SA112330565B1 - طريقة ونظام لمعالجة أبخرة حمولة من النفط الخام - Google Patents

طريقة ونظام لمعالجة أبخرة حمولة من النفط الخام Download PDF

Info

Publication number
SA112330565B1
SA112330565B1 SA112330565A SA112330565A SA112330565B1 SA 112330565 B1 SA112330565 B1 SA 112330565B1 SA 112330565 A SA112330565 A SA 112330565A SA 112330565 A SA112330565 A SA 112330565A SA 112330565 B1 SA112330565 B1 SA 112330565B1
Authority
SA
Saudi Arabia
Prior art keywords
gas
combustion chamber
surplus
gas turbine
volatile organic
Prior art date
Application number
SA112330565A
Other languages
English (en)
Inventor
برودريسكفت كنوت
Original Assignee
هامورثي اويل آند جاز سيستمز ايه اس
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by هامورثي اويل آند جاز سيستمز ايه اس filed Critical هامورثي اويل آند جاز سيستمز ايه اس
Publication of SA112330565B1 publication Critical patent/SA112330565B1/ar

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B67OPENING, CLOSING OR CLEANING BOTTLES, JARS OR SIMILAR CONTAINERS; LIQUID HANDLING
    • B67DDISPENSING, DELIVERING OR TRANSFERRING LIQUIDS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B67D7/00Apparatus or devices for transferring liquids from bulk storage containers or reservoirs into vehicles or into portable containers, e.g. for retail sale purposes
    • B67D7/04Apparatus or devices for transferring liquids from bulk storage containers or reservoirs into vehicles or into portable containers, e.g. for retail sale purposes for transferring fuels, lubricants or mixed fuels and lubricants
    • B67D7/0476Vapour recovery systems
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02CGAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C3/00Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid
    • F02C3/20Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid using a special fuel, oxidant, or dilution fluid to generate the combustion products
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23GCREMATION FURNACES; CONSUMING WASTE PRODUCTS BY COMBUSTION
    • F23G7/00Incinerators or other apparatus for consuming industrial waste, e.g. chemicals
    • F23G7/06Incinerators or other apparatus for consuming industrial waste, e.g. chemicals of waste gases or noxious gases, e.g. exhaust gases
    • F23G7/061Incinerators or other apparatus for consuming industrial waste, e.g. chemicals of waste gases or noxious gases, e.g. exhaust gases with supplementary heating
    • F23G7/065Incinerators or other apparatus for consuming industrial waste, e.g. chemicals of waste gases or noxious gases, e.g. exhaust gases with supplementary heating using gaseous or liquid fuel
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05DINDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2240/00Components
    • F05D2240/35Combustors or associated equipment
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23GCREMATION FURNACES; CONSUMING WASTE PRODUCTS BY COMBUSTION
    • F23G2206/00Waste heat recuperation
    • F23G2206/20Waste heat recuperation using the heat in association with another installation
    • F23G2206/203Waste heat recuperation using the heat in association with another installation with a power/heat generating installation
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23NREGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N2221/00Pretreatment or prehandling
    • F23N2221/10Analysing fuel properties, e.g. density, calorific
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23NREGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N2237/00Controlling
    • F23N2237/08Controlling two or more different types of fuel simultaneously
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23NREGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N2241/00Applications
    • F23N2241/20Gas turbines
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23RGENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
    • F23R2900/00Special features of, or arrangements for continuous combustion chambers; Combustion processes therefor
    • F23R2900/00002Gas turbine combustors adapted for fuels having low heating value [LHV]
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E20/00Combustion technologies with mitigation potential
    • Y02E20/12Heat utilisation in combustion or incineration of waste

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)
  • Production Of Liquid Hydrocarbon Mixture For Refining Petroleum (AREA)

Abstract

يتعلق الاختراع الحالي بنظام وطريقة لمعالجة أبخرة الحمولة System and method for treating cargo vapors من صهاريج النفط الخام والمنتجات البترولية (2) لتوليد الطاقة الكهربائية. يشتمل النظام والطريقة على الخطوات التالية: فصل أبخرة الحمولة cargo vapors إلى مركبات عضوية سائلة متطايرة liquid volatile organic compounds (LVOC) وغاز مضغوط فائض في وحدة استخلاص (VOC ) Recovery plant (1)؛ توفير توربين غاز gas turbine (6) يشتمل على ضاغط compressor (7) ، وغرفة احتراق combustion chamber (8) وموسع expander (9)؛ التغذية بالغاز الفائض surplus gas المضغوط إلى غرفة الاحتراق (8) ؛ التغذية بالمركبات العضوية المتطايرة السائلة liquid volatile organic compounds (LVOC) إلى غرفة الاحتراق (8) كوقود تجريبي pilot fuel؛ التغذية بالهواء إلى الضاغط (7) الذي يتم تشغيله بواسطة الموسع (9)، حيث يتم تقليل تغذية الهواء المضغوط إلى غرفة الاحتراق (8) نسبياً عند التغذية بالغاز الفائض؛ حرق الهواء المضغوط والغاز الفائض والمركبات العضوية المتطايرة السائلة liquid volatile organic compounds (LVOC) في غرفة الاحتراق (8)؛ واستخدام ال

Description

— \ — طريقة ونظام ‎dalled‏ أبخرة حمولة من النفط الخام ‎Method and system for treating cargo vapors from crude oil‏ الوصف الكامل خلفية الاختراع يتعلق الاختراع بطريقة ونظام لمعالجة أبخرة الحمولة ‎cargo vapors treating system‏ من صهاريج النفط الخام والمنتجات البترولية لإنتاج الطاقة الكهربية. في صهاريج تخزين منتجات النفط الخام؛ تنبعث ‎saul‏ الحمولة ‎vapors‏ 08090 من النفط الخام؛ والتي تُشكل مشكلة بيئية. لمواجهة هذه القضية؛ يتم تزويد ما يقرب من كل ناقلات النفط الخام والمنتجات البترولية بأنابيب إرجاع بخار لتغذية أبخرة الحمولة ‎cargo vapors‏ إلى مشعب مشترك ‎common manifold‏ ومن هناك إلى محطات النفط. في محطات النفط هذه تعتبر بعض التقنيات متاحة لمعالجة أبخرة الحمولة ‎treating cargo vapors‏ تعتمد الطرق أساساً على إعادة امتصاص الهيدروكربون ‎hydrocarbon‏ في الحمولة. تتراوح كفاءة هذه النظم فقط في حدود 790-176 من استخلاص ‎٠‏ مركبات غير ميثانية عضوية متطايرة ‎non-methane volatile organic compounds‏ ‎((NMVOC)‏ ولا يتم استخلاص أي ‎.methane‏ ‏ويعمل أحد النظم المعروفة على أساس فصل الغاز واعادة امتصاص أبخرة الحمولة إلى النفط الخام. في نظام معروف آخرء يتم امتصاص أبخرة حمولة النظام ‎system cargo vapors‏ باستخدام عملية امتصاص ‎(Bll‏ البارد ‎Liquid Absorber Process‏ 0ا00. في نظام ‎Al‏ ‎laf Vo‏ تستخدم عملية الامتزاز الفحم النشط ‎active coal adsorption process‏ وتجديد تأرجح الضغط. ومع ذلك؛ تتطوي هذه النظم على بعض العيوب. يتمثل أحد العيوب في أنها تتطلب قدرة خارجية للعمل. ‎lad‏ 8 يكون التجديد من المشكوك ‎ag‏ وذلك ‎oF‏ الهيدروكربونات ‎chydrocarbon‏ التي يتم إعادة امتصاصها في النفط الخام الذي يتم تحميله إلى وعاء؛ يتم فصلها في مرحلة لاحقة. وهكذاء تتراوح كفاءة هذه الأنظمة فقط من 550-70 7 من استخلاص ‎٠‏ مركبات عضوية طيارة بخلاف الميثان ‎non-methane volatile organic compounds‏ ‎((NMVOC)‏ ولا يتم استخلاص أي ‎.methane‏ ‏ا
ا وعلاوة على ذلك»؛ تعتبر منشآت الترميد ‎incineration facilities‏ معروفة ‎Lea‏ والتي تعمل على إرجاع أبخرة الحمولة ‎cargo vapors‏ إلى الأفران المغلقة ‎.enclosed furnaces‏ يتم تزويد الأفران ‎ads‏ بروبان التجريبي ‎propane pilot fuel‏ لحرق الهيدروكربون بأمان. ومع ذلك؛ يعتبر ‎Jie‏ هذا الحرق مكلفاً لأنه يتطلب وقود تجريبي ‎pilot fuel‏ أي تتم إضافة وقود لحرق _ الوقود؛ ويمكن أن يعمل على زيادة انبعاثتات ثاني أكسيد الكربون ‎.carbon dioxide‏ طورت ‎Hamworthy Oil & Gas Systems AS‏ وقامت بإرسال عدة نظم استخلاص لمركبات عضوية متطايرة عالية القدرة ‎volatile organic compounds (VOC)‏ التي يتم تثبيتها على متن ناقلات النفط. يتم وصف هذا النظام في طلب براءة الاختراع الدولي رقم ‎Vag‏ ‎Yo oY) VEY‏ تستخلص هذه العملية الحالية المركبات العضوية المتطايرة ‎(VOC)‏ بالتكثيف. ‎Vo‏ ويتم استخدام هذه المركبات العضوية المتطايرة المسالة ‎(LVOC)‏ كوقود لتشغيل مراجل البخار ‎steam boiler‏ بالإضافة إلى الغازات الفائضة ‎sUrplus gases‏ من وحدة استخلاص المركبات العضوية المتطايرة. يتم استخدام توربينات البخار ‎steam turbines‏ لإنتاج الطاقة. ومع ذلك؛ يكون النظام أكبر من حيث الحجم ولا يعتبر فعالاً من حيث التكلفة. وحيث تعتبر الكهرباء ناقل للطاقة عملياً أكثر من البخار تقتضي الرغبة تطوير نظام لإنتاج الطاقة الكهربية مباشرة ‎Vo‏ لإحراق ‎LVOC‏ والغاز الفائض ‎surplus gas‏ الأصغر والأقل تكلفة والأكثر كفاءة. الوصف العام للاختراع ولذلك يهدف الاختراع إلى توفير طريقة ونظام لمعالجة أبخرة الحمولة ‎cargo vapors treating‏ 0 من خزانات النفط الخام؛ والتي تواجه واحدة على الأقل من المشاكل المذكورة أعلاه. يتم حل هذا الهدف بطريقة ونظام معالجة أبخرة الحمولة من خزانات النفط الخام وفقا لعناصر ‎٠‏ الحماية المستقلة. ويتم توضيح تطورات مفيدة أخرى في عناصر الحماية التابعة. ويعتمد الاختراع على الفن المعروف لفصل أبخرةٍ الحمولة ‎cargo vapors‏ إلى مركبات عضوية سائلة متطايرة ‎(LVOC)‏ وغاز فائض ‎surplus gas‏ في وحدة استخلاص المركبات العضوية المتطايرة ‎VOC‏ ‏من نوع التكثيف ‎ccondensation‏ وبعد ذلك يمكن استخدام توربين غاز ‎gas turbine‏ لإنتاج الكهرباء. يتميز التوربين الغازي بصورة طبيعية بكفاءة منخفضة للغاية بالمقارنة مع محركات ا
وه الاحتراق ‎.combustion engines‏ ويرجع السبب في ذلك إلى متطلبات الهواء؛ والضغط المطلوب لمعالجة الهواء إلى غرفة الاحتراق ‎.combustion chamber‏ تقتضي الضرورة إمداد الهواء المرتفع نتيجة للتدفق الكتلي ‎mass flow‏ المطلوب في ‎turbine‏ وبالتالي لا تستخدم كل 02 في إمداد الهواء. © تتمثل إحدى الأفكار وراء هذا الاختراع في تخفيف عبء العمل على ضواغط ‎gas lll‏ ‎compressors‏ والاستعاضة عن إمدادات الهواء بفائض الغاز ‎surplus gas‏ من ‎dass‏ ‏استخلاص المركبات العضوية المتطايرة ‎recovery plant‏ يقلل ‎dad‏ فائض الغاز ‎surplus gas‏ مباشرةً إلى غرفة الاحتراق ‎combustion chamber‏ تحت ظروف الضغط؛ من عبء الضاغط ‎compressor‏ وتعمل على زيادة كفاءة الضاغط ‎.compressor 0٠‏ وبالإضافة إلى ذلك يعمل استخدام ‎HC‏ المتبقي في فائض الغاز ‎surplus gas‏ كوقود على حل المشكلة البيئية. باستخدام هذه الطريقة؛ يمكن استخلاص عمل ضغط الغاز الذي يتم تطبيقه في وحدة استخلاص المركبات العضوية المتطايرة ‎Recovery plant VOC‏ عن طريق استبدال جزء أساسي من ‎Vo‏ تدفق الهواء الذي يكون مطلوباً ‎Sale‏ في التوربينات الغازية ‎(gas turbines‏ مع فائض الغاز 5 501010156. يعمل هذا على تحسين الكفاءة الكلية للنظام حيث تزداد كفاءة توربين الغاز بنسبة ‎ATER‏ ‏وهكذاء تحقق الطريقة العمل البيني المتبادل بين عمل وحدة استخلاص المركبات العضوية المتطايرة ‎VOC‏ عند ضغط الغاز للتكثيف؛ إلى جانب حاجة التوربين الغازي ‎gas turbine‏ لغاز ‎٠‏ مضغوط في إطار عملية الاحتراق ‎combustion process‏ التي تؤدي إلى كفاءة متطورة. وفقاً لأحد جوانب الاختراع يتم توفير طريقة لمعالجة أبخرة الحمولة ‎method of treating cargo‏ 635 من خزانات النفط الخام؛ تشتمل على خطوات فصل أبخرة الحمولة ‎cargo vapors‏ إلى مركبات عضوية سائلة متطايرة ‎(LVOC)‏ والغاز الفائض ‎surplus gas‏ في وحدة استخلاص المركبات العضوية المتطايرة ‎VOC‏ من نوع التكثيف ‎«condensation‏ ويشتمل التوربين الغازي ا
‎gas turbine‏ على ‎ccompressor Lela‏ وغرفة احتزاق ‎COMbustion chamber‏ وموسع ‎cexpander‏ تغذية الغاز الفائض ‎surplus gas‏ إلى غرفة الاحتراق ؛ تغذية المركبات العضوية المتطايرة السائلة ‎(LVOC)‏ إلى غرفة الاحتراق ‎«combustion chamber‏ تغذية الهواء للضاغط ‎compressor‏ الذي يعمل بواسطة الموسع؛ وتغذية الهواء المضغوط لغرفة الاحتراق»؛ واحتراق © الهواء والغاز الفائض ‎csurplus gas‏ والمركبات العضوية المتطايرة الساثلة ‎liquid volatile‏ ‎organic compounds‏ في غرفة الاحتراق ‎ccombustion chamber‏ وتشغيل المولد باستخدام توربين الغاز ‎gas turbine‏ لتوليد الطاقة الكهربية ‎.generating electrical energy‏ توفر هذه الطريقة ترتيب وقود مزدوج في والذي يلغي ‎Laie hydrocarbon‏ يكون صغير الحجم. باستخدام هذه الطريقة؛ يمكن استخلاص بعض الطاقة التي يتم تطبيقها على أبخرة البضائع أثناء ‎٠‏ معالجة الغاز في وحدة استخلاص ‎VOC‏ باستبدال الجزء الرئيسي من تدفق الهواء؛ المطلوب ‎Sale‏ ‏في التوربين الغازي ‎gas turbine‏ للمرورء مع فائض الغاز ‎gas‏ 15ا5010. يعمل هذا على تحسين الكفاءة الكلية للنظام. وهكذاء تحقق الطريقة التعاون بين عمل وحدة استخلاص المركبات العضوية المتطايرة ‎VOC‏ عند ضغط الغاز للتكثيف؛ إلى جانب الحاجة لتوربين غاني ‎gas‏ ‏6 للغاز المضغوط في ‎Hla)‏ عملية الاحتراق ‎combustion process‏ مما يؤدي الى ‎Yo‏ تحسين الكفاءة. وفقاً لنموذج ‎«AT‏ يتم إجراء الطريقة بحيث أنه في خطوةٍ تغذية الغاز الفائض ‎surplus gas‏ إلى غرفة الاحتراق ؛ يتم نقل الغاز الفائض المضغوط من محطة استخلاص المركبات العضوية المتطايرة 48007/61701801 إلى غرفة الاحتراق. يوفر هذا ميزة يمكن بها استخدام طاقة ضغط الغاز الفائض والمركبات العضوية المتطايرة المسالة ‎liquefied volatile organic (LVOC)‏ .compounds ٠ ‏تشتمل الطريقة أيضاً على خطوة تخزين المركبات العضوية‎ da ‏للاختراع‎ Al ‏وفقا لنموذج‎
VOC fuel tank ‏وقود المركبات العضوية المتطايرة‎ (ha ‏في‎ (LVOC) ‏المتطايرة المسالة‎ ‏ميجا باسكال. يمكن أن يكون ملء خزان النفط‎ oA ‏ضغط يتراوح من 0056 ميجا باسكال‎ ‏بشكل مستمر. ويتم تراكم‎ gas turbine ‏متقطعاً؛ ومع ذلك يفضل تشغيل التوربين الغازي‎ ‏أثناء التحميل؛ وتستخدم عندما لا يتم التحميل. وعندما‎ VOC ‏المركبات العضوية المتطايرة المسالة‎ Yo ا nq
يتم تخزين هذا الوقود على مستوى ضغط مماثل لمستوى ضغط تشغيل التوربينات الغازية ‎gas‏
‎(Say turbines‏ تغذية الوقود مباشرة إلى التوربين الغازي دون ‎wie‏ من الضغط.
‏وعلاوة على ذلك؛ في نموذج ‎AT‏ للاختراع؛ تشتمل الطريقة أيضاً على خطوة التحكم في إمداد
‏الهواء و الغاز الفائض ‎«surplus gas‏ و/أو المركبات العضوية المتطايرة السائلة ‎(VOC)‏ التي
‏5 تتم تغذيتها على توربينات الغاز التي تعتمد على مؤشر ‎wobbe‏ للغاز الفائض. يضمن هذا أنه
‏يتم تزويد توربين الغاز بخليط الاحتراق ‎combustion mixture‏ الصحيح ويعمل عند نقطة
‏التشغيل الصحيحة.
‏وفقا لنموذج ‎AT‏ للاختراع؛ تشتمل الطريقة أيضاً على خطوةٍ التمرير الجانبي ‎bypassing step‏
‏لجزء من الهواء المضغوط حول غرفة الاحتراق ‎combustion chamber‏ للتأثير على درجة ‎٠‏ حرارة مدخل الموسع ‎inlet‏ ©6*»0800. يعمل هواء المرور الجانبي هذا على التحكم في درجة
‏الحرارة عند مدخل الموسع على مستوى ‎Jie‏ أي أنه يعمل على تبريد الموسع ‎-expander‏ في
‏نموذج ‎AT‏ أيضاً للاختراع؛ يشتمل فائض الغاز على مستوى منخفض من محتوى ‎OXYGEN‏
‏(02). هذا لا يكفي للاحتراق القياسي المتكافئ ‎«stoichiometric combustion‏ يتم بالتالي
‏تزويد هواء ‎Ala)‏ عن طريق الضاغط ‎compressor‏ الذي يتم تشغيله بواسطة الموسع ‎Vo‏ +08006»©. ومع ذلك؛ من خلال استبدال بعض الهواء؛ الذي قد يكون مطلوباً بواسطة توربين
‏الغاز القياسي ‎«standard gas turbine‏ مع فائض الغاز ( الذي ينبغي إزالته على أي حال)
‏والذي يكون بالفعل عند مستوى ضغط مناسب؛ يمكن تقليل حجم عمل الضاغط ‎compressor‏
‏ويمكن زيادة كفاءة التوربين الغازي ‎gas turbine‏ الإجمالية بنسبة ‎٠١‏ إلى 460 7.
‏وفقا لأحد نماذج الاختراع» يشتمل فائض الغاز ‎surplus gas‏ أيضاً على مستوى عال من محتوى ‎nitrogen (N2) ٠‏ «
‏ومستوى منخفض من محتوى ‎SB‏ أكسيد الكربون ‎carbon dioxide (CO2)‏ ومستوى منخفض
‏من محتوى الهيدروكربون ‎hydrocarbon (HC)‏
‏وفقا لنموذج آخر أيضاً للاختراع» تشتمل الطريقة أيضا على خطوةٍ التحكم في إمداد الهواء والغاز
‏الفائض 985 ‎surplus‏ الذي تتم تغذيته إلى التوربين الغازي ‎sly gas turbine‏ على محتوى
‎oxygen‏ 8 خليط الغاز الذي يدخل غرفة الاحتراق ‎.combustion chamber‏ وهذا يوفر
‏سس ‎Lia‏ ( التوربين الغازي في نقطة عملية مناسبة. يوفر الاختراع أيضاً نظاماً ‎sa dalled‏ الحمولة ‎treating cargo vapors‏ من خزانات النفط ‎ala)‏ التي توفر أساساً نفس المميزات على النحو المذكور أعلاه بالنسبة للطريقة. يشتمل هذا © النظام على وحدة استخلاص المركبات العضوية المتطايرة ‎(VOC)‏ لفصل أبخرة الحمولة ‎cargo‏ ‎J vapors‏ مركبات عضوية متطايرة سائلة ‎(VOC)‏ وفائض غاز ‎surplus gas‏ في محطة استخلاص المركبات العضوية المتطايرة ‎(VOC)‏ ؛ توربين غاز ‎gas turbine‏ به ضاغط ‎«compressor‏ وغرفة احتزاق ‎combustion chamber‏ وموسع ‎¢expander‏ خط الغاز الفائض ‎surplus gas line‏ لتغذية فائض الغاز إلى غرفة الاحتراق ؛ خط امداد لتغذية المركبات
‎Jad ‏غرفة الاحتراق ؛ وخط‎ volatile organic compounds (VOC) ‏العضوية المتطايرة‎ Vo ‏هواء لتغذية الهواء إلى الضاغط؛ ومن هناك إلى غرفة الاحتراق. يشتمل خط الإمداد بشكل مفضل‎ ‏وعلى‎ fuel tank ‏وخزان وقود المركبات العضوية المتطايرة‎ liquefied line ‏على خط المسال‎ ‏وتتضح هذه الجوانب وغيرها للاختراع وتوضيحها بالإشارة‎ .01101 fuel line ‏خط الوقود التجريبي‎ . ‏إلى النماذج المفضلة التي يتم وصوفها في هذه الوثيقة بعد ذلك‎
‎VO‏ شرح مختصر للرسومات الشكل ‎١‏ : عبارة عن منظر تخطيطي علوي لنظام لمعالجة أبخرة الحمولة ‎cargo vapors‏ ‎treating system‏ من خزانات النفط الخام وفقاً لنماذج ‎eg RAY)‏ و الشكل ‎١‏ : عبارة عن منظر تخطيطي إضافي للتحكم في النظام. الوصف التفصيلى:
‎٠‏ الشكل ‎١‏ عبارة عن منظر تخطيطي علوي لنظام ‎dalled‏ أبخرة الحمولة من خزانات النفط الخام وفقاً لنماذج الاختراع؛ والشكل 7 عبارة عن منظر تخطيطي إضافي للتحكم في النظام. في هذا النظام؛ يتم توفير وحدة لاستخلاص المركبات العضوية المتطايرة ‎)١( recovery plant‏ تفصل أبخرة الحمولة المنبعثة ‎cargo vapors emitted‏ من نفط الذي تتم إزاحته في خزان الحمولة ‎oF‏
‏ا
—A— ‏إلى مركبات‎ shore terminal ‏ويفضل خزان الحمولة لناقلة النفط 7 أو خزان من محطة ساحلية‎ ‏وفائض الغاز‎ (LVOC)liquid volatile organic compounds ‏عضوية متطايرة سائلة‎ ‏وغاز‎ VOC ‏ويتم بشكل مفضل الفصل إلى مركبات عضوية متطايرة سائلة‎ surplus gas ‏ولكن يمكن أيضاً استخدام تقنيات فصل معروفة أخرى؛‎ condensation ‏فائض بواسطة التكثيف‎ ‏مثل تلك المذكورة في الجزء التمهيدي من المواصفة. ويتم توجيه المركبات العضوية المتطايرة‎ © ‏؛ في خزان وقود المركبات العضوية‎ liquefied line ‏من خلال خط المسال‎ (VOC) ‏المسالة‎ ‏به ضاغط‎ ١ gas turbine ‏كذلك؛ يشتمل النظام على توربين غازي‎ co (VOC) ‏المتطايرة‎ ‎combustion ‏وغرفة الاحتراق‎ (turbo compressor ‏توربيني‎ hel) VY compressor 1 gas turbine ‏ويمكن أن يكون التوربين الغازي‎ .)1( expander ‏وموسع‎ (A) chamber ‏يتم ميكانيكياً توصيل الموسع 4 بالضاغط‎ radial type ‏بشكل مفضل من النوع الشعاعي‎ ٠ ‏ماء على‎ lg ‏وتتراوح نسبة ضغط الموسع 4 عندما يكون التشغيل منخفضاً‎ VY compressor surplus gas ‏بفائض الغاز‎ A ‏ويتم تزويد غرفة الاحتراق‎ .١ :7 ‏و‎ ١ ee ‏سبيل المثال بين‎ ‏؛ مع وجود كمية صغيرة من المركبات العضوية‎ ٠١ 50100115 gas line ‏عبر خط الغاز الفائض‎ o (VOC) ‏المستخلصة من خزان وقود المركبات العضوية المتطايرة‎ VOC ‏المتطايرة المسالة‎ ‏بالإضافة إلى ذلك؛ يتم تزويد الهواء لغرفة الاحتراق؛ وذلك‎ .١١ pilot fuel ‏عبر خط وقود تجريبي‎ Vo ‏منخفض.‎ OXygen ‏الذي يحتوي على‎ surplus gas ‏للتعويض عن الغاز الفائض‎ ‏كوقود للتوربين‎ LVOC ‏في تركيبة مع‎ surplus gas ‏وتتمثل الفكرة في استخدام الغاز الفائض‎ ‏ويمكن تغذية كلاهما مباشرة من وحدة استخلاص المركبات‎ . ١ gas turbine fuel ‏الغازي‎ ‏ويتم تزويد الغاز الفائض مباشرة من وحدة استخلاص المركبات‎ .١ VOC ‏العضوية المتطايرة‎ screw ‏تحت الضغط» على سبيل المثال بواسطة إزاحة ضاغط لولبي‎ ١ ‏العضوية المتطايرة‎ Yo ‏دون مزيد من‎ A combustion chamber ‏وتغذيته في غرفة الاحتراق‎ «compressor stable «ub ‏يضمن احتراق‎ pilot fuel ‏الضغط. يتم استخدام 11/060 كوقود تجريبي‎ ‏غير قادر على مواكبة الاحتراق الخاص به.‎ Bale Ol ‏حيث يكون فائض‎ «combustion ‏الذي يعمل على‎ A ‏على تشغيل الموسع‎ A ‏وتعمل الطاقة الناتجة عن الاحتراق في غرفة الاحتراق‎
AY ‏طريق العمود‎ eV compressor ‏تشغيل الضاغط‎ © ‏ا‎
كذلك؛ يتم استخدام زيادة الطاقة من التوربين الغازي ‎١ gas turbine‏ لدفع المولد ‎AY‏ الذي يرتبط آليا بالعمود ‎OF‏ لتوليد الطاقة الكهربية ‎(generating electrical energy‏ ويتم تغذية الغاز العادم ‎exhaust gas‏ من التوربين الغازي + إلى جهاز استخلاص الحرارة ‎heat‏ ‎recovery device‏ ؟٠١عبر‏ طاقة ماسورة العادم التي يتم تطبيقها على الغاز الفائض في وحدة © استخلاص ‎VOC‏ ويتم استخلاصه من خلال تمديد هذا الغاز من خلال التوربين ‎gas lll‏ ‎turbine‏ واستبدال جزء اساسي من تدفق الهواء إلى التوربين الغازي. في ما يلي؛ يتم وصف تركيبات المائع في هذا النظام بمزيد من التفصيل. تنبعث أبخرة الحمولة ‎cargo vapors‏ من النفط الخام عندما يتم تحميل النفط في صهاريج التخزين. تشتمل أبخرة الحمولة على خليط من أجزاء من غاز ‎methane‏ إلى مركبات ‎pentanes ٠‏ و ‎heptanes‏ الأثقل. تشتمل المركبات العضوية المتطايرة المسالة ‎liquefied VOC‏ على خليط من أجواء ‎propane (hydrocarbon‏ إلى مركبات ‎heptanes‏ الأثقل»؛ ولا تختلف قليلا بمرور الوقت. ويتم الحفاظ على القيمة الحرارية للمركبات العضوية المتطايرة المسالة ‎VOC‏ لتكون ثابتة بشكل أو ‎«Aly‏ يتم تخزين المركبات العضوية المتطايرة المسالة ‎liquefied VOC‏ في خزان وقود المركبات ‎٠١‏ العضوية المتطايرة ‎VOC‏ 5 في شكل سائل تحت ضغط حوالي 800-700 كيلو باسكال؛ ويفضل ‎800-١75.‏ كيلو باسكال . (ويكون المصطلح " كيلو باسكال قياس " عبارة عن وحدة لضغط العداد ‎unit of gauge‏ ‎(pressure‏ أي الضغط المطلق ناقص الضغط الجوي ‎absolute pressure minus the‏ ‎.(atmospheric pressure‏ ‎٠‏ وحيث يمكن أن يكون ملء الخزان ‎١‏ متقطعاً؛ ويفضل لتشغيل التوربين الغازي ‎gas turbine‏ + باستمرارء وتعمل إسالة بخار الحمولة أثناء التحميل على تراكم الوقود للاستخدام عندما لا يحدث أي ملء. عند تبخير أبخرة الحمولة ‎ccargo vapors‏ لا تتم إسالة الأجزاء الخفيفة المتبقية للهيدروكربونات؛ مثل غاز ‎Canali yethane ymethane‏ من وحدة استخلاص المركبات العضوية المتطايرة ‎VOC‏ ‏ا
“yam surplus gas ‏والغاز الفائض‎ oxygen carbon dioxide ‏و‎ nitrogen ‏مختلطة مع‎ ١ ‏قليلا خلال ملء الخزان 7. ويوجد‎ surplus gas ‏لهذا الغاز الفائض‎ wobbe ‏ويتغير مؤشر‎ ‏بشكل أساسي فقط عندما تكون وحدة استخلاص المركبات العضوية‎ surplus gas ‏الغاز الفائض‎ ‏بدورها ليست سوى حالة ملء الخزان 7. يحتوي‎ Ally ‏في وضع التشغيل‎ ١ VOC ‏المتطايرة‎ ‏مختلطة مع 02؛‎ hydro carbons dill ‏عموماً على الكربونات‎ surplus gas ‏الغاز الفائض‎ 0 ‏في تركيبات مختلفة. يمكن أن تشتمل التركيبة المثالية للغاز الفائض‎ 502 + 125 (CO2 «(N2 ‏بالحجم من الماء (120)؛‎ 7٠ ‏؛ و‎ carbon dioxide ‏بالحجم من‎ 7٠١ ‏على‎ surplus gas ‏بالحجم من‎ 72٠١و‎ Oxygen ‏؛ و 75 بالحجم من‎ nitrogen ‏و 215 بالحجم من‎ .hydrocarbons combustion ‏والاحتراق في غرفة الاحتراق‎ ١ gas turbine ‏في إمداد التوربين الغازي‎ aSasll ٠
YA ‏ا00010. يتم ربط وحدة التحكم‎ unit YA ‏يتم توفير وحدة التحكم‎ A ‏الخاصة به‎ chamber
V4 pilot fuel valve ‏هذه بشكل يمكن التحكم به مع صمام الوقود التجريبي‎ control unit liquefied VOC ‏للتحكم في تدفق الحجم وبالتالي ضغط المركبات العضوية المتطايرة المسالة‎ ade Jo VOC fuel tank ‏التي يتم توفيرها من خزان وقود المركبات العضوية المتطايرة‎ ‏بشكل‎ YA control unit ‏كذلك» يتم ربط وحدة التحكم‎ A combustion chamber ‏الاحتراق‎ ١٠ ‏للتحكم في تدفق الحجم وبالتالي‎ Ye surplus 985 valve ‏يمكن التحكم به بصمام فائض الغاز‎ ‏الذي تتم تغذيته من وحدة استخلاص المركبات العضوية‎ surplus gas ‏ضغط الغاز الفائض‎ ‏للتحكم في تدفق حجم الهواء الذي يتم تزويده على‎ LA ‏إلى غرفة الاحتراق‎ VOC ‏المتطايرة‎ ‏قبل الضاغط مع ريش‎ ١ gas turbine ‏يتم تزويد التوربين الغازي‎ «V compressor Lae Lal) ‏لتوصيل‎ YA control unit ‏التي ترتبط بوحدة التحكم‎ YY inlet gate vanes ‏بوابة المدخل‎ Yo ‏واستشعار تدفق حجم الهواء الذي يمر من خلالها.‎ 7١ ‏كلاهماء للتحكم في ريش بوابة المدخل‎ wobbe index sensor ‏بالنسبة لأجهزة الاستشعار 5605015,؛ يتم توفير جهاز استشعار مؤشر‎ ‏77وجهاز استشعار عن‎ temperature sensor ‏استشعار عن درجة الحرارة‎ lea (YY ‏القيم‎ Jail ٠١ surplus gas line ‏في خط الغاز الفائض‎ Y¢ pressure sensor Lill ‏ويثم الاستشعار عن الهواء المضغوط الذي يترك‎ .control unit YA ‏المقاسة إلى وحدة التحكم‎ ve ا
-١١- ‏وجهاز‎ Yo temperature sensor ‏عن طريق جهاز استشعار درجة الحرارة‎ ١ ‏الضاغط‎ ‎control unit ‏ويتم نقل الإشارات إلى وحدة التحكم‎ «YT pressure sensor ‏استشعار ضغط‎ ‏9؛ يوجد جهاز استشعار تدوير‎ expander ‏؛ أيضاء للحصول على سرعة تدوير الموسع‎ VA exhaust temperature ‏ويعمل جهاز استشعار حرارة العادم‎ IA ‏متصل بوحدة التحكم‎ ١ 1 gas turbine exhaust Hall ‏على استشعار درجة حرارة عادم التوربين‎ YA sensor o ‏ويشير الرقم المرجعي 796 إلى مدخل نقطة ضبط الحمل‎ VA ‏ويرسل الإشارات إلى وحدة التحكم‎ gas turbine of target (gall ‏أو قيمة الحمل المستهدفة للتوربين‎ load set point inlet oxygen set point ‏إلى مدخل نقطة ضبط الأكسجين‎ ©٠ ‏ويشير الرقم المرجعي‎ value ‏خليط‎ doxygen ‏من محتوى‎ 00/9861 target value ‏أو قيمة الأكسجين المستهدفة‎ input . A combustion chamber ‏الاحتراق‎ dae ‏الغاز الداخل إلى‎ ٠ ‏بممر جانبي ١؟ لتمرير‎ lal) ‏للتحكم في درجة حرارة مدخل الموسع 9؛ يتم تزويد التوربين‎ ‏لتخفيف غاز عادم الاحتراق للتحكم في أو تثبيت درجة‎ A ‏الهواء المضغوط حول غرفة الاحتراق‎
Aggie ‏درجة‎ ٠٠٠١ ‏بشكل مفضل عند‎ expander inlet ‏الحرارة مدخل الموسع‎ ‏على سبيل‎ oxygen ‏على مستويات منخفضة من‎ surplus gas ‏وحيث يشتمل الغاز الفائض‎ carbon ‏بالحجم؛ ويشتمل بشكل أساسي على 0100960 وثاني أكسيد الكربون‎ 7 ٠١-١ JB ١
A combustion chamber ‏تقتضي الحاجة تزويد هواء إضافي إلى غرفة الاحتراق‎ . 56 ‏لجعل الاحتراق كفواً. يفتقر الاحتراق إلى حرق‎ ١7 00010086550+ Lelia ‏عن طريق‎ ‏ويتمثل التحدي في تحقيق هذا الهدف في‎ surplus gas ‏الهيدروكربون المتبقي في الغاز الفائض‎ ‏ينبغي تعديل هذه التركيبة بناءًا على محتوى‎ A ‏تعديل تركيبة الغاز في غرفة الاحتراق‎ wobbe ‏ويمكن تحديد هذا المحتوى من مؤشثر‎ surplus gas ‏الهيدروكربون في الغاز الفائض‎ . ٠ ‏على‎ VA ‏ولذلك؛ تعمل وحدة التحكم‎ Va ‏الذي يختلف في النطاق 10-5 ميكرو جول/ نيوتن‎ ‏وتقوم بضبط إعدادات أجهزة التحكم‎ surplus gas ‏الفائض‎ lll wobbe ‏مؤشر‎ aa) ‏(الصمامات؛ والريش) المذكورة أعلاه وفقاً لذلك. ينبغي خلط الغاز الفائض مع الهواء بنسبة مناسبة‎
YA ‏لتشكيل غاز متوافق عند دخول غرفة الاحتراق 8. لهذا الغرض؛ يتم تزويد وحدة التحكم‎ ‏يمكن ألا يكون‎ Gua surplus gas ‏بخريطة لتحديد نمط تدفق الخلط للهواء والغاز الفائض‎ YO ‏ب‎
— \ \ — تدفق الغاز الفائض في حد ذاته قابل للاشتعال؛ يتم استخدام لهب تجريبي يعتمد على حرق الوقود التجريبي الذي يكون عبارة عن مركبات العضوية المتطايرة ‎Als VOC‏ مخزنة في خزان وقود المركبات العضوية المتطايرة © للحفاظ على الاحتراق. ‎Jia‏ أحد المتغيرات الأولية للتحكم في امدادات الوقود المزدوجة في محتوى ‎oxygen content‏ 0 في خليط الغاز الذي يدخل غرفة الاحتراق ‎LA‏ للتحكم في هذا المتغير؛ يتم ضبط نقطة ضبط ‎oxygen set point‏ إلى قيمة أكبر من ‎71١‏ لضمان احتراق ‎«stable combustion cul‏ ومع ذلك يعتبر من المهم ألا يتم ضبط نقطة ضبط 077/960 بصورة مرتفعة للغاية حيث ينتج هذا حمل غير ضروري على مرحلة الضاغط ‎compressor‏ الهواء وازاحة الغاز الفائض ‎surplus gas‏ يتم توفير التغذية الراجعة لهذا التحكم عن طريق جهاز تجميع عينات محتوى ‎OXygen ٠‏ الذي يعتبر جزءاً من وحدة التحكم ‎VA‏ والذي يحدد محتوى في خليط الغاز الداخل إلى ‎dig‏ الاحتراق ‎A‏ على أساس القيم التي تم استشعارها. ويتم تغيير هذا المتغير بواسطة تشغيل صمام الغاز الفائض ‎.٠١ surplus gas valve‏ ويتم التحكم في سرعة التوربين الغازي ‎gas turbine‏ للحفاظ على التردد الصحيح / الجهد ضد الشبكة الكهربية. يتم تعديل مطالب الوقود بين فائض الغاز والوقود التجريبي ‎«pilot fuel‏ بأولوية ‎Vo‏ استخدام الغاز الفائض كوقود رئيسي ‎main fuel‏ ويتم رصد درجة حرارة العادم والتحكم بها بواسطة تخفيف الهواء للحفاظ على درجة الحرارة عند مستوى أمن. فيما يلي يتم التعبير عن القيم المثالية لمتغيرات التشغيل النموذجي : إمداد الغاز الفائض : معيار معدل التدفق 764.79 ‎Norm flow rate=‏ كيلو جرام م ؟/ساعة ‎٠‏ | الضغط = 55.16 كيلو باسكال - 18.955 كيلو باسكال درجة الحرارة = ‎Qe—"‏ درجة ‎YEP‏ ‏ا
س١‏ التركيبة = ‎٠١‏ 7 بالحجم من ‎carbon dioxide‏ ؛ و ‎72٠‏ بالحجم من الماء (120)؛ و7159 بالحجم من ‎sc nitrogen‏ 75 بالحجم من 077960 و ‎7٠‏ بالحجم من معدل التدفق الكتلي لذ 0.16 ‎mass flow rate of hydrocarbon=‏ كجم/ ثانية إمداد المركبات العضوية المتطايرة المسالة ‎(VOC‏ ‏© معدل التدفق الكتلي ‎v.01 - mass flowrate‏ كجم/ ثانية إمداد الهواء: معيار معدل التدفق ‎١١١74.15 = Norm flow rate‏ كيلو جرام ‎[Ya‏ ساعة التركيب = ‎YY‏ 7 بالحجم من 07/961 و2978 بالحجم من ‎nitrogen‏ ‏درجة الحرارة < ‎Yo‏ درجة مثوية ‎٠‏ الضغط = 18855.؛ كيلو باسكال الهواء المضغوط: درجة الحرارة < ‎VAL‏ درجة مثوية الضغط = 50.995 كيلو باسكال غرفة الاحتراق ‎:combustion chamber‏ درجة الحرارة < ‎١5٠١‏ درجة مئوية موسع دخول العادم ‎:exhaust entering expander‏ الضغط = 50.995 كيلو باسكال درجة الحرارة < ‎٠٠٠١‏ درجة مثوية خرج التوربين الغازي ‎:output of gas turbine‏ ‎Y‏ £1
— ¢ \ — الحمل = ‎Yor‏ ميجاوات ‎MW‏ ‏العادم الخارج من التوربين الغازي ‎:gas turbine‏ درجة الحرارة = 280 درجة مئوية الضغط = ‎TAG‏ كيلو باسكال 2 يتم وصف التوربين الغازي 1 في ما يلي بمزيد من التفصيل » الشكل ؟ء وخصوصا إمداد الهوا ءِِ الذي ثم وصفه بصورة أكثر وضوحا في هذا المقطع. يتم تمرير جزء من الهوا & الذي يتم ضغطه بواسطة الضاغط ‎١ compressor‏ إلى غرفة الاحتراق ‎A combustion chamber‏ تماماء ويتم تغذيته مباشرة إلى الموسع 4. ويتم ‎Lad‏ تمرير جزء ‎AT‏ إلى غرفة الاحتراق ‎la A‏ ويتم توجيهه على طول الجزء الخارجي للموسع 4 على سبيل ‎JE‏ أغراض التبريد ‎TY‏ و ‎FF‏ ويتم ‎٠‏ تزويد جزء ‎AT‏ من الهواء إلى الطرف القبلي من غرفة الاحتراق ‎A‏ و ‎VE‏ ويتم توفير جزء آخر من الهواء إلى الطرف البعدي من غرفة الاحتراق ‎downstream end of combustion‏ ‎Ye « A chamber‏ يتم حقن الوقود التجريبي في غرفة الاحتراق ‎pilot fuel into‏ ‎A combustion chamber‏ عبر فوهة وقود تجريبي موضوعة مركزياً ‎centrally arranged‏ ‎VY pilot fuel nozzle‏ بينما يتم حقن الغاز الفائض 985 ‎١١ surplus‏ في غرفة الاحتراق ‎١‏ + عبر فوهات الغاز الفائض ‎TY‏ المرتبة بشكل متناظر حول فوهة الوقود التجريبي ‎pilot fuel‏ ‎LY nozzle‏ لخلط مادة الاحتراق ‎«combustion substance‏ يتم توفير دوامة ‎YA swirl‏ في منطقة الفوهات ‎area‏ 0022165 . تعمل ريش توجيه المدخل ‎inlet guide vanes‏ ؛ "على تنظيم إنتاجية التوربين الغازي ‎.regulates of gas turbine‏ الشكل ؛ عبارة عن رسم بياني يوضح كيفية تحديد نقطة تشغيل التوربين الغا ‎duty point of‏ ‎turbine ٠‏ 985 1 . يوضح المحور الرأسي من الرسم البياني ضغط الاحتراق 0007505100 ©6566 في غرفة الاحتراق ‎A combustion chamber‏ يشير المحور الأفقي إلى كل من؛ متطلبات الهواء/ الغازء وحمولة التوربين الغازي 7. وتوضح الأرقام العلوية في المحور الأفقي من الرسم البياني إلى متطلبات الهواء/ الغازء بينما توضح الأرقام السفلية في المحور الأفقي من الرسم البياني إلى حمل التوربين الغازي 76. يوضح المنحنى الأول منحنى مقاومة الموسع ‎expander‏ ‏ا

Claims (1)

  1. -؟١-‏ عناصر الحماية ‎-١‏ طريقة لمعالجة أبخرة الحمولة ‎Method of treating cargo vapors‏ من صهاريج النفط الخام والمنتجات البترولية ‎(Y)‏ لتوليد الطاقة الكهربائية؛ تتميز بأن الطريقة تشتمل على الخطوات التالية: فصل أبخرة الحمولة ‎cargo vapors‏ إلى مركبات عضوية سائلة متطايرة ‎liquid volatile‏ ‎Organic compounds o‏ وغاز مضغوط فائض في وحدة استخلاصض 1801م ‎Recovery‏ ‎o( ١( VOC‏ توفير توربين غاز ‎gas turbine‏ )1( يشتمل على ضاغط ‎(VY) compressor‏ « وغرفة احتراق ‎expander x. (A) combustion chamber‏ )4( ؛ تغذية الغاز الفائض ‎surplus gas‏ المضغوط إلى غرفة الاحتراق ‎«(A) combustion chamber‏ تغذية المركبات العضوية المتطايرة السائلة ‎liquid volatile organic compounds‏ إلى غرفة ‎٠‏ الاحتراق ‎(A) combustion chamber‏ كوقود تجريبي ‎¢pilot fuel‏ تغذية الهواء إلى الضاغط ‎(V) compressor‏ الذي يتم تشغيله بواسطة الموسع ‎expander‏ ) 4) ؛ حيث يتم تقليل تغذية الهواء المضغوط إلى غرفة الاحتراق ‎(A)combustion chamber‏ نسبياً عند تغذية الغاز الفائض ‎surplus gas‏ احتراق الهواء المضغوط والغاز الفائض ‎surplus gas‏ و المركبات العضوية المتطايرة السائلة ‎liquid volatile organic compounds Yo‏ في غرفة الاحتراق ‎(A) combustion chamber‏ ‎٠»‏ واستخدام الاحتراق لتشغيل مولد كهربي ‎(VY)‏ باستخدام التوربين الغازي ‎gas turbine‏ )1( لتوليد الطاقة ‎.generating electrical energy au <li‏ "- طريقة ‎Gy‏ لعنصر الحماية ‎oO)‏ تشتمل على التحكم في الإمدادات إلى غرفة الاحتراق ‎(A) combustion chamber‏ مع وحدة التحكم ‎.)١8( control unit‏
    ‎Y.‏ *- طريقة ‎Gy‏ لأي من عناصر الحماية السابقة؛ تشتمل ‎load‏ على خطوة تخزين المركبات العضوية المتطايرة المسالة ‎liquefied volatile organic compounds (VOC)‏ في خزان وقود المركبات العضوية المتطايرة ‎fuel tank‏ في ضغط يتراوح من ‎١‏ ميجا باسكال إلى ‎٠.8‏ ‏ميجا باسكال . ؛- طريقة وفقًا لأي من عناصر الحماية السابقة؛ تشتمل أيضاً على خطوة التحكم في إمداد الهواء ‎vo‏ و الغاز الفائض ‎«surplus gas‏ و | أو المركبات العضوية المتطايرة ‎liquefied ALLL‏ ا
    -١١- gas turbine ‏التي تتم تغذيتها على توربينات الغاز‎ volatile organic compounds (VOC) surplus gas ‏للغاز الفائض‎ wobbe ‏التي تعتمد على مؤشر‎ ‏تشتمل أيضاً على خطوة خطوة التمرير الجانبي‎ dil) ‏لأي من عناصر الحماية‎ By ‏طريقة‎ —o combustion chamber ‏لجزء من الهواء المضغوط حول غرفة الاحتراق‎ bypassing step expander inlet ‏للتأثير على درجة حرارة مدخل الموسع‎ ٠ ‏على‎ surplus gas ‏حيث يشتمل فائض الغاز‎ All) ‏طريقة وفقًا لأي من عناصر الحماية‎ -7 oxygen ‏بالحجم من‎ 7 ٠١ ‏صفر-‎ ‏أيضاً على‎ surplus gas ‏لعنصر الحماية 7 حيث يشتمل فائض الغاز‎ GE, ‏طريقة‎ -" nitrogen (N2), carbon dioxide (CO2), and sulphur ‏هيدروكربون مختلط مختلط بأل‎ ‏في تركيبات مختلفة.‎ dioxide + hydrogen sulfide (SO2+H2S) ٠ ‏لأي من عناصر الحماية السابقة؛. تشتمل أيضا على خطوة التحكم في إمداد الهواء‎ Ey ‏طريقة‎ - ‏على أساس‎ gas turbine ‏الذي تتم تغذيته إلى التوربين الغازي‎ surplus 985 ‏والغاز الفائض‎ combustion ‏غرفة الاحتراق‎ Jay ‏في خليط الغاز الذي‎ oxygen content ‏محتوى‎
    ‎.chamber ‏من خزانات النفط‎ system for treating cargo vapors ‏أبخرة الحمولة‎ dalled ‏نظاماً‎ -4 Yo : ‏لإنتاج الطاقة الكهربية؛ يتميز بأن الطريقة تشتمل على‎ oY) ‏الخام‎ ‎cargo ‏لفصل أبخرة الحمولة‎ ١ recovery plant ‏وحدة استخلاص المركبات العضوية المتطايرة‎ ‏وفائض‎ liquid volatile organic compounds ‏مركبات عضوية متطايرة سائلة‎ J) vapors Recovery plant ‏في محطة استخلاص المركبات العضوية المتطايرة‎ surplus gas ‏غاز‎ ‏وغرفة احتراق‎ » (V) compressor ‏؛ توربين غاز 9851015106 (1) به ضاغط‎ )١( VOC | ٠ ¢ (1) expander ‏وموسع‎ (A) combustion chamber ‏إلى غرفة‎ surplus gas ‏لتغذية فائض الغاز‎ )٠١( surplus gas line ‏خط الغاز الفائض‎ «(A) combustion chamber ‏الاحتراق‎ ‎volatile organic ‏لتغذية المركبات العضوية المتطايرة‎ (VY © ‏؛‎ 4 ( supply line ‏خط إمداد‎ ‏هواء لتغذية‎ Jad) ‏وخط‎ (A) combustion chamber ‏إلى غرفة الاحتراق‎ 5 Yo £1 Y
    -١م‎ الهواء إلى الضاغط ‎١ ( compressor‏ ) ؛ ومن هناك إلى غرفة الاحتراق ‎combustion‏
    . (A) chamber ‎-٠‏ نظام وفقًا لعنصر الحماية رقم )3( حيث يشتمل خط الإمداد ‎supply line‏ أيضاً على ‏ريش بوابة المدخل ‎)7١( inlet gate vanes‏ قبل الضاغط ‎(V) compressor‏ لتنظيم حجم ‏© تتفق الهواء. ‎-١١‏ نظام وفقًا لأي من عناصر الحماية رقم (9) أو (١٠)؛‏ يشتمل أيضاً على جهاز استشعار ‏مؤشر ‎(YY) wobbe index sensor‏ لقياس مؤشر ‎wobbe‏ في خط الغاز الفائض ‎surplus‏
    ‎.)٠١( gas line ‎-١‏ نظام وفقًا لأي من عناصر الحماية رقم )3( إلى (١١)؛‏ يشتمل أيضاً جهاز جمع عينات ‎٠‏ محتوى ‎content‏ 007/9617 لتحديد محتوى ‎oxygen content‏ في خليط الغاز الذي يدخل ‎de‏
    ‎.(A) combustion chamber ‏الاحتراق‎ ‎-١‏ نظام ‎Gy‏ لأي من عناصر الحماية رقم )3( إلى ‎(VY)‏ تشتمل أيضاً على وحدة التحكم ‎٠ (1) gas turbine ‏في إمداد التوربين الغازي‎ مكحتلل_)١٠8(‎ control unit ‏ا
    ‎As J -‏ ‎4A 2 2) Ee]‏ بان 3 ع ‎ote ١ ) TT t‏ 4 .؟ = ‎oY‏ رسيس سسا ا = العا ‎EA‏ ' ‎BY . ie ٍ‏ : ب ا حي خب 1 سس ‎FL‏ ‏ً ب أ يجن سلا ‎of‏ اج = شه ‎a 3 A‏ 7" #* حك شكل ‎١‏ ‏أي
    _ \ «= : ‏يت‎ ‎% A ‏تح‎ —— ¥ x ٍْ ‏بس‎ eed ‏إْ‎ ْ Yond ye ٍ ٍْ ْ ‏الا سي‎ : ْ ves : ْ: ‏حي مستت‎ : ْ: bpp ٍ ْ 01: ‏م‎ ٍ Co ve ْ BEE Cl a : : vy] BE Ea I ْ ٍْ ‏رذ‎ 1# EH Sl ‏جحل‎ : : Te ‏لي‎ ty ْ Za J ْ ‏0ج ادا‎ ST Ley ; EE 7 7 i ‘ : 5 ra : : ¥ AoE ‏شكل ؟‎ ‏ب‎
    _ \ \ —_ Ye 5 ‏الخ‎ ‎x IS CT TE od ‏ا“‎ ‎Ce ‏اذ الل‎ Baty Ce N ee Sei 2 : ‏حي عب 0 نم‎ . Een a rs ‏صل ا‎ Sie a wr 2 ‏اد ال ا يا الي م‎ ‏"لبي ا المي 0 ؟‎ i PRES ‏ب ا 3 حي‎ 0 ‏الب‎ ES = = Prd i re iy FA ‏”م‎ a ‏بي‎ a enn Py oo . Py 2 = ON oo 7% © \ © ‏صر‎ ‎/ ‏ا أ‎ Plan ‏ا‎ § i vy ‏ا‎ ‎87 ‏ين ل‎ J Nu i a
    _. ANN ‏يي‎ ‎— ¥ ‏مال‎ ‎vi 7 4 + ‏شكل‎ ‏أي‎
    الالا ‎TR Wl,‏ جك ‎Te‏ ~ ‎Tos‏ 9 | 1 > ! لهات ييل 1 . ‎x EON‏ ] . ‎AN Ne‏ | اد ا ا \ ‎gy‏ | صر : . ] ب ! ‎oT‏ ‎A © ad‏ ما جود ا ًّ يجي ‎sz‏ ‏شكل ؟ وا ا
    مدة سريان هذه البراءة عشرون سنة من تاريخ إيداع الطلب وذلك بشرط تسديد المقابل المالي السنوي للبراءة وعدم بطلانها أو سقوطها لمخالفتها لأي من أحكام نظام براءات الاختراع والتصميمات التخطيطية للدارات المتكاملة والأصناف النباتية والنماذج الصناعية أو لائحته التنفيذية صادرة عن مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية ؛ مكتب البراءات السعودي ص ب ‎TAT‏ الرياض 57؟؟١١‏ ¢ المملكة العربية السعودية بريد الكتروني: ‎patents @kacst.edu.sa‏
SA112330565A 2011-05-31 2012-06-02 طريقة ونظام لمعالجة أبخرة حمولة من النفط الخام SA112330565B1 (ar)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NO20110791 2011-05-31
NO20111266 2011-09-19

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SA112330565B1 true SA112330565B1 (ar) 2016-01-07

Family

ID=47259582

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SA112330565A SA112330565B1 (ar) 2011-05-31 2012-06-02 طريقة ونظام لمعالجة أبخرة حمولة من النفط الخام

Country Status (9)

Country Link
EP (1) EP2715208B1 (ar)
CN (1) CN103608620B (ar)
BR (1) BR112013030284B1 (ar)
DK (1) DK2715208T3 (ar)
ES (1) ES2598904T3 (ar)
PL (1) PL2715208T3 (ar)
PT (1) PT2715208T (ar)
SA (1) SA112330565B1 (ar)
WO (1) WO2012165968A1 (ar)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2789915A1 (en) * 2013-04-10 2014-10-15 Alstom Technology Ltd Method for operating a combustion chamber and combustion chamber
EP4108564A1 (en) 2021-06-24 2022-12-28 Alfa Laval Corporate AB An arrangement handling purged alcohol-based fuel and a method thereof

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NO941704L (no) * 1994-05-06 1995-11-07 Kvaerner Process Systems As Fjerning og gjenvinning av flyktige organiske bestanddeler, f.eks. ved lasting av råolje
US5673553A (en) 1995-10-03 1997-10-07 Alliedsignal Inc. Apparatus for the destruction of volatile organic compounds
NO312118B1 (no) * 1996-04-25 2002-03-18 Statoil Asa Fremgangsmåte og system for oppfanging og lagring av lett hydrokarbondamp fra råolje
NO305853B1 (no) * 1997-01-29 1999-08-09 Norske Stats Oljeselskap FremgangsmÕte for Õ redusere utslipp av flyktige organiske forbindelser
CN100449841C (zh) * 2001-06-15 2009-01-07 兹特克公司 零排放或低排放和共生产型能量供应站
NO314423B1 (no) 2001-07-31 2003-03-17 Hamworthy Kse As Fremgangsmåte ved gjenvinning av VOC-gass og anlegg for gjenvinning av VOC-gass
AU2003256765A1 (en) * 2002-07-25 2004-02-16 Ingersoll-Rand Energy Systems Corporation Microturbine for combustion of volatile organic compounds (vocs)
JP4186181B2 (ja) * 2002-08-29 2008-11-26 株式会社日立製作所 熱電併給方法及び熱電併給システム
US20040265158A1 (en) * 2003-06-30 2004-12-30 Boyapati Krishna Rao Co-producing hydrogen and power by biomass gasification
WO2006019131A1 (ja) 2004-08-19 2006-02-23 Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co., Ltd. ガスタービンを用いた揮発性有機化合物処理方法及び揮発性有機化合物処理システム
JP4686311B2 (ja) * 2004-09-22 2011-05-25 新潟原動機株式会社 Voc燃焼装置
JP4996932B2 (ja) 2007-01-29 2012-08-08 日本ペイント株式会社 溶剤の燃焼処理装置
DE602007010728D1 (de) * 2007-03-30 2011-01-05 Amminex As System zur Lagerung von Ammoniak in und zu seiner Abgabe aus einem Lagerungsmaterial und Verfahren zur Lagerung und Abgabe von Ammoniak

Also Published As

Publication number Publication date
EP2715208A1 (en) 2014-04-09
EP2715208B1 (en) 2016-07-20
CN103608620A (zh) 2014-02-26
EP2715208A4 (en) 2015-05-06
CN103608620B (zh) 2015-11-25
BR112013030284A2 (pt) 2016-11-29
ES2598904T3 (es) 2017-01-30
DK2715208T3 (en) 2016-11-07
BR112013030284B1 (pt) 2021-01-26
WO2012165968A1 (en) 2012-12-06
PT2715208T (pt) 2016-10-25
PL2715208T3 (pl) 2017-01-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101358555B (zh) 通过在线燃料重整来进行沃泊控制和增强可操作性
CN101539056B (zh) 用于操作燃气涡轮发动机系统的方法和设备
JP4642630B2 (ja) ガスタービンの制御システムおよび制御方法
EP2767697A1 (en) Gas turbine with fuel composition control
EP2581561B1 (en) Operating method for hydrogen /natural gas blends within a reheat gas turbine and gas turbine
CA2703706A1 (en) Improved method and apparatus for capturing and controlling fugitive gases
US20060204909A1 (en) Method and apparatus for utilising fugitive gases as a supplementary fuel source
SA112330565B1 (ar) طريقة ونظام لمعالجة أبخرة حمولة من النفط الخام
CN203464326U (zh) 尾气锅炉燃料输送系统
JP6319526B1 (ja) 発電設備
Ivanov et al. Reduction of gas and aerosol pollution of atmospheric air at a condensate stabilization units
CN107649011B (zh) 一种码头油气回收利用发动机装置和使用方法
CN208186382U (zh) 一种废气处理超净炉
WO2019003316A1 (ja) 発電設備
GB2446595A (en) A gas turbine power plant operating on flare gas
CN205477954U (zh) 瓦斯气发动机空燃比自动调节系统
Goldmeer 16 Near-Zero-and Zero-Carbon Fuels in Industrial Gas Turbines
CN113669744B (zh) 火炬分级消烟系统及方法
CN205155959U (zh) 一种工业炉窑富氧燃烧设备
Roslyakov et al. Computational Studies of the Combustion of Hydrogen Containing Gases in Power Plants
CN108954374B (zh) 联合循环余热锅炉补燃风系统
CN104863754B (zh) 一种船载发电系统
Power Gas to Power: The Art of the Possible
Fadairo OPTIMIZING OPERATIONS OF AN OIL & GAS PROCESSING FACILITY USING THE ENERGY-WATER NEXUS APPROACH
WO2024133818A1 (en) Method for supplying fuel to at least one gas turbine combustion chamber and associated fuel supply system