SE1051054A1

SE1051054A1 - Takhylla för fordonshytt

Info

Publication number: SE1051054A1
Application number: SE1051054A
Authority: SE
Inventors: Johan Knaelmann; Kenneth Soeder; Olov Karlsson; Krister Lindquist; Rickard Magnusson; Thorsen Gunnar
Original assignee: Scania Cv Ab
Priority date: 2010-10-08
Filing date: 2010-10-08
Publication date: 2012-04-09
Also published as: BR112013006152B1; EP2625067A1; RU2527611C1; EP2625067A4; KR20130072257A; EP2625067B1; BR112013006152A2; WO2012047155A1; CN103140380A; CN103140380B; SE535497C2

Abstract

11 SAM MAN DRAG Uppfinningen avser en takhylla (40) för en fordonshytt (10), vilken fordonshytt(10) innefattar övre samt sidledes anordnade stomkomponenter (20, 30).Takhyllan (40) innefattar en medelst en stångelementkonfiguration (70, 80,90a-d) utbildad ramstruktur (50) anordnad att fästas vid fordonshyttens (10)stomkomponenter (20, 30), samt åtminstone ett panelelement (60) anordnatatt uppbäras medelst ramstrukturen (50). Uppfinningens ändamål är att till-handahålla en takhylla som har hög bärförmåga och är varaktigt formstabiloberoende av last och temperatur. Takhyllan ska bestå av få bärande delar,erbjuda enkel tillverkning och montering, samt vara flexibel vad gäller om-konstruktioner. Uppfinningen avser vidare en fordonshytt med en takhylla enligt ovan, samt ett fordon med en sådan hytt. Fig 1

Description

15 20 25 30 temperatur. Takhyllan ska bestå av få bärande delar, erbjuda enkel tillverk- ning och montering, samt vara flexibel vad gäller omkonstruktioner. Ändamålen har uppnåtts genom en takhylla med en ramstruktur innefattande en stångelementkonfiguration, vilken ramstruktur är anordnad att fästas vid stomkomponenter hos fordonshytten. Takhyllan har även åtminstone ett pa- nelelement anordnat att uppbäras av ramstrukturen.

Ramstrukturen ger en mycket god bärförmåga och kan stabilt monteras i for- donshyttens stomkomponenter. Stångelementkonfigurationen innebär att ramstrukturen kan ge gott stöd åt ett flertal panelelement, och den kan dess- utom stabilt uppbära andra komponenter hos takhyllan. Panelelementen be- höver inte bära någon last, och deras yttre kan designas oberoende av ram- strukturen. Ramstrukturen kan arrangeras inuti takhyllan så att den inte är synlig från hyllans utsida. Ramstrukturen kan vidare utformas i ett enda bä- rande stycke. Med stångelementkonfiguration avses här ett ﬂertal samman- satta stångelement.

Ramstrukturens stångelementkonfiguration är fördelaktligen huvudsakligen av metall, vilket erbjuder hög bärförmåga och varaktigt formstabilitet obero- ende av last och temperatur. Det är tänkbart att exempelvis tätningselement eller vibrationsdämpande element som kan ingå i stångelementkonfiguratio- nen utformas av plast-, komposit- eller gummimaterial. Emellertid kan stång- elementkonfiguration vara helt av metall.

Ramstrukturens stångelementkonfiguration kan huvudsakligen vara utförd av rörelement. Genom en sådan utformning kan paneler samt övriga komponen- ter hos takhyllan enkelt fästas vid stångelementkonfigurationen, samtidigt som god bärighet och kostnadseffektivitet uppnås.

Ramstrukturen kan vara utformad att bära lasten härstammande från takhyl- lan samt dess innehåll. En liten del av lasten kan bäras av panelelement och 10 15 20 25 30 andra komponenter hos takhyllan om dessa är i kontakt med fordonshytten.

Enligt uppfinningen bär emellertid ramstrukturen upp takhyllan i fordonshyt- ten. Företrädesvis bär ramstrukturen hela lasten härstammande från takhyl- lan samt dess innehåll.

Enligt en enkel utformning innefattar ramstukturen ett övre tvärgående stångelement, ett nedre tvärgående stångelement, och åtminstone ett sam- mankopplande stångelement. Det sistnämnda sträcker sig från det nedre tvärgående stångelementet till det övre tvärgående stångelementet. Stång- elementen möjliggör en stabil och enkel infästning i hyttens stomme, samti- digt som de förutom paneler, exempelvis i form av luckor, även kan bära andra komponenter hos takhyllan. Stångelementen kan även bära annan utrustning i hytten.

Det nedre tvärgående stångelementet kan lämpligen vara anordnat att fästas vid de sidledes anordnade stomkomponenterna hos hytten. Sagda element kan vara anordnat i takhyllans nedre område. Denna infästning och utform- ning gör det möjligt för det nedre tvärgående stångelementet att stabilt och säkert bära upp takhyllan vid dess undersida. De sidledes anordnade stom- komponenterna kan vara höger respektive vänster vindrutebalk.

Det sammankopplande stångelementet kan vara anordnat att fästas vid den övre stomkomponenten hos hytten. Denna infästning gör att det samman- kopplande stångelementet kan ge stabilt stöd åt takhyllans mot hyttens inre vända ytor. Den övre stomkomponenten kan vara en takbalk.

Genom att utforma ramstukturen med ett övre tvärgående stångelement, ett nedre tvärgående stångelement, och åtminstone ett sammankopplande stångelement vilka fästs vid sidledes anordnade stomkomponenter respekti- ve en övre stomkomponent som beskrivits åstadkoms en mycket stabil och bärkraftig takhylla som är väl förankrad i hytten. 10 15 20 25 30 Takhyllan kan innefatta två eller flera sammankopplande stångelement.

Ramstrukturen kan då liknas vid ett fackverk eller en liggande stege. Härige- nom uppnås en stabil och förhållandevis lätt konstruktion. De sammankopp- lande stångelementen kan mellan sig definiera olika fack i takhyllan, varvid de olika stångelementen erbjuder gott stöd år facken.

Det övre tvärgående stångelementet kan vara anordnat vid takhyllans övre område, intill en huvudsakligen vertikal yta hos takhyllan så att denna yta erbjuds stöd av det övre tvärgående stångelementet. Ytan kan utgöras av paneler, vilka är fästa vid stångelementen.

Det nedre tvärgående stångelementet kan vara anordnat vid takhyllans nedre område, och därigenom stöda detta område. Ett sådant anordnande är av fördel eftersom lasten från takhyllans innehåll till största delen påverkar tak- hyllans nedre område, och det är där stödet från nedre tvärgående stång- elementet behövs. Särskilt gott stöd erbjuds om nedre tvärgående stångele- mentet är anordnat väsentligen vid mitten av detta område i fordonshyttens längdled.

Takhyllan kan innefatta ett solskydd vilket uppbärs av det nedre tvärgående stångelementet. Stångelementet ger solskyddet ett stabilt stöd. Det nedre stångelementets yttre tvärsnitt kan exempelvis vara cirkelformat och utgöra en ledaxel för solskyddet.

Takhyllan kan innefatta ett panelelement som är en lucka vilken uppbärs av det övre tvärgående stångelementet. Luckan ger stabilt stöd åt luckan samti- digt som stångelementet kan utgöra en ledaxel i form av en gångledsaxel i ett gångjärn som förbinder luckan med ramstrukturen. Härvid kan takhyllan vidare innefatta ett bromselement, exempelvis i form av en gasfjäder, som sträcker sig mellan luckan och det sammankopplande stångelementet. 10 15 20 25 30 Uppfinningens ändamål kan även uppnås genom en fordonshytt innefattande en takhylla enligt ovan, samt genom ett fordon innefattande en sådan for- donshytt.

FIGURBESKRIVNING Uppfinningen beskrivs nedan närmare med ledning av utföringsexempei samt de bifogade figurerna, där visar figur 1 delar av en fordonshytts främre övre del med en delvis komplett takhylla enligt uppfinningen, och figur 2 den uppfinningsenliga takhyllans ramstruktur.

BESKRIVNING AV UTFÖRINGSFORMER Figur 1 är en utskuren perspektivvy av en lastbilshytt 10. Hytten 10 är upp- byggd av en stomme innefattande sammansvetsade balkar. Överst visas en takbalk 20 som sträcker sig tvärs hytten 10, alltså vinkelrätt mot hyttens färd- riktning 100. Takbalken 20 sträcker sig mellan två övre väsentligen horison- tella längsgående balkar. Parallellt med dessa balkar löper två nedre längs- gående balkar, vilkas undersida i avsnittet som illustreras i figuren definierar övre delen av en dörröppning. Den i färdriktningen 100 främre delen av den- na dörröppning begränsas av en väsentligen vertikal vindrutebalk 30.

I figur 1 illustreras även en takhylla 40 som är anordnad i främre övre delen av lastbilshytten 10, ovanför vindrutan (inte visad). Takhyllan 40 innefattar en ramstruktur 50 samt ett antal paneler 60. Ramstrukturen 50 är fäst vid hyt- tens balkar 20, 30. Som tydligt framgår av figuren sträcker sig ramstrukturen 50 tvärs fordonshytten och genom takhyllan 40. Panelerna 60 är fästa vid ramstrukturen 50, och täcker när takhyllan 40 är komplett hela takhyllans 40 yttre yta. Med andra ord utgör panelerna 60 takhyllans 40 yttre yta, alltså den yta som är vänd in mot hytten 10. Panelerna 60 skymmer därmed ramstruk- turen 50. 10 15 20 25 30 Figur 2 visar ramstrukturen 50 i planvy. Ramstrukturen 50 är uppbyggd av ett antal stänger, exempelvis i form av rör. I det åskådliggjorda exemplet innefat- tar ramstrukturen 50 ett övre horisontellt rör 70, ett nedre horisontellt rör 80 samt fyra vertikala rör 90a, 90b, 90c, 90d. Med horisontellt respektive verti- kalt avses här rörens riktning när ramstrukturen är anordnad i hytten såsom visas ifigur 1. Här framgår att de fyra vertikala rören 90a-d i själva verket inte löper vertikalt, utan i själva verket lutar något bakåt, så att de i det närmaste är parallella med hyttens främre yttre del. Det övre horisontella röret 70 är anordnat längre bak i hyttens färdriktning 100 än det nedre horisontella röret 80. För enkelhets skull kallas härnedan rören 90a-d som löper mellan det övre horisontella röret 70 och det nedre horisontella röret 80 för vertikala rör 90a-d.

De två mittre vertikala rören 90b, 90c är längre än de yttre rören 90a, 90d, så att de två mittre vertikala rören 90b, 90c skjuter ut ett stycke över det övre horisontella röret 70. Det nedre horisontella röret 80 är längre än det övre horisontella röret 70, så att det nedre horisontella röret 80 skjuter ut till höger respektive vänster om de yttre vertikala rören 90a, 90d.

Det nedre horisontella röret 80 är fäst vid de båda vindrutebalkarna 30. Alter- nativt kan röret 80 vara fäst vid de två nedre längsgående balkarna som är anordnade ovanför dörröppningarna. Röret 80 kan även vara fäst där dessa balkar möts, vid dörröppningarnas främre övre hörn. De båda ändarna av röret kan innefatta fästplattor (inte visade) som kan skruvas eller bultas fast i hyttens balkar 30.

De två mittre vertikala rören 90b, 90c är fästa vid takbalken 20. De övre än- darna av rören 90b, 90c kan fästas genom något slags snabbfäste såsom en krok, eller med hjälp av skruv eller bult. Rörens 90b, 90c övre ändar kan i detta syfte innefatta någon slags fästanordning (inte visad), exempelvis en krok eller platta med hål som skruvas fast i takbalken 20. De två mittre verti- kala rören 90b, 90c kan överföra dragkraft från takhyllan 40 till takbalken 20. I 10 15 20 25 30 andra utföranden kan endast ett, endast de yttre 90a, 90d, eller samtliga ver- tikala rör 90a-d vara fästa vid takbalken 20.

Sammantaget kan sägas att de rörändar som har till uppgift att fästa ram- strukturen 50 i hytten 10 skjuter ut ett stycke utanför ramstrukturen 50 uppåt respektive åt sidorna, se figur 2.

Såsom antyds i figur 1 bildar de respektive vertikala rören 90a-90d ett antal fack intill varandra, här tre stycken. Ett flertal paneler fästs som beskrivits på ramstrukturens 50 rör 70, 80, 90a-d så att en komplett takhylla 40 bildas. Pa- neler kan även fästas på de vertikala rören 90a-d och sträcka sig in i hyllan 40, alltså framåt i hyttens färdriktning 100, så att facken åtskiljs från varandra.

Facken kan vara öppna i horisontell riktning 100 in mot hyttens 10 inre. Ett eller flera fack kan även vara tillslutningsbara av väsentligen vertikala luckor.

I figur 1 visas en sådan lucka 60a. Luckan 60a är upptill fäst vid det övre ho- risontella röret 70. I figur 1 är det övre horisontella röret 70 försett med två dubbelkrökar så att en mittre del av röret 70 är anordnad ett stycke in i hytten 20, varvid det mittre facket utformas med större djup. Ett gångjärn bildat av luckan 60a samt det övre horisontella röret 70 medger att luckan 60a kan svängas runt en axel bildad av det övre horisontella röret 70. Gångjärnet är inte visat i detalj, men det kan utgöras av elastiska C-formiga fästen på luck- an 60a vilka snäpps fast runt det övre horisontella röret 70. Det övre horison- tella röret utgör således en gångledsaxel. En gasfjäder (inte visad) kan fästas mellan luckans 60a insida och ett av de vertikala rören 90b, 90c intill luckan 60a.

Fackens undersidor 60b, vilka är väsentligen horisontella, är tillslutna av pa- neler. På dessa paneler vilar takhyllans 40 innehåll. Panelerna kommer emellertid endast att utsättas för begränsad belastning eftersom ramstruktu- rens 50 nedre horisontella rör 80 sträcker sig vid mittpunkten av fackens un- dersida 60b, vilket visas i figur 1. Ett fack kan även rymma relativt tung ut- 10 15 rustning, exempelvis en mikrovågsugn. Denna vilar då på det nedre horison- tella röret 80. Sagda rör 80 kan även nyttjas för upphängning av utrustning, exempelvis en bildskärm, under takhyllan 40.

Som beskrivits bär ramstrukturen 50 upp takhyllan 40. De laster som upp- kommer till följd av takhyllans 40 samt de däri förvarade föremålens massa överförs till hytten 10 balkar 20, 30 via ramstrukturen. Ramstrukturen är till- verkad av metall, exempelvis stål eller aluminium, och kan därmed stabilt bära upp takhyllan 40. Panelerna 60 kan vara av plast eller annat lämpligt lätt material, exempelvis trä.

Vid monteringen av takhyllan 40 kan hela takhyllan färdigställas utanför hyt- ten 10 och sedan lyftas in i hytten med hjälp av en lyftanordning. Lyftanord- ningen kan fästas vid de övre utskjutande ändarna av de mittre vertikala rö- ren 90b, 90c. Alternativt monteras ramstrukturen 50 i ett första steg, varpå de olika panelerna 60 fästs på ramstrukturen 50 när denna är på plats i hytten 10.

Claims

10 15 20 25 30 PATENTKRAV

1. Takhylla (40) anordnad att förefinnas anbringad i en fordonshytt (10), vilken fordonshytt (10) innefattar övre samt sidledes anordnade stomkompo- nenter (20, 30), kännetecknad av att sagda takhylla (40) innefattar en me- delst en stångelementkonfiguration (70, 80, 90a-d) utbildad ramstruktur (50) anordnad att fästas vid fordonshyttens (10) stomkomponenter (20, 30), samt åtminstone ett panelelement (60) anordnat att uppbäras medelst ramstruktu- ren (50).

2. Takhylla (40) enligt krav 1, varvid ramstrukturens (50) stångelement- konfiguration (70, 80, 90a-d) är huvudsakligen av metall.

3. Takhylla (40) enligt krav 1 eller 2, varvid ramstrukturens (50) stångele- mentkonfiguration (70, 80, 90a-d) är huvudsakligen utförd av rörelement.

4. Takhylla (40) enligt något föregående krav, varvid ramstrukturen (50) är utformad att bära lasten härstammande från takhyllan (40) samt dess inne- håll.

5. Takhylla (40) enligt något föregående krav, varvid ramstukturen innefat- tar ett övre tvärgående stångelement (70), ett nedre tvärgående stångelement (80), och åtminstone ett sammankopplande stångelement (90a, 90b, 90c, 90d) anordnat att sträcka sig från det nedre tvärgående stångelementet (80) till det övre tvärgående stångelementet (70).

6. Takhylla (40) enligt krav 5, varvid det nedre tvärgående stångelementet (80) är anordnat att fästas vid de sidledes anordnade stomkomponenterna (30). 10 15 20 25 30 10

7. Takhylla (40) enligt krav 5 eller 6, varvid det sammankopplande stång- elementet (90b, 90c) är anordnat att fästas vid den övre stomkomponenten (20).

8. Takhylla (40) enligt något av kraven 5-7, innefattande två eller flera sammankopplande stångelement (90a, 90b, 90c, 90d), anordnade att mellan sig definiera olika fack i takhyllan (40).

9. Takhylla (40) enligt något av kraven 5-8, varvid det övre tvärgående stångelementet (70) är anordnat vid takhyllans (40) övre område, intill en hu- vudsakligen vertikal yta (60a) hos takhyllan.

10. Takhylla (40) enligt något av kraven 5-9, varvid det nedre tvärgående stångelementet (80) är anordnat vid takhyllans (40) nedre område (60b), vä- sentligen vid mitten av detta område (60b) i fordonshyttens färdriktning (100).

11. Takhylla (40) enligt något av kraven 5-10, vidare innefattande ett sol- skydd vilket uppbärs av det nedre tvärgående stångelementet (80).

12. Takhylla (40) enligt något av kraven 5-11, vidare innefattande ett panel- element (60) i form av en lucka (60a) vilken uppbärs av det övre tvärgående stångelementet (70), varvid stångelementet (70) är anordnat att utbilda en gångledsaxel.

13. Takhylla (40) enligt krav 12, innefattande ett bromselement vilket sträcker sig mellan luckan och det sammankopplande stångelementet (90a, 90b, 9OC, 90d).

14. Fordonshytt (10) innefattande en takhylla (40) enligt något föregående krav.

15. Fordon innefattande en fordonshytt (10) enligt krav 14.