RU2715710C2 - Новый шинный корд из биэластичного арамида в качестве армирования каркаса - Google Patents

Новый шинный корд из биэластичного арамида в качестве армирования каркаса Download PDF

Info

Publication number
RU2715710C2
RU2715710C2 RU2017146377A RU2017146377A RU2715710C2 RU 2715710 C2 RU2715710 C2 RU 2715710C2 RU 2017146377 A RU2017146377 A RU 2017146377A RU 2017146377 A RU2017146377 A RU 2017146377A RU 2715710 C2 RU2715710 C2 RU 2715710C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
cord
aramid
impregnated
threads
less
Prior art date
Application number
RU2017146377A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2017146377A3 (ru
RU2017146377A (ru
Inventor
М. Садеттин ФЫДАН
Кюршат АКСОЙ
Бахадир КАЯ
Original Assignee
Кордса Текник Текстил Аноним Ширкети
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Кордса Текник Текстил Аноним Ширкети filed Critical Кордса Текник Текстил Аноним Ширкети
Publication of RU2017146377A publication Critical patent/RU2017146377A/ru
Publication of RU2017146377A3 publication Critical patent/RU2017146377A3/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2715710C2 publication Critical patent/RU2715710C2/ru

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
    • B60C9/0042—Reinforcements made of synthetic materials
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C1/00—Tyres characterised by the chemical composition or the physical arrangement or mixture of the composition
    • B60C1/0016—Compositions of the tread
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
    • B60C9/02—Carcasses
    • B60C9/04—Carcasses the reinforcing cords of each carcass ply arranged in a substantially parallel relationship
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D01—NATURAL OR MAN-MADE THREADS OR FIBRES; SPINNING
    • D01F—CHEMICAL FEATURES IN THE MANUFACTURE OF ARTIFICIAL FILAMENTS, THREADS, FIBRES, BRISTLES OR RIBBONS; APPARATUS SPECIALLY ADAPTED FOR THE MANUFACTURE OF CARBON FILAMENTS
    • D01F11/00—Chemical after-treatment of artificial filaments or the like during manufacture
    • D01F11/04—Chemical after-treatment of artificial filaments or the like during manufacture of synthetic polymers
    • D01F11/08—Chemical after-treatment of artificial filaments or the like during manufacture of synthetic polymers of macromolecular compounds obtained otherwise than by reactions only involving carbon-to-carbon unsaturated bonds
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D02—YARNS; MECHANICAL FINISHING OF YARNS OR ROPES; WARPING OR BEAMING
    • D02G—CRIMPING OR CURLING FIBRES, FILAMENTS, THREADS, OR YARNS; YARNS OR THREADS
    • D02G3/00—Yarns or threads, e.g. fancy yarns; Processes or apparatus for the production thereof, not otherwise provided for
    • D02G3/22—Yarns or threads characterised by constructional features, e.g. blending, filament/fibre
    • D02G3/26—Yarns or threads characterised by constructional features, e.g. blending, filament/fibre with characteristics dependent on the amount or direction of twist
    • D02G3/28—Doubled, plied, or cabled threads
    • D02G3/281—Doubled, plied, or cabled threads using one drawing frame for two slivers and twisting of the slivers to a single yarn, i.e. spin-twisting
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D02—YARNS; MECHANICAL FINISHING OF YARNS OR ROPES; WARPING OR BEAMING
    • D02G—CRIMPING OR CURLING FIBRES, FILAMENTS, THREADS, OR YARNS; YARNS OR THREADS
    • D02G3/00—Yarns or threads, e.g. fancy yarns; Processes or apparatus for the production thereof, not otherwise provided for
    • D02G3/44—Yarns or threads characterised by the purpose for which they are designed
    • D02G3/48—Tyre cords
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B1/00—Constructional features of ropes or cables
    • D07B1/02—Ropes built-up from fibrous or filamentary material, e.g. of vegetable origin, of animal origin, regenerated cellulose, plastics
    • D07B1/025—Ropes built-up from fibrous or filamentary material, e.g. of vegetable origin, of animal origin, regenerated cellulose, plastics comprising high modulus, or high tenacity, polymer filaments or fibres, e.g. liquid-crystal polymers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
    • B60C2009/0071—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres characterised by special physical properties of the reinforcements
    • B60C2009/0092—Twist structure
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
    • B60C9/02—Carcasses
    • B60C9/04—Carcasses the reinforcing cords of each carcass ply arranged in a substantially parallel relationship
    • B60C2009/0416—Physical properties or dimensions of the carcass cords
    • B60C2009/0425—Diameters of the cords; Linear density thereof
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
    • B60C9/02—Carcasses
    • B60C9/04—Carcasses the reinforcing cords of each carcass ply arranged in a substantially parallel relationship
    • B60C2009/0416—Physical properties or dimensions of the carcass cords
    • B60C2009/0466—Twist structures
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
    • B60C9/02—Carcasses
    • B60C9/04—Carcasses the reinforcing cords of each carcass ply arranged in a substantially parallel relationship
    • B60C2009/0475—Particular materials of the carcass cords
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B2501/00—Application field
    • D07B2501/20—Application field related to ropes or cables
    • D07B2501/2046—Tire cords
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D10—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBLASSES OF SECTION D, RELATING TO TEXTILES
    • D10B—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBLASSES OF SECTION D, RELATING TO TEXTILES
    • D10B2331/00—Fibres made from polymers obtained otherwise than by reactions only involving carbon-to-carbon unsaturated bonds, e.g. polycondensation products
    • D10B2331/02—Fibres made from polymers obtained otherwise than by reactions only involving carbon-to-carbon unsaturated bonds, e.g. polycondensation products polyamides
    • D10B2331/021—Fibres made from polymers obtained otherwise than by reactions only involving carbon-to-carbon unsaturated bonds, e.g. polycondensation products polyamides aromatic polyamides, e.g. aramides

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Crystallography & Structural Chemistry (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Yarns And Mechanical Finishing Of Yarns Or Ropes (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Abstract

Изобретение относится к новому армирующему шинному корду, а именно к пропитанному и термофиксированному корду, который может быть использован в качестве армирования каркаса в радиальных и диагональных пневматических шинах с улучшенной высокоскоростной долговечностью и без какого-либо проседания. Пропитанный и термофиксированный корд изготовлен из ультравысокомодульного арамидного волокна, имеющего биэластичные свойства растяжения. Пропитанный и термофиксированный корд имеет по меньшей мере две нити корда, и интервал между нитями корда составляет более 10% и менее 50% от диаметра (D) корда. Изобретение позволяет получить биэластичный шинный корд, который имеет значение TASE при удлинении на 1,0% менее чем 2,0 сН/децитекс. 5 з.п. ф-лы, 11 ил.

Description

ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ, К КОТОРОЙ ОТНОСИТСЯ ИЗОБРЕТЕНИЕ
Настоящее изобретение относится к новому армирующему шинному корду из двух или более нитей арамида, который содержит адгезивную пропитку не только на поверхности корда, но также и между его нитями. Такой новый биэластичный шинный корд с глубокой межнитевой пропиткой улучшает высокоскоростную долговечность и устраняет проседание при его использовании в качестве армирования каркаса (армирующего слоя корпуса) в радиальных и диагональных пневматических шинах.
ОПИСАНИЕ ПРЕДШЕСТВУЮЩЕГО УРОВНЯ ТЕХНИКИ
Известно, что обычное текстильное армирование шины представляет собой двух- или трехнитевые корды с закрытыми нитями, что означает, что каждая индивидуальная нить имеет граничный контакт друг с другом. Такие текстильные корды в радиальных и диагональных пневматических шинах могут быть, например, кордами из искусственного шелка, полиэстера, нейлона, а также гибридными кордами из арамида/нейлона.
Гибридные корды из арамида/нейлона, имеющие биэластичные свойства растяжения, содержащие высокомодульные арамидные нити и низкомодульные нейлоновые нити, имеют улучшенную усталостную стойкость при изгибе по сравнению с кордом из арамида с сопоставимыми конструкционными параметрами, такими как общая толщина в децитексах и коэффициент крутки. Амортизирующий эффект низкомодульного нейлона (меньшее трение между нитями корда) улучшает усталостную прочность гибридных кордов из арамида/нейлона.
Патент США № 4155394 описывает композитный (гибридный) корд, подходящий для армирования шины, состоящий из множества слоев нитей, выборочно свитых таким образом, чтобы при приложении продольного напряжения, при начальном удлинении корда, слоем, принимающим на себя первичную нагрузку, была нить из полиэстера или нейлона, а после заметного удлинения корда, слоем, принимающим на себя первичную нагрузку, была нить из арамида. Это изобретение дополнительно относится к пневматической шине, промышленной ленте или шлангу, имеющим каркас, содержащий ткань из такого корда в качестве армирующего элемента.
Патент США № 7484545 описывает гибридные корды с высокой толщиной в децитексах, имеющие высокомодульный арамид и низкомодульный нейлон в качестве каркаса и армирования короны в радиальных шинах для воздушных судов. Предел прочности на разрыв таких гибридных кордов является более высоким, чем 1050 Н, а значения относительного удлинения при разрыве составляют больше чем 12 и меньше чем 20%.
Патентная публикация № 2014/0360648 описывает корд каркаса, состоящий из одной одиночной арамидной первой нити, спиральным образом намотанной вокруг одиночной полиэстерной второй нити. Первая нить и вторая нить имеют различные модули упругости. Модуль первой нити имеет значение больше, чем модуль второй нити.
СУЩНОСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Настоящее изобретение относится к двух- или многонитевому армирующему корду, изготовленному из арамидной нити, имеющей биэластичные свойства растяжения. Более конкретно, этот корд имеет низкое начальное значение модуля и высокое значение модуля после начального удлинения. Для того, чтобы предотвратить чрезмерное увеличение модуля и потерю предела прочности при разрыве, следует избегать высокого уровня крутки корда.
Производственный принцип трансформации линейного поведения при растяжении корда из арамида в биэластичную характеристику основан на открывании нитей корда и введении в эти отверстия адгезива RFL. Корд из арамида, имеющий RFL между его открытыми нитями, демонстрирует биэластичное поведение при растяжении.
Определения:
Корд: продукт, формируемый путем скручивания вместе двух или более крученых нитей
Нить (стренга) корда: Сложенные вместе одиночные нити внутри корда.
Децитекс: вес в граммах нити, имеющей длину 10000 м.
Проседание: Корды в шине, имеющие низкое значение Tg и высокую силу термоусадки, подвергаются усадке в пятне контакта. При охлаждении в этом положении корд сохраняет проседание до тех пор, пока он снова не достигнет своей температуры стеклования Tg при использовании.
Суровый корд: Скрученный корд перед погружением и термофиксацией
Термофиксация: Процесс придания размерной стабильности и термостойкости нитям, кордам или тканям посредством влаги или тепла.
Термофиксированный корд: Корд, подвергнутый воздействию высокой температуры (например 120°C - 260°C при растяжении)
Линейная плотность: Вес на единицу длины в г/децитекс или в г/д (денье)
Интервал (интервалы): Взаимное расстояние от нити до нити внутри многонитевого скрученного корда
TASE при удлинении на 1,0%: Напряжение при удлинении на 1,0% в сН/децитекс
Удельная прочность: Разрушающее усилие (в Н), деленное на линейную плотность (в децитексах)
Tg: Температура стеклования полимера
Полная номинальная толщина корда в децитексах: Сумма номинальных линейных плотностей нитей (3340 децитекс для конструкции корда 1670×2)
Крутка: Количество оборотов вокруг своей оси на метр нити или корда (t/m или tpm)
Ультравысокомодульная нить: Нить, модуль растяжения которой превышает 100 ГПа.
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ
Фиг.1 и 2 представляют собой поперечные сечения обычных (предшествующего уровня техники) двух- и трехнитевых кордов из арамида соответственно.
Фиг.3 представляет собой поперечное сечение обычного (предшествующего уровня техники) двухнитевого гибридного корда, в котором
A означает арамидную нить, B означает нейлоновую нить.
Фиг.4 представляет собой поперечное сечение обычного (предшествующего уровня техники) трехнитевого гибридного корда, в котором
A означает арамидную нить, а B означает нейлоновую нить.
Фиг.5 и 6 представляют собой поперечные сечения обычных (предшествующего уровня техники) двух- и трехнитевых кордов из нейлона соответственно.
Фиг.7 описывают открытие поперечных сечений корда и последующее проникновение пропитки между нитями корда для двух- и трехнитевых кордов из арамида, в которых
A показывает поперечное сечение двух- и трехнитевых кордов из арамида в закрытой форме,
В показывает поперечное сечение двух- и трехнитевых кордов из арамида в открытой форме,
C показывает поперечное сечение двух- и трехнитевых кордов из арамида в пропитанной форме в соответствии с настоящим изобретением.
D означает адгезивную пропитку (RFL), заполняющую отверстия между нитями и покрывающую поверхность корда.
Фиг.8a показывает вид сбоку и поперечное сечение обычного двухнитевого корда из арамида.
Фиг.8b показывает вид сбоку и поперечное сечение двухнитевого корда из арамида в открытой форме в соответствии с настоящим изобретением (перед стадией пропитки).
Фиг.9a показывает вид сбоку и поперечное сечение обычного трехнитевого корда из арамида.
Фиг.9b показывает вид сбоку и поперечное сечение трехнитевого корда из арамида в открытой форме в соответствии с настоящим изобретением (перед стадией пропитки).
Фиг.10a, 10b, 10c и 10d показывают поперечные сечения закрытых и открытых форм нитей корда. D означает диаметр корда, а s означает интервал (отверстие) между нитями корда.
Фиг.11 показывает кривые соотношения нагрузка-удлинение для кордов из арамида, в которых
1 означает пропитанный арамидный корд конструкции 1670 децитекс/3, имеющий крутку Z/S величиной 320/320 tpm (предшествующий уровень техники), имеющий линейную характеристику растяжения,
2 означает пропитанный арамидный корд конструкции 1670 децитекс/3, имеющий крутку Z/S величиной 320/280 tpm (40 tpm обратной крутки в направлении Z), имеющий биэластичную характеристику растяжения в соответствии с настоящим изобретением.
ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Арамид с его ультравысоким значением модуля и высокой прочностью является очень размерно устойчивым материалом. Благодаря его высококристаллической микроструктуре он не проявляет значительной термоусадки под воздействием высокой температуры. В скрученной форме в виде двух- или трехнитевого корда он может использоваться в качестве армирования в шинах и резинотехнических изделиях, таких как клиновидные ремни (Фиг.1 и 2).
Скручивание корда улучшает усталостную стойкость арамида к изгибу и сжатию, но в то же самое время уменьшает значение модуля и прочность.
Гибридные корды из арамида/нейлона могут использоваться в качестве армирования каркаса в радиальных шинах для воздушных судов и в диагональных шинах для грузовиков для того, чтобы сократить количество слоев и резины (см. Фиг.3 и 4). За счет уменьшения количества слоев каркаса боковина шины становится тоньше и гибче. С другой стороны, шина с меньшим количеством резины становится легче и меньше нагревается при динамических условиях благодаря меньшему гистерезису резины.
Двух- или трехнитевые корды из нейлона 6 и нейлона 6,6 (см. Фиг.5 и 6) известны в качестве армирующего каркаса в радиальных шинах для воздушных судов и в диагональных шинах для грузовиков, но благодаря более низкому пределу прочности на разрыв (удельной прочности) нейлоновых кордов в таких шинах необходимо использовать несколько слоев каркаса. Деформации межслойного сдвига между такими слоями каркаса вызывают накопление тепла и повышение температуры, что приводит к раннему разделению слоев и разрушению шины.
В соответствии с настоящим изобретением корды с двумя или более нитями из арамида, не содержащие какого-либо низкомодульного компонента, такого как нейлон, могут быть произведены с биэластичными свойствами растяжения (Фиг.7). Такие новые биэластичные корды из арамида могут использоваться в качестве армирования каркаса в радиальных и диагональных шинах с улучшенной высокоскоростной долговечностью и без какого-либо проседания.
В соответствии с настоящим изобретением основной принцип производства биэластичного корда из арамида заключается в открывании нитей корда и введении в отверстие между ними адгезива. Корд из арамида, содержащий большое количество адгезива, такого как RFL, между его нитями, становится растягиваемым с низкими усилиями, и во время этого растяжения нити корда из арамида прикладывают сжимающие усилия к адгезивному материалу (RFL) и сжимают его. Во время этого процесса сжатия корд удлиняется с низкими усилиями. После того, как нити корда из арамида приблизятся друг к другу, корд из арамида начинает сопротивляться удлинению, и он снова становится ультравысокомодульным кордом (см. Фиг.11).
Для того, чтобы получить биэластичные характеристики растяжения, нити корда из арамида могут быть открыты с помощью различных способов:
a) Суровые арамидные корды из двух или более нитей термофиксируются при температуре от 120°C до 260°C, и после охлаждения они частично скручиваются в направлении, противоположном направлению крутки корда. Во время этого процесса обратного скручивания нити корда открываются (см. Фиг.8a, 8b, 9a, 9b, 10a, 10b, 10c и 10d). Арамидные корды с открытыми нитями пропитываются и снова термофиксируются, и во время этого процесса пустоты между нитями корда заполняются пропиточным раствором, и внешняя поверхность слоев корда также покрывается пропиточным раствором.
b) Суровые арамидные корды из двух или более нитей пропитываются и термофиксируются при температуре от 120°C до 260°C, и после охлаждения они частично скручиваются в направлении, противоположном направлению крутки корда. Во время этого процесса обратного скручивания нити корда открываются. Арамидные корды с открытыми нитями пропитываются и снова термофиксируются, и во время этого процесса пустоты между нитями корда заполняются пропиточным раствором, и внешняя поверхность слоев корда также покрывается дополнительным пропиточным раствором.
c) Арамидные корды из двух или более нитей подвергаются осевому сжатию во время процесса пропитки, и корды с открытыми нитями в состоянии сжатия впитывают пропиточный раствор между открытыми нитями корда. После процесса пропитки арамидный корд с проникшим между его нитями пропиточным раствором сушится и термофиксируется при температуре от 120°C до 260°C.
Биэластичная характеристика растяжения арамидного корда может изменяться в зависимости от степени (степеней) открытия нитей (см. Фиг.10b и 10d), типа пропитки, содержания пропитки между нитями и степени термофиксации пропитки при высокой температуре (твердости пропитки).
В соответствии с настоящим изобретением арамидный корд из двух или более нитей имеет значение TASE при 1%-ом удлинении, определяемое в соответствии со стандартом ASTM D885-16, менее 2,0 сН/децитекс и интервал (интервалы) между нитями корда, заполняемые адгезивной пропиткой, больше чем 0,1xD и меньше чем 0,5xD.
Арамидные корды с TASE при 1%-ом удлинении выше чем 2,0 сН/децитекс имеют недостаточную растяжимость и усталостную прочность на изгиб.
Предпочтительно значение s составляет больше чем 0,2xD и меньше чем 0,4xD.
В соответствии с настоящим изобретением привес при пропитке (DPU) адгезивом пропитанного корда составляет больше чем 10 мас.% и меньше чем 50 мас.%, предпочтительно больше чем 15 мас.% и меньше чем 35 мас.%.
DPU меньше чем 10 мас.% не может полностью заполнить отверстия между нитями корда, а DPU больше чем 50 мас.% приводит к слишком толстым диаметрам корда.
В соответствии с настоящим изобретением коэффициент крутки корда составляет больше чем 10000 и меньше чем 25000, и определяется на основе следующей формулы:
Коэффициент крутки=крутка корда (tpm) × квадратный корень из полной номинальной толщины корда в децитексах (1)
Корды с коэффициентом крутки ниже чем 10000 имеют недостаточную усталостную прочность при изгибе, а корды с коэффициентом крутки выше чем 25000 имеют значительно пониженное значение модуля.
В соответствии с настоящим изобретением полная номинальная линейная плотность корда составляет больше чем 600 децитекс и меньше чем 6000 децитекс.
Корды, имеющие плотность меньше чем 600 децитекс, являются недостаточно эффективными, а корды, имеющие плотность больше чем 6000 децитекс, являются слишком толстыми.

Claims (7)

1. Пропитанный и термофиксированный корд из арамида, имеющий по меньшей мере две нити корда и имеющий интервал (интервалы) между упомянутыми нитями корда, при этом он имеет значение TASE при удлинении на 1,0% менее чем 2,0 сН/децитекс, отличающийся тем, что интервал (интервалы) между упомянутыми нитями корда составляет более 10% и менее 50% от диаметра (D) корда.
2. Пропитанный и термофиксированный корд из арамида по п.1, в котором интервал (интервалы) между упомянутыми нитями корда предпочтительно составляет более 20% и менее 40% от диаметра (D) корда.
3. Пропитанный и термофиксированный корд из арамида по п.1, который имеет привес при пропитке (DPU) адгезивом более 10 мас. % и менее 50 мас. %.
4. Пропитанный и термофиксированный корд из арамида по п.1, который предпочтительно имеет привес при пропитке (DPU) адгезивом более 15 мас. % и менее 35 мас. %.
5. Пропитанный и термофиксированный корд из арамида по п.1, который имеет коэффициент крутки от 10000 до 25000, вычисляемый в соответствии со следующей формулой:
коэффициент крутки = крутка корда (tpm) × квадратный корень из полной номинальной толщины корда в децитексах.
6. Пропитанный и термофиксированный корд из арамида по п.1, который имеет полную номинальную линейную плотность от 600 до 6000 децитекс.
RU2017146377A 2016-07-01 2016-07-01 Новый шинный корд из биэластичного арамида в качестве армирования каркаса RU2715710C2 (ru)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/TR2016/050217 WO2018004488A1 (en) 2016-07-01 2016-07-01 A novel bielastic aramid tire cord as carcass reinforcement

Publications (3)

Publication Number Publication Date
RU2017146377A RU2017146377A (ru) 2019-06-28
RU2017146377A3 RU2017146377A3 (ru) 2019-08-29
RU2715710C2 true RU2715710C2 (ru) 2020-03-03

Family

ID=56686879

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2017146377A RU2715710C2 (ru) 2016-07-01 2016-07-01 Новый шинный корд из биэластичного арамида в качестве армирования каркаса

Country Status (9)

Country Link
US (1) US10618353B2 (ru)
EP (1) EP3478513B1 (ru)
JP (1) JP2019521024A (ru)
KR (1) KR20190026539A (ru)
CN (1) CN107949488A (ru)
BR (1) BR112017028476A2 (ru)
MX (1) MX2017016668A (ru)
RU (1) RU2715710C2 (ru)
WO (1) WO2018004488A1 (ru)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20210135095A (ko) 2020-05-04 2021-11-12 한국타이어앤테크놀로지 주식회사 카카스층에 아라미드 코드를 포함하는 타이어

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3911662A (en) * 1973-01-22 1975-10-14 Nat Standard Co Steel tire cords, method of making same and articles containing same
US4850412A (en) * 1987-10-13 1989-07-25 E. I. Du Pont De Nemours And Company Radial tires containing polyamide monofilament
RU2393278C1 (ru) * 2008-10-06 2010-06-27 Федеральное государственное унитарное предприятие "Научно-производственное предприятие "Прогресс" (ФГУП "НПП "Прогресс") Кордная нить
US20140223879A1 (en) * 2011-09-30 2014-08-14 Kolon Industries, Inc. Aramid fiber cord and method for manufacturing the same

Family Cites Families (27)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4155394A (en) 1977-08-29 1979-05-22 The Goodyear Tire & Rubber Company Tire cord composite and pneumatic tire
JPS5929503A (ja) * 1982-08-10 1984-02-16 Bridgestone Corp 耐久性にすぐれるラジアルタイヤ
US4832102A (en) * 1987-06-15 1989-05-23 The Goodyear Tire & Rubber Company Pneumatic tires
US5246051A (en) * 1990-09-11 1993-09-21 Bridgestone Corporation Pneumatic radial tires including belt cords with filament resin composite bodies
JP3243344B2 (ja) * 1993-08-18 2002-01-07 株式会社巴川製紙所 ゴム補強用芳香族ポリアミド繊維の表面処理方法
US6247514B1 (en) * 1994-12-20 2001-06-19 The Goodyear Tire & Rubber Company Tires with high strength reinforcement
JPH093769A (ja) * 1995-06-15 1997-01-07 Teijin Ltd アラミド繊維の処理方法
EP1197595A1 (en) * 2000-10-12 2002-04-17 DRAHTCORD SAAR GMBH & Co.KG Steel cord and method for producing a steel cord
JP3846236B2 (ja) * 2001-07-24 2006-11-15 帝人テクノプロダクツ株式会社 ハイブリッドコード及びゴム補強物
JP3921659B2 (ja) * 2002-04-12 2007-05-30 東レ・デュポン株式会社 ゴム補強用芳香族ポリアミド繊維の製造方法及び繊維強化ゴム複合材料
JP4340471B2 (ja) * 2003-04-07 2009-10-07 不二精工株式会社 ディッピングコードの製造方法およびその製造装置
JP4340473B2 (ja) * 2003-04-18 2009-10-07 不二精工株式会社 コードで補強されたゴム素材の製造方法およびその製造装置
US7458200B2 (en) * 2005-12-08 2008-12-02 The Goodyear Tire & Rubber Co. High elongation cable
US7484545B2 (en) 2005-12-20 2009-02-03 The Goodyear Tire & Rubber Co. Radial tire for aircraft with specified merged cords
JP5416341B2 (ja) * 2007-03-12 2014-02-12 新日鉄住金マテリアルズ株式会社 丸形状繊維強化プラスチック線材の製造方法
HUE032127T2 (en) * 2008-04-29 2017-08-28 Kolon Inc Aramid cordage and process for its production
KR20100006195A (ko) * 2008-07-09 2010-01-19 주식회사 코오롱 아라미드 타이어 코오드 및 그의 제조방법
FR2934614B1 (fr) * 2008-08-01 2010-09-10 Michelin Soc Tech Cable a couches gomme in situ pour armature carcasse de pneumatique.
FR2991630B1 (fr) * 2012-06-07 2014-06-27 Michelin & Cie Tringle hybride elastique pour pneumatique.
LU92479B1 (fr) * 2012-10-18 2014-10-16 Kordsa Global Endustriyel Iplik Ve Kord Bezi Sanayi Ve Ticaret As Tissu de cable pour pneu
BR112015015376A2 (pt) * 2012-12-25 2017-07-11 Kordsa Global Endustriyel Iplik Ve Kord Bezi Sanayi Ve Ticaret As material de reforço de pneu
US20150375573A1 (en) * 2013-02-28 2015-12-31 Bridgestone Corporation Pneumatic safety tire
US20140360648A1 (en) 2013-06-07 2014-12-11 E. I. Dupont De Nemours And Company Hybrid cord for a pneumatic tire
RS56557B1 (sr) * 2013-07-30 2018-02-28 Kordsa Teknik Tekstil A S Traka za ojačavanje unutrašnje postave gume u pneumatskoj gumi
BR112017028473A2 (pt) * 2016-07-01 2018-08-28 Kordsa Teknik Tekstil Anonim Sirketi novo cabo de fibra de carbono bielástico como lona de cobertura
JP2019524521A (ja) * 2016-07-01 2019-09-05 コルドサ・テクニク・テクスティル・アノニム・シルケティＫｏｒｄｓａ Ｔｅｋｎｉｋ Ｔｅｋｓｔｉｌ Ａｎｏｎｉｍ Ｓｉｒｋｅｔｉ キャッププライとしての新規バイエラスティックアラミドタイヤコード
BR112017028474A2 (pt) * 2016-07-01 2018-08-28 Kordsa Teknik Tekstil Anonim Sirketi novo cordão pneumático de poliéster bielástico como lona de proteção

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3911662A (en) * 1973-01-22 1975-10-14 Nat Standard Co Steel tire cords, method of making same and articles containing same
US4850412A (en) * 1987-10-13 1989-07-25 E. I. Du Pont De Nemours And Company Radial tires containing polyamide monofilament
RU2393278C1 (ru) * 2008-10-06 2010-06-27 Федеральное государственное унитарное предприятие "Научно-производственное предприятие "Прогресс" (ФГУП "НПП "Прогресс") Кордная нить
US20140223879A1 (en) * 2011-09-30 2014-08-14 Kolon Industries, Inc. Aramid fiber cord and method for manufacturing the same

Also Published As

Publication number Publication date
US20190337335A1 (en) 2019-11-07
JP2019521024A (ja) 2019-07-25
WO2018004488A1 (en) 2018-01-04
EP3478513A1 (en) 2019-05-08
MX2017016668A (es) 2018-06-18
CN107949488A (zh) 2018-04-20
RU2017146377A3 (ru) 2019-08-29
KR20190026539A (ko) 2019-03-13
EP3478513B1 (en) 2020-08-05
BR112017028476A2 (pt) 2018-08-28
RU2017146377A (ru) 2019-06-28
US10618353B2 (en) 2020-04-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2701618C2 (ru) Новый биэластичный корд из углеродного волокна в качестве армирующего слоя брекера
KR101859075B1 (ko) 타이어 강화 물질
RU2521159C2 (ru) Пневматическая шина транспортного средства
RU2711856C2 (ru) Новый биэластичный шинный корд из полиэстера в качестве армирующего слоя брекера
RU2711836C2 (ru) Новый шинный корд из биэластичного арамида в качестве армирующего слоя брекера
RU2715710C2 (ru) Новый шинный корд из биэластичного арамида в качестве армирования каркаса
JP2017036519A (ja) 強化用組紐構造体及びこれを用いた複合材料
JP7091559B2 (ja) ゴムに対する強い接着力および優れた耐疲労特性を有するハイブリッドタイヤコードおよびその製造方法
JPH03244848A (ja) 繊維補強ゴム製品
CN107949666A (zh) 高模量单加捻尼龙6,6纱线
KR20200089324A (ko) 고 성능 타이어 코드
RU201049U1 (ru) Полиэфирная кордная ткань (18 пду)
KR20200088893A (ko) 고성능 나일론 타이어 코드
LU100711B1 (fr) Nouveau cable bielastique en aramide pour bandage pneumatique a titre de renforcement de carcasse
RU205528U1 (ru) Ткань кордная полиэфирная
KR20200088894A (ko) 고성능 폴리에스테르 타이어 코드
JPH06328916A (ja) 自動車タイヤ用ビードコア
JPH10310648A (ja) 繊維補強ゴム製品