ligga an mot excenterskivans 7 nock 23. I detta fall flyt- tas alltså vipparmen 8 så att maltesernocken 9 utgående från det ri- tade läget flyttar malteserskivan 10 ett steg i andra riktningen.

Först vid nästa kopplingssteg i samma riktning genomgås åter den ovan beskrivna ellipsbanan av maltesernocken 9. Nu befinner sig nämligen excenterskivan 7 i ett läge som är en spegelbild av det ritade läget och tappen 5 ligger från början an mot nocken 23.

Såsom redan framgår av maltesernockens ellipsbana kan med det nya kraftackumulatordrivdonet utan vidare uppnås ett kopplingsförlopp med likformig kopplingshastighet. Från det moment då malteserkammen 9 börjar att driva malteserskivan 10 rör den sig nämligen redan på ellipsens flacka kurvdel. Härigenom möjliggöres en gynnsam kraftöver- föring. I den mån det år möjligt att låta kopplingsförloppet försig- gå med en stor begynnelsekraft kan kraftackumulatorfjädern 4 komplet- teras med en tillsatsfjäder 24. Denna tillsatsfjäder 24 är med en egen med ett spår 26 försedd länk 25 upphängd på en bult 27 som över en förbindelselänk 28 är förbunden med draglänken 22. Spåret 26 med- för att tillsatsfjädern 24 spännes endast vid slutet av spännförlop- pet och alltså endast är verksam vid början av avspänningsförloppet.

Härigenom uppnår man en hög begynnelseaoceleration.

Claims (2)

7804700-8 P a t e n t k r a v=

1. Kraftackumulatordrivdon för stegkopplare till stegtrans- formatorer med i cirkel anordnade faststående stegkontakter och med stegvis svängbara rörliga kontakter vid vilket för uppnäende av steg- vis kopplingsrörelse en malteserskiva (10) används som för varje kopplingssteg har en slita (19) i vilken slits en maltesernock (9) ingriper som är manövrerbar genom en av en fjäder (4) driven vev (6) varvid den med sin ena ända stationärt inspända fjädern för varje kopplingsstëg som skall utföras är spännbar med en 3600 roterbar dri- vande vev (3) på sådant sätt att efter överskridande av dödpunktslä- get fjädern oberoende av den drivande veven (3) manövrerar den driv- na veven (6), k ä n n e t e c k n a t av att maltesernocken (9) sitter på den fria ändan av en vipparm (8) som med sin andra ända är lagrad 1 att raaian till malteaerskivan (10) anordnat avlångt nal (17) i en grundplatta (1) och som är rörlig genom en med den drivna veven (6) kopplingsbar excenter (7) på sådant sätt att vid ett helt excentervarv maltesernocken (9) beskriver en ellipsbana varvid för ett kopplingssteg motsvarande en excentervridning av 180° den ena ba- nan mellan ellipsens båda ëndpunkter är bestämmande och vidare kän- netecknat av en andra ungefär tangentialt till malteserskivan (10) anordnad, med sin ena ända kring en stationär tapp (21) svängbar vipparm (11) som vid sin fria ända uppbär ett i en malteserslits (20) ingripande spärr-stift (12) och som mellan aina bada andar (12, 21) är ledbart förbunden med den styrda ändan (16) av den första vippar- men (8) på sådant sätt att vid genomförande av kopplingssteget spärr» Stiftet (12) lämnar malreaeralitaen (20).

2. Kraftackumulatordrivdon enligt krav 1, k ä n n e t e c k - n a t av att excentern är utbildad som cirkelrund skiva (7) på vars omkrets vipparmen (8) är vridbart lagrad och som för varje rotations- riktning är försedd med en kam (15, 23) mot vilka den drivna veven (5, 6) kommer till anliggning varvid den drivna veven vid riktninge- omkastning går i tomgång under uppdragningsfasen. ANFÖRDA PUBLIKATIONER: