Claims (1)
Двигатель внутреннего сгорания, содержащий по крайней мере одну пару установленных соосно роторных секций Ванкеля, имеющих общий вал, на котором оппозитно по отношению друг к другу установлены роторы-поршни этих секций, при этом с одной стороны внутренней криволинейной поверхности статора в каждой секции выполнены газовые впускное и выпускное окна, которые на внешней поверхности корпуса статора выходят в жестко укрепленные на нем газовые каналы с трубчатыми стенками, причем находящийся в корпусе статора объем рабочей полости двигателя содержит постоянные по объему камеры сгорания, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и эффективности работы, он дополнительно снабжен двумя взаимноперекрещивающимися газовыми перепускными каналами, которые в зоне перекрещивания содержат, по крайней мере, одну общую для них стенку, одна из сторон которой принадлежит внутренней поверхности одного канала, а другая сторона этой стенки принадлежит внутренней поверхности другого канала, и на внутренней криволинейной поверхности статора каждой роторной секции со стороны, расположенной по отношению к коренной оси вала напротив стороны с впускным и выпускным окнами, дополнительно выполнены по два газовых перепускных окна, причем на внешней поверхности корпуса статора попарно перепускные окна одной роторной секции соединены с противоположными перепускными окнами другой роторной секции при помощи перепускных каналов, при этом камеры сгорания размещены внутри каждого перепускного канала на участке между зоной их перекрещивания и перепускным окном, расположенным вдоль поверхности корпуса статора ближе к выпускному окну.An internal combustion engine comprising at least one pair of coaxially mounted Wankel rotary sections having a common shaft on which the piston rotors of these sections are mounted opposite to each other, while on the one side of the curved surface of the stator in each section there are gas inlet and exhaust windows, which on the outer surface of the stator housing go into the gas channels with tubular walls rigidly fixed on it, and the volume of the working cavity of the motor located in the stator housing contains constant in volume of the combustion chamber, characterized in that, in order to improve reliability and efficiency, it is additionally equipped with two mutually intersecting gas bypass channels, which in the crossing zone contain at least one common wall for them, one of whose sides belongs to the inner surface of one channel, and the other side of this wall belongs to the inner surface of the other channel, and on the inner curved surface of the stator of each rotor section from the side, laid in relation to the main axis of the shaft opposite the side with the inlet and outlet windows, two gas bypass windows are additionally made, moreover, on the outer surface of the stator casing, the bypass windows of one rotor section are connected in pairs with the opposite bypass windows of the other rotor section using bypass channels, while combustion chambers are located inside each bypass channel in the area between the zone of their crossing and the bypass window located along the surface of the stator housing closer to the release to the window.