RU50197U1 - Силовая конструкция панели приборов транспортного средства - Google Patents
Силовая конструкция панели приборов транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- RU50197U1 RU50197U1 RU2005114184/22U RU2005114184U RU50197U1 RU 50197 U1 RU50197 U1 RU 50197U1 RU 2005114184/22 U RU2005114184/22 U RU 2005114184/22U RU 2005114184 U RU2005114184 U RU 2005114184U RU 50197 U1 RU50197 U1 RU 50197U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- instrument panel
- brackets
- welded
- power structure
- panel frame
- Prior art date
Links
Landscapes
- Instrument Panels (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к области транспортного машиностроения и может быть использована в интерьере салона транспортного средства. Задача заявляемой полезной модели направлена на обеспечение жесткости конструкции с одновременным исключением возникновения шумов и вибраций. Силовая конструкция панели приборов состоит из поперечины (1), выполненной из трубы округлого сечения, к которой на концевых частях дуговой сваркой приварены кронштейны (2, 3), выполненные из листовой стали методом штамповки. Кронштейны (2, 3) имеют Г-образное сечение, на отогнутых фланцах (4) которых размешены приварные гайки (5). Правый кронштейн (3) имеет разветвленную структуру в передней части (6) на которую крепится корпус вентилятора. К кронштейнам (2, 3) посредством крепежных элементов крепится каркас панели приборов (7), выполненный из пластмассы методом литья под давлением. В нишах (8), предназначенных для размещения боковых сопел вентиляции, организованы крепежные фланцы (9) каркаса панели приборов, которые маскируются дефлекторами, устанавливаемых после крепления панели приборов на кузов транспортного средства.
Description
Полезная модель относится к области транспортного машиностроения и может быть использована в интерьере салона транспортного средства.
Известно техническое решение конструкции панели приборов (прототип - патент RU №33081, приоритет от 06.06.2003, МПК В 62 D 25/14), содержащее поперечину П-образного профиля, проходящую сквозь каркас панели приборов и связанная с ней по торцам и в консольной части, причем в подрулевой зоне поперечина разомкнута.
Недостатком известного технического решения является сложность конструкции, повышенная трудоемкость, что не удовлетворяет современным требованиям, предъявляемых правилами пассивной безопасности к жесткости панели приборов современного автомобиля.
Задача заявляемой полезной модели направлена на обеспечение жесткости конструкции с одновременным исключением возникновения шумов и вибраций.
Для решения поставленной задачи предлагается силовая конструкция панели приборов транспортного средства, содержащая
поперечину округлого сечения и имеющую на концевых частях приварные кронштейны Г-образного сечения, на отогнутых фланцах которых размещены приварные гайки для закрепления каркаса панели приборов, крепежные фланцы которого организованы в нишах, предназначенных для размещения боковых сопел вентиляции.
Сравнение заявленного технического решения с уровнем техники по научно-технической и патентной документации на дату приоритета в основной и смежных рубриках показывает, что совокупность существенных признаков заявленного решения не была известна - следовательно, оно соответствует условию патентоспособности «новизна».
Предложенное техническое решение промышленно применимо, т.к. может быть изготовлено промышленным способом, работоспособно, осуществимо воспроизводимо, следовательно, соответствует условию патентоспособности «промышленная применимость».
Сущность технического решения поясняется на чертежах.
Фиг.1 - общий вид;
Фиг.2 - конструкция в сборе.
Силовая конструкция панели приборов состоит из поперечины (1), выполненной из трубы округлого сечения, к которой на концевых частях дуговой сваркой приварены кронштейны (2, 3), выполненные из листовой стали методом штамповки. Кронштейны (2, 3) имеют Г-образное сечение,
на отогнутых фланцах (4) которых размешены приварные гайки (5). Правый кронштейн (3) имеет разветвленную структуру в передней части (6) на которую крепится корпус вентилятора.
К кронштейнам (2, 3) посредством крепежных элементов крепится каркас панели приборов (7), выполненный из пластмассы методом литья под давлением. В нишах (8), предназначенных для размещения боковых сопел вентиляции, организованы крепежные фланцы (9) каркаса панели приборов, которые маскируются дефлекторами, устанавливаемых после крепления панели приборов на кузов транспортного средства.
Закрепление каркаса панели приборов на поперечину и близкое расположение точки крепления кронштейна к поперечине обеспечивает высокую жесткость конструкции, соответствующую современным требованиям.
Claims (1)
- Силовая конструкция панели приборов транспортного средства, содержащая поперечину панели приборов, отличающаяся тем, что поперечина панели приборов округлого сечения имеет на концевых частях приварные кронштейны Г-образного сечения, на отогнутых фланцах которых размещены приварные гайки крепления каркаса панели приборов, причем правый кронштейн имеет в передней части разветвленную структуру для крепления корпуса вентилятора, а в нишах боковых сопел вентиляции расположены крепежные фланцы каркаса панели приборов, маскирующиеся дефлекторами, устанавливаемых после крепления панели приборов на кузов.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2005114184/22U RU50197U1 (ru) | 2005-05-11 | 2005-05-11 | Силовая конструкция панели приборов транспортного средства |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2005114184/22U RU50197U1 (ru) | 2005-05-11 | 2005-05-11 | Силовая конструкция панели приборов транспортного средства |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU50197U1 true RU50197U1 (ru) | 2005-12-27 |
Family
ID=35870707
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2005114184/22U RU50197U1 (ru) | 2005-05-11 | 2005-05-11 | Силовая конструкция панели приборов транспортного средства |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU50197U1 (ru) |
-
2005
- 2005-05-11 RU RU2005114184/22U patent/RU50197U1/ru active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR100946478B1 (ko) | 차량용 리어범퍼 어셈블리 및 테일트림 커버 | |
| RU151933U1 (ru) | Держатель для монтажа кузовной панели на автотранспортное средство | |
| JP2010030481A (ja) | 自動車の車体側部構造 | |
| WO2012090750A1 (ja) | 車体前部の構造 | |
| US20150360727A1 (en) | Vehicle rear portion structure with inlet pipe | |
| JP2007069651A (ja) | 車体前部構造 | |
| US20130229031A1 (en) | Deformable lower crossbeam for a window opening | |
| RU161170U1 (ru) | Четырехосное шасси грузового автомобиля | |
| RU50197U1 (ru) | Силовая конструкция панели приборов транспортного средства | |
| RU119303U1 (ru) | Балка бампера легкового автомобиля | |
| RU71312U1 (ru) | Силовая конструкция передней части кузова транспортного средства | |
| RU71313U1 (ru) | Передняя часть кузова для транспортного средства | |
| JP4978253B2 (ja) | フェンダカバー構造及び車体前部構造 | |
| RU56320U1 (ru) | Передняя часть кузова транспортного средства | |
| RU56315U1 (ru) | Соединительный элемент для основания кузова легкового автомобиля | |
| JP5494399B2 (ja) | オーディオ及び変速操作装置の取付構造 | |
| KR101382278B1 (ko) | 차량용 리어범퍼의 테일트림 | |
| RU43226U1 (ru) | Панель приборов транспортного средства | |
| RU50504U1 (ru) | Опора для ветрового стекла транспортного средства | |
| RU118263U1 (ru) | Устройство крепления панели приборов к кузову легкового автомобиля | |
| RU43225U1 (ru) | Устройство крепления узлов и агрегатов центральной части панели приборов | |
| RU50505U1 (ru) | Усилительный элемент для задней части кузова легкового автомобиля | |
| RU127007U1 (ru) | Переднее защитное устройство транспортного средства | |
| RU208756U1 (ru) | Защита картера моста | |
| RU63766U1 (ru) | Верхняя поперечина рамки радиатора легкового автомобиля |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| QA1K | Utility model open for licensing |
Effective date: 20140408 |