RU90039U1

RU90039U1 - INFLATABLE BOAT BOAT

Info

Publication number: RU90039U1
Application number: RU2009131171/22U
Authority: RU
Inventors: Сергей Александрович Веретенников
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью "НПО АКВАМАРИН"
Priority date: 2009-08-18
Filing date: 2009-08-18
Publication date: 2009-12-27

Abstract

Надувная моторная лодка, содержащая U-образный надувной баллон и мягкое днище, отличающаяся тем, что она снабжена жесткой секционной килевой накладкой, ширина секций которой соответствует расстоянию между противоположными частями U-образного надувного баллона, в месте ее установки, при этом каждая секция килевой накладки приклеена к днищу лодки так, что длина склейки по оси лодки меньше, чем длина секции и выбрана из условия обеспечения длины свободного от склейки днища между смежными секциями достаточной для обеспечения возможности складывания лодки вместе в секциями килевой накладки в транспортное положение, кроме того, смежные секции килевой накладки снабжены средствами для их крепления друг к другу в рабочем состоянии лодки.An inflatable motor boat containing a U-shaped inflatable balloon and a soft bottom, characterized in that it is equipped with a rigid sectional keel pad, the width of the sections of which corresponds to the distance between the opposite parts of the U-shaped inflatable balloon, in the place of its installation, with each section of the keel pad glued to the bottom of the boat so that the length of gluing along the axis of the boat is less than the length of the section and is selected so that the length of the bottom free from gluing between adjacent sections is sufficient to ensure that the boat can be folded together in the keel pad sections into the transport position, in addition, adjacent sections the keel pads are equipped with means for attaching them to each other in the operating condition of the boat.

Description

Полезная модель относится к конструкциям надувных моторных лодок.The utility model relates to the construction of inflatable motor boats.

Для оценки новизны заявленного решения рассмотрим ряд известных заявителю технических средств аналогичного назначения, характеризуемых совокупностью сходных с заявленной полезной моделью признаков, известных из сведений, ставших общедоступными до даты приоритета полезной модели.To assess the novelty of the claimed solution, we consider a number of technical means known to the applicant for a similar purpose, characterized by a combination of features similar to the claimed utility model, known from information that has become generally available before the priority date of the utility model.

Известны надувные лодки с мягким днищем и надувным килем, к которому на время использования лодки по прямому назначению прикрепляются жесткие секции, образующие сплошную жесткую палубу.Inflatable boats with a soft bottom and an inflatable keel are known, to which, during the intended use of the boat, rigid sections are attached that form a continuous rigid deck.

Известна, например, надувная лодка, содержащая надувные борта, сходящиеся в носовой и кормовой оконечностях лодки, днище, герметично прикрепленное к надувным бортам, и поперечную надувную банку, размещенную внутри лодки, которая характеризуется тем, что днище закреплено выше нижней линии боковых надувных бортов и по нижней пинии носового и кормового отсеков, образуя катамаранную конструкцию в сечении с двумя продольными баллонами бортов, при этом надувные борта разделены внутренними перемычками на герметичные отсеки, снабженные клапанами, смещенными к кормовой и носовой частям относительно поперечной оси лодки, кроме того, надувная лодка снабжена элементами для переноски ее с грузом и внутренними и внешними узлами крепления, см. патент РФ №2104205.An inflatable boat is known, for example, containing inflatable sides converging in the bow and stern ends of the boat, a bottom hermetically attached to the inflatable sides, and a transverse inflatable can placed inside the boat, which is characterized in that the bottom is fixed above the bottom line of the side inflatable sides and along the lower line of the bow and stern compartments, forming a catamaran structure in cross section with two longitudinal balloons of the sides, while the inflatable sides are divided by internal jumpers into sealed compartments equipped with a valve E, shifted to the stern and the bow of the boat relative to the transverse axis, in addition, it is provided with inflatable elements carrying with it the load and the inner and outer fastening assemblies, see. Russian patent №2104205.

Известна также надувная лодка, содержащая два симметричных борта, сходящиеся в носовой и кормовой ее оконечностях, разделенные внутренними перемычками на герметичные отсеки, снабженные клапанами наполнения, эластичное днище и накладные элементы, причем каждый борт выполнен из разной конфигурации заготовок с криволинейными продольными и прямолинейными поперечными кромками: носовой, промежуточной носовой, центральной, промежуточной кормовой и присоединен к кормовой заготовке, на каждом борту в центральной заготовке установлено по два клапана наполнения, между которыми внутри камеры установлены эластичные конусные перемычки, эластичное днище прикреплено к бортам с помощью не менее одного на каждый отсек уголка, одна сторона которого прикреплена к нижней части отсека, вторая сторона прикреплена к днищу, см. патент РФ №2250176.An inflatable boat is also known, containing two symmetrical sides converging in the fore and aft ends, separated by internal jumpers into sealed compartments equipped with filling valves, an elastic bottom and overhead elements, each side made of a different configuration of blanks with curved longitudinal and rectilinear transverse edges : bow, intermediate bow, central, intermediate stern and attached to the feed preparation, two on each side in the central preparation are installed filling valves, between which elastic conical jumpers are installed inside the chamber, an elastic bottom is attached to the sides using at least one corner on each compartment, one side of which is attached to the bottom of the compartment, the second side is attached to the bottom, see RF patent No. 2250176.

Секционирование жесткой палубы при наличии полностью надувного корпуса повышает компактность лодки в транспортном состоянии. Однако недостатком такой лодки является трудоемкость и длительность подготовки ее к использованию, низкая надежность вследствие наличия узлов временного закрепления жестких секций на мягком днище, На такие лодки невозможно устанавливать мощные двигатели, а также у них низкие динамические характеристики.Sectioning a rigid deck with a fully inflatable hull increases the compactness of the boat in transport condition. However, the disadvantage of such a boat is the complexity and duration of preparing it for use, low reliability due to the presence of nodes for temporary fastening of rigid sections on a soft bottom. It is impossible to install powerful engines on such boats, and they also have low dynamic characteristics.

Данному аналогу присуща совокупность признаков, наиболее близкая к совокупности существенных признаков полезной модели, в связи с чем данное известное техническое решение выбрано в качестве прототипа заявляемой полезной модели.This analogue is inherent in the set of features closest to the set of essential features of a utility model, and therefore this known technical solution is selected as a prototype of the claimed utility model.

Полезная модель решает задачу улучшения судоходных и ходовых характеристик надувной лодки при сохранении ее габаритов и компактности при транспортировании.The utility model solves the problem of improving the navigable and running characteristics of an inflatable boat while maintaining its size and compactness during transportation.

Сущность заявленной полезной модели как технического решения выражается в следующей совокупности существенных признаков, достаточной для достижения указанного выше технического результата.The essence of the claimed utility model as a technical solution is expressed in the following set of essential features, sufficient to achieve the above technical result.

Согласно полезной модели надувная моторная лодка, содержащая U-образный надувной баллон и мягкое днище, характеризуется тем, что она снабжена жесткой секционной килевой накладкой, ширина секций которой соответствует расстоянию между противоположными частями U-образного надувного баллона, в месте ее установки, при этом каждая секция килевой накладки приклеена к днищу лодки так, что длина склейки по оси лодки меньше, чем длина секции и выбрана из условия обеспечения длины свободного от склейки днища между смежными секциями достаточной для обеспечения возможности складывания лодки вместе в секциями килевой накладки в транспортное положение, кроме того смежные секции килевой накладки снабжены средствами для их крепления друг к другу в рабочем состоянии лодки.According to a utility model, an inflatable motor boat containing a U-shaped inflatable balloon and a soft bottom is characterized in that it is equipped with a rigid sectional keel pad, the width of the sections of which corresponds to the distance between opposite parts of the U-shaped inflatable balloon, at the place of installation, each the section of the keel plate is glued to the bottom of the boat so that the length of the gluing along the axis of the boat is less than the length of the section and is selected to ensure that the length of the bottom free of gluing between adjacent sections is sufficient for providing the possibility of folding the boat together in sections of the keel lining in the transport position, in addition, adjacent sections of the keel lining are equipped with means for fastening them to each other in the working condition of the boat.

В этом заключается совокупность существенных признаков полезной модели, обеспечивающая получение указанного выше технического результата.This is the set of essential features of a utility model that provides the above technical result.

Заявителем не выявлены источники, содержащие информацию о технических решениях, совокупности признаков которых совпадают с совокупностью отличительных признаков заявленной полезной модели.The applicant has not identified sources containing information about technical solutions, the combination of features of which coincide with the combination of distinctive features of the claimed utility model.

Обеспечиваемый полезной моделью технический результат заключается в том, что жесткая килевая накладка улучшает судоходные и ходовые характеристики лодки, обеспечивая курсовую устойчивость лодки, обеспечивает жесткость днищу лодки, что повышает ее износоустойчивость, при этом килевая накладки складывается вместе с другими элементами лодки для ее транспортирования, что улучшает эксплуатационные характеристики лодки и позволяет отказаться от стандартного набора для надувных лодок в виде надувного киля и набора фанерной палубы.The technical result provided by the utility model consists in the fact that a rigid keel pad improves the navigability and running characteristics of the boat, providing directional stability of the boat, provides rigidity to the bottom of the boat, which increases its durability, while the keel pad is folded together with other elements of the boat for transportation, which improves the operational characteristics of the boat and allows you to abandon the standard set for inflatable boats in the form of an inflatable keel and a set of plywood decks.

Сущность полезной модели поясняется чертежом, где на фиг.1 представлен вид сбоку на заявленную лодку с килевой накладкой, на фиг.2 - вид на лодку с килевой накладкой снизу, на фиг.3 - узел А соединения секций килевой накладки, на фиг.4 - процесс складывания лодки в транспортное положение, на фиг.5 - узел В на фиг.4, на фиг.6 - лодка в транспортном положении.The essence of the utility model is illustrated by the drawing, where Fig. 1 is a side view of the claimed boat with a keel pad, Fig. 2 is a view of the boat with a keel pad from below, in Fig. 3 is a node A of the connection of the sections of the keel pad, in Fig. 4 - the process of folding the boat in the transport position, in Fig.5 - node B in Fig.4, Fig.6 - the boat in the transport position.

Надувная моторная лодка содержит U-образный надувной баллон 1 и мягкое днище 2 из ПВХ. Лодка снабжена жесткой секционной килевой накладкой, выполненной композитных материалов, алюминия и т.п. Ширина секций 3 килевой накладки соответствует расстоянию между противоположными частями U-образного надувного баллона 1 в месте ее установки. Каждая секция 3 килевой накладки приклеена к днищу баллона 1 так, что длина склейки 4 по оси лодки меньше, чем длина секции 3 и выбрана из условия обеспечения длины свободного от склейки днища 5 между смежными секциями 3 достаточной для обеспечения возможности складывания лодки вместе в секциями 3 килевой накладки в транспортное положение. Смежные секции 3 килевой накладки снабжены средствами 6 для их крепления друг к другу в рабочем состоянии лодки.The inflatable motor boat contains a U-shaped inflatable balloon 1 and a soft bottom 2 made of PVC. The boat is equipped with a rigid sectional keel pad made of composite materials, aluminum, etc. The width of the sections 3 keel pads corresponds to the distance between the opposite parts of the U-shaped inflatable balloon 1 at the place of installation. Each section 3 of the keel lining is glued to the bottom of the cylinder 1 so that the length of the gluing 4 along the axis of the boat is less than the length of section 3 and is selected so that the length of the bottom free of gluing 5 between adjacent sections 3 is sufficient to allow folding the boat together in sections 3 keel pads in transport position. Adjacent sections 3 of the keel lining are equipped with means 6 for their fastening to each other in the working condition of the boat.

Устройство работает следующим образом.The device operates as follows.

В рабочем состоянии секции 3 килевой накладки через специальный лючок скрепляются между собой с помощью средств 6, выполненных, например, в виде болтовой стяжки. Жесткая килевая накладка улучшает судоходные и ходовые характеристики лодки, обеспечивая ее большую курсовую устойчивость. Секции 3 килевой накладки обеспечивают жесткость и износоустойчивость днищу 2 лодки. Для перевода лодки в транспортное положение, воздух из баллона 1 выпускается, средства 6 снимаются и лодка складывается вместе с секциями 3 килевой накладки в транспортное положение, что обеспечивается за счет соответствующей длины свободного от склейки днища 5 между смежными секциями 3.In working condition, sections 3 of the keel lining are fastened to each other through a special hatch using means 6, made, for example, in the form of a bolt tie. Rigid keel pad improves the navigability and running characteristics of the boat, ensuring its greater directional stability. Sections of 3 keel plates provide rigidity and wear resistance to the bottom of 2 boats. To transfer the boat to the transport position, air is discharged from the cylinder 1, the means 6 are removed and the boat is folded together with the sections 3 of the keel lining into the transport position, which is ensured by the corresponding length of the bottom 5 not glued between adjacent sections 3.

Возможность промышленного применения заявленного технического решения подтверждается известными и описанными в заявке средствами и методами, с помощью которых возможно осуществление полезной модели в том виде, как оно охарактеризовано в любом из пунктов формулы. Предложенное устройство может быть изготовлено промышленным способом с использованием известных технических средств.The possibility of industrial application of the claimed technical solution is confirmed by the known and described in the application means and methods by which it is possible to implement a utility model in the form described in any of the claims. The proposed device can be manufactured industrially using known technical means.

Использование заявленного решения по сравнению со всеми известными средствами аналогичного назначения обеспечивает следующие преимущества:Using the claimed solution in comparison with all known means of a similar purpose provides the following advantages:

- улучшение судоходных и ходовых характеристик лодки, в. т.ч. курсовой устойчивости;- improvement of navigable and running characteristics of the boat, c. including exchange rate stability;

- обеспечение жесткости и износоустойчивости днища.- ensuring rigidity and durability of the bottom.

Claims

An inflatable motor boat containing a U-shaped inflatable balloon and a soft bottom, characterized in that it is equipped with a rigid sectional keel pad, the width of the sections of which corresponds to the distance between opposite parts of the U-shaped inflatable balloon, at the place of installation, each section of the keel pad glued to the bottom of the boat so that the length of gluing along the axis of the boat is less than the length of the section and is selected to ensure that the length of the bottom free of gluing between adjacent sections is sufficient to allow stitching pushing the boat together in sections of the keel overlay into the transport position, in addition, adjacent sections of the keel overlay are equipped with means for fastening them to each other in the working condition of the boat.