SE1150171A1 - Avgasreningsanordning - Google Patents

Abstract

En avgasreningsanordning innefattande ett första hus (4) som inhyser ett sotfilter för att rena avgas, andra och tredje hus (3, 5) som är placerade på en uppströmssida respektive en nedströmssida hos det första huset (4) i en avgasflödesriktning, och en differentialtryckssensor (7) som detekterar tryck-skillnaden mellan uppströmssidan och nedströmssidan hos sotfiltret, i vilken rör (71, 72) är fästa till det första huset (4) respektive ett av det andra huset och det tredje huset (3, 5) placerade på uppströmssidan eller nedströmssidan hos det första huset (4), vilka rör (71, 72) introducerar tryck inuti det första huset (4) och ett av det andra huset och det tredje huset (3, 5) till differentialtryckssensorn (7). Till exempel med rör (71, 72) som har olika dimensioner är dimensionerna hos rören (71, 72) för korta eller för långa när det första huset (4) är felaktigt orienterat för montering. Sådan felaktig förbindning kan följaktligen undvikas.(Fig. 1)

Description

15 20 25 30 2 strömssidan hos sotfiltret, i vilken rör är fästa till det första huset, sotfiltret respektive ett av det andra och tredje huset som är placerat på uppströms- sidan eller nedströmssidan hos det första huset, vilka rör introducerar tryck inuti det första huset och ett av det andra och tredje huset till detektorn.

Enligt en aspekt av uppfinningen, eftersom rören är fästa till det första huset som inhyser sotfiltret respektive ett av det andra och tredje huset som är placerat på uppströmssidan eller nedströmssidan hos det första huset och anslutna till detektorn, överbryggar kombinationen av de respektive rören ett förbindningsparti hos husen. Till exempel med rör som har olika dimensioner är dimensionerna hos rören för korta eller för länga när det första huset som inhyser sotfiltret är demonterat och är felaktigt orienterat för ätermontering, vilket följaktligen leder till igenkännande och förhindrande av en felaktig förbindning.

I en avgasreningsanordning enligt ovannämnda aspekt av upp- finningen är rören företrädesvis tillverkade av metall.

Med detta arrangemang saknar rören flexibilitet eftersom de är till- verkade av metall. När det första huset som inhyser sotfiltret är demonterat och är felaktigt orienterat för ätermontering kan inte rören installeras ordentligt pä grund av bristen på flexibilitet. Det första huset mäste sålunda förbindas vid en korrekt orientering, varigenom felaktig förbindning förhindras.

I avgasreningsanordningen enligt ovannämnda aspekt av uppfinningen är detektorn företrädesvis belägen när en inflödessände eller en utflödesände hos det första huset som inhyser sotfiltret genom vilket avgas flödar.

Med detta arrangemang, eftersom detektorn är belägen nära inflödes- änden eller utflödesänden hos det första huset som inhyser sotfiltret genom vilket avgas flödar, är dimensionerna hos metallrören olika. När det första huset som inhyser sotfiltret är demonterat och är felaktigt orienterat för äter- montering kan rören följaktligen inte installeras ordentligt. För att installera rören ordentligt måste sålunda det första huset förbindas vid en korrekt orientering, varigenom en felaktig förbindning förhindras.

I avgasreningsanordningen enligt ovannämnda aspekt av uppfinningen är det föredraget att ett av rören fästs till inflödesänden eller utflödesänden hos det första huset som inhyser sotfiltret nära ett av det andra och tredje 10 15 20 25 30 3 huset medan det andra röret fästs till det andra av det andra och tredje huset, och detektorn är en differentialtryckssensor.

Med detta arrangemang är rören fästa till inflödesänden respektive utflödesänden hos det första huset som inhyser sotfiltret, tryckskillnad mellan inflödesänden och utflödesänden hos det första huset detekteras medelst differentialtryckssensorn ansluten till rören, och en tilltäppningsgrad hos sotfiltret kan bedömas.

I en avgasreningsanordning enligt ovannämnda aspekt av uppfin- ningen är det andra av det andra och tredje huset till vilket det andra av rören är fäst förbundet till nedströmssidan hos det första huset som inhyser sot- filtret.

Med detta arrangemang, eftersom huset till vilket det andra av rören är fäst är förbundet till nedströmssidan hos det första huset som inhyser sot- filtret, kan rören överbrygga förbindningspartiet på en utloppsände hos sotfiltret.

Kort beskrivninq av ritninqarna Fig. 1 är en perspektivvy som visa en fullständig avgasrenings- anordning enligt en första exemplifierande utföringsform av uppfinningen.

Fig. 2 är en illustration sedd i en riktning av pilarna A-A i Fig. 1.

Fig. 3 är en tvärsnittsvy som visar ett primärt parti hos avgasrenings- anordningen enligt den första exemplifierande utföringsformen.

Fig. 4 är en tvärsnittsvy som visar ett hus hos en del av avgasrenings- anordningen.

Fig. 5 är en tvärsnittsvy som visar ett primärt parti hos en avgas- reningsanordning enligt en andra exemplifierande utföringsform.

Detalierad beskrivninq av exemplifierande utförinqsformer av uppfinningen Utföringsformer av uppfinningen kommer att beskrivas nedan med hänvisning till de bifogade ritningarna. I en nedan beskriven exemplifierande utföringsform och efterföljande exemplifierande utföringsformer är samma hänvisningsbeteckningar använda för komponenter som är identiska eller 10 15 20 25 30 4 funktionellt liknande dem i en nedan beskriven första exemplifierande utföringsform för att förenkla eller utelämna beskrivningen därav.

Första exemplifierande utförinqsformen En första utföringsform hos föreliggande uppfinning kommer att beskrivas nedan med hänvisning till de bifogade ritningarna.

Härefter hänvisas en uppströmssida hos en avgasflödesriktning till som en ”uppströmssida” och en nedströmssida hos en avgasflödesriktning till som en ”nedströmssida” för enkelhetens skull.

Fig. 1 är en perspektivvy som visar en fullständig avgasrenings- anordning 1 enligt denna exemplifierande utföringsform. Fig. 2 är en illustration sedd i en riktning av pilarna A-A. I Fig. 1 och 2 är avgasrenings- anordningen 1 anordnad mellan avgasrör hos en dieselmotor (ej visad) (härefter hänvisad till som en ”motor”) för att fånga upp PM innehällen i en avgas, och är försedd med en huskropp 1A. Huskroppen 1A innefattar ett cylindriskt hus 2 förbundet med avgasröret hos motorn, ett cylindriskt hus 3 placerat pä nedströmssidan hos huset 2, ett cylindriskt hus 4 placerat på nedströmssidan hos huset 3, och ett hus 5 placerat på den nedersta nedströmssidan och förbunden med ett utloppsrör (ej visat).

Husen 2 och 5 innefattar vart och ett en cylindrisk yttre periferi med en sidovägg 8. De inre utrymmena hos husen 2 och 5 funktionerar som en inloppskammare 11 respektive en utloppskammare 12. Husen 2 och 5 är försedda med en inloppssektion 21 respektive en utloppssektion 51 genom vilka avgas flödar in och ut i en radiell riktning hos husen 2 och 5. Sidoväggen 8 hos vart och ett av husen 2 och 5 har en dubbelväggstruktur som har en innerplatta 13 och en ytterplatta 14. En värmeisolator 15 bildar av glasfiber är infogad mellan innerplattan 13 och ytterplattan 14. På liknande sätt har ett cylindriskt parti hos vart och ett av husen 2 och 5 en dubbelväggstruktur som har en innercylinder 16 och en yttercylinder 17. En värmeisolator 15 är infogad ocksä mellan innercylindern 16 och yttercylindern 17. Med detta arrangemang, även när avgas passerar genom inloppskammaren 11 och utloppskammaren 12, blockeras värme från avgasen medelst värmeisolatorn 15 för att förhindra överföringen till de yttre ytorna hos husen 2 och 5. En 10 15 20 25 30 5 flänsförbindning 6 utformat i ett stycke med ett exponerat parti hos inner- cylindern 16 är bildad på en öppningsände hos vart och ett av husen 2 och 5.

I det cyiindriska huset 3 är en oxiderande katalysator placerad för att oxidera doseringsbränsle för att generera värme, och ringformiga metalltrådar av rostfritt stål 81 och stoppare 82 är anordnade på båda sidor om den oxiderande katalysatorn 31. Stoppare 82 trycker den oxiderande katalysatorn 31 via ståltrådarna 81 för att förhindra utskjutningen av den oxiderande katalysatorn 31 från ändarna hos huset 3.

På liknande sätt, i det cyiindriska huset 4, är ett sotfilter 41 för att fånga upp PM i avgas inhyst, och de ringformiga metalltrådarna i rostfritt stål 81 och stopparna 82 är anordnade på båda sidor hos sotfiltret 41.

Husen 3 och 4 har vart och ett en enkelväggstruktur. Värmeisolatorer 19 tillverkade av keramiska fibrer är infogade mellan den oxiderande kataly- satorn 31 inhyst i huset 3 och en inre yta hos huset 3, och mellan sotfiltret 41 och en inre yta hos huset 4. Med detta arrangemang förhindras värme från avgas som passerar genom den oxiderande katalysatorn 31 och sotfiltret 41 från att överföras till yttre ytor hos husen 3 och 4. På samma sätt, i vart och ett av husen 3 och 4, är flänsförbindningarna 6 utformade i ett stycke bildade på öppna ändar hos båda sidor.

I husen 2 till 5 beskrivna ovan förs flänsförbindningarna 6, vända mot varandra, i kontakt med varandra genom ett tätningsmaterial 65 och är förbundna till varandra medelst en bult 61 som penetrerar flänsarna 6 och en mutter 62 som skruvas på bulten 61. Tätningsmaterialet 65, vilket är tillverkat av skiffrad grafit som uppvisar hög värmebeständighet, är placerat för att förhindra avgas som passerar genom avgasreningsanordningen 1 från att läcka ut i atmosfären. När husen 2 till 5 är kopplade är värmeisolerande ringar 9 inhysta för att var för sig överbrygga mellan interiörer hos husen 2 till 5 såsom visas i Fig. 2 och 3. En värmeisolerande ring 9A är placerad mellan husen 2 och 3 på ett specifikt sätt för att skjuta ut bortom flänsförbindningen 6 hos huset 2 för att närma sig en inflödesände hos den oxiderande kata- lysatorn 31. En värmeisolerande ring 9B är placerad mellan husen 3 och 4 på ett sätt för att skjuta ut bortom flänsförbindningen 6 hos huset 4 för att närma sig en utflödesände hos den oxiderande katalysatorn 31 och en inflödesände 10 15 20 25 30 6 hos sotfiltret 41. En värmeisolerande ring 9C är placerad mellan husen 4 och 5 på ett sätt för att skjuta ut bortom flänsförbindningen 6 hos huset 5 för att närma sig en utflödesände hos sotfiltret 41.

De värmeisolerande ringarna 9 (9A, 9B, 9C) har var och en samma övergripande struktur förutom olika längder i avgasflödesriktningen. Specifikt såsom visas på ett förstorat sätt i Fig. 3 (i figuren visas den värmeisolerande ringen 9B som ett representativt exempel) innefattar var och en av de värme- isolerande ringarna 9 ett yttre ringelement av rostfritt stål 91 som ligger an mot en inre yta hos var och ett av husen 2 till 5, ett inre ringelement av rostfritt stål 92 utformat att uppvisa ett konkavt tvärsnitt och har ett par yttre flänsar 93, en värmeisolator 94 tillverkad av keramiska fibrer och infogad mellan det yttre ringelementet 91 och det inre ringelementet 92. Värmeisolatorn 94 är också utformad i en cylindrisk form och har en innerdiameter väsentligen lika med en ytterdiameter hos ett cylindriskt parti hos det inre ringelementet 92.

I var och en av de värmeisolerande ringarna 9 är det inre ringelementet 92 inhyst i det yttre ringelementet 91 medan värmeisolatorn 94 som har en förutbestämd tjocklek är passad på den yttre periferin hos det cylindriska partiet hos det inre ringelementet 92. Som ett resultat av detta pressas värmeisolatorn 94 mot det yttre ringelementet 91 medelst det inre ring- elementet 92 för att infogas mellan de respektive elementen 91 och 92 medan den sammanpressas. En reaktionskraft vid denna tidpunkt förhindrar positionsförskjutning hos det inre ringelementet 92 relativt det yttre ring- elementet 91. De värmeisolerande ringarna 9 kan monteras i förväg för enkel hantering. Att infoga värmeisolatorn 94 mellan de yttre flänsarna 93 förhindrar vidare värmeisolatorn 94 från att förskjutas.

De värmeisolerande ringarna 9 är varför sig inhysta i husen 2 till 5 efter att elementen 91, 92 och 94 monterats. Vid denna tidpunkt svetsas det yttre ringelementet 91 till en inre periferi hos vart och ett av husen 2 till 5.

Svetsade delar kommer att beskrivas i detalj nedan. I monterade värme- isolerande ringar 9 är det inre ringelementet 92 och det yttre ringelementet 91 inte i kontakt med varandra. En tjocklek hos värmeisolatorn 94 och en höjd hos de yttre flänsarna 93 hos det inte ringelementet 92 är specifikt valda sä att det inre ringelementet 92 och det yttre ringelementet 91 inte är i kontakt 10 15 20 25 30 7 med varandra med hänsyn till en uppskattad sammanpressad mängd hos värmeisolatorn 94. Även om avgas som passerar de värmeisolerande ringarna 9 följaktligen är i direkt kontakt med det inre ringelementet 92 är värme vid denna tidpunkt förhindrad från att överföras från det inre ring- elementet 92 till det yttre ringelementet 91 och är fördelaktigt blockerad medelst värmeisolatorn 94.

I var och en av de värmeisolerande ringarna 9 överlappar den värme- isolerande ringen 9A radiellt med värmeisolatorn 15 hos huset 2 pä uppströmssidan och är närliggande värmeisolatorn 19 hos huset 3 genom metallträden 81 och stopparen 82 pä nedströmssidan. Den värmeisolerande ringen 9B är närliggande värmeisolatorn 19 hos huset 3 genom metallträden 81 och stopparen 82 pä uppströmssidan och är närliggande värmeisolatorn 19 hos huset 4 genom metallträden 81 och stopparen 82 pä nedströmssidan.

Den värmeisolerande ringen 9C är närliggande värmeisolatorn 19 hos huset 4 genom metallträden 81 och stopparen 82 på uppströmssidan och överlappar radiellt med värmeisolatorn 15 hos huset 5 på nedströmssidan.

Med detta arrangemang är den väsentligen fullständiga huskroppen 1A hos avgasreningsanordningen 1 från uppströmssidan till nedströmssidan väsentligen täckt medelst värmeisolatorer 15, 19, 94. Även husen 3 och 4 som inte har någon dubbelväggstruktur kan pratiskt taget realisera en dubbelväggstruktur pä ett utmärkt sätt med värmeisolerande egenskaper genom att använda de värmeisolerande ringarna 9. Följaktligen förhindras de yttre ytorna hos alla husen 2 till 5 frän att enkelt värmas upp till en hög temperatur.

Den värmeisolerande ringen 9A bland de värmeisolerande ringarna 9 har en större ingreppsmarginal med innercylindern 16 hos huset 2 än med huset 3. Den värmeisolerande ringen 9A är inhyst i innercylindern 16 i förväg.

Den värmeisolerande ringen 9B har en större ingreppsmarginal med huset 4 än med huset 3. Den värmeisolerande ringen 9B är inhyst i huset 4 i förväg.

Den värmeisolerande ringen 9C har en större ingreppsmarginal med huset 5 än med huset 4. Den värmeisolerande ringen 9C är inhyst i huset 5 i förväg.

De yttre ringelementen 91 hos de värmeisolerande ringarna 9 är var för sig svetsade till husen 2 till 5 vid en större ingreppsmarginal mellan de värme- 10 15 20 25 30 8 isolerande ringarna 9 och vart och ett av husen 2 till 5. Det yttre ringelementet 91 hos den värmeisolerande ringen 9A är specifikt svetsat till fyra svetshål (ej visade) bildade på den yttre ytan hos huset 2. Det yttre ringelementet 91 hos den värmeisolerande ringen 9B är svetsad till svetshålen hos huset 4. Det yttre ringelementet 91 hos den värmeisolerande ringen 9C är svetsad till svetshål hos huset 5.

Vid montering av huskroppen 1A genom att koppla husen 2 till 5 skjuterföljaktligen en del av den värmeisolerande ringen 9A ut från en öppning hos huset 2. En yttre periferi hos den utskjutande värmeisolerande ringen 9A är passad till en inflödesände hos huset 3. Med andra ord är en utflödesände hos huset 2 och inflödesänden hos huset 3 passkopplade till varandra medan de styrs medelst den värmeisolerande ringen 9A.

På liknande vis, såsom visas i Fig. 4, skjuter en del av den värme- isolerande ringen 9B ut från en öppning hos en inflödesände hos huset 4. En yttre periferi hos den utskjutande värmeisolerande ringen 9B är passad till en utflödesände hos huset 3 och kopplar därigenom husen 3 och 4. Med andra ord är också utflödesänden hos huset 3 och inflödesänden hos huset 4 pass- kopplade till varandra medan de styrs medelst den värmeisolerande ringen 9B.

En del hos den värmeisolerande ringen 9C skjuter vidare ut från en öppning hos en inflödesände hos huset 5. En yttre periferi hos den ut- skjutande värmeisolerande ringen 9C är passad till en utflödesände hos huset 4 och passkopplar därigenom husen 5 och 4 till varandra.

För ovannämnda passkoppling är de värmeisolerande ringarna 9A och 9C specifikt valda i förväg var för sig i husen 2 och 5 (dvs. båda sidorna hos huskroppen 1A) på ett sätt för att skjuta ut från husen 2 och 5 för att vara vända mot varandra. Inga värmeisolerande ringar 9 är anordnade i huset 3 som inhyser den oxiderande katalysatorn 31. I huset 4 som inhyser sotfiltret 41 är den värmeisolerande ringen 9B anordnad i förväg endast på uppströmssidan på ett sätt för att skjuta ut från huset 4. När husen 2 till 5 är anordnade i en korrekt ordning ärföljaktligen huset i vilket sotfiltret är inhyst förhindrat från att förbindas vid en bakvänd position (dvs. inflödesänden och 10 15 20 25 30 9 utflödesände hos sotfiltret är bakvända) så att en orientering hos huset för att förbindning kan vara konstant fixerad.

En sensorutbuktning 101 är anordnad till vart och ett av husen 2 och 5 hos huskroppen 1 för att fästa en temperatursensor (ej visad) för att mäta temperaturen inuti inloppskammaren 11 och utloppskammaren 12. Sensor- utbuktningen 101 är fäst till innercylindern 16. På yttercylindern 17 är en öppning 18 bildad vid en position som motsvarar sensorutbuktningen 101. En sensorutbuktning 102 är på liknande vis anordnad till huset 5 vid en position närliggande sensorutbuktningen 101. Ett stabilt rör 71 såsom ett stålrör in i vilket avgas flödar är fäst till sensorutbuktningen 102.

Tjocka skivsensorutbuktningar 103 och 104 är anordnade på den yttre ytan när avgasinflödesänden hos huset 4. Sensorutbuktningen 103 är fäst med en temperatursensor (ej visad) som mäter en avgastemperatur vid inflödesänden hos sotfiltret 41. Sensorutbuktningen 104 är fäst med ett stabilt rör 72, såsom ett stålrör, in i vilket avgas flödar från inflödesänden hos sot- filtret 41. Röret 72 och ovan beskrivna rör 41 är anslutna till en differential- tryckssensor 7. I denna exemplifierande utföringsform är differentialtrycks- sensorn 7 belägen nära avgasutflödesänden hos huset 4 och är fäst till flänsförbindningen 6 nära utflödesänden hos huset 4 medelst bulten 61 och muttern 62 genom ett fäste 63.

Differentialtryckssensorn 7 detekterar en tryckskillnad mellan inflödes- änden och utflödesänden hos sotfiltret 41. I differentialtryckssensorn 7 är ett membran försett med en töjningsmätare placerat. Membranet förskjuts medelst avgas som flödar in i rören 71 och 72 och det elektriska motståndet hos töjningsmätaren förändras som gensvar på förskjutningen av membranet.

Differentialtrycket kan sålunda detekteras baserat på det förändrade elektriska motståndet. lnuti huset 4 orsakar sotfiltret 41 en tryckförlust av avgas, ett tryck vid inflödesänden hos sotfiltret (dvs. ett tryck i sotfiltret 41 nära sensorutbuktningen 104) är större än ett tryckvid utflödesänden hos sotfiltret 41 (dvs. ett tryck i sotfiltret 41 nära sensorutbuktningen 102). När PM börjar tilltäppa sotfiltret 41 blir tryckförlusten, dvs. differentialtrycket mellan inflödesänden och utflödesänden hos sotfiltret 41, större. En tilltäppningsgrad hos sotfiltret 41 kan justeras baserat på differentialtrycket. 10 15 20 25 30 10 Den anslutna differentialsensorn 7 och rören 71 och 72 är placerad pä ett sätt för att överbrygga över ett förbindningsparti mellan husen 4 och 5. En dimension hos röret 72 är större än den hos röret 71. I denna exemplifierande utföringsform med olika dimensioner hos rören 71 och 72 ärföljaktligen orienteringen hos huset 4 för förbidning, till vilket röret 72 är fäst, fast monterat relativt huset 5, till vilket röret 71 är fäst.

Med andra ord, när huset 4 är kopplat till huset 5 på ett sätt sä att uppströmmen och nedströmmen är bakvända, hamnar sensorutbuktningarna 102 och 104 för nära varandra, varigenom de stabila rören 71 och 72 inte kan anslutas till sensorutbuktningarna 102 och 104 och differentialtryckssensorn 7 inte kan fästas till huset 4. I ljuset av det ovannämnda, på likande sätt som fördelen med ovannämnda passkoppling, kan huset 4 som inhyser sotfiltret 41 stadigt kopplas i den fixerade orienteringen och förhindras frän att fästas på ett sätt sä att uppströmmen och nedströmmen blir bakvända.

I ett motorrum i vilket motorn är inhyst kan avgasreningsanordningen 1 enligt uppfinningen fästas till en ram och en motorhuv som utgör ett motor- rum, eller fästas till en övre sida hos en motor eller liknande. En fästposition eller liknande kan fastställas pä lämpligt sätt vid tidpunkten för fästandet av avgasreningsanordningen 1.

Enligt denna exemplifierande utföringsform, vid underhåll av sotfiltret 41, demonteras huskroppen 1A för att avlägsna huset 4 tillsammans med sotfiltret 41. När huskroppen 1A är demonterad efter underhåll, på grund av olika dimensioner hos de stabila rören 71 och 72, kan huset 4 enkelt monteras utan att orienteras felaktigt.

Andra exemplifierande utförinqsformen Fig. 5 är en illustration som visar en andra exemplifierande utförings- form.

I husen 2 till 5 enligt denna exemplifierande utföringsform är tätnings- materialet 65 infogat mellan flänsförbindningarna 6, och flänsförbindningarna 6 är förbundna genom att vara fästa medelst en v-formad klämma 64. Med ovannämnda arrangemang kan husen 2 till 5 fördelaktigt kopplas på samma sätt som i ovannämnda exemplifierande utföringsformer. 10 15 20 25 30 11 Även om de bästa arrangemangen, förfaranden och liknande för att genomgöra uppfinningen har beskrivits ovan är uppfinningen inte begränsad därtill. Med andra ord, även om uppfinningen har beskrivits och illustrerats särskilt i relation till specifika utföringsformer skulle fackmannen kunna genomföra olika modifieringar i form, antal eller andra detaljer hos ovan- nämnda utföringsform utan att avvika frän den tekniska idén eller nägot syfte hos uppfinningen.

Beskrivningar gällande form eller antal eller liknande som visats ovan är följaktligen givna som exempel för att möjliggöra enkel förståelse av uppfinningen, och begränsar inte uppfinningen. Beskrivningar som använder namn av komponenter med begränsningar gällande form eller antal eller liknande borttagna delvis eller i sin helhet innefattas av uppfinningen.

I de ovannämnda exemplifierande utföringsformerna är röret 72 placerat pä inflödesänden hos huset 4, röret 71 är placerat pä inflödesänden hos huset 5, och differentialtryckssensorn 7 ärfäst till flänsförbindningen 6 på utloppsänden hos huset 4, varigenom rören 71 och 72 är belägna pä ett sätt för att överbrygga flänsförbindningen 6 pä utflödesänden hos huset 4. Röret 72 kan emellertid till exempel placeras pä utflödesänden hos huset 3, röret 71 kan placeras pä utflödesänden hos huset 4, och differentialtryckssensorn 7 kan fästas till förbindningspartiet 6 pä inflödesänden hos huset 4. Även med detta arrangemang är rören 71 och 72 belägna tvärs flänsförbindningen 6 pä inflödesänden hos huset 4, differentialtrycket mellan inflödesänden och utflödesänden hos sotfiltret 41 kan detekteras, och huset 4 kan förhindras frän att bli felaktigt orienterat. Även om differentialtryckssensorn 7 är fäst till flänsförbindningarna i de ovannämnda exemplifierande utföringsformerna är fästpositionen hos differentialtryckssensorn 7 inte begränsad därtill. Differentialtryckssensorn 7 kan fästas vid vilken position som helst. Även om husen 2 och 3 är utformade separat i ovannämnda exempli- fierande utföringsformer kan husen 2 och 3 utformas i ett stycke. Även om avgasreningsanordningen 1 enligt ovannämnda exempli- fierande utföringsformer är försedd med den oxiderande katalysatorn 31 kan 10 15 12 den oxiderande katalysatorn 31 utelämnas beroende pä ett annat regenere- ringsförfarande hos sotfiltret 41. Även om värmeisolatorn 94 är tillverkad av keramiska fibrer i ovannämnda respektive exemplifierande utföringsformer kan värmeisolatorn 94 tillverkas av glasfibrer eller något annat lämpligt material.

Industriell tillämpbarhet Uppfinningen är lämpligt användbar som en avgasreningsanordning hos en förbränningsmotor installerad i en konstruktionsmaskin, en jordförflytt- ningsmaskin, en jordbruksmaskin, en kraftgenerator, ett transportfordon och Hknande.

Förklaring av hänvisnindsbetecknindar 1...avgasreningsanordning 2 till 5...hus 7. _ .differentialtryckssensor 41 ...sotfilter 71, 72...rör

Claims (5)

10 15 20 25 30 13 PATENTKRAV

1. Avgasreningsanordning, innefattande ett första hus som inhyser ett sotfilter för att rena avgas, ett andra hus och ett tredje hus som är placerade på en uppströmssida respektive en nedströmssida hos det första huset i en avgasflödesriktning pä ett skiljbart sätt, varvid avgasen passerar genom det andra huset och det tredje huset, och en detektor som detekterar en tryckskillnad mellan uppströmssidan och nedströmssidan hos sotfiltret, varvid rör är fästa till det första huset som inhyser sotfiltret respektive ett av det andra och tredje huset som är placerade pä uppströmssidan eller nedströmssidan hos det första huset, vilka rör introducerar tryck inuti det första huset och ett av det andra och tredje huset till detektorn.

2. Avgasreningsanordning enligt kravet 1, varvid rören är tillverkade av metall.

3. Avgasreningsanordning enligt kravet 1 eller 2, varvid detektorn är belägen nära en inflödesände eller en utflödesände hos det första huset som inhyser sotfiltret genom vilket avgas flödar.

4. Avgasreningsanordning enligt något av kraven 1-3, varvid ett av rören är fäst till inflödesänden eller utflödesänden hos det första huset som inhyser sotfiltret nära ett av det andra och tredje huset medan det andra av rören är fäst till det andra av det andra och tredje huset, och detektorn är en differentialtryckssensor.

5. Avgasreningsanordning enligt kravet 4, varvid det andra av det andra och tredje huset till vilket det andra av rören är fäst är förbundet till nedströmssidan hos det första huset som inhyser sotfiltret.