RU2622551C2 - Способ восстановления изношенной поверхности шлицов каретки синхронизатора - Google Patents
Способ восстановления изношенной поверхности шлицов каретки синхронизатора Download PDFInfo
- Publication number
- RU2622551C2 RU2622551C2 RU2015123004A RU2015123004A RU2622551C2 RU 2622551 C2 RU2622551 C2 RU 2622551C2 RU 2015123004 A RU2015123004 A RU 2015123004A RU 2015123004 A RU2015123004 A RU 2015123004A RU 2622551 C2 RU2622551 C2 RU 2622551C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- slots
- synchronizer
- synchronizer carriage
- carriage
- template
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
- B23P6/00—Restoring or reconditioning objects
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23H—WORKING OF METAL BY THE ACTION OF A HIGH CONCENTRATION OF ELECTRIC CURRENT ON A WORKPIECE USING AN ELECTRODE WHICH TAKES THE PLACE OF A TOOL; SUCH WORKING COMBINED WITH OTHER FORMS OF WORKING OF METAL
- B23H9/00—Machining specially adapted for treating particular metal objects or for obtaining special effects or results on metal objects
- B23H9/12—Forming parts of complementary shape, e.g. punch-and-die
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Electrical Discharge Machining, Electrochemical Machining, And Combined Machining (AREA)
- Milling, Broaching, Filing, Reaming, And Others (AREA)
Abstract
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для ремонта деталей, содержащих шлицевые соединения, в частности шлицов каретки синхронизатора. В способе наплавляют проволоку из материала с высокой твердостью на изношенную поверхность в среде углекислого газа, при этом после наплавки поверхность шлицов каретки синхронизатора восстанавливают до номинального размера, требуемой формы и чистоты поверхности готовой детали путем электроэрозионной обработки наплавленного высокотвердого материала с использованием шаблонного графитового электрода-инструмента, изготовленного по форме шлицов каретки синхронизатора с поверхностью в виде копии поверхности сопряжения ответной детали. Техническим результатом предлагаемого изобретения является обеспечение возможности многократного восстановления поверхности шлицов каретки синхронизатора без механической обработки до номинального размера, требуемой формы и чистоты поверхности. 1 ил.
Description
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано предприятиями, осуществляющими ремонт синхронизаторов коробок передач, в частности шлицов каретки синхронизатора.
Известен способ восстановления шлицевых соединений, при котором шлицы восстанавливают дуговой наплавкой с последующей нормализацией, токарной обработкой, фрезерованием, термической обработкой и шлифованием (Молодык Н.В., Зенкин А.С. Восстановление деталей машин. Справочник. - М.: Машиностроение, 1989. - С. 367-371).
Этот способ имеет недостатки, заключающиеся в том, что при обработке наплавленного слоя металла в виде валика с припуском по радиусу и по окружности образующегося при восстановлении шлицов каретки синхронизатора происходит повышенный износ режущего инструмента и сколы из-за высокой твердости HRC 52…53 и несплошности восстановленного шлицевого элемента. Возникает необходимость токарной и фрезерной обработки с использованием специальной фрезерной головки, оснащенной твердосплавными наплавками ВК6, ВК8. Технология трудоемка и не всегда экономически выгодна.
Наиболее близким по технической сущности является способ ремонта упрочненной азотированием шейки коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания, включающий обработку в установленные ремонтные размеры, отличающийся тем, что предварительно производится снятие с шейки материала оставшегося упрочненного азотированием слоя с помощью электроэрозионной обработки на глубину 0,4 мм, после которой производят закалку шейки током высокой частоты, шлифовку в ремонтный размер и полирование шейки (патент № RU 2487002 С2, 03.10.2011, В23Р 6/00).
Прототип имеет недостатки, заключающиеся в том, что он используется для подготовки поверхности под последующую обработку, поэтому электроды не настроены на воспроизводство исходной рабочей поверхности; каждый следующий ремонт вала осуществляется под очередной ремонтный размер, что ведет к выбраковке вала по окончании ряда ремонтных размеров; если деталь не имеет ремонтных размеров, то возможность восстановления данным способом вовсе исключается.
Техническим результатом предлагаемого изобретения является обеспечение возможности многократного восстановления поверхности шлицов каретки синхронизатора без механической обработки до номинального размера, требуемой формы и чистоты поверхности путем наплавки проволоки из материала с высокой твердостью на изношенную поверхность шлицов каретки синхронизатора в среде углекислого газа с последующей электроэрозионной обработкой наплавленного высокотвердого материала с использованием шаблонного графитового электрода-инструмента, изготовленного по форме шлицов каретки синхронизатора с поверхностью в виде копии поверхности сопряжения ответной детали.
Указанный технический результат достигается тем, что в способе восстановления изношенной поверхности шлицов каретки синхронизатора, включающем наплавку проволоки из материала с высокой твердостью на изношенную поверхность в среде углекислого газа, поверхность шлицов каретки синхронизатора восстанавливают до номинального размера, требуемой формы и чистоты поверхности готовой детали путем электроэрозионной обработки наплавленного высокотвердого материала с использованием шаблонного графитового электрода-инструмента, изготовленного по форме шлицов каретки синхронизатора с поверхностью в виде копии поверхности сопряжения ответной детали.
На чертеже показана схема способа восстановления изношенных поверхностей шлицов каретки синхронизатора.
На схеме: 1 - шаблонный графитовый электрод-инструмент, с поверхностью в виде копии поверхности сопряжения ответной детали; 2 - каретка синхронизатора; 3 - ванна; 4 - охлаждающая жидкость; 5 - наплавленный высокотвердый материал (порядка HRC 52…53); 6 - электродержатель; 7 - шпиндель станка, обеспечивающий поступательное движение S шаблонного электрода-инструмента; 8 - электроэрозионный копировально-прошивной станок.
Способ осуществляется следующим образом.
Предварительно на изношенной поверхности шлицов каретки синхронизатора выполняется наплавка проволоки из материала с высокой твердостью, например с помощью проволоки 51 ХФА, в среде углекислого газа, например на полуавтомате А547-У. Затем по форме шлицов каретки синхронизатора изготавливают шаблонный графитовый электрод-инструмент 1 с поверхностью в виде копии поверхности сопряжения ответной детали. Для восстановления изношенной поверхности шлицов каретки синхронизатора 2 ее погружают в ванну 3, заполненную охлаждающей жидкостью 4. Производят настройку режимов работы электроэрозионного копировально-прошивного станка 8 в соответствие с характеристиками наплавленного высокотвердого материала 5 для обеспечения требуемых размеров, формы и чистоты поверхности. В процессе электроэрозионной обработки ток поступает на шаблонный электрод-инструмент 1 через электродержатель 6. Электроэрозионная обработка наплавленного высокотвердого материала происходит при поступательном движении S шаблонного электрода-инструмента 1, которое обеспечивает шпиндель 7 электроэрозионного копировально-прошивного станка 8.
Предложенным способом восстанавливают размеры, форму и обеспечивают требуемую чистоту поверхности шлицевых соединений с любым профилем, например прямоугольным, эвольвентным, треугольным, трапециевидным.
Таким образом, по сравнению с прототипом, заявленный способ восстановления изношенной поверхности шлицов каретки синхронизатора с наплавленным высокотвердым материалом обеспечивает возможность многократного восстановления шлицов каретки синхронизатора без механической обработки до номинального размера, требуемой формы и чистоты поверхности путем наплавки проволоки из материала с высокой твердостью на изношенную поверхность в среде углекислого газа с последующей электроэрозионной обработкой наплавленного высокотвердого материала шаблонным графитовым электродом-инструментом, изготовленным по форме шлицов каретки синхронизатора с поверхностью в виде копии поверхности сопряжения ответной детали.
Claims (1)
- Способ восстановления изношенной поверхности шлицов каретки синхронизатора, включающий наплавку проволоки из материала с высокой твердостью на изношенную поверхность в среде углекислого газа, отличающийся тем, что после наплавки поверхность шлицов каретки синхронизатора восстанавливают до номинального размера, требуемой формы и чистоты поверхности готовой детали путем электроэрозионной обработки наплавленного высокотвердого материала с использованием шаблонного графитового электрода-инструмента, изготовленного по форме шлицов каретки синхронизатора с поверхностью в виде копии поверхности сопряжения ответной детали.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015123004A RU2622551C2 (ru) | 2015-06-15 | 2015-06-15 | Способ восстановления изношенной поверхности шлицов каретки синхронизатора |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015123004A RU2622551C2 (ru) | 2015-06-15 | 2015-06-15 | Способ восстановления изношенной поверхности шлицов каретки синхронизатора |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2015123004A RU2015123004A (ru) | 2017-01-10 |
RU2622551C2 true RU2622551C2 (ru) | 2017-06-16 |
Family
ID=57955909
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2015123004A RU2622551C2 (ru) | 2015-06-15 | 2015-06-15 | Способ восстановления изношенной поверхности шлицов каретки синхронизатора |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2622551C2 (ru) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0760342A (ja) * | 1993-08-24 | 1995-03-07 | Nippon Light Metal Co Ltd | 押出成形用ダイスの補修方法および押出成形用再生ダイス |
RU2252122C1 (ru) * | 2004-03-04 | 2005-05-20 | Орловский Государственный Аграрный Университет (Огау) | Способ восстановления изношенных деталей из алюминиевых сплавов |
US20090056096A1 (en) * | 2007-08-31 | 2009-03-05 | Hixson Michael W | Method of repairing a turbine engine component |
RU2487002C2 (ru) * | 2011-10-03 | 2013-07-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Камская государственная инженерно-экономическая академия" (ИНЭКА) | Способ ремонта упрочненных азотированием шеек коленчатых валов двигателей внутреннего сгорания |
RU2524470C2 (ru) * | 2012-08-20 | 2014-07-27 | Василий Сигизмундович Марцинковский | Способ восстановления изношенных поверхностей металлических деталей |
-
2015
- 2015-06-15 RU RU2015123004A patent/RU2622551C2/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0760342A (ja) * | 1993-08-24 | 1995-03-07 | Nippon Light Metal Co Ltd | 押出成形用ダイスの補修方法および押出成形用再生ダイス |
RU2252122C1 (ru) * | 2004-03-04 | 2005-05-20 | Орловский Государственный Аграрный Университет (Огау) | Способ восстановления изношенных деталей из алюминиевых сплавов |
US20090056096A1 (en) * | 2007-08-31 | 2009-03-05 | Hixson Michael W | Method of repairing a turbine engine component |
RU2487002C2 (ru) * | 2011-10-03 | 2013-07-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Камская государственная инженерно-экономическая академия" (ИНЭКА) | Способ ремонта упрочненных азотированием шеек коленчатых валов двигателей внутреннего сгорания |
RU2524470C2 (ru) * | 2012-08-20 | 2014-07-27 | Василий Сигизмундович Марцинковский | Способ восстановления изношенных поверхностей металлических деталей |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2015123004A (ru) | 2017-01-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP2012143821A (ja) | 歯車製造方法 | |
JP2006205351A (ja) | タービンブレードの放電加工方法及びそれに適用されるタービンブレードの放電加工装置 | |
WO2016002402A1 (ja) | 切削工具の製造方法及び切削工具 | |
RU2621942C2 (ru) | Способ восстановления изношенной поверхности зубьев каретки синхронизатора | |
JP2007268664A (ja) | 工作物の研削方法及び研削装置 | |
RU2622551C2 (ru) | Способ восстановления изношенной поверхности шлицов каретки синхронизатора | |
US20190176254A1 (en) | Method and device for hard-fine machining internally toothed gearwheels by means of a toothed honing machine | |
CN107598480A (zh) | 加工工具、尤其滚轧工具以及用于加工气缸运动面的方法 | |
WO2009100745A1 (de) | Verfahren zur herstellung eines bauteiles für eine thermische maschine | |
JP6594327B2 (ja) | 脱着式切削インサートを有するロータリーボーリングツール、及び燃焼機関のシリンダボアのマシニング方法 | |
JP2013212551A (ja) | 歯車加工装置および歯車加工方法 | |
JP2017517405A (ja) | 歯車を研削する方法 | |
RU2697547C1 (ru) | Способ электроэрозионной обработки пары соосно расположенных зубчатых венцов длинного термоупрочненного ролика | |
JP2018024087A (ja) | 歯型ロールの製造方法及び鋼板の加工方法 | |
CN110039378B (zh) | 一种齿廓磨削温度均一化宏观结构成形砂轮参数设计方法 | |
JP2019076416A (ja) | 歯科用技工物の加工方法 | |
RU2562576C1 (ru) | Способ получения износостойкого покрытия на детали | |
CN109014773B (zh) | 一种汽封测量工具加工方法 | |
KR20160094260A (ko) | 슬라이딩 부재의 텍스처 가공 방법 그리고 슬라이딩 부재 | |
CN108067949A (zh) | 一种螺旋铣刀径向精度研磨方法 | |
WO2017054130A1 (en) | Method and system for machining | |
JPH02131824A (ja) | まがり歯傘歯車の歯面構造 | |
Kulakov et al. | Method of Preparation for Restoration of Worn Nitrided Journals of Crankshafts | |
JP6453945B2 (ja) | 加工部品の製造方法、切削加工装置及び切削加工方法 | |
JP6848737B2 (ja) | 歯型ロールの製造方法及び鋼板の加工方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
HZ9A | Changing address for correspondence with an applicant | ||
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20170819 |