RU75404U1 - Дорожная насыпь с армогрунтовой подпорной стенкой - Google Patents
Дорожная насыпь с армогрунтовой подпорной стенкой Download PDFInfo
- Publication number
- RU75404U1 RU75404U1 RU2008105856/22U RU2008105856U RU75404U1 RU 75404 U1 RU75404 U1 RU 75404U1 RU 2008105856/22 U RU2008105856/22 U RU 2008105856/22U RU 2008105856 U RU2008105856 U RU 2008105856U RU 75404 U1 RU75404 U1 RU 75404U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- retaining wall
- road
- embankment
- carriageway
- passage
- Prior art date
Links
Landscapes
- Road Paving Structures (AREA)
Abstract
Эффективность предлагаемой конструкции заключается в обеспечении регулярного прохода пешеходов, в повышении безопасности движения по дороге и технологическому проходу и в улучшении архитектурно-эстетического облика дорожной насыпи с армогрунтовой подпорной стенкой. Это достигается за счет сооружения на армогрунтовой подпорной стенке технологического прохода, который расположен выше уровня проезжей части дороги, имеет двухстороннее ограждение, шапочный брус и металлический фартук на нем.
Description
Настоящая полезная модель относится к строительству автомобильных дорог, в частности - к их искусственным сооружениям в сложных инженерно-геологических и стесненных условиях мегаполиса.
Известна полезная модель «Дорожная насыпь с подпорной стенкой» (Патент РФ №47389, МКИ 7 E02D 17/18, E02D 29/02, опубл. 2005.08.27). Она содержит отсыпанный на поверхность грунтового основания грунт, разделенный полотнами армирующей плоской георешетки на отдельные слои. Подпорная стенка расположена сбоку или с торцевой части насыпи и смонтирована на фундаменте. Лицевая сторона армогрунтовой подпорной стенки выполнена из пустотелых блоков с вертикальными сквозными полостями, заполненными крупнопористым дренирующим материалом.
Полотна армирующей плоской георешетки заведены между слоями пустотелых блоков.
Эта известная полезная модель имеет существенный недостаток, который заключается в невозможности обеспечить безопасность работ по эксплуатационному и ремонтному обслуживанию подпорной стенки в условиях непрерывного движения транспорта по проезжей части дороги.
Известно изобретение «Дорожная насыпь с подпорной стенкой, способ ее сооружения и железобетонный блок для сооружения подпорной стенки» (Патент РФ №2276230, МКИ 7 E02D 17/18; E02D 29/02. опубл. 2006.05.10). Дорожная насыпь содержит уложенный на поверхности грунтового основания грунт насыпи и армогрунтовую подпорную стенку. Грунт насыпи разделен на слои полотнами армирующей плоской георешетки. Лицевая сторона армогрунтовой подпорной стенки выполнена из пустотелых блоков с вертикальными сквозными полостями, заполненными крупнопористым дренирующим материалом. Полотна армирующей плоской георешетки заведены между слоями пустотелых блоков. На верхней части подпорной стенки установлено перильное ограждение.
Данное техническое решение выбирается в качестве прототипа, так как оно имеет с ним наибольшее число общих существенных признаков.
Однако прототип имеет существенный недостаток: он имеет ограниченную строительством железных дорог сферу применения, а эксплуатационное обслуживание такого сооружения возможно лишь при отсутствии движения подвижного состава по железнодорожному полотну.
Задачей настоящей полезной модели является создание дорожной насыпи с армогрунтовой подпорной стенкой, которую можно будет использовать для строительства автомобильных дорог и их транспортных развязок. Достигаемым техническим результатом является обеспечение безопасности постоянного движения пешеходов и удобства
эксплуатационного обслуживания и ремонта конструкции, что актуально в условиях мегаполиса.
Поставленная задача решена следующим образом. В дорожной насыпи с армогрунтовой подпорной стенкой, содержащей уложенный на поверхности грунтового основания насыпной грунт и армогрунтовую подпорную стенку с ее перильным ограждением, СОГЛАСНО настоящей полезной модели, между перильным ограждением и проезжей частью автомобильной дороги сооружен технологический проход, который расположен выше уровня проезжей части дороги и с ее стороны огражден бортовым камнем и односторонним силовым барьерным ограждением.
Есть вариант, по которому технологический проход армогрунтовой стенки выполнен на ее шапочном брусе и имеет со стороны проезжей части дороги ограждение из бортового камня, а с противоположной - металлический фартук, накрывающий сверху облицовочную часть подпорной стенки.
В настоящей полезной модели обеспечивается безопасность постоянного движения пешеходов и удобство ремонтов и эксплуатационного обслуживания заявляемой конструкции, что актуально в условиях мегаполиса. Данный технический результат достигается за счет сооружения безопасного технологического прохода, который расположен выше уровня проезжей части дорожной насыпи и имеет надлежащее двухсторонне ограждение. Шапочный брус служит основой технологического прохода. Металлический фартук шапочного бруса защищает верхнюю часть армогрунтовой стенки от водной и ветровой эрозии и служит декоративным элементом.
Заявителем проведен патентно-информационный поиск. Он показал, что заявленная совокупность существенных признаков не известна. Поэтому предлагаемую полезную модель можно признать новой.
Практическое осуществление заявляемой полезной модели поясняется нижеследующим описанием и чертежом, на котором изображена часть поперечного сечения дорожной насыпи с армогрунтовой подпорной стенкой.
Предлагаемая полезная модель имеет дорожную насыпь 1, которая отсыпана на естественной поверхности грунта 2 (процесс отсыпки традиционный и не требует пояснений). По боковой стороне насыпи сооружена армогрунтовая подпорная стенка 3 (принцип ее сооружения так же традиционен). Армогрунтовая подпорная стенка имеет облицовочные блоки 4. По ее верху выполнено перильное ограждение 5. Между ним и проезжей частью 6 автомобильной дороги сооружен технологический проход 7, который расположен выше уровня проезжей части 6 дороги и с ее стороны огражден бортовым камнем 8 и односторонним силовым барьерным ограждением 9. В качестве основы технологического прохода 7 применен шапочный брус 10. Со стороны подпорной стенки шапочный брус имеет металлический фартук 11. Ограждения 5 и 9 технологического прохода 7 установлены на шапочном брусе 10. Соединение всех перечисленных элементов осуществляется по традиционным технологиям, которые не нуждаются в пояснениях.
Предлагаемая конструкция обеспечивает регулярный проход пешеходов, безопасность движения по дороге и технологическому проходу и улучшает архитектурно-эстетический облик дорожной насыпи с армогрунтовой подпорной стенкой.
Claims (2)
1. Дорожная насыпь с армогрунтовой подпорной стенкой, содержащая уложенный на поверхности грунтового основания насыпной грунт и армогрунтовую подпорную стенку с ее перильным ограждением, отличающаяся тем, что между перильным ограждением и проезжей частью автомобильной дороги сооружен технологический проход, расположенный выше уровня проезжей части дороги и огражденный бортовым камнем и односторонним силовым барьерным ограждением.
2. Дорожная насыпь с армогрунтовой подпорной стенкой по п.1, отличающаяся тем, что технологический проход армогрунтовой стенки выполнен на ее шапочном брусе и имеет со стороны проезжей части дороги ограждение из бортового камня, а с противоположной - металлический фартук, накрывающий сверху облицовочную часть подпорной стенки.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2008105856/22U RU75404U1 (ru) | 2008-02-19 | 2008-02-19 | Дорожная насыпь с армогрунтовой подпорной стенкой |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2008105856/22U RU75404U1 (ru) | 2008-02-19 | 2008-02-19 | Дорожная насыпь с армогрунтовой подпорной стенкой |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU75404U1 true RU75404U1 (ru) | 2008-08-10 |
Family
ID=39746709
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2008105856/22U RU75404U1 (ru) | 2008-02-19 | 2008-02-19 | Дорожная насыпь с армогрунтовой подпорной стенкой |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU75404U1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2610476C1 (ru) * | 2013-02-20 | 2017-02-13 | Эрт Вол Продактс, Ллк. | Сборный выравнивающий блок под барьерным ограждением поверх конструкции подпорной стены, удерживающей давление грунта |
RU2629266C2 (ru) * | 2012-06-28 | 2017-08-28 | Эрт Вол Продактс, Ллк | Сборное дорожное заграждение, устанавливаемое поверх системы подпорной стенки |
-
2008
- 2008-02-19 RU RU2008105856/22U patent/RU75404U1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2629266C2 (ru) * | 2012-06-28 | 2017-08-28 | Эрт Вол Продактс, Ллк | Сборное дорожное заграждение, устанавливаемое поверх системы подпорной стенки |
RU2610476C1 (ru) * | 2013-02-20 | 2017-02-13 | Эрт Вол Продактс, Ллк. | Сборный выравнивающий блок под барьерным ограждением поверх конструкции подпорной стены, удерживающей давление грунта |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN107190602B (zh) | 一种河流冲刷段桩承式泡沫混凝土轻质路堤结构及施工方法 | |
CN104153311B (zh) | 一种公路护栏加固装置及其加固方法 | |
CN204125872U (zh) | 一种公路护栏加固装置 | |
CN204125814U (zh) | 一种园林道路结构 | |
KR101018637B1 (ko) | 둑을 쌓아 올린 도로나 제방도로 또는 교량에 설치되는 가설인도 | |
KR101314795B1 (ko) | 자갈 및 토사의 도로 유실 방지용 화단 | |
RU75404U1 (ru) | Дорожная насыпь с армогрунтовой подпорной стенкой | |
CN201183938Y (zh) | 半拱斜柱棚洞结构 | |
CN202273174U (zh) | 竖型齿板式公路桥梁伸缩装置 | |
CN107700301B (zh) | 一种用于高速公路路基上的加固结构 | |
CN111501459B (zh) | 山区公路的路基结构及其施工方法 | |
CN201962697U (zh) | 一种复合结构的框架挡土墙 | |
CN114318987A (zh) | 一种高速道路路基的加固结构 | |
JP5432317B2 (ja) | 排水路を内蔵した多機能防護柵 | |
CN102409644A (zh) | 多功能多用途的建筑方法 | |
CN205188751U (zh) | 带有过滤孔腔和透水管道的透水路缘石 | |
CN207109474U (zh) | 一种路基 | |
CN211948153U (zh) | 中墩预制装配整体墙式防撞岛 | |
CN214168616U (zh) | 一种城市干道节点的道路 | |
CN210856824U (zh) | 一种公路路基防护结构 | |
CN220433544U (zh) | 一种护岸工程水工结构 | |
KR200265892Y1 (ko) | 아치골판 강재틀과 특수코팅 강재를 이용한 도로 및 철로낙석방지시설 | |
CN211228535U (zh) | 一种公路边坡防滑坡装置 | |
CN114934468A (zh) | 一种毛石挡墙防撞栏杆结构及施工方法 | |
CN210887296U (zh) | 一种用于矿山边坡治理的挡土墙结构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20170220 |