CN201183938Y - 半拱斜柱棚洞结构 - Google Patents
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Abstract
半拱斜柱棚洞结构涉及公路边坡支挡结构。公开技术是,其在一定间隔距离设有混凝土斜柱基础块(4)上浇筑有混凝土斜柱(5),两个混凝土斜柱(5)之间浇筑有混凝土托梁(6),在混凝土托梁(6)上端面浇筑有混凝土平板衬砌(8),混凝土平板衬砌(8)一端上面浇筑有挡水块(11)、另一端浇筑连接混凝土半拱衬砌(7),混凝土半拱衬砌(7)的下端连接混凝土边墙基础(3)。具有挡土和稳定边坡的作用,顶部可绿化,防止落石,减少对环境破环,增加行车安全,通风、采光好等特点。
Description
一、技术领域
本实用新型涉及公路支挡结构,尤其是一种半拱斜柱棚洞结构。
二、背景技术
随着高速公路向山区延伸,高速公路受山区地形限制,路线常常在崇山峻岭中穿行,不可避免的碰到V型沟谷,出现沿河、傍山高速公路路段。在沿河傍山路段,所采用的结构型式主要有边坡方案、明洞方案。下面从对自然景观的保护和恢复、运营期间的使用效果和经济性三个方面对这两种结构进行对比分析。
(1)从对自然环境的保护和恢复方面而言,采用边坡方案时,其边坡高度较高、开挖范围较大;相对于边坡方案,明洞方案可在一定程度上较少边坡的开挖高度和开挖范围,但边坡开挖范围仍较大;采用边坡方案时,破坏的自然环境几乎不能恢复,采用明洞方案时,破坏的自然环境基本上可以恢复。
(2)从运营期间的使用效果来看,采用边坡方案时,行车视野开阔,行驶较舒适;但由于边坡结构的存在,受自然条件的影响较大,如边坡上的落石、雨雪天气导致的路面湿滑等因素,对行车安全有一定的影响;采用明洞结构时,由于其为封闭结构,严重影响行车视野,并且进出隧道时由于“黑洞”、“黑框”效应的影响,对行车的安全性有较大影响,但该结构由于有明洞衬砌的支挡,运营期间受自然条件的影响也较小。
(3)从经济性上来看,在建设时期,边坡工程的主要工作量是开挖工程和边坡支护,由于开挖土石方和边坡支护的费用较省,因此,边坡方案的建设成本较小;明洞方案也需要保证施工期间边坡的临时稳定,也要对边坡进行临时支护,还要施作衬砌结构,因此其费用较高。但在运营期间,边坡方案可能会出现局部失稳而影响行车安全,检修成本较高;明洞方案受边坡局部失稳的影响较小,运营期间检修成本也较低,但该结构如果与隧道相连,则会增加隧道的通风、照明负担,增加运营成本。
三、发明内容
本实用新型的目的是为了减少施工过程中对原生植被的破坏,提高运营期间的安全性,减少对运行过程中驾驶员的视觉影响,减少公路运营期间的检修、通风、照明等成本而提出的一种新型边坡支挡结构的半拱斜柱棚洞结构。
本实用新型的目的所采用的技术方案由混凝土边墙基础块、混凝土斜柱基础、混凝土边墙基础块和混凝土斜柱基础之间的混凝土基础梁、混凝土斜柱、混凝土托梁、混凝土半拱衬砌、混凝土平板衬砌组成,该结构在一定间隔距离设有混凝土斜柱基础,其上浇筑有混凝土斜柱,两个混凝土斜柱之间浇筑有混凝土托梁,在混凝土托梁上端面浇筑有混凝土平板衬砌,混凝土平板衬砌一端上面浇筑有挡水块、另一端连接混凝土半拱衬砌,混凝土半拱衬砌的下端连接混凝土边墙基础,在混凝土斜柱路侧和衬砌背面回填土层上设有凹形排水沟。
本实用新型,混凝土斜柱与水平面之间夹角α为60°~90°。
本实用新型,主要优点如下:(1)能较大地较少边坡地开挖范围,保护原生植被;(2)能有效地起到挡土墙的作用,保证结构和边坡的稳定。(3)结构顶部可绿化,使边坡植被能够很好地恢复。(4)可较好地防止落石,因此边坡可以几乎垂直开挖,既减小了边坡开挖高度,减小了对环境的破坏,又增加了行车的安全性。(5)棚洞结构在斜柱间存在大量的开孔空隙,增加了棚洞结构的采光度,减少了通风、照明的运营成本。(6)增加左右两幅道路间的透视度,为交通运行提供了比较舒适的环境。(7)结构比较轻巧,其自身即能成为一道景观,为公路工程增加了新的看点。该结构能较好地体现“以人为本、生态环保、节省能源、可持续发展”的建设理念,同时亦遵循“适用、经济、安全、美观”的设计原则。
四、附图说明
下面结合附图进一步说明本实用新型。
图1是本实用新型结构横断面示意图;
图2是图1左视结构示意图。
图中:1-边坡防护 2-回填土层 3-混凝土边墙基础 4-混凝土斜柱基础 5-混凝土斜柱 6-混凝土托梁 7-混凝土半拱衬砌 8-混凝土平板衬砌 9-混凝土基础梁 10-排水沟 11-挡水块 12-回填浆砌片石
五、具体实施方式
如图1、图2所示,由混凝土边墙基础3、混凝土斜柱基础4、混凝土边墙基础3和混凝土斜柱基础4之间的混凝土基础梁9、混凝土斜柱5、混凝土托梁6、混凝土半拱衬砌7、混凝土平板衬砌8组成,其在一定间隔距离设有混凝土斜柱基础4上浇筑有混凝土斜柱5,两个混凝土斜柱5之间浇筑有混凝土托梁6,在混凝土托梁6上端面浇筑有混凝土平板衬砌8,混凝土平板衬砌8一端上面浇筑有挡水块11,另一端浇筑连接混凝土半拱衬砌7,混凝土半拱衬砌7的下端连接混凝土边墙基础3。在混凝土斜柱5路侧和衬砌背面回填土层2上设有凹形排水沟10。混凝土斜柱5与水平面之间夹角α为60°-90°。
在混凝土半拱衬砌7与边坡防护1之间回填浆砌片石12、上面有回填土层2,在回填土层上设有棚顶纵向排水沟10。
Claims (3)
1、一种半拱斜柱棚洞结构,由混凝土边墙基础(3)、混凝土斜柱基础(4)、混凝土边墙基础(3)和混凝土斜柱基础(4)之间的混凝土基础梁(9)、混凝土斜柱(5)、混凝土托梁(6)、混凝土半拱衬砌(7)、混凝土平板衬砌(8)组成,其特征是在一定间隔距离设有混凝土斜柱基础(4)上浇筑有混凝土斜柱(5),两个混凝土斜柱(5)之间浇筑有混凝土托梁(6),在混凝土托梁(6)上端面浇筑有混凝土平板衬砌(8),混凝土平板衬砌(8)一端上面浇筑有挡水块(11)、另一端连接混凝土半拱衬砌(7),混凝土半拱衬砌(7)的下端浇筑混凝土边墙基础(3)。
2、根据权利要求1所述一种半拱斜柱棚洞结构,其特征是在混凝土斜柱(5)路侧和衬砌背面回填土层(2)上设有凹形排水沟(10)。
3、根据权利要求1所述一种半拱斜柱棚洞结构,其特征是混凝土斜柱(5)与水平面之间夹角α为60°-90°。
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CN (1) | CN201183938Y (zh) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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CN106906759A (zh) * | 2017-03-02 | 2017-06-30 | 衡阳市金泓建筑装饰设计有限公司 | 一种具有顶部防护结构的隐蔽式生态傍山公路 |
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2008
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