SE415682B

SE415682B - Anordning for tetning av kilremmen och remskivorna vid vibreringssledar

Info

Publication number: SE415682B
Application number: SE7803562A
Authority: SE
Inventors: F Riedl
Original assignee: Wacker Werke Kg
Priority date: 1977-03-31
Filing date: 1978-03-29
Publication date: 1980-10-20
Also published as: NL181674C; JPS53128103A; NL7802699A; JPS6028964B2; GB1578696A; DE7710169U1; ES235028Y; FR2385449B1; US4199271A; ES235028U; FR2385449A1; NL181674B; CH627828A5; SE7803562L

Description

7803562-3 2 det angivna stället genom att skyddskåpan stelt fästes på obalans- -svängningsgeneratorn, så att inga relativrörelser uppträda mellan skyddskåpan och svängningsgeneratorn vid genomgångsöppningen för obalansaxeln. Denna åtgärd grundar sig på att till följd av den svängningsgeometriska anordningen äro relativrörelserna, som då uppträda mellan motoraxeln och skyddskåpan, mindre. Sådana utfö- randen ha dock de båda stora nackdelarna att en tätning av den kvarvarande springan mellan motoraxeln och skyddskåpan är om också icke överhuvud omöjlig så dock väsentligt dyrare och omständligare än den skulle kunna vara på svängningsgeneratorn och att till följd av fästandet av skyddskåpan på den slagutdelande undermassan dess livslängd är starkt nedsatt genom avvibrering.

Uppfinningen framlägger en optimal lösning av de ovan påvi- sade problemen genom att skyddskåpan är stelt fäst på motorn eller på den motorn innefattande ovanliggande lasten och att motoraxeln dammtätt genomgår genomgångsöppningen i skyddskåpan under mellan- koppling av en gentemot axel och skyddskåpa stationär tätning, un- der det att genomgångsöppningen för obalansaxeln uppvisar en åtmin- stone mot svängningsamplituden mellan ovanliggande last och botten- platta svarande radiell överdimension med avseende på obalansaxeln och tätningen mellan skyddskåpan och obalans-svängningsgeneratorns hus är åstadkommen medelst en obalansaxeln utanför genomgångsöpp- ningen i skyddskåpan omgivande tätningsring, som är stelt fäst på skyddskåpan eller på svängningsgeneratorns hus och med sin därifrån bortvända fria sidoyta anligger mot en mot obalansaxeln i huvudsak vinkelrät, plan, ringformig tätningsyta på svängningsgeneratorns hus repektive på skyddskåpan i varje fas av den relativa sväng- ningsrörelsen mellan svängningsgeneratorn och kåpan.

Vid anordningen enligt uppfinningen utnyttjas alltså den för tätningen hittills som särskilt problematisk ansedda, tvângsvis sto- ra amplituden av relativrörelsen mellan skyddskåpa och obalansaxel medvetet till förmån för en fullständig frihet från relativa sväng- ningsrörelser mellan motoraxel och skyddskåpa och fås därmed en väsentlig förenkling av tätningen på det sistnämnda stället med på köpet och löses problemet med de stora_relativrörelserna vid tät- ningen mellan skyddskåpa och obalansaxel på oklanderligt sätt genom en i riktning av den där uppträdande relativa svängningsrörelsen 7863562-3 3 glidbar tätning mellan dessa delar.

En vidareutbildning av uppfinningen går ut på att sväng- ningsgeneratorns hus vid änden uppvisar ett obalansaxeln omgivande, i sig slutet spår för dammtätt upptagande av tätningsringen och att den ringformiga tätningsytan är anordnad på skyddskåpan.

Pâ bifogade ritning är ett exempel på utförandet av uppfin- ningen âskådliggjort. Fig. 1 visar den på vibreringssläden fästa anordningen i sidoprojektion. Fig. 2 visar ett snitt genom de till obalansaxelns genomgång i skyddskàpan gränsande byggdelarna, var- vid skyddskåpan och kilremmen äro åskådliggjorda i tvärsnitt och obalans-svängningsgeneratorn, i den mån den är synlig, jämte kilrem- skivan äro âskådliggjorda i längdsnitt.

Den i fig. 1 schematiskt antydda vibreringssläden består på vanligt sätt av markkomprimeringsplattan l med stelt därpå anordnad obalans-svängningsgenerator 25 och den gentemot plattan l avfjädra- de ovanliggande lasten 3, till vilken den stelt fästa drivmotorn 4 ävensom en styrbygel 5 höra. Motorns 4 axel och obalans-svängnings- generatorns 25 obalansaxel 21 förlöpa i huvudsak vinkelrätt mot vibreringsslädens gångriktning.

För drivningen av obalansaxeln 21 från motorn 4 är en kil- remdrift anordnad, vilken består av en kilremskiva på vardera av motorns 4 axel och obalansaxeln Zl och en över dessa kilremskivor förd kilrem 6. Kilremdriften är skyddad genom en skyddskåpa 23.

Skyddskåpan 23 är stelt fäst på motorn 4 respektive på den motorn 4 innefattande ovanliggande lasten 3. Motoraxeln genomgår en för densamma i skyddskåpan 23 anordnad, på ritningen icke särskilt visad genomgångsöppning och är dammtätt avtätad mot skyddskåpan 23 med hjälp av en mellan densamma och den senare inlagd stationär tätning av känd konstruktion.

Till följd av den stela fastsättningen av skyddskåpan 23 på motorn 4 respektive på den ovanliggande lasten 3 utför skyddskå- pan 23 gentemot obalansaxeln 21 en i fig. 2 med pilen 22 utmärkt svängningsrörelse motsvarande svängningsrörelsen mellan markkompri- meringsplattan l och den ovanliggande lasten 3 under driften av vibreringssläden. Denna svängningsrörelse möjliggöres vid samtidigt förhindrande av inträngningen av damm eller liknande i skyddskåpan 23 genom den i detalj av fig. 2 på ritningen framgående utformning- en enligt uppfinningen. 7s@ss62-3 4 Enligt fig. 2 är genomgångsöppningen 20 för obalansaxeln 21 utförd med en så stor radiell överdimension, att den tillåter den i huvudsak i riktning av pilen 22 försiggående svängningsrörelsen av obalansaxeln 22 gentemot den på den ovanliggande lasten fästa och därmed i rummet väsentligt mindre rörliga skyddskåpan, utan att genomgângsöppningens vägg och obalansaxeln beröra varandra. Genom- gångsöppningen 20 är omgiven av en plan, mot obalansaxeln 21 i hu- vudsak vinkelrät tätningsyta 24 på skyddskåpan 23. Mot denna tät- ningsyta 24 anligger kontinuerligt en med obalans-svängningsgenera- torn 25 fast förbunden tätningsring 26, som exempelvis består av elastiskt material eller också genom fjädertryck eller liknande hål- les i anliggning mot tätningsytan 24. Tätningsringen 26 omger oba- lansaxeln 21 företrädesvis koncentriskt och har från denna ett så- dant radiellt avstånd, att den även vid de största relativa sväng- ningsamplituderna mellan skyddskåpan och Obalansaxeln alltid runt om förblir i kontakt med sin mot den senare vända sidoyta och ge- nomgångsöppningen 20 alltså även vid de största förväntade amplitu- derna icke utträder radiellt i förhållande till obalansaxeln 21 för- bi sidotätningsytan av ringen 26.

Vid det åskådliggjorda utföringsexemplet är medelst en in- sats 27, som samtidigt fixerar lagret 28 för obalansaxeln 21 i ge- neratorhuset 30, i samverkan med generatorhuset 30 bildat ett spår 29, i vilket tätningsringen 26 är inlagd. InsatsenV27 har en nästan fram till skyddskåpan 23 nående förlängning 27a, som inifrån under- stödjer tätningsringen och skyddar mot icke önskad deformering un- der de relativa svängningarna mellan skyddskâpan och obalans-sväng- ningsgeneratorn.

En fig; 2 liknande snitt-framställning av delarna i områ- det för genomföringen av motoraxeln i skyddskåpan 23 kan anses obe- hövlig, då det där till följd av den stela fastsättningen av den senare på den ovanliggande lasten respektive på motorhuset inga re- lativa svängningsrörelser mellan skyddskåpan och motoraxeln uppträ-_ da radiellt i förhållande till motoraxeln och sålunda för genom- snittfackmannen kända, i handeln förekommande tätningar i och för tätningen av motoraxel och skyddskåpa mot varandra kunna insättas.

Claims

7805562-3 5 Patentkrav

1. Anordning för tätning av kilremmen och remskivorna vid vibreringsslädar, vid vilka kilremdriften förbinder den på botten- plattan stelt fästa obalans-svängningsgeneratorn med drivmotorn, som i redskapets gångriktning är anordnad förskjuten gentemot sväng- ningsgeneratorn på den gentemot bottenplattan avfjädrade ovanlig- gande lasten, med en remskivorna och kilremmen omgivande, så när som på genomgângsöppningarna för motoraxeln och obalansaxeln all- sidigt sluten skyddskåpa, k ä n n e t e c k n a d därav, att skydds- kåpan (23) är stelt fäst på motorn (4) eller på den motorn (4) inne- fattande ovanliggande lasten (3) och att motoraxeln dammtätt genom- går genomgångsöppningen för densamma i skyddskåpan (23) under mellan- koppling av en gentemot axel och skyddskåpa (23) stationär tätning, under det att genomgångsöppningen (20) för obalansaxeln (2l) upp- visar en åtminstone mot svängningsamplituden mellan ovanliggande _last (3) och bottenplatta (1) svarande radiell överdimension med avseende på obalansaxeln (21) och tätningen mellan skyddskåpan (23) och obalans-svängningsgeneratorns (25) hus (30) är åstadkommen me- delst en obalansaxeln (21) utanför genomgångsöppningen (20) i 'skyddskåpan (23) omgivande tätningsring (26), som är stelt fäst på skyddskåpan (23) eller på svängningsgeneratorns hus (30) och med sin därifrån bortvända fria sidoyta anligger mot en mot obalans- axeln (21) i huvudsak vinkelrät, plan, ringformig tätningsyta (24) på svängningsgeneratorns hus (30) respektive på skyddskåpan (23) i varje fas av den relativa svängningsrörelsen mellan svängningsge- neratorn och kåpan.

2. Anordning enligt krav l, k ä n n e t e c k n a d därav, att svängningsgeneratorns hus (30) vid änden uppvisar ett obalans- axeln (21) omgivande, i sig slutet spår (29) för dammtätt uppta- gande av tätningsringen (26) och att den ringformiga tätningsytan (24) är anordnad på skyddskåpan (23). ANFÖRDA PUBLIKATIONER: