RU2687701C2 - Устройство для закрывания двери транспортного средства - Google Patents

Устройство для закрывания двери транспортного средства Download PDF

Info

Publication number
RU2687701C2
RU2687701C2 RU2015101184A RU2015101184A RU2687701C2 RU 2687701 C2 RU2687701 C2 RU 2687701C2 RU 2015101184 A RU2015101184 A RU 2015101184A RU 2015101184 A RU2015101184 A RU 2015101184A RU 2687701 C2 RU2687701 C2 RU 2687701C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
door
spring
closing
functionally connected
energy
Prior art date
Application number
RU2015101184A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2015101184A (ru
RU2015101184A3 (ru
Inventor
Марк Джордж ВОЙТИСЕК
Джон В. ДЖЕЙРЕНСОН
Original Assignee
Форд Глобал Технолоджис, ЛЛК
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Форд Глобал Технолоджис, ЛЛК filed Critical Форд Глобал Технолоджис, ЛЛК
Publication of RU2015101184A publication Critical patent/RU2015101184A/ru
Publication of RU2015101184A3 publication Critical patent/RU2015101184A3/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2687701C2 publication Critical patent/RU2687701C2/ru

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F5/00—Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers
    • E05F5/02—Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers specially for preventing the slamming of swinging wings during final closing movement, e.g. jamb stops
    • E05F5/022—Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers specially for preventing the slamming of swinging wings during final closing movement, e.g. jamb stops specially adapted for vehicles, e.g. for hoods or trunks
    • E05F5/025—Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers specially for preventing the slamming of swinging wings during final closing movement, e.g. jamb stops specially adapted for vehicles, e.g. for hoods or trunks specially adapted for vehicle doors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/047—Doors arranged at the vehicle sides characterised by the opening or closing movement
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F1/00—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass
    • E05F1/08—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings
    • E05F1/10—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for swinging wings, e.g. counterbalance
    • E05F1/1083—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for swinging wings, e.g. counterbalance with a leaf or similar spring
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F3/00—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices
    • E05F3/14—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices with fluid brakes of the rotary type
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F5/00—Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers
    • E05F5/06—Buffers or stops limiting opening of swinging wings, e.g. floor or wall stops
    • E05F5/08—Buffers or stops limiting opening of swinging wings, e.g. floor or wall stops with springs
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/40—Motors; Magnets; Springs; Weights; Accessories therefor
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/40—Motors; Magnets; Springs; Weights; Accessories therefor
    • E05Y2201/404—Function thereof
    • E05Y2201/41—Function thereof for closing
    • E05Y2201/412—Function thereof for closing for the final closing movement
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/40—Motors; Magnets; Springs; Weights; Accessories therefor
    • E05Y2201/47—Springs
    • E05Y2201/49—Wrap springs
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/60—Suspension or transmission members; Accessories therefor
    • E05Y2201/622—Suspension or transmission members elements
    • E05Y2201/71—Toothed gearing
    • E05Y2201/716—Pinions
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/60—Suspension or transmission members; Accessories therefor
    • E05Y2201/622—Suspension or transmission members elements
    • E05Y2201/71—Toothed gearing
    • E05Y2201/722—Racks
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53—Type of wing
    • E05Y2900/531—Doors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Closing And Opening Devices For Wings, And Checks For Wings (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Abstract

Предложено устройство, которое упрощает закрывание двери транспортного средства и повышает плавность такого закрывания. Устройство включает в себя зубчатую рейку в зацеплении с зубчатым колесом, которые размещены между дверью и дверной стойкой. Пружина, функционально соединенная с зубчатым колесом, накапливает энергию во время открывания двери, а затем высвобождает накопленную энергию для смещения двери в закрытое положение. В процессе закрывания двери гаситель функционально соединяет пружину и дверь для ограничения скорости закрывания. С устройством закрывания двери может быть функционально соединен механизм доводки с электроприводом для обеспечения завершения закрывания двери. 3 н. и 8 з.п. ф-лы, 5 ил.

Description

Область техники, к которой относится изобретение
Настоящее изобретение относится к устройству управления скоростью закрывания двери транспортного средства, что позволяет обеспечить ее полное закрывание и снизить уровень нежелательного шума и неплавности хода.
Уровень техники
Двери транспортных средств обеспечивают доступ в пассажирский салон. Двери транспортного средства обычно устанавливают на дверную стойку с помощью петель, что позволяет им поворачиваться вокруг вертикальной оси рядом с передней частью двери.
Существующие механизмы закрывания двери транспортного средства обычно приводятся в движение пользователем транспортного средства за счет приложения им силы для закрывания двери. Широкий диапазон прилагаемых сил может привести к неоптимальному закрыванию. Приложение чрезмерной силы для закрывания двери может привести к возникновению сильного шума. Более того, приложение чрезмерной силы может привести к повреждению других компонентов двери и неприемлемым показателям шума, вибрации и жесткости (NVH). При приложении недостаточной силы закрывания дверь либо может не достичь полностью закрытого положения, либо может захлопнуться только частично.
Как описано далее, настоящее изобретение направлено на решение этих и других проблем.
Раскрытие изобретения
В настоящем изобретении раскрыто устройство для закрывания двери транспортного средства. Данное устройство включает в себя зубчатую рейку, сцепленную с зубчатым колесом, которые установлены между дверью и дверной стойкой. Пружина, функционально соединенная с зубчатым колесом, накапливает энергию в течение части периода перемещения двери в открытое положение, а затем высвобождает накопленную энергию для толкания двери в закрытое положение. В устройстве также предусмотрен гаситель, который функционально соединен между пружиной и дверью для ограничения скорости закрывания в течение части периода перемещения двери в закрытое положение.
В соответствии с другим аспектом настоящего изобретения предложено устройство обеспечивающее контроль поворота двери транспортного средства вокруг дверной стойки с навесками. Устройство включает в себя зубчатую рейку, прикрепленную к дверной стойке и проходящую в отверстие, выполненное в двери, и зубчатое колесо, функционально сцепляющееся с зубчатой рейкой, которое вращается по мере перемещения зубчатой рейки относительно зубчатого колеса. К двери прикреплена пружина, которая функционально соединена с зубчатым колесом таким образом, чтобы закручиваться (наматываться) в первом направлении вращения при открывании двери для накопления энергии и раскручиваться во втором направлении вращения для высвобождения энергии. Для ограничения скорости, с которой происходит закрывание двери, с пружиной и дверью функционально соединен гаситель (демпфер).
В соответствии с еще одним аспектом настоящего изобретения предложено устройство для контроля перемещения двери транспортного средства. Устройство включает в себя зубчатую рейку, проходящую между дверью транспортного средства и дверной стойкой. Зубчатая рейка проходит в отверстие, заданное дверью транспортного средства. Зубчатое колесо функционально сцепляется с зубчатой рейкой и вращается при перемещении зубчатой рейки относительно зубчатого колеса. Собачка сцепляется с зубчатым колесом и пружиной, функционально соединенной с зубчатым колесом. Для накопления энергии при открывании двери зубчатое колесо закручивает (наматывает) пружину в первом направлении вращения. При закрывании двери пружина раскручивается (разматывается) и поворачивает зубчатое колесо во втором направлении вращения. При закрывании двери собачка переходит на наклонную поверхность (рампу) и высвобождает энергию, накопленную пружиной. Для ограничения скорости, с которой происходит закрывание двери, между дверью и пружиной установлен гаситель, который их функционально соединяет.
В соответствии с другими дополнительными аспектами настоящего изобретения пружина может быть выбрана и установлена таким образом, чтобы высвобождать накопленную энергию при заранее заданном уровне крутящего момента. Собачка может быть функционально соединена с пружиной для высвобождения накопленной энергии, смещающей дверь в закрытое положение. Та часть открывающего перемещения двери, при которой накапливается энергия, может быть ограничена заранее заданным угловым диапазоном. Устройство может быть функционально соединено с устройством доводки с электроприводом, которое обеспечивает завершение закрывания двери. Устройство может обмениваться данными с брелоком, который способен сохранять данные, используемые для управления данным устройством.
Перечисленные выше и прочие аспекты настоящего изобретения подробно описаны далее со ссылкой на сопроводительные чертежи.
Краткое описание чертежей
На Фиг. 1 представлен общий вид фрагмента двери транспортного средства, на котором показано устройство для управления скоростью закрывания двери.
На Фиг. 2 представлен покомпонентный общий вид устройства управления скоростью закрывания двери транспортного средства.
На Фиг. 3A представлено устройство закрывания двери, накапливающее энергию во время открывании двери.
На Фиг. 3B представлено устройство закрывания двери в положении во время закрывания двери.
На Фиг. 3C представлено устройство закрывания двери во время закрывания двери в положении, когда устройство высвобождает ранее накопленную энергию для перемещения двери в закрытое положение.
Осуществление изобретения
Далее представлено подробное описание вариантов осуществления изобретения со ссылкой на сопроводительные чертежи. При этом следует понимать, что описанные варианты приведены исключительно в качестве примеров, которые могут быть воплощены в различных формах. Фигуры необязательно выполнены в масштабе, некоторые элементы могут быть увеличены или уменьшены с целью изображения деталей конкретных компонентов. Конкретные конструкционные и функциональные особенности, изложенные в данном описании, не должны рассматриваться как ограничение, и приведены лишь в качестве иллюстрации для ознакомления специалистов в данной области техники с вариантами реализации изобретения.
На Фиг. 1 ссылочной позицией 10 обозначено устройство закрывания двери для двери 12. Как показано на Фиг. 1, устройство 10 может быть использовано для управления скоростью закрывания двери 12. Зубчатая рейка 14 расположена на двери 12, а зубчатое колесо 16 сцепляется с зубчатой рейкой 14. Зубчатое колесо 16 и зубчатая рейка 14 расположены между дверью 12 и дверной стойкой 18 с навесками. Пружина 20 соединена с зубчатым колесом 16. Для накопления энергии пружина 20 закручивается в первом направлении вращения при открывании двери 12. Разматывание пружины 20 блокируется храповым колесом 24. Собачка 26 функционально зацепляется с храповым колесом 24 и рампой 28 (элементом с наклонной поверхностью), соединенной с дверной стойкой. После достижения заранее заданной точки при выполнении закрывания собачка 26 отцепляется от зубчатого колеса 16 для высвобождения энергии, накопленной в пружине 20, за счет раскручивания пружины 20 во втором направлении вращения, обеспечивающей перемещение двери 12 в закрытое положение. Для ограничения скорости закрывания двери 12 с дверью 12 и пружиной 20 функционально соединен гаситель 22. Гаситель 22 также функционально сцеплен с пружиной 20. Гаситель 22 и пружина 20 сцеплены друг с другом таким образом, чтобы гаситель 22 блокировал свободное вращение пружины 20. С устройством 10 может быть функционально соединен механизм доводки с электроприводом для обеспечения завершения закрывания двери 12.
На Фиг. 2 представлена зубчатая рейка 14, расположенная на двери 12, и зубчатое колесо 16, сцепленное с зубчатой рейкой 14. Зубчатое колесо 16 и зубчатая рейка 14 расположены между дверью 12 и дверной стойкой 18. Пружина 20 соединена с зубчатым колесом 16. Для накопления энергии при открывании двери 12 пружина 20 закручивается в первом направлении вращения. Храповое колесо 24 блокирует раскручивание пружины 20. Собачка 26 функционально сцеплена с храповым колесом 24, дверью 12 и рампой 28. Рампа 28 соединена с дверной стойкой. По мере закрывания двери собачка 26 перемещается по рампе 28. После достижения заранее заданной точки при перемещении в закрытое положение собачка 26 отцепляется от зубчатого колеса 16 для высвобождения энергии, накопленной в пружине 20, при раскручивании пружины 20 во втором направлении вращения, в результате чего происходит перемещение двери 12 в закрытое положение. Для ограничения скорости, с которой происходит закрывание двери 12, с дверью 12 и пружиной 20 функционально соединен гаситель 22. Гаситель 22 функционально сцеплен с пружиной 20 таким образом, чтобы препятствовать свободному вращению пружины 20.
На Фиг. 3A устройство 10 закрывания двери показано в процессе открывания двери. Устройство 10 накапливает энергию в пружине 20 при выполнении открывания двери 12 за счет закручивания пружины 20 в первом направлении вращения, т.е. против часовой стрелки, как показано на рисунке. Зубчатая рейка 14 перемещается за счет открывания двери. Сцепление зубчатой рейки 14 с зубчатым колесом 16 во время открывания обеспечивает поворот зубчатого колеса 16 в первом направлении вращения. Пружина 20 соединена с зубчатым колесом 16, что позволяет накапливать энергию при повороте зубчатого колеса 16 в первом направлении вращения.
На Фиг. 3B устройство 10 закрывания двери показано в ходе закрывающего перемещения. Храповое колесо 24 и собачка 26 предотвращают высвобождение энергии, накопленной пружиной 20, до достижения заранее заданной точки в ходе закрывающего перемещения.
На Фиг. 3C устройство 10 закрывания двери показано во время закрывания двери. Устройство 10 закрывания двери высвобождает энергию, накопленную в пружине 20, за счет разматывания пружины 20 во втором направлении вращения, т.е. по часовой стрелке, как показано на рисунке. Храповое колесо 24 и собачка 26 предотвращают высвобождение энергии пружины 20 до достижения заранее заданной точки в ходе закрывающего перемещения. При достижении заранее заданной точки, как показано на Фиг. 3C, собачка 26 переходит на рампу 28 и отцепляется от храпового колеса 24, позволяя пружине 20 высвободить накопленную энергию для смещения двери 12 в окончательно закрытое положение.
Хотя выше приведены иллюстративные примеры вариантов осуществления изобретения, это не означает, что они описывают все возможные формы раскрытого устройства и способа. Конкретные термины использованы исключительно в описательных целях и не являются ограничивающими, и следует понимать, что возможно внесение различных изменений без отступления от объема и сущности предложенного решения. Как было описано выше, характеристические признаки различных вариантов осуществления могут быть объединены для создания других вариантов предложенных концепций, не описанных и не изображенных в явном виде.

Claims (17)

1. Устройство для закрывания двери транспортного средства, которое включает в себя зубчатую рейку, зубчатое колесо, зацепляющееся с зубчатой рейкой между дверью и дверной стойкой, пружину, функционально соединенную с зубчатым колесом, которая накапливает энергию в процессе части открывающего дверь движения и высвобождает энергию для смещения двери в закрытое положение, а также гаситель, функционально соединенный с пружиной и дверью и выполненный с возможностью ограничивать скорость закрывания двери во время части закрывающего дверь движения.
2. Устройство по п. 1, в котором пружина высвобождает накопленную энергию при заранее заданном уровне крутящего момента.
3. Устройство по п. 1, в котором с пружиной функционально соединена собачка, а пружина высвобождает накопленную энергию для смещения двери к закрытому положению.
4. Устройство по п. 1, в котором часть открывающего дверь движения, при которой накапливается энергия, ограничена заранее заданным угловым диапазоном.
5. Устройство по п. 1, в котором устройство функционально соединено с механизмом доводки с электроприводом.
6. Устройство управления поворотом двери транспортного средства вокруг дверной стойки, которое включает в себя зубчатую рейку, прикрепленную к дверной стойке и проходящую внутрь двери через отверстие, зубчатое колесо, функциональное зацепляющееся с зубчатой рейкой, чтобы поворачиваться при перемещении зубчатой рейки относительно зубчатого колеса, пружину, прикрепленную к двери и функционально соединенную с зубчатым колесом, причем пружина выполнена с возможностью закручиваться в первом направлении вращения при открывании двери для накопления энергии и раскручиваться во втором направлении вращения для высвобождения энергии, а также гаситель, функционально соединенный с дверью и пружиной для ограничения скорости закрывания двери.
7. Устройство по п. 6, в котором пружина раскручивается во втором направлении вращения для высвобождения энергии при заранее заданном уровне крутящего момента.
8. Устройство по п. 6, в котором с пружиной функционально соединена собачка, позволяющая высвобождать накопленную энергию за счет раскручивания пружины во втором направлении вращения.
9. Устройство по п. 6, в котором зубчатое колесо закручивает пружину в первом направлении вращения в пределах заранее заданного углового диапазона.
10. Устройство по п. 6, которое также содержит механизм доводки с электроприводом, который обеспечивает завершение закрывания двери.
11. Устройство управления перемещением двери транспортного средства, которое включает в себя:
зубчатую рейку, проходящую между дверью транспортного средства и дверной стойкой и входящую в отверстие, образованное в двери,
зубчатое колесо, функционально сцепленное с зубчатой рейкой и вращающееся при перемещении зубчатой рейки относительно зубчатого колеса,
храповое колесо, сцепленное с зубчатым колесом,
собачку, зацепляющуюся с храповым колесом,
пружину, функционально соединенную с зубчатым колесом, где зубчатое колесо закручивает пружину в первом направлении вращения при открывании двери для накопления энергии и раскручивает пружину во втором направлении вращения для высвобождения энергии после освобождения пружины собачкой, перемещающейся по наклонной поверхности, в результате чего происходит отцепление храпового колеса для закрывания двери, а также
гаситель, функционально соединенный между дверью и пружиной и ограничивающий скорость закрывания двери.
RU2015101184A 2014-01-17 2015-01-16 Устройство для закрывания двери транспортного средства RU2687701C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US14/157,568 2014-01-17
US14/157,568 US20150204130A1 (en) 2014-01-17 2014-01-17 Door Closing Apparatus

Publications (3)

Publication Number Publication Date
RU2015101184A RU2015101184A (ru) 2016-08-10
RU2015101184A3 RU2015101184A3 (ru) 2018-12-13
RU2687701C2 true RU2687701C2 (ru) 2019-05-15

Family

ID=52673654

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2015101184A RU2687701C2 (ru) 2014-01-17 2015-01-16 Устройство для закрывания двери транспортного средства

Country Status (5)

Country Link
US (1) US20150204130A1 (ru)
CN (1) CN204492447U (ru)
DE (1) DE202015100023U1 (ru)
MX (1) MX2015000747A (ru)
RU (1) RU2687701C2 (ru)

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9822570B2 (en) * 2016-03-29 2017-11-21 Ford Global Technologies, Llc Automatically closing vehicle door
KR101996289B1 (ko) * 2017-12-22 2019-07-04 주식회사 니프코코리아 글로브박스용 댐퍼의 유동방지장치
IT201800006078A1 (it) * 2018-06-06 2019-12-06 Dispositivo di guida e sostegno di un’anta di mobile con apertura a ribalta verso il basso
CN109972944B (zh) * 2019-04-11 2020-09-15 江苏通州二建建设工程有限公司 一种适用于房屋内门体的防风装置
CN110806319A (zh) * 2019-10-18 2020-02-18 安徽江淮汽车集团股份有限公司 车门关闭能量评测方法、装置、设备及存储介质
CN112983158A (zh) * 2019-12-18 2021-06-18 标致雪铁龙汽车股份有限公司 一种车门限位器、车门及车辆
US11965376B2 (en) * 2022-02-21 2024-04-23 Textron Innovations Inc. Hinged door open plunger

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4872239A (en) * 1988-08-10 1989-10-10 The Chamberlain Group, Inc. Door closure with mechanical braking means
CN2116760U (zh) * 1992-01-23 1992-09-23 陈寿仔 自动门窗风钩
JP2010095855A (ja) * 2008-10-14 2010-04-30 Nissan Motor Co Ltd ドア開閉保持装置
KR101178316B1 (ko) * 2012-03-15 2012-08-29 장귀재 미닫이 문의 닫힘 충격 완충장치
WO2013107358A1 (en) * 2012-01-17 2013-07-25 Shenzhen Byd Auto R&D Company Limited Door stopper and vehicle comprising the same

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4872239A (en) * 1988-08-10 1989-10-10 The Chamberlain Group, Inc. Door closure with mechanical braking means
CN2116760U (zh) * 1992-01-23 1992-09-23 陈寿仔 自动门窗风钩
JP2010095855A (ja) * 2008-10-14 2010-04-30 Nissan Motor Co Ltd ドア開閉保持装置
WO2013107358A1 (en) * 2012-01-17 2013-07-25 Shenzhen Byd Auto R&D Company Limited Door stopper and vehicle comprising the same
KR101178316B1 (ko) * 2012-03-15 2012-08-29 장귀재 미닫이 문의 닫힘 충격 완충장치

Also Published As

Publication number Publication date
RU2015101184A (ru) 2016-08-10
RU2015101184A3 (ru) 2018-12-13
DE202015100023U1 (de) 2015-02-19
MX2015000747A (es) 2015-07-22
CN204492447U (zh) 2015-07-22
US20150204130A1 (en) 2015-07-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2687701C2 (ru) Устройство для закрывания двери транспортного средства
RU2676924C2 (ru) Узел хранения транспортного средства (варианты)
KR102474607B1 (ko) 순서에 상관없이 개폐가능한 차량의 대향식 스윙도어
US11136795B2 (en) Latch apparatus of tailgate for vehicle
CN202692585U (zh) 双向开门冰箱
JP5724109B2 (ja) 車両用ドアの開放規制装置
US9174583B2 (en) Storage container for motor-vehicle interior
CN104080992A (zh) 收纳式折叠门装置
CN103249583A (zh) 用于电动地调整翻盖结构的驱动装置
CN208502505U (zh) 一种转动助力阻尼装置及其相关的门窗结构和淋浴房
US11135904B2 (en) Door presenter with hold open and power cinching function
TW200641231A (en) Hinge for double swinging door
CN106437433B (zh) 用于动轴舱门的轨道覆盖件
US8172299B2 (en) Compartment door with force and effort control
JP2009047361A5 (ru)
CN204895963U (zh) 一种轻震动料斗
JP6213929B2 (ja) 自動車両ドアロック
US10208518B2 (en) Moving axis compartment door
JP7264741B2 (ja) 引戸
EP3061894A1 (en) Automatic safety lock
KR102542957B1 (ko) 차량용 윈도우커튼 장치
JP4961621B2 (ja) 不正解錠防止機構
JP2013129272A (ja) 蓋体遅延作動機構
CN204367842U (zh) 一种适合空间有限的小型推拉门
JP5797491B2 (ja) ゼンマイ駆動ユニット及び引戸

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20210117