RU2726347C1 - Способ изготовления корпуса плавучего средства (варианты) - Google Patents
Способ изготовления корпуса плавучего средства (варианты) Download PDFInfo
- Publication number
- RU2726347C1 RU2726347C1 RU2019144921A RU2019144921A RU2726347C1 RU 2726347 C1 RU2726347 C1 RU 2726347C1 RU 2019144921 A RU2019144921 A RU 2019144921A RU 2019144921 A RU2019144921 A RU 2019144921A RU 2726347 C1 RU2726347 C1 RU 2726347C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- hull
- floating
- laid
- making
- floating facility
- Prior art date
Links
- 238000007667 floating Methods 0.000 title claims abstract description 29
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 title claims abstract description 17
- 239000002131 composite material Substances 0.000 claims abstract description 14
- 239000011159 matrix material Substances 0.000 claims abstract description 11
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 claims abstract description 8
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims abstract description 6
- 239000000463 material Substances 0.000 abstract description 6
- 238000010276 construction Methods 0.000 abstract description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 11
- 239000004567 concrete Substances 0.000 description 10
- 238000009415 formwork Methods 0.000 description 9
- 239000011150 reinforced concrete Substances 0.000 description 5
- 239000011152 fibreglass Substances 0.000 description 4
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 238000013016 damping Methods 0.000 description 2
- 239000011347 resin Substances 0.000 description 2
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 238000005253 cladding Methods 0.000 description 1
- 238000005056 compaction Methods 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 238000009826 distribution Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000011210 fiber-reinforced concrete Substances 0.000 description 1
- 239000000945 filler Substances 0.000 description 1
- 238000009432 framing Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 239000003973 paint Substances 0.000 description 1
- 238000010422 painting Methods 0.000 description 1
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 1
- 239000002952 polymeric resin Substances 0.000 description 1
- 238000005507 spraying Methods 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 1
- 230000007306 turnover Effects 0.000 description 1
- 239000002023 wood Substances 0.000 description 1
- 239000002759 woven fabric Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B73/00—Building or assembling vessels or marine structures, e.g. hulls or offshore platforms
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B73/00—Building or assembling vessels or marine structures, e.g. hulls or offshore platforms
- B63B73/50—Building or assembling vessels or marine structures, e.g. hulls or offshore platforms characterised by forming methods, e.g. manufacturing of curved blocks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B5/00—Hulls characterised by their construction of non-metallic material
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B5/00—Hulls characterised by their construction of non-metallic material
- B63B5/14—Hulls characterised by their construction of non-metallic material made predominantly of concrete, e.g. reinforced
- B63B5/16—Hulls characterised by their construction of non-metallic material made predominantly of concrete, e.g. reinforced monolithic
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B5/00—Hulls characterised by their construction of non-metallic material
- B63B5/14—Hulls characterised by their construction of non-metallic material made predominantly of concrete, e.g. reinforced
- B63B5/18—Hulls characterised by their construction of non-metallic material made predominantly of concrete, e.g. reinforced built-up from elements
- B63B5/20—Hulls characterised by their construction of non-metallic material made predominantly of concrete, e.g. reinforced built-up from elements in combination with elements of other materials
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B5/00—Hulls characterised by their construction of non-metallic material
- B63B5/14—Hulls characterised by their construction of non-metallic material made predominantly of concrete, e.g. reinforced
- B63B5/22—Hulls characterised by their construction of non-metallic material made predominantly of concrete, e.g. reinforced with reinforcing members external to shell
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
- Casting Or Compression Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области судостроения и касается технологии постройки корпусов плавсредств из композиционных материалов. Предложен способ изготовления корпуса плавучего средства, в ходе которого на установленные шаблоны, копирующие контуры корпуса плавучего средства, укладывают обшивку, на образовавшуюся поверхность укладывают арматуру, затем наносят композитную матрицу. Поверхность обшивки может дополнительно покрываться изнутри слоем жидкой резины, затем уже на образовавшуюся поверхность укладывают арматуру и наносят композитную матрицу. Технический результат - снижение трудоемкости изготовления корпуса плавучего средства. 2 н.п. ф-лы, 3 ил.
Description
Относится к области судостроения.
Известен способ изготовления корпусов речных и морских судов из бетона или железобетона [RU 2483965 C1, 10.06.2013]. Он предусматривает предварительный выбор типа и обеспечение наличия плавучего средства, конструкция корпуса которого отвечает требованиям, предъявляемым к опалубке для бетонных работ. Упомянутое плавучее средство располагают в водоизмещающем положении. Обеспечивают подачу, распределение и уплотнение бетонной смеси в полости, образованные элементами конструкции корпуса упомянутого плавучего средства, и формирование бетонного или железобетонного корпуса плавучего средства. Таким образом, по сути, бетон заливается в опалубку.
Известен способ изготовления железобетонного наплавного блока, содержащий операции постройки этой конструкции в доке и вывод блока на акваторию на плавучих емкостях [RU 2135384 C1 27.08.1999]. Операции постройки включают формовку двух железобетонных конструкций блока в горизонтальных опалубочных формах. Формы симметрично расположены относительно диаметральной плоскости дока и опираются с помощью шарниров на верхние обращенные друг к другу ребра параллелепипедных опор, расположенных на днище дока. Перевод опалубочных форм вместе с отформованными конструкциями блока в вертикальное положение. Соединение железобетонных конструкций блока связями. Отвод опалубочных форм по направляющим к стенкам камеры дока. Заполнение дока водой и закрепление на стенках блока плавучих емкостей.
Недостатки способов в трудоемкости, в связи тем, что необходимо изготовление опалубки. Невозможно сделать обшивку тонкой и легкой. Сроки изготовления очень длительны - бетон в опалубке застывает в течение 30 дней. Невозможно обшить бетон внешне. Кроме того, для постройки по первому способу необходим мокрый док.
Наиболее близкое техническое решение - способ постройки судов [US 3668051 A 6.06.1972] с использованием технологий стекловолокна или ферроцемента с использованием базового материала, определяющего поверхность, из гибкого листового материала, например, из свободно тканой ткани или эластичной сетки, армированной пружинящими стержнями, например, из стекловолокна или стали; материал основы прикреплен к каркасному каркасу и легко и просто принимает и образует сложную изогнутую поверхность корпуса, а затем добавляют смолу или бетон и дают им затвердеть.
Недостатки: невозможно сделать внешнюю обшивку из дерева или композита, трудоемкость изготовления в связи с тем, что большие судна сложно перевернуть после изготовления, крепеж доски не предполагает ее плотного примыкания и герметичности.
Обшивка по данному решению не предполагается. Только покраска либо смолами, либо красками.
Технический результат - снижение трудоемкости изготовления корпуса плавучего средства.
Технический результат достигается использованием способа изготовления корпуса плавучего средства в ходе которого на установленные шаблоны, копирующие контуры корпуса плавучего средства, укладывают обшивку, на образовавшуюся поверхность укладывают арматуру, затем наносят композитную матрицу.
Для изолирующей и демпфирующей функции возможен способ изготовления корпуса плавучего средства в ходе которого на установленные шаблоны, копирующие контуры корпуса плавучего средства, укладывают обшивку, образовавшуюся поверхность покрывают изнутри слоем жидкой резины, на образовавшуюся поверхность укладывают арматуру, затем наносят композитную матрицу.
Обшивка в виде доски дает дополнительную защиту от ударных воздействий на конструкцию. Бетон сам по себе хрупкий материал. Кроме того, использование обшивки ведет к увеличению плавучести, создает привлекательный внешний вид.
Способ изготовления корпуса плавучего средства обратно противоположный традиционно существующему. Судовой набор устанавливается внутрь уже сформированной обшивки (шпации) корабля.
На фигуре 1 показан корпус плавучего средства, изготовленный согласно способу.
1 - обшивка;
2 - жидкая резина;
3 - композитная матрица;
4 - арматура.
5 - нагели;
6 - шпангоут-перегородка.
На фигуре 2 показан корпус плавучего средства, изготовленный согласно способу.
1 - обшивка;
2 - жидкая резина;
3 - композитная матрица;
4 - арматура.
5 - нагели;
6 - шпангоут-перегородка;
7 - киль
На фигуре 3 показан процесс изготовления корпуса плавучего средства согласно способу.
8 - шаблоны.
Способ осуществляется следующим образом (фиг 1). На установленные шаблоны, копирующие контуры корпуса корабля, укладывается обшивка 1 (например доски), выполняющая роль несъемной опалубки. В качестве досок применяется любой подходящий материал, отвечающий основным требованиям: не гниющий, гладкий (имеющий поверхность с минимальным сопротивлением скольжению по воде), декоративно привлекательный. Кроме досок могут применяться чешуйчатая обшивка или иная наборная.
Образовавшуюся поверхность опционально покрывают изнутри слоем жидкой резины 2 толщиной 1-3 мм. Резина играет изолирующую и демфирующую функцию между основным несущим корпусом из композитной матрицы 3 и обшивкой 1.
В обшивку корабля вставляются нагели 5 (фиг 1, 2) в местах предполагаемой установки будущих шпангоутов 6 (фиг 1). Нагели скрепляют композитную матрицу и декоративную обшивку.
На образовавшуюся поверхность укладывают арматуру 4, в качестве которой может быть использована например стеклопластиковая арматура с шагом 50-150 мм (в зависимости от размеров плавучего средства) вдоль корпуса корабля.
Композитную матрицу 3 (фиг 2) наносят методом пневмонабрызга толщиной 10-30 мм (толщина соответствует размерам плавучего средства). В качестве композита могут например выступать фибробетон или полимерные смолы с наполнителем из стекловолокна.
В намеченные плоскости устанавливается опалубка и формуются бетонные шпангоуты. В зависимости от размеров и предназначения корабля шпангоуты могут быть объединены с трюмными перегородками.
Использование способа позволяет быстро и без лишних трудозатрат изготовить плавучее средство. В том числе в полевых условиях, без сооружения капитальных конструкций. Достаточно привезти или изготовить месте шаблоны. Привести или изготовить на месте обшивку. Разместить ее на шаблонах. И в дальнейшем без значительных трудозатрат изготовить плавучее средство.
Все перечисленные достоинства существенно снижают стоимость и сроки изготовления изделия, что очень важно при массовом производстве в туристической развлекательной индустрии.
Claims (2)
1. Способ изготовления корпуса плавучего средства, в ходе которого на установленные шаблоны, копирующие контуры корпуса плавучего средства, укладывают обшивку, на образовавшуюся поверхность укладывают арматуру, затем наносят композитную матрицу.
2. Способ изготовления корпуса плавучего средства, в ходе которого на установленные шаблоны, копирующие контуры корпуса плавучего средства, укладывают обшивку, образовавшуюся поверхность покрывают изнутри слоем жидкой резины, на образовавшуюся поверхность укладывают арматуру, затем наносят композитную матрицу.
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2019144921A RU2726347C1 (ru) | 2019-12-30 | 2019-12-30 | Способ изготовления корпуса плавучего средства (варианты) |
| EP20909464.8A EP4086155A4 (en) | 2019-12-30 | 2020-11-05 | METHOD FOR PRODUCING A BODY OF A FLOATING VEHICLE |
| US17/789,274 US20220371706A1 (en) | 2019-12-30 | 2020-11-05 | Method for manufacturing a hull of a waterborne vessel |
| CN202080091238.3A CN114901547A (zh) | 2019-12-30 | 2020-11-05 | 用于制造漂浮艇的船体的方法 |
| PCT/RU2020/050246 WO2021137732A1 (ru) | 2019-12-30 | 2020-11-05 | Способ изготовления корпуса плавучего средства |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2019144921A RU2726347C1 (ru) | 2019-12-30 | 2019-12-30 | Способ изготовления корпуса плавучего средства (варианты) |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2019144921A3 RU2019144921A3 (ru) | 2020-06-22 |
| RU2726347C1 true RU2726347C1 (ru) | 2020-07-13 |
Family
ID=71616576
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2019144921A RU2726347C1 (ru) | 2019-12-30 | 2019-12-30 | Способ изготовления корпуса плавучего средства (варианты) |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US20220371706A1 (ru) |
| EP (1) | EP4086155A4 (ru) |
| CN (1) | CN114901547A (ru) |
| RU (1) | RU2726347C1 (ru) |
| WO (1) | WO2021137732A1 (ru) |
Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU49906A1 (ru) * | 1935-12-08 | 1936-08-31 | В.В. Гостев | Способ постройки композитных дерево-железо-бетонных судов |
| DE1506736A1 (de) * | 1967-05-02 | 1969-07-10 | Zerna Dr Ing Wolfgang | Bootskoerper |
| FR2008894A1 (ru) * | 1968-05-20 | 1970-01-30 | Larson Ind Inc | |
| US3668051A (en) * | 1969-05-29 | 1972-06-06 | William H Seemann | Compound-curved structure |
| FR2159224A1 (ru) * | 1971-11-08 | 1973-06-22 | Beaufils Jean Francois | |
| FR2224342A1 (en) * | 1973-04-05 | 1974-10-31 | Zaborski Pierre | Reinforced concrete hull construction method - has shape formed by half shuttering supporting reinforcing material |
| US5853650A (en) * | 1994-06-20 | 1998-12-29 | Loennoe; Anders | Method of manufacturing boat hulls in a female mould |
| RU2483965C1 (ru) * | 2011-12-27 | 2013-06-10 | Владимир Максович Цырлин | Способ постройки плавучего средства, преимущественно речного или морского судна |
Family Cites Families (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB118307A (en) * | 1917-08-14 | 1918-08-14 | Frank Hewer | Improvements in or connected with the Construction of Ships or Vessels of Reinforced Concrete. |
| US3793975A (en) * | 1969-08-21 | 1974-02-26 | R Duff | Reinforced concrete boat hull |
| GB1347587A (en) * | 1972-03-17 | 1974-02-27 | Iorns M E | Reinforced concrete marine structure and method of forming same |
| FR2179635A1 (en) * | 1972-04-14 | 1973-11-23 | Duff Raymond | Boat hull - consisting of alternating bonded layers of cement-epoxy resin and glass-fibre-reinforced epoxy resin |
| SE504224C2 (sv) * | 1995-04-20 | 1996-12-09 | Hg Tech Ab | Sätt att med en uppblåsbar form tillverka en skalformig konstruktion |
| RU2135384C1 (ru) | 1998-10-19 | 1999-08-27 | Кирпичников Виталий Иванович | Способ изготовления железобетонного наплавного блока |
| GB0808459D0 (en) * | 2008-05-09 | 2008-06-18 | Ngm Sustainable Developments L | Floating buildings |
| DE202009011263U1 (de) * | 2009-08-20 | 2010-12-30 | Abeking & Rasmussen Schiffs- Und Yachtwerft Ag | Vorrichtung zum Schutz eines Schiffsrumpfes gegen Einflüsse von Schockwellen |
-
2019
- 2019-12-30 RU RU2019144921A patent/RU2726347C1/ru active
-
2020
- 2020-11-05 WO PCT/RU2020/050246 patent/WO2021137732A1/ru unknown
- 2020-11-05 CN CN202080091238.3A patent/CN114901547A/zh active Pending
- 2020-11-05 EP EP20909464.8A patent/EP4086155A4/en active Pending
- 2020-11-05 US US17/789,274 patent/US20220371706A1/en active Pending
Patent Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU49906A1 (ru) * | 1935-12-08 | 1936-08-31 | В.В. Гостев | Способ постройки композитных дерево-железо-бетонных судов |
| DE1506736A1 (de) * | 1967-05-02 | 1969-07-10 | Zerna Dr Ing Wolfgang | Bootskoerper |
| FR2008894A1 (ru) * | 1968-05-20 | 1970-01-30 | Larson Ind Inc | |
| US3668051A (en) * | 1969-05-29 | 1972-06-06 | William H Seemann | Compound-curved structure |
| FR2159224A1 (ru) * | 1971-11-08 | 1973-06-22 | Beaufils Jean Francois | |
| FR2224342A1 (en) * | 1973-04-05 | 1974-10-31 | Zaborski Pierre | Reinforced concrete hull construction method - has shape formed by half shuttering supporting reinforcing material |
| US5853650A (en) * | 1994-06-20 | 1998-12-29 | Loennoe; Anders | Method of manufacturing boat hulls in a female mould |
| RU2483965C1 (ru) * | 2011-12-27 | 2013-06-10 | Владимир Максович Цырлин | Способ постройки плавучего средства, преимущественно речного или морского судна |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP4086155A1 (en) | 2022-11-09 |
| WO2021137732A1 (ru) | 2021-07-08 |
| CN114901547A (zh) | 2022-08-12 |
| RU2019144921A3 (ru) | 2020-06-22 |
| US20220371706A1 (en) | 2022-11-24 |
| EP4086155A4 (en) | 2024-03-06 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US9649662B2 (en) | Seamless reinforced concrete structural insulated panel | |
| RU2726347C1 (ru) | Способ изготовления корпуса плавучего средства (варианты) | |
| US5950558A (en) | Foam and concrete float apparatus and method of fabrication | |
| CN104386212A (zh) | 一种玻璃钢材质面板的装饰结构及其施工工艺 | |
| JPH07500058A (ja) | 発泡プラスチックの芯材を持つ複合構造およびその製造方法 | |
| US3705228A (en) | Ferro-concrete molding process | |
| JP2003328319A (ja) | 高構造物の改修構造及び高構造物の改修方法 | |
| US1643329A (en) | Boat construction | |
| GB2061177A (en) | Moulding articles which include embedded mesh-like material | |
| US3664287A (en) | Reinforced concrete boat hull and method of construction | |
| CN204323655U (zh) | 一种玻璃钢材质面板的装饰结构 | |
| US11878445B2 (en) | Unitary boat hull and methods of manufacture | |
| Brauer | Ferrocement for boats and craft | |
| Wheen et al. | ORIHUNE-the World's first folded concrete canoe | |
| JPS6128626A (ja) | コンクリ−ト製海洋構造物を洋上で建造する工法 | |
| ITGO20090004A1 (it) | Procedimento di realizzazione o completamento di strutture dall esterno verso l esterno | |
| KR970058912A (ko) | 콘크리트 구조물 보강용 에폭시 수지판넬 및 그 제조방법 | |
| JPH03260246A (ja) | 軽量コンクリート成形体の形成方法及び軽量コンクリート成形体 | |
| GB117098A (en) | Improvements in or connected with the Construction of Ships or Vessels and other Floating Structures of Reinforced Concrete. | |
| GB2277291A (en) | Building ship or floating structure using ferrocement laminations | |
| JPS5927710B2 (ja) | レジンコンクリ−トの複合部材 | |
| RU42155U1 (ru) | Имитатор природного объекта | |
| JPH0615620A (ja) | プレキャスト・コンクリート板の製造方法 | |
| JPH0633665B2 (ja) | 建築用下地材及びその製造方法 | |
| KR20190108875A (ko) | 경량콘크리트를 이용한 선박의 건조방법 |