RU98408U1 - Рама конвейерного става - Google Patents

Рама конвейерного става Download PDF

Info

Publication number
RU98408U1
RU98408U1 RU2010124250/11U RU2010124250U RU98408U1 RU 98408 U1 RU98408 U1 RU 98408U1 RU 2010124250/11 U RU2010124250/11 U RU 2010124250/11U RU 2010124250 U RU2010124250 U RU 2010124250U RU 98408 U1 RU98408 U1 RU 98408U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
frame
conveyor
profiles
detachable
basalt
Prior art date
Application number
RU2010124250/11U
Other languages
English (en)
Inventor
Валентин Георгиевич Соловьев
Сергей Валентинович Соловьев
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью "Торговый Дом "Трансбелт"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью "Торговый Дом "Трансбелт" filed Critical Общество с ограниченной ответственностью "Торговый Дом "Трансбелт"
Priority to RU2010124250/11U priority Critical patent/RU98408U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU98408U1 publication Critical patent/RU98408U1/ru

Links

Landscapes

  • Rollers For Roller Conveyors For Transfer (AREA)

Abstract

1. Рама конвейерного става, содержащая продольные, поперечные и вертикальные элементы, и узлы их соединения между собой, по крайней мере часть из которых выполнена разъемными, отличающаяся тем, что элементы рамы выполнены в виде несущих профилей из базальтопластика. ! 2. Рама конвейерного става по п.1, отличающаяся тем, что несущие профили выполнены из композиционного материала на основе эпоксидного или полиуретанового связующего, армированного базальтовым волокном и/или полуфабрикатами из него. ! 3. Рама конвейерного става по п.1, отличающаяся тем, что несущие профили выполнены трубчатыми с круглым или прямоугольным сечением и/или в виде швеллера, уголка, тавра и получены методом пултрузии. ! 4. Рама конвейерного става по п.1, отличающаяся тем, что неразъемные соединения несущих профилей выполнены клееными, а разъемные - клиновыми и/или штифтовыми.

Description

Полезная модель относится к машинам непрерывного перемещения грузов, в частности, к конструкции секций ставов ленточных конвейеров и может использоваться в строительстве, горнодобывающей и других отраслях промышленности.
Наиболее целесообразно использование полезной модели в ленточных конвейерах, устанавливаемых в шахтах для транспортировки угля или руды. Эксплуатация этих конвейеров требует их частого перемещения в шахте, в том числе и с, по крайней мере, частичной разборкой и сборкой на новом месте. Поэтому к этим конвейерам и их ставам наряду с общепринятыми требованиями к их прочности, жесткости и устойчивости предъявляются требования снижения их массы, повышения долговечности, пожаробезопасности и негорючести, а также сокращения времени и трудозатрат на их монтаж и демонтаж.
Уже известен став ленточного конвейера, содержащий раму, выполненную из продольных профилей в виде швеллеров, жестко соединенных с поперечными балками и вертикальными стойками в виде трубчатых профилей прямоугольного сечения, при этом все образующие раму элементы выполнены из металла и соединены между собой в основном сваркой [1].
Этот известный став представляет собой прочную, жесткую и устойчивую конструкцию, но обладает большой массой и не рассчитан на осуществление разборки-сборки в условиях шахты.
Известен также став ленточного конвейера, содержащий раму, собранную из верхних и нижних продольных трубчатых профилей и поперечных уголковых профилей, соединенных с вертикальными стойками болтовыми соединениями [2].
Рама этого става может быть разобрана и собрана, однако из-за большого количества болтовых соединений эта операция трудоемка и длительна, к тому же рама имеет большую массу, т.к. все ее элементы выполнены из металла.
Наиболее близким к заявляемой полезной модели является решение, в котором описана рама конвейерного става, содержащая продольные балки в виде швеллеров, разъемно соединенных со стойками, а между стойками закреплены поперечные стяжки, при этом верхние роликоопоры для грузонесущей ветви ленты установлены на продольных балках, а роликоопоры холостой ветви закреплены на стойках [3].
Конструкция этой известной рамы выполнена разборной, что обеспечивает упрощение монтажно-демонтажных работ, однако рама имеет большую массу, т.к. выполнена из металла и поэтому подвержена коррозии, а конструкция узлов соединения ее элементов предусматривает наличие зазоров, что снижает жесткость конструкции и может вызвать возникновение вибраций в процессе ее эксплуатации.
Технический результат, который может быть достигнут в результате использования полезной модели, заключается в снижении массы рамы конвейерного става, в повышении ее жесткости и долговечности, а также в снижении пожаробезопасности, в том числе и за счет исключения искрообразования при ударном взаимодействии элементов рамы с твердыми телами.
Для достижения указанного результата в раме конвейерного става, содержащей продольные, поперечные и вертикальные элементы, а также узлы их соединения, по крайней мере часть из которых выполнена разъемными, предлагается элементы рамы выполнить в виде несущих профилей из базальтопластика. При этом несущие профили могут быть выполнены из композиционного материала на основе эпоксидного или полиуретанового связующего, армированного базальтовым волокном и/или полуфабрикатами из него (жгут, лента, ткань и др.).
Несущие профильные элементы могут быть выполнены трубчатыми с круглым или прямоугольным сечением, а также в виде швеллера, уголка и тавра.
Неразъемные соединения несущих профилей могут быть клееными, а разъемные - клиновыми и/или штифтовыми.
Один из возможных примеров реализации полезной модели схематично показан на прилагаемых чертежах.
На фиг.1 представлено поперечное сечение рамы по ее разъему.
На фиг.2 показан вид сбоку.
На фиг.3 приведено сечение В-В на фиг.2.
Рама конвейерного става представляет собой объемную жесткую конструкцию, состоящую из продольных балок 1, поперечных 2 и вертикальных стоек 3, связанных между собой. В верхней части рамы устанавливаются роликоопоры 4 грузонесущей ветви конвейерной ленты 5, а в средней - роликоопоры 6 холостой ветви ленты 7. Продольные балки 1, поперечные балки 2 и стойки 3 выполнены в виде несущих профилей, например, трубчатых с прямоугольной формой поперечного сечения, но могут использоваться также профили в виде швеллера, уголка и других типов. Все несущие профили 1, 2, 3 формуются из композиционного материала (базальтопластика) на основе эпоксидного или полиуретанового связующего, армированного базальтовым волокном и/или полуфабрикатами из него, такими как жгут, лента, ткань и др.
Наиболее целесообразно формование несущих профилей 1, 2, 3 осуществлять методом пултрузии [4].
Все несущие профили неподвижно соединены между собой, при этом часть соединений, например, стоек 3 с поперечными балками 2 может быть выполнена на клею, т.е. неразъемными, а часть соединений выполнены разъемными, как, например, узлы соединения продольных балок 1 со стойками 3. Этот узел может быть выполнен в виде вклеенного в верхнюю часть стойки 3, в боковых стенках которой сделаны вырезы, патрубка 8. В патрубок 8 вставляются концевые части продольных балок 1 смежных секций рамы и стопорятся клиньями или штифтами 9.
Роликоопоры 6 холостой ветви ленты 7 могут крепиться на стойках 3, а роликоопоры 4 грузонесущей ветви ленты 5 - на продольных балках 1, например, посредством надетых на балки 1 скоб 10 с пропилами 11, в которых фиксируются роликоопоры 4.
Скобы 10 могут быть выполнены как из базальтопластика, так и из металла и могут крепиться на балках 1 не только на клею, но и посредством болтового или штифтового соединения (на чертежах не показано).
Применение базальтопластика для изготовления методом пултрузии несущих профилей 1, 2, 3 позволяет не только в значительной степени решить часто возникающую а отношении конвейерных ставов задачу (снижение массы конструкции, а также снижение трудозатрат и повышение удобства монтажа-демонтажа [5], [3], [6], [7]), но и достичь ряда других результатов, имеющих принципиальное значение при использовании ленточных конвейеров в шахтных условиях для транспортировки угля и руды.
Основное преимущество изделий из базальтопластиков - высокая прочность, существенно превышающая прочность изделий из стали, при этом изделия из базальтопластика почти в 4 раза легче стальных.
Метод пултрузии используется для массового производства профилей с постоянным поперечным сечением. Изготовленные этим методом профили имеют высокие физико-механические характеристики и не требуют дополнительной технологической доработки.
В процессе формования методом пултрузии в зависимости от характера нагружения формуемого изделия, осуществляется армирование базальтовыми нитями, жгутами, лентами и др. порознь или одновременно в любых сочетаниях, в том числе и с необходимой ориентацией армирующих элементов.
Изделия из базальтопластиков огнестойки и имеют низкую теплопроводность, при ударном взаимодействии с твердыми материалами (рудой, инструментом и т.п.) не вызывают искрообразования. Кроме этого изделия из базальтопластика не подвержены коррозии и характеризуются большой долговечностью и стабильностью состояния.
Вышеизложенное доказывает, что приведенная совокупность существенных признаков позволяет решить поставленную задачу и достичь указанный технический результат.
Источники информации:
[1]. US, 4898272, B65G 15/60, 1990.
[2]. JP, 1109008, B65G 15/08, 1988.
[3]. RU, 2317932, B65G 21/06, 2006 (прототип).
[4]. RU, «Волоконная технология переработки термопластичных композиционных материалов» под ред. Г.С.Головкина, М., изд. МАИ, 1993, стр.206-212.
[5]. RU, 2122515, B65G 41/00, 1997.
[6]. US, 5590757, B65G 21/14, 1997.
[7]. US, 20030221939, B65G 41/00, 2003.

Claims (4)

1. Рама конвейерного става, содержащая продольные, поперечные и вертикальные элементы, и узлы их соединения между собой, по крайней мере часть из которых выполнена разъемными, отличающаяся тем, что элементы рамы выполнены в виде несущих профилей из базальтопластика.
2. Рама конвейерного става по п.1, отличающаяся тем, что несущие профили выполнены из композиционного материала на основе эпоксидного или полиуретанового связующего, армированного базальтовым волокном и/или полуфабрикатами из него.
3. Рама конвейерного става по п.1, отличающаяся тем, что несущие профили выполнены трубчатыми с круглым или прямоугольным сечением и/или в виде швеллера, уголка, тавра и получены методом пултрузии.
4. Рама конвейерного става по п.1, отличающаяся тем, что неразъемные соединения несущих профилей выполнены клееными, а разъемные - клиновыми и/или штифтовыми.
Figure 00000001
RU2010124250/11U 2010-06-16 2010-06-16 Рама конвейерного става RU98408U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2010124250/11U RU98408U1 (ru) 2010-06-16 2010-06-16 Рама конвейерного става

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2010124250/11U RU98408U1 (ru) 2010-06-16 2010-06-16 Рама конвейерного става

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU98408U1 true RU98408U1 (ru) 2010-10-20

Family

ID=44024182

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2010124250/11U RU98408U1 (ru) 2010-06-16 2010-06-16 Рама конвейерного става

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU98408U1 (ru)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2630568C2 (ru) * 2012-08-09 2017-09-11 Торстен ХЁСКЕР Транспортировочное устройство верхнего расположения с колонными порталами
WO2017181248A1 (en) * 2016-04-22 2017-10-26 JP Composites Pty Ltd A light weight conveyor structure

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2630568C2 (ru) * 2012-08-09 2017-09-11 Торстен ХЁСКЕР Транспортировочное устройство верхнего расположения с колонными порталами
RU2631145C2 (ru) * 2012-08-09 2017-09-19 Торстен ХЁСКЕР Транспортировочное устройство верхнего расположения с самонесущим несущим каркасом
WO2017181248A1 (en) * 2016-04-22 2017-10-26 JP Composites Pty Ltd A light weight conveyor structure

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN204235675U (zh) 一种可重复利用的钢筋混凝土浇筑模具
RU98408U1 (ru) Рама конвейерного става
CN204727091U (zh) 振动输送机
CN102912935A (zh) 一种加设约束拉杆和劲化带的矩形钢管混凝土柱
CN104775546A (zh) 一种内嵌钢板的混凝土组合剪力墙及其制造方法
KR20200133341A (ko) 내부 프레임워크에 의해 보강된 중공 프로파일 웹을 플랜지 커넥터로 포함하는 폼워크 지지체
CN101955058A (zh) 一种易维护的胶带输送机及其缓冲托辊组支架
CN102320407B (zh) 木塑托盘
US8393462B2 (en) Slope plate carrousel carriage frame
CN102409841B (zh) 带有框架结构的建筑面模板系统及其应用
CN204894207U (zh) 一种方桩张拉装置
CN204896086U (zh) 一种钢塑托盘
CN205288914U (zh) 一种新型滚筒筛的筛体
CN205525748U (zh) 一种便捷式物料架
CN209633643U (zh) 一种注塑生产线用上料装置
CN103264880A (zh) 一种带式输送机用轨道侧拉式可拆卸缓冲托辊组
CN210794753U (zh) 一种移动放矿机模块结构
CN208616771U (zh) 一种带式输送机及其机架
CN205855173U (zh) 一种埋刮板输送机回程链条导向装置
CN203359040U (zh) 一种组合式钢筋堆料墩
CN214242477U (zh) 一种板式给料机回程托轮防掉落装置
CN210709373U (zh) 一种组装型输送机机架
CN219990322U (zh) 一种可拆卸的输送带辊筒
CN205802194U (zh) 一种带式输送机机架连接结构
CN204236595U (zh) 一种改进的货运车车厢

Legal Events

Date Code Title Description
MM9K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20190617