RU2681322C1 - Collar for production of a composite one-piece frame of a building - Google Patents

Collar for production of a composite one-piece frame of a building Download PDF

Info

Publication number
RU2681322C1
RU2681322C1 RU2018108491A RU2018108491A RU2681322C1 RU 2681322 C1 RU2681322 C1 RU 2681322C1 RU 2018108491 A RU2018108491 A RU 2018108491A RU 2018108491 A RU2018108491 A RU 2018108491A RU 2681322 C1 RU2681322 C1 RU 2681322C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
crossbar
main
height
auxiliary
collar
Prior art date
Application number
RU2018108491A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Александр Васильевич Яшин
Андрей Александрович Яшин
Виктор Петрович Ярцев
Александр Владимирович Ерофеев
Original Assignee
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Тамбовский государственный технический университет" (ФГБОУ ВО "ТГТУ")
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Тамбовский государственный технический университет" (ФГБОУ ВО "ТГТУ") filed Critical Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Тамбовский государственный технический университет" (ФГБОУ ВО "ТГТУ")
Priority to RU2018108491A priority Critical patent/RU2681322C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2681322C1 publication Critical patent/RU2681322C1/en

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04C—STRUCTURAL ELEMENTS; BUILDING MATERIALS
    • E04C3/00—Structural elongated elements designed for load-supporting
    • E04C3/02—Joists; Girders, trusses, or trusslike structures, e.g. prefabricated; Lintels; Transoms; Braces
    • E04C3/20—Joists; Girders, trusses, or trusslike structures, e.g. prefabricated; Lintels; Transoms; Braces of concrete or other stone-like material, e.g. with reinforcements or tensioning members

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Building Environments (AREA)

Abstract

FIELD: construction.SUBSTANCE: invention relates to construction and can be used in construction of residential, public and administrative buildings and structures, as well as in their restoration or reconstruction. Collar for production of a composite one-piece frame of a building is made composite one-piece in the form of spatial bodies with a composite lower widen composite part and a monolithic narrowed relative to the lower upper part in the form of extended polyhedron with cross section mainly in form of a rectangle or trapezoid with formation in combination with the composite part of a single carrier profile with local broadenings in the form of protrusions located along the collar on one side with a step corresponding to the step of the voids supported on the collar of floor panels, moreover, the protrusions are made long in the directions of the axes of the voids, have length of at least 1.3 times the thickness of the respective panels, and are located in the bearing and supporting areas of the voids of the panels, on the other side of the collar, the protrusions are arranged with a pitch of connecting elements of the national team of the lower broadened component of the collar, have width which is 0.68 times the thickness of the respective panels, length of 0.568÷0.795 thickness corresponding panels. While the composite lower widen part of the collar is made composite, consisting of the main supporting element of rectangular cross section and parallel to it is located an auxiliary supporting element of rectangular cross section, interconnected by reinforced connecting elements, between the main, auxiliary and connecting elements there are heat-insulating inserts of materials with bulk weight of 35÷200 kg/m. Main carrier is completely insulated with heat-insulation material with bulk weight of 35÷200 kg/mover the entire length. In the monolithic part of the collars on the auxiliary elements there is an outer layer of enclosing structures, made of piece materials with height equal to or slightly larger than the size of the monolithic portion of the collar, which serves as a formwork system for joint grouting of the collar, as well as for joint grouting of all components and parts of the frame and the floor of the building.EFFECT: reduction of heat losses through the main carrier element of the collar while maintaining reduction in labor costs and material costs.4 cl, 17 dwg

Description

Предложение относится к области строительства и может быть использовано при возведении жилых, общественных и административных зданий и сооружений, а также при их восстановлении или реконструкции.The proposal relates to the field of construction and can be used in the construction of residential, public and administrative buildings and structures, as well as in their restoration or reconstruction.

За аналог принят каркас зданий и сооружений содержащей железобетонные колонны с проемами в уровне перекрытий, железобетонные ригели, жестко сопряженные между собой, и плиты перекрытия, при этом ригели выполнены сборно-монолитными в виде пространственных тел со сборной предварительно- напряженной нижней частью, имеющей лотко-образную форму, на внутренней поверхности которой выполнен, по меньшей мере, один клиновидный выступ, изготовленные методом безопалубочного формования, и примоноличенной верхней частью в виде монолитного железобетонного пояса, нижняя часть которого размещена в лотке, а верхняя - между торцами плит (Патент РФ 96143 от 20.07.2010 г.), МПК7: Е04С 3. Недостаток данного технического решения заключается в том, что конструкция сборно-монолитного каркаса способна воспринимать расчетные нагрузки только после набора монолитным бетоном ригелей проектной прочности, что увеличивает время монтажа каркаса.The frame of buildings and structures containing reinforced concrete columns with openings at the level of floors, reinforced concrete crossbars, rigidly interconnected, and floor slabs, the crossbars are made precast and monolithic in the form of spatial bodies with a precast prestressed lower part having a tray- shaped, on the inner surface of which is made at least one wedge-shaped protrusion made by formless molding, and monolithic upper part in the form of a monolithic iron bottom belt, the lower part of which is placed in the tray, and the upper - between the ends of the plates (RF Patent 96143 dated 07/20/2010), IPC7: Е04С 3. The disadvantage of this technical solution is that the design of a precast-monolithic frame is able to perceive design load only after a set of crossbars of design strength with monolithic concrete, which increases the installation time of the frame.

За прототип принят ригель для производства сборно-монолитного каркаса здания (Патент РФ №86903 от 20.09.2009 г.), МПК7: В28В 1/08. Ригель, выполненный по всей длине с полостью, открытой в верхней своей части, замкнутой в нижней, образованной горизонтальной нижней внутренней плоскостью и двумя вертикальными участками боковой стенки с каждой стороны, смещенными по горизонтали относительно друг друга, с образованием плечевого пояса ригеля, площадь горизонтального сечения полости в верхней части меньше, чем в нижней, место соединения одного вертикального участка боковой стенки с нижней горизонтальной внутренней плоскостью и место взаимного соединения вертикальных участков боковой стенки с каждой стороны полости относительно плоскости симметрии ригеля выполнены со скосами, внутренняя поверхность вертикального участка боковой стенки полости ригеля снабжена клиновидными насечками, ригель снабжен армирующей предварительно напряженной проволокой, проходящей вдоль ригеля по всей его длине, установленной группой в центральной нижней части ригеля, двумя группами по бокам в нижней части ригеля, и двумя группами в верхней части ригеля в плечевом его поясе симметрично относительно его вертикальной плоскости симметрии. Такое решение ригеля не обеспечивает положения прямолинейности поверхностей ригелей на фасадных поверхностях зданий и сооружений, так как прямолинейные поверхности ригелей, выходящие на фасады здания, получаются при выполнении примоноличенной верхней части ригеля с устройством необходимой опалубочной системы.The crossbar for the production of a prefabricated monolithic frame of the building was adopted as a prototype (RF Patent No. 86903 of 09/20/2009), IPC7: B28B 1/08. The crossbar, made along the entire length with a cavity open in its upper part, closed in the lower, formed by the horizontal lower inner plane and two vertical sections of the side wall on each side, horizontally displaced relative to each other, with the formation of the shoulder girdle of the crossbar, the horizontal sectional area the cavities in the upper part are smaller than in the lower one, the junction of one vertical section of the side wall with the lower horizontal inner plane and the place of mutual connection of the vertical the side wall asters on each side of the cavity relative to the plane of symmetry of the crossbar are made with bevels, the inner surface of the vertical section of the side wall of the crossbar cavity is provided with wedge-shaped notches, the crossbar is equipped with a reinforcing prestressed wire running along the crossbar along its entire length, installed by a group in the central lower part of the crossbar two groups on the sides in the lower part of the crossbar, and two groups in the upper part of the crossbar in his shoulder girdle symmetrically with respect to its vertical plane spine symmetry. This solution of the crossbar does not provide the position of the straightness of the surfaces of the crossbars on the facade surfaces of buildings and structures, since the straight surfaces of the crossbars facing the facades of the building are obtained by performing the monolithic upper part of the crossbar with the necessary formwork system.

Технической задачей является сокращение тепловых потерь через основной несущей элемент ригеля, при сохраненном сокращении трудозатрат и материалозатрат и обеспечении возможности проведения работ при любых погодных условиях преимущественно в регионах, относящихся к суровым климатическим зонам, с низкими отрицательными температурами в зимнее время, при одновременном уменьшении сроков производства работ и обеспечение положения прямолинейности поверхностей ригелей на фасадных поверхностях зданий и сооружений.The technical task is to reduce heat loss through the main bearing element of the crossbar, while maintaining a reduction in labor and material costs and providing the ability to work in all weather conditions, mainly in regions related to harsh climatic zones, with low negative temperatures in winter, while reducing production time work and ensuring the position of the straightness of the surfaces of the crossbars on the facade surfaces of buildings and structures.

Поставленная техническая задача достигается тем, что ригель для производства сборно-монолитного каркаса здания выполнен сборно-монолитным в виде пространственных тел со сборной нижней уширенной частью и примоноличенной зауженной относительно нижней верхней частью в виде протяженного многогранника с поперечным сечением преимущественно в форме прямоугольника или трапеции с образованием в совокупности со сборной частью единого несущего профиля с локальными уширениями в виде выступов, расположенных по длине ригеля с шагом, соответствующим шагу пустот опертых на ригель пустотных плит перекрытий, причем выступы выполнены протяженными в направлении осей пустот, имеют длину, составляющую не менее 1,3 толщины соответствующих плит, и размещены в приопорных и опорных зонах пустот плит.The stated technical problem is achieved in that the crossbar for the production of a prefabricated monolithic frame of the building is made prefabricated and monolithic in the form of spatial bodies with a prefabricated lower broadened part and narrowed relative to the lower upper part in the form of an extended polyhedron with a cross section mainly in the form of a rectangle or trapezoid with the formation in conjunction with the prefabricated part of a single bearing profile with local broadening in the form of protrusions located along the length of the crossbar with a pitch, corresponds to to the void step of the hollow core slabs supported on the bolt, and the protrusions are made extended in the direction of the axis of the voids, have a length of at least 1.3 thicknesses of the corresponding slabs, and are located in the supporting and supporting zones of the slab voids.

Сборная нижняя уширенная часть ригеля с одной стороны состоит из основного несущего элемента прямоугольного сечения и параллельно ему расположенного вспомогательного несущего элемента прямоугольного сечения.The prefabricated lower broadened part of the crossbar on one side consists of a main supporting element of rectangular cross section and a parallel auxiliary supporting element of rectangular cross section located thereon.

Причем основной и вспомогательные элементы соединены между собой армированными соединительными элементами прямоугольного сечения шириной 0,68, длиной 0,568-0,795 толщины пустотных плит.Moreover, the main and auxiliary elements are interconnected by reinforced connecting elements of rectangular cross section with a width of 0.68, a length of 0.568-0.795 of the thickness of the hollow plates.

Между основным, вспомогательным и соединительными элементами установлены термовкладыши из теплоизоляционных материалов объемным весом 35-200 кг/м3, длиной равной трем размерам соединительных элементов, высотой равной высоте несущего элемента.Between the main, auxiliary and connecting elements there are thermal liners made of heat-insulating materials with a volume weight of 35-200 kg / m 3 , a length equal to three sizes of the connecting elements, a height equal to the height of the bearing element.

В примоноличенной зауженной относительно сборной нижней уширенной составной части ригеля с его другой стороны выступы расположены с шагом соединительных элементов сборной нижней уширенной составной части ригеля имеют длину 0,568-0795, ширину 0,68 толщины соответствующих плит, высота выступов должна быть не менее высоты ограниченной наивысшей точкой поперечного сечения выступов, заводимых в пустоты опертых на ригель плит.In the monolithic narrowed relative to the prefabricated lower broadened component of the crossbar on its other side, the protrusions are located with the pitch of the connecting elements of the prefabricated lower broadened component of the crossbar; they have a length of 0.568-0795, a width of 0.68 of the thickness of the corresponding plates, the height of the protrusions must be at least the height of the limited highest point cross section of protrusions brought into the voids of plates supported on a crossbar.

В примоноличенной зауженной относительно нижней верхней части ригеля, на вспомогательные элементы ригеля установлен наружный слой ограждающих конструкций, выполненный из штучных материалов, высотой равной или большей чем высота примоноличиваемой части ригеля, выполняющий роль опалубочной системы для омоноличивания зауженной верхней относительно нижней части ригеля, а также для омоноличивания узлов и деталей каркаса и перекрытия здания.In the monolithic, narrowed relative to the lower upper part of the crossbar, on the auxiliary elements of the crossbar, an outer layer of the enclosing structures is made, made of piece materials, with a height equal to or greater than the height of the monolithic part of the crossbar, which acts as a formwork system for monopolizing the narrowed upper relative to the lower part of the crossbar, as well as for monopolizing nodes and parts of the frame and overlapping the building.

Между наружным слоем ограждающих конструкций, выступами над соединительными элементами сборной нижней уширенной составной части ригеля, многогранником в примоноличенной части ригеля установлены термовкладыши из теплоизоляционных материалов объемным весом 35-200 кг/м3, высотой равной высоте пустотных плит.Between the outer layer of the enclosing structures, protrusions above the connecting elements of the assembly of the lower broadened component of the crossbar, a polyhedron in the monolithic part of the crossbar, thermal liners of heat-insulating materials with a volume weight of 35-200 kg / m 3 and a height equal to the height of hollow slabs are installed.

По концам основных элементов ригеля расположены проемы, в которых расположены концы напрягаемой арматуры.At the ends of the main elements of the crossbar there are openings in which the ends of the prestressed reinforcement are located.

Проемы основных элементов ригелей армированы арматурными сетками, расположенными в днище и боковых сторонах проемов.The openings of the main elements of the crossbars are reinforced with reinforcing nets located in the bottom and sides of the openings.

По верхней поверхности основных элементов ригелей по их продольной оси установлены П-образные стержни необходимые для установки верхней рабочей арматуры ригелей. П-образные стержни проходят через все сечение основного несущего элемента ригеля, напрягаемая арматура основного несущего элемента ригеля расположена между вертикальными участками П-образных стержней.On the upper surface of the main elements of the crossbars along their longitudinal axis, U-shaped rods are installed necessary for installing the upper working reinforcement of the crossbars. U-shaped rods pass through the entire cross-section of the main supporting element of the crossbar, the prestressed reinforcement of the main supporting element of the crossbar is located between the vertical sections of the U-shaped rods.

Основной несущий элемент ригеля армирован напрягаемой арматурой, выполненной из семипроволочных прядей диаметром 12 К-7 ГОСТ 13840-68 расположенных в нижней части основного несущего элемента.The main bearing element of the crossbar is reinforced with prestressing reinforcement made of seven-wire strands with a diameter of 12 K-7 GOST 13840-68 located in the lower part of the main bearing element.

Количество напрягаемой арматуры зависит от места расположения ригеля в каркасе здания и нагрузки на данный ригель, с положением равнодействующей от усилия напряжения в напрягаемой арматуре на величину равную 0,46÷0,5 высоты пустотных плит от нижней горизонтальной поверхности основного несущего элемента.The number of prestressing reinforcement depends on the location of the crossbar in the building frame and the load on this crossbar, with the position of the resultant of the stress in the prestressing reinforcement equal to 0.46 ÷ 0.5 of the height of the hollow plates from the lower horizontal surface of the main bearing element.

Основной несущей элемент изолирован теплоизоляционным материалом объемным весом 35-200 кг/м3 по всей длине.The main bearing element is insulated with heat-insulating material with a bulk weight of 35-200 kg / m 3 over the entire length.

На нижней поверхности средних соединительных элементов установлены термовкладыши, выполненные из теплоизоляционных материалов объемным весом 35÷200 кг/м3, длиной равные расстоянию между основным несущим элементом и вспомогательным несущим элементом, шириной равной ширине соединительного элемента, высотой равной разнице между высотой основного несущего элемента 2 и высотой вспомогательного несущего элемента.On the lower surface of the middle connecting elements there are thermal liners made of heat-insulating materials with a volume weight of 35 ÷ 200 kg / m 3 , the length equal to the distance between the main bearing element and the auxiliary bearing element, the width equal to the width of the connecting element, the height equal to the difference between the height of the main bearing element 2 and the height of the auxiliary bearing element.

В нижней части крайних соединительных элементов установлены термовкладыши выполненные из теплоизоляционных материалов, объемным весом 35÷200 кг/м3, длиной равной ширине соединительного элемента, шириной равной

Figure 00000001
расстояния между основным несущим элементом и вспомогательным несущим элементом, высотой равной разнице между высотой основного несущего элемента и высотой вспомогательного несущего элемента.Thermal liners made of heat-insulating materials with a volume weight of 35 ÷ 200 kg / m 3 , a length equal to the width of the connecting element, and a width equal to
Figure 00000001
the distance between the main bearing element and the auxiliary bearing element, a height equal to the difference between the height of the main bearing element and the height of the auxiliary bearing element.

Для уменьшения потерь через ригель и вспомогательный несущий элемент вертикальная поверхность внутренней стены ригеля покрыта материалом Изоплат-01, а нижняя вертикальная поверхность вспомогательного несущего элемента покрыта материалом Изолат - нано.To reduce losses through the crossbar and the auxiliary bearing element, the vertical surface of the internal wall of the crossbar is covered with Isoplat-01 material, and the lower vertical surface of the auxiliary bearing element is covered with Izolat - nano material.

В нижней части крайних соединительных элементов установлены бетонные вкладыши, которые необходимы для сохранения термовкладышей от разрушения при складировании, перевозке и монтаже, с анкерами.Concrete liners are installed in the lower part of the extreme connecting elements, which are necessary to preserve the thermal liners from destruction during storage, transportation and installation, with anchors.

Для исключения смещения термовкладыша в нем установлены шпильки, а для надежного соединения термовкладыша с соединительными элементами в них установлены анкера.In order to eliminate the displacement of the thermal liner, studs are installed in it, and for reliable connection of the thermal liner with connecting elements, anchors are installed in them.

Сущность предложения поясняется чертежами, где:The essence of the proposal is illustrated by drawings, where:

На фигуре 1 изображен ригель каркаса сборномонолитного здания в аксонометрии;The figure 1 shows the crossbar frame precast monolithic building in a perspective view;

На фигуре 2 - ригель каркаса сборномонолитного здания в плане;In figure 2 - crossbar frame precast building in plan;

На фигуре 3 - сечение А-А фигуры 2;In figure 3 is a section aa of figure 2;

На фигуре 4 - сечение Б-Б фигуры 2;In figure 4 is a section bB of figure 2;

На фигуре 5 - сечение В-В фигуры 2;Figure 5 is a section bb of Figure 2;

На фигуре 6 - сечение Г-Г фигур 2 и 8;In figure 6 is a cross section GG figures 2 and 8;

На фигуре 7 - сечение Д-Д фигур 2 и 8;In figure 7 is a section DD of figures 2 and 8;

На фигуре 8 - часть ригеля, формуемая на 1 этапе;In figure 8 - part of the bolt, molded in 1 stage;

На фигуре 9 - часть ригеля формуемая на 1 этапе с установленной арматурой вспомогательного несущего элемента;In figure 9 - part of the crossbar molded in stage 1 with the installed reinforcement of the auxiliary bearing element;

На фигуре 10 - сечение Е-Е фигуры 8;Figure 10 is a cross-section EE of figure 8;

На фигуре 11 - сечение Ж-Ж фигуры 8;In figure 11 is a section MF of figure 8;

На фигуре 12 - сечение 3-3 фигуры 8;In figure 12 is a section 3-3 of figure 8;

На фигуре 13 - сечение И-И фигуры 2;In figure 13 is a section II of figure 2;

На фигуре 14 - сечение К-К фигуры 2;In figure 14 is a section KK of figure 2;

На фигуре 15 - сечение Л-Л фигуры 14;In figure 15 is a cross-section LL of figure 14;

На фигуре 16 - узел соединения вспомогательных несущих элементов ригеля;In the figure 16 - the connection node of the auxiliary supporting elements of the crossbar;

На фигуре 17 - сечение М-М фигуры 16.In figure 17 is a cross-section MM of figure 16.

Ригель 1 с одной стороны состоит из основного несущего элемента 2 прямоугольного сечения и параллельно ему расположенного вспомогательного несущего элемента 3 прямоугольного сечения, соединенные между собой армированными соединительными элементами прямоугольного сечения шириной равной 0,68 толщины соответствующих пустотных плит, высотой равной высоте элемента 3, между основным элементом 2, вспомогательным элементом 3, основными соединительными элементами 4 и крайними соединительными элементами 5 расположены термовкладыши 6, выполненные из теплоизоляционных материалов, объемным весом 35÷200 кг/м3, высота термовкладышей 6 равна высоте основного несущего элемента 2. Длина термовкладыша 6 равна трем размерам ширины соединительных элементов 4 и 5, ширина термовкладыша 6 равна расстоянию между основным несущим элементом 2 и вспомогательным элементом 3.The crossbar 1 on the one hand consists of a main supporting element 2 of rectangular cross section and parallel to it an auxiliary supporting element 3 of rectangular cross section, interconnected by reinforced connecting elements of rectangular cross section with a width equal to 0.68 of the thickness of the corresponding hollow core slabs, with a height equal to the height of the element 3, between the main element 2, auxiliary element 3, the main connecting elements 4 and the extreme connecting elements 5 are thermal liners 6, made of thermal insulation materials, bulk density 35 ÷ 200 kg / m 3, 6 thermofiller height equal to the height of the carrier element 2. The main thermofiller length 6 is equal to the width of the three sizes of connecting elements 4 and 5, 6 thermofiller width equal to the distance between the main bearing element 2 and auxiliary element 3.

К арматурному каркасу крайних соединительных элементов 5 установлены и закреплены П-образные стержни 7, с выходом на верхнюю обращенную к примоноличиваемой части ригеля поверхность крайних соединительных элементов 5 ригеля 1.U-shaped rods 7 are installed and fixed to the reinforcing cage of the extreme connecting elements 5, with access to the upper surface of the extreme connecting elements 5 of the crossbar 1 facing the monolithic part of the crossbar.

Основные несущие элементы 2 ригеля 1 армированы напрягаемой арматурой 8, которая выполнена из семипроволочных прядей диаметром 12 К-7 ГОСТ 13840-68, расположенных в нижней части основного несущего элемента с положением равнодействующей от усилия напряжения в напрягаемой арматуре 8 на величину 0,46÷0,5 толщины пустотных плит от нижней горизонтальной поверхности основного несущего элемента 2. Количество напрягаемой арматуры зависит от места расположения ригеля в каркасе здания и нагрузки на данный ригель. По периметру основного несущего элемента 2 установлены П-образные сетки 9, состоящие из П-образных стержней 10, соединенных между собой прямолинейными стержнями 11, привариваемыми точечной сваркой. Верхние концы стержней 10 отогнуты под углом 90°, что необходимо для повышения надежности соединения верхних прямолинейных стержней 12, которые устанавлены в П-образные сетки 9 и закреплены в них с помощью вязальной проволоки.The main bearing elements 2 of the crossbar 1 are reinforced with prestressing reinforcement 8, which is made of seven-wire strands with a diameter of 12 K-7 GOST 13840-68, located in the lower part of the main bearing element with the position of the resultant of the stress in the prestressing reinforcement 8 by 0.46 ÷ 0 , 5 thickness of hollow core slabs from the lower horizontal surface of the main bearing element 2. The number of prestressed reinforcement depends on the location of the crossbar in the building frame and the load on this crossbar. Along the perimeter of the main supporting element 2, U-shaped grids 9 are installed, consisting of U-shaped rods 10 interconnected by rectilinear rods 11 welded by spot welding. The upper ends of the rods 10 are bent at an angle of 90 °, which is necessary to increase the reliability of the connection of the upper rectilinear rods 12, which are installed in the U-shaped mesh 9 and fixed in them using a knitting wire.

В теле основного несущего элемента 2 по его концам расположены проемы 13 в которых расположены концы 14 напрягаемой арматуры 8, проемы 13 с трех сторон армированы сеткой 15, состоящей из

Figure 00000002
-образных стержней 16, соединенные между собой прямолинейными стержнями 17, привариваемыми точечной сваркой.In the body of the main supporting element 2, at its ends are openings 13 in which the ends 14 of the prestressing reinforcement 8 are located, the openings 13 are reinforced on three sides by a mesh 15, consisting of
Figure 00000002
-shaped rods 16, interconnected by rectilinear rods 17, welded by spot welding.

В теле основного несущего элемента 2 по его продольной оси перпендикулярно к ней установлены П-образные стержни 18, которые проходят через все сечения основного несущего элемента 2 и между вертикальными частями П-образных стержней 18 расположена напрягаемая арматура 8.In the body of the main supporting element 2, U-shaped rods 18 are installed perpendicular to it along its longitudinal axis, which pass through all sections of the main supporting element 2 and prestressed reinforcement 8 is located between the vertical parts of the U-shaped rods 18.

Во внутренних углах П-образных стержней 18 расположена верхняя рабочая арматура 19 ригеля (на чертежах не показана).In the inner corners of the U-shaped rods 18 is located the upper working reinforcement 19 of the crossbar (not shown in the drawings).

Соединительные элементы 4 и 5 армированы каркасами 20 состоящими из 4 продольных стержней 21 соединенных кольцевыми соединительными элементами 22, закрепленных на продольной арматуре 21 с помощью вязальной проволоки и отгибом концов элементов 22 под углом 180°.The connecting elements 4 and 5 are reinforced with frames 20 consisting of 4 longitudinal rods 21 connected by annular connecting elements 22, mounted on the longitudinal reinforcement 21 with a knitting wire and bending the ends of the elements 22 at an angle of 180 °.

Арматурные каркасы 20 крайних соединительных элементов 5 короче длины каркасов 20 средних соединительных элементов 4, так как они выходят к проемам 13 основного несущего элемента 2.Reinforcing frames 20 of the extreme connecting elements 5 are shorter than the length of the frames 20 of the middle connecting elements 4, since they go to the openings 13 of the main bearing element 2.

Арматурные каркасы 20 средних соединительных элементов 4 одним концом расположены в теле основного несущего элемента 2 со стороны установки пустотных плит, а своим вторым концом расположены в теле вспомогательного элемента 3 в зоне установки наружного слоя ограждающих конструкций.Reinforcing cages 20 of the middle connecting elements 4 at one end are located in the body of the main supporting element 2 from the installation side of the hollow core slabs, and their second end is located in the body of the auxiliary element 3 in the installation zone of the outer layer of the building envelope.

Арматурный каркас 20 средних соединительных элементов 4 установлен на продольные стержни 11 П-образных сеток 9 и закреплен на них с помощью вязальной проволоки. После установки арматурных каркасов 20 на стержни 11 происходит установка продольных стержней 12 арматурных сеток 9, которые закреплены вязальной проволокой к арматурным каркасам 20 и к П-образным стержням 10 П-образных сеток 9, создавая тем самым надежное соединение арматурных каркасов 20 с П-образными сетками 9.The reinforcing cage 20 of the middle connecting elements 4 is mounted on the longitudinal rods 11 of the U-shaped nets 9 and fixed to them with a knitting wire. After installing the reinforcing cages 20 on the rods 11, the longitudinal rods 12 of the reinforcing nets 9 are installed, which are fixed with a knitting wire to the reinforcing cages 20 and to the U-shaped rods 10 of the U-shaped nets 9, thereby creating a reliable connection of the reinforcing cages 20 with the U-shaped nets 9.

Места соединения элементов 4 и 5 с вспомогательным несущим элементом 3 имеют рифленую поверхность 23 в виде выступов и впадин, что обеспечивает надежное соединение элементов 4 и 5 с вспомогательным несущим элементом 3.The connection points of the elements 4 and 5 with the auxiliary bearing element 3 have a corrugated surface 23 in the form of protrusions and depressions, which ensures reliable connection of elements 4 and 5 with the auxiliary bearing element 3.

Из тела соединительных элементов 4 и 5 выходят концы 24 продольной арматуры 21 каркасов 20.The ends 24 of the longitudinal reinforcement 21 of the frames 20 extend from the body of the connecting elements 4 and 5.

В зоне расположения вспомогательных элементов 3 на концы 24 продольной арматуры 21 каркасов 20 установлены и закреплены вязальной проволокой кольцевые соединительные элементы 22. При необходимости выполнен отгиб концов на 180°.In the area of arrangement of auxiliary elements 3, ring connecting elements 22 are installed and fixed with a knitting wire to the ends 24 of the longitudinal reinforcement 21 of the frames 20. If necessary, the ends are bent 180 °.

Между кольцевыми элементами 22 на концы 24 продольной арматуры 21 каркасов 20 соединительных элементов 4 и 5 устанавлены 4 стержня 25 арматуры периодического профиля, которые выполняют роль основной рабочей арматурой вспомогательных несущих элементов 3, стержни 25 расположены по два стержня выше концов 24 и два стержня 25 ниже концов 24 арматурного каркаса 20, стержни 25 закреплены к концам арматуры 24 с помощью вязальной проволоки, создавая тем самым надежное соединение арматурных стержней 25 с арматурными каркасами 20 соединительных элементов 4 и 5.Between the ring elements 22 on the ends 24 of the longitudinal reinforcement 21 of the frames 20 of the connecting elements 4 and 5 are installed 4 rods 25 of the reinforcement of the periodic profile, which act as the main working reinforcement of the auxiliary bearing elements 3, the rods 25 are two rods above the ends 24 and two rods 25 below the ends 24 of the reinforcing cage 20, the rods 25 are fixed to the ends of the reinforcement 24 using a knitting wire, thereby creating a reliable connection of the reinforcing bars 25 with the reinforcing cages 20 of the connecting elements 4 and 5.

Арматурные стержни 25 соединены между собой кольцевыми соединительными стержнями 26, соединение со стержнями 25 выполнено с помощью вязальной проволоки и отгибов концов соединительных стержней 26 на 180°, образуя тем самым надежное армирование вспомогательных несущих элементов 3. Арматурные стержни 25 имеют концы 27, которые выходят с торцевых поверхностей вспомогательных несущих элементов 3.The reinforcing rods 25 are interconnected by annular connecting rods 26, the connection with the rods 25 is made using a knitting wire and bends the ends of the connecting rods 26 through 180 °, thereby forming a reliable reinforcement of the auxiliary supporting elements 3. The reinforcing rods 25 have ends 27 that extend from end surfaces of auxiliary supporting elements 3.

На нижней поверхности соединительных элементов 4 установлены термовкладыши 28, выполненные из теплоизоляционных материалов объемным весом 35÷200 кг/м3, длиной равные расстоянию между основным несущим элементом 2 и вспомогательным несущим элементом 3, шириной равной ширине соединительного элемента 4, высотой равной разнице между высотой основного несущего элемента 2 и высотой вспомогательного несущего элемента 3.Thermal liners 28 are installed on the lower surface of the connecting elements 4, made of heat-insulating materials with a volume weight of 35 ÷ 200 kg / m 3 , the length equal to the distance between the main bearing element 2 and the auxiliary bearing element 3, the width equal to the width of the connecting element 4, the height equal to the difference between the height the main carrier 2 and the height of the auxiliary carrier 3.

Для исключения смещения термовкладыша 28 в нем установлены шпильки 29. Для надежного соединения термовкладыша 28 с соединительными элементами 4 в них установлены анкера 30.To eliminate the displacement of the thermal liner 28, studs 29 are installed in it. For reliable connection of the thermal liner 28 with connecting elements 4, anchors 30 are installed in them.

В нижней части соединительных элементов 5 устанвлены термовкладыши 31 выполненные из теплоизоляционных материалов, объемным весом 35÷200 кг/м3, длиной равной ширине срединительного элемента 5, шириной равной

Figure 00000001
расстояния между основным несущим элементом 2 и вспомогательным несущим элементом 3, высотой равной разнице между высотой основного несущего элемента 2 и высотой вспомогательного несущего элемента 3. Для исключения смещения термовкладыша 31 в нем установлены шпильки 29, для надежной анкеровки термовкладыша 31 с соединительыми элементами 5 в них установлены анкера 30.In the lower part of the connecting elements 5, thermal liners 31 are made of heat-insulating materials, with a volume weight of 35 ÷ 200 kg / m 3 , a length equal to the width of the mediating element 5, and a width equal to
Figure 00000001
the distance between the main bearing element 2 and the auxiliary bearing element 3, a height equal to the difference between the height of the main bearing element 2 and the height of the auxiliary bearing element 3. To exclude the displacement of the thermal liner 31, studs 29 are installed in it, for reliable anchoring of the thermal liner 31 with connecting elements 5 in them Anchors 30 installed.

Установка термовкладышей 28 и 31 уменьшает объем бетона для изготовления ригеля 1 и снижает потери тепла через тело ригеля 1.The installation of thermal liners 28 and 31 reduces the volume of concrete for the manufacture of the crossbar 1 and reduces heat loss through the body of the crossbar 1.

В нижней части соединительного элемента 5 выполнен бетонный выступ 32 длиной равной ширине элемента 5, шириной равной

Figure 00000001
расстояния между основным несущим элементом 2 и вспомогательным несущим элементом 3, высотой равной разнице между высотой основного несущего элемента 2 и высотой вспомогательного несущего элемента 3 ригеля 1.In the lower part of the connecting element 5, a concrete protrusion 32 is made with a length equal to the width of the element 5, with a width equal to
Figure 00000001
the distance between the main bearing element 2 and the auxiliary bearing element 3, a height equal to the difference between the height of the main bearing element 2 and the height of the auxiliary bearing element 3 of the crossbar 1.

Выступ 32 необходим для сохранения термовкладышей 6, 28 и 31 при складировании, перевозке и монтаже ригелей 1 на строительной площадке.The protrusion 32 is necessary to preserve the thermal liners 6, 28 and 31 during storage, transportation and installation of crossbars 1 at the construction site.

Для извлечения основного несущего элемента 2 из стенда при его изготовлении в нем установлены две подъемных петли 33, для извлечения ригеля 1 из стенда для изготовления ригеля 1 во вспомогательном несущем элементе 3 установлено две подъемных петли 34.To remove the main supporting element 2 from the stand during its manufacture, two lifting loops 33 are installed in it; for removing the crossbar 1 from the stand for manufacturing the crossbar 1, two lifting loops 34 are installed in the auxiliary supporting element 3.

Поверхность 35 вспомогательного несущего элемента 3 выходит на фасадную поверхность здания, сооружения.The surface 35 of the auxiliary bearing element 3 goes to the front surface of the building, structure.

Вспомогательные несущие элементы 3 армированы 4 арматурными стержнями 25, которые расположены по два стержня 25 в верхней части элемента 3 и по два стержня 25 в нижней части элемента 3. С одной торцевой стороны вспомогательного элемента 3 арматура 25 выступает в виде концов 27, а с другой стороны стержни 25 не выходят на торцевую часть элемента 3 и на них установлены арматурные стержни 36, которые приварены к металлическим пластинам 37 из металлического листа толщиной 10÷12 мм с помощью дуговой электросварки, расположение стержней 36 подобно расположению стрежней 25. Стержни 36 выполняют с выходом на торцевую часть элемента 3 в виде концов стержней 38. Стержни 36 закреплены к стержням 25 с помощью вязальной проволоки.Auxiliary load-bearing elements 3 are reinforced with 4 reinforcing bars 25, which are located on two rods 25 in the upper part of the element 3 and two rods 25 in the lower part of the element 3. On one end side of the auxiliary element 3, the reinforcement 25 acts in the form of ends 27, and on the other the sides of the rods 25 do not go to the end part of the element 3 and reinforcing rods 36 are installed on them, which are welded to metal plates 37 of a metal sheet 10 ÷ 12 mm thick using electric arc welding, the location of the rods 36 is similarly located w rods 25. The rods 36 operate in a yield on an end portion of the element 3 in the form of the ends of the rods 38. The rods 36 are secured to the bars 25 via the binding wire.

При соединении вспомогательных элементов 3 между собой концы арматурных стержней 27 расположены между концами 38 стержней 36 в два вертикальных ряда и на концы стержней 27 и 38 установлены П-образные сетки 39, которые выполнены из П-образных стержней 40, соединенные между собой стержнями 41 привариваемые к ним с помощью точечной сварки. П-образные сетки 39 закреплены к стержням 27 и 38 с помощью вязальной проволоки.When connecting the auxiliary elements 3 to each other, the ends of the reinforcing rods 27 are located between the ends 38 of the rods 36 in two vertical rows and U-shaped grids 39 are installed on the ends of the rods 27 and 38, which are made of U-shaped rods 40, welded together by rods 41 to them using spot welding. U-shaped mesh 39 is fixed to the rods 27 and 38 using a knitting wire.

Claims (4)

1. Ригель для производства сборно-монолитного каркаса здания, выполненный сборно-монолитным в виде пространственных тел со сборной нижней уширенной частью и примоноличенной зауженной относительно нижней верхней частью в виде протяженного многогранника с поперечным сечением преимущественно в форме прямоугольника или трапеции с образованием в совокупности со сборной частью единого несущего профиля с локальными уширениями в виде выступов, расположенных по длине ригеля с шагом, соответствующим шагу пустот опираемых на ригель пустотных плит перекрытий, причем выступы выполнены протяженными в направлении осей пустот, имеют длину, составляющую не менее 1,3 толщины соответствующих плит, и размещены в приопорных и опорных зонах пустот плит, отличающийся тем, что сборная нижняя уширенная часть ригеля с одной стороны состоит из основного несущего элемента прямоугольного сечения и расположенного параллельно ему вспомогательного несущего элемента прямоугольного сечения, причем основной и вспомогательные элементы соединены между собой армированными соединительными элементами прямоугольного сечения шириной 0,68, длиной 0,568-0,795 толщины пустотных плит, а между основным, вспомогательным и соединительными элементами установлены термовкладыши из теплоизоляционных материалов объемным весом 35-200 кг/м3, длиной, равной трем размерам соединительных элементов, и высотой, равной высоте несущего элемента, а в примоноличенной зауженной относительно сборной нижней уширенной составной части ригеля с его другой стороны выступы расположены с шагом соединительных элементов сборной нижней уширенной составной части ригеля и имеют длину 0,568-0795 и ширину 0,68 толщины соответствующих плит, высота выступов должна быть не менее высоты, ограниченной наивысшей точкой поперечного сечения выступов, заводимых в пустоты опираемых на ригель плит, причем примоноличенная зауженная относительно нижней верхняя часть ригеля выполнена с возможностью установки на вспомогательные элементы ригеля наружного слоя ограждающих конструкций, выполненных из штучных материалов высотой, равной или большей, чем высота примоноличиваемой части ригеля, выполняющей роль опалубочной системы для омоноличивания зауженной верхней относительно нижней части ригеля, а также для омоноличивания узлов каркаса и перекрытия здания, между наружным слоем ограждающих конструкций, выступами над соединительными элементами сборной нижней уширенной составной части ригеля, многогранником в примоноличенной части ригеля установлены термовкладыши из теплоизоляционных материалов объемным весом 35-200 кг/м3, высотой, равной высоте пустотных плит; по концам основных элементов ригеля расположены проемы, в которых расположены концы напрягаемой арматуры, проемы основных элементов ригелей армированы арматурными сетками, расположенными в днище и боковых сторонах проемов, по верхней поверхности основных элементов ригелей по их продольной оси установлены П-образные стержни, необходимые для установки верхней рабочей арматуры ригелей, П-образные стержни проходят через все сечение основного несущего элемента ригеля, напрягаемая арматура основного несущего элемента ригеля расположена между вертикальными участками П-образных стержней.1. A crossbar for the production of a precast-monolithic frame of a building, made precast-monolithic in the form of spatial bodies with a prefabricated lower broadened part and monolithic narrowed relatively lower upper part in the form of an extended polyhedron with a cross section mainly in the form of a rectangle or trapezoid with the formation in conjunction with the precast part of a single bearing profile with local broadening in the form of protrusions located along the length of the crossbar with a step corresponding to the step of the voids resting on the crossbar hollow floor slabs, and the protrusions are made extended in the direction of the axis of the voids, have a length of at least 1.3 thicknesses of the corresponding plates, and are located in the supporting and supporting zones of the voids of the plates, characterized in that the prefabricated lower broadened part of the crossbar on one side consists of the main a supporting element of rectangular cross-section and an auxiliary supporting element of rectangular cross-section located parallel to it, the main and auxiliary elements being interconnected by reinforced connecting elements E rectangular section of width 0.68, length thickness 0,568-0,795 hollow core, and between the main, auxiliary and coupling elements mounted thermofiller of insulating material a volumetric weight of 35-200 kg / m 3 and a length equal to three dimensions of the connecting elements, and the height, equal to the height of the bearing element, and in the monolithic narrowed relative to the prefabricated lower broadened component of the crossbar on its other side, the protrusions are located with the pitch of the connecting elements of the prefabricated lower broadened component of the crossbar and have a length of 0.568-0795 and a width of 0.68 of the thickness of the respective plates, the height of the protrusions must be at least the height limited by the highest point of the cross-section of the protrusions brought into the voids of the plates supported on the crossbar, and the monolithic narrowed relative to the lower upper part of the crossbar is made with the possibility of installation on auxiliary elements of the crossbar of the outer layer of enclosing structures made of piece materials with a height equal to or greater than the height of the part of the crossbar that is assigned to the role of the shuttering system To insulate the narrowed upper relative to the lower part of the crossbar, as well as to monopolize the frame nodes and overlap the building, between the outer layer of the prefabricated lower broadened component of the crossbar, with the polyhedron in the monolithic part of the crossbar, thermal liners of heat-insulating materials with a weight of 35- 200 kg / m 3 , with a height equal to the height of hollow plates; at the ends of the main elements of the crossbar there are openings in which the ends of the prestressed reinforcement are located, the openings of the main elements of the crossbars are reinforced with reinforcing nets located in the bottom and sides of the openings, U-shaped rods are installed on the upper surface of the main elements of the crossbars along their longitudinal axis, necessary for installation the upper working reinforcement of the crossbars, U-shaped rods pass through the entire cross section of the main supporting element of the crossbar, the prestressed reinforcement of the main supporting element of the crossbar ezhdu vertical sections of the U-shaped bars. 2. Ригель каркаса по п. 1, отличающийся тем, что основной несущий элемент ригеля армирован напрягаемой арматурой, выполненной из семипроволочных прядей диаметром 12 К-7 ГОСТ 13840-68 расположенных в нижней части основного несущего элемента, причем количество напрягаемой арматуры зависит от места расположения ригеля в каркасе здания и нагрузки на данный ригель, с положением равнодействующей от усилия напряжения в напрягаемой арматуре на величину, равную 0,46÷0,5 высоты пустотных плит, от нижней горизонтальной поверхности основного несущего элемента.2. The frame bolt according to claim 1, characterized in that the main load-bearing element of the bolt is reinforced with prestressing reinforcement made of seven-wire strands with a diameter of 12 K-7 GOST 13840-68 located in the lower part of the main bearing element, and the number of prestressing reinforcement depends on the location the crossbar in the building frame and the load on this crossbar, with the position of the resultant of the stress in the prestressing reinforcement by an amount equal to 0.46 ÷ 0.5 of the height of the hollow plates, from the lower horizontal surface of the main bearing element ta. 3. Ригель каркаса по п. 1, отличающийся тем, что основной несущий элемент изолирован теплоизоляционным материалом объемным весом 35-200 кг/м3 по всей длине, при этом на нижней поверхности средних соединительных элементов установлены термовкладыши, выполненные из теплоизоляционных материалов объемным весом 35-200 кг/м3, длиной, равной расстоянию между основным несущим элементом и вспомогательным несущим элементом, шириной, равной ширине соединительного элемента, высотой, равной разнице между высотой основного несущего элемента и высотой вспомогательного несущего элемента; а в нижней части крайних соединительных элементов установлены термовкладыши, выполненные из теплоизоляционных материалов объемным весом 35÷200 кг/м3, длиной, равной ширине соединительного элемента, шириной, равной ½ расстояния между основным несущим элементом и вспомогательным несущим элементом, высотой, равной разнице между высотой основного несущего элемента и высотой вспомогательного несущего элемента, при этом для уменьшения потерь через ригель и вспомогательный несущий элемент вертикальная поверхность внутренней стены ригеля покрыта материалом Изоплат-01, а нижняя вертикальная поверхность вспомогательного несущего элемента покрыта материалом Изолат-нано.3. The frame bolt according to claim 1, characterized in that the main bearing element is insulated with heat-insulating material with a bulk weight of 35-200 kg / m 3 over the entire length, while thermal liners made of heat-insulating materials with a bulk weight of 35 are installed on the lower surface of the middle connecting elements -200 kg / m 3 and a length equal to the distance between the main carrier and the auxiliary carrier element, of a width equal to the width of the connecting member, a height equal to the difference between the height of the main carrier member and the height vspo ogatelnogo bearing member; and in the lower part of the extreme connecting elements there are thermal liners made of heat-insulating materials with a volume weight of 35 ÷ 200 kg / m 3 , a length equal to the width of the connecting element, a width equal to ½ the distance between the main bearing element and the auxiliary bearing element, a height equal to the difference between the height of the main bearing element and the height of the auxiliary bearing element, while to reduce losses through the crossbar and auxiliary bearing element, the vertical surface of the inner wall of the crossbar covered with Isoplat-01 material, and the lower vertical surface of the auxiliary supporting element is covered with Izolat-nano material. 4. Ригель каркаса по п. 1, отличающийся тем, что в нижней части крайних соединительных элементов установлены бетонные вкладыши с анкерами, которые необходимы для сохранения термовкладышей от разрушения при складировании, перевозке и монтаже, при этом для исключения смещения термовкладыша в нем установлены шпильки, а для надежного соединения термовкладыша с соединительными элементам в них установлены анкера.4. The frame bolt according to claim 1, characterized in that concrete liners with anchors are installed in the lower part of the extreme connecting elements, which are necessary to save the thermal liners from destruction during storage, transportation and installation, while to prevent the thermal liner from shifting, the studs are installed in it, and for reliable connection of the thermal liner with the connecting elements, anchors are installed in them.
RU2018108491A 2018-03-07 2018-03-07 Collar for production of a composite one-piece frame of a building RU2681322C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018108491A RU2681322C1 (en) 2018-03-07 2018-03-07 Collar for production of a composite one-piece frame of a building

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018108491A RU2681322C1 (en) 2018-03-07 2018-03-07 Collar for production of a composite one-piece frame of a building

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2681322C1 true RU2681322C1 (en) 2019-03-06

Family

ID=65632791

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2018108491A RU2681322C1 (en) 2018-03-07 2018-03-07 Collar for production of a composite one-piece frame of a building

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2681322C1 (en)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU86903U1 (en) * 2009-04-02 2009-09-20 ЗАО "Поволжский региональный центр "Стройтех" A crossbar for the production of prefabricated monolithic building frame
RU96143U1 (en) * 2010-03-31 2010-07-20 Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственный центр "Стройтех" FRAME OF BUILDINGS AND STRUCTURES
RU149157U1 (en) * 2014-08-13 2014-12-20 Сергей Александрович Худяков BUILDING REINFORCED CONCRETE BUILDING FRAME
CN104251039A (en) * 2013-06-29 2014-12-31 清华大学 Steel-reinforced concrete-steel beam mixed connecting beam and construction method thereof
RU2585330C2 (en) * 2014-09-30 2016-05-27 Сергей Александрович Худяков Universal house-building system
RU2624476C1 (en) * 2016-05-31 2017-07-04 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Тамбовский государственный технический университет" ФГБОУ ВО "ТГТУ" Joist for producing cast-in-place and precast building frame

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU86903U1 (en) * 2009-04-02 2009-09-20 ЗАО "Поволжский региональный центр "Стройтех" A crossbar for the production of prefabricated monolithic building frame
RU96143U1 (en) * 2010-03-31 2010-07-20 Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственный центр "Стройтех" FRAME OF BUILDINGS AND STRUCTURES
CN104251039A (en) * 2013-06-29 2014-12-31 清华大学 Steel-reinforced concrete-steel beam mixed connecting beam and construction method thereof
RU149157U1 (en) * 2014-08-13 2014-12-20 Сергей Александрович Худяков BUILDING REINFORCED CONCRETE BUILDING FRAME
RU2585330C2 (en) * 2014-09-30 2016-05-27 Сергей Александрович Худяков Universal house-building system
RU2624476C1 (en) * 2016-05-31 2017-07-04 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Тамбовский государственный технический университет" ФГБОУ ВО "ТГТУ" Joist for producing cast-in-place and precast building frame

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101152270B1 (en) Precast concrete slab system for building which have long span and require high design load and construction method using this system
KR101225661B1 (en) Concrete shear key strengthened with steel cover plate and tension member and the construction method therewith
KR100643844B1 (en) A half slab having hollow structure and the construction method
KR100698608B1 (en) Doubly prestressed roof-ceiling construction with grid flat-soffit for extremely large spans
KR200414349Y1 (en) Connection structure of precast concrete structure
KR20180094673A (en) Double plate walls and manufacturing method thereof
KR101506620B1 (en) Precast concrete slab and Precast concrete slab assembly
WO2016086948A1 (en) The modified hollow core slabs
RU2681322C1 (en) Collar for production of a composite one-piece frame of a building
KR20180094674A (en) Construction structure of balcony integral type building structure
KR200383489Y1 (en) System for constructing composite reinforced concrete girders and beams using FRP
RU84881U1 (en) FRAME OF BUILDINGS AND STRUCTURES
RU2624476C1 (en) Joist for producing cast-in-place and precast building frame
KR200398769Y1 (en) prefabricated arched tunnel with cross section of T-type
CN212224353U (en) Building floor with long service life
KR200178874Y1 (en) Pc concrete wall panel
RU47926U1 (en) MONOLITHIC COVERAGE
RU47924U1 (en) ARM DECKING BLOCK
RU60099U1 (en) MILITARY MONOLITHIC REINFORCED CONCRETE FRAME OF MULTI-STOREY BUILDING
RU119365U1 (en) LARGE BLOCK BUILDING
WO2011042848A1 (en) Elements for construction
RU2603106C1 (en) Covering building, structure
CN106760115B (en) Light assembled composite floor slab and construction method thereof
RU105645U1 (en) COMBINED REINFORCED CONCRETE CESSON
RU178522U1 (en) Precast monolithic overlap

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20200308